RB25サージタンク加工③ サージタンク取り付け編 RB25 neo6 Surge tank conversion and throttle hole processing

[@NM-hv2ib]

初めまして
neo6に加工サージを取り付け純正ecuで乗ろうと思ったのですが、
取り付け後にアクセル入れると反応がワンテンポ遅れるような状態に陥りました。
オモイツキエンジニアリングさんは何かその辺トラブルは起きませんでしたか？

[@オモイツキエンジニアリング]

コメントありがとうございます😊
私のは特別レスポンスが悪くなったりはないです。
スロットル部の作業によってスロットルポジションセンサーの適正位置のズレも考えられます。
こちらは調整で治ります。
基本的にサージタンク容量が変わっていないので、加工サージタンクを取り付けしたことによるレスポンス低下は考えにくいです。
もう一つ微々たる影響があるとすれば、AACバルブと考えられます。
お役に立てれば嬉しいです😆

[@nemottyan]

@@オモイツキエンジニアリング
返信ありがとうございました。
参考にさせていただきます🙇‍♂️

[@オモイツキエンジニアリング]

サージタンクを取り付けしていきます😊

[@juanagangimari6370]

初めまして
走りは純正レイアウトの時と同じですか？
それともセッティングは多少しないと行けないとかありますか？

[@オモイツキエンジニアリング]

コメントありがとうございます。
セッティングはしないまま走れます。
無駄なパイピングを無くしたのでブーストのかかりが早くなるくらいです。

[@人生エゴイスト]

何用のパイピングですか？

[@オモイツキエンジニアリング]

吸気用パイピングのレイアウト変更です

[@skyline030812]

はじめまして。
電スロの配線とかはどうなされましたか？

[@オモイツキエンジニアリング]

コメントありがとうございます😊
電スロの線は外しただけですが、電スロのスロポジのカプラーはただ外すだけではエンジンチェックランプが点いてしまうので、スロポジ本体をスロットルボディから外して針金で動作部を少し引っ張る感じで固定しています😁
このやり方は応急処置的なので後日配線を切断して抵抗を噛ませようと思っています。

[@岡崎勝大-i7s]

僕も加工サージ検討してるのですが、スロットルワイヤーはそのままで使えるのでしょうか？

[@オモイツキエンジニアリング]

コメントありがとうございます😊
正直言うと短すぎてそのままでは使えません。
なので延長する又はSR20用を流用する手法が検討できます。
自分は既存のワイヤーを使用して足りない分は延長しました。