Harusnya mrt lrt krl pembangunannya dipercepat karena sangat dibutuhkan sekali untuk Jakarta mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan macet line juga harus diperbanyak harusnya dana dari IKN dan kereta cepat digunakan untuk pembangunan mrt lrt brt krl di kota2 besar Indonesia tidak hanya di Jakarta saja kota2 yg berpenduduk min 1 juta lebih harus dibangun transum yg bagus dan memadai kayak Surabaya, medan, Bandung, semarang, bali, makassar, batam, dan palembang.
Warga Sunter, Priok, Koja, Cilincing nonton doang. Padahal kalau dibangun transportasi umum kyk gini kemungkinan bisa lebih mengurangi angka kecelakaan lalu lintas, mengingat angka kecelakaan cukup tinggi di wilayah ini. Bisa sangat membantu masyarakat yang kerja di sektor logistik dan kelautan juga.
Sudah dijawab pas kampanye Pram-Rano bahwa mereka akan meneruskan rute MRT sampai Tanjung Priok bukan hanya belok ke Marina-Ancol krn justru yang padat itu adalah yang mengarah ke Tanjung Priok.
Holy shit! We need to wait 2040 just for 3 lines? The initial plan was 10 GODDAMN lines, including 2 loop lines.. Do we have to wait until the year 3000 until we can have a well connected railway system in Jakarta? 🤣
Indeed it sounds very underwhelming, but sadly public transportation especially railways is not a major priority in indonesia's most cities, let alone Jakarta (which suprisingly has the most of Indonesian public transport has to offer🤣), even until now, perhaps the reason might be difficulties in space free up and political will's of local government). The problem could also because of the priority right is building the new (doomed to fail) capital. Whatever that is, i blame the government 🤣
Bisa jadi emang bakal futuristik sih apalagi dengan makin berkembangnya AI dan proyek-proyek besar di Indonesia kaya kereta cepat Jakarta Surabaya dan gedung BUMN tower direncanakan bakal selesai tahun itu
So slow, incomparable to Chinese cities subway connectivity which they need only around 10-20 years to connect whole city. Despite being so urgent, Jakarta MRT develop like a snail.
@@raafisyahyusuf3892 metro di Tiongkok juga kebanyakan bawah tanah kok, tapi mereka bisa bikin 5 line sekaligus. Liat aja Guangzhou, Shanghai, Chengdu, Beijing, Qingdao, dll.
Sigh is ridculous how slow the progess is for the mrt. We need this system NOW. by the time all this gets built, Jakarta will either bye underwater or these 3 lines cannot handle the future demand
WE NEED MORE MRT LINES BEFORE 2040.. PIK, THE NEW CENTER OF ECONOMY IN JAKARTA NEEDS A MRT CONNECTION! THE AIRPORT NEEDS MRT CONNECTION AS WELL.. NORTH WEST NEEDS MRT LINES! EVEN IN THE SOUTH, FOR INSTANCE KEMANG AREA WHICH IS ALSO A HIGH DENSITY AREA IS NOT CONNECTED BY MRT..
Airport already has the CommuterLine. As well as LRT Jabodebek expansion. (Source: from LRT Jabodebek staff at a travel expo) For PIK, I think it'll be handled by LRT jakarta
@@katarinalaboureharun9584 penghuni2 yang masih car centric juga tidak akan bisa beromon2 jika pihak pemerintah turun tangan.. di kota2 maju seperti Singapore, Hongkong, dan Tokyo justru terbalik.. justru kawasan penghuni membutuhkan public transport. Kecuali yang sangat sangat eksklusif untuk yang bener2 kaya yah.. masalahnya orang yang bener2 kaya bukan di PIK tinggalnya boss.. mereka akan cari tempat yang secluded dari keramaian/komersil. Tetap tidak bisa dipungkiri, PIK adalah kawasan KOMERSIL yang sangat membutuhkan PUBLIC TRANSPORT ACCESS setidak2nya LRT lah..
