Excelente video!! Ahora, no es absolutamente necesario comprar el "kit de recambio" los filtros de malla son lavables y perfectamente reusables, lo mismo que los tapones del carter. Lo que sí se recomienda en todas las marcas, es el cambio de la arandela del tapón o los tapones del carter, nada más. Comprar un kit de recambio por cada service es simplemente una estafa de KTM. Perdón por usar la palabra estafa, pero me parece un robo que recomienden cambiar un montón de cosas que en la práctica nunca se cambian. Saludos desde Argentina! Buenas rutas!!
Yo para nivelarla previamente antes de poner el aceite,. Coloco un nivel de manos en el asiento de la moto y en forma transversal al vehículo. De esa manera la revisión del nivel es mucho más certera que afirmando la moto al ojo. Bueno ese es mi aporte estimado. Gracias. Muy buen video amigo
Eres un crack!! Y nos ayudas mucho a todos aquellos que tenemos una 390 y que queremos hacer nuestro mantenimiento. Tutorial fácil y bien explicado. Sigue así. Saludos desde España.
Instructivo y práctico video. Gracias por tu orientación y por enseñarnos sobre la marcha a realizar el mantenimiento básico. Que salga algo de virutilla metálica en el primer cambio de aceite es normal. El cambio de los 1000 km, (primero de verdad), creo que es más de sacaperras y control que otra cosa. El motor tras el cuidadoso uso del rodaje todavía no habrá soltado las limaduras de los engranajes y otras piezas, que ahora tras un uso exigente y 5000 kilómetros o supongo que alguno más, ya ha soltado de verdad. Estas motos van muy bien en cuanto a filtros para limaduras. Se nota la experiencia de KTM en carreras y motos de campo por la duplicidad de elementos filtrantes. El filtro del aire sale para cambiar pero creo que el aceite está para hacer 3000 o 4000 kms más. (Por el color y mi experiencia). Los motores de gasolina modernos contaminan muy poco el aceite y el embrague de las motos, si no se abusa demasiado tampoco es para tanto. Si no llevas siempre la moto al límite, sino que haces un uso razonable como supongo será tu caso y el mío los cambios deberían ser a los 8000-10000 kms. KTM se "cura en salud" indicando el cambio de aceite cada 7500 kms porque sabe que hay gente que compra estas briosas motos para llevarlas siempre a tope y... Ese tipo de uso si requiere un cambio más frecuente y unos mantenimientos exhaustivos. Yo pienso llevarla al concesionario durante la garantía para evitar futuros problemas, pero este mantenimiento básico es necesario y entretenido para cualquier motero que ame su montura. Un saludo desde España.
Acá en Colombia quieren que uno haga cambio de aceite cada 4000kms lo cual me parece una excusa para sacarle dinero a la gente, porque el manual dice claramente que debe ser cada 7500 kms
@@luismancilla7815Efectivamente. Éso es un abuso, un robo y una actitud que KTM global debería controlar. 7.500 kms entre cambios es lo que indica el fabricante entre cambios de aceite. EN mi anterior GS los cambios eran cada 1000 y el servicio con las tecnologías de aditivos, calidad de filtrado y motores tiende a alargarse. Otra cosa sería que alguien vaya siempre al corte de revoluciones o de carreras, cosa para que la moto no está hecha.
Muchas gracias, bueno de verdad el video, saludos desde Madrid, España. Me acabo de comprar mi calabaza y estoy aprendiendo para hacer las cosas cuando me hagan falta.
Muchas gracias por compartir. El de los 7500km va a al service oficial pero los próximos los hago yo. Por una cuestión de confianza. Saludos desde San Juan. Argentina
Hola, luego de ver el video en 3 ocasiones solo comentaría dos cosas. La primera es sobre el asunto de hacer el cambio de aceite, cómo ya lo mencionas, a temperatura de uso, no es recomendable ya que los metales se dilatan (expanden) con el calor y al girar la tuerca del carter se pueden dañar con facilidad las cuerdas aún más sabiendo que son de aluminio. Segundo, no es completamente necesario retirar la base del protector del motor, si utilizan dados largos llega perfectamente, ahora, si el filtro (cedazo) se queda dentro pueden utilizar unas pinzas de punta. De ahí en más excelente video la verdad queda muy bien explicado. Saludos!!
Hola Jorge Le saludo, esperando que se encuentre muy bien junto a los suyos, y aprovecho de darle muchas gracias por todos sus vídeos, que me son de mucha ayuda, y que no cabe duda alguna el buen nivel en la calidad de sus trabajos, saludos a Ayudante y felicitaciones.
