Странно....... я 5 лет проездил на не рабочем термостате, подобной причины не было. Иногда стрелка опускалась чуть ли не до нуля, коробка работала нормально. В сильные морозы закрывал радиатор картонкой. Потом купил термостат, к стати с резинкой, поставил так же работает как работала коробка.
Первый раз такое слышу чтоб коробка от термостата не работала. То что не включится блокировка гидротрансформатора пока температура не будет 75° это да, а вот четвертая. По вашей логике на непрогретом авто не будет четвертой передачи? Я пробовал не греть и всё работает кроме (5й) блокировки.
Если термостат приоткрыт то тогда рабочая температура при движении падает и акпп не включает 4 передачу, так как от радиатора охлаждения двигателя идут два шланга в акпп, там должна быть определенная температура масла, тоесть в радиаторе в нижней банке масло нагревается до рабочей температуры для акпп
Странно....... я 5 лет проездил на не рабочем термостате, подобной причины не было. Иногда стрелка опускалась чуть ли не до нуля, коробка работала нормально. В сильные морозы закрывал радиатор картонкой. Потом купил термостат, к стати с резинкой, поставил так же работает как работала коробка.
Это как так же работала как каробка? Это хорошо или плохо?
Привет из Сибири. ЛАЙЧИК!!
Спасибо друг
Первый раз такое слышу чтоб коробка от термостата не работала. То что не включится блокировка гидротрансформатора пока температура не будет 75° это да, а вот четвертая. По вашей логике на непрогретом авто не будет четвертой передачи? Я пробовал не греть и всё работает кроме (5й) блокировки.
👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео. Заходите в гости
Такая же беда
Расскажи детально пожалуйста
Если термостат приоткрыт то тогда рабочая температура при движении падает и акпп не включает 4 передачу, так как от радиатора охлаждения двигателя идут два шланга в акпп, там должна быть определенная температура масла, тоесть в радиаторе в нижней банке масло нагревается до рабочей температуры для акпп
@@sst_crv3303 спасибо
Бред какой-то