Заставку надо другую. Давно хотел написать. Более добрую, светлую, приятную. Да и песня про автомобили, что всегда в начале передачи была, - хороша. Если что-то и менять, то надо на эквивалентное: доброе, приятное, светлое, что в памяти вызывает настольгию, радость и желание оставаться с Вами.
@@pro_avtomobil, да, музыку другую. Когда мы включаем какой-нибудь советский фильм, нам же нравится работа звукооператора, композитора. Извините, если сравнение сумбурное. Так и тут, хочется услышать что-то родное, доброе и любимое сердцу. А тут музыка в фоне напоминает начало дешёвой и безвкусной рекламы. Нет связи музыки и заставки с автомобильной темой, нет связи с теми чаяниями, что в душе у нашего народа хотябы об автомобилях. Та песня группы "Весёлые ребята" очень хорошо попала в цель, но сейчас от этой цели ушли дальше, стало холодее и нет души что ли.
@@XtaticVideo, я ж не о деньгах говорю, а о душе. При желании все можно сделать. Я лишь говорил о связи передачи с тем, кто её смотрит, с автолюбителями. Посмотрите то, как связаны слова песни "Автомобили", рубрики передачи и чаяния автолюбителей, и все станет понятно.
Запы все есть и никогда за 6 лет проблем небыло. Сервис - любой гараж, там все элементарно - это не нанотехнологии. Ликвидность на вторичке - пока есть долбаебы, которые дрочат на жигули, ликвидности точно не будет)
@@ЕвгенчикАрхАнгел согласен на все 100%. Ни разу не было такого, чтобы отсутствовали запчасти. Это если уж прям совсем что то редкое, тогда да, заказал и 3 дня ждёшь.
Да отличная машина. Внутри очень удобно сидеть все линии гармоничные, двери тяжеленькие закрываются как у солидных машин. Я как сел так и вылезать не хотелось. К дизайну тоже претензий нет. Вот появится Киа Селтос надо будет попробовать обе в движении для сравнения.
Порадвал обзор, смотрю канал давно. Что хочу сказать купил я китайца Chery M11 после Лады в 12году. За это время на спидометре набежало 200 тыс, в потоке чувствует себя хорошо, бодро. Двигатель действительно уже проверенный ,а вот с кузовом подметили точно, нужен дополнительный антикор скрытых полостей, ржавчина начинает идти изнутри. По запчастям все ходит долго, менял один раз сцепление и амортизаторы спереди, из крупного. Сейчас думаю брать что-то побольше хэтчбека, был на тест драйве тиго 7, похоже с чери надолго. Какие я вижу минусы: низкая ликвидность на второичном рынке, по защите кузова у меня вопрос.
@@Natikos34, насколько велика куча дерьма гораздо лучше видно именно издалека. По крайней мере намного лучше, чем, когда зарылся в неё носом. Да и к тому же изо всех сил пытаешься себя убедить, что это пахнет ландышами. )
У моего брата был Чери Амулет. Он тоже его хвалил даже когда ездил на новом Шевроле Круз. Просто Чери продать не мог и ездил на обеих машинах. Чери ему нравилась тем, не поверите, что бычки об панель тушить можно. Так что у каждого свои причуды)
Зачем запчасти ? Владельцам китайцев это неважно - китаец покупается, и езлдится К тому времени, когда надо что-то ремонтировать (2-3 года) от китайца и так уже почти ничего целого не остается. Потом можно продать как лом - на вес.
@@pro_avtomobil Поблагодарить это понятно. Я тоже показываю салон где снимаю. Но прошу подписчиков писать были ли они тут,и как отношение менеджеров что бы писали в комментариях..
Черезх 5 лет там от кузова уже ничего не останется - Ты же слышал, в ролике сказано было - из за отсутствия антикора авто покупается на 2-3 года. И это верно. Какие там 5-7 лет..
китайские мотоциклы тоже были раньше по 40-50 т.р а сейчас около 80-100. цены взлетели в 2 раза... и что удивительно ездят без проблем и радуют владельцев. если бы не китайцы так бы не просели цены на б.у японцев. от 80 до 170т.р
@@pro_avtomobil были бы вы в Пермском крае, то сразу 2 вам бы дали) Кстати если есть возможность, то посмотрите JAC S5. Автомобилю уже 5 лет и 100тыс. пробега, неодного рыжика, и все в подвеске родное. Автомобиль не особо известный, но очень интерестный. С ярко выделенными спортивными повадками в рулёжке.
Я тоже обхожу стороной китайцев, уж больно не хочется получить [как говорится скупой платят дважды], и все же вы не сказали, какой у него расход [хотя бы паспортный], сколько надо масло лить в движок и вариатор, шумо-изоляция, есть ли удары по рулю когда неровная дорога, взади сколько людей вместятся, ну и цену пропустил или ее и не было. Спасибо за творчество, но китайцы пусть сами себя рекламируют🤣🤣🤣
Цену пропустили - от 999 900. По расходу на наших тестах - это будет жесть. Много разгонов, много стоянок, всякие диагоналки и прочее. А руль нормально от ударов изолировали.
Тигго 5 с 2014 года ,пробег 85 т.км. не подводил никогда и не ломался , НЕТ ржавчины (даже на капоте в местах скола лкп ) при моём стиле вождения машинка до сих пор жива и это просто класс !!!