@@willydarmawan1978 which is EXACTLY why they prospered, look at them now, they have THE BEST urbain rail network system in the world, compare it to shitty NYC crap subway LOL what a joke.. Jakarta needs a SUPER AUTHORITARIAN government, the lower the IQ the populus has, the more of a authoritarion dictator figure they need to succeed..
Berkaca dari jalur lrt kelapa gading yg sepi, seharusnya pemerintah memprioritaskan jalur padat, seperti arah lebak bulus, ciputat, gaplek cinangka, sawangan, parung. Karna banyak yg kerja di jakarta berdomisili di daerah tsb
Note buat phase 3A yang arah medan satria. Udah beberapa kali ada survey dan nanya khususnya dari arah cakung ke bekasi. Katanya tanahnya gak cocok buat dijadiin MRT, dan kemungkinan gak tau jadi dibikin atau enggak. Dari pengalaman yg udah2 nih ya, opsinya 3: 1. Beneran gak aman karena tanahnya, tapi kemungkinan kecil karena disitu tanahnya masih oke untuk jalur truk container. 2. Gak aman justru karena jadi jalur truk/container. Nah ini yang gabisa diapa2in, paling dirubah jadi lrt diatas tanah kalo mau aman. 3. Terakhir ini kemungkinan paling tinggi, supaya harga tanah gak naik. Kalau udah rame isu pembangunan mrt, udah pasti banyak jual beli tanah yang bikin harganya makin tinggi. Nanti pas pemda bener2 siap mau bangun, harga tanahnya udah gak karuan. Mungkin yaa.
Thamrin bakal kepenuhan penumpang dari banyak koridor kalau tidak dipersiapkan dengan baik. Perlu ditambahkan stasiun junction kedua dan ketiga selain Thamrin.
Seharusnya jangan terlalu berfokus di jakarta saja, akomodasi juga dibutuhkan oleh warga bekasi yang ingin ke arah timur seperti karawang dan purwakarta tanpa harus naik kereta lokal. Minimal plan yang paling mungkin untuk diwujudkan yakni melanjutkan line krl cikarang sampai karawang atau purwakarta. Jika itu sudah terlaksans maka bisa memperluas jangkauan dengan adanya mrt atau lrt. Intinya pembangunan transportasi terlalu berfokus pada satu tempat bahkan dapat dijumpai banyak nya moda transportasi dengan lokasi dan tujuan yang sama, alangkah lebih baiknya melakukan perluasan jangkauan dibanding dengan memfokuskan pada satu daerah
Tahun 2006 SBY belum mau ngutang Amerika pelit. Mau ngutang aja sama Amerika aja pabrik pesawat disuruh tutup 98. Beda Ama China baik ngutangi nggak perlu syarat banyak.
Klo seperti ini kurang connected dgn jalur commuter dan saya yakin Jkt akan makin macet krn poor transportation integration dan Jkt semakin left behind dari KL dari segi comfort city yg membuat regional office multinational company tetap memilih KL 😅
Harusnya line bekasi bisa tembus sih sampe karawang, karena keduanya kota industri, 2 daerah ini bener2 butuh disambungin kereta komuter entah itu krl kek lrt kek atau mrt, klo cuma lokal penuh & sumpek mulu juga tiketnya -2/3 jam aja udah ludes 🤦🏽♂️.
ada info juga mau di perpanjang sampai tangerang selatan kan? rutenya saja sudah di planning buat di tangerang selatan, moga rute mrt tangerang selatan bisa terealisasi 😊
It's not exclusive though, sharing time with freight trains and filled with at-grade road crossings. Passengers only tolerate the delays because it's cheaper than fuel for driving in the equally slow macet.
