Полностью согласен с тобой, не известно че с ним еще шитый не шитый, кем шитый. Я ездил на мазде 6 , тот же мотор та же коробка , машина на 50 кг легче , с обслуженным мотором ехала она мое почтение. Как такое возможно , действителтно , форду 15 лет на 92 бензе катает . мотору пизда вообще)
у фокуса на лицо неисправность клапанов imrc и наверняка вихревые заслонки на впуске уже разъебаны как следует) 1.8 конечно не 2л, но весту должен был объехать
@@BelovAlexx нормально так ютуб коменты чистит) у меня фф2 2л, купил 6 лет назад. Перебрал практически все кроме поршневой, пролез везде вдоль и поперек. Кому как не мне судить о неисправности?
@@user-ot3bm4xh1n По графику у Форда после 4000 снижается крутящий момент. А после 6000 снижаются ЛС. Так зачем его крутить в 7000 и ехать так несколько секунд.
@@user-wp9ye3gf4h момент у двушки до 5300-5500. лошади на стоке до отсечки .и есть ньюанс -никто не писал нормально под ФФ2 прошивку с нуля. все правят кусочки стока .в результате движок который неплох по железу и крутится до 7250 не едет ни-ху-я )))я ради прикола попробую на 4500 попереключаться думаю вообще 13-14 будет. двушка верховой мотор.до 3000 она мертвее дэй матиза
Веста и ее водитель молодцы! Фокус требует замены бензонасоса и ремонта узла вихревых заслонок. Ну и замена водителя, долбящего в отсечке по несколько секунд. Живой фокус едет промежуток 130-150 также как 90-120. А тут вообще не тянет. Жаль далеко Вы, я бы приехал на своем. Весту спокойно обьезжаю, с приорой сложнее, только после 140 ухожу, а так в ровень
6 лет назад купил фф2 2л на механике межрестайл. Сейчас уже пробега 240т.км, перестал ехать как раньше, но помню приор шитых объезжал. Как только вторую включал там шансов у тазиков не было, начинал уходить в точку. Ковка смк не плохо на разгоне давала. Жаль, что форд перестал ехать. Думаю летом поменяю двухмассовый маховик на одномасс, откапиталю мотор, вырежу кат, запилю туда мг рейс коллектор и полную трассу. Прошью, может вернется былая прыть)
Странно как то едут, фокус думал будет бодрее и сил больше и момента и кпп помоему там ib5 как на 1.6 (короткая)и вес почти одинаков, наверное форд уже устал
Сцепа действительно оказывает роль особенно при резких ускорениях. Поставил люк, он мягче чуть чем оригинальное сцепа сакс но намного цепче чем сакс с пробегом 223т.км. а на старте то как сцепа влияет думаю всем понятно.
В 2013 был фокус 2008 года 1.8 рестайлинг, и вот честно веста ему вообще не конкурент. Едет лучше приоры, а она к слову сказать легче весты. Плавающие обороты решаются, либо чисткой дросселя каждые полгода, либо прошивкой. Но это проблема Дюратека 1.8. В остальном думаю состояние мотора у форма не айс, машина 2007 года скорее всего уже отжила своё. За каналом твоим слежу, фокусы всегда привлекали!) Удачи вновых видосах!
после ремонта на фокусе делал так же заезд с вестой, компрессия как после завода с 1-4 цил=14, сделал до 60 км \с, дальше ушол, основная мощность после 3000 об идет
Был такой же Фокус, от балды пробовал разгонять, легко 10,8 поехал по gps. С учетом того, что я не гонщик, думаю после тренировок паспорт показал бы, или даже выехал из него. Соответственно порвал бы эту Весту в легкую. Но за машиной следил как надо. А здесь, видимо, уставший экземпляр. Как всегда лайк!
В разы лучше, у меня фф2+ 1.8, и со 140 до 160 на 4 скорости набирает буквально за пару секунд, а тут наберёт не наберёт вообще, это фокус уставший, вот и все, хотя у меня у самого ему 12 лет
@@ff2blck ну я ездил со сток седаном. В точку. Ездил с седаном на полном выпуске и чипе - ели как навез пол кузова. А потом заехал с якобы сток, прошивка безкатовая... Он провалился на старте. Я уехал на кузов или больше. Но он легко начал догонять и уже сравнялся на квотер. Разница короче космос, одни едут, другие нет.
@@pavel_aaa фокусы часто ушатаны. я хз что с моторами происходит у них. У меня фф2 2л 2007г на механике. Когда купил с пробегом 120т.км он выстреливал что мне поначалу некомфортно было от динамики после приоры с 126 мотором. Пробуксовка при переключении была даже с 2 на 3 передачу при разгоне. Сейчас спустя 6 лет и пробега 245т.км он уже не едет так. Может катализатор просто сдох и забит, я ничего с машиной не делал. Диагностика показывает что все живое и показания датчиков вполне в пределах нормы
Фордика надо хотя бы 11 года, этот труп на 15 катках еле раскручивается. Веста через 10 лет и такого бы не показала, тем более что наши люди к фокусам хуже чем к камазам относятся. Потому как пересаживались на них с жигулей и не готовы были вкладывать в обслуживание больше чем привыкли, поэтому живых дорестайлинговых фокусов днем с огнём не сыщешь.
Владел я приорой лет 5, брал её с рук свежой как булочка с неё пересел на фокус2 1,8. Приора была прошита под евро2 ехала она бодро. В сравнений с приорой фокус с мотором 1,8 едет куда лучше, мотор тяговитей как по прямой как и в гору. На фокусе сколько давишь столько едет, не хватает 6-ой передачи.
Был у меня фокус 1.8л....заезжал с приорой чип ,примерно одно и тоже.может форд чуть бодрее)ну до 170 км/ч он легко разгоняется,до 180 тяжело....а дальше вообще вечность.....пару раз с горы разгонял до 200,но там уже ограничитель 🤣
@@user-mi1cv4tz2y форд я разгонял до 190км/ч гружёный до талова когда ехал с отпуска с большой земли на север, разгоняется как нефиг делать, я думаю и дальше бы пошёл, страшно стала))) семья, дети. На приоре ложил стрелку когда закусывался с меганом, сделал его))). Незнаю что с вашими машинами, у меня форд прошит под евро2 ката нет, прошлый хозяин где-то в сургуте настраивал педаль газа она говорит тупила я сел на неё я сразу почуствовал разницу между приорой. Обороты плавали этот косяк был, перепрошил я её в уфе и все пока пробем с ним нет.
@@user-pr5nw1qg1j я ни чего не говорю,он разгоняется 190 ,но очень тяжело.я не только на нем пробывал ,еще на нескольких.на 1.8 моторе стоит коробка как на 1.4л...все по этому я думаю..приора тоже была,200 ей легче давалось чем форду(мотор на приоре 126)...после фокуса была октавия 1.8т ,вот это пушка!до 200км/ч очень легко шла,дальше потяжелее
Пипец вот так поворот что с этим фордом фокус1.8 спокойно уходит от весты здесь толи дохлый форд толи х его знает у моего брата точно такой ни раз гоняли с вестами и приорами с приорой чуть по тяжелее было
Эт точно,тоже чуть форда бу не купил,не знаю как по трасссе,но там куда я ездил на весте на форде я бы все пузико содрал,хотя что того что другого не жалко бы было...