С 2014 года купил уже второй и опять Тигго 5 ? Первый отходил сколько - года три и второй теперь второй год ходит ? Ну так и говорили, что китайцы ходят по 3 года и дальше у них гниет кузовщина из за того что полное отсутствие антикора
@@afairman640 Ну и в этом ролике говорили и во всех других роликах так же говорят И мастера на СТО то же самое говорят - из за того что китайцы идут без антикор обработки (вообще) - у них срок жизни кузова 2-3 года Я и сам хотел было китайца покупать - ходил в салон - но именно по этой же причине и не купил - из за полного отсутствия антикора Гарантия на китайцев дается же 3 года на кузов. А пятилетняя гарантия дается только на двигатель и трансмиссию (уже не имеет значения что кузов гнилой уже насквозь к этому времени будет) А во вторых - даже если о двигателе и коробке рассуждать - ты сам подумай хоть - думаешь есть ли хоть один живой человек, кто 5 лет (!!!!) будет менять расходники на офф. СТО и платить за офф расходники и офф нормо-часы - по 20 000 р за ТО каждых 10 тысяч км.. А без этого гарантия закрывается. Поэтому можно быть спокойным, что на гарантию можешь внимание особо не обращать - это просто слова. Лучше 10-летнего японца взять - будет более надежным (Да даже Ладу новую взять разумнее - та хоть с минимальной обработкой - но таки там есть)
На днях менял клиенту камеру на chery tiggo 4 2015 год, в целом машинка понравилась.Куча приятных продуманных мелочей,например планка с подсветкой номера держится на клипсах с резиновой каемочкой и клипса в меру жесткая,и снять легко ,и держит здорово.Когда на такие вещи натыкаешься то как то проникаешься к автомобилю.Но на стыках крышки все швы пошли ржавчиной,а машинке вроде 4 года только.Вроде и прогресс и молодцы,но по железу,по ходу не очень старались.
Ну, если они не удосужились постараться в таких хорошо заметных местах, то страшно себе представить: что они могли начудить там, где этого сразу не заметишь. )
Как бы там ни было, пусть они даже станут полностью сопоставимы по качеству и максимально похожи с именитыми марками, но всё равно на подсознательном уровне что то отталкивает от покупки китайцев, тем более цена не так кардинально отличается. Зато она будет заметно отличаться, когда настанет время его продавать, как "врут очевидцы" его проще подарить. В итоге владение этими автомобилями часто получаются даже дороже чем "брендовыми", объясню почему. К примеру новые китаец и "некитаец" стоили 1000 и 1500 т.руб, через 3-4 года некитаец уходит за 1000-1100, а китаец с большим трудом и мешком кукурузы в придачу за 250-300. Да и вообще как по мне, чем то это похоже на покупку китайского Rolex, окружающих конечно обманешь, а себя нет!
Про корейские авто так же говорили лет 15 назад, теперь этих кий и хендаев во дворах, как собак нерезаных... так что дело времени, было бы желание. Вон джили уже конкурента Тесле делает и вольво купили.
@Александр Римский Ну это только в самовнушении владельцев китай-авито этот "миф" устарел А на практике если удается впарить китайца какому нибудь очередному малолетке или девушке, то это считается что прекрасно повезло Считается же , что например Фольц через 10 лет продаешь как 10 летний Фольц А китайца 10 летнего продаешь как просто лом определенного веса. В любом случаи люди опасаются покупать китайцев - и они правы
@Александр Римский Именно об этом и говорю 10 летняя иномарка через 10 лет пролдается как 10 летняя иномарка А 10 летний китаец продается как металл на вес весом тонна
@Александр Римский Ну лично у меня китайцев никогда не было - обхожу их с опаской (по единственнгой причине - нет антикора кузова - если бы не это - брал бы китайца) Поэтому это только по рассказас очевидцев
@@tamito9298 Китайцы 8 лет без поломок ходят, а больше и не нужно так как идёт износ деталей у любого производителя, а на Весте уже через год нужно многое чинить
@@tamito9298 хуйню то не пиши , у меня есть личный опыт и владею тигго5 уже 5 лет , так откатав на нём почти 85 тысячи при моём стиле вождения )) ставлю 5 , за всё время лампочка противотуманок перегорела и всё , и цены на ТО очень маленькие , так что не нужно наговаривать .
@@Dima2426 Китаец 8 лет не может ходить - потому что он ходит 3 года - даже в этом ролике об этом сказано, что китаец сгнивает за 2-3 года - потому что нет никакой защиты антикора
Гелли Атлас! Реально всех удивил а черри как было г**о так и осталось просто завернули в болле красивую обёртку.Год продавал это чудо. С Атласом рядом не стоял по качеству и оснащению
Когда китайцы пришли на наш рынок,это 90е.я каждый год носил новые туфли,это было гораздо лучше чем носить одну пару лет пять-семь европейскую за очень очень дорого.может и авто пять штук лучше чем один БМВ
Отличный тест!!! Был бы миллион подумал бы о покупке... А пока миллиона нет... Буду поддерживать свою Калину в хорошем состоянии и кататься... P.S. у Калины накладка двигателя с теплоизоляцией, масло как заливать так и следить за уровнем не мешает. 😎
@@aleksandraleksandrow2711 езжу на лифане по работе, пробег 250к. Без проблем. Есть досадные мелочи, но.. Дешевле нет в стоимости 1км пути (топливо, амортизация). Запчасти нормальные ставишь и норм всё.
Мне хватило проехать всего около 50 км на Амулете (Больше там просто физически не сможешь проехать) Спина так и осталась в скрученном состоянии еще дня три - пока смог разогнуться
@Олег Петров срок службы по регламенту у них 5 лет. Прошли те времена, когда десятками лет ездят на одном и том де авто. 5 лет - трейд ин - новое ведро и т.д.
