It has a decent torque at lower revs, enough power for a daily driver. One thing though. The faster you go, the weaker it feels. 1.6 is rather small engine for a big car like Renault Talisman.
that mercedes takes about 9.3 seconds to 100 kmh.. So in reality Talisman and Mercedes will be quite even till about 140 kmh, but i think the Mercedes would win till 200 kmh for about 5-6 seconds.
Hahaha. I think I have the simple answer. It's because it's French! It was probably thinking "It is late, I'm tired and I'm in no mood to run!" It might even go on Strike the next time you try and start it up :)
It seems like a really solid car and I think it looks smart and business like. What do you think of the LED headlights? I believe you are an expert on it because you have driven many different cars with different LED headlight systems.
myvolvoforlife Being honest those leds aren't the best you can have nowadays. For instance those in Peugeot 508 RXH are way better but still no drama in Talisman. Decent light. Range is good however brightness ain't impressive.
Panie i Panowie, fakty są takie, że to nie jest prawdziwy HUD. Otóż prawdziwy HUD rzutuje prosto na szybę i nie potrzebuje do tego półśrodków w rodzaju tego kawałka plastiku. Ladies and Gentlemen, the fact is that this is not a true HUD. The real one simply displays straight on the glass and does not need thoses kind of half-measures like that piece of plastic over here.
Oczywiście, że nie jest to ten zaawansowany HUD czyli jak to nazwałeś prawdziwy, ale zrobiłem o nim dzisiaj odrębny film by odpowiedzieć na pytania widzów. Sure, this is not a "real" HUD 'cause we have a piece of plastic in front of us, and due to my audience questions I made a spearate video with it.
+Saturday Car Fever Mnie osobiscie prawdziwy HUD tylko i wylącznie irytuje. Zdecydowanie nie jest to opcja warta uwagi. Moze dlatego ze nie lubie cyfrowych predkosciomierzy tylko classic ze wskazowka, jaka bardziej czytelne. W volvo xc90 oprocz predkosci wyswietla tam sie znak ograniczenia predkosci i strzalka nawigacji. Ladnie, kolorowo ale mimo to nie polecam.
Cześć Mateusz wcześniej nie komentowałem materiałow z udziałem Renault Talismana,ale teraz muszę zabrać głos w sprawie.Uważam,że nie dorównuje Passatowi kulturą pracy silnika, bo z materiałów wnioskuję,że w kabinie jest strasznie głośno.Poraz kolejny potwierdza,się nie wszystko co jest łądne z zewnątrz jest dobre .Co z tego,że wygląd ma fajny bo nie powiem,że nie ,a w środku i osiągi skromne.Do tego dwie turbinmi Passat z jednej turbawki wyciąga 190KM co prawda motor 2.0TDi .Pozdrawiam wszystkich widzów i Ciebie Mateusz;)
porownanie silnika 2.0 do 1.6 trochę bez sensu . Nowoczesny samochód musi mieć małolitrazowy silnik, no niestety taka jest prawda chyba że tak jak np. vw oszukuje się na testach emisjii co2. Wnętrze w talismanie jest o wiele ładniejsze niż w pasku (nie wiem jak z materiałami i spasowaniem)przypomina mi trochę porche. O kulturę pracy w przypadku Renault nie ma co się martwić zawsze diesele tego producenta są bardzo kulturalne.
dminee Ale porównując z filmu wyciszenie kabiny to mi,się wydaje,że Passat na plus.Słuchałem na dobrych sluchawkach akg k511..Passata nie ma mniejszej pojemności w dieslu dlatego porównałem silnik 2.0tdi;D Ja nigdy nie lubiałem Japońskiej Francuskiej motoryzacji musze,się przyznać;)
+Bartosz Tomasz Woźniak na podstawie tego typów filmików nie da się określić się wyciszenia wnętrza , zbyt dużo czynników ma wpływ na wynik . Trzeba po prostu poczekać na test wyciszenia i tyle . Możliwe że Renault może być odrobinę głośniejsze z tym silnikiem ,ale gdzieś czytałem że wkrótce dołączy 2.0dci tylko coś muszą tam pozmieniac ponieważ stary nie spełnia wymogów emisjii:))
W drugiej części nocnego testu mierzę wyciszenie przy 130km/h decybelomierzem na autostradzie. Już jest ta część. W drodze powrotnej będzie głośniej w kabinie bo nie jadę już z wiatrem w kufer. Wiatr i jego kierunek odgrywa kluczową rolę w takich pomiarach dlatego staram się zawsze wykonać taki test w dwie strony. Jutro jadąc w trasę Wawa-Radom-Wawa oprócz spalania przy różnych prędkościach sprawdzę też wyciszenie w obu kierunkach.
