真・逆襲のスペーシア！R6年5月登録台数ザ・ベスト10！何故N-BOXはここまで売れなくなってしまったのか？徹底解説！
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- Опубликовано: 27 сен 2024
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#エヌボックス #スペーシア #スペーシアカスタム ＃車 #SUZUKI #HONDA ＃軽自動車 #燃費
おめでとうございます🎉私も納車日決まりました😊今月末にやっとスペーシアカスタムオーナーになります🤩２ヶ月半ちょいかかりました😢
毎度御視聴コメントありがとうございます！私よりも半月長く待ちましたね!待ったぶんだけ良い車だと実感できると思います！
人気No1が数字で認められて嬉しい。この勢いがまだ伸びるでしょうね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！時間はかかりましたが当然の結果だと思います！あとはキャリーカーとか生産調整のスズキ内部の問題でどれだけ登録出来るかでしょうね！
スペーシア遂に1位になりましたね、自分も嬉しいです！2ヶ月半待って来週の納車が待ち遠しい。現在乗ってるN-BOXよりスペーシアの方が軽いのでコーナリングが良ので今から楽しみです(コーナーでついついテールスライドしてしまうのでかみさんに同席されるとスーパーハイトワゴンでタイヤ鳴らすな！と毎回怒られています・・・)
会社の同僚もスペーシアカスタムを買いました、直ぐ欲しく営業に聞いたところ人気ないカーキーパール色なら直ぐ納車出来るとの事でカーキーパール色を契約しましたがキャリーカードライバー不足は解消されておらず納車はまだ1ヶ月以上かかりました。
燃費もどのくらい良くなるか楽しみ！JF3で今L20km位なのでL23km位行くと嬉しいです。
毎度御視聴コメントありがとうございます！タイヤ鳴らすのは奥様に怒られるでしょうね！納車前にNo1車になっててよかったですね!
いつも返信有り難う御座います、ゆっくり走っているのですがコーナーであまり減速しないので怒られています(泣)、もう納車間近でわくわく感が増して直ぐに寝れなく困っています(笑)
@@まぁちゃん-c8x その気持ちわかります！
当然の結果ですね。 N-BOXのあのフルモデルチェンジじゃあ売れないのも当然ですね。もっと早くにスペーシアが１位になってもおかしくないと思ってました。
御視聴初コメントありがとうございます！問題は次がどうなるかですね！
私は昨日納車でしたが５月車検登録だったので貢献できましたかね🎉
関東は保管プール基地があるのでキャリーカーのドライバー問題は影響ないのかも。神奈川プールが南関東分、千葉プールが、福島、北関東、千葉分ですね。
納車おめでとうございます！神奈川ですが購入手続きで1ヶ月前にスズキアリーナに行った時に営業に確認したところキャリーカードライバー不足はまだ続いてキャリーカー待ちは1ヶ月だそうです、人気色の白と黒は生産が1ヶ月半待ち＋キャリーカー待ち1ヶ月の2ヶ月半待ちになるそうです。
@@まぁちゃん-c8x
車種グレード地域もろもろ込みで納期は変わるんですかね…
ドライバー問題始まる前の年初からターボは早めで1〜2か月納車だったのでまずまずでは？
私は3月下旬契約で5月下旬車検登録でしたので2か月／
ハスラー調整効果もあった？リースも早いらしい。私はリースです。
2月契約で6月末納車という悲惨な方もいたような…
経験情報です。住民票を要求されたら間もなく車検登録になりますね。
御視聴コメントありがとうございます!御納車おめでとうございます！地域によってキャリーカー問題は違いがあるでしょうね！
詳しいところまではわかりませんが買ったところがディーラーか業販店かで変わってくる事もあると思います！アリーナとつくと業販店が多いと思いますが一概には言えません！
地域差はあると思います！
