Geely Atlas АКПП лишний литр масла DSI @Ivan Skachkov
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Самая свежая информация об автомобилях и автоновинках.
Всё про автомобили - новости, обзоры, обслуживание, тюнинг.
Все новости автомобильного мира (автомобильной жизни) на одном канале Ivan Skachkov
Самые актуальные и новые цены на автомобили. Мои социальные сети 👇
Instagram - ...
Телеграм - t.me/Ivan777Geely
Группа в Viber 👇
invite.viber.c...
VK - 👇
id12845...
ОДНОКЛАССНИКИ - ok.ru/ivan.ska...
#IvanSkachkov Для Geely Atlas
Вся продукция elCrucce
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
elcrucce.by/
Боксы и органайзеры для авто
elcrucce.by/pr...
Защитные накидки для авто
elcrucce.by/za...
Инстаграм elCrucce
...
Остальной товар ищите на сайте elcrucce.by/
Geely Atlas pro вилео
• Geely Atlas PRO
Видео про VW TAOS
• VW Taos
Видео про Geely Tugella FY11
• Geely Tugella FY11 / Д...
Видео про Geely coolray
• Geely coolray
Видео про Geely Atlas
• Pro Geely Atlas
--------------------
На развитие канала
Номер карты
4177 5311 2802 0586
до 04/24
Заранее СПАСИБО !!!
--------------
#IvanSkachkov #Geely #Авто
VK - id12845...
ОДНОКЛАССНИКИ - ok.ru/ivan.ska... @777Ivan 
Авто/Мото
СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ направленный ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» дилерским центрам Geely
Номер: LSB-2019-003
Дата публикации: 19.04.2019
Регион: Россия
Группа: DSI
Модель: Все модели с АКПП DSI
Довести до сведения: Сервис-менеджер, Отдел продаж, Отдел предпродажной подготовки, Отдел послепродажного обслуживания, Отдел гарантии
Тема: Изменение процедуры проверки уровня трансмиссионного масла в АКПП DSI
ОПИСАНИЕ:
Начиная с даты публикации данного бюллетеня проверку уровня трансмиссионного масла в АКПП DSI требуется проводить только в соответствии с нижеуказанной процедурой.
ТРЕБУЕМЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ
Трансмиссионная жидкость Fuchs FES 209-3292 ATF, Каталожный номер 4013003006
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1 При проверке или корректировке уровня масла в АКПП автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности.
1а. Пункт касается только автомобилей, оборудованных термостатом в системе охлаждения масла АКПП (GT, ATLAS).
При поверке уровня масла в АКПП на новом автомобиле, а также после проведения работ по замене АКПП, замене деталей системы охлаждения АКПП и прочих работ, в результате которых требуется корректировка уровня масла в АКПП - удостоверьтесь, что термостат системы охлаждения трансмиссионного масла хотя бы один раз был полностью открыт и радиатор охлаждения АКПП заполнен. Для полного открытия термостата и заполнения радиатора - совершите тестовую поездку и прогрейте АКПП до 90 градусов Цельсия. Контроль температуры производится через диагностический сканер.
2. Доведите температуру АКПП до 45 градусов Цельсия, для выхода в температурный режим проверки уровня трансмиссионного масла. В противном случае возможна погрешность порядка 100 мл масла!
3. Запустите двигатель. Установите автомобиль на подъёмник так. чтобы автомобиль при подъёме оставался строго в горизонтальном положении. Водитель должен оставаться в автомобиле. Соблюдайте все меры предосторожности при проведении работ!
4. Заглушите двигатель.
5. Поднимите автомобиль на необходимую высоту и выверните колёса в крайнее левое положение. Ослабьте крепление подкрылка для доступа к контрольному отверстию DSI.
6. Подготовьте чистую ёмкость и расположите под контрольным отверстием АКПП.
7. Запустите двигатель. Произведите переключение передач (P-R-N-D) дважды. Каждая передача должна быть зафиксирована не менее, чем на 5 секунд. Контролируйте температуру масла АКПП. во избежание выхода из температурного режима (50 +/-5 градусов Цельсия).
