브레이크가 갑자기 딱딱해졌다? || 브레이크 강의 | 부스터 | 진공배력장치 || 하이드로백
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- [브레이크 강의를 시리즈로 구성해 연재합니다.]
운전중 갑자기 딱딱해진 브레이크? 급발진중 딱딱해져버리는 브레이크..
어떻게 대쳐해야하는지, 그 숨은 원리는 무엇인지 , 내 생명을 지키기 위한 장치에 대해 자세하게 파헤쳐봅니다.
꼭!! 꼭 !! 알고 기억하고 포기하지 마세요!!
#급발진, #브레이크부스터, #진공배력장치, #하이드로백
급발진 현상이 궁금하여 브레이크 원리를 잘 듣고 갑니다. 계속하여 자료와 영상으로 공부해 보겠습니다.^^
감사합니다.
10분만 투자해. 배우고 기억하면, 반드시 유용하게 써먹을수 있습니다.
0:00 - 4:30 분 : 진공부스터의 작동 원리
4:30- 6:30분 : 왜 브레이크가 갑자기딱딱해 지는가? 대처방법 상세 소개
6:30 - 9:00 분 : 좀더 깊이 알고 싶은분을 위한, 심화 강의
9:00 - 12:00분 : 취업 준비. 인터뷰 준비생들, 차잘알들을 위한, 현재 개발 추세
12:00분 부터 ~ : 직접 자동차 엔진룸의 부스터를 보며, 구조 위치 등 설명.
오늘 갑자기 시동 끌때 브레이크가 딱딱해지고 시동 껐더니 브레이크가 딱딱하길래 놀래서 영상 찾다가 보았습니다 ㅠㅠ 브레이크가 딱딱했다 괜찮았다 이렇게 왔다갔다 하는 경우 괜찮은건가요? ㅠㅠ 차가 3월에 나온 차라서 다른 문제가 있는 것 같지는 않은데... 초보라 무섭습니다 ㅠ
와 자동차 박사신가봐요 ㅎㅎ
저같은 초짜들은 아무리 설명 들어도 잘 모르겠다능 ㅠㅠ
근데 정말 세세한 부분까지 설명해주시네요.
자동차에 대한 이해도가 상당하신듯 해요. 부러워요 와웅
좋댓구(좋아요 댓글 구독) 하구 갑니다~
안그래도 영상보면서 좋댓구 .. 아이디어 참신하다 했는데 ^^ 유행어 만드셔도 좋을듯 해요 ㅎ 과찬해주셔서 감사해요.. 근데 설명 들어도 모르신다면, 설명하는 제가 문제인거에요 ㅠㅠ
궁금했는데 알기쉽게 설명해주셔서 감사합니다. 최고의 강의입니다
부족한 강의에 이렇게 칭찬해주시고 좋아해 주시니 기분 좋습니다 ㅎ 감사합니다
액셀이 강제로 풀악셀 밟힌 상태에서 진공부트스트가 깡깡해질거고 사람 발로 밟아서 앤진 힘을 이길 수 있울까요?
강의 짱이해잘되네요 토크컨버터 하이브리드도 강의 부탁드려요
전기차인데 브레이크가 밀리는데 아시는분
잘 안들어가고 경사로에서 밀 리는데 카센타에서는 이상이 없다 합니다
급 브레이크 밟으면 밀릴거 같은데 사고나면 누구 책임인지
영상 너무 좋으네요... 다른 영상들도 찬찬히 둘러봐야 겠습니다. ^^
칭찬과 응원 너무 감사합니다!!! 천천히 둘러보시고, 많이많이 정보 받아가시면 좋겠습니다
설명 잘해주셔서 99%이해했어요,, 강의 감사합니다 구독,,,좋아요 갑니다
자동차 라는것은 정말 외관도 중요하지만 안쪽이 궁금하긴 했는데 브레이크 등 다양하게 볼거리가 많네요 종종 놀러오려고 구독했어요 ^^ 서로 소통하며 영어공부도 함께해요~~
궁금증해소에 도움이 되었다면, 더할나위 없이 좋습니다^^ 계속 좋은 영상으로 공부에 도움되도록 노력하겠습니다
영상 잘봤고 좋아요 누르고 갑니다~즐건 하루되세요~^^
감사합니다 . 쑥쑥 자동차 지식도 늘어가셧으면 좋겠습니다 ^^
이번에 제 경험대문에 더욱 와닿는 강의입니다. 질문이 있는데요, 오래전 강의지만 답변해주시면 큰 도움이 될 것 같습니다.