Считаю видио объективным .был у меня фокус с низов вообще не тащит такое ощущение что его за жопу держат после 3000 мотор раскрывается да и тяжелый он калёса тяжелее . на вестах тоже ездил по ощущениям тоже не прет но постабильней тяга с низов есть резина полегче и сама кг на 80 вот и результат предсказуем
а приора вообще карт .не стебусь .как писал выше сам езжу на 2 .0 рест и очень разочарован динамикой и подхватами .их нету. у друга киа рио 1.4 едет лучше. понятно что после 140 я его объемом нагну но нахрен мне такие скорости ..
толька забыли в весту 200кг положить веса )))) для полного сравнения ))) . У меня фоку 1.6 / 115 сил . Не разу веста меня не обгоняла , а вест у нас много в Тольятти. И так для раздумия я работаю в автозапчастях для ВАЗ . У нас много сотрудников и только у одного лада .У всех иномарки . Это дает задуматься по чему так . ))))
Прямо сказочник )) только у одного Лада )) и чего статистика продаж весты за 2021 год на первом месте в лидерах продаж в России Беларуси и на Северном Кавказе. Но у вас видимо своя сказка . Я делал так же этот Форд на весте в стоке 1.6 ( мкпп ваз ) и кстати по паспорту динамика разгона 10.2 а с коробкой Рено мкпп 11.2 ..а вообще данные немного разняться ..но в основном не обкатанная Веста 1.6 мкпп ваз до сотни разгоняется за 10.6
Здравствуйте! Интересное видео, смотря его вспоминается заезд focus 2.0 мкпп с camry 2.4акпп ruclips.net/video/ESjsmfx98_s/видео.html В заезде focus/vesta показано, что vesta поехала лучше паспортных характеристик лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/845-kakoe-vremya-razgona-do-100-km-ch-u-lada-vesta.html (возможно дело в энергоэффективной резине, давление в шинах выше паспорта, холодный влажный воздух - много факторов сложились удачно), однако не факт, что именно этот результат будет воспроизводим не только на всей линейки вест, но и именно на этом автомобиле. Касаемо фокуса.. очень странно, что двиг 1,8 везет больше 18 секунд на 402 м. В сети есть пример где фокус седан (с выкл ESP/IVD), даже, несмотря на то, что первую сотню меняет за 11 сек, едет 402 м 17.7 секунд ruclips.net/video/3Vhl0Iw6tfQ/видео.html . Опять же ускорение у этих фокусов (это видео и сравнение с канала vrazgone) слишком линейно (хотя после 4200 об/мин duratec 1.8/2.0 всегда демонстрируют рывок), а разгон до 100 более чем на 0.5 секунды превышает паспортные характеристики, поэтому техническое состояние авто не соответствует заявленным производителем, наверно в этом и причина результата заезда focus/vesta. Тем не менее, в силу возраста, большинство вторых фокусов (1.8/2.0), показывают именно такие результаты как в заезде с camry2.4 AT и vesta 1.6МКПП.
Веста - хорошая машина, нравится. Высокая. Насколько понял, веста, представленная в этом заезде, едет почти как mazda 3 1.6 мкпп (105 л.с. + 145 нм) ruclips.net/video/Irckd9XX3dU/видео.html , возможно, стабильно выезжая из паспорта. Жаль паспорта аналогичной мазды нет под рукой. Отличие мазды 3 (1.6 мкпп) от фокуса (1.8) лишь в мощности +20 л.с. и крутящем моменте +20 НМ и немного разных «полках» макс. крутящего момента. Поэтому фокус 1.8 при прочих равных всегда объедет мазду 1.6 (мкпп, 105 л.с.) на дистанции 402 м. Последнее подтверждает, что фокус уставший (либо сильно приспущена зимняя шипованная резина, «обутая» на фокуса) или водитель фокуса решил просто не рвать зимнюю резину.
Веста (приора) норм валит))) у нас в НиНо парни чисто на валах и портинге снимали с атмо 126 150 сил, на кольце машина носится, но по скорости отсечка 160-170
Затуп форда не в дросселе. Не помню чтобы он так тупил. А с его кпп с короткими передачами так вообще, откуда не нажми, всегда ехал. У него какие-то проблемы с мотором. Может вихривые, может цепь растяута и фазы уже уплыли. Может уже возраст... Кстати, а кпп сток? А то может родная из-за пальца сателлитов уже на помойке, а на этом кпп с измененным рядом?
Результат заезда демонстрирует, что Vesta, «обутая» в летнюю резину, динамичнее в сравнении с фокусом на зимней и шипованной резине. Немного изучив интернет можно узнать, что эта Vestа на зимней резине в разгоне до 100 немного медленнее фокуса (зимняя резина), а на квотере результат сопоставим (несмотря на разные массу, мощность и сопротивление качению). ruclips.net/video/9Y0VRXqc5z4/видео.html В целом сравнение интересное. Ответ к названию ролика - «Резина решает».
В том ролике на который ты оставил ссылку,я мерял разгон первый раз в жизни,и первую же попытку мы опубликовали,этой весной я на зиме мерялся 11 секунд до 100 и 17.9 квотр
Какой то нестабильный фокус возможно связано с тем что в отсечку постоянно упирается, а может и нет. Очень много слышал о проблеме с оборотами, но никогда не видел в живую сего действа. Фокус 2.0 едет 1.8 не сильно хуже что то с этой машинкой уже не так как с завода и в Весте водитель по талантливее он стабильно едет.
Приорку то чинить можно не напрягаясь,а фокус2 запчасти пзд стоят денег,рычаги задние лопаются,подшипники год два и меняй,задние стойки шток толщиной с карандаш))раньше думал норм авто,но сейчас понимаю,что дорого и геморойный в плане ремонта. Не для плохих дорог,задняя подвеска только для хороших дорог..кузов также 7 8 10 года уже с ржавыми порогами и отваливающейся краской
ага есть такое помоево . я думал глючит а реально так. так и не понял с чем связанна эта болезнь . без "пилы " вообще сыкотно ехать. как будто 1.2 мотор ты его в пол а он уммммм и хренов.
а после таких заездов палец сателлитов в коробке ib5 развалился и коробку разорвало. Авторы, что стало с фордом? И ещё, "прокладка" сильно перекручивал двигатель. 1.8 можно переключать при 5.000 при драге на механике.