ZEROさん、こんにちは😊久しぶりにコメントします、私もZEROさんの意見に100％全く同感します、思っていた通り遂に逆転しましたね、それ自体は当然の事で顧客の意見を無視したコストカット､オプション盛り盛りで高価格、見た目のチープ感、試乗もしましたが私のJF-3後期最終モデルと比較しても、他のRUclipsr達の言われる程、走行性能、静粛性はほとんど大差が有りませんでした、購買意欲も湧きませんでした、新型エヌボ買うならばスペーシアカスタムの 方が欲しいですが、まだやっと1年点検入庫したばかりなので 2 代目エヌボカスタムターボ大事に乗り続けたいと思います、次はエヌボのフルモデルチェンジは期待出来ないのでどうするか思案中です、ZEROさんの今回の動画配信の意見に全くその通りと思います、このままだとトゥデイ、ザッツ、ゼスト、ライフ、のように過去に走っていた車ように車名が消えて4代目は無くなる事にならなければよいけどなぁと1エヌボファンとして心配しています
毎度御視聴コメントありがとうございます!そうですね！名前が無くなる事はありえますね！
明後日新型N-BOX契約しに行きます。僕はフォグランプを着けます。❕
毎度御視聴コメントありがとうございます！N-BOXもデザインが好みであれば良い車ですね！
おめでとうございます！ついに大きく差がついて文句なしの１位。登録台数もそうですが、受注台数も差がついているでしょうね。昨日ニュース大々的にやってましたね〜N-BOXがダメなのがやっと結果に現れましたね。スズキはハスラーが落ちた分スペーシアが増えましたね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！スペーシア1位或いはタント1位が続けばホンダにとってはおおいなる教訓となるでしょうね！
浅木さんですね
素晴らしいお話ありがとうございます。
宗一郎さんのスカイドリーム叶いましたね
軽自動車のユーザーよくわかります 安さと見た目ですよね
新型フィットからシンプル路線で結果が悪くとも
まだこれからはシンプルです と開発者さんが堂々と言ってますね
HONDAのF1とインディカーはチャンピオンなのに、
HONDA車ずっと乗ってきてますが
マニアックなHONDAのお話ありがとうございます
自分が言いたい事を全て以上に言ってくださって
ありがとうございます。
御視聴初コメントありがとうございます！未来の事は誰にもわかりませんが私はただ過去に縛られているだけかもわかりませんね！CRXの復活に期待します！
予想通りですね👍Nボは上位転落😅
Nボは何とか1位をキープする為にNボはB登録で頑張ったが！ついに販売店の限界で転落か！
秋頃までにタントがNボを抜くと予想してます！
Nボは3位に転落した時点で
なんちゃってSUV仕様NボJOYを販売されるのでは！
でもNボと同等のインパネ、液晶7型メーター、2本スポークでシートの表皮もチェック柄で質素な室内でオプション品が多く、車両価格は高額では売れないと思ってる！！😢
10月頃に新型スペーシアギアも販売される予定なので
Nボ、NボJOYは継続
3位登録台数では！！
その他Nシリーズは売るてないですね😮
ZEROさんと同等意見ですね！
現在は開発者に車好きが減少、車に興味がない開発者も増えた！
一流大学卒で遊びも知らない！ヤンチャ経験も無い世代でサラリーマン的インテリが増えたと思う！
（営業マンも少し不良経験の方が販売台数も良く売れる！ZEROさんと同等）
ホンダは消費者の声も聞いてない素人的開発者が増えたと思う！
やはり少年時代にヤンチャ経験やカスタマイズ経験が無ければ良い車は作れない！
特にホンダデザインは進歩が無く、逆戻り的マーケティングで昭和の人気車の継続が多い！
目に見えるところが価格と比例して質素では売れない！
スペーシアとNボの材料費原価は同等と思う！
デザインセンスの問題ですね！ホンダは低下したと思う！
海外ではBYDにも販売台数が抜かれてる！
ホンダは社長、デザイナーを交代しないと良くならないと思う！