Jorge, excelente video... lo mejor sin duda es la experiencia que tus niños están compartiendo contigo. No me extrañaría que en un futuro ellos se conviertan en motovloggers! Saludos y cada día me convence más la KTM 390
Buen video para el que tiene esa moto ..va a estar contento de verlo ...me hace acordar cuando se lo cambiaba a mi corven 250 estaba media hora y salía aceite por todos lados jjjjjaaaaa...también tenía 3 filtros re utilizables..dale cuídate
Saludos desde Ecuador. Muy buena tu explicación paso a paso y me parece excelente ya que pienso adquirir la misma moto,; y actualmente yo le hago el cambio pero a un vehículo y así ahorro dinero.
buen video practico, la pregunta del millon cuanto te salio en materiales aceite etc . pregunto poqwue ktm tiene fama de cara no es como hacerle la mantención a una japo.
Que buen video Jorge, yo tengo que hacer la mantención de los 1.000kms y mi concesionario CF esta cerrado por cuarentena y quede en el limbo de las mantenciones... Te felicito por tu iniciativa.
Hola tocayo, quizás seria bueno enseñar a revisar el sistema de frenos, pastillas, líquido, discos. Me parece que también es importante chequearlo en cada mantención. Saludos.
No me imaginana que también tenía 3 filtros de aceite, me encantó lo accesible del filtro de aire, en mi ktm debi desarmar media moto para acceder 🤣🤣, excelente video, saludos a ayudante
La cagó para tener filtros, pero asumo que tienen su justificación... y lo del filtro la verdad es una maravilla, es llegar y sacar! un abrazo y entrego tus saludos en tu nombre.
Hola, luego de quitar el tapón del cárter es recomendable quitar también el tapón de llenado, así se vacía todo el sistema mejor y más rápido. Saludos desde Quito - Ecuador.
puchas que se aprende con usted compadrito, yo le hice la mantención a mi zontes pero use unos aditivos liqui moly para limpiar y otro para cuidar el motor hasta el momento super bien ... esperando que termine la cuarentena para ver como anda :)
Hi, acabo de descubrir que existe un filtro de aire lavable K&N KT-1217 para la 390 Adv y... quiza pueda ser interesante en uso off-road ;). Mil gracias por tus vídeos.
Buen video....al igual que tu las mantenciones de mi bmw las hago yo mismo en el patio de mi casa. Quedo seguro y tranquilo....que mejor que hacerlo uno mismo.
Para no engrasar todo mientras se drena se puede hacer una especie de embudo con canal de escurrimiento usando la parte superior de una botella plastica de gaseosa, ademas que queda dirigida y controlada la caída del aceite 👍🏻
Que onda WN! Excelente video! Gracias por compartir, estoy por llegar a los 7,500 Km y ando con la idea de hacerlo en casa... me da mas confianza. Saludos desde México!
Felicidades por otro vídeo tan necesario para los que tenemos esa moto y queremos tenerla en condiciones....... Como siempre haces gracias por tus recomendaciones y aportaciones... PD. Tengo que cambiar de marcas y tal en España pero facilitas mucho las cosas... Saludos cordiales
hola, por si acaso son 1,7 litros de aceite según manual. El filtro lo saco con un clip de papel para no golpearlo. y como siempre te felicito por el entusiasmo. Saludos
hola , muy bueno el video primero que nada, una colaboracion, para sacar el segundo filtro de malla el de mas abajo del carter no es necesario sacar el soporte del cubre carter, a efectos de hacer el video entiendo que es mejor, pero es complicado sacar el soporte del cubre carter ya que hay 3 tornillos del lado izq de la moto que son dificiles de sacar, no se pueden sacar con una llave alen simple, y para sacar el segundo filtro se puede hacer con una llave de dado metiendola entre el cubre carter y el escape sin problema, abrazo y saludos desde Uruguay, es una muy buena moto la 390 adventure !!!
Muy didáctico el vídeo, hace muy difícil que uno se pueda equivocar al hacer la mantención, bueno el dato del dado 18 mm, no es entretenido tener la moto toda desarmada y no poder seguir el trabajo por que falta una herramienta. Algún día sería interesante ver un vídeo de la regulación de las suspensiones. Nota aparte, que manera de estar grande Ayudante, al compararlo con los primeros videos se nota la diferencia!!
Primer comentario :) excelente video estoy acá de la benelli 250, ojala algún día hagas un video de una moto R, exelente video y gran canal, q tu hijo te asista en la mantencion deve ser una bonita experiencia saludos
Excelente!!!! primer comentario :-D tienes razón posiblemente con R´s el canal le iría mejor. Un abrazo y gracias por siempre estar apoyando al canal!!!!
