선수분들이 말씀하시는 모델은 비앙키의 에어로라인인 올트레, 그 중 최상급인 XR4 기준인거같습니다.(영상에서 언급된 모델 3:03 ) 올트레를 비롯한 올라운드의 스페셜리시마, 엔듀런스의 인피니토 까지 비앙키의 상급 라인들에는 카운터 베일이라는 시스템이 탑재되어있습니다,(CV) 카운터 베일시스템의 기능은 프레임이 노면으로부터 오는 잔 진동들을 감쇠 하는 기능으로 진동 감쇠가 기존 카본프레임 대비 약 80% 향상시키는 기능입니다. (아마 이 기능떄문에 선수분들이 다운힐 고속주행시 안정감을 느꼈다고 하는것이 아닌가 싶음) 그리고 가격적인 부분은 기함 프레임셋 올트레 xr4 기준 같은 포지션인 타사 "에어로 기함 프레임셋" 대비 가격이 덜 비쌌으면 덜 비쌌지 더 비싸진 않습니다 +전용 컴포넌트 조차 비교해도 "덜" 비쌉니다. (몇 가지 브랜드 프레임셋 가격 참고 : 비앙키 올트레 xr4 : 500만원, 써벨로 s5 : 530만원, s warks 벤지 : 570만원, 트렉 마돈slr : 499만원 룩, 피나렐로, 치폴리니, 콜나고는 가격 넘사) 덧붙여서 비앙키 xr4는 현 uci 월드투어팀인 윰보 비스마의 팀카로 사용되고있습니다. 자덕이라면 다 아는 비앙키는 감성뿐만 아니라 성능에 대한 의심의 여지가 없습니다 (돈만 비싼 브랜드는 아니었다 이 말) 결론: 비앙키는 성능대비 가격이 비싼게 아니었다, 사실 기함은 그냥 다 비싸다, 솔직히 자전거는 천만원부터 탈만하다는 쌉소리는 가볍게 즈려밟아 무시하시고 지갑이 허락하는 한도 내에서 내 눈에 이쁜 차 잘 골라서 잘 타심 됩니다 자덕들 화이팅
영상을 이제야 보지만, 제일 좋은 자전거의 첫번째 조건은 내 신체 사이즈에 부합하는 자전거가 맞는거 같습니다. 아무래도 자전거 모델들이 수입제품이 많다보니 작은 사이즈를 찾아도 어찌 조금 몇 cm 큰 느낌이거나 작은 느낌이거나해서 내 몸을 자전거에 끼우는 느낌인데, 반대로 자전거 사이즈가 내 신체와 잘 맞는거면 그렇게 우격다짐 노력하면서 내 신체를 맞출 필요가 없으니까... 그리고 가장 궁금한게 아무래도 무게 일거 같습니다. 언뜻 비앙키 XR.4 를 보면 그렇게 가는 프레임으로 보이지 않아서 업힐 구간에서 안그래도 힘들어 죽겠는데 무게까지 더해지면 정말 죽을 맛인데 비앙키를 비롯한 소위 기함급이라 불리는 모델들의 겉모양에서 오는 선입견이 있지요. 그런데, 무게는 있지만 업힐에서 속도유지에 유리한 뭔가가 있는 모양이네요. 평지에서의 항속력 유지는 비앙키에서 정평이 나 있는거는 다 아는 사실이라.. 한줄 요약: 타고 싶다... 현실 요약: 돈 없다. 있는 자전거라도 아끼면서 잘 타자.. 엔진이 좋아야지 자전거 좋아 봤자다...
..지금이야 고가 자전거 많지만,... 제 국민학교 6학년 1988년 당시 아버지 일본 출장 가셨다가 ... 당시 아버지께서 도대체 무슨 일 .. 생각 하셨는지 ,... 200만원 짜리 일본산 바퀴와 이탈리아 몸체 갖춘 싸이클 사오셨죠... 그때 제 어머님 아버지께 ... 모아둔 욕은 다 하셨었죠... .. 2013년 이사 한다고 .. 창고 정리 하다가 보니 그 몸체 바퀴 녹하나 없이 있더군요
이번에 뱡키 xr4로 기변 했습니다. 그냥 이쁘고 흔하지 않는걸 선택하느라 eps12 로 같이 구성했는데 처음 타보고.. 자전거도 다 똑같은게 아니구나!! 라고 느꼈네요. 동호인인데도 지금 영상에서 말씀하시는 것들에 공감이 많이 됩니다. 좀 희안한 자전거예요. 힘을 정말 잘 받아주면서 편하고 뒤에서 한벅 더 밀어주는 느낌!! 완전 극 공감합니다.