제 차량은 스파크(터보 튠업 차량) 입니다.
요즘 브레이크를 꾹 밟으면 어느 정도 들어가면 딱딱해져서 더 이상 깊숙히 브레이크가 밟히지 않는 듯하여 브레이크가 밀립니다.
얼마전 앞차가 급브레이크 밟아서 저도 정지하려다가 브레이크가 밀려 겨우 추돌을 면했습니다. 그래서 정비소에 가서 다음 순서대로 정비를 했습니다.
1. 뒷 브레이크 실린더(드럼 방식)가 쩔어붙어서 제대로 작동하지 않아서 교체 - 증상 완화되지 않음
2. 진공 호스 교체 - 증상 완화되지 않음
3. 브레이크 부스터, 마스터실린더 교체 - 에어컨 껐을 때는 정상적으로 브레이크 꾹 밟히나, 에어컨 켰을 때는 브레이크 중간부터 딱딱해짐
에어컨이 켜졌을 때 딱딱해지는건 왜 그럴까요? 엔진에 미세하게 새는 부분이 있어서 진공압력이 제대로 만들어지지 않는 걸까요?
6:06 최근 팰리세이드 사건 때문에 중요해진 사실이네요. 시동이 꺼져도 켜져있을때보단 많은 힘이 필요하지만 브레이크와 스티어링 조향이 가능하다.
영상 잘보고 있습니다. 자동차 지식들이 이해가 바로바로 되네요앞으로 좋은 영상들 많이 올려 주시기 바랍니다.
방문해 주셔서 감사합니다. 도움이 되셧다니 즐겁습니다 ^^
오~ 시동이 꺼져도 당황해하지 말 것........!
정답! 핵심을 잘 집으셧네요. 시동이 꺼져도 브레이크가 살아있다는걸. 잊지않는다면, 정말 도움에 되실거에요 ^^
영상 잘봤습니다
그런데 3개월간 3번정도 갑자기 페달이 딱딱해졌는데요 약 1달에 1번정도 라고 할까요
처음에는 5분정도 운행 하고 시동을 끈후 10분후에 다시시동을건후 주차하려는데 페달이 잠깐 딱딱해지더니 다시 괜찮아지더라구요
2번째는 운행후 시동끈후 다시 10분후쯤 시동을건후 내리막에서 뒤로 후진을하는데 딱딱해져서 응급으로 얼릉 D드라이브로 넣고 싸이드를 땡기고 나니 브레이크가 정상으로 돌아 오더라구요
3번째도 잠간 딱딱했다가 정상으로 돌아왔습니다
카쎈타를 가봤는데 진공호스도 괜찮고 지금은 아무이상없고 괜찮기 때문에 부스터 마스터실린더 아니면 진공을 해주는 장치 이런것들을 다 교체하기에는 사장님도 부담이라며 다음에 이상있을때 오라하는데 어떻게 해야아나요
잠간만 그렇고 평소애는 정상이라 어떻게 할수가 없네요
부스터에 진공이 빨리 빠지나 보네요. 부스터에 리크가 생겻는지. 시동끊후 진동이 얼마나 유지되고 사라지는지,.측정해보시는것으로 시직하시면 원인 금세 찾으실수 있을거 같습니다
미생님!!
구독자가 팍팍 늘고 있어요!!!!😆🖒
미생님의 매력을 풍기셨나봐요!!
부럽숩니당😭
ㅎㅎ 빵미님^^ 잘지내시죠? 요즘 자동차 커뮤니티에서 열심히 활동하고 있어요^^ 덕분에 정말.. 3일에 100명씩 팍팍 들어와서 힘주시네요.
어제는 이 분야에서 유명한 노사장님께서 라이브에서 제 채널을 광고해 주셔서, 한번더 힘받고 있어요. 다들 좋아해주시니까 기분이 좋네요.