@@ВасяВасильев-ц1м да. Гарантия 3 года или 100 тысяч На двигатель и коробку - 5 лет и 150 тыс Походу гарантия расчитана на полную жизнь автомобиля. Но я сомневаюсь, что найдется хоть один такой дебил, который 5 лет будет ездить на оригинальное СТО и обслуживать их по официальным регламентам и платить по 20к за каждое ТО все 5 лет На кузов гарантия 3 года В том и проблема - как самое слабое место китайца это кузов - если бы был минимальный антикор можно было бы брать а так - это ведро а не авто, которое как раз и сгниет к концу ганатийного срока
Китайский кроссовер с древним мотором едет на уровне Восьмёрки - очень недурно и прогресс. Прошлое поколение китайцев было реально медленным. Мы их даже в ПОГОНЯЕМ особо не брали, т.к. ставить было не с кем. Дизельный Дастер 1.5 и то обгонял 2-х литровых китайцев, точнее 1.8 но то же 130 кобыл как и у Тиго: ruclips.net/video/mD8uk6nc7vU/видео.html
почему когда говорят все как есть сразу за бабло? Как начинают обсирать, сразу настоящий обзор? Вы должны смириться с тем, что Китай давно научился делать классные тачки, а в россии могут делать только обзоры
@@ЭрдемКурнеев китай науился делать классные тачки ? Покажите пусть не обязательно классную, а хотя бы способную проездить два года и не рассыпаться и не сгнить китайскую тачку.
@@PAM-g6c купил в 16 году, проехал 96 тыс без единой поломки, кузов двусторонний цинк, подвеска не убиваемая, 1.4 турбо 125 лошадок, расход 5.7л по городу, чем может удивить ржавый новый китаяц!???🤪🤣😂😂😂
дастер уже морально и технически устаревший вариант, уж лучше тоглда весту, хотя я как владелец весты св кросс скажу, что следующий мой авто будет именно китаец. Я достаточно зарабатываю, но никогда не куплю корейца, а именитые бренды типа Ваг или тойота слишком еще дороги покупать с новья, а б/у я никогда не куплю, поэтому китаец хороший вариант
Чем даже китайца в фулле лучше голую Весту взять Всяко будет надежнее и по начинке и по качеству кузова (по крайней мере не сгниет как китаец за 3 года)
@QWERTY НО ведь судя по рекламам Весты везде акцентируется, что кузовщина у Весты по надежности производитель обещает срок 12 лет до появления рыжиков 12 (!!!) лет Это во всяком случае нгадежнее чем китаец с его двумя годами. Кстати, насколько смотрел рекламные буклеты - Веста это практически Рено.. Говорят такое руление как на Весте еще поискать надо настолько комфортно дорогу чувствует
Дмитрий Фёдоров я сравнивал цены китайцев и японцев в своей стране...Может у вас они отличаются. У нас сузуки витара и ниссан джук стоят дешевле китайцев! Мы говорим только о кроссоверах?Существуют дешевые японцы хонда фит, тойота ярис, ниссан микра и тд. Не стоит забывать про рынок подержанных японцев👌🏻
Тесть купил этот хлам. Через месяц нитки из руля полезли, через два рейленги тапорщиться стали, пришлось на супер клей сажать. Говно редкостное! Лучше уж opelя взять. Намного надёжнее и крепче.
В плане мультимедиа не сомневаюсь, китайцы в этом уже поднаторели. Недаром же практически на все авто, существуют китайские универсалочки,. либо конкретные головные мультимедиа устройства. Я даже больше скажу.чтобы мы делали без китайцев в этом плане))) Но в плане автомобилей, пусть даже китайавтопром до растет до уровня японцев или европейцев, ну или хотя бы корейцев, я все равно, буду поглядывать на них со стороны. объезжая при этом их за километр, на захудалом немце, или японце)))
На вторичке пока не очень охотно их берут. Должно время пройти чтоб народ у нас принял китайцев. Машины не плохие, но все в голове у нас сидит. Подпортили они репутацию у нас в нулевых. Много времени должно пройти чтоь этот стереотип разрушить.
@@olegastana314, самая хорошая китайская машина, которую я видел, - это Фау Вита. Она хоть и сыпалась, но потихоньку. И всё-таки производила впечатление автомобиля, а не кустарной поделки. Через десять лет эксплуатации она сгнила в труху. Прикончило, правдв, её не это, а мелкое дтп и абсолютная невозможность купить кузовщину и агрегаты по вменяемым ценам.
Заставку надо другую. Давно хотел написать. Более добрую, светлую, приятную. Да и песня про автомобили, что всегда в начале передачи была, - хороша. Если что-то и менять, то надо на эквивалентное: доброе, приятное, светлое, что в памяти вызывает настольгию, радость и желание оставаться с Вами.
Артур, спасибо за такой отзыв. Но разве мы не сделали именно такую заставку, включив туда фрагменты из разных программ? Может музыку надо другую?
@@pro_avtomobil, да, музыку другую. Когда мы включаем какой-нибудь советский фильм, нам же нравится работа звукооператора, композитора. Извините, если сравнение сумбурное. Так и тут, хочется услышать что-то родное, доброе и любимое сердцу. А тут музыка в фоне напоминает начало дешёвой и безвкусной рекламы. Нет связи музыки и заставки с автомобильной темой, нет связи с теми чаяниями, что в душе у нашего народа хотябы об автомобилях. Та песня группы "Весёлые ребята" очень хорошо попала в цель, но сейчас от этой цели ушли дальше, стало холодее и нет души что ли.
