На обоих Pajero водители машину не знают, не чувствуют. Особенно на Pajero 4, у него если пружины не убитые, клиренс больше Prado (задний редуктор наверху из-за независимой подвески), и он по снегу на брюхо не садится, там, где Prado проезжает. Был у меня P4 3.8 на +5см Lovells, ехал везде. Продал с сожалением, хоть товарищу ушёл. Водителю Prado 150 уважуха, знает, что с машиной делать.
был у меня150 и сейчас паджеро4, смотрел эти видео и думаю какой он мертвый паджеро. выпал у нас снег, полез я на нем по таким же местам. блин он едет и не хуже прадо. колеса у меня 275.50R20 разина липучка близак. сделан разумный лифт 4см. я все машины не много лифтую. здесь не хочу ни кого обидеть, но тут либо резина ни какая на паджериках, либо водители. конечно смотрю на манеру езды водителей паджеро, я бы конечно по другому все делал. думаю я бы там пропер.
@@петркузьмин-в7ш А можете объяснить,что именно не так делали водители на паджеро? Просто вот эти разговоры, что от водителя на бездорожье многое зависит меня удивляют. Я понимаю на гонках где важна реакция и умение правильно переключаться и работать с газом итд, а здесь то что? максимум газ нажать и траекторию выбрать. Какие то еще секреты?
@@ДмитрийГусев-б7ш мотора не хватает 2.4 перделка кого там, после 4л прадо и 3.8 паджеро - 2.4 мертвый, а вес у него не намного легче. Отсюда тяжело ему в горки, по песку и тд везде где нужна моща
Хорошее видео. Им не тлк 200 нужно брать, а Nissan pathfinder r51 с движком 2.5 на 190 кобыл. Тогда все в одном классе будут. Только в ниссане в заднем мосту блоки нет.
Соглашусь, катал пафика 4л бензин, сейчас паджеро 3,8бензин , они не конкуренты в бездорожье... Пафик тачка классная, но в бездорожье слабовата против паджериков
Молодцы мужики! И опять наглядный пример по прокладкам и колее! Паджеро 4 заехал когда набил под себя колею. Паджеро спорт едет, особенно когда прокладка опытная.
Смысл комментариев в том, что кому какая машина нравится, за ту и топят, то там водила не тот, то резина не та и тд, особой разницы нет у всех крутится 2 колёса. Вот я тоже хочу 120, но дорого для меня, ищу паджеро 3 или спорт 1
Что то Паджеро вообще швах((((. Мне кажется, что очень многое зависит от водилы! Если машину чувствуешь, то и любая дорога (в разумных пределах конечно) не почём)))
Водитель кукурузника более опытный- лучше чувствует машину. На мицубанах молодёжь - опыта не хватает, на педальку давить боятся, а может быть не отключили ЕСП.
@@ВячеславСоколов-г6м условия всегда разные, вон на мпс другой водила сел и все как поменялось сразу. Тачки +- одинаковые, тут шины и мастерство решают.
Все жипы хороши, уровень водителей сильно разный. Надо было одному ездить на всех трех.
Спасибо за полезное видео. Было интересно как Toyota LC150 по снегу едет.
Водителей Митсубиси Паджеро поменяйте
Хороший джипер не тот кто быстро ездит, а тот кто хорошо копает)))👍
Хрроший джипер не копает,а так проезжает🤝
хороший джипер это у кого колова из плеч растет а не из жопы
На обоих Pajero водители машину не знают, не чувствуют. Особенно на Pajero 4, у него если пружины не убитые, клиренс больше Prado (задний редуктор наверху из-за независимой подвески), и он по снегу на брюхо не садится, там, где Prado проезжает.
Был у меня P4 3.8 на +5см Lovells, ехал везде. Продал с сожалением, хоть товарищу ушёл.
Водителю Prado 150 уважуха, знает, что с машиной делать.
был у меня150 и сейчас паджеро4, смотрел эти видео и думаю какой он мертвый паджеро. выпал у нас снег, полез я на нем по таким же местам. блин он едет и не хуже прадо. колеса у меня 275.50R20 разина липучка близак. сделан разумный лифт 4см. я все машины не много лифтую. здесь не хочу ни кого обидеть, но тут либо резина ни какая на паджериках, либо водители. конечно смотрю на манеру езды водителей паджеро, я бы конечно по другому все делал. думаю я бы там пропер.
@@петркузьмин-в7ш А можете объяснить,что именно не так делали водители на паджеро? Просто вот эти разговоры, что от водителя на бездорожье многое зависит меня удивляют. Я понимаю на гонках где важна реакция и умение правильно переключаться и работать с газом итд, а здесь то что? максимум газ нажать и траекторию выбрать. Какие то еще секреты?
Здравствуйте всем .не знаю почему но я от паджерика всегда ожидаю большего !
Заберите ключи у водителя Pajero Sport 3 ну емеешь ездить не мучай автомобиль !
