Sumpah, udah 2 hari motor saya hilang pengapian. Dan dari semua video yg saya nonton, Alhamdulillah dapat di video ini🥹☺️, sampe2 saya udah beli aki,koil,dan busi, untung belom beli CDI dan pulser😂, malah hanya kabel yg rusak/putus Intinya saya berterima kasih kepada abang yg kasih masukan dan tutor di dalam vt ini🙏
Alhamdulillah kawanku sudah nyimak videonya dan ternyata bisa berhasil dengan masalah yg di alami motor kawanku ini...ok kawan yu bantu share sebanyak banyaknya kawanku..
Bang saya ada pasien motor cb verza ,tidak kluar api dri koil ,dan sudah saya cek spul bgus ecu bgus kiprok relay coil sudah sya coba dg motor yg normal jalur kabel tdk ada yg konslet ,posisi motor kontak on spedo normal hidup ,tp tidak nyala indikator mill ,mohon d bles bang🙏🏻
Sedikit saran bukan menggurui. Kabel input ke koil yg merah strip hitam itu positif standby setelah kontak on. Kabel pink strip biru, input ke koil itu negatif dari ECU, cara kerjanya berdasarkan sinyal derajat pulser yg dibaca oleh ECU trus baru di supply ke koil. Poinnya : # input ke koil tetap negatif & positif, bukan positif semua. # posisi di video kabel input ke koil terbalik antara positif & negatif nya, standarnya kabel pink ke soket hijau yg di koil.
Ok kawan saya ucapkan banyak terimakasih atas sarannya semoga kedepan ini buat pelajaran saya dan pada akhirnya walau pun terbalik alhamdulillah motor hidup normal dan tidak ada masalh sampai sekarang.. 🙏 makasih kawan sudah mampir nyimak video ini dan sarannya juga..yuk bantu share apabila bermanfaat..👍
Terima kasih banyak bang wahyu atas vidionya sangat membantu pusing dalam 3 minggu selesai dengan hanya nenonton vidionya 10 menit, Semoga Allah senantiasa melancarkan rezeki sampean yg sangat tidak pelit ilmu 🤲🙏🤝
Assalamualaikum bg saya ada kendala juga di koil tu kedua kanel di koil udah saya bagusi tapi tetep aja gamau ada api nya bg apalagi yg harus di cek bg fukser udh ku ganti
Bang saya mau tanya motor crf saya hilang pengapiannya klo baru di on kontak nyala distater nyala tpi hbis itu pengapiannya hilang lagi...gara2 ganti tengki
Ok kawan makasih sudah berkomentar dan bertanya.. Untuk masalah yg di alami kawan ni mungkin bisa jadi masalahnya di soket soket atau kabel yg terjepit setelah ganti tangki. Kawanku bisa coba cek kabel kabel yg ada di bawah tangki atau coba cek soket bagian koil dan yg lainnya kawan
Untuk masalah motor kawanku ini bisa banyak hal karna mesin panas tiba - tiba mati 1 .bisa dari koil 2 .bisa dari pulser 3 .bisa karna mesin kurang oli Mohon di cek kembali biasanya ada kedipan sensornya kawan
Coba cek seperti cara yang ada di video dan ada lagi video saya lainnya... Tp klo blm berhasil juga coba lepas ecu lalu tes pakai motor yg sama klo ada motor kawan
Terimakasih bosku info nya sudah pusing dengan permasalahan ini lihat yutub mu bos jadi engak pusing sekali lagi terimakasih bosku🙏semoga rejeki nya bertambah mengalir bosku🤲
Ok kawan coba cek seperti yg sudah saya buat di video lalu cek bagian jalur kabel dengan menggunakan tespen leg....cek juga bagian tombol on /off , sikring ,pulser ,soket soket dan kunci kontak
Bg masalh motr saya sama bg honda verza 2014 ga ad api yg keluar dri koil, coil dh gsnti sama aja, pulser ganti ga mau juga, awal kejadiannya motor tu habis dirakit ulang bg, trus pas lgi hidup tiba" mati, dan klo ga slaah liat kabel plus minus aki ga sengaja kesenggol, itu gimna bg ya?🙏
Coba cek sikring cek rilay . Masalah kesenggol antara plus bisa saja konslet karna motor injeksi sangatlah sensitive coba juga cek jalur kabel 1 / 1 kawan
Aku terimakasih banget baru aja td mati di jalan bongkar sekring lah Hampir ganti busi Eh tau nya kabel coil nya putus Berkat dr totorial ini baru tepikir
Kalau aki ngedrop namun disela ga mau hidup juga ..ampe pegel ini kaki...apa pengaruh aki ngedrop...sebelum cek coil pengapiannya...crf150 2021. Mohon pencerahannya
Bang maaf mau tanya motor crf saya di engkol dan di stater ga mau hidup tapi klo di gejrug atw di masukin gigi di dorong lalu di lepas kupling baru mau hidup kenapa ya
Tiba tiba bang klep udah di cek aman pengapian aman fuelpum aman injekktor aman ,, cuman dri 3 bulan kebelakang aki ga mau ngisi kiprok panas tpi mesin normal di engkol hidup di stater juga kdang idup klo lagi ada sisa setrum di aki .
