абсолютно верно я жду пока реле щелкнет и только потом кручу. заводит без проблем. только жрет дохрена пока не прогреется. в сильный мороз раза два три свечи грею. заодно и батарея греется .
Бензинка мотор это для зимы супер. Мой туарег при простое в трое суток при температуре 30-34, завелся с первого раза без проблем. Тяжело крутил, но схватился спокойно.
@@Иван-ф3ш5э это красное авто, но нужно брать или 1.9 тди или 2.0 тди коммун рейл, последних годов, чем свежее тем лучше, и не заюзаное !!! Ремонт дорогой но авто надежное , не нужно слушать блогеров , фигню говорят ! Брать и только дизель!!
Треба свечі накала, до вже гріти неспішіть вставляти ключ реле, робить 10с потім опять вставити ключ і знову 10с буде легше заводитись бувають реле і на 5с)
@@xf1x462 нужно свечи греть 10 секунд потом знова вставить ключ и подождать ещё 10 секунд так как реле работает 5 10 секунд три раза сделать достаточно будет хороший запуск)
Я не могу монять,зачем несколько раз включать и выключать зажигание,автор сказал якобы для прогрева свечей накала,но ведь это полный бред,даже при потухании индикатора свечей накала они продолжают нагреваться,а своими действиями вы быстрее преведёте их в негодность,неужели так трудно взять матчасть и элементарно прочитать как свечи накала работают,и как их нужно использовать.
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. Подскажите какой двигатель? 1.9? 2.0?
Братан, я тебя огорчу, у тебя разбиты посадочные места под форсы, топливо ухожит с обратки, либо тандемник не держит, я в -30 завожусь с пол оборота, и да, дрочить накалы не имеет смысла
@@xf1x462 конечно сразу глубоко капнул, вариант конечно еще свечи, у меня такая же проблема была, при этом рост уровня масла не был заметен, при поднятие клапанной крышки и опресовки все 4 форсунки чуть чуть пускали, после завтуливания колодцев в -30, включил 20 сек подождал, полоборота и схватывает сразу
Ребята подскажите..приобрел месяц назад б6 турбо дизель.. Если дня два - три не завожу ..заводится трудновато.. на третий..на четвертый раз.. В чем причина ??
@@iforceback с одной стороны вы правы..согласен. Только автосервисы и перекупов в счёт брать нельзя. На современных авто автосервис зарабатывает больше за счёт напичканности авто электроники и фарша. Мало автовладельцев которые смыслят в этом что то..лишь бы попонтоваться. Ну а я авто покупал не в кредит..и меня устраивает. Перекупы берут в основном только ликвидное авто.. это тоже нужно учитывать
Чет как то не ахти, у меня был BMR да ещё и на чипе, с вырезанным сажевым и его, АКБ был новый оригинальный, стартер после переборки, всегда с первого раза заводился, это наверно у вас мотор BMP самый отстойный и ненадёжны, хоть все и утверждают обратное
Такой у тя и пасик) купи для начало нормальный акум а потом снимай свои видосики. У меня пасик 2006г 1.9тди. По 2 недели стоит и некаких проблем с пол аборота. Той зимой ездил в Салекамск машина простояла 4 дня завелась без проблем при - 27.
очешуеть... Чуть машина не взорвалась. С такой болью и треском завелась, думал рванет. Да наши лады мады в минус 40 легче заводятся) сколько хочешь роликов есть
Кто вам всем вообще советует свечи дрочить по несколько раз??Ты их спалишь так за сезон,они греют постоянно,даже когда спираль выключается!!!!!Я на дизелях езжу 7 лет.это уже на своем опыте знаю.
ты даже не даешь отдохнуть ни стартеру ни аккуму, после одного неудачного старта нужно дать отдохнуть аккумулятору, в таких условиях он долго не ходит как правило
потому что там стоят свечи не на 12в. а на 5в. с большой скоростью нагрева, и продолжают быть нагретыми даже после запуска для снижения детонаций, поэтому так как делал автор ролика,делать не надо,лучше подождать 25сек. после того как индикатор погаснет и сразу заводить.
