Takiemu mechanikowi można powierzyć taką brykę i spać spokojnie. Naprawdę jesteś kotem w tym co robisz. Jestem z okolic Kielc i pewnie nigdy się nie spotkamy ale życzę Ci majster samych udanych napraw i długiego życia. Szacun.
Co to za "inżyymiery" wymyślają takie cudactwa? Całe szczęście że są tacy mechanicy co biorą na klate te cudactwa. Ja bym się nogą żegnał jakbym miał takiego cudaka naprawiać. Podziw jak zwykle i pozdrawiam 😊👏👍
rozczulił mnie ten materiał, pan z tłustymi włosami niczym Henryk Sienkiewicz w Potopie dokonał egzegezy udowodniając wyższość polskiej myśl technicznej nad niemiecką. To pomogło mi wstać z kolan pokrzepiło serce zbudowało poczucia własnej wartości i odrodzenia się uczuć patriotycznych.
Zawsze jak ogladam twoje filmy to utwierdzam się w przekonaniu, że warto mieć właśnie taką filozofie jak ty przy naprawach. Gdy trace nastawienie do tego to terapeutycznie ogladam twoje filmy 😉
@@piotrgrabowski4141 a to bardzo ciekawe , Proszę wytłumacz jak rozpoznałeś że film z endoskopu jest z silnika benzynowego. ?? Nie znam się AŻ tak na mechanice , wiec mnie to ciekawi. Czekam na odpowiedz.
@@mateuszsalwowski1316 Otwór przez, który wjechała kamera jest duży i z gwintem od świecy zapłonowej. Tłok jest płaski. W głowicy jest komora, zawory nie są płasko. I widać otwór boczny od bezpośredniego wtrysku. To na 100% benzyna :) Chłop wkleił inny film pewnie poglądowo.
@@mateuszsalwowski1316 tłok bez komory spalania, kiedyś takie były w dieslu ale to stare jednostki z komora wstępną która była w głowicy , 2 widać gwint w otworze przez który jest wprowadzana kamera ewidentnie otwór na środku świecy zapłonowej. 3 widać końcówkę wtryskiwacza benzyny ,,jakieś TSI czy temu podobna konstrukcja z bezpośrednim wtryskiem benzyny,, i 2plamki gdzie paliwko obmywa głowice, ,,ale kamera była droga i głupio sie przyznać ze głowica kamery nie wejdzie przez otwór końcówki wtryskiwacza diesla,
To jest ta ekologia, takie ekologiczne według jebanej uni są te samochody, a podczas normalnej naprawy ile trzeba zużyć prądu, wody, chemii i narzędzi, żeby to naprawić.
Szacun za wiedzę, widać że takie rozrządy masz w jednym palcu i nawet bez blokad wiesz jak to pozaznaczać, poustawiać żeby było dobrze. Przy okazji dowiedziałem się żeby nie kręcić silnikiem w drugą stronę z uwagi na kierunek pracy uszczelniaczy. Dzięki
Do mycia kolektorów z sadzy polecam Tenzi Gran Smog. Kupuje się koncentrat, po rozcieńczeniu ciepłą wodą sadza pięknie się rozpuszcza nawet bez ultradźwięków.
Świetny materiał pozdrawiam, jak możesz to pokazuj więcej z pracy mechanicznej tzn, rozkręcanie skręcanie rozwiercanie szlifowanie itd 😀 dobry patent ze śrubami w kartoniku nie znałem tego
Ja też zapomniałem o wiertle 6 mm...gdyby był pin z uchwytem, to bym zauważył i nie pogiął kilku zaworów przy odpalaniu. Teraz unikam wierteł, a jeśli używam, to jaskrawo pomalowanych, żeby były dobrze widoczne. Pozdrawiam.