Klo istilah di daerah saya ngidupinnya di gejrug om atw di masukin gigi sambil di dorong baru mau idup kalo di engkol sama di stater ga mau idup,, kya pengapian ga ada tapi normal
Om sya dapat kendala crf gitu juga om tapi kabel ping nya saya tes nyambung bagus Cuma api nya nggak da.. Kendala awal starter hidup terus.. Tolong saran nya om.
@@wahyubewok37channel bandit start sya lepasom.. Tanda ecu mati , komponen injeksi nya.. Apa mati juga om. Sperti fullpam, injektor dan lampu indikator lain om.
Bang kalau hinda cb verza, yang warna pink itu sama harus ada setrumnya, soalnya saya dapet motor cb verza gak ada kode mil dan semua aman, cuma yang kabel pink itu gak ada setrumnya, saya cek pake tespen gak nyala
Coba cek cara dari ujung kabel yg masuk ke koil dan ujung yg keluar dari ecu. Coba cek bagian tombol on/off Dan coba cek ujung soket yg masuk ke koil.. Ok kawan selamat mencoba
Tanya bang..itu apa penyebab nya kok bisa putus tiba2..padahal kabel bawak an kan paten..atau memang di bagian coil seeing kena senggol..atau bagian terkena getaran paling kuat..
Permasalahan dan penyebabnya memang di kabel kawan karna kabel bodi honda serat kabelnya tipis . Inti utama penempatan jalur yg tegang , penggunaan tali tirap yg terlalu kencang dan tegangan listrik yg besar
...saya ada masalah di honda crf...lampu mil nyala normal spido normal. Fuelpump kontak on nyala brapa detik mati (normal), tidak ada dtc...masalah nya sinyal massa di koil sama di injektor ..tidak kluar dari ecu..apakah ini ecu yg bermasalah...tp masih curiga sama sensor kmiringan...gmna cara priksa sensor kemiringan..atau cara manipulasi semsor kmiringan..makasih sbelumnya
@@hamimtohari3479 ok kawan untuk masalah bagian koil dan injektor tidak ada pengapian sebelumnya cek terlebih dahulu soket soket sikring dan tombol on/off. Untuk sensor kemiringan apabila sensor kemiringan selama tidak di utak atik ga ada masalah karna sensor kemiringan apabila ada masalah akan muncul kode milnya kawan. Untuk pengecekan simak videonya dan pahami baik - baik caranya ok kawan selamat mencoba
Makasih sudah di bls bang...rumah skring sudah di cabut satu persatu...dan rumah nya sudah di amplas... spidometer nyala.. sakelar on off stop kontak sudah di tes pke multi tester...ktika off putus ktika on nyambung (bagus)...intinya arus+ dan arus - komplit masuk ke ecu..tinggal kluaran nya yg gak ada khusus massa coil dan injektor...kluaran e fuelpum normal...ktika di engkol ya langsung hidup fuelpum nya+menandakan ckp/pulser bekerja..di jamper DLC juga lampu mil merespon.. langkah apa lagi untuk menentukan Kalau benar2 ecunya yg rusak..🙏
@@hamimtohari3479 coba cek dulu bagian injektornya dan bisa saja dari koil atau pun kabel yg terputus coba cek sekali lagi dan lebih sabar insya allah pasti berhasil. Dari kemarin saya juga dapat pertanyaan masalah seperti yg abang alami langsung ngobrol lewat wa
@@wahyubewok37channel mohon pencerahan nya bg, sepeda motor saya baru saya cat batangannya sebelumnya normal, setelah saya rakit kembali pengapian dari coil tak ada , saya cek seperti abg normal semuanya mohon petunjuk bg 🙏🙏
Terimakasih ilmunya bang. Punya saya sudah 3bln GK idup² masalahnya persis seperti ini tiba² pengapian hilang setelah saya cat ulang batangan nya. Mudah²han bisa hidup setelah nonton Vidio Abang. Sudah saya follow RUclips Abang
Bg motor saya sama kendalany nugak api di kbel ping street biru..tapi udah sya cek kabelny masih bgus ngk ada yg putus..gimnia untuk mengatasinya bg biar ada api dkabelnya lagi mohon informarsinya?