Лампочка индикатор свечей в passat b6 вообще к свечам отношения не имеет. Она показывает ошибки по системе впрыска. Да, вот такая тупая и нелогичная система. Обычный vag.
вот таких же как ты "спецов" послушал и поменял свечи, и ничего не изменилось. Запуск один в один как на видео, только движок cbbb. Так что не пиз..и 10 раз одно и тоже, т.к. на 100% твои знания не тянут.
За словами своими следите, что не так было сделано? и ссылку пожалуйста на официальный источник как правильно заводить авто! А если не найдете, то закройте свой рот и не учите других людей как жить и что делать!
@@spotspot8337 Я конкретно вопрос поставил, что не так сделано при запуске двигателя? Не могу найти официальную инструкцию от vag по запуску, будьте добры ссылку на официальный источник и пункты инструкции которую я не правильно выполнил, если не найдете-вашим словам грош цена!
@@xf1x462 грубят тебе не от великого ума! Скорее всего сами не знают толком ответа, для начала свечи поменяй, затем проверь всё- таки компрессию, аккумулятор поставь хороший желательно 75 он его вертеть будет как шарманку!
Ещё раз ещё раз и с 4 го раза трактор завёлся.... красавчик!!!
На грани посаженного акума завел ))))
А потом подушки двигателя идут в пизду
@@коляфилинский-у1о почему
Свеча после того как потухла спираль, еше 12 секунд греет, замерял, и не смысла дрочить зажигание
абсолютно верно я жду пока реле щелкнет и только потом кручу. заводит без проблем. только жрет дохрена пока не прогреется. в сильный мороз раза два три свечи грею. заодно и батарея греется .
Какие нахуй свечи на дизеле?
@@РинатМендалиев накаливания свечи для холодного пуска других не имеем
@@РинатМендалиев Свечи накала,олух!
има изгорели свещи!
Свечи по дольше бы держал в нагреве и завелось бы сразу.. А так толку по 3 раза нет, если сразу выключать.
Надо ждать когда реле отщёлкнет
Бензинка мотор это для зимы супер. Мой туарег при простое в трое суток при температуре 30-34, завелся с первого раза без проблем. Тяжело крутил, но схватился спокойно.
У меня 1.9, та же конструкция практически, с пол оборота стреляет )
Как тебе в целом этот автомобиль? Стоит покупать?
@@Иван-ф3ш5э это красное авто, но нужно брать или 1.9 тди или 2.0 тди коммун рейл, последних годов, чем свежее тем лучше, и не заюзаное !!! Ремонт дорогой но авто надежное , не нужно слушать блогеров , фигню говорят ! Брать и только дизель!!
А сколько сил и какой разгон у 1.9?
@@memento_mori0991 Гугл в помощь
@@Иван-ф3ш5э шикарный авто если живой
Треба свечі накала, до вже гріти неспішіть вставляти ключ реле, робить 10с потім опять вставити ключ і знову 10с буде легше заводитись бувають реле і на 5с)
Я не понимаю что вы пишите... Можно на русском пожалуйста. Спасибо !
@@xf1x462 нужно свечи греть 10 секунд потом знова вставить ключ и подождать ещё 10 секунд так как реле работает 5 10 секунд три раза сделать достаточно будет хороший запуск)
@@miwkaelektrik8976 спасибо , понял ! Ну я уже давно машину продал ) если дизеля ещё будут у меня ) буду иметь ввиду ! Спасибо за совет !
В такие морозы трактористы обычно не куда не едут:)
в кемерово по ночам -43 и солярис заводится, без прогрева ночью, один раз толтко аккум замерз и всн
Это только в России, у вас и соляра говно и понятия о дизеле нет))))
В -30 именно этот спокойно заведеш с первого раза
Это не мороз
Живу на Севере,имею во владении пятый пассат,так же дизель. Стоит Вебасто. Очень выручает проблем с запуском нет,от слова совсем.