PERCUMA? hanya karna kalah dari tetannga kau bilang percuma? wkwk pemikiran konyol macam apa ini🤣, dan lagian transportasi kereta di jakarta sebenarnya andalannya KRL dan sudah menghubungkan semua kota penyangga dan di gunakan 1 juta penumpang tiap hari sedangkan mrt sekarang hanya 100k perhari
@@muhammadx57 mungkin maksudnya kenapa negara tetangga bisa ngebangun dengan begitu massive dalam beberapa tahun, sedangkan jakarta bangun MRT udah empot empotan, cuma berapa km aja butuh hampir 1 dekade. Terus masalah jumlah penumpang, kalo mrt cuma 100 ribu penumpang wajar banget, orang cuma 24 km, gak comparable sama commuter line yang udah ratusan km dan punya banyak line. Pointnya, ayo dong jakarta bangun MRT nya lebih massive lagi, lebih cepet. Masa kalah sama negara tetangga, gitu sih positif thinking nya😅
jalur mobil kecilin aja dah, klo bisa bikin aja 2 jalur kecil dan satu jalur darurat, selebihnya kasih ke transjakarta. mau sampai kpn jakarta macet? apa lg fatmawati, aduhai bisa gila naek transjakarta rute itu. klo nunggu mrt/ lrt kelamaan, blm lg biaya investasi nya gede bgt, kecuali klo itu org2 yg hobi beli & pake mobil mau bayarin proyek mrt/lrt
saya dari tahun 2099, mau konfirmasi MRT arah barat udah sampai Serang, Banten, infonya kata Presiden Jan Ethes 2100 arah timur mau sampai Kabupaten Subang
Ngapain lagi di bikin sampe ke luar kota.. udah kek gak ada kereta yg ke arah cikarang sama cisauk aja... demen amat bikin jalur tuh dobel dobel di lokasi yg cuman kanan kiri doang.. 😂
@@AlfarrisiMuammarapaan, fase 3a skrng udah dimulai, LRT fase selanjutnya udah dibangun, KRL masih melakukan reaktivasi rel, dan MRT Bali juga sudah di mulai, cari tau sebelum komen dongo 😂
dr pd buat kejauhan smpe krawang dan balaraja. mending duit na fokus di jakarta dlu saja krna lebih dibhtuhkan dlam kota. mrt bkn utk luar kota jrak jauh
rather choose working with the chinese than japan, more labour and more workload, and also already proven in the china itself how they can create 40,000km of highspeed railway system in a very short amount of time.
MEngapa tidak buat seperti Jalur lingkar 1, Jalur lingkar 2 jadi teringrasi tidak satu jalur saja. Mengantisipasi kepadatan. Perlu dipikirkan untuk MRT
![ANIMATION of the MRT Jakarta lines and future plans [update 2024] 🇮🇩](http://i.ytimg.com/vi/J6BTxA5MZqg/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Harusnya mrt lrt krl pembangunannya dipercepat karena sangat dibutuhkan sekali untuk Jakarta mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan macet line juga harus diperbanyak harusnya dana dari IKN dan kereta cepat digunakan untuk pembangunan mrt lrt brt krl di kota2 besar Indonesia tidak hanya di Jakarta saja kota2 yg berpenduduk min 1 juta lebih harus dibangun transum yg bagus dan memadai kayak Surabaya, medan, Bandung, semarang, bali, makassar, batam, dan palembang.
ganti aja jadi china, besok jadi.
Gusur salah dak digusur salah juga
Gak semudah itu bro
Setauku fase 3a sudah dimulai, dan LRT juga dalam tahap dibangun
Dikorup dlu bro
Warga Sunter, Priok, Koja, Cilincing nonton doang. Padahal kalau dibangun transportasi umum kyk gini kemungkinan bisa lebih mengurangi angka kecelakaan lalu lintas, mengingat angka kecelakaan cukup tinggi di wilayah ini. Bisa sangat membantu masyarakat yang kerja di sektor logistik dan kelautan juga.
soalnya lewat JIS itu dan haram ada MRT lewat JIS meski seharusnya ada krn JIS gak didesain punya ruang parkir banyak.