Garage Poland, EKG Auto Dyżur Profesor Chris, gdyby codziennie godzinne materiały wrzucali do sieci telewizor mógłbym wyrzucić na śmietnik, a żona by się ze mną rozwiodła:D😅
Przy odkręcaniu tej śruby na dole silnika ( 26:05) zamarłem ,bo klucz był trochę krzywo nie w osi i myślałem że gniazdo się objedzie 😮 ale poszło , uffff
Mistrzowska praca trzeba miec talent do tego bo mauczyc sie to jest trudno tak skomplikowany Silnik nie jest latwo poskladac koszt tego jest bardzo drogi zeby to sfajdac 😂Brawo Lukasz pelny Respekt 💪💪💪
Witam, oglądam dużo kanałów poświęconych mechanice szczególnie w nowych samochodach, tu jestem pierwszy raz . Elegancka robota, wszystko pięknie wytłumaczone, pokazane co i jak. Leci sub! Pozdrawiam
Fajnie widzieć, że ktoś kto robi takie duże rzeczy używa tych samych narzędzi. U mnie zaczęło się od zestawu narzędzi 218el yato, a teraz cały garaż w gratach marki yato, elektronarzędzia, szczypce itp dosłownie wszystko 😁
Pana doświadczenie w diagnozie i naprawie V6 i V8 wydaje się być bezkonkurencyje...jestem pod wielkim wrażeniem Pana wiedzy i sposobu przedstawiania profesji
Do czyszczenia polecam PLASTIKOWE szpachelki, silikon pieknie schodzi, szpachelka uklada sie do powierchni no i nic sie nie rysyje. Ja uzywam lyzek do tapicerki ale sa tez np skrobaki do kleju z ciezarkow itp
Witam wszystkich mam sugestie jestem posiadaczem japońskiego auta Honda crv 1.6 idtec w tym że modelu recyrkulacja spalin jest zaczerpywana zza filtra DPF A W NIEMCACH PRZED DPF tu jest problem po 200k mailach czysty kolektor ssący.
Podziwiam cie za chęci do pracy przy takiej robocie w sensie ja za uja bym się nie podjął za duży pierdzielnik z tym jest a później koszty jeśli by coś było nie tak
takie plastikowe kolektory świetnie zmywa Dimmer rozdzienczony z wodą. Tylko elementy metalowe nie należy w tym znanurzać ;) Wystarczy zostawić zanurzone na noc i rano kolektor wystarczy tylko wodą przepłukać
Jeśli zespół traktować jako powerpack, który wymienia się szybko na już zregenerowany i sprawdzony na hamowni byłoby jak w Abramsah. Taka obsługa zespołu gdy auto stoi to jednak długie uziemienie.
Z tym brakiem blokad do silnika to nie przesadzaj że to takie potrzebne. Sam nie będąc mechanikiem zrobiłem z 6 razy rozrząd bez blokady oryginalnej. Oczywiście na podstawie ETKi. Albo to takie proste albo ja taki zdolny ;-)
Kup sobie blokady do belki zawieszenia przedniego. Nie są tanie ale dużo robisz tych aut więc się opłaca. Nie ma później problemu typu ustawianie geometrii. Po zastosowaniu blokad nie trzeba ustawiać.
Dla mnie jesteś chłopie KOZAK. szkoda że każdy mechanik nie podchodzi do każdego samochodu z takim indywidualizmem jak ty. Ile Świąt byłby lepszy. Moja a6 c6 3.0 tdi BMK ma 372tys nalotu i sądzę że gdy przyjdzie czas na remont to tylko do ciebie trafi. Puki co 200tys bez tykania silnika. Olej filtry co 10tys pasek osprzętu to jedyne koszty jakie generuje amortyzacjia
Takiemu mechanikowi można powierzyć taką brykę i spać spokojnie. Naprawdę jesteś kotem w tym co robisz. Jestem z okolic Kielc i pewnie nigdy się nie spotkamy ale życzę Ci majster samych udanych napraw i długiego życia. Szacun.
Gorzej, kiedy dobry mechanik ma ambicje dziennikarskie, bo wychodza takie kwiatki, ze "Niemiec sie Polaka nie przechytrzy".
Polak zrobił bo nie wiedział że się nie da 😉
🤣😂👍👍💪👍.
Polak potrafi!
Te wszystkie nowoczesne i ekologiczne silniki, powinna za kare do końca swoich dni naprawiać albo chociaż rozkręcać URSULA VON DER LEYEN.
Jakiej firmy jest ta kamerka endoskopowa??
Pozdro.