빵미님도 분장. 연기. 이런쪽 커뮤니티 활동해보시면 어떨까 싶어요. 재능 썩히기 너무 아까우신거 같아요
정말 감사히 강의 듣고갑니다 지식공유 감사합니다!!
별말씀을요 ^^ 친절한 댓글 감사합니다
뭐....일렉트릭 부스터로 바뀐다면 제 예상으로면 부스터 대신 액츄에이터를 달고 브레이크 포지션 센서를 페달 쪽에 달며 포지션에 따라 설정된 값으로 액츄에이터가 작동을 하여 기존에 부스터로 얻을 수 있는 값을 엑츄에이터가 대신하여 비슷한 값의 힘으로 제동력을 얻는...그런 식으로 될 것 같은 생각이 드네요 ㅎㅎ
예. 말씀하신것과 비슷합니다. 이미 일렉트릭 부스터는 독일 업체들은 물론 한국의 차량에도 적용되어 생산되고 있고요, 영상에서 말씀드린 내용보다 좀더 한발 더 나간 선행 연구들이 진행되고 있습니다.
오호.. 저도 비슷한 생각을 했는데
지금의 ETC와 비슷하게 한다는 거군요
진짜좋은지식감사합니다
잘 일고 갑니다. 정말 도움됩니다. ^^
노보스 영상보고 시청하다가 문득 드는생각이 있어 질문드립니다
요즘 문제가 되고 있는 세타엔진이나 기타 감마나 누우 엔진에서 발생되는
실린더에서 피스톤 스커핑현상에 대해서 설명도 부탁드립니다~
이에대해서 여러가지 말이 많은데 설계문제다 합금에서 불순물이 있어서 그렇다는 등 여러가지 말들이 많은데
세타엔진설명도 가능하신지 문의합니다 실린더문제뿐만 아니라 메탈베어링에서도 문제가 많아 짧은 주행거리에도 적지않은수가 엔진오버홀을 진행중인데
개선엔진이 나왔어도 그 엔진 역시 결함이 없는건 아닌듯 합니다 이때문에 세타엔진이 들어간 차량은
구입하기가 여러가지로 고민이 되어 타사 차종을 알아보려고 합니다
안녕하세요. 방문해 주셔서 감사합니다. 보배등의 게시판에서 말씀하신 증상에 대해 들어본적 있으나, 제가 경쟁사 근무중으로, 특정 회사나 부품에 대해, 공개된 공간에서, 제 개인의 의견을 말씀드리기 어려운점 양해부탁드립니다. 감사합니다
Electric Vaccum Pump Controller를 말씀하시는 것 같네요.
전문가가 아닌 일반 운전자들도 알아두면 운전습관에 좋을것 같습니다~
구독 좋아요 꾹꾹 누르고 갑니당!
자주 소통 했으면 좋겠어요^^
네 말씀하신데로, 일반 운전자들도 알아두면 좋습니다. 블랙박스 영상들이나, 기타 많은 사고 영상 인터뷰를 보면, 브레이크가 안된다는 말씀들 많이 하시는데, 대부분의 경우 엔진 진공이 없어 브레이크가 딱딱해진 경우를 묘사하는게 많습니다.
