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「係員のいる窓口におたずねください」って、その窓口が廃止されてしまってるだろ・・・
去年の9月から他駅発で510円以下の区間は自駅着としない限り購入出来なくなっています。ただ、特急券と同時に購入するかえきねっと使えば510円以下の区間でも買える様になっていますがえきねっとは510円以下の区間ではクレジットカード決済が必須なので万が一不正乗車が発覚しても購入元が容易に特定できる為あえてえきねっとは制限をかけていないのでしょう。
さすがJR東日本｡一円でも自社の利益にならないことは、決してやらない。まあ、もとからこの会社には期待してませんが。
いつからか、他駅発で一定運賃（500円くらい？）を下回るきっぷは指定席券売機で買えなくなっています。
まあ、その通りで、駅員は、不正乗車防止のために分割で買えなくしたと言ってましたね。窓口行けば分割で買えるので、窓口の手間が増えるのは仕方ないですね。ほんとにJR東日本は自社の得になることしかしない。ICカードの使用を推奨するけど、ICカード使うと紙の切符より高くなる区間があるのにそういうことは言わない。
東京都区内→札幌市内のきっぷで途中函館に寄りたいので新函館北斗～函館の別途往復の乗車券を買おうと東京駅の券売機で同様に発券しようとしましたが無理でした。もしかしたら乗換案内から購入から進んで北斗など特急を乗るていにして乗車券のみ買うとかしたらできるのかな？それでもややこしいですね。
これだと事前に旅行先で周る切符を買うことが出来ませんね。当日その場で買わないとなると時間が読めなくなりリスクが増すね。地味に驚いたのが快速停車駅で常磐線と成田線の接続駅である我孫子駅までみどりの窓口がなくなったことです。調べてみたら取手駅まで廃止していてびっくりした。通りで柏駅のみどりの窓口が長蛇の列になるわけだ。
不正対策もあるだろうが、不正による逋脱金額と改修費用を天秤にかけると釣り合わない。分割買い阻止が主目的かと思われる。😅
通してのるより分割したほうが安い区間も中にはありますからねえ.......
亀有や金町辺りから泉以北まで乗る場合、都区内発にならないように分割すると安いですね。
定期的にシステムが変わったりインターフェースが変わったりするんだよな。
話せる券売機でオペレーター発券はできないのだろうか？
JR西日本ですが、みどりの窓口「有人」から、みどりの窓口+「無人」に変わり1台しか無いみどりの窓口+が30分以上待ち当たり前なの勘弁してくれ、
分割で買うことが出来なかった理由がこれだったんですね。あとは、それをやるには途中下車でやるしかないですね。
JR西日本のみどりの券売機では以前から他駅発の乗車券は買えませんでした(ただし裏技を使えば買える)
乗車券もマルスはえきねっとで買って受け取るのがまだできるので、えきねっと必須ですね。
他の駅から切符が券売機買えなくて凄い不便になりましたね。係員いないと買えないと出って凄い不便です。
JR東日本の某駅での不思議な体験です。小生は、JR線でのハロー！プロジェクトのメンバー(元メンバーを含む)と同名駅の乗車券を、コレクション用に購入することがあるのですが、その駅の券売機で「伯備線・岸本から境線・後藤ゆき」と入力すると「係員のいる窓口にお問い合わせ下さい」という案内が表示され、次に「山陰本線・小田から境線・後藤ゆき」と入力すると、今度は購入が、しかもクレジットカードでできました。この違いが、未だに理解できません。
JR東の旅客営業規則には、第20条で、駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限って発売する。(指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合など、一部例外あり)なので、基本的には分割乗車券複数枚を、発駅の券売機では買えません。
クレジットカードで乗車券買うことが出来なくなった・・
廃止された
えきねっと使ってくれってことか
？これ誰が困るん？民間企業なんだから自社の利益になることしかせんでしょ...。ましてやコロナで大打撃を食らった直後だし。一般客が使わない、むしろ不正乗車に使われる可能性すらある機能を消すのは当然では？サムネに釣られて来たけど「あら、そう」で終わる内容で拍子抜けしたわ。ワイの感覚が間違ってるんか...？
一般客でも十分使う機能だと思います。途中まで定期があってそこから先を買いたいなどのケースはあるかと。その場合でも、下車しないと買えないのはやはり不便かと。
@@sogokanスマホあれば買えるやんw