Coba abang cek 1/1 dari pulser , cek on / off yg ada di saklar kanan lalu cek semua kabel 1/1 dengan menggunakan tester seperti yg ada di konten saya. Apabila abang ingin lebih singkat coba cari kawan yg mototnya sama
Sya juga lgi nyari jalur pengapian CRf gk dapet.. Bang.. Sma di kabel ping sret biru yg gk ada.. Dri cdi nya sdh gk ada klistrikan nya caranya supaya ada listriknya di ubah jlir atau ganti Cdi nya
Coba untuk cek busi throttle body atau sevice cek juga tekanan fullpump, untuk kelistrikan seperti siking dan aki juga harus di cek. Selanjutnya harus tahu pada saat mati apakah lampu kode mil menyala atau tidak coba untuk menghitung kedipan kode milnya apabila menyala agar tahu penyebabnya. Terimakasih sudah bertanya semoga jawaban dari saya bermanfaat...🙏
Bang punya aku thu .. diengkol pertama kedua ada listriknya ....
Trus ketiga dan keseterusnya gak ada bang .... Gimana coba saranya banggg
@@bagusmongop2134 saran saya coba dengan cara yang ada di video kawan cek satu persatu
Makasih bnyak bang ,ilmunya sangat bermanfaat
Terimakasih kembali kawan
Sumpah, udah 2 hari motor saya hilang pengapian. Dan dari semua video yg saya nonton, Alhamdulillah dapat di video ini🥹☺️, sampe2 saya udah beli aki,koil,dan busi, untung belom beli CDI dan pulser😂, malah hanya kabel yg rusak/putus
Intinya saya berterima kasih kepada abang yg kasih masukan dan tutor di dalam vt ini🙏
Alhamdulillah kawanku sudah nyimak videonya dan ternyata bisa berhasil dengan masalah yg di alami motor kawanku ini...ok kawan yu bantu share sebanyak banyaknya kawanku..
Nanya bg, crf saya udah gnti spul sama ecu masih ngak ada jga pengapiannya
Mohon di cek kembali kawanku bagian keseluruhan dari jalur kabelnya sikring dan sakalarnya siapa tahu bukan spul atau ecunya
Bang saya ada pasien motor cb verza ,tidak kluar api dri koil ,dan sudah saya cek spul bgus ecu bgus kiprok relay coil sudah sya coba dg motor yg normal jalur kabel tdk ada yg konslet ,posisi motor kontak on spedo normal hidup ,tp tidak nyala indikator mill ,mohon d bles bang🙏🏻
Silahkan pengecekan sesuai di video kawanku
Mantap om sangat membatu
Alhamdulillah terimakasih kawan semoga bermanfaat
Sedikit saran bukan menggurui.
Kabel input ke koil yg merah strip hitam itu positif standby setelah kontak on.
Kabel pink strip biru, input ke koil itu negatif dari ECU, cara kerjanya berdasarkan sinyal derajat pulser yg dibaca oleh ECU trus baru di supply ke koil.
Poinnya :
# input ke koil tetap negatif & positif, bukan positif semua.
# posisi di video kabel input ke koil terbalik antara positif & negatif nya, standarnya kabel pink ke soket hijau yg di koil.