브레이크가 딱딱해져도, 기계적으로 살아 있는거니, 포기하지 말고 힘껏 눌러야합니다. 그래야 살아요.ㅠㅠ 구독과 방문 감사합니다
굿잡..ㅋ
쌩유.! ㅋ
여성운전자입니다
올뉴아반떼 2020년 9월출고, 2021년11월에 출발한지 5분지났을때 퇴근시간이라 저속주행중 브레이크살짝밟았는데 드르륵드르륵 쇠긁는소리나면서 브레이크 딱딱해지고 멘붕상태 자동차물결속이라 차량흐름따라 50~60키로 계속 운행 1키로 더 가다 다시한번 브레이크밟으니(밟을때 드르륵드르륵소리) 딱딱해지고 안들어감 블루핸즈가니 원인을 못찾음,두번째는
2022년 1월28일 평지 출발한지 3분후 내리막을 서서히 회전중 그 증상 출현 멘붕 브레이크딱딱 동시에 쇠소리( 마치 브레이크가 밟을때 브레이크가 쇠망치인데 또다른 쇠를때리는 느낌 언능비상등키고다행히 브레이크는밟혀지고 멈춤가능해서 시동끔 곧다시 시동키고출발 내리막길 다내려와 평지를가는데 빨간신호만나속도줄이려고 브레이크서서히밟는데 벽돌됨ㅜ.ㅜ그래도 브레이크눌러서 차멈추고 시동끔 신호바뀌고 다시출발 그이후3일지남 그동안정상ㅜ
정비소가서 브레이크 부스터 봐주세요 해야되는거지요? 너무 무서워요ㅜ
원인이 무엇인지 짐작하지 마시고, 더 큰 정식 정비소로 들어가셔서 고치셔야하는 문제입니다. 그냥 두시면 큰 사고로 이어질수도 있습니다. 꼭 정식 직영(?) 정비소로 가보셔요
@@AutoMiseng (정식 직영 = 현대자동차 블루핸즈)를 뜻하시는 거죠? 거기 1차 문제 발생시 갔다왔어요 이상이 없대요ㅜ그런후 계속주행 그 이후로 3개월후 2차 발생했어요ㅜ
더 큰 정식직영 알아보고 가 볼게요ㅜ이후 다시 글 남길게요 감사합니다ㅠ.ㅠ
저도 이런상황인데 무엇이 문제였을까요? 저도 알려주세요ㅜㅜ
Learn Engineering 이라는 유튜브 사이트가 있는데 이런 부분에 대한 애니메이션 동영상이 많이 있습니다. 그 사이트를 활용하시면 도움이 되실 것 같습니다. 늘 고맙습니다.
급하게 질문하나만 드려도 될까요? 브레이크를 밟으면 슈욱~하는 소리가 나는데 밟은 상태에서 (중간정도 밟은상태) 더 밀거나 떼지않고 중간에 정지된 상태인데 계속해서 슉~`~~~쇼리가 멈추지 않고 났을때 어디를 점검해야 하는지.... 브레이크가 뻑뻑해지고 안들어서 하이드로백을 올 초쯤에 교환을 했는데 오늘 갑자기 같은 증상으로 고생하고 있습니다 ㅠㅠ
이게 맞음 명장도 모르더라 엔진이 꺼져서 압력이 없으면 브레이크가 작동안하는걸로 알고있는거 보고 그분 영상안봄..
항상 잘 보고 있습니다~ 덕분에 아주 쉽게 이해했습니다.
궁금한게 하나 생기는데요...
제가 예전에 휠수리 맡기면서 대체휠을 꼽아서 가다가 운전중에 휠이 통째로 빠진적이 있었는데요
그때 브레이크를 밟았는데 꼭 시동이 꺼진것처럼 페달이 딱딱지고 안밟혀서 천정에 머리가 닿을정도로 몸이 밀리며 페달을 밟아서 나중에 종아리에 근육통이 올정도였거든요.
제 기억엔 차가 완전히 서고 나서야 쑤욱하고 밟혔던거 같아요
차가 서고나서도 시동은 꺼져있지 않았구요.
차종은 hg 그랜져 였습니다.
이유가 뭘까요?
아...자율주행이나 전기차의 요인들이 섞여서 플라이 바이 와이어가 자동차 버전으로 도입되고 있는 추세인 거군요. 미처 생각도 못했던 곳인데...굉장하네요.
이런 내용 너무 좋네여
이런 댓글도 너무 좋습니다 ^^ 제 영상 많이 공유해주세요. 감사합니다
시동을 걸려고 하는데 브레이크가 딱딱해서 안눌려져요 힘으로 누르면 문제생길거같아서 쫄리고
진공배력장치라고도 들어봤습니다.
브레이크는 100%기계적인 구조다 보니. 자동차의 엔진이나 이상증상으로 급발진되더라도. .브레이크가 작동 안된다는건.. 말이 안된다는거네요?~~
기계도 고장이 나긴하죠. 여기서 이야기하고자 하는 바는 이상증상이 생겨도 밟으면 작동한데 딱딱해서 꽉 밟아줘야 한다. 실제로 급발진 상황이면 있는 힘껏 밟아줘야 하는데 조향도 해야하고 당황해서 대처를 그리 못하는 경우가 많죠.
