Поумничаю, потом на себе испробую😂 Если на отвод с головы поставить газелевскую электропомпу, которая будет выключаться минут через 5 после выключения зажигания, по термодатчику или реле времени? По идее, должно помочь голове остывать равномерно и прокладка должна жить гораздо дольше. 245-го под рукой сейчас нет, но есть планы обзавестись бычкарусом. Пока только теоретические прикидки. В нулевых на таком работал, ещё пацаном, впечатления только хорошие.
Не знаю как это поможет мне такая идея не приходила в голову, но прогар прокладки происходит не из-за этого, а переделать подачу на печку надо что бы 4 цилиндр тобиш самое горячее место лучше охлождалось надо
@@koss1647 у автора переделано, и пока движок работает, антифриз по голове идёт нормально. А вот когда глушится, после долгой работы, как раз и начинается неравномерное остывание и температурные деформации. Раз, два - на сотый-двухсотый голова докорячится до прослабления затяжки, а дальше дело времени. По идее, за время работы помпы, движок вообще должен выровнять свою температуру - по блоку и голове, а дальше пусть себе остывает равномерно, сгорания ведь уже не происходит. Но, повторюсь, это высосанная из пальца теория, нужно пробовать.
Привет спасибо за видео!!!
Вот тоже перегрел зверя, тоже самое нужно сделать 🥴
Пожалуйста🤝✌
У товарища тестя😁
Тож постоянно
Снял блок отвёз
Оказалось гильза боком стояло
Пастели писец
Сделали и норм забыл
За видос 👍👍👍👍👍👍👍
Да не гильзы всё норм у меня там тосол сочился через прокладку и то два сезона отъездил, я ждал когда выбьет
Костя привет! Скорейшего ремонта!
Собору куда я денусь😁🤝👍
Бычееекк))) он даже просто стоит и ломается😁 "головку снять не проблема, но не на бычке" 😁
У кого как?
Поумничаю, потом на себе испробую😂
Если на отвод с головы поставить газелевскую электропомпу, которая будет выключаться минут через 5 после выключения зажигания, по термодатчику или реле времени? По идее, должно помочь голове остывать равномерно и прокладка должна жить гораздо дольше.
245-го под рукой сейчас нет, но есть планы обзавестись бычкарусом. Пока только теоретические прикидки.
В нулевых на таком работал, ещё пацаном, впечатления только хорошие.
Не знаю как это поможет мне такая идея не приходила в голову, но прогар прокладки происходит не из-за этого, а переделать подачу на печку надо что бы 4 цилиндр тобиш самое горячее место лучше охлождалось надо
@@koss1647 у автора переделано, и пока движок работает, антифриз по голове идёт нормально. А вот когда глушится, после долгой работы, как раз и начинается неравномерное остывание и температурные деформации. Раз, два - на сотый-двухсотый голова докорячится до прослабления затяжки, а дальше дело времени. По идее, за время работы помпы, движок вообще должен выровнять свою температуру - по блоку и голове, а дальше пусть себе остывает равномерно, сгорания ведь уже не происходит. Но, повторюсь, это высосанная из пальца теория, нужно пробовать.
А, блин, не посмотрел, что вы и есть автор)
@@bfg4253 но задумка хорошая печка будет греть хорошо👍
@@koss1647 )))
Костя, привет я цепь надевал на шпильки от коромысла, тогда ее проще выуживать
Да всё норм дружище🤝
это любимое место прострела прокладки. надо ставить только стальную прокладку
Да не внушает мне доверие эта прокладка пока так а там видно будет
@@koss1647 устанавливал металлическую прокладку, проехал 300 тыщ и так и продал. На конвейере сейчас ставят только металлические прокладки ГБЦ
@@konstantinbuldog3082 видно будет дальше
@@koss1647 да. дерзай. не забудь снять видео
@@konstantinbuldog3082 🤝✊
Костя привет. Подскажи пожалуйста выход на печку с головку от чего подогнал?
У меня с головы, так и печка лучше греет и 4 цилиндр охлаждается лучше
@@koss1647 замечательно. А вместо заглушки от чего отвод подогнал туда?
@@ИльдарГилязов-ш6б обычный 15й и трубку
@@koss1647 благодарю Костя. 🤝
@@ИльдарГилязов-ш6б всегда пожалуйста🤝