Я не могу монять,зачем несколько раз включать и выключать зажигание,автор сказал якобы для прогрева свечей накала,но ведь это полный бред,даже при потухании индикатора свечей накала они продолжают нагреваться,а своими действиями вы быстрее преведёте их в негодность,неужели так трудно взять матчасть и элементарно прочитать как свечи накала работают,и как их нужно использовать.
Дизель по мотору разогнать несколько раз, мороз же
#GreenMan это бензин вообще то.
@@ЯрославМихайлов-х2к ты уверен?
@@ЯрославМихайлов-х2к зачем пиздеть если не знаешь? Знаток блять диванный
#GreenMan ой. Беру слова обратно, просто когда он его заводил, был похож на бензин, а потом на тахометр посмотрел.
Или компрессия слабая, или свечи не все рабочие. Ну и соляра не должна замерзшая быть конечно. Судя по тому, как завёлся, котлы не все подхватывают.
Сто пудов не все свечи работают. Не может спираль в такой мороз так быстро гаснуть. Проверяй свечи. Не мучай так движок
Glühkerzen oder Zündkerzen?
Индикатор свечи накала гаснет быстро, но нужно ждать щелчка реле. На Б5 так было.
@@santacruz3568 какие свечи зажигания в дизеле?!
@@panfiloffvvсвечи накаливания, ипать ты дерёвня)))
Свечи у этих машин греют до тех пор пока машина не прогреется, но не как не с каждым включением зажигания.
Купил свечи, буду менять, для профилактики, за 300тысяч не менялись ни разу
@@xf1x462 садисты...
Завелся как мопед 😂
У меня b5 1.9 tdi afn заводился в -35 с пол оборота и еще свечи должны в такой мороз долго гореть секунд 30
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу
ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в
описании ставлю. Подскажите какой двигатель? 1.9? 2.0?
Да, можете, 2.0 bmp
Предпусковой подогрев - наше все!
С таким состоянием авто не поможет
@@panfiloffvv Что не так с состоянием авто?
У меня так заводится летом после простоя bkp))00
В минус 30 заводил с пол пинка аналогичный мотор... не работают свечи 100%
Диагностика не дает ошибок, на панели тоже нет ошибок
@@xf1x462 ошибки на свечи? ее и не будет
@@Deniskoo16 если свечи, мотор после запуска кобласит, а тут ровненько стартанул. Соляра подмерзла, либо отошла.
Ну видишь как этот умник их угандошивает, какие там уже свечи?!
Как с его головой удалось такую машину приобрести...
У нас сильные морозы не бывают но - 1 считается морозом ощущается как - 20 в пол пинка завёл
Как ощущается для человека вообще пофиг технике
Автор советую отключать комментарии иначе за@бут советами дизелисты профессоры.
Интересны мнения) делаю выводы, свечи поменял этой зимой ,посмотрим в холода
@@xf1x462 дизель капризен и не только свечи играют роль там много нюансов у меня дома три дизеля уже 15 лет так, что знаю все мелочи.
What may I ask was the problem and how did u solve it
Свечи не правильно греешь, нужно ждать покуда реле сработает
Це на ручніку в - 25 вона стояла???
Чайник)у меня такой же. Держать нужно 20 секунд (проверял цэшкой потребление), после запускать. В любой мороз сполпинка
У меня тойота краун дизель без подогрева в такую погоду с пол пинка стартует.
И что?
Кто тебе так пробег дико смотал? Там походу 300 + давно
氷点下25°は、ビックリ‼️∑(ﾟДﾟ)
エンジンかかって良かった(*´∀｀*)
Когда так тяжело стартует надо дым смотреть идёт из трубы или нет
Приветствую.В чём была проблема плохой заводки авто вашего.Причину нашли
Нет, нормальная заводка )разве нет)? Следующей зимой поменял свечи, проблем не было, сейчас машина продана
@@xf1x462 ужасно тяжело запускается
И после етого
Продал или на бензин обменялись
Мой ваз 2112 в -38 с двух оборотов заводился
Очень рад за вас, а дизель тяжело после минус 25 запускается.
