オモイツキ エンジニアリング
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【本当に純正!?】バックタービン サウンド RB25DET Neo6 C35 ローレル 純正タービン仕様 excellent BackTurbine sound and WestGate RB25
C35ローレル RB25DETネオ6 純正タービン(樹脂セラミックタービン)のバックタービンサウンドです(ゲート音付き)
そこらの純正バックタービンとは一味違いますw
仕様は
サクション HKS
エアクリ HKS
インタークーラー HPI
パイピングΦ70
サージタンク加工
ブローオフキャンセル
純正タービン タービンブレードカットバック加工
自作等長エキマニ 6-1 アルトラック風レイアウト
何か質問等あればコメント欄にお願いします
#RB25DET #BuckTurbine #WestGate #デュアル管 #SkyLine #exhaust #Blowoff
↓よかったらチャンネル登録おねがいします
ruclips.net/channel/UCOhpxmxxV6j5xEhZg2KfdVw
関連
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「サージタンク加工① サージタンク外し編」
ruclips....
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RB25 neo6 自作 デュアルマフラー 音 Self made dual muffler sound
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C35ローレル RB25DETネオ6 自作デュアルマフラー音です 仕様は サクション HKS インタークーラー HPI パイピングΦ70 エアクリ BLITZステンメッシュ サージタンク加工 ブローオフキャンセル バックタービン 純正タービン タービンブレードカットバック加工 自作等長エキマニ 6-1 アルトラック風レイアウト 自作タービンアウトレット ゲーター仕様 フロントパイプ HPI Φ80 純正触媒 Φ76センターパイプ(タイコ無し) Apexi ECV デュアル部Φ76 デュアル管内部 パンチングパイプΦ45絞りグラスウール巻き 材質sus304 何か質問等あればコメント欄にお願いします #RB25DET #Dual #自作マフラー #デュアル管 #SkyLine #exhaust ↓よかったらチャンネル登録おねがいします ruclips.net/channel/UCOhp...
東名パワード スロットルコート施工 throttle coating
Просмотров 6 тыс.3 года назад
今回はアイドリング不調やハンチング、レスポンスが悪い等の病気を抱える車両に最適な 東名パワードから販売されているスロットルコートを施工します スロットルは外してキャブクリーナーやエンジンコンディショナーで洗浄します その際純正状態で施工されているスロットルコートが落ちてしまうので再施工という形で復元します なぜスロットルコートが必要かというと スロットルのバタフライが全閉状態になっているのにスロットルボディとの隙間ができてエアーを吸ってしまうことにより不調が生じます アイドルコントロールバルブが適切に作動しているのであれば スロットルコートがあることによりバタフライは完璧な全閉状態になり適正な吸入空気量にできます 全閉状態が保持できればエンジンブレーキの向上、アクセルレスポンスの向上につながります 古く長距離を走った車両にスロットル洗浄と同時に施工をおすすめいたします 注)付属の筆は...
【作業】自作タコ足&タービン取り付け ExhaustPipe & turbine attachment
Просмотров 1,5 тыс.3 года назад
前回制作したタコ足とタービン、タービンアウトレットの取り付けです タービンアウトレットはウェストゲート仕様で大気開放です タコ足はエンジンルームの熱対策でDEI社製チタニウムエキゾーストラップ(バンテージ)を巻きました タービン位置が変わるのでクーラントやオイルのタービンラインは社外のメッシュに変更 エキマニガスケットは新品を使用 タービンガスケットは再使用でパーマテックスのスプレーガスケットを使用 何か質問等あればコメント欄にお願いします #RB25DET #タコ足 #BigTurbine #swap #SkyLine #exhaust ↓よかったらチャンネル登録おねがいします ruclips.net/channel/UCOhpxmxxV6j5xEhZg2KfdVw 関連 「【自作!?】素人がタコ足を自作で作ったら凄かった RB25DET アルトラック風 等長管」 ruclips....
