Cadillac Escalade - мойка подкапотного пространства
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Cadillac Escalade - мойка подкапотного пространства
О необходимости мойки подкапотного пространства Cadillac Escalade, а так же о том, как это сделать правильно рассказывает и показывает на конкретных примерах - генеральный директор группы компаний Шеви плюс - Сипайло Дмитрий Михайлович.
ШЕВИ ПЛЮС - сеть специализированных техцентров по ТО, ремонту и тюнингу автомобилей Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC, а также поставке запчастей из Америки и Канады.
Задавайте вопросы в любом удобном для Вас виде по следующим ссылкам и/или в комментариях под видео.
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/...
Блог директора на Drive2: www.drive2.ru/u...
Вконтакте: chevi_plus
Мойка двигателя безусловно нужна, доказано что у чистого двигателя тепло передача лучше и соответственно при работе двигателя температура на 3 - 5 градусов меньше. Так же не будет лишним обесточить автомобиль до полной продувки.
После мойки под капотного пространства желательно смазать замок капота и петли)))
а я боюсь на своей машине мыть подкапотное пространство, т к был негативный опыт. Спасибо за полезное видео)
Машина не моя,и я с удовольствием покажу как это делать.
генератор можно не оборачивать ,
У меня после мойки мотора.машина так чихнула что глушак порвало.
Мыть можно и нужно! Только перед продажей.)))
Мойка мотора нужное мероприятие
А акб закрывать не надо? Или он снят?
Его достаточно продуть(клеммы) после мойки.
генератору как раз ничего не будет, а вот если в разъемы мозгов или МАФа вода попадет - беда! проверено на личном опыте
ну да а блок предохранителей можно мыть
во ржака
Андрей Кайдаш у меня там стоит знак ,,не мыть под напором,, а он говорит что надёжно защищино .
Кадиллак эскалейд, весь в наклейках вашего сервиса, послушал ваш совет сделал все как вы сказали , обернул, помыл, продул тщательнейшим образом, теперь с сервиса не вылажу найти причины официалы не могут, просмотрели все возможные варианты, может быть вы подскажете как быть у куда смотреть? машина при плавном разгоне от 1500/об-мин до 2100/об.мин троит подергивается, катушки впорядке кампресия в порядке вся мех часть в порядке давления бензонасоса в порядке, свечи кабеля поменяли так же никакой разницы. подскажите пожалуйста, что такое может быть? P.S. при нажатии педали в пол никакой проблемы нет все хорошо только при плавном ходе.
Правда Папка ну что,нашел проблему?
Форсунка пиздит какая нибудь и все, вся причина.
Ниче, грязным покатает зато без последствий
когда перестали ехать в шеви плюс😂