설명은 고마우나 질문자들에 질문도 답변을 해주시면 고맙겠습니다
시동은 끈 상태에서 브레이크가 너무 딱딱해져 시동을 걸때 힘을 아주 많이 줘야 한다는 질문이 있는데
답변 좀 듣고 싶습니다 그건 왜 그런걸까요?
진공배력장치 = 브레이크 부스터로 알고있으면 되나요? 진공배력장치도 들아봐서요 ㅎㅎ
네. 정확히 말씀하셧습니다. 영어의 힘을 증가시키는 부스터를 한자로 힘을 배가 한다는 '배력'으로 번역한것입니다.
영상중간에 설명해 드렸듯이, 진공은 엔진 효율을 가져가므로, 점차 진공이 아닌 방식들이 장착 되고 있으니, 그냥 배력장치나.. 혹은 전동배력장치 등의 이름으로 바껴갈 겁니다
아..진공상태 유지하려면 엔진 흡배기 효율이 떨어지는건가요. 다음 영상도 기대되네요 재밌어요~ 취업카톡방에서 보고 영상올리면 챙겨봅니다 ㅎㅎ
@@user-uq8fw5oj9u 아. 취준방에서 오셧구나. 제 강의가 취업에 도움될진 모르겠지만, 알아두면 언젠간 써먹을수 있을꺼라 확신합니다^^ 화이팅하셔요 !!
좋은영상 항상 감사합니다. 최근 트레일블레이저가 엔진 다운사이징으로 엔진 효율 극대화때문에 전자식 브레이크부스터를 적용했더라구요ㅎㅎ 미생님 영상 덕분에 차량 이해하는데 큰 도움이되었습니다!
만약 부스터가 진공이아닌상태(시동off)에서
브레이크를 반복조작하면 부스터나 마스터실린더가 고장나나요??
유용한 강의 감사합니다. 혹시 브레이크부스터가 고장나면 경고등같은게 점등하나요?
감사합니다. 잘봤습니다 !
앞쪽 디스크 하고 뒤쪽 디스크가 서로
크기가 다른데 로터라고 해야 하나요
앞쪽이 뒤쪽보다 더큰데 더큰 이유는 브레이크을 밣았을때 차가
돌지 않게 하는 원리인가요 ?
앞쪽하고 뒤쪽이 같으면 어떠한 문제가 생기나요 ? 자세한 설명 부탁
드립니다
브레이크 강의 영상 쭉 보다 보시면, 프로포셔닝밸브에 대해 강의한게 있는데요, 마찬가지 원리입니다.
예상하신데로 wieght transfer 라는 현상으로 뒤쪽무게가 앞으로 쏠리며 뒤가 가벼워지기 때문에 뒤의 브레이크가 크면, 거동에 문제가 생기게 됩니다. 강의 영상 쭉 한편씩 보시다 보면, 좀더 이해가 잘 되실거에요. 강의가 원래 좀 재미가 없더라도 ㅎ 열심히 봐주세요 화이팅 !! ^^
현재 올드카를 모시고있는 초보오너 입니다. 주행중에 브레이크를 밟으면 딱딱해졌다가 두번세번 다시 밟으면 뭔가 걸린것이 탁 풀리는것같이 푹 눌립니다. 이런 상황이 도로위에서 자주 발생되어서 마스터 실린더를 교체했는데도 그러네요... 부스터 문제건가요? 진공이 될때도있고 안될때도있어서 정확히 뭐가 문제인지 모르겠습니다.