Вазовские движки очень хорошие на старте и вообще не плохие просто качества им добавить и нахуй наши непродвинутые любой продвинутый своей простотой сломает
Я как то протягивал от регистратора кабель на отцовской весте и был поражён что аж в стойках по напихали материал от шума (завод), такой же материал в картах дверях. У самого x-trail такого нет
@@ponik-pl8io энерговооруженость сравнивай, а не объем. Возьми живой форд и тогда уже 2.0, чтобы отношение мощности к массе было одинаковым и веста будет в жопе. А тут мертвый 1,8, как раз едет на 1.6, он весит на 150 больше. Там конский пробег и сам по себе уже стар. Вывод из видео простой - новая лада едет как мертвый 13летний фокус. Достижение
Желчь ))) ??? Ну так и ездят на вестах …статистика продаж все подтверждает ! В России Беларуси и на Северном Кавказе Веста лидер по продажам за 2021 год !
@@user-mg9oi4pl1d Может потому что растаможить нормальное авто стоит космических денег? Я бы посмотрел, как говновесту берут, если бы растаможка адекватных денег стоила
@@tsbbn6224 если б растаможки не было , а она как правило делается одинаково по всем странам на товары ..то и Веста та жа была б дешёвой ..так уж вам ясна только поверхностно ваша же суть изложения а более подробно вы ничего не знаете ..и таможня есть во всех странах )) и цифры не с балды берутся
@@tsbbn6224 и ещё ..данное говно ни Веста которое …там на западе 😅вообще не нужно ни кому ! Такие помойки выкидываются ! Но такие как вы покупают их и ковыряются в сервисах )) успокаивая себя что они сделали правильный выбор )) 1 день езды 5 дней простоя )) это факт
@@Offmax666 это как раз таки отсечка. На фокусе отсечка не грубая. При мигании этой стрелки происходит отсечка по топливу. Мотор не развивает мощность. Дын-дын-дын как на тазах тут не бывает
Да, Веста 1,6 меня удивила, нет слов. Кстати, думаю пора искать форд мондео, его на канале как раз нету. Интересно узнать, на каких двигателях помимо 2,3 2,5 ездит нормально
Мы все так и поверили, что веста в стоке 😂😂 Получается ей не мешают лишние кг и она едет на равных с приорой))) хотя весь ютуб кричит, что дай бог ей из 12с выйти
@@AUTODRIVE76 не соглашусь... Прибавка минимум, но не до такой степени, знакомые чиповали машины и все говорят, что машина ощутимо резвее стала, а 0,2с никто не ощутил бы... Минимум 0,5с должно дать.
@@eugeneugen4610 чип конкретно на моей весте (что в видео)убрал затуп электронной педали (точнее он стал поменьше,и сдвинул отсечку на 7к.....все....и откуда тут взяться минимум 0.5?Хотя 0.5 конечно можеь быть.....но только если пивка
Так а где Веста 1.8? Надо для объективности её тоже пробовать с таким фордом, а то тюкают весту кто только может, а по сути на уровне Фордов а то и лучше едет
@@user-ee3hg6uz6r + к тому же у лансера 10 все шансы выиграть только на 5 передаче, но ни как со старта, т.к Лансер 10 весит 1.5 тонны, веста 1.2 учитывая, то, что мотор у весты низовой, в отличие от лансера, но у лансера есть небольшая козырная карта, это отсечка, у весты она на 5.5-6 т.о, а у лансера она на 6.5-7 т.о и после 160-170 лансер возможно обойдет весту, даже у 1.5 все шансы отыграться, перед французско-русским-ниссановским 1.6 мотором.
Веста прошита и не чего хозяину хитрить...при чем не плохая прошивка и едет она хорошо...прям радует. Только колхоз тонировку убрать со лба и передних стёкол...
Парни если эта Веста действительно СТОК - громкие ей аплодисменты!!! Говорили 1.6 не едет. Просто у меня фокус 1.8 2010 г.в. и он едет как мне показалось после Приоры даже очень хорошо, то от Весты 1.6 с её массой я просто в шоке!!! Если мотор Весты отдать вот этому дядьке ruclips.net/user/SmeshnoPoznovatelno я думаю она поедет еще бодрее. Посмотрев множество его видеороликов, он мне почему то внушил доверие, хоть многие и говорят, что он просто деревня.
@@user-mg9oi4pl1d водитель таза, угомонись уже! Все знают уже, что таз это таз российский, а Шевроле это Шевроле, бренд, а автотаз это автотаз, все знают что таз останется тазом, какой бы Веста не была в красивой обёртке. С завода жрёт масло в 21 веке, позор, нет нормальной коробки, агрегаты говно, стук амортизаторов, подушки двигателя, скрип панели приборов, супер дорогие запчасти...
@@user-py9tn4pj1u 🤣🤣🤣))) все знают и покупают весту а не кобальт ! Открой статистку продаж за 2021 год в России Беларуси и на Северном Кавказе! Иди лучше засунь селикагель в фары своего Шевроле а то они потеют у 99% 🤣! Гур древний и допотопный обтяни гондоном а то с него масло течёт с завода ! А зимой вообще никуда не едь а то на твоём Кобальте печка даже не в состоянии обогреть лобовое стекло ! А про поломки вообще ржу 🤣🤦♂️на твоём говно кобальте даже подшипники колёс меняют на 40 т км !сальники в движке выдавливает ! Сидения отвратительные как и в прочем весь кобальт с кого видом снаружи и салоном внутри ! Валкое говно ! И к тому же клиренс никакой 🤣! Как такое уродство вообще создали ?! Ну для таких как ты сойдёт ! Катайся на здоровье ..тебе сойдёт ! На таких клиентов вроде тебя вообще легко деньги делать , можно собрать вообще дерьмо машину и прилепить шильдик от Порше 🤣ты сзаваешь ))) вспомнил ..даже абс древний стоит …только на передние колёса 🤦♂️есп вообще из рода фантастики ))) чел …я даже Гранту выберу чем твой кобальт
@@AUTODRIVE76 Или за счет лучшего настроения у водителя. Или не дай бог за счет иного передаточного числа и линейности передачи мощности и момента на дорогу.
мертвого форда нашел и радуеться
Правильно писать радуеТСя
Полностью согласен с тобой, не известно че с ним еще шитый не шитый, кем шитый. Я ездил на мазде 6 , тот же мотор та же коробка , машина на 50 кг легче , с обслуженным мотором ехала она мое почтение. Как такое возможно , действителтно , форду 15 лет на 92 бензе катает . мотору пизда вообще)
p.s. я бы на своей двушке эту фольгу просто разорвал , даже если бы ее толкали и старт у нее был раньше моего
да
Ну дак и форд 1.8
у фокуса на лицо неисправность клапанов imrc и наверняка вихревые заслонки на впуске уже разъебаны как следует) 1.8 конечно не 2л, но весту должен был объехать
Хахаха прям всем бы комментирующим этот зазед удалённо определять неисправность авто....через монитор😁😁😁уровень
@@BelovAlexx просто это болячки, о которых знает любой владелец фокуса, который хоть как-то интересуется состоянием своего авто
Странный заезд, Весту 1.6 я даже со своим пробегом 250т.км. легко прохожу, вот с 1.8 вестой уже интересно.