I dożywotnią gwarancję dać... - kosmos 😂
Politycy nie ponoszą odpowiedzialności za swoje działania
Tam rozkręcać ...myć szczoteczką do zębów kolektory ,setki kolektorów !!!
Eee nie uda się bo na waserwadze nie było oczka😂😊
Podziwiam za poziom wiedzy i kręcenia kluczami bardzo wysoki poziom. Dlatego oglądam.
Mistrzu szacun dla Ciebie.
Prawdziwy mechanik z powołania.
Większość mechaników olała by połowę prac jakie wykonałeś 😅
Zgoda w 100 % że większość warsztatów "olałaby" niektóre czynności
Oglądam tego typu filmy i muszę powiedzieć , że jesteś na wysokim poziomie. Mówisz ładnie po polsku. To b.ważne. Życzę sukcesów
Konstruktora tego silnika to poniosła fantazja.
Dojcze wirtszaft!
@@iamweasel_ polak za glupi do budowy silnikow nawet w syrence byly podruby z niemieckiego DKW
@@kristal410 Już po jednym zdaniu widać że ty to na pewno do najmądrzejszych nie należysz!
@@iamweasel_ a ty sie chu.. znasz i nawet do kosiarki silnika nie naprawisz a co dopiero skonstruowac
@@iamweasel_ do jakich zaliczaja sie takie matoly jak ty?
Super robota. Prawdziwi z Was mechanicy, a nie wymieniacze. Pozdrawiam
dlatego po pol roku silnik na zlom :))))
Przecież wymienili rozrząd ;D
Co to za "inżyymiery" wymyślają takie cudactwa? Całe szczęście że są tacy mechanicy co biorą na klate te cudactwa. Ja bym się nogą żegnał jakbym miał takiego cudaka naprawiać. Podziw jak zwykle i pozdrawiam 😊👏👍
Piękna robota. Szacun za profesjonalizm.
Oglądamy 👍 i długość odcinka zajebista
Znowu świetny filmik , szacun za wiedzę. Pozdrowionka
Zdrówka!
Hej
Długo u Ciebie się czeka w kolejce na zrobienie auta.?
@@michakaliszuk4589 Pewnie tyle, że jak kupujesz nowy samochód to już się musisz zapisać w kolejką na wymianę rozrządu po 200tys :)
rozczulił mnie ten materiał, pan z tłustymi włosami niczym Henryk Sienkiewicz w Potopie dokonał egzegezy udowodniając wyższość polskiej myśl technicznej nad niemiecką. To pomogło mi wstać z kolan pokrzepiło serce zbudowało poczucia własnej wartości i odrodzenia się uczuć patriotycznych.
👍 w 😂🤣😂😅😂🤣 👍👍👍👍
Zawsze jak ogladam twoje filmy to utwierdzam się w przekonaniu, że warto mieć właśnie taką filozofie jak ty przy naprawach. Gdy trace nastawienie do tego to terapeutycznie ogladam twoje filmy 😉
Patrząc na to jak pan pracuję to pewnie mega kolejkę macie do warsztatu , pozdrawiam naprawdę super się ogląda.
Ja już bym tego nie poskładał do kupy😳
Poskładałbyś tylko zajęłoby Tobie dużo więcej czasu
Pełna profeska pozdrawiam serdecznie
Przekomplikowany silnik jak w każdym Audi ;) Ale za to fajnie się nim jeździ. Pozdrawiam !
potrafisz wytłumaczyć czemu robi chłop diesla, a film z endoskopu jest z benzyny bo Ciebie tez oglądam a takiego kitu nie walisz
@@piotrgrabowski4141 a to bardzo ciekawe , Proszę wytłumacz jak rozpoznałeś że film z endoskopu jest z silnika benzynowego. ?? Nie znam się AŻ tak na mechanice , wiec mnie to ciekawi. Czekam na odpowiedz.
@@mateuszsalwowski1316 Otwór przez, który wjechała kamera jest duży i z gwintem od świecy zapłonowej. Tłok jest płaski. W głowicy jest komora, zawory nie są płasko. I widać otwór boczny od bezpośredniego wtrysku. To na 100% benzyna :) Chłop wkleił inny film pewnie poglądowo.