@@XtaticVideo, я ж не о деньгах говорю, а о душе. При желании все можно сделать. Я лишь говорил о связи передачи с тем, кто её смотрит, с автолюбителями. Посмотрите то, как связаны слова песни "Автомобили", рубрики передачи и чаяния автолюбителей, и все станет понятно.
Как же я обожаю харизму и голос ведущего)))
НО верните фразу: ВРУБАЙ ШАРМАНКУ !
Это фраза была вашей изюминкой
Алексей, в следующем выпуске врубим не кино, а Шарманку :)
- вы видите рекламу нет
- и я не вижу
- а она есть
Классный ведущий
Приятно смотреть и слушать. Профессиональная подача материала. Молодцы!
Спасибо за отзыв!
Главная проблема китаймобилей-отсутствие полноценного сервиса и запчастей в наличии+ неликвидность на вторичном рынке
Запы все есть и никогда за 6 лет проблем небыло. Сервис - любой гараж, там все элементарно - это не нанотехнологии. Ликвидность на вторичке - пока есть долбаебы, которые дрочат на жигули, ликвидности точно не будет)
@@ЕвгенчикАрхАнгел согласен на все 100%. Ни разу не было такого, чтобы отсутствовали запчасти. Это если уж прям совсем что то редкое, тогда да, заказал и 3 дня ждёшь.
"Пока контролируешь китаец делает, но стоит отвернуться, накосячит" русские точно такие же)
Вы россияне должны поучиться у Китайцев как делать хорошие автомобили!
@@ЭрдемКурнеев я - финн)
@@srmitsystems5586 да не вожно, до Китайцев и вам далеко)
@@ЭрдемКурнеев причем тут я? Это цитата автора видео
Русские машины намного хуже Китайских, уже проверено годами
Качество картинки, речь ведущего, его харизма выше похвал- молодцы !
Гоша, наши благодарности!
дустер шлак французкий, страшный и угробищный
Да отличная машина. Внутри очень удобно сидеть все линии гармоничные, двери тяжеленькие закрываются как у солидных машин. Я как сел так и вылезать не хотелось. К дизайну тоже претензий нет. Вот появится Киа Селтос надо будет попробовать обе в движении для сравнения.
Внешний вид просто шикарен равных в подобном классе нет
Китайцы далеко не те что раньше.С каждым годом повышают качество при довольно низких ценах.Конкуренция.
Порадвал обзор, смотрю канал давно.
Что хочу сказать купил я китайца Chery M11 после Лады в 12году.
За это время на спидометре набежало 200 тыс, в потоке чувствует себя хорошо, бодро.
Двигатель действительно уже проверенный ,а вот с кузовом подметили точно, нужен дополнительный антикор скрытых полостей, ржавчина начинает идти изнутри.
По запчастям все ходит долго, менял один раз сцепление и амортизаторы спереди, из крупного.
Сейчас думаю брать что-то побольше хэтчбека, был на тест драйве тиго 7, похоже с чери надолго.
Какие я вижу минусы: низкая ликвидность на второичном рынке, по защите кузова у меня вопрос.
Спасибо за отзыв. Особенно интересно читать реальных владельцев.
@@pro_avtomobil, они, как правило, несильно-то объективны.
@@ЮрийРожков-р1б Обективней не владельци?😎
@@Natikos34, абсолютли. )
@@Natikos34, насколько велика куча дерьма гораздо лучше видно именно издалека. По крайней мере намного лучше, чем, когда зарылся в неё носом. Да и к тому же изо всех сил пытаешься себя убедить, что это пахнет ландышами. )
был у соседа Джили-как он его хвалил -через три года тихо пересел на фольксваген 90 -х годов!
😂😂😂👍👍👍
У моего брата был Чери Амулет. Он тоже его хвалил даже когда ездил на новом Шевроле Круз. Просто Чери продать не мог и ездил на обеих машинах. Чери ему нравилась тем, не поверите, что бычки об панель тушить можно. Так что у каждого свои причуды)
Дмитрий Юрьевич- сосед хвалил Джили за то что ему подходили запчасти от Тоёта Корола!
Лучше про наш автопром покажите программу ремонт или про пдд что нибудь но не китайцев
С китайцами одна из главных проблем, где потом брать запчасти на них.А то, что не год, то федот(новая модель) а как их потом ремонтировать х.з.
Зато на китайские автомобили запчасти всегда будут оригинальный🤗
Зачем запчасти ?
Владельцам китайцев это неважно - китаец покупается, и езлдится
К тому времени, когда надо что-то ремонтировать (2-3 года) от китайца и так уже почти ничего целого не остается.
Потом можно продать как лом - на вес.
По машине рассказ норм
Но вот на 14:37 немного подпортило общее впечатление..
Согласен. Но поблагодарить всё-таки нужно, хотя Ютюб этого и не любит.
@@pro_avtomobil Поблагодарить это понятно. Я тоже показываю салон где снимаю. Но прошу подписчиков писать были ли они тут,и как отношение менеджеров что бы писали в комментариях..
Очень интересная подача материала 👍👍👍
Спасибо!
Если взять ВЕСТУ и сравнить то этот китаец просто Лексус!
спасибо за информативный обзор!
Все правильно. Два моих соседа пересели с немца и корейца на Китай и ездят проблем не знают. Китай делает вещи!
качество кузова и диагоналку покажет время. такие тесты лет через 5-7 надо делать
Черезх 5 лет там от кузова уже ничего не останется -
Ты же слышал, в ролике сказано было - из за отсутствия антикора авто покупается на 2-3 года. И это верно.
Какие там 5-7 лет..
Верните старую заставку и музыку!
