유튭 자동차 채널 중에서 가장 잼있게 보고 있습니다. 김정민/김창현/양pd 세분의 호흡이 아주 재미집니다. 특히 김창현 드라이버님의 운전솜씨와 이론강좌는 무척이나 놀랍습니다.(물리학을 전공하셨다는 걸 뒤에 알았습니다. 역시나!) 늘 안전 운전하시고, 꾸준히 잼있는 영상 기대하겠습니다. 세분 늘 행복하시고 건강하시길.
차주님 고생하시는 것 보면서 제가 이 6 시리즈를 포기한 결정적인 이유가 다시 생각났습니다. 10여년전만해도 오토기어 리뷰어 두분처럼 차를 평가하는 최고의 기준은 와인딩에 적합하냐 아니냐 였는데, 나이가 들고 건강을 해친 힘든 일을 겪고 나니 포르쉐, M3로 대표되는 스포츠카를 탈 수가 없더군요. 레이싱 스쿨도 여러개 졸업했고, 마지막으로 2년전에 캘리포니아 Thermal에 위치한 BMW M 레이싱 스쿨도 졸업했습니다만, 차주님 힘들어하시는 것처럼 고속 코너링을 몸이 견디지 못하더군요. 따라서 6시리즈가 아름다운 차이기에 진지하게 고려했지만 코너링 몇개만 고속으로 돌면 매스껍고 몸이 아파지기에 어쩔 수 없이 포기했습니다. 그런데 몸이 상하고 나니 단지 6시리즈 뿐만 아니라 포르쉐, AMG, M 등 스포츠카는 어떤 차를 타도 몸에 무리가 오고 아프더군요. 심지어 고카트를 타도 힘든 상황이 왔습니다. 이제는 고속횡G를 몸이 버티지를 못하는 겁니다. 여유가 생기면 M스쿨과 AMG 스쿨 최고과정 다니려고 벼르고 있었는데 이제는 더이상 못할 것 같습니다. 참 아쉽죠. 이렇듯 상황이 바뀌니 이제는 가장 좋은 차는 와인딩을 재미있게 할 수 있는 차가 아니라 몸에 무리를 주지 않는 편안하게 탈 수 있는 차로 바뀌면서 그동안 보지 못했던 새로운 관점에서 차가 보입니다. 과거에는 거들떠 보지도 않던 차들에게서 못보던 장점들을 보게 됩니다. 이제 더이상 와인딩의 짜릿한 즐거움은 즐기지 못하겠지만 그와 다른 새로운 운전의 즐거움이 있더군요. 그러다보니 오히려 타보고 싶은 차가 대폭 늘어납니다. 나이가 들며 몸이 약해지니 세상 살아가는 관점이 달라지면서 인생의 새로운 즐거움을 찾은 것 같아 이 또한 좋은 일입니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
요새 6gt 모델에 큰 관심이 생겨서 보고있는데, 40d는 처음 들어보네요 우리나라에는 20d, 30d, 40i 일케 나온거 아닌가요?? 그리고 추가 질문입니다. 제 운전특성상 큰 가속을 즐기지 않고, 페밀리카로 사용하려고 하는데 이럴경우엔 2000cc 디젤엔진으로 6gt를 운용하는데 큰 지장이 없을까요??