@@BelovAlexx нормально так ютуб коменты чистит)
у меня фф2 2л, купил 6 лет назад. Перебрал практически все кроме поршневой, пролез везде вдоль и поперек. Кому как не мне судить о неисправности?
@@BelovAlexxстарый форд во всем лучше новой Весты , рулежка, тормоза, интерьер, качество материалов,шумка и т д
О! Круто! Ждал это видео! Лайк, потом просмотр! Водитель форда не позорь тачку! Лучше бы я этого не видел(
Парни ну веста просто пушка,ждите комментариев))))Отлично ехала для стока особенно,я не думал что она вытянет))Лайк вам как всегда
Не вытянет старику с обьемом 1.8?
Да такой сток с приорой потягается, судя по разгону)))
Коробка рено?
@@eugeneugen4610 от сток приоры на 98 лошадей уезжал на корпус.
Веста мертвое говно! Я на дастаре 2х литровом ее объезжаю
Лайк Форду!
Косяк не мотора 1,8форда, а прошивки. Перешиваешь и вперед. Я так сделал 1,5 года катаю никаких плавающих оборотов.
весту тоже перепрошить можно и катализатор убрать.
@@user-ee3hg6uz6r перепрошивка как лекарство от плавающих оборотов, а не Чип-тюнинг.
Все верно такая же хуйня, это все прошивка
Поставь Логан 1.6 16 кл, с этой вестой
Да Логан порвёт Весту 100 пудов
Кобальт обеих порвёт, 10.5 секунд 0-100 км/ч, в стоке
Ужасно поздно переключается Форд. Просто слишком долго едет на максимальных оборотах когда прироста уже нет
первые три скорости хорошо докручиваются если мотор и впуск живые, но у этого фокуса есть проблемы
если раньше бы переключал то шансов у него не было совсем
@@user-ot3bm4xh1n По графику у Форда после 4000 снижается крутящий момент. А после 6000 снижаются ЛС. Так зачем его крутить в 7000 и ехать так несколько секунд.
@@user-wp9ye3gf4h именно поэтому фокус 2.0 Дорест с удлиненной 2ой в отсечку едет куда лучше чем 2.0 Рест которому укоротили 2ую и надо щелкать
@@user-wp9ye3gf4h момент у двушки до 5300-5500. лошади на стоке до отсечки .и есть ньюанс -никто не писал нормально под ФФ2 прошивку с нуля. все правят кусочки стока .в результате движок который неплох по железу и крутится до 7250 не едет ни-ху-я )))я ради прикола попробую на 4500 попереключаться думаю вообще 13-14 будет. двушка верховой мотор.до 3000 она мертвее дэй матиза
Веста и ее водитель молодцы! Фокус требует замены бензонасоса и ремонта узла вихревых заслонок. Ну и замена водителя, долбящего в отсечке по несколько секунд. Живой фокус едет промежуток 130-150 также как 90-120. А тут вообще не тянет. Жаль далеко Вы, я бы приехал на своем. Весту спокойно обьезжаю, с приорой сложнее, только после 140 ухожу, а так в ровень
6 лет назад купил фф2 2л на механике межрестайл. Сейчас уже пробега 240т.км, перестал ехать как раньше, но помню приор шитых объезжал. Как только вторую включал там шансов у тазиков не было, начинал уходить в точку. Ковка смк не плохо на разгоне давала. Жаль, что форд перестал ехать. Думаю летом поменяю двухмассовый маховик на одномасс, откапиталю мотор, вырежу кат, запилю туда мг рейс коллектор и полную трассу. Прошью, может вернется былая прыть)
Фокус 1.8 очень хорошо едет, весту он ебъедет однозначно, сток приору до 200 тоже думаю объедет, но шитая приора гранта уже точно уезжает от фф 1.8)
Как понял, что насос надо менять?
@@user-dy7fd9ki7l так не тянет на верхах. Либо компрессии нет, либо насос. Думаю второе
@@revoapr8940 возможно. я егр отключил на всякий случай, летом переберу
Мне кажется или водитель форда на каждой передаче в отсечку упирается?
Так и есть, и зачем руку с КПП убирать на драге?)))
Пересмотрел внимательно, следя за тахометром, еще раз и скажу что он не только упирается в отсечку, но и местами принципиально пытается преодолеть ее😀
@@user-ol7mr8wx4s посадить самого блогера за руль Форда и сомнений никаких не останется)
@@user-ol7mr8wx4s а ничего, что после красной лампы у нас еще 500 об/мин сверху?)
Странно как то едут, фокус думал будет бодрее и сил больше и момента и кпп помоему там ib5 как на 1.6 (короткая)и вес почти одинаков, наверное форд уже устал
вес большую роль играет тут как ни крути
форд на мёртвом сцеплении и мёртвом моторе)
Сцепа действительно оказывает роль особенно при резких ускорениях. Поставил люк, он мягче чуть чем оригинальное сцепа сакс но намного цепче чем сакс с пробегом 223т.км. а на старте то как сцепа влияет думаю всем понятно.
сегодня заезжали с другом, у меня фокус 1,8 у него веста 1.6, на старте ровно идем и на 3-й я его обхожу уверенно, этот фокус просто мертвый уже
там не в машинах дело, а в водителях
Ну да фокус на шиповке с места... смысл сравнивать
В 2013 был фокус 2008 года 1.8 рестайлинг, и вот честно веста ему вообще не конкурент. Едет лучше приоры, а она к слову сказать легче весты. Плавающие обороты решаются, либо чисткой дросселя каждые полгода, либо прошивкой. Но это проблема Дюратека 1.8. В остальном думаю состояние мотора у форма не айс, машина 2007 года скорее всего уже отжила своё. За каналом твоим слежу, фокусы всегда привлекали!) Удачи вновых видосах!
На форде лампа отсечки загорается???
Андрюха а колеса у них одинакового диаметра?
после ремонта на фокусе делал так же заезд с вестой, компрессия как после завода с 1-4 цил=14, сделал до 60 км \с, дальше ушол, основная мощность после 3000 об идет
Был такой же Фокус, от балды пробовал разгонять, легко 10,8 поехал по gps. С учетом того, что я не гонщик, думаю после тренировок паспорт показал бы, или даже выехал из него. Соответственно порвал бы эту Весту в легкую. Но за машиной следил как надо. А здесь, видимо, уставший экземпляр. Как всегда лайк!
Мерять по gps это все шляпа....ты поставь нормальный прибор и тогда попробуй,я думаю результаты будут очень разниться
@@BelovAlexx по паспорту 10.5 о чем ты?
Я заезжал с 4 разными вторыми фокусами 1.8 мкпп. И они ппц как по разному ехали! Реально хрен поймёшь как он должен ехать.
