@dashloc Bonsoir Effectivement, les 36000 ne sont pas encore envisageable sur du voyageur (Quoique les regrettées 36013 et 36021 aient fait des essais à 200 Km/h sur entre Étampes et Tours/Vierzon, et possédaient des câblots 1500V pour les rames de l'AEF). J'ai entendu dire qu'un problème de logiciel était à l'origine de leur limitation à 120 km/h et à leurs uniques affectations (FRET et AFA...)
Joli démarrage par condition d'adhérence non géniales: le système antipatinage a probablement dû intervenir pour tirer le meilleur parti. Les 300 à 320 kN ne devaient pas être loin!
@max298000 Yup, c'est peut être ce qu'ils ont fait pour les trains de l' AFA ( Autoroute Ferroviaire Alpine) vu que deux 36000 encadre une voiture voyageur ! :P
Non il faisait sec ce jour là! Etr l'effort maximal avec la version de logiciel 25b donc cele à l'époque de la vidéo on montait par moteur à maxi 170kN et la tension ligne elle baissait bien comme il faut...
Non c'est la 27000 qui a windows 3.11 mais la page windows ne se met plus depuis pas mal de temps déjà... Il ne retse que le sablier. Et bien sur la lenteur! En revanche la 36000 c'est du processeur atari!
bah c'est pas près d'arriver vue que les machines ne sont pas équipées des prises 1500 volt utilisé pour le chauffage ou la clim des voitures corail par ex !
Quel son fantastique . Une puissance phénoménale et des machines fabuleuses à conduire . Mes locs électriques préférées .
Più video in cabina di queste macchine per favore!! Meravigliose astridi.
Je ne me lasse pas de la regarder ta vidéo, super ; ) !
Mais ça m'est arrivé avec la 360008 un beau jour de juillet 2003... 2h à attendre le secours en plein soleil vers 14h... cruel souvenir!
Beautiful sound!
quel beau son ! cela doit être bien quand on est dedans !
@dashloc
Bonsoir
Effectivement, les 36000 ne sont pas encore envisageable sur du voyageur (Quoique les regrettées 36013 et 36021 aient fait des essais à 200 Km/h sur entre Étampes et Tours/Vierzon, et possédaient des câblots 1500V pour les rames de l'AEF). J'ai entendu dire qu'un problème de logiciel était à l'origine de leur limitation à 120 km/h et à leurs uniques affectations (FRET et AFA...)
impressionant on sent la puissance
Joli démarrage par condition d'adhérence non géniales: le système antipatinage a probablement dû intervenir pour tirer le meilleur parti. Les 300 à 320 kN ne devaient pas être loin!
c'est assez bruyant quand mème en cabine, autant le faire avec une 6500 ! superbe en tous cas !
@dashloc
Dommage , car je crois qu'il s'agit de la locomotive la plus puissante du parc SNCF depuis la disparition de la très regrettée CC6500 !
à quand des BB36000 prévues pour le service voyageurs tirant des voitures Corail ?
@max298000 Yup, c'est peut être ce qu'ils ont fait pour les trains de l' AFA ( Autoroute Ferroviaire Alpine) vu que deux 36000 encadre une voiture voyageur ! :P
Terrible son ces Alsthom !
yea genial :)
Non il faisait sec ce jour là!
Etr l'effort maximal avec la version de logiciel 25b donc cele à l'époque de la vidéo on montait par moteur à maxi 170kN et la tension ligne elle baissait bien comme il faut...
Bonsoir, merci pr la vidéo, c'est pris de quel endroit? J'ai cru voir en gare les panneaux "transilien" et puis c est tout gris, brumeux..
@+!
C'est entre Villeneuve St Georges et Brunoy, là où il fait en effet gris et brumeux!
Non c'est la 27000 qui a windows 3.11 mais la page windows ne se met plus depuis pas mal de temps déjà... Il ne retse que le sablier. Et bien sur la lenteur!
En revanche la 36000 c'est du processeur atari!
la charge était de 1150t, ces trains là passaient en maurienne et c'est le tonnage moyen de ce type de rames.
Le démarrage est vigoureux. Elle tractait quelle charge ?
I heard the electrical equipment in these locomotives was also used on the american HHP-8 locomotives
Because the HHP8 is based on the BB36000...
@dashloc tu met une cocote minute comme avant ! ;) (lol) @+ max
bah c'est pas près d'arriver vue que les machines ne sont pas équipées des prises 1500 volt utilisé pour le chauffage ou la clim des voitures corail par ex !