8. Заглушите двигатель.
9. Отверните пробку контрольного отверстия.
Если трансмиссионное масло не переливается из контрольного отверстия (подождите в течение 50 секунд после остановки ДВС), то добавляйте масло до тех пор; пока оно не начнет переливаться через контрольное отверстие. Затем заверните пробку контрольного отверстия и затяните требуемым моментом.
(Момент затяжки пробки контрольного отверстия: 30-35 Н*м)
Примечание: Если объем заправленного масла меньше 500 мл: то уровень трансмиссионного масла в пределах допуска.
Если трансмиссионное масло переливается из контрольного отверстия, то подождите 40-50 секунд после остановки ДВС, затем заверните пробку контрольного отверстия и затяните требуемым моментом. (Момент затяжки пробки контрольного отверстия: 30-35 Н*м)
10. После завершения проверки уровня - очистите корпус АКПП от следов трансмиссионного масла.
Удостоверьтесь в отсутствии течи трансмиссионного масла.
А залевное отверстие где находится
На видео видно
Молодец
Очень полезное видео!
Спасибо.
🤝
Спасибо за обратную связь
Молодец класно объяснил у меня турбо коробка такая же
Коробки у нас одинаковые.
Спасибо за обратную связь.
Коробку и делали и тестировали под турбодвигатель
Согласен 🤝
Спасибо, Иван за аккуратность, обстоятельность и стремление к ликвидации технической безграмотности. Здоровья тебе и семейству
Спасибо
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ,ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ.
Всегда пожалуйста 🙂
Спасибо за обратную связь.
по идее правильнее проверять на заведенном движке, это делается для того чтобы масло было во всей "коробке" - так же проверятся и у меня щупом на хорошо прогретой АКПП и заведенном движке,
Есть регламент от завода
2:20 Хорошая!!! После седана, думал будет не комфортно... оказался очень удобный авто!!! CS75FL полный привод.
Я чанган смотрел, не плохая машина.
Но Атлас мне понравился больше.
@@777Ivan каждому свое! Я пересмотрел кроссоверы почти все и минус 500 штук, купил китайца.
@@777IvanЭто плохая коробка или можно брать атлас 2.4,для обычной эксплуатации?Спасибо.
Очень полезно
Проблему с расходом решил с маслом Рольф ГТ! Открыл для себя его этой весной, когда Эльф стало сложно найти и я решил не искать оригинал по завышенным ценам.
В мастерской посоветовали Синтек, сначала подозрительно было из-за цены, но по факту работает ну вообще не хуже импорта!
👍👍
Благодарю. Очень полезная информация.
Я тоже буду делать частичную замену масла в АКПП на втором ТО.
На сколько я понял 4 литра достаточно, для частичной замены.
Да. Но я покупал 5 литров канистру.
Совсем тронулся уже поменял зачем опять
Это вае хрень.. надо полностью под давление..
Спасибо подробно расказал
Старался 🙂
У меня вопрос у меня сломалась ручка подполья где лежит докатка бываю они отдельно у вас в минске
Надо искать.
У нас в России отдельно не бывает продают весь пол в сборе но он стоит 15 тысять рублей
Это дорого.
Надо токарю заказать 😁 из метала.
Иван привет.Позавчера забрал свой Atlas 1.8.Вчера катался целый день,машинка - агонь.В вашем полку прибыло.
👌 Отличный выбор.
Добро пожаловать 🙂
Понятно это не лада гранта или нива
На заведенном авто насос масло гоняет по всей коробке, а при выключенном двигателе масло все стекает в поддон, поэтому и вылилось, а при запуске и не будет хватать этого литра?
Лучше обратится к специалисту
Как всегда 👍
Спасибо 🙂
с какой целью была произведена замена (частичная) масла в коробке? не переключала? пиналась? или что?
Освежить масло и проверить в каком оно состоянии.
@@777Ivan спасибо, ну и как сильно отработалось масло, и как работает коробка после?
Масло было нормальное, коробка работает хорошо.
Самое главное не рассказал - как сейчас машина едет? как переключаются передачи?
Как и раньше, всё 🆗.