В разы лучше, у меня фф2+ 1.8, и со 140 до 160 на 4 скорости набирает буквально за пару секунд, а тут наберёт не наберёт вообще, это фокус уставший, вот и все, хотя у меня у самого ему 12 лет
@@ff2blck ну я ездил со сток седаном. В точку. Ездил с седаном на полном выпуске и чипе - ели как навез пол кузова. А потом заехал с якобы сток, прошивка безкатовая... Он провалился на старте. Я уехал на кузов или больше. Но он легко начал догонять и уже сравнялся на квотер. Разница короче космос, одни едут, другие нет.
Зависит от коробки, на 1.8 ставили коробки либо от 2.0, либо от 1.6
@@pavel_aaa фокусы часто ушатаны. я хз что с моторами происходит у них. У меня фф2 2л 2007г на механике. Когда купил с пробегом 120т.км он выстреливал что мне поначалу некомфортно было от динамики после приоры с 126 мотором. Пробуксовка при переключении была даже с 2 на 3 передачу при разгоне. Сейчас спустя 6 лет и пробега 245т.км он уже не едет так. Может катализатор просто сдох и забит, я ничего с машиной не делал. Диагностика показывает что все живое и показания датчиков вполне в пределах нормы
@@user-vj5jh7ky2s никогда на 1.8 не ставили МТХ 75 с завода.
Фордика надо хотя бы 11 года, этот труп на 15 катках еле раскручивается. Веста через 10 лет и такого бы не показала, тем более что наши люди к фокусам хуже чем к камазам относятся. Потому как пересаживались на них с жигулей и не готовы были вкладывать в обслуживание больше чем привыкли, поэтому живых дорестайлинговых фокусов днем с огнём не сыщешь.
А ты ездил на 10-и летней весте, чтобы утверждать, как она поедет?
Почему то приоры 10-и летнии как ехали с новья, так и едут сейчас!
Что ты сказки рассказываешь,приоры 10-15 летние до сих пор показывают хороший заезд
Плохому танцору яйца мешают😁😁😁
@@user-nv6ng5tr8o Приоры могут только показать место для туалета🤣🤣🤣
👍👍👍
сколько смотрю, каждый раз убеждаюсь,
что автор канала не к курсе про понятие воздушный карман)
Владел я приорой лет 5, брал её с рук свежой как булочка с неё пересел на фокус2 1,8. Приора была прошита под евро2 ехала она бодро. В сравнений с приорой фокус с мотором 1,8 едет куда лучше, мотор тяговитей как по прямой как и в гору. На фокусе сколько давишь столько едет, не хватает 6-ой передачи.
Был у меня фокус 1.8л....заезжал с приорой чип ,примерно одно и тоже.может форд чуть бодрее)ну до 170 км/ч он легко разгоняется,до 180 тяжело....а дальше вообще вечность.....пару раз с горы разгонял до 200,но там уже ограничитель 🤣
@@user-mi1cv4tz2y форд я разгонял до 190км/ч гружёный до талова когда ехал с отпуска с большой земли на север, разгоняется как нефиг делать, я думаю и дальше бы пошёл, страшно стала))) семья, дети. На приоре ложил стрелку когда закусывался с меганом, сделал его))). Незнаю что с вашими машинами, у меня форд прошит под евро2 ката нет, прошлый хозяин где-то в сургуте настраивал педаль газа она говорит тупила я сел на неё я сразу почуствовал разницу между приорой. Обороты плавали этот косяк был, перепрошил я её в уфе и все пока пробем с ним нет.
@@user-pr5nw1qg1j я ни чего не говорю,он разгоняется 190 ,но очень тяжело.я не только на нем пробывал ,еще на нескольких.на 1.8 моторе стоит коробка как на 1.4л...все по этому я думаю..приора тоже была,200 ей легче давалось чем форду(мотор на приоре 126)...после фокуса была октавия 1.8т ,вот это пушка!до 200км/ч очень легко шла,дальше потяжелее
@@user-mi1cv4tz2y какой нах ограничитель а ну ка раскажи пожалуйста
Тазы валят!
Нифига
Вы че на зимне резине ?
У приоры 127 мотор тоже с впуском с изменяемой геометрий и тоже 106л.с разница с вестой 1,6 это ЭБУ и всё
Какой пробег у Форда и у весты?
пробег не важен, форд и при 200000км покажет паспорт, если за двигателем следили
Пипец вот так поворот что с этим фордом фокус1.8 спокойно уходит от весты здесь толи дохлый форд толи х его знает у моего брата точно такой ни раз гоняли с вестами и приорами с приорой чуть по тяжелее было
Веста на чипе
@@eugeneugen4610 веста с которой я гонялся тоже на чипе была
Случайно посмотрел и почитал коменты! Почему все так не любят весту? Странно как то! Нормальная машина вроде, ну никак не хуже старого форда! 😁
Эт точно,тоже чуть форда бу не купил,не знаю как по трасссе,но там куда я ездил на весте на форде я бы все пузико содрал,хотя что того что другого не жалко бы было...
Веста нормальная была 3-4 года назад когда она продавалась за 600-700, сейчас за неё просят 900-1100 и на кой Лада за такую цену нужна
127 и 129 это один и тот же двигун, прошивки разные и крепления, приорлвский 126й.
Какая скорость? 4-я!😂😂😂
Впускной коллектор на весте 1.6 такой же как на приоре 106л.с.
совершенно верно 127 и 129 мотор идентичные.
Александр подушкой только отличие
@@vladisrace4922 по железу тоже есть немного отличие потому что у 127 мотора степень сжатия 11, а у 129 мотора 10,5.
У владельца Форда бензина почти не осталось, весь сгонял
Это же фокус2 он зимой 1.8.2.0 до 16л 95 ест))
@@user-kd3nr8ut8y 9.7-10 литров общий зимой 1.8
Хочу на Cerato 1.6 механка попробывать с вестой
5:56 не в 20 кг дела, а в одновременно старте
Мне кажется что форд подыгрывает Весте (это прям очевидно)
Считаю видио объективным .был у меня фокус с низов вообще не тащит такое ощущение что его за жопу держат после 3000 мотор раскрывается да и тяжелый он калёса тяжелее . на вестах тоже ездил по ощущениям тоже не прет но постабильней тяга с низов есть резина полегче и сама кг на 80 вот и результат предсказуем
а приора вообще карт .не стебусь .как писал выше сам езжу на 2 .0 рест и очень разочарован динамикой и подхватами .их нету. у друга киа рио 1.4 едет лучше. понятно что после 140 я его объемом нагну но нахрен мне такие скорости ..
толька забыли в весту 200кг положить веса )))) для полного сравнения ))) . У меня фоку 1.6 / 115 сил . Не разу веста меня не обгоняла , а вест у нас много в Тольятти. И так для раздумия я работаю в автозапчастях для ВАЗ . У нас много сотрудников и только у одного лада .У всех иномарки . Это дает задуматься по чему так . ))))
сами свой продукт не хотят покупать, видимо руки из зада раз такое делают
Прямо сказочник )) только у одного Лада )) и чего статистика продаж весты за 2021 год на первом месте в лидерах продаж в России Беларуси и на Северном Кавказе. Но у вас видимо своя сказка . Я делал так же этот Форд на весте в стоке 1.6 ( мкпп ваз ) и кстати по паспорту динамика разгона 10.2 а с коробкой Рено мкпп 11.2 ..а вообще данные немного разняться ..но в основном не обкатанная Веста 1.6 мкпп ваз до сотни разгоняется за 10.6
Форд от 140 до 160 едет целую вечность!