@@earwicker8821 kaynya make lanjutin proyek Lrt dri gading
Sudah dijawab pas kampanye Pram-Rano bahwa mereka akan meneruskan rute MRT sampai Tanjung Priok bukan hanya belok ke Marina-Ancol krn justru yang padat itu adalah yang mengarah ke Tanjung Priok.
Iya sy ke tanjong priok terakhir kondisinya masih memprihatinkan, perlu pembangunan supaya lebih merata kemakmurannya
Harusnya bisa loop line tanjung priok cilincing babelan cibitung sampe cikarang
Holy shit! We need to wait 2040 just for 3 lines? The initial plan was 10 GODDAMN lines, including 2 loop lines.. Do we have to wait until the year 3000 until we can have a well connected railway system in Jakarta? 🤣
call china railways. if you want to be done in 4 years.
@@chunchunmaru3093 we should've done that... and actually it is not too late.. there are still so many lines to be developed..
There is also the LRT Jakarta and LRT Jabodebek as a complement.
Imagine how wide the KRL line will be
Indeed it sounds very underwhelming, but sadly public transportation especially railways is not a major priority in indonesia's most cities, let alone Jakarta (which suprisingly has the most of Indonesian public transport has to offer🤣), even until now, perhaps the reason might be difficulties in space free up and political will's of local government). The problem could also because of the priority right is building the new (doomed to fail) capital. Whatever that is, i blame the government 🤣
nice vid bro, i have always wondered about the history of Jakarta MRT and its evolution from 2019-2040
Bahakan sampai 2040 Tangerang Selatan gak dapet mrt😂
udah dpt 2 krl.
Buahaha ,saya cek di kantor kelurahan rencana pembangunan 2025+ ada jalur MRT nyatanya gk ada di video ini😂
@@rizkyadiyanto7922mimpi di siang bolong loe aoakwokakk.. JKT dlu🤪🤪
Itu kota saya bang 😅😅😅
Salahin walikota tangselnya bang 😂
Ngeliat angka tahun 2030 kayak futuristik banget, padahal cuma kurang 6 tahun lagi 😅
Bisa jadi emang bakal futuristik sih apalagi dengan makin berkembangnya AI dan proyek-proyek besar di Indonesia kaya kereta cepat Jakarta Surabaya dan gedung BUMN tower direncanakan bakal selesai tahun itu
Ini tu maksudnya 2030 baru mulai pengerjaan kan ya?
Atau jadi?
@ semoga nggak molor2 bgt ya
@@ivanreyes9772 2030 yang baru jadi itu fase 2A: Bundaran HI-Kota. Yang Fase 3 dst baru dimulai 2031, kalo nggak molor kelarnya 2040
So slow, incomparable to Chinese cities subway connectivity which they need only around 10-20 years to connect whole city. Despite being so urgent, Jakarta MRT develop like a snail.
Incompetent Officials... 😢😢🙊🔥
Karea jalur mrt nya bawah tanah jadinya wajar sgt lambat, karena pengeboran tanah di bawah tanah sgt tidak semudah layang
@@raafisyahyusuf3892 metro di Tiongkok juga kebanyakan bawah tanah kok, tapi mereka bisa bikin 5 line sekaligus. Liat aja Guangzhou, Shanghai, Chengdu, Beijing, Qingdao, dll.
In Jakarta there is already a KRL train which is much more massive than the MRT, and the KRL train connects all cities around Jakarta
Our govt being lazy as usual. Nothing surprising here.
Dude I didn't realize you used My Deer Friend Nokotan song 😅
Nice channel nya, ini yang komplit penjelasan jalur yang akan dibangun lagi
lol, by the time of 2040, i’m already at my late 30’s
Awesome visuals man! Suka bener gw liatnya
"How long should we make the yellow line?"