@@gr_piotr1332 z tego wszystkiego co napisałeś to fakt że sam zwróciłem uwagę na gwint od strony wtrysku, reszta nie do zweryfikowania z moją wiedzą.
@@mateuszsalwowski1316 tłok bez komory spalania, kiedyś takie były w dieslu ale to stare jednostki z komora wstępną która była w głowicy , 2 widać gwint w otworze przez który jest wprowadzana kamera ewidentnie otwór na środku świecy zapłonowej. 3 widać końcówkę wtryskiwacza benzyny ,,jakieś TSI czy temu podobna konstrukcja z bezpośrednim wtryskiem benzyny,, i 2plamki gdzie paliwko obmywa głowice, ,,ale kamera była droga i głupio sie przyznać ze głowica kamery nie wejdzie przez otwór końcówki wtryskiwacza diesla,
Nie ważne są narzędzia ważne że wiesz co robisz ;) Powodzonka !
Fachowa robota majster, multum przyjemności z oglądania :)
Mistrz!
Piekna robota i muzyczka sztos.
Dzieki.
Wszystkiego dobrego.
To jest ta ekologia, takie ekologiczne według jebanej uni są te samochody, a podczas normalnej naprawy ile trzeba zużyć prądu, wody, chemii i narzędzi, żeby to naprawić.
bo to nie ma być naprawiane. to ma być wymieniane na nowe. a to co zrobią z tym magicy w Pakistanie nikogo z koncenrnu VW AG nie interesuje.
Ale masz głowę 😱😱podziwiam Cię 👍👍👍💪💪💪
Szacun za wiedzę, widać że takie rozrządy masz w jednym palcu i nawet bez blokad wiesz jak to pozaznaczać, poustawiać żeby było dobrze. Przy okazji dowiedziałem się żeby nie kręcić silnikiem w drugą stronę z uwagi na kierunek pracy uszczelniaczy. Dzięki
BRAWO piekna robota Majster!!!!
Mega ten filmik Dzięki wielkie za tego typu filmy instruktażowe Szacun za cierpliwość przy pracy i nagrywaniu
Bardzo dobra robota 👏👏👏👏
Do mycia kolektorów z sadzy polecam Tenzi Gran Smog. Kupuje się koncentrat, po rozcieńczeniu ciepłą wodą sadza pięknie się rozpuszcza nawet bez ultradźwięków.
Dzięki wielkie Przyda się przy następnym czyszczeniu Szkoda że nie znałem tego środka jak czyściłem zasyfionego dolotu we fiacie 1.3 multijet diesel
Świetny materiał pozdrawiam, jak możesz to pokazuj więcej z pracy mechanicznej tzn, rozkręcanie skręcanie rozwiercanie szlifowanie itd 😀 dobry patent ze śrubami w kartoniku nie znałem tego
Ja też zapomniałem o wiertle 6 mm...gdyby był pin z uchwytem, to bym zauważył i nie pogiął kilku zaworów przy odpalaniu. Teraz unikam wierteł, a jeśli używam, to jaskrawo pomalowanych, żeby były dobrze widoczne. Pozdrawiam.
Witam Łukasz wreszcie filmik świetnie się ogląda twoje filmy świetna robota
Gratuluję Majster świetnej roboty i materiału, jaki Nam (widzom) przekazałeś ☝️💪👌👍🇵🇱podziwiam i pozdrawiam serdecznie.
Dzieki zdrówka!
Wiedza zajebista. Cierpliwość level hard. Nie znam się na mechanice ale podziwiam. Nie wiem jakie koszty ale odebrałeś mi chęć posiadania Audi Q7😅
zostan lepiej przy syrence
Bardzo dobra robota - podoba się dla mnie! Pozdr Majster!
Świetny odcinek.. Szacun za wiedze i spokoj..
Tylko Czekac w kolejce do takiego mechanika...