【自作!?】素人がタコ足を自作で作ったら凄かった RB25DET アルトラック風 等長管
Просмотров 2 тыс.3 года назад
#Altrack #DIY #エキマニ #等長 #RB25 レイアウトはアルトラック製完全等長のパクリですw さすがに集合部まで似せることは面倒だったので 集合部は6-1ですが内部に仕切りを追加すれば6-2-1にすることが可能です アルトラック製マニを買うと20万円~が相場です すぐには買える金額ではないですね なので作ってしまえということで伝家の宝刀「自作」ですw ちなみに材料でNAロードスター用HKSのエキマニを2本使いましたw なのでSUS304パイプの購入費をかなり抑えました パイプ径は42mmでタービンフランジはT3です(RB25はT3フランジです) エキマニフランジとタービンフランジは自作です エキマニフランジはどこも絶版状態で入手できませんでした T3フランジは売ってますが作ったほうが安いです 質問等はコメント欄にどうぞ ↓よかったらチャンネル登録おねがいします ruc...
おすすめフロアマット紹介 ラバータイプ カーボン調 オーダーメイド C35 ローレル
Просмотров 1,6 тыс.3 года назад
#RB25 #オーダーメイド #フロアマット #カーボン #skyline #laurel #ER34 #C35 おすすめのフロアマットの紹介です ホットフィールドというショップで制作 オーダーメイドなので純正形状で作っていただきました 動画の最後に寸法あります 質問等はコメント欄にどうぞ ↓よかったらチャンネル登録おねがいします ruclips.net/channel/UCOhpxmxxV6j5xEhZg2KfdVw 関連 「素人がエキマニを自作!?① タービン外し編 RB25DET turbine remove」 ruclips.net/video/Qq4nwSWwrqE/видео.html 「サージタンク加工② サージタンク本体加工編」 ruclips.net/video/p72tadaO-uI/видео.html 「サージタンク加工① サージタンク外し編」 ruclips...
素人がエキマニを自作!?① タービン外し編 RB25DET turbine remove
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
#RB25 #自作エキマニ #タコ足 #タービン外し #skyline #laurel #ER34 #C35 今回の企画は自作エキマニ編です 普通はタコ足なんて作りませんよねw マフラーを作ったことはあるって人はよく見かけます ということでエキマニ作りの準備です いきなりは作れないので現車合わせで作ります そのためにはタービン りを外さないことには部品の配置がわかりません ということでタービン りを全バラシしますw 順序は ①サクションパイプを外します ②エキマニやタービン りの遮熱版を外します ③タービンアウトレットを外します(O2センサーは付けたままでOK) ④オイルライン・ウォーターラインを外します(下にクーラント受けを設置) ⑤タービンを外します ⑥エキマニを外します 以上 RB系のエンジンはエキマニのスタッドボルトがよく死亡するのは定番です 私のエンジンはすべて生き残...
【衝撃!?】酷使したロードスターボルトオンターボ仕様のエンジンを開けてみた roadster turbo broken engine open
Просмотров 1,9 тыс.3 года назад
#ボルトオンターボ #エンジンブロー #エンジン分解 #ロードスターターボ #エンジン死亡 今回は昔使っていたロードスターの1気筒死んだエンジンを開けてみました ボルトオンターボ仕様で酷使した後アイドリングすらしなくなりお亡くなりになったエンジンです 屋外にしばらく放置してあったのですごいことになってました(´・ω・`) 仕様はこんな感じです タービン TD-04H セッティング e-manage(青マネ) インジェクターノーマル SARD フューエルレギュレーター TRUST オイルクーラー アベニール純正インタークーラー 推定170馬力位だと思います 超ドッカンターボで3500rpmからやっと回りだしました なんだかんだで面白いミサイルでしたw 結果適当な燃調だったのでエンジンダメになりますたw ふつうはA/F計のログだったり見ながら行うのですがそれすら行わずに「このくらいだろう...
RB25サージタンク加工③ サージタンク取り付け編 RB25 neo6 Surge tank conversion and throttle hole processing
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#RB25 #RB25DET #NEO6 #SurgeTank #C35 #skyline #ER34 #DIY 前回加工したサージタンクとスロットルボディを取り付けします この作業はRB25DET neo6 エンジンの作業です 前期RB25DETと若干作業が違いますがほぼ一緒です 主な違いはスロットル形状とインマニ形状、フューエルラインの取り回し等があります またAACバルブも違います インジェクターはneo6ではトップフィードになっています 前期はサイドフィードです トラストや海外製のRB25用大容量サージタンクは前期用でneo6にはポン付けできません 付けるにはAACの取り付け加工やインジェクター流用(トップフィード用デリパイ付属は除く)でできます スロットルはフランジにアダプターをつければ純正スロットルを使用できますが基本的にΦ80等の大口径スロットルを使うことになります ち...