착각하고계신게 많습니다. 비앙키가 한번 더 밀어주는 느낌이 나는것은 프레임의 탄성이 다른 프레임보다 높아서 그렇게 느껴질뿐 힘손실은 더 많이 일어납니다. Bmc와 비교해보면 bmc가 프레임이 더 하드하기때문에 비앙키처럼 한번 더 밀어주는 느낌은 없지만 밟는 족족 힘손실 최소화하여 그대로 나갑니다. 단지 오래타면 좀 피곤하죠 결론은 비앙키가 좋다고 느끼는건 프레임탄성으로 인해 힘손실을 감수하더라도 편안한 라이딩에 초점을 맞춘거라서 편할지는 몰라도 힘손실이 타 프레임보다 큰 구조입니다
자전거가 한두푼 하는 것이 아니라서 심각한 고민을 하고 있어요. 브롬톤이라는 미벨로 랜도너스를 하고 있습니다. 주로 200km 퍼머넌트를 하고 있습니다. 미벨의 한계를 체력으로 커버하기 어려운 나이라 로드를 구입할 예정인데 어떤 기종이 60대 초반 라이더의 랜도너스라는 종목에 적당할지 갈피를 잡기 어렵습니다. 지금까지 알아 본 결과 스페샬라이즈드 루페가 우선 선택지로 떠오르는데 중장거리 선수님들이 비양키를 칭찬한다고 하니 중장거리 선수님들은 어떤 장르의 비양키를 타시는지요?
몇분의 1초를 다투는 대회 선수들이 느끼는 미세한 차이는 동호회와 일반인 의 시점에서는 받아들이는 시각이 차이날 수 밖에 없다고 생각됩니다 물론 일반인 시야에서 그돈 이면 당연히 좋은거지 의 시각과 선수분이 다투는 실전에서의 수초의 감각과의 괴리감은 크다봅니다 2021 에스웍스 타막 벤지 에픽 등 신형도 대구시청에서 선수들에게 시승의 기회가 많이 있었으면 좋겠습니다
저 남편이랑 저는 ALAN 타요.. 완전 아마츄어라 끽해야 평지에서 시속 20키로인데 내리막에서 75 80 이라니 후덜덜합니다.. 사이클 한테 미안해지네요.. ALAn 도 뒤에서 밀어주는 느낌 많습니다..ㅋ 심지어 제가 타는건 챔피언 먹은 기종.. 사이클에 오색마크 있다요..
영상보니깐 정말 사이즈가 딱 맞고 좋다고 하셔서 제가 비앙키 올트레xr4 중고로 구매하려고하는데요 제가 남성이고 키가 182~183cm라도 사이즈가 딱 완전 맞을까요? 이렇게 물어보는이유가요 여성분들한테 사이즈가 정말 딱 맞다고 들었는데요 혹시 여성체형에 맞게 설계되서그런거지 궁금하고요 혹시 남성들한테도 사이즈 체형에맞게 정말 딱 맞는지 궁금합니다
전 단거리라 잘 모르겠지만 업힐에서 경쟁력이 있다고 말씀드릴 수 있는 이유는 영상 속 중장거리 이주미 선수가 업힐에서도 좋다고 말합니다. 하지만 엔진의 문제도 있을 것 같아요. 주미는 워낙 업힐을 잘타는 선수고 비앙키도 충분히 가지고 놀 수 있는 엔진이라 생각이 들거든요.
지금은 외국에 살고있지만 고향 소속팀에서 고향 사투리 푸근한 김원경님의 영상 너무 즐겁게 보고있습니다 😊 그래서 일년전 비앙키 들일때부터 비앙키에 관심이 가기 시작했었는데요 일반 취미 라이더에게 xr4는 어떨지? (100에서150키로정도의 라이딩을 좋아하고 빠르지않더라도 편안하게 타고싶은 .. 나약한 저입니다만😂) Xr3 랑은 어떻게 다른지? (일반인에게 xr4는 너무 단단하다는 소문이 있어서요) 궁금해요 선수님은 xr3는 안 타보셨을지도 모르지만 그럼 부실한 다리로 편하게 타며 경취구경 시도락 라이딩을 하는 취미라이더에게는 xr4 는 어떨까요 ㅡ xr4 vs xr3 ? ㅡ 취미라이더에게 xr4는? 궁금한거 물어보라시는 말씀에 저요! 하는 마음으로 올려봅니다 ㅎ
이쁜거 중요하죠!
이쁘면 기분이 좋아져서 페달링이 쎄집니다 ㅎㅎ
진짜 이뻐야 한번이라도 더 타고 정이 가는 것 같아요 ㅋㅋ 지금은 에스웍 타고 있지만 비앙키는 꼭 한번 타보고 싶은 자장구네요.