У меня турбо. Тоже частично поменял на 30к пробега. ~4 л. слилось, ~4.5 залилось. Технология замены оказалось, что совпала)). Все ок. За ролик 👍.
Спасибо за обратную связь 🙂
спасибо! Неожиданно и интересно!
Всегда пожалуйста 🙂
Что за АКПП на Атлас? Нигде не видели обозначение, когда пол днищем лазили? На Чанган CS75FL установлен Айсин, но ещё не нашел обозначение...думаю на ТО1 разглядеть.
DSI в интернете есть.
Крайне полезная информация!!! Огромное вам спасибо!!!А та же спасибо тем, кто подсказал, как это делается правильно.👍👏👏👏👏
Можете скинуть куда-нибудь описание сервисного белютеня, чтобы его можно было скачать.
Он есть на форумах в свободном доступе
@@777Ivan ок, поищем.
Автор, подскажите а почему глушили в положении нейтраль после прохода 2 раза по p-r-n-d ? В регламенте вроде про это ничего не сказано
СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ направленный ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС» дилерским центрам Geely
Номер: LSB-2019-003
Дата публикации: 19.04.2019
Регион: Россия
Группа: DSI
Модель: Все модели с АКПП DSI
Довести до сведения: Сервис-менеджер, Отдел продаж, Отдел предпродажной подготовки, Отдел послепродажного обслуживания, Отдел гарантии
Тема: Изменение процедуры проверки уровня трансмиссионного масла в АКПП DSI
ОПИСАНИЕ:
Начиная с даты публикации данного бюллетеня проверку уровня трансмиссионного масла в АКПП DSI требуется проводить только в соответствии с нижеуказанной процедурой.
ТРЕБУЕМЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ
Трансмиссионная жидкость Fuchs FES 209-3292 ATF, Каталожный номер 4013003006
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1 При проверке или корректировке уровня масла в АКПП автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности.
1а. Пункт касается только автомобилей, оборудованных термостатом в системе охлаждения масла АКПП (GT, ATLAS).
При поверке уровня масла в АКПП на новом автомобиле, а также после проведения работ по замене АКПП, замене деталей системы охлаждения АКПП и прочих работ, в результате которых требуется корректировка уровня масла в АКПП - удостоверьтесь, что термостат системы охлаждения трансмиссионного масла хотя бы один раз был полностью открыт и радиатор охлаждения АКПП заполнен. Для полного открытия термостата и заполнения радиатора - совершите тестовую поездку и прогрейте АКПП до 90 градусов Цельсия. Контроль температуры производится через диагностический сканер.
2. Доведите температуру АКПП до 45 градусов Цельсия, для выхода в температурный режим проверки уровня трансмиссионного масла. В противном случае возможна погрешность порядка 100 мл масла!
3. Запустите двигатель. Установите автомобиль на подъёмник так. чтобы автомобиль при подъёме оставался строго в горизонтальном положении. Водитель должен оставаться в автомобиле. Соблюдайте все меры предосторожности при проведении работ!
4. Заглушите двигатель.
5. Поднимите автомобиль на необходимую высоту и выверните колёса в крайнее левое положение. Ослабьте крепление подкрылка для доступа к контрольному отверстию DSI.
6. Подготовьте чистую ёмкость и расположите под контрольным отверстием АКПП.
7. Запустите двигатель. Произведите переключение передач (P-R-N-D) дважды. Каждая передача должна быть зафиксирована не менее, чем на 5 секунд. Контролируйте температуру масла АКПП. во избежание выхода из температурного режима (50 +/-5 градусов Цельсия).
8. Заглушите двигатель.
9. Отверните пробку контрольного отверстия.
Если трансмиссионное масло не переливается из контрольного отверстия (подождите в течение 50 секунд после остановки ДВС), то добавляйте масло до тех пор; пока оно не начнет переливаться через контрольное отверстие. Затем заверните пробку контрольного отверстия и затяните требуемым моментом.
(Момент затяжки пробки контрольного отверстия: 30-35 Н*м)
Примечание: Если объем заправленного масла меньше 500 мл: то уровень трансмиссионного масла в пределах допуска.
