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Beautiful shots of this train! Well done.
Thank you for visiting. Kiso in Nagano Prefecture, Japan is a beautiful place with beautiful scenery and many old buildings that remain.
Great!I like your film very much.Greetings from Taiwan.
Thank you for watching.I'm very happy to see people from other countries. Kisoji is a very nice place with beautiful scenery and old buildings.
こんにちは、台湾の鉄道写真愛好家です。来年の 3 月までに中央本線に EF64 タンクローリーを撮りに行く予定です。現在、EF64 の再接続または EF64 の機関車が使用されている路線を教えてください。
こんにちは、ご覧いただきありがとうございます。重連のタンクローリーは現在、中央西線の稲沢～南松本の間で運用されています。もう１往復しかなく8404列車（稲沢方面行）と8081列車（塩尻方面行）のみで、日中撮影出来るのは8404列車です。あとコンテナ貨物列車が81列車と80列車で運用されています（コンテナ貨物列車は伯備線でも走っています）。EF64は愛知機関区所属なので、運用は「貨物ちゃんねる」、ダイヤは「中央西線ダイヤグラム」というキーワードで検索すればPDFが出てきて調べられると思いますが、わからないことがあったらお聞きください。
@@75kan 情報ありがとうございます👍 それから、撮影場所についても質問したいので、ツイッターかフェイスブックのアカウントをお持ちでしたら、こちらに残させていただきますので、よろしくお願いいたします。 。
今回も、思わず唸ってしまうカットの数々、本当に勉強になります🙇♂毎日、場当たり的に撮影している自分ですが、そろそろ真剣に絵作りを考えないといけないなと反省します。よく行く撮影地も、切り取り方で全然違う表情になるというのが驚きでした。現地でお会いしないのが不思議なくらいですが（笑）
ご覧いただきありがとうございます。大好きな木曽路をゆくEF64をあれこれと考えて録っている時が最高に楽しいです。絵作りで偉そうなことは言えませんが、「いいな！」と感じたポイントや雰囲気を入れるのを大切にしています（そうしないと後から自分で見て楽しめないんです）。そういう意味で西線は「いいな！」ポイントが沢山あって通いたくなるのです。あと、いつもカエルさんでお水を汲んでるのでその辺に軽の鉄ちゃんぽい人が居たら私かもです（笑）。
SL時代の初期高齢者です。落合川の鉄橋、木曽福島駅周囲、宮ノ越・薮原間、鳥居峠、木曾平沢の鉄橋あたりを小中学生時代にウロウロしました。懐かしいです。同じところをEF狙いで再訪しようかなあ？と思いました。きれいな動画をありがとうございます。
ご覧いただきありがとうございます。木曽路をゆくD51を見られていたなんて羨ましい限りです。中央西線の撮影地探しではSL時代の写真集などを参考にして実際にそこに行ったりもしています。寝覚の床では巨岩に向かって「あんたSL見てたんだよね～」なんて話しかけたり（笑）、SL時代に思いを馳せながら撮影を楽しめるのも私にとっては木曽路の魅力の一つです。
完美的取景角度👍期待新的作品推出⋯
谢谢你的拜访。 我很高兴也很受鼓舞来自其他国家的人们能够看到它。 我也想看你们有趣的视频。
こんにちは。最後の去りながらトンネルへ入って行くシーンいいですね～ 後追いマニアとしては(笑)
後追いマニアだったのですね！ 古虎渓駅ですが、旧線がスイッチバックみたいで面白かったのであのように録ってみました。古虎渓駅とかお隣の定光寺駅とかどうも怖～い感じが漂ってますね・・・。
次のダイヤ改正でロクヨンも引退かな…
ご覧いただきありがとうございます。西線のEF64をすべて置き換えるにはEH200が５両必要のようなのでまだ残りそうな気がします。３月の改正で8872レがEH200に置き換えという記事がありましたが、新規製造は１両もしていないので恐らく現在の運用の組み換えなどで捻出するのではないでしょうか。
まだブルサンに全部侵略されたわけじゃないんだ
ご覧いただきありがとうございます。まだ現役バリバリで走ってますよ。日中上りの重連タンクが２本、夕方コンテナの下りが１本です。ブルサンは日中は上下１本づつ走ってますね。
Beautiful shots of this train! Well done.