китайские мотоциклы тоже были раньше по 40-50 т.р а сейчас около 80-100. цены взлетели в 2 раза... и что удивительно ездят без проблем и радуют владельцев. если бы не китайцы так бы не просели цены на б.у японцев. от 80 до 170т.р
Нравится ваша подача,озвучка голоса классная.
Классный обзор! Спасибо за ваши видосы!
И Вам спасибо за отзыв!
Лису посмотри, как она аркану в пух и прах разнесла, вот где у...бище
Серёга! Пожалуйста, давайте обзор Geely Atlas 1.8 turbo Будешь в шоке! Мы купили и в восторге, тачка космос.
Я думаю, ещё по-тестируем китайцев.
@@pro_avtomobil были бы вы в Пермском крае, то сразу 2 вам бы дали)
Кстати если есть возможность, то посмотрите JAC S5. Автомобилю уже 5 лет и 100тыс. пробега, неодного рыжика, и все в подвеске родное. Автомобиль не особо известный, но очень интерестный. С ярко выделенными спортивными повадками в рулёжке.
@@seregapoltavchenko это вроде копия хундая айх 35
@@стрелазеленая да
Спасибо, обзор хороший, без лишнего ненужного!
Я тоже обхожу стороной китайцев, уж больно не хочется получить [как говорится скупой платят дважды], и все же вы не сказали, какой у него расход [хотя бы паспортный], сколько надо масло лить в движок и вариатор, шумо-изоляция, есть ли удары по рулю когда неровная дорога, взади сколько людей вместятся, ну и цену пропустил или ее и не было. Спасибо за творчество, но китайцы пусть сами себя рекламируют🤣🤣🤣
Цену пропустили - от 999 900. По расходу на наших тестах - это будет жесть. Много разгонов, много стоянок, всякие диагоналки и прочее. А руль нормально от ударов изолировали.
@@pro_avtomobil спасибо за ответ!👍👍👍
@@pro_avtomobil, за такие деньги можно нормальный кроссовер взять, типа того же дастера. Причём, даже на полном приводе.
@@ЮрийРожков-р1б А можно вобще ниву взять!
@@Natikos34, и даже две Нивы. )
Тигго 5 с 2014 года ,пробег 85 т.км. не подводил никогда и не ломался , НЕТ ржавчины (даже на капоте в местах скола лкп ) при моём стиле вождения машинка до сих пор жива и это просто класс !!!
С 2014 года купил уже второй и опять Тигго 5 ?
Первый отходил сколько - года три и второй теперь второй год ходит ?
Ну так и говорили, что китайцы ходят по 3 года и дальше у них гниет кузовщина из за того что полное отсутствие антикора
@@tamito9298 не может такова быть что через 3 года ржавеют ... Тогда бы пятилетнюю гарантию не давали бы
@@afairman640 Ну и в этом ролике говорили и во всех других роликах так же говорят
И мастера на СТО то же самое говорят - из за того что китайцы идут без антикор обработки (вообще) - у них срок жизни кузова 2-3 года
Я и сам хотел было китайца покупать - ходил в салон - но именно по этой же причине и не купил - из за полного отсутствия антикора
Гарантия на китайцев дается же 3 года на кузов.
А пятилетняя гарантия дается только на двигатель и трансмиссию (уже не имеет значения что кузов гнилой уже насквозь к этому времени будет)
А во вторых - даже если о двигателе и коробке рассуждать - ты сам подумай хоть - думаешь есть ли хоть один живой человек, кто 5 лет (!!!!) будет менять расходники на офф. СТО и платить за офф расходники и офф нормо-часы - по 20 000 р за ТО каждых 10 тысяч км.. А без этого гарантия закрывается. Поэтому можно быть спокойным, что на гарантию можешь внимание особо не обращать - это просто слова.
Лучше 10-летнего японца взять - будет более надежным (Да даже Ладу новую взять разумнее - та хоть с минимальной обработкой - но таки там есть)
Еще зависит чья сборка. Китайской сборки не ржавеют. Российской сборки на третии год все машины насквозь проржавевшие.
На днях менял клиенту камеру на chery tiggo 4 2015 год, в целом машинка понравилась.Куча приятных продуманных мелочей,например планка с подсветкой номера держится на клипсах с резиновой каемочкой и клипса в меру жесткая,и снять легко ,и держит здорово.Когда на такие вещи натыкаешься то как то проникаешься к автомобилю.Но на стыках крышки все швы пошли ржавчиной,а машинке вроде 4 года только.Вроде и прогресс и молодцы,но по железу,по ходу не очень старались.
Ну, если они не удосужились постараться в таких хорошо заметных местах, то страшно себе представить: что они могли начудить там, где этого сразу не заметишь. )
Благодарю.Купил я китайский автобус 50мест.5лет палёт нармальный.Работаю каждый день.
У нас в городе десяток таких автобусов нафиг убили всю экологию своим чадом. ) А так же... трафик. Ибо нифига не едут и часто ломаются. )
Хороший аналитический обзор... Первый раз такой встретил...
Сергей , очень интересует ваше впечатление о чанган cs35 +
А почему в начале не сказали что на правах рекламы
Зато запчасти всегда оригинальные ;)
На любые новые автомобили делают запчасти в Китае)
@@АлексейБТР поэтому я и езжу на старом немце который за щеку даст нынешнему автопрому.
Молодцы, снято хорошо, заставочки. Все всё понимают. Я думаю всяко лучше, чем букмекеров да три топора рекламировать )
Спасибо за понимание!
Автор тебе голивудские детективы озвучивать !!!👀👍
Китай и автомобили - слова, которые у адекватного человека никогда не должны встречаться в одном предложении!