Если трансмиссионное масло переливается из контрольного отверстия, то подождите 40-50 секунд после остановки ДВС, затем заверните пробку контрольного отверстия и затяните требуемым моментом. (Момент затяжки пробки контрольного отверстия: 30-35 Н*м)
10. После завершения проверки уровня - очистите корпус АКПП от следов трансмиссионного масла.
Удостоверьтесь в отсутствии течи трансмиссионного масла.
@@777Ivan это я почитал. Просто к примеру в 7 пункте про нейтраль нет ничего.
@slavon1163 а На какой передаче глушить 🤷♂️
@slavon1163 и вообще АКПП здесь слабое место
@@777Ivan так вот и я не знаю) хотел понять. Буду менять масло скоро
Очень интересное видео получилось. я когда первый раз менял - тоже вылилось около 4200... мастер был в шоке, сказал "много не хватает" и налил 5 литров. А при повторной замене (через 5 тысяч менял снова), сделали всё как написано в бюллетене... Кстати, а какое масло заливали?
Titan
У вас в описании не указано, что в нейтрале оставлять, а в видео говорите оставлять на нейтралке, как все таки верно?
Как написано, это регламент с завода.
Иван подскажите пожалуйста, у меня 2.4 атлас, вот такая проблема при среднем ускорения в салоне авто пахнет трансмиссионным маслом, и на горячию при переключение каробка по дергивается С R на D и обратно когда стоишь в месте. И переключение с секундной задержкой это на горячую, на холодную такова нет. Подскажите в чом может быть причина? Пробег 5.000 км.
Это гадание на кофейной гуще.
Надо обратиться к дилеру.
Много лишней информации, не совпадает температура, указанная в руководстве Джили ( если это не опечатка) и температурой на видео - 55 градусов. Где не точность?
Там сплошная Путаница, лучше обратиться в специализированный центр или поменять у дилера
Эта коробка dsi все таки плохая в итоге или для обычной эксплуатации можно брать атлас 2.4?
Коробка слабая
Я наоборот залил масло так же как у тебя было на заведёном двс,сделал это специально проанализировав неисправности этой акпп где разваливаются опорные подшипники и подгорает тормозная лента!Всё это на мой взгляд происходит из за недостатка смазки попадающей на эти детали,а так же охлаждение их в процесе работы!Коробка ведёт себя прекрасно,не каких проблем нет,да ты и сам это знаешь так как ездил несколько дней!По уровню расположения контрольной пробки она расположена точно так же как на любом другом авто!
👍 Возможно 🤔
Подскажите как АКПП проработала при данной замене масла. Очень нужно, сам сегодня так поменял. Заранее благодарю.
Иван привет. Подскажи пожалуйста, может ты интересовался вопросом какой ксенон поставить на ближний свет фар или сейчас модно светодиод, если у меня ещё фары без лэд обычная лампа. Но чтобы не испортить линзу?
Есть умельцы которые переделываю фары.
Менять масло на DSI желательно через 30.000км а ещё лучше через 20.000км, тогда прослужит долго, такая коробка была у меня на пикапе 2012г.в, нормальная коробка
Спасибо
Я об этом говорю в этом видео
ruclips.net/video/tATIO4ixvqo/видео.html
Слил через 20000, темное(
Значит надо чаще менять
Когда лет 20 назад "специалисты" Превокса при замене масла в АКПП Форд Эксплорер плеснули лишнего, то селектор переключения стало невозможно перевести из положения в положение.
Всё меняется
Иван, подскажите, где можно найти инструкцию по ремонту Джили Атлас? Весь интернет обшарил, но ничего толкового не нашел. Столкнулся с тем что у меня потек главный цилиндр сцепления, а инструкции по его замене нет, в автосервисе за ремонт не берутся
Спроси здесь
t.me/joinchat/V9BRIb2LL9XmEh6G
Спасибо
Всегда пожалуйста
Дали информацию?
Смотрю что удалил вопрос.
Информацию нашел, спасибо. Но вопрос я не удалял
Так и не понятно сколько вы заливали масла при частичной заливке что у вас литр лишний?