Ok kawan saya ucapkan banyak terimakasih atas sarannya semoga kedepan ini buat pelajaran saya dan pada akhirnya walau pun terbalik alhamdulillah motor hidup normal dan tidak ada masalh sampai sekarang..
🙏 makasih kawan sudah mampir nyimak video ini dan sarannya juga..yuk bantu share apabila bermanfaat..👍
Makasih info nya bg saya pernah ngalamin.gara²nonton chenel abg motornya bisa nyala lagi
Alhamdulillah makasih kawan sudah nyimak video ini yuk di share videonya kawan
Terima kasih banyak bang wahyu atas vidionya sangat membantu pusing dalam 3 minggu selesai dengan hanya nenonton vidionya 10 menit,
Semoga Allah senantiasa melancarkan rezeki sampean yg sangat tidak pelit ilmu 🤲🙏🤝
Amin ya allah terimakasih kawan semoga vedeo ini menjadi pelajaran yang sedang kalian alami dan utamakan cek terlebih dahulu jangan asal ganti
Assalamualaikum bg saya ada kendala juga di koil tu kedua kanel di koil udah saya bagusi tapi tetep aja gamau ada api nya bg apalagi yg harus di cek bg fukser udh ku ganti
Coba cek bagian tombol on/off dan semua soket tidak lupa cek satu persatu semua kabel dari ujung ke ujung sesuai warna kabel
Kok punya ku om Nda dapat2 yang putus nya padahal udah di ganti ECU stdnya tetap aja om ga ada
Coba cek seperti yg ada di video jangan asal ganti ecu dan belum tentu ecunya
@@wahyubewok37channel btw om tapi yang terdeksi di TPS nya yang error' om itu harus di ganti apa cuman di bersihin aja kah
MOTORKU SEKARANG LAGI POSISI KAYA GINI MASS ADUHHHH😂 ....MKASIHHH MAS KONTEN ANDA SANGAT BERMANFAAT SEKALI😁👍🏻👍🏻
Ok kawan makasih kembali semoga motor kawanku bisa kembali normal
Bang saya mau tanya motor crf saya hilang pengapiannya klo baru di on kontak nyala distater nyala tpi hbis itu pengapiannya hilang lagi...gara2 ganti tengki
Ok kawan makasih sudah berkomentar dan bertanya..
Untuk masalah yg di alami kawan ni mungkin bisa jadi masalahnya di soket soket atau kabel yg terjepit setelah ganti tangki. Kawanku bisa coba cek kabel kabel yg ada di bawah tangki atau coba cek soket bagian koil dan yg lainnya kawan
sama sekarang mtr crf saya mati om gara gara abis dicuci, apa penyebabnya sama juga dari soket kuil?
Cek dulu kawan
memori motor ny tu bg SMA kyk aku kmrem
Mas punya sayankayak gitu tapi saya sudah cek di kbel kuil nya tidak putus tpi tidak adpe gpaiannya
Coba cek bagian tombol on/offnya kawan atau cek yg lainnya...
Bisa juga ada kabel yg terputus di bagian tengah
Bang ,saya mau tanya bng , Motor crf saya ,tiba tiba mati sendiri kalo.pas lagi mesin panas ,kira kira cara atsi ny gimn bng
Untuk masalah motor kawanku ini bisa banyak hal karna mesin panas tiba - tiba mati
1 .bisa dari koil
2 .bisa dari pulser
3 .bisa karna mesin kurang oli
Mohon di cek kembali biasanya ada kedipan sensornya kawan
Om saya puyak kasus kayak itu.. TPI udah saya yambungin dekat soket ECU tetep gak ada api.. mintak sulusix om.salam kenal dari Madura.
Coba cek seperti cara yang ada di video dan ada lagi video saya lainnya...
Tp klo blm berhasil juga coba lepas ecu lalu tes pakai motor yg sama klo ada motor kawan
Terimakasih bosku info nya sudah pusing dengan permasalahan ini lihat yutub mu bos jadi engak pusing sekali lagi terimakasih bosku🙏semoga rejeki nya bertambah mengalir bosku🤲
Alhamdulillah terimakasih kawan atas doanya semoga kembali normal motorrnya
Abng beli alat gitu dmn bg atau abng buat sendiri?