@@DePaseoEnMoto ahora tengo una kawa zx6r 2020 vercion ktr recién sacada del horno por si algún día te animas te la paso para un video, quiero ver un canal de motos de chile en las grandes ligas y toy seguro q será este saludos
Saludos Jorge... muy ilustrativo... Igual sería bueno hicieras mención a los TORQUES (Nm) que vienen el el manual de la moto, respecto a cada perno o elemento cambiado.- muy bien.- Alex Ferran de Santiago Centro.- Mayo 16. 2021
Hola Jorge. He seguido tu canal desde que soñé con la 390adv. Hoy en día ya disfruto de esta excelente maquina. Te agradezco mucho todos los consejos y opiniones acerca de esta moto los cuales me han ayudado mucho. Pero esta guia de cambio de aceite realmente está excelente. Te sigo desde Costa Rica. Acá recomiendan hacer el cambio del aceite cada 5000km pero el fabricante indica cada 7500km ¿qué recomiendas al respecto? Un fuerte abrazo a toda tu familia, al ayudante y a todos los suscriptores de tu canal.
Hola Ediardo, he visto muchas rutas de Costa Rica y veo que hacen mucho off road, por lo tanto yo te recomendaría adelantar las mantenciones. ahora bien si solo haces carretera y un uso normal de la moto, dale cada 7500. un abrazo.
Hola jorge estoy por adquirir una duke 250 2022, soy de perú lima Aca recomiendan el mantenimiento cada 5000 pero veo que algunos dicen que le cambian el aceite aloa 3000 km cual es tu consejo y recomendaciones, un saludo muy buen video
Muy buen video y bien didáctico, como consulta el kit de mantenimiento donde lo consigues ?? , por aquí en conce como chillan no lo tienen disponible , o solo el filtro de aceite ,alguna sucursal de Santiago lo tendrá ?? , saludos
Hola, te consulto porque estoy justo por cambiar el aceite. Los pre filtros pueden lavarse? Porque acá en Argentina como todo, si es q los consigo me van a salir media moto. Gracias
Si se puede, ideal con maquina a presión para sacarle toda la basura. Eso sí deben estár completos, si falta algún trozo de malla se deben reemplazar si o si
saludos desde Colombia excelente video, pero me parece excesivo el cambiar los filtros plásticos estos estan diseñados para ser reutilizados tengo la dominar 400 con el mismo principio de motor bajaj/ktm y con 20 mil kms los filtros estan perfectos se lavan con varsol y se soplan con aire comprimido solo he cambiado los oring.
Qué tal amigo disculpa es normal que mi filtro de aceite no de por completo ? Y quitándole la goma negra si da no se si la lleva o no agradecería tu respuesta
Buen video! Estoy pensando en iniciarme en el mundo de las motos con la KTM 250 adventure, me la recomienda? o deberia ir por una de menor cilindraje? Saludos desde Colombia
la cilindrada para iniciar esta bien, eso si es tu primera moto yo iria por una más económica y sencilla, ya que posiblemente se te va a caer y las refacciones en Ktm son más caras. una loncin 250cc por ejemplo.
Jorge / Ayudante, una pregunta fuera del presente tema: Consideran mas seguro manejar esta moto en carretera con el MTC ON (control de tracción activado) ?? Gracias.
Me gustó ese embudo viejo, algún link para comprar? Mira que tb hago el mantenimiento a mi camioneta pero tengo un embudo más simple. Saludos buen video.
@@DePaseoEnMoto Hola me puedes ayudar con el link ya que aliexpress se tarda un mes para que tenga lo comprado si bien va me puedes enviar el numero de parte de los filtros de aceite gracias y felicitaciones muy buenos tus videos saludos de Guatemala
Me lo reciben en las copec que hace cambio de aceite. eso si el aceite no debe estar mesclado con agua, coolant y el envase debe estar limpio. Un abrazo!
![Empire TX 200: ¿Vale la pena en 2025? [Restaurando esta Leyenda desde Cero]](http://i.ytimg.com/vi/HK-v9jNbYfE/mqdefault.jpg)
No será mucho 7000 km para el próximo servicio , personalmente se lo hago cada 3500.
Pero muy buen video muy explicativo.
Excelente video!! Ahora, no es absolutamente necesario comprar el "kit de recambio" los filtros de malla son lavables y perfectamente reusables, lo mismo que los tapones del carter. Lo que sí se recomienda en todas las marcas, es el cambio de la arandela del tapón o los tapones del carter, nada más. Comprar un kit de recambio por cada service es simplemente una estafa de KTM. Perdón por usar la palabra estafa, pero me parece un robo que recomienden cambiar un montón de cosas que en la práctica nunca se cambian. Saludos desde Argentina! Buenas rutas!!
Gracias Alejandro!!! En efecto creo que tienes toda la razón y es posible lavarlos! Un abrazo!!
Yo para nivelarla previamente antes de poner el aceite,. Coloco un nivel de manos en el asiento de la moto y en forma transversal al vehículo. De esa manera la revisión del nivel es mucho más certera que afirmando la moto al ojo. Bueno ese es mi aporte estimado. Gracias. Muy buen video amigo
Eres un crack!! Y nos ayudas mucho a todos aquellos que tenemos una 390 y que queremos hacer nuestro mantenimiento.
Tutorial fácil y bien explicado. Sigue así. Saludos desde España.
Gracias Antonio un abrazo!