5 литров 😁
А слил примерно 4,1
Я так ни чего и не понял, сколько слил, сколько залил, сколько опять потом слил или залил?
Можно как то поподробнее описать как его правильно менять?
И что это за литр который вы сливали в последний раз после замера температуры?
Если вы пишите, что слили 4.1 а залили 5 литров, то что это за литр последний который вы слили. Ну реально ничего не понятно.
@@777Ivan А по каким критериям было залито 5 литров? Почему 5 а не 4,8 или 4.5 ?)) И по какому регламенту было залито 5 л?
Сегодня специально обьездил несколько сервисов, даже в специализированный по АКПП, все в один голос заявили,что уровень надо проверять на заведеном двигателе. Кому теперь верить?
Я не знаю.
Но сколько слил, столько и залил.
Мне так спокойнее.
Будем изучать вопрос.
Ваня привет. Ну ты дотошный. Молодец. Ты не сказал как заработал Карабас после замены, и ещё сколько накатал на свечах к20тт, и как работает двигун на них. Удачи.
Привет 👋
Свечами доволен 👍
По моим ощущениям, думать стала меньше после резкого нажатия газа.
Коробка работает как и раньше (хорошо).
@@777Ivan спасибо. О,Кей. Привет из Сибири.👋👍🙌
А тебе из Минска 🙂
У вас уже тепло? У нас +10°
@@777Ivan утром было -7, днём +6, тает гризюка , аж не охота ездить пока. Нет необходимости.
Тоже не люблю такую погоду 🙂
У нас грязи уже нет.
У меня вибрация в авто на холостых и в драйв когда на светофоре стоишь что делать
В первую очередь заменить свечи
вчера пока машина была на ТО смотрели чанган 55 и 75 - пустоваты и по цене стали дороже чем раньше, почти в одну цену с джили, понравился новый chery exeed tx цена правда у него в топе 2.4.
Тоже смотрел.
Geely Atlas хорош в соотношении цена - качество.
👍
Пустоваты!?!?
Вы че с ума сошли 2.4 за китайченка отдавать, я 1.35 с дрожью в душе отдавал за атлас , тогда про них ничего толком никто не знал, машина хорошая,но есть недочёты, тогда выбирал между б.у раф4 4поколение и атласом, сейчас поездив год , лучше бы рафика купил бы....так что сто раз подумайте за что деньги отдаёте ......
@@sasha.p2774 2,4 нет конечно, это уже Форестер, РАВ4, Тигуан, Оутлендер, Икстрейл. Поэтому и взял CS75FL на 700 дешевле!
@@sasha.p2774 соглашусь когда мы брали атлас разница с тигуаном была 300 к, сейчас она уменьшилось 170.... что то мне подсказывает что она в дальнейшем будет ещё меньше.
Спасибо
Я на 30 марта записался к дилеру на замену топливных магистралей,фильтра,бензонасоса в рамках отзывной компании,которая у нас в регионе действует до сих пор,мне сказали что это будет выполнятся бесплатно и я могу находится рядом с машиной при проведении всех работ,ну и что поделать,на машине подошло ТО4(33700пробег),постараюсь договорится с дилером только на замену масла двс,фильтра двс,возд.фильтра и диагностики ходовой с сайлентблоками и рычагами.Пойдут ли мне на встречу или нет,посмотрим а в дальнейшем я планирую делать следующие ТО у себя в поселке,ездить к дилеру слишком далеко128км в одну сторону и дорого,у нас есть пару тройку СТО где качественно ребята производят осмотр и обслуживание машины.
Верное решение
Странно как-то у Вас, четвёртое ТО подходит на 33700. А к 40 тысячам у Вас пятое ТО будет подходить или шестое?