Gratuluje wiedzy widać że robisz to z pasji powodzenia i pozdro heja
Wracałem z pracy i się zastanawiałem czy Garage Poland wrzucił filmik i cyk marzenia spełnione :D
Garage Poland, EKG Auto Dyżur Profesor Chris, gdyby codziennie godzinne materiały wrzucali do sieci telewizor mógłbym wyrzucić na śmietnik, a żona by się ze mną rozwiodła:D😅
Brawo dla klienta. Prawidłowe podejście. Co do Ciebie, swietna robota. Pozdrawiam
Przy odkręcaniu tej śruby na dole silnika ( 26:05) zamarłem ,bo klucz był trochę krzywo nie w osi i myślałem że gniazdo się objedzie 😮
ale poszło , uffff
Mistrzowska praca trzeba miec talent do tego bo mauczyc sie to jest trudno tak skomplikowany Silnik nie jest latwo poskladac koszt tego jest bardzo drogi zeby to sfajdac 😂Brawo Lukasz pelny Respekt 💪💪💪
Podziwiam za wytrwałość, profesjonalizm i chęć podzielenia się wiedzą ❤
Witam, oglądam dużo kanałów poświęconych mechanice szczególnie w nowych samochodach, tu jestem pierwszy raz . Elegancka robota, wszystko pięknie wytłumaczone, pokazane co i jak. Leci sub! Pozdrawiam
Sztos.
Szacuneczek dla Pana za wykonanie Polacy to spece
Ja widzę tego kolegę niedługo na TVN Turbo 😀
Jest siła!💪
Jest moc!💪💪💪
Pozdro!!!
Oby wiecej takich fachowcow .dokladnosc i precyzja górą
Jak popatrzyłem ile tam w tym silniku kabli kabelków, rurek rureczek i wyobraziłem sobie że to składam to mi aż głowa mi rozbolała 😀
40:33 - Dzień Dobry!. Będę wdzięczny za informację na temat tego, jak to urządzenie się nazywa żeby coś takiego sobie kupić. Pozdrawiam
Kawał dobrze wykonanej roboty 👍Szacunek!
Lukasz podziwiam twoja pamiec gdzie co bylo jestes 👍👍👍👍🇺🇸
Pewnie ta naprawa kosztowała więcej niż moje 10 aut którymi jeżdziłem od 1980r wraz ze wszystkimi ich naprawami!
to sie nazywa inwestycja w nieruchomość
Do mycia kolektora ssącego użyj nafty lotniczej działa perfekcyjnie
No grubo !!! Jesteś mistrzem w swoim fachu.
Taką mechanikę aż się miło oglonda pozdro.
Silnik przekombinowany jak każdy współczesny.
Ale tego wymagają klienci - ma być cicho, bez drgań, dynamika i duża moc.
Kawał wiedzy i dobrej roboty👍
Fajnie widzieć, że ktoś kto robi takie duże rzeczy używa tych samych narzędzi. U mnie zaczęło się od zestawu narzędzi 218el yato, a teraz cały garaż w gratach marki yato, elektronarzędzia, szczypce itp dosłownie wszystko 😁
To co robisz- wielki szacunek dla Ciebie. Pozdrawiam
W Warszawie przy Wóycickiego można wypożyczyć różne blokady. Sprawdź czy tam nie mają czasem.
Kawał dobrej roboty ! 😁👍
Pana doświadczenie w diagnozie i naprawie V6 i V8 wydaje się być bezkonkurencyje...jestem pod wielkim wrażeniem Pana wiedzy i sposobu przedstawiania profesji
Bardzo dobra robota, aż miło popatrzeć.
Widzę poprawę w kręceniu silnikiem od strony skrzyni! Brawo!
W niektórych jednostkach możesz kręcić w którą chcesz pod warunkiem że nie masz uszczelniaczy, tak jak to było w filmie z a6c7
Gadu gadu o tym audi a w tle fajna i bardzo ładna biała Skoda się przewija :DD Pozdro Łukaszu! :)
Do czyszczenia polecam PLASTIKOWE szpachelki, silikon pieknie schodzi, szpachelka uklada sie do powierchni no i nic sie nie rysyje. Ja uzywam lyzek do tapicerki ale sa tez np skrobaki do kleju z ciezarkow itp
Żeby zmniejszyć ryzyko ukręcenia świec żarowych powinno się podgrzać głowicę/silnik aż będzie parzył, oczywiście nie zawsze jest to możliwe
Pełna profeska :)
Łukasz to jest gość, składając silnik, pasuje go na pięte :D pozdrawiam😅
Witam wszystkich mam sugestie jestem posiadaczem japońskiego auta Honda crv 1.6 idtec w tym że modelu recyrkulacja spalin jest zaczerpywana zza filtra DPF A W NIEMCACH PRZED DPF tu jest problem po 200k mailach czysty kolektor ssący.