"yes"
"...ok, what about the others?"
"LONG YELLOW!!!"
wuh mantap, semoga terealisasi sesuai rencana
Sigh is ridculous how slow the progess is for the mrt. We need this system NOW. by the time all this gets built, Jakarta will either bye underwater or these 3 lines cannot handle the future demand
Only third of north Jakarta area Will be underwater, athe the government already planning massive dam to prevent that
yg bikin lama beberapa underground, 2013 selesai 2019, yg ancol juga agak lama, 3A kalau elevated bisa dikebut kayak lrt rawamangun-manggarai
WE NEED MORE MRT LINES BEFORE 2040.. PIK, THE NEW CENTER OF ECONOMY IN JAKARTA NEEDS A MRT CONNECTION! THE AIRPORT NEEDS MRT CONNECTION AS WELL.. NORTH WEST NEEDS MRT LINES! EVEN IN THE SOUTH, FOR INSTANCE KEMANG AREA WHICH IS ALSO A HIGH DENSITY AREA IS NOT CONNECTED BY MRT..
Airport already has the CommuterLine. As well as LRT Jabodebek expansion. (Source: from LRT Jabodebek staff at a travel expo)
For PIK, I think it'll be handled by LRT jakarta
PIK ga bisa karena dia kawasan eksklusif pasti bakal ditentang sama penghuninya yang car centric
@@katarinalaboureharun9584 penghuni2 yang masih car centric juga tidak akan bisa beromon2 jika pihak pemerintah turun tangan.. di kota2 maju seperti Singapore, Hongkong, dan Tokyo justru terbalik.. justru kawasan penghuni membutuhkan public transport. Kecuali yang sangat sangat eksklusif untuk yang bener2 kaya yah.. masalahnya orang yang bener2 kaya bukan di PIK tinggalnya boss.. mereka akan cari tempat yang secluded dari keramaian/komersil. Tetap tidak bisa dipungkiri, PIK adalah kawasan KOMERSIL yang sangat membutuhkan PUBLIC TRANSPORT ACCESS setidak2nya LRT lah..
@@georgecavalrySingapore & Hongkong are ruled by semi authorarian government. The populus doesn't have anything to say on the urban planning
@@willydarmawan1978 which is EXACTLY why they prospered, look at them now, they have THE BEST urbain rail network system in the world, compare it to shitty NYC crap subway LOL what a joke.. Jakarta needs a SUPER AUTHORITARIAN government, the lower the IQ the populus has, the more of a authoritarion dictator figure they need to succeed..
Lagunye, shika noko shitanta
If this is for 2040 plan, then we are cooked
Berkaca dari jalur lrt kelapa gading yg sepi, seharusnya pemerintah memprioritaskan jalur padat, seperti arah lebak bulus, ciputat, gaplek cinangka, sawangan, parung. Karna banyak yg kerja di jakarta berdomisili di daerah tsb
do lrt next!
Ini baru jakarta 😢
Kota lain kapann
Note buat phase 3A yang arah medan satria. Udah beberapa kali ada survey dan nanya khususnya dari arah cakung ke bekasi. Katanya tanahnya gak cocok buat dijadiin MRT, dan kemungkinan gak tau jadi dibikin atau enggak.
Dari pengalaman yg udah2 nih ya, opsinya 3:
1. Beneran gak aman karena tanahnya, tapi kemungkinan kecil karena disitu tanahnya masih oke untuk jalur truk container.
2. Gak aman justru karena jadi jalur truk/container. Nah ini yang gabisa diapa2in, paling dirubah jadi lrt diatas tanah kalo mau aman.
3. Terakhir ini kemungkinan paling tinggi, supaya harga tanah gak naik. Kalau udah rame isu pembangunan mrt, udah pasti banyak jual beli tanah yang bikin harganya makin tinggi. Nanti pas pemda bener2 siap mau bangun, harga tanahnya udah gak karuan. Mungkin yaa.