個人的予想ですがNボ3代目で生産中止になるのでは！4代目の存在はないのでは！
毎度御視聴コメントありがとうございます！熱く語って頂いて誠にありがとうございます！今の日本の縮図ですねサラリーマン開発者には冒険しての斬新な車は産み出せないでしょうね！
車を乗らない奴が設計開発、毎日定時退社、休日出勤なし、、、
良いものが出来るはずがありません
血も汗も涙も無いからね❤
毎度御視聴コメントありがとうございます！サラリーマン開発者では斬新な車は出てこないでしょうね！
今日は優越感に浸りながら運転していました。気分良いですね。
ホンダのデザインは、一人で全車種（軽・乗用車全て）のデザインをしているのですか？車種ごとにデザイナーさんがみえるのですか？一人で全車種デザインしていると似たようなデザインになってしまいますよね。上からある程度の指示はあるのか。他社メーカーも車種毎にデザイナーが違うのかとか気になります。
御視聴コメントありがとうございます！おそらく車種別に違うと思いますがコストカットによって本来のデザインを強制的に変えられてる可能性はありますね！
ホンダはユーザーを甘く見すぎですね、当然こうなります。
御視聴コメントありがとうございます!そうですね!少なくとも顧客目線ではないですね！
しかし新フリードは同社の予想も超えるビッグヒットで予約殺到らしいですよ･･･今時のユーザーなんて甘っチョロいモンですわ。
フリードだけは成功するといいですね！
車好きにとっては自分の愛車が1番なので、他人の動向なんてのは正直興味ありません。ホンダユーザーの方も満足して乗ってるのですからスペカスが勝ってるとかも・・・でも街中でスペカス見かけたりするとやっぱ仲間意識でホッコリしちゃうんです。
毎度御視聴コメントありがとうございます!敗者復活に期待ですね！
本田宗一郎さん 絡みのネタは、ここでしか聞けない貴重な秘話ですね！・・・私も 若い頃、期間工ですが九州のホンダ熊本工場で お世話に、なってた頃を想い出してしまいました。
なかなか ためらって コメントする機会が無いんですけど ずっと ZEROさんの動画は 見てますよ～！(^^)/
他のRUclipsさんの動画もチェックしてますけど ZEROさんの思いは一本スジが通ってると思います、これからも 期待しております。 頑張って下さいね・・・ではでは☺
毎度御視聴コメントありがとうございます！コメントではお久しぶりですね！そう言っていただけるとわかってくれてる方はわかってくれているんだとモチベがあがります、ありがとうございます！これからも末永く宜しくお願い致します！
@@zero737channel6 ～～
気になる点、一つでけ聞いてもよろしいですか？
残業規制の問題、キャリーカーの問題・・・・そんな事を考えてもホンダ企業側には受注が有ればまだ2代目全盛期の様な月間2万台登録がコンスタンスに可能な状況なのでしょうか？それで15000万前後に甘んじてるのは・・・？？？ 逆にスズキさんが前月比をどんどん伸ばしていったら・・・そういう事なんでしょうね・・・・・ ？？？
スズキは広告の使い方が上手いと思います。視聴率の有る民放の番組のスポンサーを数多くやっています。
毎度御視聴コメントありがとうございます!そうですね!あらゆるものが国内市場向けにできているように思います！
ホントにそう思う!二代目Ｎボックスはホントに最高だったな！しかし3代目になってからホントにダメ!男性ならどっちのカスタムえらぶならダントツでスペーシアかタントだわ
御視聴コメントありがとうございます！同感です！まったくその通りだと思います！
No1やりましたね🤗！ZEROさん動画の影響もかなりあると思います🤔。
我が家の一員になった５月登録のスペーシアMK54Sターボがこの15,160台の内の1台かと思うと感無料です。
わが町でもちらほらスペーシアカスタム見かける様になりました。カッコ良さにほれぼれしてます。
今後さらに差が出そうなので、なんかホンダさんに頑張って欲しいと思う気持ちもあります。
お互い切磋琢磨して欲しいですネ！！！明日のスペーシアドライブ楽しみで待ち切れません🤭。
