도움되는 영상 입니다. 한번만에 딴 사람으로써 현실적인 조언 몇개만 적을게요 초반 클러치 감은 실상 그닥 많이 필요 없습니다. 핸들잡고 양옆으로 꺽어보세요 바이크의 핸들이 어느정도 각도로 꺽이는지 핸들 무게감이 어느정도인지 확인하시면 굴절 도실때 도움되십니다. 각을 모르시고 영상만 보시고 확꺽으시다간 순간 걸려서 당황하실수도 있습니다. 굴절도실때 오토바이가 넘어질것 같으면 발 내리지 마시고 과감하게 엑셀 당기세요. 미라쥬는 무게중심이 밑에 있기때문에 그리 쉽게 넘어지지 않습니다. 직진코스는 모든 시험장이 도입전 약간의 턱이 있습니다. 중간중간 멈추고 심호흡 하고 가시는 분들 계시던데 그런분들 대부분이 턱오르실때 중심잃고 비틀 거리십니다. 탄력으로 치고 나가는게 중요하기 때문에 중간에 멈추지 마시고 바로 지르시는게 좋습니다. S자와 꼬깔 구간은 말그대로 조작 능력이기에 편한마음으로 나오시면 됩니다. 유튜브로 강의영상 보신분들은 반클러치에 되게 민감하십니다. 미라쥬로 시험치는 시험장인경우 첫 굴절 꺽자마자 클러치 사용안하시는걸 추천드립니다. 미라쥬/시험코스 특징상 반클러치 먹어서 바이크가 꿀렁거리면 실수로 중심을 잃는 행위로 이어질수 있습니다. 모든 시험대기자분들의 합격을 기원합니다.
2종소형 학원 따니지 않고 한번만에 합격했어요^^ 시험치기 전에는 긴장을 많이 했는데 영상보고 이미지트레이닝을 많이 했습니다~ 생각보다 과감하게 해야한다는 사실과 속도가 넘 느리면 넘어질 수 있으니 클러치를 활용해서 속도조절을 하는 것이 중요합니다. 모두 2종 소형 학원 따니지 않고 저렴하게 취득합시다~~
영상 보고 이미지트레이닝 후 첫 시험 만점 합격자 입니다. 출발 손 들기전에 핸들 좌로 우로 끝까지 여러번 돌면서 짧게라도 감 익히세요. 클러치도 여러번 놔보면서 시동꺼지는 느낌 익히시구요. 제일 중요합니다. 그리고 자신감 있게 하는게 가장 중요한거 같아요. 생각보다 과감하게 꺾어도 됩니다. 1단에서 살살 반클러치 하면서 속도 내고 클러치 완전히 떼면 양손으로 핸들만 꼭 잡고 일절 나머지 건들이지 마세요. 공식대로 진입 꼭 하시구요.
저는 첫입문을 미라쥬로 했어서 그런지 첫 2소 시험때 그냥 한번 코스나 파악하자는 마음에 응시했다가 덜컥 붙어버려서 놀란 적이 있습니다. 그때 응시인원 24명중 22번째였는데 저만 합격... 각 코스 시작전 흰색 정지선넘어가기 전에는 발을 바닥에 대고 잠시 숨고르기를 해도 감점이 없습니다.
03년 1종 보통 14년 1종 대형 기능 코스를 감점없이 100점으로 통과 했지만 (물론 학원에서 충분한 연습후 시험을 친거긴 하지만 계속 긴장상 태를 유지하고 그 긴장이 너무 도를 넘지 않게 아니면 풀리지 않게 유지하며 들어오는것도 어지간히 피곤한 일이긴한데) 2종 소형은 언제 시간나면 취득해 볼까 생각은 해보는데 몇년전부터 해봤지만 내가 내 돈주고 오토바이 구매할 일은 내 남은 평생 없을것 같아서 계속 미루기만 하다가 이제 잊고 지내네요 그래도 전에 검색하고 봤었던 그게 있어서 망할 놈의 알고리즘이 영상을 하나 둘식 띄우고 있네요 많이 어렵나요 미라쥬250이 쥐약이라는데
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다. 시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다. 오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다. 뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다. 상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 오토바이 속도가 빠르다면 우측 새끼 손가락으로 토토톡 끊어서 브레이크 잡아야지 꾹 잡으면 안 됩니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 정리합시다. 오토바이 타고 이 리듬을 몸에 익히세요. 팔을 넓게 잡고 면허시험장 오토바이의 발받침대 모양을 감안하고 누르세요. 발받침대 모양에 맞게 발을 누르는 연습을 하세요. 발을 누른다기 보다 몸무게를 이용해서 체중을 한 곳에 집중시켜 무게 중심을 무너뜨리는 일입니다. 체중으로 턴을 하는 연습을 해야 합니다. 아무 오토바이나 다 도움이 됩니다. 면허시험장 오토바이가 아무리 잘 나도 중심이 무너지면 다 기울어 지기 마련입니다. 중심 무너뜨리는 일은 자전거로도 가능할 정도이니 걱정마세요. 핸들의 끝을 잡으세요. 어깨를 미리 벌리고 연습해야만 실전과 같은 훈련이 되는 것입니다. 명심하세요. 다음 리등을, 항상 안쪽 시선잡기가 먼저입니다. 최종 리듬정리입니다. 1. (짧은 쪽)반원보고 -오른발 꾸욱~~바로- / 2. (짧은 쪽)반원보고 - 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.) 반드시 순서데로 하는 습관을 들여야 합니다. 순서가 바뀌면 문제가 생깁니다. 클러치는 사용하지 않아도 됩니다.. 재수없게 RPM높은 오토바이가 걸릴 경우 오른쪽 새끼손가락을 아주 약하게 타다닥 치는 연습을 하세요. 이 때 너무 힘을 세게 주어 오토바이 속도가 너무 줄게 되면 절대 안 됩니다. RPM이 낮은 오토바이 즉, 초반에 속도가 느린 오토바이가 걸릴 경우 반클러치 필요없이 스타트부터 완전히 놓고 갑니다. 빠르다면 진입전 타다닥 약하게 하고 순서데로 하면 됩니다. 모범강사들도 발은 다 사용합니다. 잘 보아야만 보이지만 초보자는 이게 보일 리 없습니다. 큰 오토바이의 중심 무너뜨리기는 발을 적절히 사용해야 합니다. 일반 오토바이는 발 가랑아의 아구힘만으로 중심무너뜨리기가 가능하나, 미라쥬와 같이 대형 오토바이는 그 힘만으론 대부분 불가합니다. 체중으로 중심을 무너뜨려야 합니다. 합격률이 10%인 이유가 이것을 대부분 모르고 타기 때문입니다. 오토바이 고수는 발로 운전을 한다는 사실을 대부분 모릅니다. 2종 소형이 바로 고수가 된 뒤에나 합격이 가능하므로 많이 떨어지게 되는 것입니다. 자 이제 연습하세요. 발을 이용하시면 됩니다. 담에 합격합니다. 입으로 3가지를 외치며 연습하세요. 리듬을 찾아야 합니다. 보고 ~꾸욱~바로 이 3순서를 반드시 지켜서 연습하십시요. 화이팅~!