Saturday Car Fever Cześć Mateusz dziekuję za wyjasnienie sprawy.;)Ale ja ejstem fanboyem vag nic nie poradze:)Ale Lexus GS mnie pozytywnie zaskoczył musze przyznać,się z ręka na sercu.
I drove that car with the same engine. Great for town and even on the highway, i did not have had a problem to overtake cars. Exellent looking car too. Just to my taste it does lack a character. Not that sporty, not that comfortable
+Saturday Car Fever I got it.but,My country speed limit 120 km but there are a lot of top speed video. And I every day watch other country top speed video, in My opinion if the road is empty and available for speed you should record top speed video 😀😀 thanks for your reply... by the way can I learn your country..
I think, you don't know what is the real DIESEL ENGINE... The main advantage of this type of engine is just the ability to pull or carry a lot of weight.
El Renault Talismán tiene ese motor 1.6 dci 160 cv twin turbo, es recomendable el 2.0 dci
top speed ?
I know the engine was made to be economical but they should add a 2.0 l dci option or tce , some of us want more power
Is the 1.6 dCi Twin Turbo 160HP a good powerfull engine?
It has a decent torque at lower revs, enough power for a daily driver. One thing though. The faster you go, the weaker it feels.
1.6 is rather small engine for a big car like Renault Talisman.
Hmm they should make a 2L
i know
You can be on par with passat, and you definitely will not beat the 180 hp diesel from BMW
that mercedes takes about 9.3 seconds to 100 kmh.. So in reality Talisman and Mercedes will be quite even till about 140 kmh, but i think the Mercedes would win till 200 kmh for about 5-6 seconds.
Why did it shift from 1st to 2nd so early?
You tell me mate. I have no idea.
Hahaha. I think I have the simple answer. It's because it's French! It was probably thinking "It is late, I'm tired and I'm in no mood to run!" It might even go on Strike the next time you try and start it up :)
myvolvoforlife
so far so good :D
After 5 days, and 300km, I have no complaints whatsoever.
It seems like a really solid car and I think it looks smart and business like. What do you think of the LED headlights? I believe you are an expert on it because you have driven many different cars with different LED headlight systems.
myvolvoforlife
Being honest those leds aren't the best you can have nowadays. For instance those in Peugeot 508 RXH are way better but still no drama in Talisman. Decent light. Range is good however brightness ain't impressive.
Panie i Panowie, fakty są takie, że to nie jest prawdziwy HUD. Otóż prawdziwy HUD rzutuje prosto na szybę i nie potrzebuje do tego półśrodków w rodzaju tego kawałka plastiku.
Ladies and Gentlemen, the fact is that this is not a true HUD. The real one simply displays straight on the glass and does not need thoses kind of half-measures like that piece of plastic over here.
Oczywiście, że nie jest to ten zaawansowany HUD czyli jak to nazwałeś prawdziwy, ale zrobiłem o nim dzisiaj odrębny film by odpowiedzieć na pytania widzów.
Sure, this is not a "real" HUD 'cause we have a piece of plastic in front of us, and due to my audience questions I made a spearate video with it.
+Saturday Car Fever Mnie osobiscie prawdziwy HUD tylko i wylącznie irytuje. Zdecydowanie nie jest to opcja warta uwagi. Moze dlatego ze nie lubie cyfrowych predkosciomierzy tylko classic ze wskazowka, jaka bardziej czytelne.
W volvo xc90 oprocz predkosci wyswietla tam sie znak ograniczenia predkosci i strzalka nawigacji. Ladnie, kolorowo ale mimo to nie polecam.
jan jan
Dokładnie to samo wyświetla się na "płytce" w Talismanie.
Are you from poverty country ( poland ) ?