Убит.
Здравствуйте!
Интересное видео, смотря его вспоминается заезд focus 2.0 мкпп с camry 2.4акпп ruclips.net/video/ESjsmfx98_s/видео.html
В заезде focus/vesta показано, что vesta поехала лучше паспортных характеристик лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/845-kakoe-vremya-razgona-do-100-km-ch-u-lada-vesta.html (возможно дело в энергоэффективной резине, давление в шинах выше паспорта, холодный влажный воздух - много факторов сложились удачно), однако не факт, что именно этот результат будет воспроизводим не только на всей линейки вест, но и именно на этом автомобиле.
Касаемо фокуса.. очень странно, что двиг 1,8 везет больше 18 секунд на 402 м. В сети есть пример где фокус седан (с выкл ESP/IVD), даже, несмотря на то, что первую сотню меняет за 11 сек, едет 402 м 17.7 секунд ruclips.net/video/3Vhl0Iw6tfQ/видео.html . Опять же ускорение у этих фокусов (это видео и сравнение с канала vrazgone) слишком линейно (хотя после 4200 об/мин duratec 1.8/2.0 всегда демонстрируют рывок), а разгон до 100 более чем на 0.5 секунды превышает паспортные характеристики, поэтому техническое состояние авто не соответствует заявленным производителем, наверно в этом и причина результата заезда focus/vesta.
Тем не менее, в силу возраста, большинство вторых фокусов (1.8/2.0), показывают именно такие результаты как в заезде с camry2.4 AT и vesta 1.6МКПП.
Моя веста(что в этом заезде)всегда стабильно выезжает из паспорта...
Веста - хорошая машина, нравится. Высокая. Насколько понял, веста, представленная в этом заезде, едет почти как mazda 3 1.6 мкпп (105 л.с. + 145 нм) ruclips.net/video/Irckd9XX3dU/видео.html , возможно, стабильно выезжая из паспорта. Жаль паспорта аналогичной мазды нет под рукой. Отличие мазды 3 (1.6 мкпп) от фокуса (1.8) лишь в мощности +20 л.с. и крутящем моменте +20 НМ и немного разных «полках» макс. крутящего момента. Поэтому фокус 1.8 при прочих равных всегда объедет мазду 1.6 (мкпп, 105 л.с.) на дистанции 402 м. Последнее подтверждает, что фокус уставший (либо сильно приспущена зимняя шипованная резина, «обутая» на фокуса) или водитель фокуса решил просто не рвать зимнюю резину.
Веста (приора) норм валит))) у нас в НиНо парни чисто на валах и портинге снимали с атмо 126 150 сил, на кольце машина носится, но по скорости отсечка 160-170
Алеша это Веста а не приорик😁
@@BelovAlexx да я начитался внизу комменты про приору, и видимо заклинило)
Я на дэу матиз жены с места приору делал, у меня форд именно 1.8, шкоду октавию новую держал, не обошол
Хотелось бы глянуть веста спорт и форд 2 2.0
Ну нужно форд живой найти ещё
Спорт не потянет против 2 л фокуса
Затуп форда не в дросселе. Не помню чтобы он так тупил. А с его кпп с короткими передачами так вообще, откуда не нажми, всегда ехал. У него какие-то проблемы с мотором. Может вихривые, может цепь растяута и фазы уже уплыли. Может уже возраст... Кстати, а кпп сток? А то может родная из-за пальца сателлитов уже на помойке, а на этом кпп с измененным рядом?
Полный сток Форд.
@@AUTODRIVE76 что-он со 140 вообще не едет.
@@adminlogon возраст возможно.
Результат заезда демонстрирует, что Vesta, «обутая» в летнюю резину, динамичнее в сравнении с фокусом на зимней и шипованной резине. Немного изучив интернет можно узнать, что эта Vestа на зимней резине в разгоне до 100 немного медленнее фокуса (зимняя резина), а на квотере результат сопоставим (несмотря на разные массу, мощность и сопротивление качению). ruclips.net/video/9Y0VRXqc5z4/видео.html
В целом сравнение интересное. Ответ к названию ролика - «Резина решает».
В том ролике на который ты оставил ссылку,я мерял разгон первый раз в жизни,и первую же попытку мы опубликовали,этой весной я на зиме мерялся 11 секунд до 100 и 17.9 квотр
Да годы разные для такого года Форд хорош
Саня топит за Форда как всегда,а как по мне БМВ лучше))))
Какой то нестабильный фокус возможно связано с тем что в отсечку постоянно упирается, а может и нет. Очень много слышал о проблеме с оборотами, но никогда не видел в живую сего действа. Фокус 2.0 едет 1.8 не сильно хуже что то с этой машинкой уже не так как с завода и в Весте водитель по талантливее он стабильно едет.
Приору с Фордом , однозначно
Приорку то чинить можно не напрягаясь,а фокус2 запчасти пзд стоят денег,рычаги задние лопаются,подшипники год два и меняй,задние стойки шток толщиной с карандаш))раньше думал норм авто,но сейчас понимаю,что дорого и геморойный в плане ремонта.
Не для плохих дорог,задняя подвеска только для хороших дорог..кузов также 7 8 10 года уже с ржавыми порогами и отваливающейся краской
фокус мертвый. 100-160кмч за 21 сек едет, это долго очень.
2л фокус 100-160 за 13 сек. значит 1,8л ну где то за 16сек должен набрать
Так там и коробки разные стоят...
Фокус только на 2-х литрах едет! Остальные мёртвые двигателя!
У меня 2008 года 1.8,тянет вообще на ура,в лёгкую разгоняется 180
@@GoldSTAR7945 а дальше утопия )
Надо было на педаль газа нажать отпустить и нажать и форд полетит. У МЕНЯ ЧИСТО ТАКОЙ ЖЕ FORD
Точно. На обгонах сам так езжу
ага есть такое помоево . я думал глючит а реально так. так и не понял с чем связанна эта болезнь . без "пилы " вообще сыкотно ехать. как будто 1.2 мотор ты его в пол а он уммммм и хренов.
а после таких заездов палец сателлитов в коробке ib5 развалился и коробку разорвало. Авторы, что стало с фордом? И ещё, "прокладка" сильно перекручивал двигатель. 1.8 можно переключать при 5.000 при драге на механике.
У друга 12 шка была она шустрее набирала я его примерено минуты через полторы только догонять начинал
Замерщики на шипах замеряют🤣🤣🤣🤣
Фокусу наверное уже лет 12 -14 Остаточная мощность ,дай бог процентов 60..и то тянет..