흠...영상을 보고 도움이 될까 하는 의문.. 직접 타보고 연습 10시간 해도 시험장 가서 타면 그오토바이는 연습하던거와 유격이 달라.. 어색한데.. 아무준비도 없이 시험장 가서 본다는것 자체가...딸 생각 없다 생각하는바임 ^^ 진짜 아무 (연습) 준비 없이 시험장에서 합격하신분들은 대단하다 생각함 ㅋㅋ 전 시험장 준비없이 3번 떨어지고 학원에서 그냥 (면허) 사왔어요 ㅋㅋ
아무것도안하고 구독자1000만명올리기 원동기 면허 바이크로는 대표적으로 시티110 으로 시험을 봅니다. 작고 가볍죠 강남 면허시험장은 스쿠터로 보구요 물론 작고 가볍습니다. 2종소형 면허는 대표적으로 미라쥬 250으로 봅니다. 외관상으론 그렇게 많이 크진 않지만 생각보다 많이 무겁습니다. 간혹 코멧250으로 보는곳도 있는데 코멧또한 생각보단 무겁습니다.
도움되는 영상 입니다. 한번만에 딴 사람으로써 현실적인 조언 몇개만 적을게요
초반 클러치 감은 실상 그닥 많이 필요 없습니다. 핸들잡고 양옆으로 꺽어보세요 바이크의 핸들이 어느정도 각도로 꺽이는지 핸들 무게감이 어느정도인지 확인하시면 굴절 도실때 도움되십니다. 각을 모르시고 영상만 보시고 확꺽으시다간 순간 걸려서 당황하실수도 있습니다. 굴절도실때 오토바이가 넘어질것 같으면 발 내리지 마시고 과감하게 엑셀 당기세요. 미라쥬는 무게중심이 밑에 있기때문에 그리 쉽게 넘어지지 않습니다.
직진코스는 모든 시험장이 도입전 약간의 턱이 있습니다. 중간중간 멈추고 심호흡 하고 가시는 분들 계시던데 그런분들 대부분이 턱오르실때 중심잃고 비틀 거리십니다. 탄력으로 치고 나가는게 중요하기 때문에 중간에 멈추지 마시고 바로 지르시는게 좋습니다.
S자와 꼬깔 구간은 말그대로 조작 능력이기에 편한마음으로 나오시면 됩니다.
유튜브로 강의영상 보신분들은 반클러치에 되게 민감하십니다. 미라쥬로 시험치는 시험장인경우 첫 굴절 꺽자마자 클러치 사용안하시는걸 추천드립니다. 미라쥬/시험코스 특징상 반클러치 먹어서 바이크가 꿀렁거리면 실수로 중심을 잃는 행위로 이어질수 있습니다.
모든 시험대기자분들의 합격을 기원합니다.
좋은 의견 감사합니다.
@@user-sb4qq5xb2h 감사합니다. 지금에서야 시험 경험자로써 직접 느낀 영상에 없는 팁들을 얘기해드릴수 있지만 저도 처음 시험볼당시 이영상 많이 도움됬습니다^^ 추억다지기로 다시 보다가 댓글 적어보네요 항상 안전운전 하세요ㅎㅎ
@@xvideo592 기어는 밟으면 1단, 올리면 중립 2단 3단 이렇게 들어가나요?
@@rayray7841 네 1.n.2.3.4.5 이런식 입니다.
@@xvideo592 중립기어 표시등이 있나요? 1:56에 보니 키박스 오른쪽에 N자가 보이는듯 한데 화질이 낮아서 잘 안보이네요;;
아 그때의 기억이 새록새록나네요 :-) 따봉! 축하드려요
moto jop
ㅎ.ㅎ 감사합니다.
어 모토님이다
그러게요 모토잡님이네용
전 어제 대형땄어용
진짜 2종소형 개꿀 1인칭영상인듯
이거보고 오늘 도봉으로 시험보러갑니다
이해청 하핫ㅎ.ㅎ 그렇게 봐주시니 감사합니다ㅎ.ㅎ
합격 기원합니다!