Di buat senditi kawan
Bg mohon penjelasannya macam mana caranya mengakali kabel massa ECU warna hitam putih tidak ada
Kabel hitam strip putih hilang massa coba cek jalurnya kawan atau bisa dengan cara di jumper
Mantapp bang
Makasih banyak semoga bermanfaat
Bang punyaku tdk ada strum sdh di coba yg kbel streb ping biru kira"apanya ya bang
Ternyata 1 minggu ini saya kedapatan pertanyaan yg sama ok kawan makasih sudah bertanya..semoga jawaban say bisa membantu..🙏
Ok kawan coba cek seperti yg sudah saya buat di video lalu cek bagian jalur kabel dengan menggunakan tespen leg....cek juga bagian tombol on /off , sikring ,pulser ,soket soket dan kunci kontak
Bg knapa motor crf saya hilang pengapian nya
Mohon di cek sesuai yg ada di video saya untuk lebih lanjut apabila blm ketemu hub saya kawan
Bg masalh motr saya sama bg honda verza 2014 ga ad api yg keluar dri koil, coil dh gsnti sama aja, pulser ganti ga mau juga, awal kejadiannya motor tu habis dirakit ulang bg, trus pas lgi hidup tiba" mati, dan klo ga slaah liat kabel plus minus aki ga sengaja kesenggol, itu gimna bg ya?🙏
Coba cek sikring cek rilay .
Masalah kesenggol antara plus bisa saja konslet karna motor injeksi sangatlah sensitive coba juga cek jalur kabel 1 / 1 kawan
@@wahyubewok37channel sudah bg cuman sama aj ga keluar api pada koil kabel aman ga ad yang putus
Soal ny motor saya kek gitu kendalanya cuman lagi di kebun sawit hdk bengkel bg mknya pening
Coba untuk di cek kawan siapa tahu masalahnya tidak rumit dan untuk alat saya buat sendiri
Saya sudah cek yg kabel warna pink strip biru tidak ada strum bosku gimana ya ,mohon bantuanya
Cek semua
Aku terimakasih banget baru aja td mati di jalan bongkar sekring lah
Hampir ganti busi
Eh tau nya kabel coil nya putus
Berkat dr totorial ini baru tepikir
Alhamdulillah videoku bermanfaat makasih kawan sudah nyimak yuk bantu sharenya kawan
Bang mau nanya kabel kekoil warn pink tdk ada bang tapi bagus kebelnya bang tpi tdk ada pengeluaran ke koil😢
Chat di 08179800102..Terimakasih kawan
Iya bang
Kalau aki ngedrop namun disela ga mau hidup juga ..ampe pegel ini kaki...apa pengaruh aki ngedrop...sebelum cek coil pengapiannya...crf150 2021. Mohon pencerahannya
Klo aki ngedrop coba cek kabel yg keluar ke aki dan cek juga kabel dari spulnya kawan apakah normal atau tidak
Bongkar kabel ecu crf dan arah2nya dong suhu
Ok kawan tp untuk sekarang ini saya blm dapatbpasien crf kawan mungkinblain waktu pasti saya akan buat videonya
Bang maaf mau tanya motor crf saya di engkol dan di stater ga mau hidup tapi klo di gejrug atw di masukin gigi di dorong lalu di lepas kupling baru mau hidup kenapa ya
Klo boleh tahu awalnya bisa seperti itu bagaimna kawan
Tiba tiba bang klep udah di cek aman pengapian aman fuelpum aman injekktor aman ,, cuman dri 3 bulan kebelakang aki ga mau ngisi kiprok panas tpi mesin normal di engkol hidup di stater juga kdang idup klo lagi ada sisa setrum di aki .
Klo istilah di daerah saya ngidupinnya di gejrug om atw di masukin gigi sambil di dorong baru mau idup kalo di engkol sama di stater ga mau idup,, kya pengapian ga ada tapi normal
Om sya dapat kendala crf gitu juga om
tapi kabel ping nya saya tes nyambung bagus
Cuma api nya nggak da..
Kendala awal starter hidup terus..
Tolong saran nya om.
Coba cek aki sikring lalu cek saklar on/off yg kanan. Coba cek nandi stater
@@wahyubewok37channel bandit start sya lepasom..