Instructivo y práctico video. Gracias por tu orientación y por enseñarnos sobre la marcha a realizar el mantenimiento básico. Que salga algo de virutilla metálica en el primer cambio de aceite es normal. El cambio de los 1000 km, (primero de verdad), creo que es más de sacaperras y control que otra cosa. El motor tras el cuidadoso uso del rodaje todavía no habrá soltado las limaduras de los engranajes y otras piezas, que ahora tras un uso exigente y 5000 kilómetros o supongo que alguno más, ya ha soltado de verdad. Estas motos van muy bien en cuanto a filtros para limaduras. Se nota la experiencia de KTM en carreras y motos de campo por la duplicidad de elementos filtrantes. El filtro del aire sale para cambiar pero creo que el aceite está para hacer 3000 o 4000 kms más. (Por el color y mi experiencia). Los motores de gasolina modernos contaminan muy poco el aceite y el embrague de las motos, si no se abusa demasiado tampoco es para tanto. Si no llevas siempre la moto al límite, sino que haces un uso razonable como supongo será tu caso y el mío los cambios deberían ser a los 8000-10000 kms. KTM se "cura en salud" indicando el cambio de aceite cada 7500 kms porque sabe que hay gente que compra estas briosas motos para llevarlas siempre a tope y... Ese tipo de uso si requiere un cambio más frecuente y unos mantenimientos exhaustivos. Yo pienso llevarla al concesionario durante la garantía para evitar futuros problemas, pero este mantenimiento básico es necesario y entretenido para cualquier motero que ame su montura. Un saludo desde España.
Acá en Colombia quieren que uno haga cambio de aceite cada 4000kms lo cual me parece una excusa para sacarle dinero a la gente, porque el manual dice claramente que debe ser cada 7500 kms
@@luismancilla7815Efectivamente. Éso es un abuso, un robo y una actitud que KTM global debería controlar. 7.500 kms entre cambios es lo que indica el fabricante entre cambios de aceite. EN mi anterior GS los cambios eran cada 1000 y el servicio con las tecnologías de aditivos, calidad de filtrado y motores tiende a alargarse. Otra cosa sería que alguien vaya siempre al corte de revoluciones o de carreras, cosa para que la moto no está hecha.
Buen video. No tengo la 390, pero siempre saco algo positivo de tus publicaciones. Saludos al ayudante, es bueno ir integrando y sumando adeptos.
Gracias Octavio!!! Tus saludos al ayudante se agradecen mucho!!!
Muchas gracias, bueno de verdad el video, saludos desde Madrid, España. Me acabo de comprar mi calabaza y estoy aprendiendo para hacer las cosas cuando me hagan falta.
Hola Juan Carlos, felicitaciones por tu nueva moto!
Me acabo de percatar del polo del ayudante!! Es del escudo de mi país Perú!! QUE GRANDE AYUDANTE 💜🇵🇪 SALUDOS DE UN HERMANO PERUANO, Desde Lima
Siii, tenemos familia en Perú.!!!! :-D
@@DePaseoEnMoto LO MAAAAXIMO! Así debemos estar unidos de alguna u otra manera 🤝
Muchas gracias por compartir. El de los 7500km va a al service oficial pero los próximos los hago yo. Por una cuestión de confianza. Saludos desde San Juan. Argentina
Yo viendo aqui muy atentamente sin tenerla aun :,(
Ya pronto! un abrazo!
Estoy en las mismas, esperando que me la entreguen
x3
X4
X5 jajajajja
Muchas gracias por compartir este video. Me permitió hacer todo el service sin tener conocimiento previo! Excelente!
El disclaimer se ganó mi like 👍🏻
Estoy por comprar mi primera moto y será una ktm 390 adv suscrito al canal buena info
Hola, luego de ver el video en 3 ocasiones solo comentaría dos cosas.
La primera es sobre el asunto de hacer el cambio de aceite, cómo ya lo mencionas, a temperatura de uso, no es recomendable ya que los metales se dilatan (expanden) con el calor y al girar la tuerca del carter se pueden dañar con facilidad las cuerdas aún más sabiendo que son de aluminio.
Segundo, no es completamente necesario retirar la base del protector del motor, si utilizan dados largos llega perfectamente, ahora, si el filtro (cedazo) se queda dentro pueden utilizar unas pinzas de punta.
De ahí en más excelente video la verdad queda muy bien explicado.
Saludos!!
Hermoso el polo del pequeño! Arriba Perú🇵🇪
Era su preferido hasta que ahora ya no le cabe 😂
Hola Jorge
Le saludo, esperando que se encuentre muy bien junto a los suyos, y aprovecho de darle muchas gracias por todos sus vídeos, que me son de mucha ayuda, y que no cabe duda alguna el buen nivel en la calidad de sus trabajos, saludos a Ayudante y felicitaciones.
