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「これは痛いけん止めとこう」オノさんの愛を感じます。
((´∀｀*))エヘッ✨
私も同じ車両に乗ってますが、数年前に純正スプロケットを交換しましたいつから純正スプロケットがなくなってしまったのでしょうか？
スプロケがないのは、なかなかの痛手でございます(T . T)
フォークオイルは、2年で交換しておけば違和感ないからしていますSS系は1年交換されてるのをよくみますねどこの箇所のオイルでも、「どれだけ熱喰った」で交換時期変わるんで、フロントフォークみたいに密封されていてコンタミ少ないやつは、期間とか距離で表記しにくいですよね真夏でも乗る人は１年交換だと思います（違いの判るとかキッチリ整備が好きな人は）中古で買ったやつとか、フロントフォーク分解した瞬間異臭レベルとかありますね
いつも勉強なりまぁ〜す✨あの、古くなったフォークオイルの匂いは未だに慣れませんですねぇ〜((´∀｀*))ｲﾂﾓ ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ✨
メンテ計画立てながら大事にされてる車体ってバイクも喜んでそうに感じます。😄自分の物でもないのに動画見てるとウキウキわくわくしてしまいます。
僕も、その様なオーナー様のお手伝いが出来て幸せでございますぅ〜((´∀｀*))✨
メンテの動画っていいですよね、出来たらスプロケ、チェーンの交換の動画も在ったら見たかったですね～
ありがたやぁ〜でございますぅ〜✨チェーン交換はまた別の子でご覧いただければと思いますぅ〜((´∀｀*))✨
特攻の拓懐かしい！我々世代のバイク好きが影響を受けたバイブル！因みにZⅡ持ち上げた方がキヨシでケガした方がヒロシでした。
あらぁ〜つ✨逆やったでございますねぇ〜((´∀｀*))ｵﾊｽﾞｶｼｲwww✨
今回は、フロントフォークシール交換。で良いのではないでしょうか。開けたついでにって話しでしょう、そこから先は。ちゃんと、油汚れを落としてからの投げ(笑)優しさあふれてますねー
先輩相手なので、最低限のエチケットなのでございます((´∀｀*))✨
｢焼けたユージサンも素手で持つにはちと熱い｣かと(笑)特攻の拓のそのくだり後ピンマイクがヤケドしちゃったみたいですね😂もしや、「刀」と言えばキリンも読んでた世代なんですかね…いつも楽しい整備動画ありがとうございます!!
こちらこそありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜でございます((´∀｀*))✨
フォークオイルは新車から1000kmで交換してその後は1万キロか2年で交換かな？
フォークオイルも初回点検で交換されてるんでございますねぇ〜((´∀｀*))ｽﾊﾞﾗｼｲﾃﾞｽ✨
お疲れ様です。これからも頑張ってくださいね😃
あざぁ〜っす((´∀｀*))✨
ゆぅちゃん ガネ無し先輩お疲れ様っす🎵そこまで変えたらオーバーホールでも良いんじゃ無い❗️フルオーバーホールって言葉も有るしねー🤣
未だに、その線引きが難しいでございます((´∀｀*))✨
バラせる部品全部バラして、パーツクリーナーで綺麗にして、使える部品は研磨等をして再使用、使えない部品は交換って感じがオーバーホールなんかなと思ってます😅小野さんがいつもやってるやつ。全バラしないで故障箇所の部品交換だけだと、修理になるのかな～と。フルオーバーホールって言葉は、腰下までやったって認識です。
「超美麗」と聞いて奥様かと観に来ました←（ ´∀｀）
(*≧艸≦)ぷぷぷっ✨
ゆうぢさんはアツアツのマフラーを大師匠に投げられる伝説を作ってもらおう！
それ、喰らった後僕生きてます((´∀｀*))？？？
まったく引っ掛かりのないスムーズな動きだね、あれならためらわずに「ギュ」ってブレーキかけられるね。俗にいう「よく整備された安全なバイク」ってやつだね、すばらしい。
ほんと、その通りでございますそんなオーナー様のお手伝いが出来て幸せでございます((´∀｀*))✨
@@motoshopfriends3138 謙虚なところも好印象！
自分のいってるところにはダメだと思うところはやっちゃってください。ってたのんでます。オバーホールってあんまり使わない