Masih 20-30 Tahun Lagi Kita Bisa Menikmati Kereta Ini 😂
udh kepala 6 dong gw... udah gak kuat malah naik mrt nanti wkwk
tangsel sampe 2040 jd provinsi surem tanpa moda transum modern
Thamrin bakal kepenuhan penumpang dari banyak koridor kalau tidak dipersiapkan dengan baik.
Perlu ditambahkan stasiun junction kedua dan ketiga selain Thamrin.
Allhamdulillah rumah gw ga kena gusuran MRT. paling deket cideng. mantaap😂
Seharusnya jangan terlalu berfokus di jakarta saja, akomodasi juga dibutuhkan oleh warga bekasi yang ingin ke arah timur seperti karawang dan purwakarta tanpa harus naik kereta lokal. Minimal plan yang paling mungkin untuk diwujudkan yakni melanjutkan line krl cikarang sampai karawang atau purwakarta. Jika itu sudah terlaksans maka bisa memperluas jangkauan dengan adanya mrt atau lrt. Intinya pembangunan transportasi terlalu berfokus pada satu tempat bahkan dapat dijumpai banyak nya moda transportasi dengan lokasi dan tujuan yang sama, alangkah lebih baiknya melakukan perluasan jangkauan dibanding dengan memfokuskan pada satu daerah
Menurut jutpi3 rute lingkar itu nanti ngikutin jorr dan ngeloop balik ke kotu, dan ada juga rute citayam - soetta
I heard they are also planing to build a MRT Line to South Tanggerang..
Funfact : 2040 lebih dekat dibandingkan ke 2004
where's tangsel? pondok cabe, bsd?
Bikinin dong video Evolution LRT Jakarta 2019-???? Pleaseeeeeeee aku udahh subcribe
lagi dalam proses kak, awal tahun depan mungkin sudah jadi
@@aduckchicken2 pakai software apa kak?
agak shock inget taun segitu umur gw udah 40 :'(
Kepengennya ada transportasi massal di Surabaya soalnya Surabaya krisis transportasi masal
Kan di Surabaya. Ada Surabaya bus, bus jatim
Kalo dari 2006 dulu udah start bangun MRT sekarang pasti udah berasa banget efeknya.
Tahun 2006 SBY belum mau ngutang Amerika pelit. Mau ngutang aja sama Amerika aja pabrik pesawat disuruh tutup 98. Beda Ama China baik ngutangi nggak perlu syarat banyak.
Klo seperti ini kurang connected dgn jalur commuter dan saya yakin Jkt akan makin macet krn poor transportation integration dan Jkt semakin left behind dari KL dari segi comfort city yg membuat regional office multinational company tetap memilih KL 😅
Harusnya line bekasi bisa tembus sih sampe karawang, karena keduanya kota industri, 2 daerah ini bener2 butuh disambungin kereta komuter entah itu krl kek lrt kek atau mrt, klo cuma lokal penuh & sumpek mulu juga tiketnya -2/3 jam aja udah ludes 🤦🏽♂️.
Bikinnya pake apa ini bang?
Ga ada rute Tanah abang- Satrio - Kasablanka - Kampung Melayu - Bassura ya ?
Indonesia harus tunggu sampe 2040 buat ada jalur mrt sebesar itu, malaysia aja dari 2011 udah ada, kita tertinggal
ada info juga mau di perpanjang sampai tangerang selatan kan? rutenya saja sudah di planning buat di tangerang selatan, moga rute mrt tangerang selatan bisa terealisasi 😊
Saatnya investasi rumah di cikarang. Mwehehe
Heh demii apa mo lwt warung jatiii??? 😭😭😭😭 Pembangunannya siap2 macettttttt bgttt 0:48
Doain aja kita masih bisa hidup pada saat rencana ini kejadian.
Pas semua ini udh jadi, saya udh di bangku prioritas.