네 부스터 점검해보셔야 할거 같은 증상입니다
영상 너무 좋습니다
엔진 가동시와 꺼졌을 때의 (브레이크 부스터의 작동여부에 따라)제동력과 성능 차이도 설명 해주세요 당연히 제동력과 성능의 차이가 있으면 위급한 상황 시 회피 능력도 차이가 나겠죠
혹시 제차가 지금 브레이크를 안밟을때 악셀을 안밟을때 휘파람소리가 심해졌어요 삐~~~하고 브레이크를 살짝이라도 밟거나 악셀을 어느정도 밟아서 달릴때는 소리가 안나요 정비소에서는
하이브로백 진공이 잘안잡혀서 브레이크페달 사이로 소리가 세는거라고 하이드로백을 교체해야한다고는 하는데 진공이 문제라서 페달사이로 세는거라면 어딘가 조금 막힌게 아닐까요? 그러면 꼭 교체를 안하고 클리닝을 하거나 하면 되지 않을^ㅏ요? 아니면 어떻게 생각하시는지 알려주세요ㅜ 이문즈는 거의 없나봐요ㅜ
엔잔 다운사이징 하려면 터보가 되어야하는데 그러다 보니 공압 펌프의 힘을 엔진이 아닌 별도로 두는 것이군요. 결국 터보=공압 펌프 존재 라는등식이 성립되는군요
자동차 미생님 재미나게 잘 보고 있습니다! 한 가지 궁금한게 있어 댓글 남깁니다. 차량마다 다르기는 한데 아주 살짝 브레이크를 밟았을 때는 브레이크가 전혀 작동하지 않더라고요.. 이는 푸시로드로 인한 자유간극이 생겨서 브레이크가 작동이 안 되는 것인가요?? ㅎㅎ
시동걸때 보통 브레이크 밟고 버튼 눌러서 시동을거는데 브레이크가 딱딱하게 굳어서 안들어가는 현상의 원인이 뭘까요 영상봤는데 이해가 안되서요
지금 제가 그러고 있습니다 ㅠ ㅠ 보험회사에
전화 했는데 넘나 안왕 ㅠ
저도 이런 형상을 겪고 있는데 이런 상황에 답변은 없네요 ㅠ
브레이크를 발으면 페달이 딱딱해지좋은게 아니군요 브레이크를 밝으면 딱딱한게 좋은건지 알았네요
이런 훌륭한 영상을 이제라도 알게되어서 다행이네요.. ㅎ 잘 봤습니다 .. 늘 건강하시고 응원합니다😁😁👍👍👏👏
감사합니다 잘봤습니다
부드럽게 밝으면 브레이크가 잘들어요.근데 갑자기 확 밝으면 딱딱해지면서 밀림?
미생에서 전자 브레이크 보다 부스터 찾아봣는데 미생tv네
오늘부터 구독 시작한 초보입니다.
브레이크 부스터를 보통 하이드로백이라고도 하나요??
어서오세요 ^^ 네 맞습니다 ㅎ
정보 감사합니다
제 차 첫 시동때 얼마전부터 시동걸때 브레이크페달을 밟고 스타트버튼을 누르면 시동이 않걸리고 브레이크가 딱딱하게 더 내려가질 않습니다 차 키로 원격시동을 걸고나서 브레이크페달을 밟으면 시동이 꺼지고 그다음에 브레이크밟으면 부드럽게 시동 스타트버튼으로 시동이 걸립니다 그후로는 하루종일 제 시동시 제대로 됩니다 다음날이나 며칠 세워뒀다 시동때 또 같은 현상이라 서비스센터에 갔으나 시동이 제대로 걸리기때문에 정상이라합니다 아니면 차를 맡겨놓으라하더라구여 혹시 이런경우도 브헤이크부스터의 문제일까여? 센터가서 그걸 봐달라해얄까여?
3년 넘었는데 밧데리 한번 방전으로 점프했었구여 그후로 생긴 증상입니다 답변 기다려볼게요
Sm6차량인데 시동이 꺼졌을때처럼 브레이크가 딱딱하고 간격이 넘 좁아진 느낌입니다 그러다보니 조금만 발봐도 갑자기 정지되서 몸이 앞으로 쏠리고 ㅠㅠ 아직 무상수리 기간이 있어서 서비스센터가면 아무이상없다하고. 어디가 문제일까요 분명한건 뒤로 밀림현상때문에 수리들어 갔다가 그때부터 이런 현상이 생겼습니다
아침에 시동걸때 브레이크가 딱딱한경우는 백에서 진공 유지가 안되서 그러는건가요? 진공 체크밸브도 신품 교환했습니다.시동후에는 가볍게 밟힙니다.