스윗칵테일 이영상 예전에도 봤었는데 비버짱님 영상에 올라온거 보고 다시봤습니다 ㅎㅎ 합격기원감사합니다~~
어태됨?
2종소형은 몇cc까지되나요?
제가 초보라
박정훈 2종소형은 모든 2륜차 가능합니다
1:04 부터 시작하네요 무한반복입니다!!1인칭 굳곹
앗...! ㅋㅋㅋㅋ
몇키로정도로 가셨나요????
저 내일 강남에서 기능 시험봅니다.. 응원좀 해주세요ㅜ
힘내세요!!!저는 두번째에 붙었어요
강남에서했는데 구형미라쥬랑 신형미라쥬가져나오는데
구형은 클러치문제있어요 거진사고차인줄 ㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋ
두번째 신형미라쥬였는데 한방에 붇었습니다!
평소에 125 오토바이좀타셔서 클러치감만있으시면 생각보다 어렵지않아요! 화이팅입니다
@@user-iu3ew6kr5y 응원 감사합니다ㅎㅎ.. 클러치는 어느정도 시동안꺼뜨릴 만큼 잡을줄아는데 바이크 포지션이 뒤쪽에 있는(앞으로 누워서타는??) 바이크들만 타봐서 포지션 자세 적응이 제일 첫번째로 걱정이네요ㅠㅠ 의자처럼 앉아서 가는 바이크라....직각굴절같이 심하게 꺾을때 지면과 닿을정도인가요?ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
2종소형 학원 따니지 않고 한번만에 합격했어요^^
시험치기 전에는 긴장을 많이 했는데 영상보고 이미지트레이닝을 많이 했습니다~
생각보다 과감하게 해야한다는 사실과 속도가 넘 느리면 넘어질 수 있으니 클러치를 활용해서
속도조절을 하는 것이 중요합니다. 모두 2종 소형 학원 따니지 않고 저렴하게 취득합시다~~
축하드립니다.ㅎㅎ 정확한 포인트를 잘 찝어서 보셨군요.ㅎㅎ
영상 보고 이미지트레이닝 후 첫 시험 만점 합격자 입니다.
출발 손 들기전에 핸들 좌로 우로 끝까지 여러번 돌면서 짧게라도 감 익히세요. 클러치도 여러번 놔보면서 시동꺼지는 느낌 익히시구요. 제일 중요합니다.
그리고 자신감 있게 하는게 가장 중요한거 같아요. 생각보다 과감하게 꺾어도 됩니다. 1단에서 살살 반클러치 하면서 속도 내고 클러치 완전히 떼면 양손으로 핸들만 꼭 잡고 일절 나머지 건들이지 마세요. 공식대로 진입 꼭 하시구요.
축하드립니다ㅎㅎ
님 영상 여러번보고 합격햇네여 ^^ 많은 도움됏습니다 감사합니다 ^^ 2번 떨어졋다가 3번째 합격햣네여 ^^ 합격하니깐 영상보는건도 여우가 생기네여
합격 축하드립니다ㅎㅎ
2008년에 2종소형 9번 떨어지고 10번만에 붙었었는데 그때는 도봉에서만 8번 떨어지고 용인에서 1번 떨어지고 마지막으로 서부가서 봤는데
선 한번밟고 감점되고 겨우 붙었었네요.
주변에 아는형님들이 2소 도전하시는데
이 영상 보여드려야겠네요
친절한지녕씨
2소ㅎ.ㅎ 따기전엔 굉장히 어려웠는데
막상 따고나니 별거 없죠ㅎ.ㅎ
형님분의 합격 기원해 드리겠습니다ㅎ.ㅎ
저는 첫입문을 미라쥬로 했어서 그런지 첫 2소 시험때 그냥 한번 코스나 파악하자는 마음에 응시했다가 덜컥 붙어버려서 놀란 적이 있습니다. 그때 응시인원 24명중 22번째였는데 저만 합격... 각 코스 시작전 흰색 정지선넘어가기 전에는 발을 바닥에 대고 잠시 숨고르기를 해도 감점이 없습니다.
퓨나인
아무래도 입문부터 미라쥬로 하신분과 미라쥬를 타보지 않으신분들은 차이가 날수밖에 없죠ㅎ.ㅎ
미라쥬 125와 미라쥬 250은 같은 차대를 사용 하니까요ㅎ.ㅎ
그래도 한번만에 붙으셨다니 대단한걸요?!
방금 시험보고왔는데. 아직 안보신분들은 학원을댕기던 빌리던가해서 한번 시운전해보고 시험보는걸 적극추천합니다 ㅡ.ㅡ 무면허로 예전에. 닌자1100타고댕기고 운전에는 자신있지만 미라쥬시험용 오토바이를 첨타서그런가 적응이안되서 탈락했네요 일단은 오토바이가 후졌고요 핸들도 텍트 이란거랑 틀리고 무거워요 물론 이런게 문제안된다 난 한번에 합격했다는 자랑충들. 있겠지만 불합격한사람들과 오토바이첨 시험보는분들 많이 운전안해본분들 기준으로 애기하는거랍니다 진짜 면허따신분들 존경합니다 ㅜ.ㅜ 담에는 꼭. 합격하길 바라며 ㅜ.ㅜ. 도전하신분들은 희망잃지말고 화이팅입니다
어머! 이건 꼭 봐야해!
bc kim 크으~! 이제야 보시다니?!!!
영상보고 오늘 합격했습니다!
감사합니다..!❤
호날두에 빙의해 호우라니
메시에 빙의하세욧
저땐 몰랐죠... 메시 코인 탈껄...