선수분들이 말씀하시는 모델은 비앙키의 에어로라인인 올트레, 그 중 최상급인 XR4 기준인거같습니다.(영상에서 언급된 모델 3:03 )
올트레를 비롯한 올라운드의 스페셜리시마, 엔듀런스의 인피니토 까지 비앙키의 상급 라인들에는 카운터 베일이라는 시스템이 탑재되어있습니다,(CV) 카운터 베일시스템의 기능은 프레임이 노면으로부터 오는 잔 진동들을 감쇠 하는 기능으로 진동 감쇠가 기존 카본프레임 대비 약 80% 향상시키는 기능입니다. (아마 이 기능떄문에 선수분들이 다운힐 고속주행시 안정감을 느꼈다고 하는것이 아닌가 싶음) 그리고 가격적인 부분은 기함 프레임셋 올트레 xr4 기준 같은 포지션인 타사 "에어로 기함 프레임셋" 대비 가격이 덜 비쌌으면 덜 비쌌지 더 비싸진 않습니다 +전용 컴포넌트 조차 비교해도 "덜" 비쌉니다. (몇 가지 브랜드 프레임셋 가격 참고 : 비앙키 올트레 xr4 : 500만원, 써벨로 s5 : 530만원, s warks 벤지 : 570만원, 트렉 마돈slr : 499만원 룩, 피나렐로, 치폴리니, 콜나고는 가격 넘사) 덧붙여서 비앙키 xr4는 현 uci 월드투어팀인 윰보 비스마의 팀카로 사용되고있습니다. 자덕이라면 다 아는 비앙키는 감성뿐만 아니라 성능에 대한 의심의 여지가 없습니다 (돈만 비싼 브랜드는 아니었다 이 말)
결론: 비앙키는 성능대비 가격이 비싼게 아니었다, 사실 기함은 그냥 다 비싸다, 솔직히 자전거는 천만원부터 탈만하다는 쌉소리는 가볍게 즈려밟아 무시하시고 지갑이 허락하는 한도 내에서 내 눈에 이쁜 차 잘 골라서 잘 타심 됩니다 자덕들 화이팅
원경님의 이 영상으로 비앙키 매출 급 상승할 듯하네요ㅎㅎ 넘 솔직 담백 리뷰 👍
5:01 비단 아마추어 동호인에게만 이쁜게 중요한게 아니었다....
월드클래스급 프로에게도 이쁜거시 매우 중요하다. 역시 내눈에 이뻐야..... 동호인분들 이거 살까 저거살까 할땐 이쁜거 사세요
저도 집에서 맨발을 만지는 습관이 있는데.....
뭔가 안정감이 든다고 해야하나
사실 저는 맨날 와이프한테 혼나거든요ㅠㅠㅠ
별거아니지만 이런 포인트에서 큰 위로를 얻고 가네요.......
영상을 이제야 보지만, 제일 좋은 자전거의 첫번째 조건은 내 신체 사이즈에 부합하는 자전거가 맞는거 같습니다. 아무래도 자전거 모델들이 수입제품이 많다보니 작은 사이즈를 찾아도 어찌 조금 몇 cm 큰 느낌이거나 작은 느낌이거나해서 내 몸을 자전거에 끼우는 느낌인데, 반대로 자전거 사이즈가 내 신체와 잘 맞는거면 그렇게 우격다짐 노력하면서 내 신체를 맞출 필요가 없으니까...
그리고 가장 궁금한게 아무래도 무게 일거 같습니다. 언뜻 비앙키 XR.4 를 보면 그렇게 가는 프레임으로 보이지 않아서 업힐 구간에서 안그래도 힘들어 죽겠는데 무게까지 더해지면 정말 죽을 맛인데 비앙키를 비롯한 소위 기함급이라 불리는 모델들의 겉모양에서 오는 선입견이 있지요. 그런데, 무게는 있지만 업힐에서 속도유지에 유리한 뭔가가 있는 모양이네요.
평지에서의 항속력 유지는 비앙키에서 정평이 나 있는거는 다 아는 사실이라..
한줄 요약: 타고 싶다...
현실 요약: 돈 없다. 있는 자전거라도 아끼면서 잘 타자.. 엔진이 좋아야지 자전거 좋아 봤자다...
비앙키중에 제일 이쁜모델 여성회원들의 최애템..,.
올라운드 모델타고있어서 에어로모델에 마음이가요.
'가만 있어 보자'..
카드가 어디 있드있드라??..😁
카드는있어도 안에 돈이..
