Да Олежка, ты меня тоже научил , если есть проблемка , ищи и не спеши , и главное терпение , и в итоге нашол , оказалось разъём на датчике коленвала был разломан , после устранения , уже наездил 40.000 км , едет и не глохнет , на технике, Рено Трафик 1.9 дизель, 2003 года , благодарю за интересные и поучительные знания , которыми делишся.
Оператору спасибо. В конце видео показал машины👍. По кузовне, это уже в конце надо делать. Главное, чтоб кости Мерседеса были целые.....И хотел сказать, что 210е - крепкие кузова, если небыло повреждений на родном ЛКП и кузове. Мой только начал проржавляться(
Уважаемый имею дизель 3литра,спалил второи стартер,вы мне открыли глаза.чделаите фотку этого плата,и.к. у меня три блока э.управления.за ранние благадарю
Колега респект за прямые рукисовет выведи с втягивающего со стартера провод под капотомв любой момент подал плюс и завел исключая, сразу несколько цепей и блокировок, все что расскозал ты часто встречается надо пропаивать дорожки также ив блоке реле вентилятора, камфорте, свечей накала, управление кондеем вентилчторв, настоящий русский характер!!
Да лишь бы получилось,,,думаю что найдёшь,,,,,,сам понимаешь, сразу все катушки полететь не могут,,,,ещё я слышал, что иммобилайзер,т.е.противоугонка такое может делать, только не знаю стартер крутит при этом или нет
У меня в салоне лампочки горят красные, стартер крутит, но не заводится. Теперь думаю в какую сторону копать. Понятно что это имобилайзел, либо ключ отвязался, но как это точнее определить ? Машина пол года стояла без аккумулятора. Мерс 210, 2,9 турбодизель.
Спасибо за познавательное видео. Я тоже во встрял за 1500 км от дома с релейным блоком, установил причину что дело в нем, заказал с разборки аналогично поставил и без проблем завел. Да всё именно так как вы лписали
Здравствуйте! Может подскажите, Е320 96г незаводится, искра есть, бензин до топливной рампы есть, свечи сухи, даже не схватывает,из за чего может рампа не выдавать бензин?
Олег, приветствую, прикупи себе сканер cd3 ( кирпич) цена у китайцев 100 баксов, все остальное в инете есть, но лучше cd4 он немного подороже, но с ним меньше нюансов по "железу" , да и возможностей немного больше. Освоишь - в своей гейропе озолотишся , ибо сервис только за первичную диагностику сотку вытянет. Да и для своих муриков лучше чем стардиагностик ничего не придумали( кстати блоки он прописывать умеет) китайский делфи на это неспособен. Удачи.
Здравствуйте. У меня м112мотор. Летом на машине едешь заглушишь. И на горячую иногда не заводиться. Через несколько время заводиться. Зимой такая фигня нету. Бензонасос 3раза менял толку ноль
Добрый день . Подскажите мне пожалуйста ,мотор у меня 3.2 газ/бензин m112 w210 ,вообщем вопрос в чем , машина стояла целую ночь ,я на утро ее завожу она завелась без проблем прям не предвищала беду поработала максимум минутку и заглохла , я ее сразу завожу ,не завелась , я секунд тридцать чесал голову сразу завелась.ездил целый день на газу ,вечером решил посмотреть как на бензине работает , вкл бензин она начинает глохнуть ...потом заработала на бензине .на след. Утро опять завожу такая же ерунда , завелась без проблем , через минуту заглохла ,потом еще два раза не мог завестить . Есть какие то мысли по этому поводу ??
Ну если на газу работает, а на бензине нет, то проблема с подачей бензина,,,,,,,помпа думаю, это в первую очередь,, фильтр топлива, если на улице мороз или перепады температуры, то осадки воды в баке могут замёрзнуть и из за этого бензин не поступает,,ну а вообще диагностика, это быстрее поможет найти причину
38:30 мужики у кого проблема ошибки EPS ESP и прочие гирлянды из ошибок вот проверьте этот блок там есть масло в некоторых случаях его там может быть 100-150грамм. Его там не должно быть!!! Его натягивает по проводам под изоляцией нигде не видно идет это масло по проводам от фишки которая находится на коробке там прохуднет резинка и имеем результат. РЕШЕНИЕ >>>>>> разобрать блок слить масло очистить очистителем контактов или прочей лабудой высушить идеально собрать назад вуаля🦾
При замене масла в коробке, надо смотреть на розетку,,,,штекер отсоединить и посмотреть, если есть следы от масла то поменять,,,,или просто поменять не задумываясь
Добрый день, подскажите под каким кодом идёт этот блок с предохранителями, где ещё релюшка вставляется который вы поменяли, если есть возможность от дизельное модели, зарание спасибо
Привет,у меня есть именно с дизельной модели такой блок, та и на моём я могу посмотреть на дизельном,,,,,но так ,я не знаю,,,но думаю что имеешь ввиду номер блока?