오~ 2종소형 팁 영상 중에 젤 괜찮네요. 아무튼 축하해요~
junkietrek 감사합니다ㅎ.ㅎ
오우 이 영상 오랜만에 또 보는군요 몇년전 생각나네요 ㅋㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ이영상이 조금이나마 도움이되엇네요 덕분에 오늘합격했어요^^
도움이 됬다니 영광입니다ㅎㅎ
합격 축하드려요~!
구독 좋아요 ㅎㅎ 저는 1차 실패 내일 2차 출전 ㅋㅋ
통통통 바이크소리 좋다 ㅎㅎ
축하드려요 ~
03년 1종 보통
14년 1종 대형
기능 코스를 감점없이 100점으로 통과 했지만
(물론 학원에서 충분한 연습후 시험을 친거긴 하지만 계속 긴장상
태를 유지하고 그 긴장이 너무 도를 넘지 않게 아니면 풀리지 않게 유지하며 들어오는것도 어지간히 피곤한 일이긴한데)
2종 소형은 언제 시간나면 취득해 볼까 생각은 해보는데 몇년전부터 해봤지만
내가 내 돈주고 오토바이 구매할 일은 내 남은 평생 없을것 같아서 계속 미루기만 하다가 이제 잊고 지내네요
그래도 전에 검색하고 봤었던 그게 있어서 망할 놈의 알고리즘이 영상을 하나 둘식 띄우고 있네요
많이 어렵나요
미라쥬250이 쥐약이라는데
음...보통 합격률이........ㅠ
고맙습니다. 내일 시험보는데 큰 도움이 되었네요
chungseon jeong
도움이 되었다니 다행 입니다.
합격하길 기원합니다!
공식을 모르니
감각을 익힌다라
공식을 알면 1번 떨어지기도 힘들죠
감으로 익히면 탈때마다 틀리겠죠
운전 안해봤냐? 운전은 감이다. 공식으로 합격한 놈들 막상 실전에선 헤메더라.
운전은 수학이 아니란다
많이 다르단다
대형면허 소지중인데 학원비 비싸고 공식도 너무 머리아파서 감으로 2번반에 합격했다. 감 잡는것도 그렇게 오래 안걸리기도 하고 감이 있어야 운전이 가능한거란다 알았냐
너같은 놈은 화물차 운전하지마라
까닥하다 나와서 교통방해시킨다
운전면허시험중 젤 어려운 2종소형 ㅋㅋ 구경하고있으면 정말 재미있음 내가 시험봤던 2003년도에 50명 시험보면 3~4명 합격 50명 실기시험이 30분만에 다 끝남 첫번째코스 굴절에서 대부분 탈락했거든요^^
ㅋㅋ 굴절통과하면 박수갈채가 나오는건 덤 이지요.ㅎㅎ
1:52 호날두에 빙의 하여 벤치로 가준다는게 옳은거 같네요
이시국 ㅠㅜ
오.. 협로 빼고는 딱히 어려울 거 없어 보이네요
전 일본에 살때 일본에서 면허 땄는데 일본은 어려울건 없는데 엄청 오랫동안 이거해라 저거해라 시킵니다 ㅋㅋㅋ 시험 보는데만 20분? 정도는 바이크 타고 시험장 돌아다님ㅋㅋ
협로가 제일쉽고 첫번째 굴절이 90프로이상 떨어지는구간입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ소리 지르는거 개 귀여우심
이영상보고 2번만에 합격했습니당!! 감사합니다~
이준원
축하드립니다!!
꽤오래전에원동기시험볼때
2종소형보시는분들60분정도계셨는데
그중열명도안되는합격자가나왔던기억이...ㅋㅋ
하루파파
ㅎ.ㅎ 쉽게보고 도전했다가 상처만입고떠나시는분들 많죠ㅠ.ㅜ
교통신호 잘지키고,
정지선, 안전거리, 깜빡이,
이런걸 시험봐야되는데,
곡예운전으로만 면허를 주니까
도로에 무개념 오토바이들이 바글바글하다.
꿀팁 잘봤습니다 꿀팁이 마지막에 호날두 빙의 맞죠? 뇌에 새기겟습니다
훈제란
ㅋㅋㅋㅋ
이영상을 끝까지 다보신분은 몇 없으실텐데ㅋㅋㅋㅋ
호날두 비스무리 한거 정도라고 생각해주세요ㅋㅋㅋㅋ
오늘 의정부면허시험장에서 시험보러 갑니다! 제발 한번에 붙고 싶어요!ㅜㅡㅜ
영상 팁 너무 감사해요!!^^
비버짱 즐거운하루 되셔요^^
감사합니다 이거 보고 3번만에 합격했습니다 너무행복합니다.
감사합니다!!!!
박성준
축하드립니다.
도움이 되었다니 영광입니다!
스윗칵테일 ㄱ자에서 생각보다빨리 꺾는거 보고 그것만생각했습니다ㅠㅠ
이 동영상을 보고 꼭 합격 해야겠습니다!
합격하시길 기도하겠습니다!!
감사합니다. 소중한 자료로 삼겠습니다!!!!
안녕하세요~영상 잘봤습니다^^
질문이 있는데요 직진코스 진입전에 양발땅에 놓고 잠시 멈췄다 가도 되는건가요?^^
네 모든코스 사이사이 에서는 쉬어갈수 있어요
@@user-sb4qq5xb2h 앗 몰랐던 정보에요 감사합니다^^
와ㅋㅋ저기분 알지 학원에서는 느껴볼수없는 짜릿함
축하드려요
일단 엔진음 쩌러주네요 차량과는 다른 소리
Z erg
바이크 만의 매력이 있죠ㅎ.ㅎ
근 3주만에 두번째 시험에서 합격했습니다ㅎㅎ
씨티 타는직업이라 연습은 씨티로만했고 메뉴얼은 안타봣는데 영상 이미치 트레이닝 하면서 두번째만에 합격햇네요 감사합니다
김수호
도움이 되었다니 영광 입니다!