А он такой и есть, неедущий
@@АртурБу Не прав , в лоб сам сравнивал , все примерно одинаково едет что прадос 150 , что он ....он много от прокладки зависит
@@ДмитрийГусев-б7ш мотора не хватает 2.4 перделка кого там, после 4л прадо и 3.8 паджеро - 2.4 мертвый, а вес у него не намного легче. Отсюда тяжело ему в горки, по песку и тд везде где нужна моща
@@АртурБу 4 л. я ездил на 120 4 л. , Не могу сказать что он прям сильно лучше в горки едет ....а вот расход конь ...это я замечал
@@ДмитрийГусев-б7ш значит такие горки
Молодцы ребята
Хорошее видео. Им не тлк 200 нужно брать, а Nissan pathfinder r51 с движком 2.5 на 190 кобыл. Тогда все в одном классе будут. Только в ниссане в заднем мосту блоки нет.
Pathfinder r51 от туда бы не выехал 100%
Пафик им не конкурент. Ему с кроссами тягаться только.
Соглашусь, катал пафика 4л бензин, сейчас паджеро 3,8бензин , они не конкуренты в бездорожье... Пафик тачка классная, но в бездорожье слабовата против паджериков
Молодцы мужики! И опять наглядный пример по прокладкам и колее! Паджеро 4 заехал когда набил под себя колею.
Паджеро спорт едет, особенно когда прокладка опытная.
молодцы парни!!!еще тлк 200 к вам нужно!
Смысл комментариев в том, что кому какая машина нравится, за ту и топят, то там водила не тот, то резина не та и тд, особой разницы нет у всех крутится 2 колёса. Вот я тоже хочу 120, но дорого для меня, ищу паджеро 3 или спорт 1
У данных авто крутится 4 колеса😅
@@Mirkuzova я про одновременно
@@Ivanych232 одновременно 3 либо 4 колеса вращаются при пробуксовке
@@Mirkuzova ну при наличии имитаций или блокировок
@@Ivanych232 у авто в видео полный арсенал
Стравливайте колёса - почувствуйте разницу.
золотые слова
Я за 4
Соревнование резиновых колёс)))) Всё от резины зависит
Ну кто ездить на 4рке???ну совсем расстроил!!я,рассчитывал с первого раза заедешь !а в итоге одна боль..
Какой объем на mitsubishi pajero??
3.2 дизель чип
Музыка сильно громка
Что то Паджеро вообще швах((((. Мне кажется, что очень многое зависит от водилы! Если машину чувствуешь, то и любая дорога (в разумных пределах конечно) не почём)))
На Паджеро 4 рукожоп какой-то..
прадик как всегда на высоте!!!
Паджеро 4 рулит!
Куда он рулит? Хотели уж на буксе затаскивать.
Судя по видео, паджерик сам заехал, прадику расчистили и он все же смог заехать и тд.
Водитель кукурузника более опытный- лучше чувствует машину. На мицубанах молодёжь - опыта не хватает, на педальку давить боятся, а может быть не отключили ЕСП.
Так бы и копали прямо до трассы
Прадо бензиновый?
Дизель 2.8
Класс!!!💪
Был бы мокрый снег, тады б, хана.
Лопата может!
Паджоро спорт идёт лучше чем прадо
Лучше, когда прадо тащет на буксире мпс3🤣
Когда смеяться? Ты хоть раз катался на прадике? Мицубиси рядом с прадиком не стоит....
Поджеро просто по тяжелей чуток
А я всё на дерево смотрел, когда в него кто-то приедет, а то скучный контент
Классный отдых ребята
Думаю надо брать ПРАДО! 😊 Остальные для города 😄
на сколько я знаю про прадо у него размер резины не родной ,на видео заметил,больше на дюйм ,а это бонус на бездоре хороший
хорошо бы сделать 33 туда с небольшим лифтом подвески.да впринцыпе всем участникам зайдут такие колеса без переделок
Да, ты зимой был 265/70/17
Вот новое видео со штатным размером
ruclips.net/video/ubhMlfH_R2Q/видео.html
ruclips.net/video/GXHN5UkNPZk/видео.html
Pajero drivers👎🏻
Я бы на сотке без лопаты заехал, как не...уй петь
С дивана, всегда виднее ))
@@AlexA-ts8sq 100% , но я не с диванных войск)
Лопата это дополнительная функция
отсутсвие рамы и ходов подвески,на паджеро 4 похоже все же дает различие!
Даёт различе что паджеро 4 был на давлении 2.2-2.4 бара, а прадо и спорт были на травленных колесах☝️
@@MiShaDik4x4 нужно было ставить и попробовать!было бы интересно
@@MiShaDik4x4 тогда в чем смысл видео, если задача одна а условия разные?
@@ВячеславСоколов-г6м условия всегда разные, вон на мпс другой водила сел и все как поменялось сразу. Тачки +- одинаковые, тут шины и мастерство решают.
рама интегрированная (сварная), если что, ход подвески не меньше, а может и больше чем у прадо
Крузак рулит!
Я не понял зачем они вообще туда поехали?😂😂😂
Тест драйв машин, какая машина лучше едет зимой