@@kiwi1311 우리에겐 할부라는 기능이...크흠!
최슬기선수- 가지고 놀기 좋다는 말씀...음 나둥 비앙키있음 가지고 놀구싶다 ㅎㅎㅎ 부럽습니다.
대구 시청 화이팅!! 😃
영상초반에 나오긴 하지만 확실히 고속으로 가면 밸런스가 자전거별로 확연히 다르더라고요.. 유럽 메이커지만 작은사이즈도 잘 나온다는것도 큰 장점인것 같아요. 솔직담백한 후기 잘 감상했습니다 :D
비앙키분들의 힘전달력이 공통점이네요.
국내는 비싸니 해외 직구를 하면 좀더 저렴합니다
‘예뿌고’하실때 눈빛이 급 샤방샤방해지시네요 ㅋㅋ
저는 비앙키 스페셜리시마 타고있어요 🙈 처음엔 이뻐서 반하고 타다보면 놀라운 성능에 또 한번 반하게 되는게 비앙키의 매력인것 같아요. 3년 넘게 타도 질리지가 않아요 👍🏼 원경선수님과 비앙키 타고 같이 라이딩 하고 싶어요...🙏🏻 🙋♀️🚴🏻♀️🚴🏻♀️
기회가 되면 꼭 같이 라이딩해요🙆🏻♀️
..지금이야 고가 자전거 많지만,... 제 국민학교 6학년 1988년 당시 아버지 일본 출장 가셨다가 ...
당시 아버지께서 도대체 무슨 일 .. 생각 하셨는지 ,... 200만원 짜리 일본산 바퀴와 이탈리아 몸체 갖춘 싸이클 사오셨죠...
그때 제 어머님 아버지께 ... 모아둔 욕은 다 하셨었죠... .. 2013년 이사 한다고 .. 창고 정리 하다가 보니 그 몸체 바퀴 녹하나 없이 있더군요
원래 스댕은 녹 안슬어요 ㅋ
@@luxurywing 맞아요... 그런데.. 우리집이 바닷가 근처라 .. 애지간 하면 다 녹슬더군요...
카본이라 녹이 안슨거 아닐까요? 그당시 200만원 사이클이면 카본일텐데
레전드네......
엔진이 뛰어나시니 느낄 수 있는 고급자전거의 특성이라 신뢰감 폭발하네요.
실제로 그 자전거의 성능을 끌어낼 수 있는 사람이 얼마나 있겠습니까?
대단하십니다 :)
저에겐 아직 먼~ 자전거지만 소개 감사해요. 덕분에 라이딩 하다가 비앙키를 알아보고 괜히 다시 쳐다본다는...ㅎ 다음 영상 기대해요;)
너무 멋있습니다👏🏼👏🏼 선수님들도 짱 비앙키도 짱 😍
15 년차 한마디
새자전거가 힘전달이 잘됨
지날수록 미세한 헐거움이 힘손실을 만듬
자주 점검하고 닦고 조이면 오래 잘 나감
현역선수님들의 소감이라 신뢰가 가네요~^^b
아...근데 진짜 비싸긴한듯요 ㅋㅋㅋ
비앙키 짱이네요
저는 전에 BMC TMR01을 탔는데 프레임이 너무 단단해서 장거리 라이딩때 두배로 힘들었던 기억이 있어요
요즘은 타막이 가장 인기가 많은거 같더라고요
타막은 매년 인기가 많아가지구여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
선수분들이 타는 속도 액션캠으로좀 보여주실수 있나요? 내리막이 70-80키로라닠ㅋㅋㅋㅋㅋ오토바이네요
동호인도 내리막에서 70에서80나옵니다~
@@김영웅-i3e 선수만 할까요 사고많이나시던데 동호회분들
@@offtrack1987 최근에 저 주변 산쪽에 어떤분 내리막 그렇게 내려오다가 뇌사 판정 받았다고 듣고 충격먹었습니다..
힘을 받는 그 느낌? 저도 정말 느끼고
싶습니다.ㅜㅜ
싸이클 선수로서 직업에 대한 자부심이 느껴져 보기 좋았습니다. 이점 본받고싶네요! 오늘도 안전운동 응원합니다~
항상 선수들이 하는말
힘잘받아주고 편안하다는말은 어떤자전거를타도 나오는말이라...
도데체 뭐가 뭔지 모르겟다...
전문가 용어일듯 ㅋ
근데.. 기함급은 다 비슷하지 않을까요??
여자선수들 넘 멋있어요♡,♡ 건강하세용
선수들 여럿이 말하는데 찐이네~~~
저도 올려주시는영상본다음에 올트레로 기변했어요 !