御視聴コメントありがとうございます！イヤイヤ私の力など微微たるものですよ！スペーシアは2代目エヌボックスのように街中に増えて来そうなので自分なりのカスタムパーツを2.3個付けたいですね！
こんにちは！🎉 軽自動車首位君臨おめでとうございます❤
それと先日のコメントについて、たいへん失礼しました！詳細は伏せますが色々とお気遣い頂きとても感謝です😭
ちょっと悔しいですが、ZERO仮面さんや推しの皆さんの予想通りの描く展開でしたね。というか、当時の２代目N-BOXの売上げが異常過ぎましたね、やっと売上的にも平常時に戻った感じでしょうか💦
今回のランキングを見て不思議に思ったのですが、日産のルークスがなんでもうタントに抜かれているor他車の非スライドドア車と比べても全然売れてないんでしょうね、ぶっちゃけ素朴な疑問です。😅
日産ルークスは、新型スペーシアと新型N-BOXの丁度良いとこ取りをされているお車なんですけどね。（アダプティブドライビングビーム、マイルドハイブリッド、サーキュレーター、後席シートベルトもプリテン&ロードリミッター付き、プロパイロットも新型N-BOXのACCより精度良好）と装備に関しても抜かりないはずなんでもう少し健闘してもおかしくないはずなんですが、これはもう単純に装備や快適性だけで、売れる問題じゃないってことですね。
新型スペーシア恐るべし❗❗❗
数年後のマイナーチェンジorフルモデルチェンジで各メーカーの軽自動車がどう変貌を遂げるのかたいへん見物ですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！メーカーのブランド力もあるのではないでしょうか？けして日産が悪いとは言いませんが！
自分は今回スペーシアを購入しましたが日産大好き人間です、今回ルークスも検討しましたが、同じ装備までオプション付けると値段が高い！なので日産好きなのに悲しい事に一番に購入対象から外しました。同じ装備でルークス買うと20万以上高くなります、しかも全グレードで本皮ハンドル4万円以上でオプションです（泣）
1位の車じゃないと良い車じゃないのか？そうではないですよね。 自分の望む機能や内外装、それが自分の理想に合う車が１番だと思います。 NBOXが悪い車？決してそんな事はありませんし、良い車です。
他車のスーパーハイトワゴンも様々な部分で間違いなく良い所がありますし、自分で選んだ車を大事に乗るそれだけですよ。
コメント頂きありがとうございます。
なるほど、マイチェンしたルークスも新型N-BOXと同じで、やはりコストパフォーマンスがネックなんですね。新型N-BOXも内外装の快適性を上げるためにオプションてんこ盛りすると、明らかに新型スペカスの方がコストパフォーマンス的にとても優秀な事に気付きますよね💦
内外装のデザインに関しては、人それぞれの好みや価値観がありますので、コメントするまでもないですが。
私も前車がノートe-power乗りでしたので、こう見えて実は日産大好き人間です。
私も同じくマイチェンしたルークスを去年購入検討していまして、新型スペカス同様にステアリングヒーターも追加されて魅力的な車でしたが、
ブラインドスポットインフォメーション（BSI）がデイズには実装されたが、何故かルークスには未実装な事に気付き泣く泣く購入対象から外れてしまいました。😭
@@まぁちゃん-c8x 私の中で日産というと角目4灯のシルビアです！
他メーカーのＯＥＭ入れちゃだめじゃんｗ
御視聴コメントありがとうございます!今回はスペーシア単体でも1位なので問題ないかと！そういった考え方だとエヌボックスJOYは台数にカウントするのか？しないのか？という議論にも発展しよろしくないかと！スペーシアとフレアは全く同じ車なので10人中7.8人までは納得すると考えます！
OEMでもBRZと86、またはルークスとデリカミニはセッティング、パーツ、細い部品を幾つか変えているので別カウントの方が良いと思うけど、スペーシアとフレアワゴンはエンブレム以外は全て同じでスズキが生産しているのだから同じカウントで良いです！