합격 진심으로 축하드립니다ㅎ.ㅎ
스윗칵테일 감사합니다..좋은영상 굳ㅋ
씨티는 클러치없이 그냥 발판만 밟으면 기어가 변속이 되나요 ??
제가 시티는 타본적이 없어서 정확하진 않지만 기어변속시 클러치를 잡고 변경하되 정지시에 클러치를 놔도 시동이 안꺼지는걸로 알고있어요
확실하진 않습니다ㅎ.ㅎ
스윗칵테일 씨티는 클러치레바가 없던데요??
와우 축하드립니다.~~ 저도 시험봤던 그날이 긴장과 설레임이 다시한번 생각나네요~
widehong h 감사합니다ㅎ.ㅎ
정말 잘봤습니다....
파란별
도움이 되셨길 바랍니다..>_
영상 고맙습니다. 한가지 여쭤보고싶은게 좁은길 코스 지나기전에 잠시 쉬었다 가는게 가능한가요? 코스와 코스 사이에는 잠시 발을 땅에 대도 괜찮은건가요?
Sabi Yun 네 괜찮습니다.
모든 코스 사이에서 충분히 쉬어도 되요
고맙습니다. 합격해야 할텐데
Sabi Yun 합격하실거에요!!
덕분에 합격했습니다!! ㅎㅎ
Sabi Yun 축하드립니다ㅎ.ㅎ
질문 남겨주실때부터 합격할줄 알았어요
의정부네요 ㅎㅎ 저도 학원안다니고 처음 도봉에서 떨어지고 2번째로 의정부에서 합격했습니다!
출발하실때 반클러치 유지하시다가 굴절 도실 때 살짝 감으시면서 빠져나갈 때 다시 반클러치로 놓으시면서 빠져 나가신건가요? 스로틀로 속도를 올리신거는 아닌 갓 같은데
스로틀 조금 당기면서 클러치 조절 한거에요!ㅎㅎ
이야 저는 땃지만 형이따려고하는데 이영상이보이네요 따봉누르고갑니다
형님분께 추천해주세욥! ㅎ.ㅎ
좋은결과있길 바랄게요
어제 시험 봤는데 시험보기전에 이 영상만 엄청 보구 갔어요 ㅎ
갓대장님
어떻게 도움이 되셨나요? ㅎ.ㅎ
스윗칵테일 호림입니다 형ㅎㅎㅎㅎ
갓대장님
군대갈거같은 이름 이네요ㅎ.ㅎ
아 구독 취소해야겠어요~!
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요.
예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다.
원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다.
좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요.
* 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다.
시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다.
오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다.
뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다.
사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다.
상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 오토바이 속도가 빠르다면 우측 새끼 손가락으로 토토톡 끊어서 브레이크 잡아야지 꾹 잡으면 안 됩니다.
좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다.
결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 정리합시다.
오토바이 타고 이 리듬을 몸에 익히세요. 팔을 넓게 잡고 면허시험장 오토바이의 발받침대 모양을 감안하고 누르세요. 발받침대 모양에 맞게 발을 누르는 연습을 하세요.
발을 누른다기 보다 몸무게를 이용해서 체중을 한 곳에 집중시켜 무게 중심을 무너뜨리는 일입니다. 체중으로 턴을 하는 연습을 해야 합니다. 아무 오토바이나 다 도움이 됩니다.
면허시험장 오토바이가 아무리 잘 나도 중심이 무너지면 다 기울어 지기 마련입니다. 중심 무너뜨리는 일은 자전거로도 가능할 정도이니 걱정마세요.
핸들의 끝을 잡으세요. 어깨를 미리 벌리고 연습해야만 실전과 같은 훈련이 되는 것입니다. 명심하세요. 다음 리등을, 항상 안쪽 시선잡기가 먼저입니다. 최종 리듬정리입니다.
1. (짧은 쪽)반원보고 -오른발 꾸욱~~바로- / 2. (짧은 쪽)반원보고 - 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
반드시 순서데로 하는 습관을 들여야 합니다. 순서가 바뀌면 문제가 생깁니다. 클러치는 사용하지 않아도 됩니다..
재수없게 RPM높은 오토바이가 걸릴 경우 오른쪽 새끼손가락을 아주 약하게 타다닥 치는 연습을 하세요. 이 때 너무 힘을 세게 주어 오토바이 속도가 너무 줄게 되면 절대 안 됩니다.
RPM이 낮은 오토바이 즉, 초반에 속도가 느린 오토바이가 걸릴 경우 반클러치 필요없이 스타트부터 완전히 놓고 갑니다. 빠르다면 진입전 타다닥 약하게 하고 순서데로 하면 됩니다.
모범강사들도 발은 다 사용합니다. 잘 보아야만 보이지만 초보자는 이게 보일 리 없습니다. 큰 오토바이의 중심 무너뜨리기는 발을 적절히 사용해야 합니다.
일반 오토바이는 발 가랑아의 아구힘만으로 중심무너뜨리기가 가능하나, 미라쥬와 같이 대형 오토바이는 그 힘만으론 대부분 불가합니다. 체중으로 중심을 무너뜨려야 합니다.
합격률이 10%인 이유가 이것을 대부분 모르고 타기 때문입니다. 오토바이 고수는 발로 운전을 한다는 사실을 대부분 모릅니다.
2종 소형이 바로 고수가 된 뒤에나 합격이 가능하므로 많이 떨어지게 되는 것입니다. 자 이제 연습하세요. 발을 이용하시면 됩니다. 담에 합격합니다.