Muchas gracias Jorge!!! un gran abrazo tus saludos serán entregados en tu nombre a Ayudante!!!
Jorge, excelente video... lo mejor sin duda es la experiencia que tus niños están compartiendo contigo. No me extrañaría que en un futuro ellos se conviertan en motovloggers! Saludos y cada día me convence más la KTM 390
Gracias Christian!!! Ojalá nooo que de youtube no se vive 😅
yo viendo el video antes de comprarmela. saludos desde ecuador guayaquil
Buen video para el que tiene esa moto ..va a estar contento de verlo ...me hace acordar cuando se lo cambiaba a mi corven 250 estaba media hora y salía aceite por todos lados jjjjjaaaaa...también tenía 3 filtros re utilizables..dale cuídate
Gracias Marcelo!!!! Un abrazo!!!
Gracias por conpartir, esta por vender la garsntia de la agencia de 2 años, terminando hare los cambios de aceite con este video. Saludos desde mexico
Muchas gracias, Jorge! Está muy bien explicado. Pero tú tienes un arma secreta: ¡¡AYUDANTE!! Es lo mejor del vídeo: su espontaneidad.
Sii el es lo máximo!!!
Saludos desde Ecuador. Muy buena tu explicación paso a paso y me parece excelente ya que pienso adquirir la misma moto,; y actualmente yo le hago el cambio pero a un vehículo y así ahorro dinero.
Excelente Xavier!!! un gran abrazo!
Muy buen video, gracias, el próximo lo haré yo, un abrazo desde República Dominicana
excelente!
buen video practico, la pregunta del millon cuanto te salio en materiales aceite etc . pregunto poqwue ktm tiene fama de cara no es como hacerle la mantención a una japo.
excelente y muy claro como hacerle el mantenimiento, gracias por siempre aportar a la comunidad. saludos desde Buenos Aires
Gracias Sergio!! un gran abrazo!
Que buen video Jorge, yo tengo que hacer la mantención de los 1.000kms y mi concesionario CF esta cerrado por cuarentena y quede en el limbo de las mantenciones... Te felicito por tu iniciativa.
Gracias Patricio!
Hola tocayo, quizás seria bueno enseñar a revisar el sistema de frenos, pastillas, líquido, discos. Me parece que también es importante chequearlo en cada mantención.
Saludos.
Buena idea para un próximo video!!
Y recuerden Jorges..... el sistema de carga (eléctrico) y el estado de la batería.-
Saludos Alex Ferran de Stgo.Centro.-
Muy buen video super simple sin tanto tecnicismo que a veces nos confunde a los principiantes
Gracias Adolfo!!! Esa es la idea, simple y sencillo!! Un abrazo!
No me imaginana que también tenía 3 filtros de aceite, me encantó lo accesible del filtro de aire, en mi ktm debi desarmar media moto para acceder 🤣🤣, excelente video, saludos a ayudante
La cagó para tener filtros, pero asumo que tienen su justificación... y lo del filtro la verdad es una maravilla, es llegar y sacar! un abrazo y entrego tus saludos en tu nombre.
se aprende mucho contigo, gracias desde españa.
De nada Carlos!!! Un abrazo
Un capo ayudande!! Saludos desde Argentina.
Gracias Jorge!!!
Excelente ayuda para nuestros bolsillos en tiempos difíciles! Gracias!.
De nada Gabriel!!! Un abrazo
Muy práctico y simple, y con ayudante!!!!
Hola, luego de quitar el tapón del cárter es recomendable quitar también el tapón de llenado, así se vacía todo el sistema mejor y más rápido. Saludos desde Quito - Ecuador.
Totalmente de acuerdo!! se me pasó!
Excelente amigo, desde Argentina te saludo 🇦🇷
Gracias Mariano!!! Un gran abrazo
puchas que se aprende con usted compadrito, yo le hice la mantención a mi zontes pero use unos aditivos liqui moly para limpiar y otro para cuidar el motor hasta el momento super bien ... esperando que termine la cuarentena para ver como anda :)
Seguro te andará bien!!!! un abrazo mi amigo!!!
Hi, acabo de descubrir que existe un filtro de aire lavable K&N KT-1217 para la 390 Adv y... quiza pueda ser interesante en uso off-road ;). Mil gracias por tus vídeos.
Oo esta bueno! lo acabo de ver solo que su valor asusta un poco!
@@DePaseoEnMoto Oui, la verdad no sé si sale la cuenta ;)
Buen video....al igual que tu las mantenciones de mi bmw las hago yo mismo en el patio de mi casa. Quedo seguro y tranquilo....que mejor que hacerlo uno mismo.
Excelente!! Si, es lo ideal por lo demás uno va conociendo mejor su moto! Que puede salvar de apuro en caso de falla en el camino
Gracias por compartir lalala. Saludos desde Querétaro, México
Gracias a ti por comentar, un gran abrazo!!!!