Купи бензиновый 😀
@@venyayariy5705 У меня нет проблем с запуском автомобиля до минус 25 градусов. Дизель полностью устраивает
-25 сидит дышит как будто - 45)))в трусах вышел что ли трактор запускать)))
После того как свечи тухнут реле должно сработать а он крутит мразу
zdarov brat adin vapros tam na pribori svet garit et chem prablem katori p
Братан, я тебя огорчу, у тебя разбиты посадочные места под форсы, топливо ухожит с обратки, либо тандемник не держит, я в -30 завожусь с пол оборота, и да, дрочить накалы не имеет смысла
Ну машина заводится каждый день и ездит без проблем) откуда такие выводы?
@@xf1x462 конечно сразу глубоко капнул, вариант конечно еще свечи, у меня такая же проблема была, при этом рост уровня масла не был заметен, при поднятие клапанной крышки и опресовки все 4 форсунки чуть чуть пускали, после завтуливания колодцев в -30, включил 20 сек подождал, полоборота и схватывает сразу
@@dimakaluzhonak я ему эту версию в другом комментарии написал. Но может и колечками все обойдется. Либо паркуй чутка мордой вниз и нет проблем
@@xf1x462 газу поддай чтоб солярка зашевелилась.
Надо менять разпред вал гидрокомпенсаторы, и свечи. И будет с один только раз.
Ты чепуху написао
@@panfiloffvv ты намекаишь сразу на полную капиталку?
@@АндрейКут-е4ы нет я намекаю на то, что ты чепуху пишешь
@@panfiloffvv чепуха в чем? Что двигатель надо чинить?
@@АндрейКут-е4ы зачем менять распредвалы, гидрики и свечи?
Тот случай когда вышел с 2 акумами🤣
Кто тебя так учил свечи греть по 100 раз включать выключать?
даже мой старик 1z 1.9 тди и то после 3-го прогрева свечей сразу хуярит.мой контрактник видел только лукойл и шелл ну и какую -то немецкую соляру
Поменять свечи? Ошибок то нет
@@xf1x462 свечи проверить 2 секунды.главное провод 2.5 а то в руках сплавится
А индикатор давления масла то оказывается нормально работает, а не от 2000 оборотов. Такими запусками шестигранный привод маслонасоса и убивается
Сценик 2 1.9 dci в такой мороз с полтыка заводиться. Нашёл чем удивить
Дизель и бензин разный тип двигателей и принцип работы. Заводится при низких температурах дизель хуже чем бензиновый.
@@ПятыйЭлемент-в2бчеловек так-то даже подписал, что dCi. Дизель 1.9.при чем тут бензин?? 😅
У меня тоже так же быстро гаснет. Разве это не нормально?
В мороз 25 градусов свечи накаливаются минимум полминуты а он запускает через 5 секунд
Согласен,у меня такая же машина и датчик свечи накал не может так быстро нагревать и тухнуть.
Пробег под 200. Крепкий мотор?
Больше 250,как видишь
Ребята подскажите..приобрел месяц назад б6 турбо дизель.. Если дня два - три не завожу ..заводится трудновато.. на третий..на четвертый раз.. В чем причина ??
Смотри топливеую систему, солярка уходит
@@iforceback Новая - не значит хорошая..тем более после 2010 года . Как одноразовая посуда..
@@iforceback с одной стороны вы правы..согласен. Только автосервисы и перекупов в счёт брать нельзя. На современных авто автосервис зарабатывает больше за счёт напичканности авто электроники и фарша. Мало автовладельцев которые смыслят в этом что то..лишь бы попонтоваться. Ну а я авто покупал не в кредит..и меня устраивает. Перекупы берут в основном только ликвидное авто.. это тоже нужно учитывать
что за аккум стоит?мой столько не крутит
В описании указано, mutlu 75ah
25 это них не мороз даже
У меня так тяжело заводится только в -35-37, в -25 с полоборота.))
Ужас, где такие морозы вообще... -15 максимум что помню за последние зимы😂
@@Romn-wp6ei На Урале такие бывают!))
андрей пашнин ужас, как там жить то?)