Ты дурачок
@@seregapoltavchenkoпервый появился - сколько вас там еще таких)))
@@Сергей-ш2т7ш каких таких? - Олух!
Точно также про Россию сказать можно
Мне предыдущая заставка нравилась больше.
Классно Представил всё-респект)))))
Когда будут лесные покатушки ?
А мне обзор понравился! Лайк!
Все ничего, но уже начали бы снимать видео в 1080
Как бы там ни было, пусть они даже станут полностью сопоставимы по качеству и максимально похожи с именитыми марками, но всё равно на подсознательном уровне что то отталкивает от покупки китайцев, тем более цена не так кардинально отличается. Зато она будет заметно отличаться, когда настанет время его продавать, как "врут очевидцы" его проще подарить. В итоге владение этими автомобилями часто получаются даже дороже чем "брендовыми", объясню почему. К примеру новые китаец и "некитаец" стоили 1000 и 1500 т.руб, через 3-4 года некитаец уходит за 1000-1100, а китаец с большим трудом и мешком кукурузы в придачу за 250-300. Да и вообще как по мне, чем то это похоже на покупку китайского Rolex, окружающих конечно обманешь, а себя нет!
Про корейские авто так же говорили лет 15 назад, теперь этих кий и хендаев во дворах, как собак нерезаных... так что дело времени, было бы желание. Вон джили уже конкурента Тесле делает и вольво купили.
@@k1llahh так а что с корейскими авто поменялось?
Точно также как 0 лет назад были хламом, так и сейчас хлам. Тот же китаец, только по цене дороже
@Александр Римский Ну это только в самовнушении владельцев китай-авито этот "миф" устарел
А на практике если удается впарить китайца какому нибудь очередному малолетке или девушке, то это считается что прекрасно повезло
Считается же , что например Фольц через 10 лет продаешь как 10 летний Фольц
А китайца 10 летнего продаешь как просто лом определенного веса.
В любом случаи люди опасаются покупать китайцев - и они правы
@Александр Римский Именно об этом и говорю
10 летняя иномарка через 10 лет пролдается как 10 летняя иномарка
А 10 летний китаец продается как металл на вес весом тонна
@Александр Римский Ну лично у меня китайцев никогда не было - обхожу их с опаской (по единственнгой причине - нет антикора кузова - если бы не это - брал бы китайца)
Поэтому это только по рассказас очевидцев
Было бы интересно посмотреть ваш обзор на рено аркану.
Планируем. Внешне авто - огонь, но тест оттягиваю, хочется выждать и узнать первые впечатления от владельцев.
лиса уже открыла людям глаза, посмотрите на ютуб.
@@pashik825 она медийное лицо. О тестировании машинах ей ничего не известно.
@@pro_avtomobil ага! Ахуенный огонь ренно логан степвей за полтора ляма!
Озвучка бомба ;) в прочем как и машина. Всё понравилось!
А если завтра курс доллара в два раза поднимется, вы скажете китайцы снова цену заломили?
Я всегда думал что эко это не экологичность а экономность, расход бензина и всё такое.
Неплохо бюджетно симпатичный авто
я думал он в весте сидит )
Приятно смотреть и слушать!
Приятно читать такой отзыв!
А что тогда Тигго 4?
Отличный обзор (хоть и реклама ;) ), не ожидал!
Круче Китайца на рынке пока нет ничего по цене и качеству
Любой 10 летний японец или немец будет всяко наджнее нового китайца
@@tamito9298 Китайцы 8 лет без поломок ходят, а больше и не нужно так как идёт износ деталей у любого производителя, а на Весте уже через год нужно многое чинить
@@tamito9298 хуйню то не пиши , у меня есть личный опыт и владею тигго5 уже 5 лет , так откатав на нём почти 85 тысячи при моём стиле вождения )) ставлю 5 , за всё время лампочка противотуманок перегорела и всё , и цены на ТО очень маленькие , так что не нужно наговаривать .
@@Dima2426 Китаец 8 лет не может ходить - потому что он ходит 3 года - даже в этом ролике об этом сказано, что китаец сгнивает за 2-3 года - потому что нет никакой защиты антикора
@@afairman640 85т за 5 лет? раз месяц выезжаешь из гаража?
Парни, что там по безопастности?! При фронталке до задней стойке двигатель уйдёт ?))))
на китайских тестах 100500 звезд
ruclips.net/video/wfehLM5PcB8/видео.html
Машина хорошая, жаль нет полного привода. Был бы конкурент кретам и каптюрам.
Гелли Атлас! Реально всех удивил а черри как было г**о так и осталось просто завернули в болле красивую обёртку.Год продавал это чудо.
С Атласом рядом не стоял по качеству и оснащению
Когда китайцы пришли на наш рынок,это 90е.я каждый год носил новые туфли,это было гораздо лучше чем носить одну пару лет пять-семь европейскую за очень очень дорого.может и авто пять штук лучше чем один БМВ
Миллион мышей не лучше одного слона. )
Потому что говно что Черри, что Лада.
Согласен сведущем по поводу карася и щуки.
Давай по серьёзней что-нибудь например подводную лодку Малютка.
Протести на берегах финской границе
Сергей, я все понимаю, но восторг оставьте для сайта Renault. fr.
Renault - это святое :)
Отличный тест!!!
Был бы миллион подумал бы о покупке...
А пока миллиона нет...
Буду поддерживать свою Калину в хорошем состоянии и кататься...
P.S. у Калины накладка двигателя с теплоизоляцией, масло как заливать так и следить за уровнем не мешает. 😎
А как насчет корозии, ремонта, запчасти. Как говорил классик НЕВЕРЮ.
