MQ4쏘렌토 차량관리법 / 출발하기 주차하기
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- 정보를 모아서 정리해보았습니다 혹시나 잘못된점 있으면 댓글 남겨주시면 감사드리겠습니다
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#쏘렌토mq4 #급발진예방 #미션보호
하이브리드는 바로 브레이크밟고 시동걸어도 예열을 안하기때문에 알아서 하도록 시스템에 맡깁니다. 주차방법은 경사로에 주차할때만 저렇게 하시면 충분합니다.
3단으로 출발해야 하다니...ㅠㅠ
전 바로 출발해요...
속이 터질 거 같아요 ㅋㅋ
전 수동타야 하나 봐요
하차도 바로 파킹 시동 오프입니다 😭 좋은 정보 감사합니다
습관이 무서운거죠 ㅎㅎㅎ 알고난뒤에는 은근히 신경쓰여서 이제는 이런방식으로 하고 있습니다^^
유익한 정보 잘보고갑니다 ㅎㅎ
아시는 내용이시겠지만 알고나니 이렇게 하게 되더군요 ㅎㅎ 감사합니다
잘 봤습니다..유익하네요~~...중립주차까지 같이 설명해주셨으면 완벽했겠네요~~
중립주차 영상 따로 있습니다^^
시동은 워밍업 차원에서 3번에 걸쳐 시동 걸긴하는데 요즘 나오는 최신차는 주차할때 바로 해도 상관없다고 하더라고요 저도 정보를 들은거라 둘중에 뭐가 정확한지는 모르겠네요ㅋㅋ
전자식으로 넘어올수록 찬찬히 시동걸어야해요 3년만 지나도 기계는 믿을수없음
에프터 블로우 관련 영상 기다리겠습니다 ^^
유용한 정보 감사합니다..
저도 비슷하게 하긴 했는데 님 영상보니
제가 생략한게 조금 있네요.^^
어떤부분인가요? 좋은정보 공유부탁드립니다 ㅎ
@@TEMUsc 제가 생략한게 있었네요..
아~~다행이네요
전문가님~ ~
헛 지지님 감사합니다 캠핑가야는뎅ㅡㅡ
@TEMUsc 님 mq4 쏘렌토 연식변경 엠블럼 교체 전 모델 인가요?
네 초기모델입니다
사이드 먼저 채우고 브레이크 발때고 p하는 이유가 있나요? 복잡한 주차과정이라서요. 그냥 계속 밟고있고 p해도 안되나요? 주차 방법이 사람마다 다르네요 ㅠ
미션에 부담을 덜게 하기위해서 입니다^^ 습관되면 괜찮아요
언덕길에서 주차부탁드릴께요.
언덕에선 브레이크밟고 p누르시면됩니다
영상 잘 보았습니다
주차시 n단 - 브레이크밟은상태에서 사이드채우고 브레이크 땟다가 브레이크 땐 상태로 p 하나요 브레이크 다시 밟고 p 하나요
브레이크 안밟으면 p안될껄요
아그런가요 오호 밟고 p
감사합니다 ^.^
아 착각했네요 n단에서 p누르면 브레이크 안밟아도 파킹 되네요 경사로에서는 위험할수 있으니 브레이크 밟고 누르는걸 추천드릴께요
주차시 평지주차에서는 굳이 사이드브레이크 안채워도 된다고 하던데요
평지에서는 잡아주는 너킹 힘이 그리 쎄진않아서 그리 큰 데미지는 아니지만 미션에 너킹 되어있는 것보단 사이드 채우는게 좋겠죠^^
스탑엔고 는 왜가솔린은끄고가나용 ?? 저도가솔린인데 쓰구잇는데 ㅠㅠ
2.5엔진 가뜩이나 엔진 누유때문에 이슈화 되었는데 아무래도 엔진을 죽였다 살렸다 하면 느낌상 안 좋아질듯 해서요 ㅎ 그냥 기분탓입니다 어짜피 스탑오토가 정차중에 잡아주니 굳이 엔진까지 꺼가면서 할 필요가 없지요
오늘부터 끄고다닙니다 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
매번 귀찮긴 합니다
주차할때 느꼇는데 생각보다 배기음이 시끄러운데 터보차량이라 맞는거겠죠?ㅋㅋㅋ
저는 무덤덤한 성격이라... 그렇게 시끄럽지는 않은듯 합니다...