입으로 3가지를 외치며 연습하세요. 리듬을 찾아야 합니다.
보고 ~꾸욱~바로 이 3순서를 반드시 지켜서 연습하십시요. 화이팅~!
고만좀 복붙해라 개라스가
의정부에서 어제 재수햇는데 직선에서 탈선ㅜㅜ너무느리게간것과 쉬엇다갓어야햇는데..그점이..담주부터 공사들어간다고5월2일부터 시험가능합니다
즐겨찾기 추가
축하드려요🙄👍
저는2번째에서 합격요😆
허재영
감사합니다ㅎ.ㅎ
벌써 6개월전 영상이 되어버렸네요ㅎ.ㅎ
스윗칵테일 궁금한게있는데 연습하는장소도있나보내요??
저는 2006년에취득했는데 그런거없었거든요...제가취득한곳은 충남예산운전면허시험장입니다🙄
처음에 나오는 개인바이크 모델명이 무엇인가요?
혼다의 MSX125 입니다.
영상잘봣습니다. 이달말에 시험보러가려고하는데 바리쿠 탄지가오래되서 바이크대여를해서 연습을 좀하고싶은데 미라쥬 시험장가면 대여해쥬나요?? 코스도 아직그려져있겟죠??
대여는 안해줍니다ㅠㅠ
제가290번째 구독자네요...ㅋㅋ
블루 RUclips
앗ㅎ.ㅎ 구독 감사합니다ㅎ.ㅎ
오토바이 타본 적 한번도 없는데 딸 수 있을까요?ㅠㅠㅠ
3번째 일자코스에서 멈춰서 발 바닥에대고 한박자 쉰다음 한번에가도되는거에요? 아니면 그냥 바로가야하나요?
쉬었다 가도 되고 그냥 가도 되요
스윗칵테일 근데 어떤사람이 저거 시험보면서 저렇게 쉬면서 바닥에 발대면 점수 깎인다는데 괜찮은건가요?
근데 코스들마다 들어가기전에 쉬는거보다 다이어서 가는게 낮지않나여? 쉬면 흐름이 끊길것같은데
안녕하세요 저는 바이크를 배우고 싶은 초보라이더 큐 대쉬 입니다. 헤헤
많이 보고 배우겠습니다.
Q. 대쉬 반갑습니다~!
나도 이거 합격했을 때 진짜 기분 개좋았는데.. 다음날 코멧 650바로 입문.. 첫날 사고나고.. 자빠링도 개마니했는데.. 진짜 그때가 꿀잼꿀잼
Jinwoo Shin
ㅎ.ㅎ 세상을 다가진 기분이었죠
전 다행히?도 겁이 많아서 선비주행이라 2소 취득후 사고나진 않았네요ㅎ.ㅎ
요즘은 이론 시험은 따로 안보나요?? 2종 소형면허는 기능시험만 보는건가요?? 참고로 1종 면허는 있어요
1종 면허가 있다면 필기시험은 패스입니다.
코너돌때 클러치 완전히 잡고 돌리셨나요? 시험한번 보고왔는데 클러치 안잡고 돌리면 너무 힘들더라구요 ㅠㅠ
슬립해서 위험하려나요 ㅠㅠ
이재석
반만잡고 돌았어요
기아나 크러치 조절은 안해도 되나요? 1단은 아닐것이고 혹시종료시까지 2단고정 이였나요? 제가 아는 동생은 어낙 오토바이에 능숙해서 시험볼때 정확히는 안나지만 지맘대로 기아변속 몇번 했다던데
최병진 기어변경하지 않았구요
오로지 1단에서 반클러치 이용했습니다.
반클러치 이용하다보니 클러치 조절은 필요했습니다.
다만 기어 변경은 하지 않았구요
굴절 도실때 1단기어힘으로만 가시는건가요?? 아니면 브레이크 쓰시면서 가신건가요... ㅠㅠ
도르댕
반클러치 사용하며 돌아나갔구요
브레이크는 사용하지 않았습니다
스윗칵테일 시험볼때 브레이크는 잡지말고 클러치만 조작하는거예요?
홧팅 상황마다 다릅니다.
제가 굴절돌때는 브레이크가 필요없다고 판단했기에 브레이크 사용을 하지 않았던거구요
진입속도가 빨랐다면
풋브레이크정도는 사용했을거같습니다.
영상만 보면 진짜 쉽게 따시는거같아요;;
달빛요정역전만루홈런
ㅠ.ㅠ 저도 3번째만에 딴거에요ㅎ.ㅎ
연습도 많이 했었답니다ㅎ.ㅎ
6 .7 번 불합격은 보통임 ㆍ
열심히 연습해야 ㅡ
난한방에 겁나쉬움 쫄지들마시오 ㅋㅋㅋ
떨어지면 학원에 재시험비 말고 재교육비 도 내야 하나요???
boumtang
학원은 잘 모르겠습니다;;;
제일 낫다. 2소면허 영상 중.
감사합니다
최고~
감사합니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
맨처음에 타고온 바이크 이름이 뭐에요??? 엔진음이 너뮤 찰져요ㅋㅋㅋ
최연재 MSX125 입니다ㅎ.ㅎ
스윗칵테일 감사합니다!
원동기10번떨어지고 2종소형으로 바꿔서 5번만에 합격했는데 문제는 바이크 왕초보가 2종소형면허믿고 스쿠터 다운타운350cc 750만원주고 신차받아서 2주만에 박살이났다는거임 지금 왼쪽팔이 부셔짐 다들 안전운전합시다 스쿠터는 부품용으로 50만원에 팔았다ㅜ.ㅜ
저도 이번에 2소딸라구요 125cc도 오래타봤고 경력은 많은데 자신이 없음요ㅜㅜ여친은 한방에 붙었는데 떨어지면....으~ㅋㅋㅋ
두히
좋은결과 있을거에요!!