@@ИгорьКравченко-е8з Просто первое То я делал 28 мая 2019гбыло тогда 7000.км,я 1июня уезжал с отпуск в южную Киргизию пробег туда-обратно выходил в 7600км(14600км),был бы перепробег большой,можно было бы слететь с гарантии,делать ТО где то в Казахстанских степях это не реально,поговорил с дилером и мне перед отпуском провели ТО,второе ТОбыло на 17000км в октябре 2019,третье ТО было в июле2020г тоже перед отпускоми пробег опять был22 т.км,я ездил с семьей на Кавказ и по приезду домой в августе пробег составлял 31 600км,сейчас 33700 сразу ТО я не смог сделать был на лечении в стационаре,и вот сейчас есть возможность сделать все сразу,есть владельцы атласов с 1,8 турбо которые не ждут 10 т.км,а делают ТО раньше,вот так и я делал ТО заранее,,вот по этому у моего атласа сейчас будет 4 ТО...
@@ИгорьКравченко-е8з Надеюсь что я вам подробно пояснил причину такого маленького пробега и появление 4 ТО..👍😏В этом нет ни чего необычного,тут все зависит от владельца,и сейчас при том что иногда продают контрофактное масло непонятных производителей,то лучше пораньше поменять масло в двс,хуже от этого не будет,я так считаю,я за все ТО дилеру всегда говорил что бы двс не промывали промывочными жидкостями,просто меняли масло и все.Синтетическое масло не дает нагара и нет таких отложений в двс как при использовании минерального масла.
Я что то не понимаю , что мешало сразу снять защиту?
Мы просто проверяли уровень
Добрый день! Являюсь Вашим подписчиком, нравятся сюжеты и комментарии. Просьба по возможности осветить тему и высказать мнение по установке ГБО на Атлас с двигателем 2.4
Для меня это не актуально (Пробеги маленькие)
Но постораюсь узнать.
Ещё тут можно спросить
invite.viber.com/?g2=AQAzZBf5uS1pMEzgKgCrBKjAnPHeI7JSHBKm5pWSj04VUO5pfh8%2B3GScZPxZmtYW
Я себе установил на 2.4 полный привод . бак 74 литра влез как будто всю жизнь там и был . сама система от производителя zavoli . бак белорусский . И еще сразу скажу бак надо вверх ногами ставить так что бы заливная горловина была верх иначе не прокачает ни одна заправка вам 72 литра в бак . машина тянет отлично что на бензине 92 95 что на газе . пиз... как доволен .
Запомните умники гбо не ставится в машину с аллюминиевым блоком
Иван добрый день подскажи пожалуйста нужно делать адоптацию при смени масла в акпп
На этот счет существуют разные мнения. Если есть возможность, то лучше сделать. хотя у нас коробка сама адаптируется вроде
Если напишешь Контакт или свою почту, то я тебе отправлю файл, Как можно самому сделать адаптацию.
Иван, я бы для пущего спокойствия (если долго планируешь ездить), то через 300-500 км. повторил процедуру замены?
Я на предыдущем своём IX-35, вторую частичную замену провёл через 20 т.км.пожалел что не через 40 т.км.масло слилось как будто вчера было залито-совершенно свежее.сейчас у меня Санта Фе.куплен с пробегом 75 т.км.первую частичку уже провёл масло слилось тёмное, через сорок ещё раз повторю.
Такая же как у вас коробка от спортаж 6 ст (машина Актион). Заменил на 25 т.км. слилось средне темное. Проехал 300 км., повторил, слилось тоже не очень светлое. Поэтому и Ивану советую, проверено на себе.
Чтобы поменять фильтр в АКПП, нужно снимать коробку (дорогая процедура, да и зачем)? Решил в будущем менять каждые 25 т.км. с 2х кратной частичной заменой.
Впринципе оно было не плохое.
Доброго времени суток! Подскажите, где можно в Минске не у ОД сделать регулировку зазоров клапанов? Заранее спасибо!
Это может сделать любое хорошее СТО
Я обслуживаюсь на Ротмистрова 61
Параметры зазоров есть в свободном доступе.
У меня механика! 😉
Тебе легче 🙂
У меня тоже!!! Но Ивана я уважаю и всегда ставлю лайки, впрочем как и Вам!
В механике не меняют масло? 😁😁😁
@@777Ivan меняют, как привода менял у себя на Ксаре так и масло в коробке, там чуть менее 2 л, а в АТЛАС е кстати сколько?