Говорят 7 лет гарантии на коррозию и замена детали на новую
не понял. про мощность с колес, значит налог меньше,а все платят с мощности двигателя
Ну типа мощность двигателя у них занижена.
@@pro_avtomobil так я об этом и говорю. налог получается меньше
Добрый день хотелось бы увидеть обзор чери 4 и побольше про лакокрасочное покрытие
Подскажите куда вам вопросы можно писать?
Отрицательные комменты пишут те, кто в принципе не ездил на китайцах длительное время. Могу сказать одно - ездить дёшево однозначно.
Ты не прав,я ездил на лифане,избавился к чертовой матере.
@@aleksandraleksandrow2711 езжу на лифане по работе, пробег 250к. Без проблем. Есть досадные мелочи, но.. Дешевле нет в стоимости 1км пути (топливо, амортизация). Запчасти нормальные ставишь и норм всё.
Мне хватило проехать всего около 50 км на Амулете (Больше там просто физически не сможешь проехать)
Спина так и осталась в скрученном состоянии еще дня три - пока смог разогнуться
@Олег Петров срок службы по регламенту у них 5 лет. Прошли те времена, когда десятками лет ездят на одном и том де авто. 5 лет - трейд ин - новое ведро и т.д.
@@ВасяВасильев-ц1м да. Гарантия 3 года или 100 тысяч
На двигатель и коробку - 5 лет и 150 тыс
Походу гарантия расчитана на полную жизнь автомобиля.
Но я сомневаюсь, что найдется хоть один такой дебил, который 5 лет будет ездить на оригинальное СТО и обслуживать их по официальным регламентам и платить по 20к за каждое ТО все 5 лет
На кузов гарантия 3 года
В
том и проблема - как самое слабое место китайца это кузов - если бы был минимальный антикор можно было бы брать а так - это ведро а не авто, которое как раз и сгниет к концу ганатийного срока
Нахер он нужен за такие деньги.
Без полного привода это не кроссовер а хетчбек. И он не интересен.
Интересно,побольше бы таких обзоров для автомобилей.
За 500 касарей пиздатый авто
Сергей , вы говорите хорошая динамика ? Сколько секунд до 100? 14сек? Это так едет четырка восьмиклоп
Китайский кроссовер с древним мотором едет на уровне Восьмёрки - очень недурно и прогресс. Прошлое поколение китайцев было реально медленным. Мы их даже в ПОГОНЯЕМ особо не брали, т.к. ставить было не с кем. Дизельный Дастер 1.5 и то обгонял 2-х литровых китайцев, точнее 1.8 но то же 130 кобыл как и у Тиго: ruclips.net/video/mD8uk6nc7vU/видео.html
расхваливают за бабло ВОЗЬМИ себе такую за место своей ЛАГУНЫ
почему когда говорят все как есть сразу за бабло? Как начинают обсирать, сразу настоящий обзор? Вы должны смириться с тем, что Китай давно научился делать классные тачки, а в россии могут делать только обзоры
@@ЭрдемКурнеев китай науился делать классные тачки ?
Покажите пусть не обязательно классную, а хотя бы способную проездить два года и не рассыпаться и не сгнить китайскую тачку.
@@tamito9298 любая марка китайская, даже сильно бу будет лучше и надежнее чем весь ваш автоваз
@@ЭрдемКурнеев АвтоВАЗ уже не наш. Расскажи всё это французам...
@@tamito9298 Ну к примеру Хавал Н6. Читай бортжурналы на Драйв2
Ну чем может удивить это говно!??? Автохлам он и есть автохлам
@@PAM-g6c купил в 16 году, проехал 96 тыс без единой поломки, кузов двусторонний цинк, подвеска не убиваемая, 1.4 турбо 125 лошадок, расход 5.7л по городу, чем может удивить ржавый новый китаяц!???🤪🤣😂😂😂
@@vladomir268 5лет полета на китайце, ни единого рыжика! Jac s5
@QWERTY во первых, у TSI нет масложора, это не MPI и во вторых у меня ручка!!!! 😂😂😂а вот у весты робот и не едет и разваливается на 40 тыс!!!
@QWERTY ты тупой дурачек, читать умеешь!???? Прочти что я тебе до этого написал..... мне пох что ты слюной брызгаешь!!!!😂😂😂
Не, за лям я лучше весту в топе возьму, чем голого китайца.
Вазофобы сейчас налетят))
Ладно, тогда дастер.
дастер уже морально и технически устаревший вариант, уж лучше тоглда весту, хотя я как владелец весты св кросс скажу, что следующий мой авто будет именно китаец. Я достаточно зарабатываю, но никогда не куплю корейца, а именитые бренды типа Ваг или тойота слишком еще дороги покупать с новья, а б/у я никогда не куплю, поэтому китаец хороший вариант
Чем даже китайца в фулле лучше голую Весту взять
Всяко будет надежнее и по начинке и по качеству кузова (по крайней мере не сгниет как китаец за 3 года)
@QWERTY НО ведь судя по рекламам Весты везде акцентируется, что кузовщина у Весты по надежности производитель обещает срок 12 лет до появления рыжиков
12 (!!!) лет
Это во всяком случае нгадежнее чем китаец с его двумя годами.
Кстати, насколько смотрел рекламные буклеты - Веста это практически Рено.. Говорят такое руление как на Весте еще поискать надо настолько комфортно дорогу чувствует
@QWERTY В этом же ролике сказано - что китаец 2-3 года и гниет из за того что нет никакого антикора
Точно так же в любом обзоре о китайцах говорят
@@tamito9298 Не до рыжиков, а от сквозной.