JKT butuh at LEAST.... 5 NEW LINES for the next 10 yrs...
This will include 2 LOOPLINES...
In Jakarta there is already a KRL train which is much more massive than the MRT, and the KRL train connects all cities around Jakarta
It's not exclusive though, sharing time with freight trains and filled with at-grade road crossings. Passengers only tolerate the delays because it's cheaper than fuel for driving in the equally slow macet.
Mending realisakan dulu jalur double track cikarang bekasi, kasian yg pulang kerja selalu nunggu kereta selanjut nya kalo telat ngantri
Lrt belum ada kah om?
kalau bisa MRT harga tap masuknya setara dengan busway dan krl, mahal banget smp 13rb 😢
Percuma aja masih kalah jauh dari negara tetangga, sedangkan di tahun 2040 negara tetangga udh 500 km wkwwk
PERCUMA? hanya karna kalah dari tetannga kau bilang percuma? wkwk pemikiran konyol macam apa ini🤣, dan lagian transportasi kereta di jakarta sebenarnya andalannya KRL dan sudah menghubungkan semua kota penyangga dan di gunakan 1 juta penumpang tiap hari sedangkan mrt sekarang hanya 100k perhari
@@muhammadx57 mungkin maksudnya kenapa negara tetangga bisa ngebangun dengan begitu massive dalam beberapa tahun, sedangkan jakarta bangun MRT udah empot empotan, cuma berapa km aja butuh hampir 1 dekade. Terus masalah jumlah penumpang, kalo mrt cuma 100 ribu penumpang wajar banget, orang cuma 24 km, gak comparable sama commuter line yang udah ratusan km dan punya banyak line.
Pointnya, ayo dong jakarta bangun MRT nya lebih massive lagi, lebih cepet. Masa kalah sama negara tetangga, gitu sih positif thinking nya😅
Pemikiran terbelakang
butuh sepuluh taun lagi buat mrt-an kebon jeruk pulogadung 😥
Hebatt
jalur mobil kecilin aja dah, klo bisa bikin aja 2 jalur kecil dan satu jalur darurat, selebihnya kasih ke transjakarta. mau sampai kpn jakarta macet? apa lg fatmawati, aduhai bisa gila naek transjakarta rute itu.
klo nunggu mrt/ lrt kelamaan, blm lg biaya investasi nya gede bgt, kecuali klo itu org2 yg hobi beli & pake mobil mau bayarin proyek mrt/lrt
Your fav corruptors be like: 🤑🤑🤑
Mending sama China sebagian yang ngerjain biar cepat jadi Wkwkwk
LRT Jabodetabek gimana cara lewatnya 0:45
Tangsel ga diajak
Tutorial pls
yang dijakartanya belum benar2 nyambung semua tapi diperluas ke daerah sebelah, cuma buat projekan ladang korupsi aja
Yg lebak bulus gajadi extend ke tangsel/serpong? 🥲🥲🥲🥲
Bro from future 💀
Bogor/Depok ga ada rencana pembangunan MRT kah?
Depok bogor kebagian LRT Jabodebek
Kapan tangerang bangun MRT 😭😭😭
Selama masi ada Dinasti di TGR, Banten, dsktrnya... tidak akan terjadi sinergi atau kerjasama antara Pemerintah & Swasta utk bangun transport umum
@@Stv20Z Maksud mu si B*D, natural silk, dan daging sep*ng kah?
saya dari tahun 2099, mau konfirmasi MRT arah barat udah sampai Serang, Banten, infonya kata Presiden Jan Ethes 2100 arah timur mau sampai Kabupaten Subang
Yup di tahun 2100 di Amerika juga sudah menggunakan teknologi kereta jet yang bisa terbang melintasi lautan
Warga Cibubur-Cileungsi menangis gak kedapatan MRT 😭😭😭
Udah ada LRT bro
Berarti mulai gen alpha sama beta yg bener2 nikmatin MRT secara full. Yg di atasnya udah pada mulai jompo.