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
「係員のいる窓口におたずねください」って、その窓口が廃止されてしまってるだろ・・・
去年の9月から他駅発で510円以下の区間は自駅着としない限り購入出来なくなっています。
ただ、特急券と同時に購入するかえきねっと使えば510円以下の区間でも買える様になっていますがえきねっとは510円以下の区間ではクレジットカード決済が必須なので万が一不正乗車が発覚しても購入元が容易に特定できる為あえてえきねっとは制限をかけていないのでしょう。
さすがJR東日本｡一円でも自社の利益にならないことは、決してやらない。まあ、もとからこの会社には期待してませんが。
いつからか、他駅発で一定運賃（500円くらい？）を下回るきっぷは指定席券売機で買えなくなっています。
まあ、その通りで、駅員は、不正乗車防止のために分割で買えなくしたと言ってましたね。窓口行けば分割で買えるので、窓口の手間が増えるのは仕方ないですね。ほんとにJR東日本は自社の得になることしかしない。ICカードの使用を推奨するけど、ICカード使うと紙の切符より高くなる区間があるのにそういうことは言わない。
東京都区内→札幌市内のきっぷで途中函館に寄りたいので新函館北斗～函館の別途往復の乗車券を買おうと東京駅の券売機で同様に発券しようとしましたが無理でした。
もしかしたら乗換案内から購入から進んで北斗など特急を乗るていにして乗車券のみ買うとかしたらできるのかな？それでもややこしいですね。
これだと事前に旅行先で周る切符を買うことが出来ませんね。当日その場で買わないとなると時間が読めなくなりリスクが増すね。
地味に驚いたのが快速停車駅で常磐線と成田線の接続駅である我孫子駅までみどりの窓口がなくなったことです。調べてみたら取手駅まで廃止していてびっくりした。
通りで柏駅のみどりの窓口が長蛇の列になるわけだ。
不正対策もあるだろうが、不正による逋脱金額と改修費用を天秤にかけると釣り合わない。
分割買い阻止が主目的かと思われる。😅
通してのるより分割したほうが安い区間も中にはありますからねえ.......
亀有や金町辺りから泉以北まで乗る場合、都区内発にならないように分割すると安いですね。
定期的にシステムが変わったりインターフェースが変わったりするんだよな。
話せる券売機でオペレーター発券はできないのだろうか？
JR西日本ですが、みどりの窓口「有人」から、みどりの窓口+「無人」に変わり1台しか無いみどりの窓口+が30分以上待ち当たり前なの勘弁してくれ、
分割で買うことが出来なかった理由がこれだったんですね。
あとは、それをやるには途中下車でやるしかないですね。
JR西日本のみどりの券売機では以前から他駅発の乗車券は買えませんでした(ただし裏技を使えば買える)
乗車券もマルスはえきねっとで買って受け取るのがまだできるので、えきねっと必須ですね。
他の駅から切符が券売機買えなくて凄い不便になりましたね。係員いないと買えないと出って凄い不便です。
JR東日本の某駅での不思議な体験です。
小生は、JR線でのハロー！プロジェクトのメンバー(元メンバーを含む)と同名駅の乗車券を、コレクション用に購入することがあるのですが、その駅の券売機で「伯備線・岸本から境線・後藤ゆき」と入力すると「係員のいる窓口にお問い合わせ下さい」という案内が表示され、次に「山陰本線・小田から境線・後藤ゆき」と入力すると、今度は購入が、しかもクレジットカードでできました。
この違いが、未だに理解できません。
JR東の旅客営業規則には、第20条で、
駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限って発売する。(指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合など、一部例外あり)なので、基本的には分割乗車券複数枚を、発駅の券売機では買えません。
クレジットカードで乗車券買うことが出来なくなった・・
廃止された
えきねっと使ってくれってことか
？
これ誰が困るん？
民間企業なんだから自社の利益になることしかせんでしょ...。ましてやコロナで大打撃を食らった直後だし。一般客が使わない、むしろ不正乗車に使われる可能性すらある機能を消すのは当然では？
サムネに釣られて来たけど「あら、そう」で終わる内容で拍子抜けしたわ。
ワイの感覚が間違ってるんか...？
一般客でも十分使う機能だと思います。
途中まで定期があってそこから先を買いたいなどのケースはあるかと。その場合でも、下車しないと買えないのはやはり不便かと。
@@sogokan
スマホあれば買えるやんw