@@КрутимАвтоСами уже увидел, не запускается двигатель, лампа на приборку не горит свеча накала, перед этим запустилась и заглохла и EPC высветилось, после этого стартер не крутит запуска нет, через фишку проверил стартер крутит, плюс от аккумулятора идёт питание масса цела, что с одной стороны, что с другой, свечи накала проверил всё в порядке, на блоке свечей накала почему то приходит ток 10,хотя аккум 12,вот дальше засада
@@seregal1859 Мой друг,,,свечи тут не причём,,,,оставь их пока то что 10 вольт а не 12,это нормально, так как они берут ток огромный.то,что он не заводится,,,,то здесь другая причина,,,,,,,EPC то илиEDC горит,,,,,уточни.Попробуй снять воздушный фильтр и брызнуть быстрый старт в воздуховод и завести,,,перемкнув контакты. ЕСЛИ заведётся,то скорее всего что у тебя барахлит одна из форсунок
Здравствуйте. Мерседес е210 рестайлинг. Горит ошибка Аккумулятор пишет мало заряда не заводится. Новый Аккумулятор ставил толку 0. До это все чётка было. В чем может быть причина
Здравствуйте,,,,дело может быть в генераторе.Если он не работает,то аккумулятор будет слабым.Так же может быть другая электрическая причина.Но то лучше продиагностировать.
@@КрутимАвтоСами все решили. Дело было в стартере. Масса была плохая стартер на себя брал многа и умер. Зделали массу от твиготеля к корпусу все работает чётка.
Подскажите мне в чем может быть проблема? Я таким образом как на видео заводил машину и ездил, как то раз поставил ее на следующий день перемыкаю там просто искрит, каратит, но стартер вообще признаков не подает, что это может быть?
Здравствуйте. У меня такая проблема. Мерс 210,4матик 1999 год. Ездил не было проблем,но потом начал глохнуть двигатель на светофоре. Поменяли бензонасос,т.к.давление было слабое. Ездил какое то время потом снова встал на светофоре,через минут 10 снова завел. Отсоединили сигнализацию от подачи топлива,сказали что 99% была в этом проблема. Ездил неделю не было ничего такого,но сегодня доехал до работы,а через 30 минут хотел завести,не заводиться,стартер работает а двигатель не заводится. Поменял на рыбке ключе батарейку( так как сказали в этом проблема). Включил зажигание сначала(просто сунул ключ чип без батарейки в зажигание) и машина снова завелась. В чем может быть проблема? Так как думаю что снова может повториться эта проблема(когда стартер работает,а двигатель не заводится). Спасибо
Здравствуйте, одно скажу сразу, что дело не в батарейке в брелке.это очень похоже на датчик коленвала.Так же может быть имобилайзер. Нужно прочитать компом,попробовать
@@КрутимАвтоСами здравствуйте. 2 дня стоял мерс у электрика,не увидел проблему. Сказал заводится,не глохнет. По моей работе все в порядке. Она глохнет,по закону подлости,когда я за рулём и ещё в пробках это жесть конечно. Короче решил я поменять датчик коленвала и пока вроде не глохнет и заводиться. Вот только раньше с полпинка заводилась,а сейчас чуть дольше. Это нормально? Спасибо вам за помощь
@@akbeshimskiy привет, ну это нормально,,не страшно,может просто датчик не совсем качественный, но,,,так же может плохо заводиться из-за забитого топливного фильтра или помпа топливная чуть подношеная,,,,,,.Мой с пол пенка не заводился никогда,,,,обычно пару оборотов стартер делает и тогда заводится.