Para no engrasar todo mientras se drena se puede hacer una especie de embudo con canal de escurrimiento usando la parte superior de una botella plastica de gaseosa, ademas que queda dirigida y controlada la caída del aceite 👍🏻
QUE BUENA IDEA!!!!!!!!!!!!!!!! Excelente!
Que onda WN! Excelente video! Gracias por compartir, estoy por llegar a los 7,500 Km y ando con la idea de hacerlo en casa... me da mas confianza. Saludos desde México!
Excelente wn!!! 🤣🤣 un abrazo desde el sur de america!!!
¿7500 kilómetros si es lo recomendable para cada cambio? Me preocupa que semejante motor se pueda fundir
Solo al ver a ayudante ya le di like 🥳
Gracias!! El es lo máximo!
Muchas gracias no la tengo pero si me gusta esa moto ktm
Mi bueno el video .. práctico y entretenido ! Saludos a ayudante ..
Gracias Gonzalo, los saludos a ayudante van en tu nombre!!!
Felicidades por otro vídeo tan necesario para los que tenemos esa moto y queremos tenerla en condiciones....... Como siempre haces gracias por tus recomendaciones y aportaciones...
PD. Tengo que cambiar de marcas y tal en España pero facilitas mucho las cosas... Saludos cordiales
Muchas gracias Antonio!!!! grato es saber que puedo ayudar con un video! un abrazo!
hola, por si acaso son 1,7 litros de aceite según manual. El filtro lo saco con un clip de papel para no golpearlo. y como siempre te felicito por el entusiasmo. Saludos
Toda la razón, eran 100cc más!
hola , muy bueno el video primero que nada, una colaboracion, para sacar el segundo filtro de malla el de mas abajo del carter no es necesario sacar el soporte del cubre carter, a efectos de hacer el video entiendo que es mejor, pero es complicado sacar el soporte del cubre carter ya que hay 3 tornillos del lado izq de la moto que son dificiles de sacar, no se pueden sacar con una llave alen simple, y para sacar el segundo filtro se puede hacer con una llave de dado metiendola entre el cubre carter y el escape sin problema, abrazo y saludos desde Uruguay, es una muy buena moto la 390 adventure !!!
Toda la razón!!! Pero tampoco es tan difícil sacar el soporte 🤗 un abrazo!!!
Gracias por el instructivo desde República Dominicana 😊
Gracias!!!!! Buenísimo que te sirva!!!! 👌
Muchas gracias por todas las indicaciones! Muy claro y preciso!!!
Gracias Horacio!
Gracias por el vídeo. Bien filmado.
Esto es poca cosa pero mejor sería usar al aceite nuevo para lubricar los filtros nuevos.
Buen punto!!! Gracias!!!
Hola Jorge, gracias por tu video, favor dar el dato de donde compraste el set de mantenimiento.. Saludos
Hola José, lo compre en Rs-shop.cl un abrazo
Gracias Gracias ..ahora con el tiempo recomiendas algún aceite en especial?
Belray, liquimoly, amsoil, motorex,etc hay muy buenos aceites!
@@DePaseoEnMoto Cualquiera de esos entonces... gracias por tiempo, Saludos!
Felicitaciones y gracias Jorge por el nuevo vídeo, como siempre un gran aporte, un abrazo saludos
Gracias a ti por comentar!!!
Muy didáctico el vídeo, hace muy difícil que uno se pueda equivocar al hacer la mantención, bueno el dato del dado 18 mm, no es entretenido tener la moto toda desarmada y no poder seguir el trabajo por que falta una herramienta. Algún día sería interesante ver un vídeo de la regulación de las suspensiones. Nota aparte, que manera de estar grande Ayudante, al compararlo con los primeros videos se nota la diferencia!!
siii ese video de suspensiones esta totalmente en deuda... Si ayudante esta enorme! y cada vez mas participativo del canal el es un seco!!!
Pregunta, ¿Que opinas de hacer cambio de aceite con la máquina que extrae el aceite por medio de succión? Saludos desde Colombia..
Saludos Jorge, un gustazo desde Costa Rica. De los mejores cambios, acá un cambio cuesta 150 dólares.
Más o menos lo mismo que en chile!
@@DePaseoEnMoto sigue con videos sobre la 390. Si puedes hablar de cosas de las hermanas mayores para una 390
Me encantaría probarlas pronto!!! Un abrazo
Excelente videos mi próxima moto esa 390 aventure ,ahorita disfrutando de mi duke 250 ,
Buena moto que tienes!! Un abrazo!
Gracias amigo saludos desde México
Gracias a ti, un gran abrazo!
Amigo en la mantencion de los 7500 la segunda es lo mismo y el refrigerante o le hacen algo mas ?
Wuena! Buen video, muy didáctico y simple, un crack
Gracias!!!!
gracias, servicio de 7500 hecho por usted y por mi el dia de hoy jeje
Excelente 👌
un saludo desde colombia...el filtro de aceite se humedece todo con aceite antes de montarlo
No había escuchado de ese dato, para que seria?
podrias hacer un video de la configuracion de la suspension delantera por favor
Espero pronto poder hacerlo!