자전거만 진짜 잘타는 실력이면 무조건합격이에요. 독학으로 30분연습하고 100점
반클러치로 하라고 하셨는데요. 반클러치로 주행하게되면 가감속은 어떻게 하나요? 반클러치 상태에서 좀더 풀어주거나 잡거나 하면서 클러치로만 통과하는건가요?
Yang KyungJin
네ㅎ.ㅎ 정답 이에요
반클러치하면서 가속은 스로틀개방 감속은 클러치개방 으로하시고 협로에서 속도빠를땐 브레이크 사용하시면 되요.
아...고마워요.가속을 반클러치 상태에서 , 클러치를 좀더 붙여주는게 아니고 오른쪽 악셀을 당겨주는거로군요? 쉽지 않네요
궁금한것이있는데 평소에 다른 한종류의 바이크타다가 처음 접해본 미라쥬로 시험치면 힘들지 않을까요?
당연히 어색하고 힘듭니다
그래서 전 연습할때 최대한 미라쥬의 포지션과 비슷한 자세로 연습했어요
@@user-sb4qq5xb2h 바쁘신 와중에 염치없지만 하나만 여쭈어볼것이 있는데 보이져를 타려고 하는데 2종소형이아닌 원동기면허로도 탈수있나오
마지막 환호성 너무 신난다 ㅎㅎ
Tae Young Jang 세상을 다가진 기분이었지요ㅎ.ㅎ
연습용으로 만든 코스가 아니라
예전에 시험보던 코스를 지금
사용하지 않는것 뿐이지요~
그렇쿤요 따먹고싶게생기셧어요~ 츄룹♡
Yo u
뭘 따먹어?
꺼져라 게이 안키운다~
盧선도
넣긴 뭘 넣어?
너도 게이냐?
게이 안키운다...
다니엘 개따먹자
흠...영상을 보고 도움이 될까 하는 의문..
직접 타보고 연습 10시간 해도 시험장 가서 타면 그오토바이는 연습하던거와 유격이 달라.. 어색한데..
아무준비도 없이 시험장 가서 본다는것 자체가...딸 생각 없다 생각하는바임 ^^
진짜 아무 (연습) 준비 없이 시험장에서 합격하신분들은 대단하다 생각함 ㅋㅋ
전 시험장 준비없이 3번 떨어지고 학원에서 그냥 (면허) 사왔어요 ㅋㅋ
4번만에 붙었어요 지금다시해보라고하면
자신없음ㅎㅎ
4번요ㅋ 부렵.저는 어제재수에 이번주 삼수들어감ㅜ
귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Market Super 하하핳ㅎㅎ
감사합니다
내일 시험보러가는데 1단에서만 진행하신거죠?
메뉴얼 안타보고 가긴하는데 굴절시 꺽는부분은 반클로 살짝 속도 줄이는감 있으신거 같은데 맞나요?
수호 김
네 1단으로만 진행했구요
좁은길코스를 제외한 모든코스를 반클러치로 했습니다!
반클로만 하신다고하는데 중간윙 소리는..시동 안꺼지기 위한 스트롤 살짝 땡김인가요?
수호 김
그런것도 있구요
넘어지지 않기 위해서
스로틀을 개방하고
클러치 조절로 속도조절 한거에요!
아 감사합니다..
시티 타던 습관때문에..어떻게 될지는 모르겠지만..도전해봅니다
수호 김
합격 기원 드립니다!
2종 말고 그냥 씨티로 운전 하는거에서 일직선 코스 가기전에도 셔도 되는거에요? 감점 안당하나여
김선호
모든코스 사이 진입 전에는 발딛어도 되요%!
좁은길 코스 가기전에 멈췄을때 발디디신건가요? 감점아닌가요?
Ms K
코스와 코스사이에선 괜찮습니다
도봉이 ㅅ
S 돌고 나와 오른쪽으로 180도
돌아야
좁은길 나왔는데 아직도 그런가?
저기는 개꿀이네
메뉴얼 겨울탈수있어요? 저도탔었는데 장갑이나 바지 같은게 두꺼워서 불편할거 같아 잠깐 스쿠터로왔느데 방한토시같은거 안하고 타면 손시리지않나요? 방한용품 어떻게사용하시나요?
이철주
방한용품이야 다 비슷할거에요
열선조끼
열선장갑
열선그립
핫팩 등등 사용해요
바지는 얇은 츄리닝 위에 청바지등 2겹 입으면 안추워요ㅎ.ㅎ
+스윗칵테일 신발은요?
양말 2개에 라이딩부츠요ㅎ.ㅎ
+스윗칵테일 어떤거 신으시나요? 그거 신으연 조작 하기쉽니ㅡ요?
다이네즈 토크아웃 d1 신고있구요
처음엔 불편하지만 익숙해지면 편해요
오늘 실기 세번째 보러갑니다 ㅠㅠ
합격하시길 기원합니다!
스윗칵테일 감사합니다 ㅠㅠㅠ스윗님 영상만 겁나 돌려봐서 통과했습니다 ㅠㅠ
두가지가 궁금합니다
1.2종소형을 따야지만 125CC이상 타나요?
현재 1종보통으로 125CC이하만 허용되나요?
2.학원가면 딸수 잇는 확률이 높은가요?
딴따라
1번 답변
네 126cc부터는 2종소형 면허가 있어야 합니다.
2번 답변
네 이런말이 있습니다.