моему 15 будет в этом году, а едет как новый
на гонку мертвый просто приехал
@@Offmax666 согласен..На фокусе 1.8 короткие передачи,до 160 нормальный порвал бы в пыль его..
Форд 115 лашадок веселее едет у меня 1.8 и знакомого тоже 1.8 но наши авто он накозал 115 лошадок без коталика отдалялся ощутимо
У меня вот 115 и кажется что лучше бы проехал тут скорости то максимальные всего 150 - 160кмч всего выжали
у фокусов 1.8 мотор неудачный, едит как 1.6, жрет бенз как 2.0
На верхах одинаково едут 115 и 125 сил но с низов 1.6 отстанет пиздец как мощно
Надо сделать заезд веста 1.8 на валах против лансер 10 1.8
И без валов не отстанет
Давай против 2.4 4wd. Цена то примерно одинаковая с весной в базе
Вот этот заезд ruclips.net/video/G_UBHUyGzBc/видео.html
Вазовские движки очень хорошие на старте и вообще не плохие просто качества им добавить и нахуй наши непродвинутые любой продвинутый своей простотой сломает
Капец фокус шумный по сравнению с Вестой
Я как то протягивал от регистратора кабель на отцовской весте и был поражён что аж в стойках по напихали материал от шума (завод), такой же материал в картах дверях. У самого x-trail такого нет
У Форда резина зимняя шипованная,приглядись,отсюда и шум
Просто Веста- легенда! Фокус- гомно
@@user-fg5nz4ih9o ничего не перепутал?...водитель автоунитаза...
Андрюха привет! Вообще реально найди Opel Vectra B X20xev с мкпп желательно с f23 копобасом. И поставить на гонку?!
127 и 129 двигатель одинаковые, отличаются креплением подушки двс
И масляными картерами и насос масляный на 129 больше
13летний полумертвый фокус, едет почти как-же как новая веста,которая на стоку минимум, легче)
Сравнил 1.6 и 1.8🙈
Вот если взять весту с 1.8, и даже спорт версию, объехать должна форда легко, если с места на 1.6 уже объезжает форд
@@ponik-pl8io энерговооруженость сравнивай, а не объем. Возьми живой форд и тогда уже 2.0, чтобы отношение мощности к массе было одинаковым и веста будет в жопе. А тут мертвый 1,8, как раз едет на 1.6, он весит на 150 больше. Там конский пробег и сам по себе уже стар. Вывод из видео простой - новая лада едет как мертвый 13летний фокус. Достижение
@@___f3___365 о каких 150 кг ты ведешь речь??????у меня веста по стс весит 1270...форд больше максимум на 50кг так что не заливай
@@BelovAlexxполная масса может быть?))) св крос если только, в простой негде взяться такому весу
@@___f3___365 тебе фото чтоли в личку прислать чтобы ты не спорил?
Нормальный форд 1,8 едет быстрее паспорта. Есть видео в ютубе. Катайтесь на своих быстрых вестах, деревянных. Фокус лучше раз в 100.
Желчь ))) ??? Ну так и ездят на вестах …статистика продаж все подтверждает ! В России Беларуси и на Северном Кавказе Веста лидер по продажам за 2021 год !
@@user-mg9oi4pl1d Может потому что растаможить нормальное авто стоит космических денег? Я бы посмотрел, как говновесту берут, если бы растаможка адекватных денег стоила
@@tsbbn6224 если б растаможки не было , а она как правило делается одинаково по всем странам на товары ..то и Веста та жа была б дешёвой ..так уж вам ясна только поверхностно ваша же суть изложения а более подробно вы ничего не знаете ..и таможня есть во всех странах )) и цифры не с балды берутся
@@tsbbn6224 и ещё ..данное говно ни Веста которое …там на западе 😅вообще не нужно ни кому ! Такие помойки выкидываются ! Но такие как вы покупают их и ковыряются в сервисах )) успокаивая себя что они сделали правильный выбор )) 1 день езды 5 дней простоя )) это факт
А что там моргает на приборке у фокуса ? при переключениях ?
Отсечка
@@alexclub6933 не отсечка, а обороты, накоторых двигатель работает на повышеном износе
@@Offmax666 это как раз таки отсечка. На фокусе отсечка не грубая. При мигании этой стрелки происходит отсечка по топливу. Мотор не развивает мощность. Дын-дын-дын как на тазах тут не бывает
@@alexclub6933 где ты такую информацию взял?
@@Offmax666 смотрел сканером время открытия форсунок
Кароч лансер х хоть и самый большой но и самый быстрый,если взять все заезды.
Я на своем 1.6 в ровень с вестой еду,а 1,8 фокус вообще норм едет.
У меня 1.8 прошит, идёт как 2.0,все зависит от прошивки, если ещё заводская 1,8 едит как 1,6
Респект водителю на весте
Спасибо))Но никто не верит что моя веста едет)))
@@BelovAlexx До тех пор, пока не заедут с тобой))
@@user-mk9uq4qu3x ну да....нк раз уже такое было
@@BelovAlexx Не едущее корыто, на чипе, и говорит что сток, она на стоке из 12 сек не выйдет, кому ты чешишь
@@user-jj9jo5el6o дай ка свой номер дружок
Чёт для 1.6 очень хорошие показатели)
Да вроде обычные
@@BelovAlexx ну по паспорту там 12 вроде, нет?
@@adik399 по паспорту 11.2
@@BelovAlexx так а здесь 10.7
@@adik399 ну вот так едет у меня веста)))Что поделать)))
Давайте гранта спорт против этой весты. Поддержите лайком пожалуйста
Не забывай форд уже не новый , по паспорту он точно не поедет , там пробег не меньше триста
Да, Веста 1,6 меня удивила, нет слов. Кстати, думаю пора искать форд мондео, его на канале как раз нету. Интересно узнать, на каких двигателях помимо 2,3 2,5 ездит нормально
Вторая и третья у фокуса вообще выстреливает а тут вообще ни чего не происходит
С Москвичом 412 еще сравните.Возьмите ФФ2 рестайлинг 2.0,в нормальном состоянии,все вопросы отпадут сами собой,нехер опускать Фокусы.
Опускать Фокусы? Видимо ты плохо наш канал знаешь!))))
Всё просто Веста свежая, а Форда лошади с годами разбежались. Я болел за Форда, сам поклонник этой марки.
Мы все так и поверили, что веста в стоке 😂😂
Получается ей не мешают лишние кг и она едет на равных с приорой))) хотя весь ютуб кричит, что дай бог ей из 12с выйти
На чипе она 10.5 поехала, есть полное видео про её чип.
@@AUTODRIVE76 ну это же странно, согласись... Как так?
@@eugeneugen4610 потому что чип на атмо практически ни чего не даёт, минимальную прибавку только, железо ведь не трогается...
@@AUTODRIVE76 не соглашусь... Прибавка минимум, но не до такой степени, знакомые чиповали машины и все говорят, что машина ощутимо резвее стала, а 0,2с никто не ощутил бы... Минимум 0,5с должно дать.