В АКПП 7,5 литра
Иван,спасибо за ваши ролики.Информация не бывает лишней.Ответьте на вопрос: Что вы делали с коробкой,что бы авто поехало задом без проблем?И ещё,делая сам ТО,с гарантии не боишься слететь?
У дилера есть новая версия прошивки АКПП, вот он и прошил 🙂
Проблема ушла.
@@777Ivan Инженер по гарантии сказал,что они такого не делают и впервые от меня слышит об этом.Хочу оставить им претензию.
Коробку мне прошивали в прошлом году. Проблема известная, было много жалоб.
Про гарантию не боюсь.
Если будет заводской брак, то пойду в суд.
Как видишь они тебе и АКПП прошивать не хотят.
Покажи им видео на RUclips до прошивки АКПП и после, где машина не может заехать на бордюр задним ходом.
Добрый день! Подскажите, а фильтр есть в АКПП?
Есть, но он не меняется.
Иван а в этой бумаге с завода, что тебе прислали, разве не сказанно какое колличество масла в литрах должно заливаться в акпп???
А что лишнее для коробки плохо?
Да. Насосу тяжелее перегонять больший объем масла и лишнее может пениться, а это плохо.
Двадцать лет назад на Превоксе мне в Эксплорер перелили и селектор (там "кочерга") просто стало невозможно переключать
@@777Ivan почему бы не почитать учебники по гидравлике, а то такую ахинею несете.
Полезно 👍 а нам дилер доливал 250гр 😂
надо будет переправить уровень масла по регламенту))
а адаптацию акпп не скидывали?
хз как у DSI , но у меня регламент ZF требует, при каждой смене масла, изза изменения вязкости масла во время эксплуатации и последующей заливкой свежего - делать сброс адаптаций акпп. я точно знаю что дилер джили это тоже может сделать, если хорошо надавить, но надо стоять у них на душой. иначе тупо скинут клему на 5 мин 🤣 а там все через лаунч делается 🧐
пысы
жду эту приблуду из рф 😁
Дилер сказал, что адаптацию делать не обязательно.
Это частичная замена и не думаю, что вязкость изменилась (масло одинаковое и пробег для него не большой)
@@777Ivan дилер вообще ничего не хочет делать 🤣 ленивые козлы 🤬
когда атласу чето надо или тугелле - один ответ - это норма и ничего не надо здесь делать 🤣🤣🤣
вообще если пробег до 40к, то может и не надо хз хз, но лучше бы сбрасывать - масло же новое(хоть и частично, но его больше чем старого в разы - не литр же заменили) и для пакетов фрикционов и др. мех. лучше же показать то что залито было свежее масло
Возможно
Заводской регламент ,актуален для полной замены масла, при частичной сколько слил - столько залил! Иначе вопрос к заводу . что они на заводе 7,5 литра переливают или не доливают?
В этой коробке не предусмотрена полная замена только частичная.
@@777Ivan Значит заводской регламент неактуален. Логика проста в ёмкость .сколько слил столько залил. Закон Архимеда
Когда надо соблюдать температурный режим. ruclips.net/video/tATIO4ixvqo/видео.html
😀😀😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Че то было? Хорошо когда есть экспериментаторы! И им не жалко свои автомобили! А ещё не забудте купить медицинский термомент и маску и тогда точно автомобиль поедет замечательно....!
Считаю что эти масла лучшу освежить.
Я и масло чаще менять буду.
А воздушный фильтр по регламенту через 20.000 (это очень много)
@@777Ivan первое это затраты, а второе самодеятельность, освежить можно например одежду, здесь сложный технический механизм и он требует четкого регламента обслуживания, а все эти переливы и недоливы непонятно каких жидкостей убийство коробки
Это моя 12-ая машина 😏
Я не переживаю.
Если будет косяк, значит будет контент 😁😁
@@777Ivan надеюсь не Джили 12я
😁😁😁
Не Geely первая.
Иван привет тебе из ХМАО ЮГРА ...👍🙂👋
Привет 👋 из Минска.
Как ты? Как сдоровье?