RB25DET RB20DET 激安タービンアウトレットの闇
Просмотров 2,2 тыс.3 года назад
#RB25 #RB20 #RB25DET #RB20DET #ER34 #C35 #laurel #turbine outlet 本篇は当方が加工前提で購入したタービンアウトレットでございます( 一一) 値段は新品約1万円 ヤ〇オクとかに売ってる中国製と思われます 当方エキマニを制作するにあたりアウトレットの向きを変えなければならないので激安品を購入した次第になります 気になった点を紹介します ・タービン側フランジのボルト穴がパイプすれすれでナットorボルトが使用できない ・ガスケットをフランジに当てた際穴位置がずれている ・フランジが反っているような歪み約1mm(排気漏れ確実) ・ステンレス製なのに内部に錆や粗い研磨痕 上記のような不具合があります 当方加工するので問題ないのですが アウトレットを無加工でそのまま使用する場合は注意が必要です 商品説明欄には「取り付けは要加工」とあり...
RB25サージタンク加工② サージタンク本体加工編 RB25 neo6 Surge tank conversion and throttle hole processing
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
#RB25 #RB25DET #NEO6 #SurgeTank #C35 #skyline #ER34 #DIY 今回はローレルC35のRB25DET neo6 の純正サージタンク加工をします サージタンクのスロットルフランジを移動させその後の加工です まずは側面にあるスロットルフランジを切り離しそこの空いた穴を塞ぎます 切り離したフランジをTIG溶接にてフロント側に移植します フリント側にはある程度の穴を開けておきます 溶接後に内部で穴の仕上げを行います この作業はRB25DET neo6 エンジンの作業です 前期RB25DETと若干作業が違いますがほぼ一緒です 主な違いはスロットル形状とインマニ形状、フューエルラインの取り回し等があります またAACバルブも違います インジェクターはneo6ではトップフィードになっています 前期はサイドフィードです トラストや海外製のRB25用大...
RB25サージタンク加工① サージタンク外し編 RB25 neo6 Surge tank conversion and throttle relocation
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#RB25 #RB25DET #NEO6 #SurgeTank #C35 #skyline #ER34 今回はローレルC35のRB25DET neo6 の純正サージタンク加工をします その為にまずサージタンクを外します この作業はRB25DET neo6 エンジンの作業です 前期RB25DETと若干作業が違いますがほぼ一緒です 主な違いはスロットル形状とインマニ形状、フューエルラインの取り回し等があります またAACバルブも違います インジェクターはneo6ではトップフィードになっています 前期はサイドフィードです トラストや海外製のRB25用大容量サージタンクは前期用でneo6にはポン付けできません 付けるにはAACの取り付け加工やインジェクター流用(トップフィード用デリパイ付属は除く)でできます スロットルはフランジにアダプターをつければ純正スロットルを使用できますが基本的にΦ8...
Recommended tire making and white letter  ポスカでタイヤメイキング
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#タイヤペイント #DIY #ホワイトレター#POSCA #white letter #C35 #ローレル #9.75J 今回はポスカの中字白を使って簡単にホワイトレターを施工します 施工するタイヤはATR SPORT です 文字が浮き上がっているので塗るのも簡単にできます Q.ホワイトレターとは? A.70年台に流行したタイヤのサイドウォール部分のブランド名や品番を白く塗装してスポーティ感を演出することができるものです 市販でホワイトレター用のペンが販売されていますが少しお高いしどこでも売っているわけではありません そこで大半のホームセンターにも売っているポスカを使うわけです 水性なのでタイヤを痛める心配もありません ※すべてのタイヤメーカーが簡単に施工できるわけではありません 文字が彫られている(凹んでいる字)は少々難しいです ブリヂストンが凹み文字だったような気がします 私のタ...
ハリアー60系 バンパー割れ対策編 前期後期共通 60ハリアー
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