@@eugeneugen4610 чип конкретно на моей весте (что в видео)убрал затуп электронной педали (точнее он стал поменьше,и сдвинул отсечку на 7к.....все....и откуда тут взяться минимум 0.5?Хотя 0.5 конечно можеь быть.....но только если пивка
Знаминитые слова не важно какая машина а тот кто за рулем.на форде кто ехал вобше знает где у него педаль газа.
Переключаться на фокусе надо 5500, ну край 6000. После 6 он прям в ступор впадает
Ничего там не впадает, сам на своем переключаюсь 6800-7000
Что не говори, а новая Веста SW, лучше чем мой десятилетний Форд Фокус 3. Рано или поздно из за старости придётся продавать Форд и покупать Весту.
Так а где Веста 1.8? Надо для объективности её тоже пробовать с таким фордом, а то тюкают весту кто только может, а по сути на уровне Фордов а то и лучше едет
По ощущениям мой форд 1.6 100 л.с ехал бодрее чем этот , наверно устал.
9:28 д там 3-4 корпуса
Люди вы проверяете авто 2015 года с авто 2007 года вы хоть понимаете разницу
У меня форд 2011года 1,6 125 и на второй я его раз гоняю до 120 и это не до отсечки.
Ставь Веста спорт с 2.0 фокус
Можно ещё раз их собрать я тоже сними встану
Это не косяк мотора,а косяк прошивки,залей новую и все.У меня 10 года универсал проблем нет и паспорт спокойно едет!1,8
Мертвый фокус судя по разгону.... У меня 1.6 115 прошитый под евро 2 на много резвее...
Какой то овощной разгон,особенно после ста,я на своей Карете 2.0,2WD обоих уделаю )) и это на компакт Кроссе
Приедь да уделай))))а то ведь может не получиться нифига))))
К KPOWERU в очередь на капиталку не забудь записаться.
@@BelovAlexx ,Задиры берегу,нельзя мне))
Давай Лансер X 1.6 и ладу весту 1.6))
Пока ток с 1.5 будет))
я лансер на прире 1.6 98лс делал до 200 разгонялись. лансер после 170 не едет
@@AUTODRIVE76 ну хотя бы полторашечку:)
@@user-ee3hg6uz6r если не ошибаюсь, на некоторых 9 лансеров стоит ограничитель скорости. Чут ли не на 160
@@user-ee3hg6uz6r + к тому же у лансера 10 все шансы выиграть только на 5 передаче, но ни как со старта, т.к Лансер 10 весит 1.5 тонны, веста 1.2 учитывая, то, что мотор у весты низовой, в отличие от лансера, но у лансера есть небольшая козырная карта, это отсечка, у весты она на 5.5-6 т.о, а у лансера она на 6.5-7 т.о и после 160-170 лансер возможно обойдет весту, даже у 1.5 все шансы отыграться, перед французско-русским-ниссановским 1.6 мотором.
Интересно кто быстрее Солярис 1.6 или фокус 1.8🤔
Форд
Конечно солярис!Порвёт такого форда как Тузик грелку)
Веста прошита и не чего хозяину хитрить...при чем не плохая прошивка и едет она хорошо...прям радует. Только колхоз тонировку убрать со лба и передних стёкол...
Друг это для тебя "колхоз" а для меня комфорт)))И да,прошивка в видео заводская.....
@@BelovAlexx тогда после прошивки должна 10.0 поехать примерно...а то и выезжать из 10...это хорошо
Фордец мертвенький был
Давай с ним Весту 1.8 мт
с ним это с кем?
Веста 1.8 будет быстрее,нет смысла.
Дросселе сверлом на 3мм дыру и будет праздник,так я вылечил болячку
Фокус на зимней резине, Веста - на летней
Никто не обратил внимание что форд был на шипах а веста на летней резине
И че это меняет?
Парни если эта Веста действительно СТОК - громкие ей аплодисменты!!! Говорили 1.6 не едет. Просто у меня фокус 1.8 2010 г.в. и он едет как мне показалось после Приоры даже очень хорошо, то от Весты 1.6 с её массой я просто в шоке!!! Если мотор Весты отдать вот этому дядьке ruclips.net/user/SmeshnoPoznovatelno я думаю она поедет еще бодрее. Посмотрев множество его видеороликов, он мне почему то внушил доверие, хоть многие и говорят, что он просто деревня.
В этом видео я был абсолютный сток,как с завода....
@@BelovAlexx не ври, твоя Веста чипованная)
@@user-py9tn4pj1u водитель кобальта угомонись 🤣🤦♂️уже ! Ну не нужен твой кобальт никому ! И все знают прекрасно что это за авто !
@@user-mg9oi4pl1d водитель таза, угомонись уже! Все знают уже, что таз это таз российский, а Шевроле это Шевроле, бренд, а автотаз это автотаз, все знают что таз останется тазом, какой бы Веста не была в красивой обёртке. С завода жрёт масло в 21 веке, позор, нет нормальной коробки, агрегаты говно, стук амортизаторов, подушки двигателя, скрип панели приборов, супер дорогие запчасти...
@@user-py9tn4pj1u 🤣🤣🤣))) все знают и покупают весту а не кобальт ! Открой статистку продаж за 2021 год в России Беларуси и на Северном Кавказе! Иди лучше засунь селикагель в фары своего Шевроле а то они потеют у 99% 🤣! Гур древний и допотопный обтяни гондоном а то с него масло течёт с завода ! А зимой вообще никуда не едь а то на твоём Кобальте печка даже не в состоянии обогреть лобовое стекло ! А про поломки вообще ржу 🤣🤦♂️на твоём говно кобальте даже подшипники колёс меняют на 40 т км !сальники в движке выдавливает ! Сидения отвратительные как и в прочем весь кобальт с кого видом снаружи и салоном внутри ! Валкое говно ! И к тому же клиренс никакой 🤣! Как такое уродство вообще создали ?! Ну для таких как ты сойдёт ! Катайся на здоровье ..тебе сойдёт ! На таких клиентов вроде тебя вообще легко деньги делать , можно собрать вообще дерьмо машину и прилепить шильдик от Порше 🤣ты сзаваешь ))) вспомнил ..даже абс древний стоит …только на передние колёса 🤦♂️есп вообще из рода фантастики ))) чел …я даже Гранту выберу чем твой кобальт
Фокус сдох , да и отсечку водила славливает нехило 🤷♂️
Педаль шить под евро 2 надо
Разгон по веселее будет
Фокус начинает догонять «за счет объёма» , а потом на большей скорости веста начинает догонять за счет «вот это интересно»
Видимо за счёт более свежего года выпуска...
@@AUTODRIVE76 Или за счет лучшего настроения у водителя.
Или не дай бог за счет иного передаточного числа и линейности передачи мощности и момента на дорогу.
Этот фокус мертвый у меня фокус 2.0 на автомате причем едет очень бодро 9.4 зимой пробовал до 100
129 мотор тот же 127 только евро 5. А приоровский 126