На обоих Pajero водители машину не знают, не чувствуют. Особенно на Pajero 4, у него если пружины не убитые, клиренс больше Prado (задний редуктор наверху из-за независимой подвески), и он по снегу на брюхо не садится, там, где Prado проезжает. Был у меня P4 3.8 на +5см Lovells, ехал везде. Продал с сожалением, хоть товарищу ушёл. Водителю Prado 150 уважуха, знает, что с машиной делать.
был у меня150 и сейчас паджеро4, смотрел эти видео и думаю какой он мертвый паджеро. выпал у нас снег, полез я на нем по таким же местам. блин он едет и не хуже прадо. колеса у меня 275.50R20 разина липучка близак. сделан разумный лифт 4см. я все машины не много лифтую. здесь не хочу ни кого обидеть, но тут либо резина ни какая на паджериках, либо водители. конечно смотрю на манеру езды водителей паджеро, я бы конечно по другому все делал. думаю я бы там пропер.
@@петркузьмин-в7ш А можете объяснить,что именно не так делали водители на паджеро? Просто вот эти разговоры, что от водителя на бездорожье многое зависит меня удивляют. Я понимаю на гонках где важна реакция и умение правильно переключаться и работать с газом итд, а здесь то что? максимум газ нажать и траекторию выбрать. Какие то еще секреты?
Молодцы мужики! И опять наглядный пример по прокладкам и колее! Паджеро 4 заехал когда набил под себя колею. Паджеро спорт едет, особенно когда прокладка опытная.
@@ДмитрийГусев-б7ш мотора не хватает 2.4 перделка кого там, после 4л прадо и 3.8 паджеро - 2.4 мертвый, а вес у него не намного легче. Отсюда тяжело ему в горки, по песку и тд везде где нужна моща
Смысл комментариев в том, что кому какая машина нравится, за ту и топят, то там водила не тот, то резина не та и тд, особой разницы нет у всех крутится 2 колёса. Вот я тоже хочу 120, но дорого для меня, ищу паджеро 3 или спорт 1
Водитель кукурузника более опытный- лучше чувствует машину. На мицубанах молодёжь - опыта не хватает, на педальку давить боятся, а может быть не отключили ЕСП.
Что то Паджеро вообще швах((((. Мне кажется, что очень многое зависит от водилы! Если машину чувствуешь, то и любая дорога (в разумных пределах конечно) не почём)))
Хорошее видео. Им не тлк 200 нужно брать, а Nissan pathfinder r51 с движком 2.5 на 190 кобыл. Тогда все в одном классе будут. Только в ниссане в заднем мосту блоки нет.
Соглашусь, катал пафика 4л бензин, сейчас паджеро 3,8бензин , они не конкуренты в бездорожье... Пафик тачка классная, но в бездорожье слабовата против паджериков
@@ВячеславСоколов-г6м условия всегда разные, вон на мпс другой водила сел и все как поменялось сразу. Тачки +- одинаковые, тут шины и мастерство решают.
Все жипы хороши, уровень водителей сильно разный. Надо было одному ездить на всех трех.
На обоих Pajero водители машину не знают, не чувствуют. Особенно на Pajero 4, у него если пружины не убитые, клиренс больше Prado (задний редуктор наверху из-за независимой подвески), и он по снегу на брюхо не садится, там, где Prado проезжает.
Был у меня P4 3.8 на +5см Lovells, ехал везде. Продал с сожалением, хоть товарищу ушёл.
Водителю Prado 150 уважуха, знает, что с машиной делать.
был у меня150 и сейчас паджеро4, смотрел эти видео и думаю какой он мертвый паджеро. выпал у нас снег, полез я на нем по таким же местам. блин он едет и не хуже прадо. колеса у меня 275.50R20 разина липучка близак. сделан разумный лифт 4см. я все машины не много лифтую. здесь не хочу ни кого обидеть, но тут либо резина ни какая на паджериках, либо водители. конечно смотрю на манеру езды водителей паджеро, я бы конечно по другому все делал. думаю я бы там пропер.
@@петркузьмин-в7ш А можете объяснить,что именно не так делали водители на паджеро? Просто вот эти разговоры, что от водителя на бездорожье многое зависит меня удивляют. Я понимаю на гонках где важна реакция и умение правильно переключаться и работать с газом итд, а здесь то что? максимум газ нажать и траекторию выбрать. Какие то еще секреты?
Хороший джипер не тот кто быстро ездит, а тот кто хорошо копает)))👍
Хрроший джипер не копает,а так проезжает🤝
хороший джипер это у кого колова из плеч растет а не из жопы
Здравствуйте всем .не знаю почему но я от паджерика всегда ожидаю большего !
Водителей Митсубиси Паджеро поменяйте
Молодцы мужики! И опять наглядный пример по прокладкам и колее! Паджеро 4 заехал когда набил под себя колею.
Паджеро спорт едет, особенно когда прокладка опытная.
Спасибо за полезное видео. Было интересно как Toyota LC150 по снегу едет.