1년전 코멘트라 지금은 구분하시겠지만 40d는 6GT로 변경되기전 F06 6시리즈에 있던 모델입니다 당시 6시리즈엔 GT모델은 없고 쿠페 혹은 그란쿠페 모델이 있고 영상에서 나오는 차량은 3.0 트윈터보 N57D30T1 엔진이 올라가는 640d 그란쿠페 모델입니다 패밀리카용으로 그냥 무난하게 쓰실목적이시면 20d도 괜찮습니다 520d 같은 경우를 떠올려보시면 되겠지요
런플렛 타이어 언급이 없어 아쉽네요 출고 타이어로 보이던데 쿵 쾅하고 차가 부숴질듯한 충격은 타이어만 바꿔도 싹 없어집니다 얼마전에 오토기어에서 리뷰한 ps4s 로 바꾸니 열악한 노면에서도 잘 받아 줍니다 런플렛에서 ps4s로 바꿔서 극한의 체감은 덤이네요 끝으로 엠팩은 엠서스로 알고 있었는데 20인치 휠 세팅에 맞지 않다는 평가는 의외네요 항상 좋은 리뷰 잘 봤습니다
옆에서도 거동을 운전자만큼(어떤때는 더 빨리) 캐치하는 정도면 그리고 저 횡지를 받으면서 아주 편안하게 끊임 없이 말씀을 이어나가는걸 보면 대표님 운전 실력은 보나마나입니다. 역할 분담에 충실하시기 위함이지 않을까 싶네요. 아무래도 우리 고문님은 말씀이 좀 능숙하지는 않으시니 운전에 집중하시고 차량 평가 및 정리는 대표님이 웃음 감초는 양피디님이^^
이번 영상에 오타가 5,000m, 슈하머(슈마허), 진직(직진) 3개로 풍년을 이루었습니다. 오타 생산자 양PD와 이를 방관한 편집장, 김창현 드라이버 이 3인은 금일 PM 10시 59분 기준, 3분간 손들고 벌을 서도록 하겠습니다!
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ항상 응원합니다아아아
도진영 오토기어 너무 좋아요ㅋ 사랑합니다^^
인증.... 아... 아닙니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국대 채널 오토기어 화이팅!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 오토기아 매력있엉 ㅋㅋ... 오토기아는 의도된 오타임을 밝힙니다 ㅌㅌㅌ
5007mm가 5007m 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 독보적이네요. 펙트와 재미의 완벽한 조화입니다
크~~~ 옆에 앉아서도 어디서 슬립나는지 어디서 소리 나는지 정확하게 꿰 뚫고 있는 갓정민!!
유튭 자동차 채널 중에서 가장 잼있게 보고 있습니다. 김정민/김창현/양pd 세분의 호흡이 아주 재미집니다.
특히 김창현 드라이버님의 운전솜씨와 이론강좌는 무척이나 놀랍습니다.(물리학을 전공하셨다는 걸 뒤에 알았습니다. 역시나!)
늘 안전 운전하시고, 꾸준히 잼있는 영상 기대하겠습니다. 세분 늘 행복하시고 건강하시길.
차주님 고생하시는 것 보면서 제가 이 6 시리즈를 포기한 결정적인 이유가 다시 생각났습니다. 10여년전만해도 오토기어 리뷰어 두분처럼 차를 평가하는 최고의 기준은 와인딩에 적합하냐 아니냐 였는데, 나이가 들고 건강을 해친 힘든 일을 겪고 나니 포르쉐, M3로 대표되는 스포츠카를 탈 수가 없더군요. 레이싱 스쿨도 여러개 졸업했고, 마지막으로 2년전에 캘리포니아 Thermal에 위치한 BMW M 레이싱 스쿨도 졸업했습니다만, 차주님 힘들어하시는 것처럼 고속 코너링을 몸이 견디지 못하더군요. 따라서 6시리즈가 아름다운 차이기에 진지하게 고려했지만 코너링 몇개만 고속으로 돌면 매스껍고 몸이 아파지기에 어쩔 수 없이 포기했습니다. 그런데 몸이 상하고 나니 단지 6시리즈 뿐만 아니라 포르쉐, AMG, M 등 스포츠카는 어떤 차를 타도 몸에 무리가 오고 아프더군요. 심지어 고카트를 타도 힘든 상황이 왔습니다. 이제는 고속횡G를 몸이 버티지를 못하는 겁니다. 여유가 생기면 M스쿨과 AMG 스쿨 최고과정 다니려고 벼르고 있었는데 이제는 더이상 못할 것 같습니다. 참 아쉽죠.
이렇듯 상황이 바뀌니 이제는 가장 좋은 차는 와인딩을 재미있게 할 수 있는 차가 아니라 몸에 무리를 주지 않는 편안하게 탈 수 있는 차로 바뀌면서 그동안 보지 못했던 새로운 관점에서 차가 보입니다. 과거에는 거들떠 보지도 않던 차들에게서 못보던 장점들을 보게 됩니다. 이제 더이상 와인딩의 짜릿한 즐거움은 즐기지 못하겠지만 그와 다른 새로운 운전의 즐거움이 있더군요. 그러다보니 오히려 타보고 싶은 차가 대폭 늘어납니다. 나이가 들며 몸이 약해지니 세상 살아가는 관점이 달라지면서 인생의 새로운 즐거움을 찾은 것 같아 이 또한 좋은 일입니다.