@@Romn-wp6ei Лучше спроси у якутов как они при -50-60 живут?))))
андрей пашнин ужас))) тут -10 и уже мороз 🥶 думаешь где согреться.
Чет как то не ахти, у меня был BMR да ещё и на чипе, с вырезанным сажевым и его, АКБ был новый оригинальный, стартер после переборки, всегда с первого раза заводился, это наверно у вас мотор BMP самый отстойный и ненадёжны, хоть все и утверждают обратное
Який мотор 1.9 тді чи 2.0 тді скільки расход?
Я не понимаю по украински...
переводчик русский Какой мотор 1.9 ТДИ или 2.0 ТДИ сколько расход
@@ОлегГевак-ц2с 2литра, по городу 8-10, трасса 6-8. А что в Украине запрещают по русски писать? Только через переводчик?))
@@xf1x462 а ты что то против украинского?
@@vsevisya Нет, просто не понимаю ничего абсолютно...
Такой у тя и пасик) купи для начало нормальный акум а потом снимай свои видосики. У меня пасик 2006г 1.9тди. По 2 недели стоит и некаких проблем с пол аборота. Той зимой ездил в Салекамск машина простояла 4 дня завелась без проблем при - 27.
Зачем ставить на ручник зимой
Po chuj te ruskie tyle razy świece grzeją? Podgrzewa sie raz i odpala. Można grzać i 50 razy tylko akumulator osłabi a temperatura będzie taka sama.
bo polsce nie jest zimno.
nie rozumiem tego
Традиции такие, хуй знает.
Еще бы немного и акб бы сел !
через сколько в салоне будет тепло?
Григорий Поповский через 5 км езды
Григорий Поповский через 3 минуты, тут вебасто
тепло быстро приходит
очешуеть... Чуть машина не взорвалась. С такой болью и треском завелась, думал рванет. Да наши лады мады в минус 40 легче заводятся) сколько хочешь роликов есть
Это дизель...
Что будет с этим МТЗ- Беларусофольцем в - 40? Поражение под Сталинградом
Кто вам всем вообще советует свечи дрочить по несколько раз??Ты их спалишь так за сезон,они греют постоянно,даже когда спираль выключается!!!!!Я на дизелях езжу 7 лет.это уже на своем опыте знаю.
Seriydsl Vylkov вот таких как комментарии ниже , фары подрочил , свечи подрочил и ушел на автобус ))))
А что доливаете в соляру зимой чтобы хорошо завелся , у нас морозы до 45 градусов доходила
@@Pubg_mobile2030 отапливать систему топливную надо
@@Pubg_mobile2030 езжу на бензине проблем о
Жди когда реле отщёлкнет
Да машина давно продана уже 😁😁😁
Ваз быстро заводится
Всем пофиг на ваз
ты даже не даешь отдохнуть ни стартеру ни аккуму, после одного неудачного старта нужно дать отдохнуть аккумулятору, в таких условиях он долго не ходит как правило
Чушь
Почему спиралька сразу гаснет
Александр Морозов потомучто половина свечей не работает
потому что там стоят свечи не на 12в. а на 5в. с большой скоростью нагрева, и продолжают быть нагретыми даже после запуска для снижения детонаций, поэтому так как делал автор ролика,делать не надо,лучше подождать 25сек. после того как индикатор погаснет и сразу заводить.
@@ИннаКоноваленко-в8г не гони свечи мертвы потому и тухнет быстро и запустилась коекак потому ж ruclips.net/video/yChjN9oJqF4/видео.html мой в -35
Потому что в passat b6 лампочкаиндикатор свечей показывает только ошибки по системе впрыска и больше ничего. Максимально тупая система.
Хорошо заводится, но долго.
🤣🤣🤣
Индикатор свечей гаснет сразу а так быть не должно что то не исправно
Да не факт. У меня на джампере в любые морозы гаснет сразу. И на запуск это не влияет. Когда очень холодно, то немного дольше крутить надо.