Ngapain lagi di bikin sampe ke luar kota.. udah kek gak ada kereta yg ke arah cikarang sama cisauk aja... demen amat bikin jalur tuh dobel dobel di lokasi yg cuman kanan kiri doang.. 😂
selama masih nunggu utangan buat bangun MRT sih ya bakalan tetep lama kelarnya
masih lama ya, selak pensiun saya
kasian bogor gak dianggap
As a Jakartan, this is shameful.
@@timothya.g.991 makan tuh pembatalan reklamasi. Padahal itu asal uang nya. Pemerintah pusat lebih fokus gunakan uang untuk ibu kota baru
@@AlfarrisiMuammarapaan, fase 3a skrng udah dimulai, LRT fase selanjutnya udah dibangun, KRL masih melakukan reaktivasi rel, dan MRT Bali juga sudah di mulai, cari tau sebelum komen dongo 😂
Shameful sampe ke akar rumput..... masi ada harapan kah bagi mantan Ibukota DKJ.... aowkaowk
@@andyzaralgifari9318 semua dana pemerintah pusat kan. Wwkkw . DKI gak punya uang . Wkwkw
@@AlfarrisiMuammar harusnya mereka ganti status aja ya, gak harus bangun baru 😂
Klo kereta jawa kan lebih panjang rutenya
Bisa ga th 2030 udah selesai semua?
Ga keburu
Soundtracknya lagu Jepang, menandakan proyek ini kerja sama dengan Jepang kah? 😂
dr pd buat kejauhan smpe krawang dan balaraja. mending duit na fokus di jakarta dlu saja krna lebih dibhtuhkan dlam kota. mrt bkn utk luar kota jrak jauh
What's up with the backsound?
Shika shika shika 🤑🤑
kalo dibangun China... udah jadi nih
rather choose working with the chinese than japan, more labour and more workload, and also already proven in the china itself how they can create 40,000km of highspeed railway system in a very short amount of time.
Warga tangsel cuman jadi penonton aja, ngapain lari nya arah Bekasi uda banyak transportasi disana
pembangunannya terlalu lama. keburu macet total duluan dimana2
Nunggu 15 tahun cuma kelar segini banyak 😢
Kemungkinan jalur lrt yang lingkar dalam
China: You took how long?
Tidak ada Jalur yg Loop seperti di Tokyo ya sayang
ya allah seuprit banget ini beneran begini? 😭😭😭
cara bikin animasi kaya gitu bikin dimana mas
Bikin di After effects bang
Comically long yellow line and tragically short blue line, tbh this is one of the worst MRT designs I've seen outside the US BAHAHHAHAHA
Keburu sepi kotanya
Outer ring railnya kemana yah? Outer ring rail bisa kok gunakan tol dalkot pakai kereta model IKN.
Belum ada rencana konkret kak
keburu dah ga ada. lol.
harusnya MRT Jakarta udah sama kayak MRT Singapore (SMRT)
Banyak yg ngomel krn jalurnya dikit, tp negara ga boleh ngutang, ga boleh naikin PPN. Wkwkwkwk
njir buang2 duit doang gak ngurangin macet
klo ke tangsel sama ke depok itu baru bisa ngurangin macet
Jakarta tenggelem 2050 😅
MEngapa tidak buat seperti Jalur lingkar 1, Jalur lingkar 2 jadi teringrasi tidak satu jalur saja. Mengantisipasi kepadatan. Perlu dipikirkan untuk MRT
lagunya😭
Lagi lagi terpusat ditengah seperti KRL hadeh. Padahal singapore sudah membuktikan bahwa ring system lah yg lebih efisien
2050 tenggelem
SHIKA NOKO
It's too slow compard to other cities... Corruption much?
Jangan lupa 2050 jakarta jadi laut
ini cuma jakarta aja, kok daerah lain gimana..