학원에서 면허를 사왔다.
학원에서는
95%이상 합격을 한다고합니다.
스윗칵테일 답변감사합니다 학원 알아봐야겟네요 ^^
딴따라
모쪼록 좋은 결과 있길 기다릴게요~^^
씨티면 자신있겠는데.....
저 오토바이는 어디서 빌려서 연습을해야하나요???
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자전거 웬만하게타는사람이면 오토바이타는게 쉽나요? 아니면 스쿠터탈건데 시험볼때 오토바이로타나요?
기어변속에대한 메커니즘을 모르신다면 처음타기엔 많이 버거우실거에요
스쿠터도 큰배기량이면
2종소형 면허를 따셔야합니다.
오늘 시험보러 왔어요 이 영상만 300번 넘게 같아요 합격기원해주세요!!
민준홍
합격 기원드립니다.
파이팅!
궁금한거 있는데요 원동기 매뉴얼 바이크랑 250? 바이크 면허 딸때 무게가 많이 나가나요? (원동기는 얼마나 무거운건가요?)
아무것도안하고 구독자1000만명올리기
원동기 면허 바이크로는
대표적으로 시티110 으로 시험을 봅니다.
작고 가볍죠
강남 면허시험장은 스쿠터로 보구요
물론 작고 가볍습니다.
2종소형 면허는
대표적으로 미라쥬 250으로 봅니다.
외관상으론 그렇게 많이 크진 않지만
생각보다 많이 무겁습니다.
간혹 코멧250으로 보는곳도 있는데
코멧또한 생각보단 무겁습니다.
스윗칵테일 오 작년 부터 계속 궁금 했었는데 알려줘서 감사합니다 고3때 생일 지나고 한번 시험을 봐야겠네요
아무것도안하고 구독자1000만명올리기
좋은결과 있길 바랄게요~
거짓말 안하고 시골에서 뽈뽈이 한 3일 타보고 바로 대구가서 시험봤는데 아침에가서 오후에 면허증 들고 나왔습니다.(원동기)
원동기는 자전거만 탄 고딩도 따서리;
저 시험은 미라주를 현재 타고있는 사람도 떨어짐 .. 할리데이비슨타고 시험장에등장..터미네이터복장으로 포스작렬.. 굴절에서탈락 ..3초만에 집으루~ 겁나우낌
무면허임? 그게더웃기네ㅣ
이거 시험 몇 단으로 놓고 봐야하는 건가요? 1단이든 2단이든 상관없다면 몇 단으로 놓고 시험 보는게 비교적 수월한가요?
린마
아무래도 정해진 단수는 의미가 없습니다.
사람마다 느끼는 감각이 모두 다르기에
1단이다 2단이다 정답이란게 존재할수 없어요
저같은경우 1단으로만 주행 했습니다.
시험장 위치가 어디에요?? 연습장이있어서 좋네요
의정부 면허시험장 입니다ㅎ.ㅎ
오늘 원동기따러갔는데 실기 떨어졌네요....ㅠㅠㅠ 오토바이를 한번도 안타봐서 그냥 에라모르겠다하고 그냥 실기를봤는데 오토바이가 생각보다 엄청무겁고 스로틀이 엄청 예민하더라고요.... 코너는 하니도 못타고 그냥 탈락...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅠㅠ 다음번엔 꼭 붙을거에요
한코스 끝나고 다음코스 진입전에 땅에 발 놓아도 되나요? 잠시 숨을 고른다든지 하면서
네 가능합니다.
덕분에 두번만에 2소 취득 했습니다 좋은영상 감사합니다 ㅋㅋ
Grom Honda 도움이 됬다니 다행입니다.
안전한 라이딩 하세요~!
호날두 빙의를 하다니 영상 내려 주세요
내일 첫시험보는 사람인데 하나면 여쭤볼게요. 악셀 안쓰고 1단으로만 보려고 하는데 시동걸고 출발할때 클러치 서서히놓다가 어느정도 갔을때 반클러치에서 그냥 편하게 클러치 놓으면 잘 가나요?
언제까지 클러치를 잡고 있다가 놔야하는지 궁금해요
사람마다 달라요
저같은경우 몸무게가 많이 나가서 스로틀 안당기면 시동이 꺼지더라구요
가벼우신분들이거나 클러치감이 능숙하신분들은 클러치 조절하면서 클러치로만 가시는분들도 많아요!
저도 덩치가 있는 편이라... 그러면 반클러치 잡은채로 스로틀 조절하나요? 아니면 클러치 놓은 상태에서 스로틀과 브레이크 사용하나요? 완전 초보라서요
스윗칵테일 클러치 때고 스로틀 사용하는 순간부터는 클러치 안잡고 스로틀로만 조절할수있나요?(당기면 가고 스로틀 멈추면 엔진브레이크 걸리는?) 스로틀로만 살살살 조절해주는 느낌
굴절에서 부르릉 부르릉 엑셀 당기는 듯한 소리가 나던데.. 반클만으로 소리가 난건가요??
JG N 네 반클러치로만 진행 했습니다
난 그냥 125 메뉴얼타다가. .가서 대충봤는데 쉽던데
처음에 연습할때타고있는오토바이는 원동기면허로도 탈수있는건가요? 오토바이이름이 뭔가요
권인혁
Msx125 입니다
원동기 면허로 주행 가능합니다.
기어는 몇단으로 출발해 몇단으로 코스를 통과해야되나요?
김종원 기어는 굴절 곡선 진로변환은 1단 반크러치로 갔구요
협로만 1단에서 클러치 다 떼고 가속 했습니다.
2단 출발 반크러치 사용하면서 스로틀 후까시 주면 됨 어려운거 없음