EXCELENTE jORGE!!!!
Gracias
Primer comentario :) excelente video estoy acá de la benelli 250, ojala algún día hagas un video de una moto R, exelente video y gran canal, q tu hijo te asista en la mantencion deve ser una bonita experiencia saludos
Excelente!!!! primer comentario :-D tienes razón posiblemente con R´s el canal le iría mejor. Un abrazo y gracias por siempre estar apoyando al canal!!!!
@@DePaseoEnMoto ahora tengo una kawa zx6r 2020 vercion ktr recién sacada del horno por si algún día te animas te la paso para un video, quiero ver un canal de motos de chile en las grandes ligas y toy seguro q será este saludos
Hola! Excelente video! Consulta… como cuanto te dura el estanque de vencina en ciudad?
26 km/l casi lo mismo que carretera. tiene un consumo muy parejo.
Saludos Jorge... muy ilustrativo... Igual sería bueno hicieras mención a los TORQUES
(Nm) que vienen el el manual de la moto, respecto a cada perno o elemento cambiado.-
muy bien.- Alex Ferran de Santiago Centro.- Mayo 16. 2021
Gracias Alejandro! lo tendré en consideración!
Buenas noches, lleva es 1.7 creo, tu dijiste 1.6. Muchas gracias por el video.
exactamente!
Hola , cuanto te costó la ktm 2021? Bue. Video
Hola Jorge. He seguido tu canal desde que soñé con la 390adv. Hoy en día ya disfruto de esta excelente maquina. Te agradezco mucho todos los consejos y opiniones acerca de esta moto los cuales me han ayudado mucho. Pero esta guia de cambio de aceite realmente está excelente. Te sigo desde Costa Rica. Acá recomiendan hacer el cambio del aceite cada 5000km pero el fabricante indica cada 7500km ¿qué recomiendas al respecto? Un fuerte abrazo a toda tu familia, al ayudante y a todos los suscriptores de tu canal.
Hola Ediardo, he visto muchas rutas de Costa Rica y veo que hacen mucho off road, por lo tanto yo te recomendaría adelantar las mantenciones. ahora bien si solo haces carretera y un uso normal de la moto, dale cada 7500. un abrazo.
Hola jorge estoy por adquirir una duke 250 2022, soy de perú lima
Aca recomiendan el mantenimiento cada 5000 pero veo que algunos dicen que le cambian el aceite aloa 3000 km cual es tu consejo y recomendaciones, un saludo muy buen video
Hola, donde compraste las barras de proteccion? Gracias crack
Hola , son de @roztocl búscalos así en Instagram!! Son buenísimas!
Buen video Jorge...felicitaciones
Muchas gracias Tocayo!
Hola estoy viendo esta moto, con miras a un viaje a la carretera austral, recomendarías la moto?
o sea, si la tienes por supuesto. pero si estas buscando para comprar yo buscaría una biciclindrica para ir mas comodo. una cbr500x por ejemplo.
Súper. Saludos para ayudante👍 🏍️💨
Gracias, le entrego tus saludos en tu nombre!
Si no vino el tapon del carter puedo reutilizar el que ya tenía? Tengo que limpiarlo antes?
Hola!!!! Limpialo y cambia el anillo o golilla de cobre que trae, y lo puedes reutilizar
Disculpa, puede que el filtro de combustible pueda ser igual al del Bajaj Dominar 400? A veces no consigo los repuestos originales! Gracias
Lo más probable que sea el mismo, pero te recomiendo ir a comprar con la.muestra
Hola , tengo una 390 reservada para los primeros días de mayo .
Te agradesco estos consejos .
Saludos Pablo Arce.
La serena
Mucha suerte! un abrazo y felicitaciones por tu compra.
@@DePaseoEnMoto
Gracias estimado
Cualquier consulta te voy a molestar 😅
holaa donde compraste las protecciones para que no se dañe
son de @roztocl búscalos así en Instagram hacen muy buenos productos!
Enhorabuena por el canal!!!... me ha parecido ver, que le ha instalado espejos plegables. Agradecería una *review*
Se viene pronto!!!!
@@DePaseoEnMoto Gracias!!!!... hace 4 días (contados) que me llegó la calabaza aventurera;-)
Felicitaciones!!
Saludos desd Ecuador, sabes como.Resetear el service de la KTM Adv 250, ya q no es el mismo tablero
David, lo siento, eso no lo sé... un abrazo!