Thank you for visiting. Kiso in Nagano Prefecture, Japan is a beautiful place with beautiful scenery and many old buildings that remain.
Great!
I like your film very much.
Greetings from Taiwan.
Thank you for watching.
I'm very happy to see people from other countries. Kisoji is a very nice place with beautiful scenery and old buildings.
こんにちは、台湾の鉄道写真愛好家です。来年の 3 月までに中央本線に EF64 タンクローリーを撮りに行く予定です。現在、EF64 の再接続または EF64 の機関車が使用されている路線を教えてください。
こんにちは、ご覧いただきありがとうございます。
重連のタンクローリーは現在、中央西線の稲沢～南松本の間で運用されています。
もう１往復しかなく8404列車（稲沢方面行）と8081列車（塩尻方面行）のみで、日中撮影出来るのは8404列車です。あとコンテナ貨物列車が81列車と80列車で運用されています（コンテナ貨物列車は伯備線でも走っています）。
EF64は愛知機関区所属なので、運用は「貨物ちゃんねる」、ダイヤは「中央西線
ダイヤグラム」というキーワードで検索すればPDFが出てきて調べられると思いますが、わからないことがあったらお聞きください。
@@75kan 情報ありがとうございます👍 それから、撮影場所についても質問したいので、ツイッターかフェイスブックのアカウントをお持ちでしたら、こちらに残させていただきますので、よろしくお願いいたします。 。
今回も、思わず唸ってしまうカットの数々、本当に勉強になります🙇♂
毎日、場当たり的に撮影している自分ですが、そろそろ真剣に絵作りを考えないといけないなと反省します。
よく行く撮影地も、切り取り方で全然違う表情になるというのが驚きでした。
現地でお会いしないのが不思議なくらいですが（笑）
ご覧いただきありがとうございます。大好きな木曽路をゆくEF64をあれこれと考えて録っている時が最高に楽しいです。絵作りで偉そうなことは言えませんが、「いいな！」と感じたポイントや雰囲気を入れるのを大切にしています（そうしないと後から自分で見て楽しめないんです）。そういう意味で西線は「いいな！」ポイントが沢山あって通いたくなるのです。あと、いつもカエルさんでお水を汲んでるのでその辺に軽の鉄ちゃんぽい人が居たら私かもです（笑）。
SL時代の初期高齢者です。落合川の鉄橋、木曽福島駅周囲、宮ノ越・薮原間、鳥居峠、木曾平沢の鉄橋あたりを小中学生時代にウロウロしました。懐かしいです。
同じところをEF狙いで再訪しようかなあ？と思いました。きれいな動画をありがとうございます。
ご覧いただきありがとうございます。木曽路をゆくD51を見られていたなんて羨ましい限りです。
中央西線の撮影地探しではSL時代の写真集などを参考にして実際にそこに行ったりもしています。
寝覚の床では巨岩に向かって「あんたSL見てたんだよね～」なんて話しかけたり（笑）、SL時代に
思いを馳せながら撮影を楽しめるのも私にとっては木曽路の魅力の一つです。
完美的取景角度👍
期待新的作品推出⋯
谢谢你的拜访。 我很高兴也很受鼓舞来自其他国家的人们能够看到它。 我也想看你们有趣的视频。
こんにちは。最後の去りながらトンネルへ入って行くシーンいいですね～ 後追いマニアとしては(笑)
後追いマニアだったのですね！ 古虎渓駅ですが、旧線がスイッチバックみたいで面白かったのであのように録ってみました。古虎渓駅とかお隣の定光寺駅とかどうも怖～い感じが漂ってますね・・・。
次のダイヤ改正でロクヨンも引退かな…
ご覧いただきありがとうございます。
西線のEF64をすべて置き換えるにはEH200が５両必要のようなのでまだ残りそうな気がします。
３月の改正で8872レがEH200に置き換えという記事がありましたが、新規製造は１両もしていないので
恐らく現在の運用の組み換えなどで捻出するのではないでしょうか。
まだブルサンに全部侵略されたわけじゃないんだ
ご覧いただきありがとうございます。
まだ現役バリバリで走ってますよ。日中上りの重連タンクが２本、夕方コンテナの下りが１本です。
ブルサンは日中は上下１本づつ走ってますね。