이거보구 비앙키 중고로 xr4질렀네요 말씀하신게 잘 느껴지네요 ㅋㅋ 잔진동 딱 잡히고 밟는데로 쭉쭉나가는게 느껴져요 동네 운동 하던 자전거 길에서 트라바 트로피도 들었네요 ㅋㅋㅋ
역시 최고의 롱텀 리뷰어들 이네요! 기간도 마일리지도 ㅎㅎ
뱡키 참 이쁜 자전거로만 생각했는데...다 이유가 있었군요...! 전 쟈얀트 타는데... 화천 함흥령 내리막서 80 ~ 90 달려도 떨림이 없었나?? 갑자기 있었던 것 같은...ㅡㅡ; 지면때문일꺼에요.
무튼 내 사랑 쟈얀트 화이팅! 뱡키도 화이팅! ^^;
올트레로 기변하시죠 행님~ㅋㅋㅋㅋ
@@커피중독-q4j ㅋㅋㅋㅋㅋ 니가 여기서 왜 나와?!
행님이야말로 '형이 여기서 왜나와?'입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
예전에도 비앙키 리뷰했었죠ㅎㅎ
이번에는 금메달리스트까지... 기승전비앙키네요^^
여유만 있으면 믿고 기변해보고픈 1인
저희 클럽에 xr4 디스크에 캄파EPS12단 타는 후배껄 살짝 타보니.. 확실히 카본의 진동과 반응이 다른것과 다른 느낌 저는 트렉마돈을 타는 유저라.. 상당히 비교가 되더라구요.. 좋은 영상 감사합니다. 그리고 일단 색상감성이.......뿜뿜....
이번에 뱡키 xr4로 기변 했습니다. 그냥 이쁘고 흔하지 않는걸 선택하느라 eps12 로 같이 구성했는데 처음 타보고.. 자전거도 다 똑같은게 아니구나!! 라고 느꼈네요.
동호인인데도 지금 영상에서 말씀하시는 것들에 공감이 많이 됩니다. 좀 희안한 자전거예요. 힘을 정말 잘 받아주면서 편하고 뒤에서 한벅 더 밀어주는 느낌!! 완전 극 공감합니다.
착각하고계신게 많습니다.
비앙키가 한번 더 밀어주는 느낌이 나는것은 프레임의 탄성이 다른 프레임보다 높아서 그렇게 느껴질뿐 힘손실은 더 많이 일어납니다. Bmc와 비교해보면 bmc가 프레임이 더 하드하기때문에 비앙키처럼 한번 더 밀어주는 느낌은 없지만 밟는 족족 힘손실 최소화하여 그대로 나갑니다. 단지 오래타면 좀 피곤하죠
결론은 비앙키가 좋다고 느끼는건 프레임탄성으로 인해 힘손실을 감수하더라도 편안한 라이딩에 초점을 맞춘거라서 편할지는 몰라도 힘손실이 타 프레임보다 큰 구조입니다
비앙키.. 제가 처음 로드자전거 입문할때 ‘예쁜자전거’ 키워드 검색했을때 나와서 아직도 타고싶은 자전거에요~~! 선수분들도 만족스럽다 하니 궁금하네요오
0:28 이주미 님은 이즈미 체인 사용하시나요???
2006년 부터 취미로 전차 타는데..
자전거 일반인들에게는 중독성 있어요..
자기한테 맞는 전차가 있음!!
자전거가 한두푼 하는 것이 아니라서 심각한 고민을 하고 있어요.
브롬톤이라는 미벨로 랜도너스를 하고 있습니다.
주로 200km 퍼머넌트를 하고 있습니다.
미벨의 한계를 체력으로 커버하기 어려운 나이라 로드를 구입할 예정인데
어떤 기종이 60대 초반 라이더의 랜도너스라는 종목에 적당할지 갈피를 잡기 어렵습니다.
지금까지 알아 본 결과 스페샬라이즈드 루페가 우선 선택지로 떠오르는데
중장거리 선수님들이 비양키를 칭찬한다고 하니
중장거리 선수님들은 어떤 장르의 비양키를 타시는지요?
비앙키 어떤 장르라고 하신다면
로드용, 울트레xr4
말씀하시는건지 제가 잘 알아들은게 맞나용
사이클선수김원경
로드가 에어로, 올라운드, 엔듀어런스 등 등 종류가 많더라구요. 그런데 비양키는 울트레 등 등 다른 이름으로 부르고 있어 장거리선수님들은 어떤 종류의 자전거를 타는지 궁금한거죠. 울트레는 에어로인가요? 답변 감사합니다.