安心、安全1番間違いないやつでございますねぇ〜っ✨さすがでございますぅ〜((´∀｀*))✨
アレイボルト 特工使わず インパクト初速が大切ですねー
初速大事ぃ〜((´∀｀*))✨あのボルト、アレイボルトって名前なんですねぇ〜勉強なりますぅ〜✨
オーツーカーレー様です✨🍻🎶😊
オーツーカーレー様でぇーす✨🍻🎶😊
お疲れ様です〜🍺
お疲れ様でぇ〜す((´∀｀*))✨最近は、病気なってない？？？
@@motoshopfriends3138 病気なってないです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
@@motoshopfriends3138 暖かくなってきて腰の心配も減ってきましたw寝かせてた大型の車検もボチボチ検討し始めてますよ👍
獏羅天の風神・雷神ですねー😊
でございますぅ〜((´∀｀*))✨
お疲れ様です、小野さん。D🐯X、江口です。うぅ～ん～～。このオートバイ、250じゃないですかね～‼️⁉️🧐😝😁🤗。外観が400は、より1100よりで、250はよりカスタム車ぽい感じでしたよね‼️🤔😝😁🤗。、、それでは又、動画楽しみにしております😁🤗。、、、失礼しました、確認してみましたら、400でございました🧐🤔😝😁😅🤗。
きっと、400でございますぅ〜✨いつもありがとうございまぁ〜す((´∀｀*))✨
会社の設備でも分解清掃をOHと言う奴が居て、それは違うだろうと言うてましたね 現代では部品交換をカスタムって言う時代ですしね、それも違うだろうと旧者は思います
オーバーホールとは？カスタムとは？横文字は相変わらず難しいでございますですぅ〜((´∀｀*))✨
ヘッドガスケットオーバーホール済って事です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
コメントがトリッキー過ぎるぅ〜((´∀｀*))www✨
前スプロケは、もともと丁数少ないから、一個増減ですごい変わりますよね。前を±１段変えると、選択ギアが普通に０．７段変わるくらいの感じでしょうか。もともとの減速比にもよりますがギヤ選択が一段までは変わらないけど、半段よりは変わる感じ。前＋１、後ろー２とかに変更すると、そうする前のセカンド発進と、した後のロー発進が同じくらいの感覚になる気がします。ちなみにチンパンジー、普通の人がレンチを使って限界いっぱい締めたボルト（しかも面から穴掘って頭が埋まるようにしてある）を鼻ほじりながら指でクルクル外してしまうとか。まあ、ゴリラとか握力が６００ｋｇでしたっけ？そんなんあれば、指先でネジもクルックル外せるでしょうなぁ。😉
あっ✨やべぇ〜っす((´∀｀*))✨せっかくのギア比の有難いお話がチンパンジーの握力の話しに持っていかれてしまう〜✨いつも勉強なります、ありがとうございまぁ〜す✨
@@motoshopfriends3138 チンパンとかゴリラといった普通の動物は、別に筋トレとかしなくて、動物園で食っちゃ寝の生活しててもデフォでその筋力、筋肉が維持されるらしいです。一方、人間は筋肉を使わないと、使わないだけ無くなっちゃう。なんでそんななのか？思うに多分、飢えへの耐性だと思うわけです。筋肉が無くなると全体の基礎代謝量は落ちるので、少ない食料でも最低限の生存は維持できる。食料が少なくて多少食えなくてもなんとか活動ができる。活動のパフォーマンスは低下しても即死ぬとこまではいかない。食えない時期は活動量減らせばより少ない食料で生命を維持できるしくみになっている。環境変化に適応しやすい。そのかわり性能が必要なら食って鍛えないといけない。それでも普通の動物に劣るんだけど。どんどんバイクから話は遠ざかるのであった〇
腹抱えて笑いました！！！
ありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜でございますぅ〜((´∀｀*))✨
松岡美優ちゃんが〜😂
まじ、それなぁ〜っ(º̩̩́Дº̩̩̀щ)
@@motoshopfriends3138 永野芽郁ちゃんはまだ大丈夫ですね 笑
風神雷神w
焼けたエンジン界では1番有名でございましょ〜((´∀｀*))✨
1コメ！
毎度ぉ〜((´∀｀*))✨
こっちを見ればええんか👍😎
あざぁ〜っす👍🤩✨
適合させれる部品はあるんでしょうけどねぇ 純正もしくは純正に限りなく近いとなると色々難しい時代ですね