Muy buen video y bien didáctico, como consulta el kit de mantenimiento donde lo consigues ?? , por aquí en conce como chillan no lo tienen disponible , o solo el filtro de aceite ,alguna sucursal de Santiago lo tendrá ?? , saludos
Yo compré todo por internet en www.rs-shop.cl
Hola, te consulto porque estoy justo por cambiar el aceite. Los pre filtros pueden lavarse? Porque acá en Argentina como todo, si es q los consigo me van a salir media moto. Gracias
Si se puede, ideal con maquina a presión para sacarle toda la basura. Eso sí deben estár completos, si falta algún trozo de malla se deben reemplazar si o si
Muy bien explicado. Como es el tema de la garantía en chile ? No pierdes la garantía por hacerle el servíce no oficialmente ?
Absolutamente perdida, pero la perdí antes con el gps!🤭
saludos desde Colombia excelente video, pero me parece excesivo el cambiar los filtros plásticos estos estan diseñados para ser reutilizados tengo la dominar 400 con el mismo principio de motor bajaj/ktm y con 20 mil kms los filtros estan perfectos se lavan con varsol y se soplan con aire comprimido solo he cambiado los oring.
Como es parte del kit, no es problema el cambio, ahora bien si no viniesen, seguro haría lo mismo que tu, estoy seguro queda impecable!
Hola que marca son las defensas que le pusiste a la moto? o donde las compraste?
Hola Juan Carlos, busca a @roztocl en Instagram, ellos las fabrican y mandan a todo chile. Slds
muy buen video Jorge !!!!
hola podrías decir donde compraste todo el kit por favor. gracias
en Rs-shop.cl un abrazo.
@@DePaseoEnMoto muchas gracias
Qué tal amigo disculpa es normal que mi filtro de aceite no de por completo ? Y quitándole la goma negra si da no se si la lleva o no agradecería tu respuesta
Buen video! Estoy pensando en iniciarme en el mundo de las motos con la KTM 250 adventure, me la recomienda? o deberia ir por una de menor cilindraje? Saludos desde Colombia
la cilindrada para iniciar esta bien, eso si es tu primera moto yo iria por una más económica y sencilla, ya que posiblemente se te va a caer y las refacciones en Ktm son más caras. una loncin 250cc por ejemplo.
Buen video Jorge. Podrías mas adelante subir la revisión de frenos y cambio de pastillas?.
Saludos
Acabo de cachar que tienes un video en tu canal cn cambio de pastillas en la GS. Buenísimo.
Saludos.
Siii, es antiguo pero igual de válido! Un abrazo
Jorge / Ayudante, una pregunta fuera del presente tema: Consideran mas seguro manejar esta moto en carretera con el MTC ON (control de tracción activado) ?? Gracias.
Absolutamente, si tienes control de tracción úsalo en pavimento, funciona muy bien!!!!👍🏻
Consulta ¿ cuánto vale el kit de mantención para la Calabaza , y donde lo compro? Soy de Santiago .espero atento gracias..
Hola!!!, sale como 35 mil pesos y a eso suma el aceite. lo compre por rs-shop.cl , un abrazo!
Me gustó ese embudo viejo, algún link para comprar? Mira que tb hago el mantenimiento a mi camioneta pero tengo un embudo más simple. Saludos buen video.
Hola Alejandro, lo compre en Autoplanet. un abrazo
Hola podrías enviarme donde compraste los espejos retrovisores gracias saludos
Son de Aliexpress! en un próximo capitulo entregare los links de todos mis accesorios
@@DePaseoEnMoto Hola me puedes ayudar con el link ya que aliexpress se tarda un mes para que tenga lo comprado si bien va me puedes enviar el numero de parte de los filtros de aceite gracias y felicitaciones muy buenos tus videos saludos de Guatemala
Buen aporte. Ya me acerco a mi primer cambio
Gracias jorge por comentar!!!
Saludos amigo buen video tengo la misma moto pregunta mi moto tiene 340 millas a las cuantas se le debe hacer el cambio gracias
La primera a los 1000 kms y las siguientes cada 7000kms según el uso que le des, si es uso normal ese kilometraje está bien!
@@DePaseoEnMoto gracias!
Buen vídeo Jorge. Donde reciclas el aceite?
Me lo reciben en las copec que hace cambio de aceite. eso si el aceite no debe estar mesclado con agua, coolant y el envase debe estar limpio. Un abrazo!
@@DePaseoEnMoto excelente el dato! Abrazo!
Las defensa de la 390 le harán a la 250?
No e encontrado para la 250 :(
bkn ,perrin buen aporte y buen video.
Gracias master!!!
excelente video, gracias por compartir, cuanto sale el kit de mantencion que instalaste?
El aceite como 30 mil y el set de KTM como 35 mil, un abrazo!!
HOLA MUY BUEN VIDEO, UNA PREGUNTA, CAMBIA LA DIFERENCIA DEL ASIENTO AL ORIGINAL, ES MAS BAJO ESTE O TIENE LA MISMA ALTURA? ES MAS BLANDO O NO????
Hola, te respondo con un video que hice tiempo atrás:
ruclips.net/video/iyXde_sYVw0/видео.html