사이즈가 다양하고 힘을 잘 받는게 제일 좋은거같아요 여자가 타고 안정감있는게 장점같아요
대구에 사이클팀이 있는지 몰랐어요 죄송합니다ㅜㅜ 느므 멋지셔요!!!! 짱짱
"한대 더?" 지름신을 부르는 영상이네요 ㅎ
비앙키 올트레 xlr 정말 아름답습니다. 딱히 직접 비교하자면 가장 유사한게 피나렐로 도그마 F12.
진리의 비앙키!! 올레!
한글자막 넣어서 보기 편합니다 좋아요 구독하고 갑니다~
몇분의 1초를 다투는 대회
선수들이 느끼는
미세한 차이는 동호회와 일반인
의 시점에서는 받아들이는 시각이
차이날 수 밖에 없다고 생각됩니다
물론 일반인 시야에서 그돈
이면 당연히 좋은거지 의 시각과
선수분이 다투는 실전에서의
수초의 감각과의 괴리감은 크다봅니다
2021 에스웍스 타막 벤지 에픽 등
신형도 대구시청에서
선수들에게 시승의 기회가
많이 있었으면 좋겠습니다
저 남편이랑 저는 ALAN 타요..
완전 아마츄어라 끽해야 평지에서
시속 20키로인데 내리막에서 75 80 이라니 후덜덜합니다..
사이클 한테 미안해지네요..
ALAn 도 뒤에서 밀어주는 느낌 많습니다..ㅋ
심지어 제가 타는건 챔피언 먹은 기종..
사이클에 오색마크 있다요..
비앙기하면 체레스트색상이 가장 먼저 떠올라요. 비앙키 타보고싶다!👍
동호회 가입 그리고 짜세 따지는 분들 중 곧 자푸어가 나올수도 있겠군요..
자전거 결국 본인의 의지와 신체에 따라 속도는 달라집니다...
아무튼 남 시선 챙기는 국민성 때문에 자판들 장사 잘되겠네요
오....
비앙키 호감도 급상승이요...
궁금해지네요 ㅎㅎㅎ
혹시 치폴리니 프레임은 타셨을 때 어떤 느낌이었는지 알 수 있을까요?
비앙키 오너로써 기분 좋은 리뷰네요~^^
항상 궁금했던건데 선수분들은 왜 비젼의 일체형 핸들바를 쓰지 않고 다른 회사의 스템과 핸들을 사용하나요??? 힘 전달의 문제인지 강도의 문제인지,,
다 타보셨다고 했는데. 트렉에. 마돈은.언급이 안되어서 궁금하고. 또 어떻게. 생각 하시는지. 알고 싶습니다
트렉 브랜드 안타봤어요 ㅠㅠ
@@김원경 네~ 댓글 달아주셔서 감사하고 응원합니다
마돈에서 비앙키로 갈아타려고 준비중입니다 국내에서 빨리 구매 가능한곳 알고 계시면 알려 주시면 감사합니다
기종은 알아 보는중 준비는 됐는데 구매가능한 곳이 없어서 답답해서 글 올립니다
비앙키 올트레xr4 짱짱~~~
다운힐 안정감 진짜 좋습니다.
카운터베일 기술 직접 타보면 그냥 느껴짐..
멋지십니다!지인도 비앙키 스페셜리마 타고 있는데 이쁘고 엄청 가벼워요~
비양키 스페셜리시마 에 보라WTO 조합으로 꾸몄는데 잘 한것 같습니다 비양키 리뷰 잘 봤습니다
트렉마돈타다가 비앙키로 기변하시는분들많이봤어요
다들 빠른속도에서 흔들림이많아서 그렇다고 하더라구욤
근데 그걸 초반에 말씀해주시네요!
다음차는 비앙키 노려보겠습니다~^^
휠셋 써보셨던것들 리뷰도 궁금해요~
전 로드용 휠셋은 그저 껴주는거 껴서 무슨 모델인지도 잘 모르고 그냥 사용해요 ㅠㅠ
트랙용 휠셋리뷰는 가능합니다만...🤔
눈썹이 진짜 찐하네요 ㅋㅋㅋ 어릴 때 운동을 처음 시작한 계기?? 이유가 있나요??
우왕 먼저 멋지심에 응원 드립니다!
저같은 초짜에 진짜 취미생활용 자전거도 궁금합니다.
(이런건 타볼기회가 없으실려나? ㅡㅡ)
스캇은 어떤 느낌이셨나요?
에딕트, 포일 둘중 어느것인가요?
제가 중2때...
태능선수촌 국가대표들이 국산 골드윙타고 연습했었지요....
전 중2때 콜라고 마스타를 탓었구요...