테무님~ 에어컨 끄는방법도 부탁드려요~
가끔 시큼한냄새가나는거같아요.. 저도MQ4예요
헛 시큼한냄새ㅡㅡ 애프터블로우 설치 안하셨나요? 최선을 다해 제작해 보겠습니다 감사합니다
저는 r에 주차 다하고 중립놓구 그냥 p 눌러버리는데 습관화해야겠네요
습관되니 저도모르게 자연습럽게 되더군요^^
시승할 때 물어보니 드라이빙센터에서는 P를 먼저넣고 사이드를 채우라고 하던데요.
찾아본 정보를 취합힌거라서 조금씩 다른긴한데 대부분이 사이드부터라고 하더군요^^
무선으로 시동을 켜거나 끄는것을
자제해야겠네요.. 무선으로 시동이 걸릴땐 이런 순서가 안지켜지겠요?
네 무선에선 안지켜집니다 엄청덥거나 추울때 빼고는 왠만하면 자제해주시고 무선으로 시동켤때는 5분정도 지난뒤에 운행하라네요
음... 잘 모르겠네요...
1. 시동시 단계를 나누어서 걸어야된다는 사람들의 주된 논리가 시동시 높은 전압이 흘러가기 때문에 미리 전기를 어느정도 흘러가게 만든 상황에서 시동을 걸어야된다는 것인데...
악세사리 온 상태에서 시동을 거나 오프상태에서 시동을 거나 시동시 발생하는 전압은 매한가지라서 의미가 있나 싶네요...
2. 워밍업은 기어중립상태에서 예열하는 것보다는 시동 건 후 20~30초정도 후 엑셀을 밟지않고 주차장 나가는 동안 엑셀을 밟지 않는 상태로 운행해서 워밍업하는게 더 좋은 방법이라고 하더군요. 시동 걸어놓고 중립상태에서 예열하는 방식은 아주 오래된 연식에서나 사용되었던 방법이라나 뭐라나...
뭐 저도 전문가는 아니라서 정확하게 이야기는 못드리겠지만 정리해놓은 이야기가 대부분 2000년대 초반에 한참 유행하던 방법 같아요. 그때로부터 20년 가까이 기술이 발전했는데 차량관리방법은 어째 시대를 따라가지 못한다는 생각이 드네요...
전자식으로 묶여있는 여러가지 제품들을 깨우는 단계라고 보시면 될듯 합니다 그리고 예열이나 워밍업 개념보다는 초기 엔진의 rpm을 안정시키는거라 보심됩니다
시동3단이 급발진50%잡는다는 얘기도 있어요
@@개조심-r3q 모르면 그냥 시동거는데 알고나니 검증된건 아니어도 찝찝하니 순서대로 걸게 되더군요^^ 감사합니다
2:04 다니얼 D 돌리면 사이드 풀리는데
문제 되지 않을까요?
사이드부터 풀고 d로 하는데요.d로 옮겼다고 사이드가 풀리진않아요 가속페달밟으면 풀리긴하죠
제 쏘렌토는 풀리네요 ㅠㅠ
@@지식님 헛 d로 옮기고 가속페달 안밟았는데 사이드가 풀린다구요? 그럼 문제있는거에요 정비소 가셔야 할듯요
아! 찾았습니다 설명서 책 4-31
자동해제
변속기가 P단에서 전자식파킹 브레이크(EPB)가 체결되어 있고 엔진이 켜진 경우 브레이크 페달을 밟은 상태에서 변속다이얼을 P단에서 R/N/D 단으로 변속하면 전자식파킹브레이크가 자동으로 해제됩니다
@@지식님 헛 모르고 있었네요 그런데 사이드 풀리는것보단 안풀리게 설정하는게 좋을듯 합니다
차 출고 받고 써보니 p에 두면 자동으로 사이드채워지길래 그냥 p부터 하고 있는데
전문가분들 대다수가 추천하더군요
참 힘들게 사시네요..
그러게요 있는 옵션을 안쓰고 뭐하는건지ㅡㅡ