確かにぃ〜✨選択の幅が、かなり狭くなって来てる気がするぅ〜((´∀｀*))✨
「これは痛いけん止めとこう」オノさんの愛を感じます。
((´∀｀*))エヘッ✨
私も同じ車両に乗ってますが、数年前に純正スプロケットを交換しました
いつから純正スプロケットがなくなってしまったのでしょうか？
スプロケがないのは、なかなかの痛手でございます(T . T)
フォークオイルは、2年で交換しておけば違和感ないからしています
SS系は1年交換されてるのをよくみますね
どこの箇所のオイルでも、「どれだけ熱喰った」で交換時期変わるんで、フロントフォークみたいに密封されていてコンタミ少ないやつは、期間とか距離で表記しにくいですよね
真夏でも乗る人は１年交換だと思います（違いの判るとかキッチリ整備が好きな人は）
中古で買ったやつとか、フロントフォーク分解した瞬間異臭レベルとかありますね
いつも勉強なりまぁ〜す✨
あの、古くなったフォークオイルの匂いは未だに慣れませんですねぇ〜
((´∀｀*))ｲﾂﾓ ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ✨
メンテ計画立てながら大事にされてる車体ってバイクも喜んでそうに感じます。
😄
自分の物でもないのに動画見てるとウキウキわくわくしてしまいます。
僕も、その様なオーナー様のお手伝いが出来て幸せでございますぅ〜
((´∀｀*))✨
メンテの動画っていいですよね、出来たらスプロケ、チェーンの交換の動画も在ったら見たかったですね～
ありがたやぁ〜でございますぅ〜✨
チェーン交換はまた別の子でご覧いただければと思いますぅ〜
((´∀｀*))✨
特攻の拓懐かしい！我々世代のバイク好きが影響を受けたバイブル！
因みにZⅡ持ち上げた方がキヨシでケガした方がヒロシでした。
あらぁ〜つ✨
逆やったでございますねぇ〜
((´∀｀*))ｵﾊｽﾞｶｼｲwww✨
今回は、フロントフォークシール交換。で良いのではないでしょうか。開けたついでにって話しでしょう、そこから先は。
ちゃんと、油汚れを落としてからの投げ(笑)優しさあふれてますねー
先輩相手なので、最低限のエチケットなのでございます((´∀｀*))✨
｢焼けたユージサンも素手で持つにはちと熱い｣かと(笑)
特攻の拓のそのくだり後ピンマイクがヤケドしちゃったみたいですね😂
もしや、「刀」と言えばキリンも読んでた世代なんですかね…
いつも楽しい整備動画ありがとうございます!!
こちらこそ
ありがたやぁ〜✨
ありがたやぁ〜でございます
((´∀｀*))✨
フォークオイルは新車から1000kmで交換してその後は1万キロか2年で交換かな？
フォークオイルも初回点検で交換されてるんでございますねぇ〜
((´∀｀*))ｽﾊﾞﾗｼｲﾃﾞｽ✨
お疲れ様です。これからも頑張ってくださいね😃
あざぁ〜っす((´∀｀*))✨
ゆぅちゃん ガネ無し先輩
お疲れ様っす🎵
そこまで変えたらオーバーホールでも良いんじゃ無い❗️
フルオーバーホールって言葉も有るしねー🤣
未だに、その線引きが難しいでございます((´∀｀*))✨
バラせる部品全部バラして、パーツクリーナーで綺麗にして、使える部品は研磨等をして再使用、使えない部品は交換って感じがオーバーホールなんかなと思ってます😅
小野さんがいつもやってるやつ。
全バラしないで故障箇所の部品交換だけだと、修理になるのかな～と。
フルオーバーホールって言葉は、腰下までやったって認識です。
「超美麗」と聞いて
奥様かと観に来ました
←
（ ´∀｀）
(*≧艸≦)ぷぷぷっ✨
ゆうぢさんはアツアツのマフラーを大師匠に投げられる伝説を作ってもらおう！
それ、喰らった後
僕生きてます((´∀｀*))？？？
まったく引っ掛かりのないスムーズな動きだね、あれならためらわずに「ギュ」ってブレーキかけられるね。
俗にいう「よく整備された安全なバイク」ってやつだね、すばらしい。
ほんと、その通りでございます
そんなオーナー様のお手伝いが出来て幸せでございます((´∀｀*))✨
@@motoshopfriends3138
謙虚なところも好印象！
自分のいってるところにはダメだと思うところはやっちゃってください。ってたのんでます。オバーホールってあんまり使わない
安心、安全1番間違いないやつでございますねぇ〜っ✨
さすがでございますぅ〜((´∀｀*))✨