Tanda ecu mati , komponen injeksi nya..
Apa mati juga om. Sperti fullpam, injektor dan lampu indikator lain om.
Ada yg konslet coba cek bagian saklar kanan on/off dan tombol stater
@@wahyubewok37channel ok om..
Terima kasih banyak atas imfo ny..
Smoga sehat slalu om.. Salam knal dri aceh om.
Sama sama kawan semoga berhasil apabila masih blm berhasil hub kembali...
Salam kenal dari banten bang...🙏
Bang kalau hinda cb verza, yang warna pink itu sama harus ada setrumnya, soalnya saya dapet motor cb verza gak ada kode mil dan semua aman, cuma yang kabel pink itu gak ada setrumnya, saya cek pake tespen gak nyala
Saya bingung, tolong pencerahannya
Coba cek cara dari ujung kabel yg masuk ke koil dan ujung yg keluar dari ecu.
Coba cek bagian tombol on/off
Dan coba cek ujung soket yg masuk ke koil..
Ok kawan selamat mencoba
@@wahyubewok37channel makasih bang
@@tncoll7905 ok kawan Selamat mencoba semoga berhasil...
Terimakasih sudah bertanya yuk kawan bantu share 🙏🙏🙏
@@wahyubewok37channel pokonya itu harus ada seteumnya kan?
Tanya bang..itu apa penyebab nya kok bisa putus tiba2..padahal kabel bawak an kan paten..atau memang di bagian coil seeing kena senggol..atau bagian terkena getaran paling kuat..
Permasalahan dan penyebabnya memang di kabel kawan karna kabel bodi honda serat kabelnya tipis .
Inti utama penempatan jalur yg tegang , penggunaan tali tirap yg terlalu kencang dan tegangan listrik yg besar
...saya ada masalah di honda crf...lampu mil nyala normal spido normal. Fuelpump kontak on nyala brapa detik mati (normal), tidak ada dtc...masalah nya sinyal massa di koil sama di injektor ..tidak kluar dari ecu..apakah ini ecu yg bermasalah...tp masih curiga sama sensor kmiringan...gmna cara priksa sensor kemiringan..atau cara manipulasi semsor kmiringan..makasih sbelumnya
@@hamimtohari3479 ok kawan untuk masalah bagian koil dan injektor tidak ada pengapian sebelumnya cek terlebih dahulu soket soket sikring dan tombol on/off.
Untuk sensor kemiringan apabila sensor kemiringan selama tidak di utak atik ga ada masalah karna sensor kemiringan apabila ada masalah akan muncul kode milnya kawan.
Untuk pengecekan simak videonya dan pahami baik - baik caranya ok kawan selamat mencoba
Makasih sudah di bls bang...rumah skring sudah di cabut satu persatu...dan rumah nya sudah di amplas... spidometer nyala.. sakelar on off stop kontak sudah di tes pke multi tester...ktika off putus ktika on nyambung (bagus)...intinya arus+ dan arus - komplit masuk ke ecu..tinggal kluaran nya yg gak ada khusus massa coil dan injektor...kluaran e fuelpum normal...ktika di engkol ya langsung hidup fuelpum nya+menandakan ckp/pulser bekerja..di jamper DLC juga lampu mil merespon.. langkah apa lagi untuk menentukan Kalau benar2 ecunya yg rusak..🙏
@@hamimtohari3479 coba cek dulu bagian injektornya dan bisa saja dari koil atau pun kabel yg terputus coba cek sekali lagi dan lebih sabar insya allah pasti berhasil.
Dari kemarin saya juga dapat pertanyaan masalah seperti yg abang alami langsung ngobrol lewat wa
Bg skunya merakit sendiri apa ada di jual
Kalo saya merakit sendiri kawan
@@wahyubewok37channel mohon pencerahan nya bg, sepeda motor saya baru saya cat batangannya sebelumnya normal, setelah saya rakit kembali pengapian dari coil tak ada , saya cek seperti abg normal semuanya mohon petunjuk bg 🙏🙏
@@dedibodrexx4847 coba cek kembali bagian soket - soketnya kawan lalu cek bagian kunci kontak , saklar dan keseluruhan takutnya ada yg terlewat
@@wahyubewok37channel terimakasih bg atas petunjuknya salam dari Dumai
Terimakasih ilmunya bang. Punya saya sudah 3bln GK idup² masalahnya persis seperti ini tiba² pengapian hilang setelah saya cat ulang batangan nya. Mudah²han bisa hidup setelah nonton Vidio Abang. Sudah saya follow RUclips Abang
Amin....makasih kawan sudah nonton semoga bermanfaat dan bisa buat belajar
Tarif total benerin nya berapa om??