初めてコメントさせていただきます。
今日ZEROさんと同じ白黒ツートン納車されました。キャリーカー問題で納車まで2ヶ月半くらいかかりましたが、ZEROさんの動画を観て乗り越えました。
自分が選んだ車が1位になるのはやはり嬉しいですね。ちなみに私は12年乗った初代Nboxカスタムからの乗り換えだったので乗り心地、静粛性など全てにおいて大変素晴らしく感じました。
これからも頑張って下さい。応援してます！
御視聴コメントありがとうございます！嬉しい事を言ってくださいますね!初代エヌボックスからの乗り換えなら充分進化を感じられるでしょうね！これからも末永くよろしくお願い致します！
先生、おめでとうございます🎉
ついに 頂点に 立ちましたね😃
これも、先生の 力 でしょう‼️
毎度御視聴コメントありがとうございます！いえいえ私の力など微々たるものですよ！
軽ハイト系を狙ってるので．．．、地元のホンダのディーラーや営業マンさんは好きなので．．、今回のＮ－ＢＯＸのやらかしは残念でならないです。この内容では、買って後悔するのは目に見えてます。 やっぱり、せっかくの新車で装備や機能が劣るのは、寂しいですよね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ホンダは今回の1位陥落を教訓に今度のマイナーチェンジで巻き返せるといいですね！
ホンダはバイクの方で乗ってるので、バイクの方はSUZUKIのデザインと比べよいとおもいます。車に戻しますが、ホンダは前から、モデルチェンジでいらん事してそっぽ向かれる傾向があります。フィットしかり、ステップワゴンしかり。
毎度御視聴コメントありがとうございます！特に3代目でいらん事してコケるパターンが多いですね！
ついにこの時が…(嬉)♡
ZEROさんの出だしから丸分かりですよ‼︎素直なんですねー喋り口調に自然に出てしまうとこ(笑)
ぃや〜でもよかった！勝ったというよりは､あれだけスズキの車かぁ〜なんてバカにされてたスズキが世間さんに選ばれてNo.1ってのが素直に嬉しい｡まぁ確かにデザイン､性能､安全装備抜群ですからぁ♡笑
毎度御視聴コメントありがとうございます！正直に良いものは自然に売れていきますね！
こんばんは。いつも楽しく拝見しております。一昨日、スペーシアカスタムターボが納車になり、お仲間になれました。2代目N-BOX（初期）からの乗り換えです。約3か月の納車待ちの間、ユーチューブを拝見していましたので納車時説明はほぼ不要でした。1位がスペーシアの指定席になると良いですね。
御視聴コメントありがとうございます！御納車おめでとうございます3ヶ月はちょっと長かったですね！でも待つ価値のある車だと思います！
納車おめでとうございます、自分も同じくJF3初期モデルからの乗り換えです。ドライブ楽しんでください！
動画配信ありがとうございます。
いつも楽しく拝聴しております。
僕のオーダーしたZERO仮面さんと同じ白黒ツートンのスペーシアカスタムはあと一ヶ月くらいで納車されるようなので、１等賞の車に乗るのが今から楽しみにです。
ZERO仮面さんのようにバランスの良い配信をされている方は少ないので、とても勉強になります。
これからも無理なく動画配信して下さい。新しい動画を楽しみにしております。
御視聴コメントありがとうございます！納車楽しみですね!そのように評価してくださるとモチベがあがります！これからも末長くよろしくお願い致します！
いい勉強になります😊
御視聴初コメントありがとうございます！お役にたてれば幸いです！
上からの指示だからなのか、開発者自身の責任なのか分からないですけど
おやっさんや愛弟子達が築き上げてきたものを無茶苦茶にするような人材こそさっさと更迭するべきですね。戦犯ものですよ。これまでの両車登場からの台数推移を考えると、おそらく今回の逆転は一時的なものじゃないでしょうし。
毎度御視聴コメントありがとうございます!そうですね!最近のホンダは斬新なものもないし、つまらないですよね！