일요일이면 태능 선수촌 도로에서 국가대표 따고 다니는게 잴루 잼났지요...
그때를 생각하면 지금은 자전거 천국입니다.
영상보니깐 정말 사이즈가 딱 맞고 좋다고 하셔서 제가 비앙키 올트레xr4 중고로 구매하려고하는데요 제가 남성이고 키가 182~183cm라도 사이즈가 딱 완전 맞을까요? 이렇게 물어보는이유가요 여성분들한테 사이즈가 정말 딱 맞다고 들었는데요 혹시 여성체형에 맞게 설계되서그런거지 궁금하고요 혹시 남성들한테도 사이즈 체형에맞게 정말 딱 맞는지 궁금합니다
달리기의 경우 중장거리 선수하다가 나이가 들면 스피드보다 지구력이 좋아져서 거의 대부분 마라톤으로 전향하는데 사이클도 그렇나요?
위아위스는 어때요?? 그 자전거에 관심이 너무 너무 많아서요...시승을 해보면 답이 나오겠지만 전문가의 시각을 듣고 싶어요 부탁해요...
자이언트 TCR SLR1 알루타는데 키에 맞아서 편해요. 비앙키는 보면 "파란하늘" 생각나네요. 타보구 싶네요 ^^
비앙키 올트레 XR4 캄파놀러 최고지요 저도 비앙키~^^
화이팅~~ㅎ
멋지십니다. 항상 응원 합니다. 나도 비앙키 타고싶다~~
Xr4는 총알부족ㅠ
Xr3은 어떤가요?
답변을 받을수있을지...
xr3는 스펙도 잘 모르고 타보지 않아서 답변이 어려울 것 같아요😭
자전거는 일단 천만원 넘어야 탈만합니다
@@듀란-k9m 뭔개소리야 ㅋㅋㅋ
저는 이제 막 로드 입문하였고, 첫 로드로 비앙키를 구입하게 되었는데요. 보통 여성분들이 많이 타시더라구요. 저는 남자인데, 남자가 타더라도 영상에서의 장점이 그대로 전달이 될지 궁금합니다.
마돈은 어떠신지 타보셨나요?? 궁금해요ㅠ
저도 키가 작아서 사이즈 찾기가... 비앙키 쪽으로 알아봐야겟네요 자전거 고르는데 많은 도움 되었습니다 감사합니다ㅎㅎㅎㅎ(타고계신 비앙키 사이즈 좀 알려주실 수 잇으실까영!?)
44사이즈입니당!!
사이클선수김원경 감사합니다~
와... 자전거 취미접은 이유가 기변병이어서 끊었었는데... 또 타볼까하게 만드네요ㅎ
그런대 일반인이 사는것은 좋은데 일반 자전거도로를 쾨속질주하는 라이너 때문에 걱정이 많아요 사고도 많고 ㅠㅠ
감성의 비앙키~ 그것만이 아니였군여... ^^
이글 괭장히 오래됐지만 질문해도 되나요?
체고 사이클쪽은 힘드나요?자세히 알고싶습니다
나도 비앙키 탑니다. 잘 모르지만 힘 전달은 좋은것 같아요
대단하세요. 난 운동 잘하는 사람들 특히 여자선수분들 참 아름다워요
사이즈가 많다는 점이 가장 좋은거 같네요.
자전거 실물도 보여주면서 리뷰하면 좋을듯한데...아쉽네요
비앙키. 말고. 비싼자전거중에. 어떤게. 좋나요??무게나. 디자인?
비양키 하면 갬성과, 무겁다.. 그래서 패션자전거라는 인식이 강한데요.. 평지같은경우 무게보다 절대파워가 높을수록 빨라지고, 순간반응은 느리지만 가속이 붙으면 유지력이 좋아지니 패스하고, 대한민국 자덕들은 업힐을 중요시 합니다. 아무래도 무거우면 육체적인 피로도와 그만큼 업힐에서 불리한건 사실인데 업힐에서도 경쟁력이 있는건가요? 퍼포먼스적인 측면에서도 기록에 영향이 있을듯한데.. 답변 부탁드립니다.
전 단거리라 잘 모르겠지만
업힐에서 경쟁력이 있다고 말씀드릴 수 있는 이유는 영상 속 중장거리 이주미 선수가 업힐에서도 좋다고 말합니다.
하지만 엔진의 문제도 있을 것 같아요.
주미는 워낙 업힐을 잘타는 선수고 비앙키도 충분히 가지고 놀 수 있는 엔진이라 생각이 들거든요.
비앙키가 무겁다고요?그럼 도그마나 벤지바이어스는 ...?
안녕하세요 실례지만 에스웍스벤지 타보신거면 비양키랑 비교 가능한가요?