일부 급발진 주장하는 저능아들의 주장이 저거죠...
브레이크가 딱딱해져서 안밟힌다 ㅋㅋㅋ
기계는 완벽할 수 없습니다 특히 차를 오래 탈수록 어딘가 문제가 생길 확률은 높아지겠죠
어떠한 문제로, 혹은 어떠한 조건에서 브레이크가 딱딱해서 안밟힌다고 그냥 앞에 때려박을거면 운전면허 반납해야합니다
계속 운전을 할거면 핑계대지말고 브레이크를 꽉 밟을 지능과 근력이 있어야 하는게 맞다고 봅니다
강의 잘 들었습니다.^^
아반떼 AD를 탄지 3년 정도 됬는데
그동안은 못느끼다가
요즘 브레이크 밟으면
특히 저속일때 쉬익쉬익 하는 바람세는 소리가 나는데, 정상인 것일까요?
진공 부스터로 대기압의 공기가 들어가는 소리가 들리는 걸까요?
3년간 못느끼다가 요즘 그런 소리가 들려서요.
네 원래 나는 소리입니다. 한번 들리기 시작하면 계속 들리는게 문제죠 ^^
@@AutoMiseng 답변해주셔서 정말 감사합니다^^
@@AutoMiseng 혹시 이 소리가 안나도록 조치할 수 있는 방법이 있을까요??
일년도 안된 신차인데. 운행을 자주 안해서 그런지. 브레이크가. 딱딱하더니. 시동이 안걸리는건. 왜그럴까요. 제발 답좀 주세요
안녕하세요. 미생님.
1년된 디젤차량이 시동시, 통상적으로 브레이크에 약한 힘을 주고 시동버튼을 걸고 있었습니다.
그런데 어제부터 시동걸때 동일한 힘으로 브레이크를 밟으면 "브레이크를 밟고 시동 걸라는 안내사항이 나옵니다." 브레이크를 힘껏 누른뒤 시동버튼을 눌러야만 시동이 걸립니다. 시동이후엔 브레이크가 정상작동 합니다.
즉, 시동버튼을 누를 때, 브레이크압이 강해 힘껏 누르고 시동을 걸고있는데, 무엇이 문제일까요?
브레이크
크립소리말고
신호대기중 브레이크 밟고 있다가 때면 꾹 소리가 나요 신호걸릴때 브레이크 밟을때도 꾹 소리 나구요 주행중 밟을때는 아무소리가 안나네요 ㅠㅠㅠㅠ 원인이 뭘까용
브레이크 액 때문일 수 있나요 ㅠㅠ
전기차 아이오닉에 부스터가 없던데, 여기에도 일렉트릭 부스터가 들어갔나 봐요?
그렇죠. 엔진이 사라지면 엔진에서 오는 진공압이 사라지니, 펌프로 대체하는 전자식으로 대체가 되죠 ㅎ
이번 펠리 사태로 인해 갑론을박중인 시점에서 궁금한게 있습니다
배력장치도 브레이크 보조장치고 보조장치란 결국 필수는 아니라는 말로 해석도 가능하다 생각하는데요 간혹 안전에 밀접한 보조시스텀은 필수에 넣는게 맞다 생각하는데
질문. 배력장치는 법적 안전장치에 들어 가나요? 다시 말해 배력장치 없이 브레이크가 작됭되는 자동차는 불법인지에 대한 질문입니다
좋은 포인트 입니다. 지난주 라이브에서 다뤄 드렸고요. 몇일 내로 편집해서 보여드릴테니 공부가 되시면 좋겠습니다
@@AutoMiseng 오토기어를 통해 알게되어 오게 되었습니다 이정도 수준의 내용이라니 차알못인 제가 느끼기엔 전문강사 버금가는것 같습니다
덕분에 좋은지식 얻게되어 감사하구요 건강챙기셔서 앞으로도 꾸준히 활동해주셨으면 하는 바램입니다
예전에 2000년식 티뷰론 타고 자유로를 지나던 중에 갑자기 시동꺼지면서 브레이크가 벽돌이 된적이 있습니다. 브레이크가 안먹히니 엄청 당황했었는데, 다행이 차가 없던 상황이라 갓길에 서서히 멈출 수 있었죵. 당시 이 영상을 먼저 봤었으면 계속 밟았겠네요! ㅎㅎㅎ 유익한 정보 감사합니다~ 그런데 일렉트릭 부스터로 대체가 되면 시동이 걸리지 않은 상황에서도 브레이크가 제대로 작동이 되는건가요? ㅎㅎㅎ
정말 큰일날뻔 했네요. 일렉트릭 부스터의 경우는 전기가 살아있다면 작동했을 가능성이 컷을거 같습니다
부스터를 모터가 대신 한다고 해도 그에너지도 엔진에서 나온니까 출력상승은 기대하기 어렵지 않나요?