7:00 no raczej nie działa jak to te dziadostwo piezo :) Ale jest postęp z 4 łańcuchów na dwa .
Podziwiam cie za chęci do pracy przy takiej robocie w sensie ja za uja bym się nie podjął za duży pierdzielnik z tym jest a później koszty jeśli by coś było nie tak
Szacun za robotę.
Pozdro, super robota jak zawsze.
takie plastikowe kolektory świetnie zmywa Dimmer rozdzienczony z wodą. Tylko elementy metalowe nie należy w tym znanurzać ;) Wystarczy zostawić zanurzone na noc i rano kolektor wystarczy tylko wodą przepłukać
Jeśli zespół traktować jako powerpack, który wymienia się szybko na już zregenerowany i sprawdzony na hamowni byłoby jak w Abramsah. Taka obsługa zespołu gdy auto stoi to jednak długie uziemienie.
Pamiętaj o czyszczeniu kolektorów bo napewno są zarośnięte sadza i pytanie dlaczego rozbierasz przód silnik wyjeżdża bez rozbiórki przodu .pozdrawiam
łał,...jakby starą beczkę robił, magik 👍
Maister ! Z mojej strony owacje na stojąco 👏
Pozdrawiam wszystkich
bardzo fajny obraz z endoskopu 😲 co to za endoskop?
Szacunek bo ja za H.... bym tego nie zlozyl w calosci. Na pewno by mi jakies czesci zostaly :D
Niemcy mówią że Polak potrafi 😊a Łukasz dobry majster pozdrawiam wszystkich 💪
No no ladnie pan poskadal pacjenta Doktorze😀
Mistrz jesteś i tyle napisze , pozdro ❤
Z tym brakiem blokad do silnika to nie przesadzaj że to takie potrzebne. Sam nie będąc mechanikiem zrobiłem z 6 razy rozrząd bez blokady oryginalnej. Oczywiście na podstawie ETKi. Albo to takie proste albo ja taki zdolny ;-)
Resztki uszczelniaczy z powierzchni płaskich dobrze schodzą potraktowane skrobaczkami do płyt ceramicznych/indukcyjnych
Dobra robota majster. Pozdrawiam
Mam E320i,87r.340 tys.1 l oleju na 10 tyś.Smigs aż miło.Prosta konstrukcja.
Mój nr 1 jeśli chodzi o mechaników w pl jeszcze chrisa lubie ;)
Polecam pistolet udarowy do świec np beta robi robotę oczywiście warto je zalać na kilka godzin przed odkręcaniem.
Kurka mać, ale trzeba roboty zrobić żeby wymienić rozrząd, 😱 szacun!
Kawał dobrej roboty ❤
Masakra ile to jest roboty przy tym wszystkim 😅 kawał pieca 💪
Jakiej kamerki do zaglądania do cylindrów używasz ?
Gdyby wazzup miał taki silnik w e65 to seria odcinków trwała by 10 lat 😂😂😂
Super odcinek!
Cena turbiny jest taka wysoka, ponieważ numery zamiennika figurują jako Porsche 😁
Kup sobie blokady do belki zawieszenia przedniego. Nie są tanie ale dużo robisz tych aut więc się opłaca. Nie ma później problemu typu ustawianie geometrii. Po zastosowaniu blokad nie trzeba ustawiać.
Dla mnie jesteś chłopie KOZAK. szkoda że każdy mechanik nie podchodzi do każdego samochodu z takim indywidualizmem jak ty. Ile Świąt byłby lepszy. Moja a6 c6 3.0 tdi BMK ma 372tys nalotu i sądzę że gdy przyjdzie czas na remont to tylko do ciebie trafi. Puki co 200tys bez tykania silnika. Olej filtry co 10tys pasek osprzętu to jedyne koszty jakie generuje amortyzacjia
A nie warto przed zakręceniem rozrządem dać mu kapkę oleju? Słychać aż jak szura po ślizgach
I tego się trzymajmy Dobra Robota.