에스웍은 어떤 성능을 느끼셨는지
알려주실수 있나요?
벤지 아니었어요 ㅠㅠ
에스웍은 7-8년 전에 타봐서 기억이 잘 안나요. 도움못드려 죄송합니다!
자전거 구매는 개인 적으로 사시나요 아님 소속팀에서 구매해주나요?
김원경 선수 안녕하세요 ^^ 좋은영상 잘 봤어요. 월드투어팀 윰보비스마가 팀이네오스를 위협하는 강팀으로 부상한건 물론 좋은 선수들의 영입도 있지만, 에어로와 올라운드를 모두 커버하는 올트레XR4의 공(?)도 크다고 생각해요~
오랜만이에요!
그런 정보가 있었군요... 처음 알았...🤣
감사합니다🙏🏻
사이클선수김원경 블로그와 유튭영상 보며 항상 응원합니다 !^^! 자전거는 이뻐야 한번이라도 더 타게 된다는 진리에 새삼 공감하며. 그래서 저도 민트!! 하지만 MTB는 좀...
올트레가 도그마보다 가볍지 않나요, 올트레 슈퍼 레코드 60밀리 하이림 넣고 5.9 만들어 봄
모든 카본 자전거는 전부다 올 핸드메이드 생산이죠 뭐 특정브렌드만 핸드메이드 인것 처럼 말하는건 업자 상술
카본자전거 자동생산은 단 한곳도 없다는...
다만 어떤 원사를 쓰고 어떤 공법으로 작업하느냐에 따라 프레임 등급이 나뉠뿐
과연.... 내가생각한 비앙키는 갬성, 디자인이였는데...생각이 바뀌는군요...
가지고 놀기 좋은 자전거
비앙키 울트레 xr4
스캇 포일40(직접타고있음
듀라di2+라웨+벤지스템 에어로플라이2=5.2kg
인데 저는 105에 알루 닻휠이라는...)
Swork-venge(19년 신형벤지
자전거 타고 싶어요^^* 추천 하는 최고는 비앙키? 인가요
비앙키에 캄파놀로 슈퍼레코드 타시나요?
É isso aí amiga 👍
비앙키 에어로타입인가요?
혹시 트렉은 어떤가요?
트렉 안타봤어요 ㅠㅠ
초보자가 종주할때 쓸만한 가성비 좋은 자전거 추천 부탁행
살거면 첨부터 좋은거 중복투자하게됨
잘모르면 적정선에서 내눈에 이쁜거 타면됨
자전거는 개인이 구매하고 소장하는건가요?
어렸을때는
싸이클은 비앙키가 최고라 생각했는뎌
지금 프로들도 인정한 자전거라면
최고죠
오늘도 샵에 가서 비앙키 구경만 하고 와쓴데~^^
선수분들 써벨로도많이 타는거같은데 한번씩 물어봐주세요~^^ 특징이 궁금합니당
지금은 외국에 살고있지만
고향 소속팀에서 고향 사투리 푸근한
김원경님의 영상 너무 즐겁게 보고있습니다 😊
그래서 일년전 비앙키 들일때부터
비앙키에 관심이 가기 시작했었는데요
일반 취미 라이더에게 xr4는 어떨지?
(100에서150키로정도의 라이딩을 좋아하고 빠르지않더라도 편안하게 타고싶은 .. 나약한 저입니다만😂)
Xr3 랑은 어떻게 다른지?
(일반인에게 xr4는 너무 단단하다는 소문이 있어서요)
궁금해요
선수님은 xr3는 안 타보셨을지도 모르지만
그럼 부실한 다리로 편하게 타며 경취구경 시도락 라이딩을 하는 취미라이더에게는 xr4 는 어떨까요
ㅡ xr4 vs xr3 ?
ㅡ 취미라이더에게 xr4는?
궁금한거 물어보라시는 말씀에
저요! 하는 마음으로 올려봅니다 ㅎ
xr3는 스펙도 잘 모르고 안타봐서 답변이 어렵네요 ㅠㅠ
근데 방금 검색해보니 가격이 xr4의 반값이네요?
개인적으로 취미라이더, 빠르지 않더라도 편하게 타고 싶으시다하셨으니 xr3도 충분하다고 생각이 들어요!
결론 4:50
한국에 프로팀은 난생처음듣는데..?
프로가 왜없습니까 도청 소속 팀이나 그런것도 다 프로입니다
난생처음 듣는건 걍 대회에 관심이 없어서 첨들으시는듯
@@신쯔앙구 당신이나 좀더 알아보세요 그게무슨 프로팀이에요ㅋㅋ