좀 웃긴얘기지만 만약 차 안에 공기가 들어올 수 있는 모든 곳이 밀폐되어있고 차안도 진공이라면 부스트는 작동을 하지 못할까요??
진공 배관에 구멍 나거나 정비할때 공기가 들어갈텐데, 부스터 정비시 진공으로 만들어야하나요?
노보스 라이브 타고 들어왔습니다. 이런 유익한 채널이 있었다니 놀랍습니다. 구독합니다~
노사장님께 더더욱 고마워 지네요!! 방문 감사합니다. 유익하다니 더욱 감사하구요. 풀악셀로 소문 많이 내주세요^^!!
주행중 차 브레이크가 그냥 잡혀지고 브레이크가 딱딱해지는 현상은 무엇인가요.
시동이 꺼지지는 않고 딱딱해져요.
그리고 깊게 밟았다 떼면 괜찮아져요.
부스터에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 꼭 가서 정비 받으세요. 안전과 관련된거니 꼭 체크 받으세요
진짜감사합니다
하이드로빽
1빠 댓글달았습니다~
오오오. 와주셧군요^^ ㅎㅎ 1빠 댓글 ^^ 너무 감사합니다!!
유압식도 알려주세요!
하이드로백
2015년식 그랜저hg 순정1p에서
브레이크 튜닝 xg2p로 업그레이드를 했습니다
시승해보니 기대이하로 답력이 크게 저하되어서
브레이크를 깊숙히 밟아야만 브레이크가 작동하더라구요 그전에는 살짝만 밟아도 바로즉각
반응이었었는데요
실망이 큽니다 혹시 저 브레이크 부스터를
용량큰걸로 업그레이드 를 하면 효과가 있을까요?
있다면 어떤 제품을 사야할까요?
추천부탁요
질문이 있는데!! 미터링밸브 프레스 디프런셜 스위치 프로포셔닝 밸브에 대해 설명 좀 해주세요ㅠㅠ
다음 영상이 프로포셔닝 밸브편입니다. 관심 가지고 지켜봐주세요^^
P밸브는 관심 없는 분이 더 많을꺼 같아.. 스킵하려다가.. 그래도. 이거 관련정보가 아마 잘 없을것 같아. 공부하시는분들위해, 리뷰하고 넘어갈려구요. 도움되길 바래요 ㅎ
우와 저 물리 수학 다 잘 못했는데 설명 정말 잘해주시네요👍🏻 요즘 차에 관심이 많이 생기면서 기술적인 부분들?도 굉장히 궁금했는데 알면 알수록 신기하고 재밌네요ㅎㅎ앞으로도 여러 가지 각 부분들 설명 부탁드려용!!
안녕하세요 선생님 구독하고 좋아요만누르고 댓글은따로 안다는데 궁금한게있어서 여쭤봐도되나요
급발진시에 브레이크가 딱딱해진다고하는데 그때는 엔진도 가동될텐데 브레이크가 딱딱해지는 이유가 궁금해요,
그리고 이런 매커니즘 좋아하는데 그래서 선생님채널좋아요ㅎㅎㅎ
좋은 주제인데요? ㅎ 라이브에서 한번 다뤄드릴게요. 좋은 질문감사합니다^^
@@AutoMiseng 감사합니다 선생님!