You mistaken Poland with Ukraine.
i heard in poland most people cannot affort makers mark bourbon@@SaturdayCarFever
Cześć Mateusz wcześniej nie komentowałem materiałow z udziałem Renault Talismana,ale teraz muszę zabrać głos w sprawie.Uważam,że nie dorównuje Passatowi kulturą pracy silnika, bo z materiałów wnioskuję,że w kabinie jest strasznie głośno.Poraz kolejny potwierdza,się nie wszystko co jest łądne z zewnątrz jest dobre .Co z tego,że wygląd ma fajny bo nie powiem,że nie ,a w środku i osiągi skromne.Do tego dwie turbinmi Passat z jednej turbawki wyciąga 190KM co prawda motor 2.0TDi .Pozdrawiam wszystkich widzów i Ciebie Mateusz;)
porownanie silnika 2.0 do 1.6 trochę bez sensu . Nowoczesny samochód musi mieć małolitrazowy silnik, no niestety taka jest prawda chyba że tak jak np. vw oszukuje się na testach emisjii co2. Wnętrze w talismanie jest o wiele ładniejsze niż w pasku (nie wiem jak z materiałami i spasowaniem)przypomina mi trochę porche. O kulturę pracy w przypadku Renault nie ma co się martwić zawsze diesele tego producenta są bardzo kulturalne.
dminee Ale porównując z filmu wyciszenie kabiny to mi,się wydaje,że Passat na plus.Słuchałem na dobrych sluchawkach akg k511..Passata nie ma mniejszej pojemności w dieslu dlatego porównałem silnik 2.0tdi;D Ja nigdy nie lubiałem Japońskiej Francuskiej motoryzacji musze,się przyznać;)
+Bartosz Tomasz Woźniak na podstawie tego typów filmików nie da się określić się wyciszenia wnętrza , zbyt dużo czynników ma wpływ na wynik . Trzeba po prostu poczekać na test wyciszenia i tyle . Możliwe że Renault może być odrobinę głośniejsze z tym silnikiem ,ale gdzieś czytałem że wkrótce dołączy 2.0dci tylko coś muszą tam pozmieniac ponieważ stary nie spełnia wymogów emisjii:))
W drugiej części nocnego testu mierzę wyciszenie przy 130km/h decybelomierzem na autostradzie. Już jest ta część. W drodze powrotnej będzie głośniej w kabinie bo nie jadę już z wiatrem w kufer. Wiatr i jego kierunek odgrywa kluczową rolę w takich pomiarach dlatego staram się zawsze wykonać taki test w dwie strony. Jutro jadąc w trasę Wawa-Radom-Wawa oprócz spalania przy różnych prędkościach sprawdzę też wyciszenie w obu kierunkach.
Saturday Car Fever Cześć Mateusz dziekuję za wyjasnienie sprawy.;)Ale ja ejstem fanboyem vag nic nie poradze:)Ale Lexus GS mnie pozytywnie zaskoczył musze przyznać,się z ręka na sercu.
8.3S 👍
0-100 ~ 10s
I drove that car with the same engine. Great for town and even on the highway, i did not have had a problem to overtake cars. Exellent looking car too. Just to my taste it does lack a character. Not that sporty, not that comfortable
Good point.
z zewnątrz wygląda fajnie ale zegary słabe, powinny być dwa jeden na obroty drugi na prędkość, prędkość jako liczba to jakieś słabe
Jest też bardziej klasyczny układ prędkościomierza, ale obrotomierza wtedy nie uświadczysz. Pokażę wszystko w innym filmie.
if it wasn't over the 1500 kgs , would have better 0-100
ÇAĞATAY DEMİR yes, they should have gave us a 2.0l version with 200 hp or 260 like on the megane Gt Line
This is neutral mode you are driving with ...try sports mode ;)
You can see "sport" badsge left under the insturument panrl :)
PLEASE..Record TOP SPEED video...
First of all, 140km/h speed limit in my country.
Second of all, I don't have this car anymore. Sorry mate.
+Saturday Car Fever
I got it.but,My country speed limit 120 km but there are a lot of top speed video. And I every day watch other country top speed video, in My opinion if the road is empty and available for speed you should record top speed video 😀😀
thanks for your reply...
by the way can I learn your country..
TÜRKOGLU TÜRK around 230 km/h
@@alterateawful6709 not. 210 speed limiter
Very very slow , like all french cars
so slow hahaha.
imagne drive with your wife and 3 kids.
who go push the car uphil?
I think, you don't know what is the real DIESEL ENGINE... The main advantage of this type of engine is just the ability to pull or carry a lot of weight.