그래서 지금은 무슨차로 결정 하셨어요?
@@saltman7087 KIA모더스 레이풀옵뎐
그래서 결국엔 벤츠가 제일 좋은 겁니다^^
주행편 눈빠지게 기다렸습니다! 얼릉 커피 한잔 사와서 시청모드로!!
요즘 오토기어 리뷰 퀄리티가 장난 아니네요^^
뒤에서 멀미하는게 보이는데 두분이서 아무렇지 않게 토론하는 모습이 웃기네요 양피디는 카시트라도 해줘야겠네요ㅋㅋㅋㅋ 조만간 목디스크 날듯
640d 실물봤는데 진짜 개오짐;
리얼 심층 토크 늘 잘 보고 있습니다
혹시 맥시마 하체, 엔질룸, 시승기 부탁 드려도 될까요?
기다려 봅니다
이것이 진정한 리뷰다!
차주협찬 ㅋㅋㅋ 대인배 차주시군요^^ 유쾌하고 보고 갑니다~
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
요새 6gt 모델에 큰 관심이 생겨서 보고있는데, 40d는 처음 들어보네요
우리나라에는 20d, 30d, 40i 일케 나온거 아닌가요??
그리고 추가 질문입니다.
제 운전특성상 큰 가속을 즐기지 않고, 페밀리카로 사용하려고 하는데 이럴경우엔 2000cc 디젤엔진으로 6gt를 운용하는데 큰 지장이 없을까요??
1년전 코멘트라 지금은 구분하시겠지만
40d는 6GT로 변경되기전
F06 6시리즈에 있던
모델입니다
당시 6시리즈엔 GT모델은 없고
쿠페 혹은 그란쿠페 모델이 있고
영상에서 나오는 차량은 3.0 트윈터보
N57D30T1 엔진이 올라가는
640d 그란쿠페 모델입니다
패밀리카용으로 그냥 무난하게 쓰실목적이시면 20d도 괜찮습니다
520d 같은 경우를 떠올려보시면 되겠지요
6:43 김창현 드라이버님 이마에 복점
아우 재미납니다 ^^ 저도 저 동일한 차 타봤는데 차 굉장히 좋더라구요!
장거리 여행갈때엔 최고일듯~^^
ㅋㅋ 꾹아 고생했다 멘탈나가다니 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
주행하는 도로 이름이 뭔가요? 가보고싶어요
일단 댓글 달고 감상 시작합니다!!
양피디님 머릿결이 찰랑찰랑 날리는 걸 보니 재미있겠네요. :)
차주님께서 조용히 앉아만 계신 이유가 있었네요. ㅎㅎ
마지막에 빵 터졌습니다. :D
양피디님 매력폭발
남쪽이고 좋은 차면 협찬해드릴텐데... 재미있는 영상, 좋은 정보 고맙습니다. 오토기어 짱!!!
다시보게 되는 양PD. 그동인 뒷자리서 머리채 날려대시던게 오버액션이 아니었군요. 온 몸으로 G-force 표현!
항상 잘 보고 있습니다!
시승기 개꿀잼이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유일하게 믿는 시승채널!
우일무이한 시승기! 믿고 봅니다!
아 기대된다 정말
런플렛 타이어 언급이 없어 아쉽네요
출고 타이어로 보이던데 쿵 쾅하고 차가 부숴질듯한 충격은 타이어만 바꿔도 싹 없어집니다 얼마전에 오토기어에서 리뷰한 ps4s 로 바꾸니 열악한 노면에서도 잘 받아 줍니다 런플렛에서 ps4s로 바꿔서 극한의 체감은 덤이네요 끝으로 엠팩은 엠서스로 알고 있었는데 20인치 휠 세팅에 맞지 않다는 평가는 의외네요 항상 좋은 리뷰 잘 봤습니다
선추천부터! 감사합니다!!