@@777Ivan Вот врач выписал с больничного,2 апреля на работу выхожу☝️😏👍
@@777Ivan У нас тоже весна приходит постепенно,с 24потеплело до+2а 26,27 марта +5было,Вчера ездили в Нефтеюганск в кино,с сыновьями,смотрели Годзилла против Конга,фильм в 3Д,нам понравился,приехали домой атлас мой грязный стал как поросенок..😁
Контрольный уровень aкпп как проверяется заведённым
В описании есть регламент
перелив не страшен (в пределах разумного конечно)) ), страшен не долив
Согласен
Хорош. Молодец. А с гарантии не слетит?
Всю жизнь машины были без гарантии 😁
👍👍👍
Спасибо
Мне в августе 2020 на Орловке проверяли уровень масла, на ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.. Долили почти литр.. Коробка стала работать мягче по ощущениям.. Поэтому хрен пойми.. Как тут нужно все таки выставлять этот уровень.. На заведенном или заглушенном моторе?!
Считаю что так, сколько слил-столько и залил.
Мне тоже на Орловке проверяли уровень. Оказалось что ниже нормы. Доли грамм 600. Поэтому то что слил не обязательно норма. Уровень проверяли на заведённом авто.
Это не одно видео на эту тему
Вот один из нюансов дешовых сервисов ! Это хорошо что тебе подскпзали в форуме а если сменил и махнул на отдых тысячь на 6 км ?
Я зная что некоторые оф. дилеры тоже делали не правильно. Лучше следить самому.
Все коробки разные.
Теперь ребята знают 😁
Да может и так .НО тогда они ее и поменяют по гарантии ! А так твоя боль !
Ага, бегут менять 😁
После частичной замены масла по мануалу, моя акпп покинула чат. И не проехав 50т.к.
Проблема явно в другом.
Эти коробки Слабые и очень часто не выхаживают свой гарантийный срок
@@777Ivan проблема как раз в низком уровне масла, дилер сказал масла нет. Слава Богу гарантия
Не факт что его с завода хватало
@@777Ivan хватало, за 50тыс это вторая замена и решил её по инструкции провести, до этого слил 4,5 залил 4,5 и все было хорошо. А потом инструкция...
Так помоему нигде уровень не проверяется во время работы.
Вот не знаю 😏.
Нюндай -киа 6 ст (спортаж и другие) проверяется во время работы, коробка прогоняется по передачам и при температуре жидкости 50-60° в положении "Р" и проверяется.
@@aleksandrstartsev3174 Откуда данные?
В ем кто едет в правой полосе по жизне 50 км ч пвтомату и двидку наступит копе....
«Писяти градусоф «
У нас препод в университете говорил "писидесяти"
Если завод такие рамки ставит значит металл изделия гавно!
Возможно
Сто процентов оф.дилер так заморачиватся не будет. А тупо поменяет масло и все.
Согласен 🤝
А мне больше всего браслет понравился у Ваньки на руке, остальное было уже не интересно.
🤣🤣
Спасибо
Привет
Привет
Если масла будет не хватать,то акпп при переключениях будет дергаться и пинаться,и долго с трудом будет переключать передачи.
Верно, но и лишнее тоже плохо.
@@777Ivan Еще раз привет,я понимаю там лишнее это три литра(перелили по незнанию),но литр,это не критично,ведь при работе насосов в акпп уровень масла до минимума или до максимума, не понидается и масло по всей системе акпп распределяется равномерно,если 3или4л.будут лишними его,при наличии щупа в акпп,может и через щуп выдавить или через сальники приводов погнать,если сальники уже под износились...☝️😏
Зачем ты его купил он много бензина жрёт ?💰💰💰💰
Понравилась
Чанган лучше джили во много раз.
А в полном приводе есть чан-ган?
Смешное видео)))
Эмоции это хорошо 😁
@@777Ivan и я про то)))))
Главное что ты написал комментарий и включил моё видео.
@@777Ivan и это все, что тебя заботит))))
Меня не заботит твоё мнение 😏
Я очень давно на RUclips, это не единственный мой канал и мне плевать на такие комментарии.