Лампочка индикатор свечей в passat b6 вообще к свечам отношения не имеет. Она показывает ошибки по системе впрыска. Да, вот такая тупая и нелогичная система. Обычный vag.
На свечи что ошибок нет
Насос-фурсунка плохо заводится в отличие от Common Rail.
После-20 вообще нехуй к машине подходить.
Пускай голова лопнет успокоиться
Фигня какая то у меня на пассат б5 1.9 ahu. В - 28 с пол тычка запускалась
да у тебя проблема с машиной, у меня пасат Б-6 1,9 тди в -32 заводится легче чем у тебя,
Что не так с машиной? До минус 25 заводится и слава богу, ошибок нет, масло не жрет
@@xf1x462 может не запустится в очередной раз, при -25 чуть фиаско не потерпел. а про форсунки дело говорят...
Отнял пол жизни у машины(
Нет
ruclips.net/video/7w9lez2IZBk/видео.html 1.9 РЕШАЕТ) завёлся с 1 раза) в -18 и дизеля было 10 литров)
Бедный стартер....
это больно
Глянь свечи накала
Ето он тугой етот автомобиль
ПОЧЕМУ нельзя купить гараж или где-то на даче поставить в гараж!!?!!
Ага и возить с собой нароботу🙉😂
Аккумулятор гавно был изначально
Почему говно? До сих пор в любой мороз заводится
у меня каравелла дизель в 35 лучше запустилась стояла с пятницы по воскр
Очень рад за Ваш автомобиль!
@@xf1x462 завоздушивает. Ты слегка мордой вниз ставь и увидишь совсем другую заводку. А так меняй ремкомплект уплотнений форсунок
И так каждый день???? Ужас!!!
Что ужасного? У нас -26 бывает 2-3раза в году
@@xf1x462 бедные дизеля)))
Ne lomai masinu. ..
Научись заводить машыну правельно! И свечи греть тоже! Неудевительно что незаводится, поражаюсь просто
Научитесь писать правИльно.
@@xf1x462 я знаю, пишу как щитаю нужным, тем кому ошибки мешают жить пусть не смотрят.
@@dumastuydumastuy5225 Тяжело читать, поделитесь как заводить, чтобы мы знали! Спасибо заранее
You waiting to much after glow plugs indicator cut of
Дизель это Гемор . Специалистов почти нет. Бензин завелся бы спол пинка.
Не все. ОСОБЕННО японские
Как то совсем ху..о заводится, что то с ним не так)
Что именно?
@@xf1x462 свечи менять надо однозначно, затем проверь компрессию!
Открою секрет у дизеля нет свечей
свечи накала, не путай со свечами зажигания
Ето ты для себя открыл?😂😂😂
Вот ты дерево😂
свечи накала мертвы 100%
Если бы они были мертвы, по ним была бы ошибка при диагностике, ошибок нет!
@@xf1x462 возможно работают но уже не так греют
вот таких же как ты "спецов" послушал и поменял свечи, и ничего не изменилось. Запуск один в один как на видео, только движок cbbb. Так что не пиз..и 10 раз одно и тоже, т.к. на 100% твои знания не тянут.
И купи после такого олуха машину...
Почитай инструкцию как заводить авто
За словами своими следите, что не так было сделано? и ссылку пожалуйста на официальный источник как правильно заводить авто! А если не найдете, то закройте свой рот и не учите других людей как жить и что делать!
@@xf1x462 Гуглом не умеешь пользоваться? Тогда ещё почитай "ПК для чайников"
@@spotspot8337 Я конкретно вопрос поставил, что не так сделано при запуске двигателя? Не могу найти официальную инструкцию от vag по запуску, будьте добры ссылку на официальный источник и пункты инструкции которую я не правильно выполнил, если не найдете-вашим словам грош цена!
@@xf1x462 грубят тебе не от великого ума! Скорее всего сами не знают толком ответа, для начала свечи поменяй, затем проверь всё- таки компрессию, аккумулятор поставь хороший желательно 75 он его вертеть будет как шарманку!
Нужно было просто первый раз по времени крутить стартером столько же сколько и четвертый