Приятно смотреть обзор
Китаец как автоваз купил за лям, а продать поездив лет пять и за 300 сложно!
Озвчука как в блокбастере) Ржал до слез))))
Побольше таких настоящих обзоров, пожалуйста!!!!!!!!!!
Гузялия, хорошее слово подобрали - настоящих!
Настоящих🤦♂️ ну разве что актуальных по времени.
Лучший обзор этого авто.
А зачем мне покупать китайский драндулет...Если я могу купить японца за те же деньги?
Про корейские машины у меня такое же мнение👌🏻
За миллион рублей? Какого же японца можно за такие деньги купить?
"Корейцы" - это "китайцы", которые хотят казаться "японцами". )
Дмитрий Фёдоров я сравнивал цены китайцев и японцев в своей стране...Может у вас они отличаются.
У нас сузуки витара и ниссан джук стоят дешевле китайцев!
Мы говорим только о кроссоверах?Существуют дешевые японцы хонда фит, тойота ярис, ниссан микра и тд.
Не стоит забывать про рынок подержанных японцев👌🏻
Тесть купил этот хлам. Через месяц нитки из руля полезли, через два рейленги тапорщиться стали, пришлось на супер клей сажать. Говно редкостное! Лучше уж opelя взять. Намного надёжнее и крепче.
Где собрался Опеля брать? Про теплообменник не забыл?
@@Альберт-к4ь Так то у меня он уже был. Лечится агроном если чё.
@@AGRESSOR-ee8lq Аргоном в смысле заварить?))) У меня тоже Опель
@@Альберт-к4ь Именно.
Хороший обзор, а заставка плохая.
Сидухи огонь на вид
Надувательство хетча сейчас в моде, ценник от ляма тоже)))
@QWERTY Слава царю
Неплохая машинка. но ваш тест как и всегда превосходен!
Артём, спасибо. Музыку потерял, про ту что в мыле спрашивал. Если найду, то скину.
@@pro_avtomobil Очень Вам признателен! Я уж подумал, что Вы пустили мою просьбу мимо глаз, но как можно сомневаться в Вас!
Миханика кпп есть?
Да, 1.5 на 152 л.с.
Обычный китайхлам что там удивительного?
В плане мультимедиа не сомневаюсь, китайцы в этом уже поднаторели. Недаром же практически на все авто, существуют китайские универсалочки,. либо конкретные головные мультимедиа устройства. Я даже больше скажу.чтобы мы делали без китайцев в этом плане)))
Но в плане автомобилей, пусть даже китайавтопром до растет до уровня японцев или европейцев, ну или хотя бы корейцев, я все равно, буду поглядывать на них со стороны. объезжая при этом их за километр, на захудалом немце, или японце)))
а как продать с пробегом , сильно падает в цене ? кто подскажет :)?
На вторичке пока не очень охотно их берут. Должно время пройти чтоб народ у нас принял китайцев. Машины не плохие, но все в голове у нас сидит. Подпортили они репутацию у нас в нулевых. Много времени должно пройти чтоь этот стереотип разрушить.
Лайк за видео все досконально
Не говно как многие писали, хороший обзор
Но зачем за такую цену неплохой или хороший китаец если есть кореец
Ликвидность!
Что он представляет из себя покажет эксплуатация. Но пока ничего хорошего она ещё не показывала.
@QWERTY Замахаешься корейца продавать
Весь рынок корейцами завален - они и нах никому не надо - их не покупают
Хороший обзор !
за такие деньги хорошая машина ..она не предназначена для гонок на 5 лет можно брать для дома спокойно...она отслужит..
Хорошая. Только сыпется, как новогодняя ёлка в марте.
@@ЮрийРожков-р1б не факт.. Катался на джили ск..180.000пробега ..полкт норм ничего не сыралось
@@olegastana314, самая хорошая китайская машина, которую я видел, - это Фау Вита. Она хоть и сыпалась, но потихоньку. И всё-таки производила впечатление автомобиля, а не кустарной поделки. Через десять лет эксплуатации она сгнила в труху. Прикончило, правдв, её не это, а мелкое дтп и абсолютная невозможность купить кузовщину и агрегаты по вменяемым ценам.
@@ЮрийРожков-р1б ну на джили есть все ,и не дорого
Протестируйте тигр 4.
Я отказываюсь понимать людей которые покупают китайские автомобили
А в чем причина?
@@ДмитрийЮрьевич-ф7ю как можно покупать одноразовое дерьмо
Взаимно, считаю что они все с другой планеты!
А что ты покупаешь?
@@MsAndronK ниссан
Дали денег немцам и они исправили проблемы вариатора? А где сейчас на немцах вариаторы? И многие помнят плохие вариаторы на ауди.
ремни для того же джатко делает в т.ч. и бош. И бошевские ремни на популярные варики jf011e и jf015e вроде как самые лучшие.
Многие не помнят: то ли это вариаторы, то ли это дсг))) Живут какими-то мифами.
Чем, некоторые индивидуумы размышляют над этим сюжетом, ставя дизлайки, наверное они не нашли преславутую КНОПКУ!!!
А по расходу как авто
Во время теста расход всегда дикий на любом авто: разгонов много, простоев и всё время мотор молотит, тут не объективный результат получается.
Может как то отдельно видео сделать. Расход, цена на то и т.д. и т.п.
ребята, вам в сердобск надо и в салтыково, пензенской области развалится ваш китаец по запчастям
Вы россияне должны поучиться у Китайцев как делать хорошие автомобили!
Эрдем Курнеев Ну вот дождались ....туркмены советы дают как машины делать !
@@ВасилийАлександров-ш9н ну что поделать, если сами не можете))