Заберите ключи у водителя Pajero Sport 3 ну емеешь ездить не мучай автомобиль !
А он такой и есть, неедущий
@@АртурБу Не прав , в лоб сам сравнивал , все примерно одинаково едет что прадос 150 , что он ....он много от прокладки зависит
@@ДмитрийГусев-б7ш мотора не хватает 2.4 перделка кого там, после 4л прадо и 3.8 паджеро - 2.4 мертвый, а вес у него не намного легче. Отсюда тяжело ему в горки, по песку и тд везде где нужна моща
@@АртурБу 4 л. я ездил на 120 4 л. , Не могу сказать что он прям сильно лучше в горки едет ....а вот расход конь ...это я замечал
@@ДмитрийГусев-б7ш значит такие горки
Смысл комментариев в том, что кому какая машина нравится, за ту и топят, то там водила не тот, то резина не та и тд, особой разницы нет у всех крутится 2 колёса. Вот я тоже хочу 120, но дорого для меня, ищу паджеро 3 или спорт 1
У данных авто крутится 4 колеса😅
@@Mirkuzova я про одновременно
@@Ivanych232 одновременно 3 либо 4 колеса вращаются при пробуксовке
@@Mirkuzova ну при наличии имитаций или блокировок
@@Ivanych232 у авто в видео полный арсенал
Паджеро 4 рулит!
Куда он рулит? Хотели уж на буксе затаскивать.
Молодцы ребята
Я за 4
Класс!!!💪
прадик как всегда на высоте!!!
Водитель кукурузника более опытный- лучше чувствует машину. На мицубанах молодёжь - опыта не хватает, на педальку давить боятся, а может быть не отключили ЕСП.
Что то Паджеро вообще швах((((. Мне кажется, что очень многое зависит от водилы! Если машину чувствуешь, то и любая дорога (в разумных пределах конечно) не почём)))
Судя по видео, паджерик сам заехал, прадику расчистили и он все же смог заехать и тд.
Хорошее видео. Им не тлк 200 нужно брать, а Nissan pathfinder r51 с движком 2.5 на 190 кобыл. Тогда все в одном классе будут. Только в ниссане в заднем мосту блоки нет.
Pathfinder r51 от туда бы не выехал 100%
Пафик им не конкурент. Ему с кроссами тягаться только.
Соглашусь, катал пафика 4л бензин, сейчас паджеро 3,8бензин , они не конкуренты в бездорожье... Пафик тачка классная, но в бездорожье слабовата против паджериков
молодцы парни!!!еще тлк 200 к вам нужно!
На Паджеро 4 рукожоп какой-то..
Ну кто ездить на 4рке???ну совсем расстроил!!я,рассчитывал с первого раза заедешь !а в итоге одна боль..
Соревнование резиновых колёс)))) Всё от резины зависит
Стравливайте колёса - почувствуйте разницу.
золотые слова
Паджоро спорт идёт лучше чем прадо
Лучше, когда прадо тащет на буксире мпс3🤣
Когда смеяться? Ты хоть раз катался на прадике? Мицубиси рядом с прадиком не стоит....
Так бы и копали прямо до трассы
Был бы мокрый снег, тады б, хана.
Какой объем на mitsubishi pajero??
3.2 дизель чип
Думаю надо брать ПРАДО! 😊 Остальные для города 😄
Музыка сильно громка
Прадо бензиновый?
Дизель 2.8
Поджеро просто по тяжелей чуток
А я всё на дерево смотрел, когда в него кто-то приедет, а то скучный контент
Классный отдых ребята
Лопата может!
на сколько я знаю про прадо у него размер резины не родной ,на видео заметил,больше на дюйм ,а это бонус на бездоре хороший
хорошо бы сделать 33 туда с небольшим лифтом подвески.да впринцыпе всем участникам зайдут такие колеса без переделок
Да, ты зимой был 265/70/17
Вот новое видео со штатным размером
ruclips.net/video/ubhMlfH_R2Q/видео.html
ruclips.net/video/GXHN5UkNPZk/видео.html
Крузак рулит!
Я бы на сотке без лопаты заехал, как не...уй петь
С дивана, всегда виднее ))
@@AlexA-ts8sq 100% , но я не с диванных войск)
Лопата это дополнительная функция
отсутсвие рамы и ходов подвески,на паджеро 4 похоже все же дает различие!
Даёт различе что паджеро 4 был на давлении 2.2-2.4 бара, а прадо и спорт были на травленных колесах☝️
@@MiShaDik4x4 нужно было ставить и попробовать!было бы интересно
@@MiShaDik4x4 тогда в чем смысл видео, если задача одна а условия разные?
@@ВячеславСоколов-г6м условия всегда разные, вон на мпс другой водила сел и все как поменялось сразу. Тачки +- одинаковые, тут шины и мастерство решают.
рама интегрированная (сварная), если что, ход подвески не меньше, а может и больше чем у прадо
Я не понял зачем они вообще туда поехали?😂😂😂
Тест драйв машин, какая машина лучше едет зимой