ㅋㅋ 와 나도 여기 협찬하고 싶어 ㅜㅜ... 촬영일정이 하루일정인가요? 협찬을 빌미삼아 양피디님 싸인받고싶다ㅋㅋㅋ
네 오너분이 참여하시는 시승은 하루 일정입니다. ^^
ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다~~
6 년 전 영상이네요.
이제 차값 1/3 토막난 저 차량 하나 구입해 볼까 했더니 여기로 와서 영상 보게 됨 ㅋ
무거운 차체를 가지고 저런 산길 와인딩은 무리스럽네요.
고속도로 쿠루징이 정답
이 정도면 극한 협찬인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차주분 반응 꿀잼
6:20 양피디님 표정 ㄷㄷ
국내에서 유일하게 제가 믿고보는 리뷰
가장 어려운 문제 같은데요...승차감도 잡고 안정성도 잡을수 있는 방법이 어떤게 있을까요 ? ㅎㅎ
Ji Soek Lee
아시겠지만 승차감과 안정성의 평균을 맞춘게 순정셋팅이죠.. ^^
튜닝의 끝은 순정이라는 말도 있으니까요
리뷰잘보고있는 일인입니다
리뷰하고는 별상관없지만 요즘 무동력터보라고해서 많은 리뷰가 있는데 이게 메카닉적인 리뷰가능할까요? 제조사가 그렇게 좋은 기술이 있으면 채용했지 그런거 의견말고 객관적인 의견 주시면 좋을것같아요
그거 사기에요. 임펠러가 순정의 역방향 구조라서 엄청난 후폭풍이 생깁니다. 설치하신 분들 상당수가 환불 받느라 스트레스 장난 아니었다는.. 유투브는 그럴싸하죠. 보조 ECU보다 더 허접한거죠.
생활형 운전에서 재미를 느낄 수 있는 차
요거 안드로이드오토 되나요?
뒤에 사람이 없을때 와인딩이 궁금합니다. 제 640d 빌려드릴수 있는데.. 타이어 ps4s 로 갈아놨구요
Amazz Kim 누군가의 드림카를 소유하시다니 부럽습니다..혹시..편의사양은 어떤가요.?
아무래도 지금은 구형이라 실내는 좀 구식티가 많이나긴 하던데ㅜㅜ
극한직업 양PD ㅎㅎㅎㅎ
2열은 죽을맛 ㅋㅋㅋㅋ
장난아니네
양누나 사랑함♥
가끔은 대표님도 직접 운전하시는걸 보여주세요..
옆에서도 거동을 운전자만큼(어떤때는 더 빨리) 캐치하는 정도면 그리고 저 횡지를 받으면서 아주 편안하게 끊임 없이 말씀을 이어나가는걸 보면 대표님 운전 실력은 보나마나입니다. 역할 분담에 충실하시기 위함이지 않을까 싶네요. 아무래도 우리 고문님은 말씀이 좀 능숙하지는 않으시니 운전에 집중하시고 차량 평가 및 정리는 대표님이 웃음 감초는 양피디님이^^
시작하자마자 순식간에 끝나는 마술 시승기^^
양피디님 표정이 넘 안좋으시네요 몸이 많이 안좋으신가봐요.아래 댓글에 적혀있는데로 양피디님 내구성 테스트 같은 느낌이 막 드네요.....영상 감사히 잘 봤습니다!
05:17 뒤에분들 표정 가관이넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6:46 정동남씨가...
4명이 타고있어서 롤이 더 심한거아닌가요 대충 200kg 더 싣고 운전하는셈인데
640d의 서키트 주행성은 꽝이라는 것은 이미 정평이 나있죠.
디젤인데 가솔린소리나는 40d
액티브 사운드 입니다만...
우리형 많이 힘들어하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ늘상 봐오던 저 표정 ㅋㅋㅋ
핵꿀잼
2:45 슈하머-> 슈마허. 오늘은 오타가 좀 많네요.^^
디스커버리5 함했주세요
차주님 지못미....ㅠ.ㅠ
초반에 자막하나가 오타가있습니다!! 직진성능이 아닌 진직성능으로 자막이되있습니다!
한마디로 직빨용 차라는거
양pd 대다나다 ㅋㅋㅋㅋ
11분 순삭
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