アレイボルト 特工使わず インパクト初速が大切ですねー
初速大事ぃ〜((´∀｀*))✨
あのボルト、アレイボルトって名前なんですねぇ〜
勉強なりますぅ〜✨
オーツーカーレー様です✨🍻🎶😊
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お疲れ様です〜🍺
お疲れ様でぇ〜す((´∀｀*))✨
最近は、病気なってない？？？
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@@motoshopfriends3138 暖かくなってきて腰の心配も減ってきましたw
寝かせてた大型の車検もボチボチ検討し始めてますよ👍
獏羅天の風神・雷神ですねー😊
でございますぅ〜((´∀｀*))✨
お疲れ様です、小野さん。D🐯X、江口です。うぅ～ん～～。このオートバイ、250じゃないですかね～‼️⁉️🧐😝😁🤗。外観が400は、より1100よりで、250はよりカスタム車ぽい感じでしたよね‼️🤔😝😁🤗。、、それでは又、動画楽しみにしております😁🤗。、、、失礼しました、確認してみましたら、400でございました🧐🤔😝😁😅🤗。
きっと、400でございますぅ〜✨
いつもありがとうございまぁ〜す
((´∀｀*))✨
会社の設備でも分解清掃をOHと言う奴が居て、それは違うだろうと言うてましたね
現代では部品交換をカスタムって言う時代ですしね、それも違うだろうと旧者は思います
オーバーホールとは？
カスタムとは？
横文字は相変わらず難しいでございますですぅ〜((´∀｀*))✨
ヘッドガスケットオーバーホール済って事です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
コメントがトリッキー過ぎるぅ〜
((´∀｀*))www✨
前スプロケは、もともと丁数少ないから、一個増減ですごい変わりますよね。
前を±１段変えると、選択ギアが普通に０．７段変わるくらいの感じでしょうか。もともとの減速比にもよりますがギヤ選択が一段までは変わらないけど、半段よりは変わる感じ。
前＋１、後ろー２とかに変更すると、そうする前のセカンド発進と、した後のロー発進が同じくらいの感覚になる気がします。
ちなみにチンパンジー、普通の人がレンチを使って限界いっぱい締めたボルト（しかも面から穴掘って頭が埋まるようにしてある）を鼻ほじりながら指でクルクル外してしまうとか。まあ、ゴリラとか握力が６００ｋｇでしたっけ？そんなんあれば、指先でネジもクルックル外せるでしょうなぁ。😉
あっ✨やべぇ〜っす((´∀｀*))✨
せっかくのギア比の有難いお話が
チンパンジーの握力の話しに持っていかれてしまう〜✨
いつも勉強なります、ありがとうございまぁ〜す✨
@@motoshopfriends3138 チンパンとかゴリラといった普通の動物は、別に筋トレとかしなくて、動物園で食っちゃ寝の生活しててもデフォでその筋力、筋肉が維持されるらしいです。
一方、人間は筋肉を使わないと、使わないだけ無くなっちゃう。
なんでそんななのか？思うに多分、飢えへの耐性だと思うわけです。筋肉が無くなると全体の基礎代謝量は落ちるので、少ない食料でも最低限の生存は維持できる。食料が少なくて多少食えなくてもなんとか活動ができる。活動のパフォーマンスは低下しても即死ぬとこまではいかない。
食えない時期は活動量減らせばより少ない食料で生命を維持できるしくみになっている。環境変化に適応しやすい。
そのかわり性能が必要なら食って鍛えないといけない。それでも普通の動物に劣るんだけど。
どんどんバイクから話は遠ざかるのであった〇
腹抱えて笑いました！！！
ありがたやぁ〜✨
ありがたやぁ〜でございますぅ〜
((´∀｀*))✨
松岡美優ちゃんが〜😂
まじ、それなぁ〜っ(º̩̩́Дº̩̩̀щ)
@@motoshopfriends3138
永野芽郁ちゃんはまだ大丈夫ですね 笑
風神雷神w
焼けたエンジン界では1番有名でございましょ〜((´∀｀*))✨
1コメ！
毎度ぉ〜((´∀｀*))✨
こっちを見ればええんか👍😎
あざぁ〜っす👍🤩✨
適合させれる部品はあるんでしょうけどねぇ 純正もしくは純正に限りなく近いとなると色々難しい時代ですね
確かにぃ〜✨
選択の幅が、かなり狭くなって来てる気がするぅ〜((´∀｀*))✨