Masalah biaya ga bisa nentuin kawan
Om mau tanya , nama soket nya apa pink strip biru tu om ?
Namanya skun
Bg motor saya sama kendalany nugak api di kbel ping street biru..tapi udah sya cek kabelny masih bgus ngk ada yg putus..gimnia untuk mengatasinya bg biar ada api dkabelnya lagi mohon informarsinya?
Coba abang cek 1/1 dari pulser , cek on / off yg ada di saklar kanan lalu cek semua kabel 1/1 dengan menggunakan tester seperti yg ada di konten saya.
Apabila abang ingin lebih singkat coba cari kawan yg mototnya sama
Sya juga lgi nyari jalur pengapian CRf gk dapet.. Bang.. Sma di kabel ping sret biru yg gk ada.. Dri cdi nya sdh gk ada klistrikan nya caranya supaya ada listriknya di ubah jlir atau ganti Cdi nya
Tips bener bener berguna bang Terima kasih banyak, semoga di lancarkan rezeki nyaaa
Terimakasih kawan amin ya allah....
Semoga bermanfaat...jangan lupa di share ya
Alhamdulillah bang, sama sperti yg saya alamin, trimakasih bnyak bang, sukses selalu, trimakasih bnyak abangkuu 😘
Terimakasih kawan sudah nyimak
Bang
Asiap kapten apa ada yg saya bantu
bang ada nomer wa, kabel pink strip biru saay jg gaada arusna,tp ga putus gimana ya
Coba cara jumper bang.
08179800102
Assalamu'alsikum bang wahyu
motoor crv 150 hilang pengapian
ternyata kabel ping strip biru yg aliran litrik tidak ada.selamat istirahat bang wahyu.
Walaikumsalam Terimakasih sudah hadir
Bang punya saya kalo lagi di pake jalan suka mati ngedadak gimana cara mengatasi nya
Coba untuk cek busi throttle body atau sevice cek juga tekanan fullpump, untuk kelistrikan seperti siking dan aki juga harus di cek.
Selanjutnya harus tahu pada saat mati apakah lampu kode mil menyala atau tidak coba untuk menghitung kedipan kode milnya apabila menyala agar tahu penyebabnya.
Terimakasih sudah bertanya semoga jawaban dari saya bermanfaat...🙏
@@wahyubewok37channel untuk kelistrikan bagus bang,cuman belum cek fullpam
Dan konsumen akan bilang , oh hanya kabel nya toh yg putus
Hahahaaa....ga gt kawan jawabnya
Keren bang..akhirnya ketemu tuh penyakitnya crf gak mau hidup
Ia bang makasih sudah nyimak
L2 mantap bosku langsung jreeng mesinnya
Makasih banyak bang semoga bermanfaat
Terima kasih bang atas ilmunya 👍👍
Terimakasih bang
Makasih tipsnya bang sangat bermanfaat 👍
Makasih banyak bang
Asalamualaikum bos ku ijin nyimak
Wallaikumsalam makasih sudah nyimak semoga bermanfaat
Hendel gais
Jalur PING STIP biru ada 2 jalur bang satu untuk injektor dan 1 untuk coil
Warna sama tapi beda jalur
Kabel sama beda jalur itu berfungsi sebagai jalur kelistrikan
Nyimak bro
Makasih sudah nyimak semoga bermanfaat
Makasih bnyak bang ,ilmunya sangat bermanfaat
Sama sama kawan
mas crfku makan ecu terus itu gimana ya?? sdh di ganti smua tpi kalau panas ecunya langsung jebol.
Cek soket soket dan perkabelannya kawan..cek juga penggunaan lampu lampunya...cek juga bagian sakali on/offnya kawan