У меня тоже мерс 210 Vобразный движок М112 вот на нем нет искры на ни одной котушке проверили датчик коленвала рабочая окозалас вот не могу найти причину хотели сделать диагностику но не читается нет связи с машиной помогите подскажите пожалуйста
Привет,,,чуть могу помочь,,,,,если не читает двигатель, а остальное читает, например тормоза,коробка, подушки и тд,то значит отсутствует связь с блоком управления двигателем, и причиной как раз может быть отсутствие питания, т.е.масса отвалилась на коричневом пучке где где-то или жгут перетёрся ,,но,если вообще ничего не читает, то,может диагностика не подходит, я долго мучился пока прочитал,,,,, поэтому и видео снимал,,смотри внимательно распиновку розетки, сразу так не скажу,,,,,,но очень похоже на мою проблему,сначала проверь все коричневые пучки массы, их видно, когда они в печальном состоянии ,и по возможности попробуй поменять блок, в котором и у меня была причина,,,,,,,,,,,
@@УланСадык-в5у никогда не советую покупать, пока,не узнаешь причину,,,иначе можно пол мерседеса купить, а он так и не заведётся, в большинстве случаев причина маленькая а мы тратим деньги большие, так как не знаем,,,не спеши покупать,,,,,,покопайся,,,и желательно не спеша, так же посмотри интернет ещё 🤘
Здравствуйте мерседс 210 объем 2.4 мотор М112 Проблема у меня появилось при повороте зажигание машине не заводится вообще в ноль внимание он даже не крутит машину поднимал с отвёртки проверил стартер напрямую он крутит, диагностики не показывает причину, а ключ работает открывает закрывает при повороте зажигание все загорается но не заводится в ноль внимание. Если знаете причину подскажите буду благодарен
Привет, ну может что-то и похожее на мою причину, но надо сверху пробовать, реле вытащить и контакты перемкнуть,как на видео у меня, или подать плюс на фиолетовый провод, который на стартер идёт с блочка этого где реле,если крутит,значит причина в этом блочке,попробуй второй ключ,я много случаев слышал, что имобилайзер тоже самое творит такую же проблему
@@antropik07 ну, мне вообще в коментарии один из Москвы советует МВ Star купить, он намного лучше и дороже, но,,,,,,я так понял, что он только для мерсов,другие машины не читает
@@КрутимАвтоСами да, по цвету , просто все испробовал , по диагностике никаких проблем, тут все есть ,а сигнала на реле нет. И не могу понять какой по цвету провод дает сигнал на реле
@@МихаилЮдин-т4м так померяй контролькой,пусть кто-нибудь крутанёт ключ,а ты померяй,но оба контакта управления на реле -это те что параллельно друг другу, это почти всегда так,они и идут на катушку. Но есть и наоборот, но это редко бывает, когда те который один так другой так,являются управлением.Померяй,контролькой.
@@КрутимАвтоСами я уже померял все в доль и поперек, нет управляющего сигнала на реле, вот и в интернете нет ничего , три дня борюсь уже , не могу найти провод который управляет этим реле
Олег добрый день подскажи пожалуйста я хочу сам сделать устранить проблему своими руками искал в интернете толком никто ниче обьяснить ниможет . Вообщем у меня такая проблема у меня мерс Е 230 в 210 кузове на 111 двигателе класса С 1996 года проблема в том что мне все говорят надо к специалисту на диагностику ну так вот проблема вкл.зажигание табло все загораетса инжектор бенз закочал начал заводить дигатель крутит но не запускает двигатель в чем же проблема могу ли я ее сам устранить без специалиста?
Привет, конечно всегда самому можно,хоть это порой и долго получается но я со 111м не сталкивался,я подумаю,бывает такое происходит из-за иммобилайзера,без диагностики такое будет сложно выявить,хорошо подумай,после чего началось это
Олег приветствую. глядя на вас купил такой же сканер. все сделал как у вас. но почему то мой мурзик не читается....1996 год е 210. может есть нюансы какие то еще? antropik07@mail.ru
ПРИВЕТ!,думаю что нюансов нет,кроме тех,что сканер должен под программу быть настроен и это т так называемый переходник, должен быть правильно подсоединен,, ну и самое главное, что,распиновку розетки машины, надо знать, т е,где какой ПИН,,,,,а на других машинах работает где нормальные обд розетки?
Но,как,я говорил,я сам,далеко не профи,в этих вещах,диагностики, это всё сын настраивал, но тоже заработало всё ни сразу, поэтому сразу скажу, заработает полюбому,,,ту программу что шла со сканером, мы выкинули сразу, она негодиться
Привет, Алексей, только ща вспомнил, может твой Мурзик дизель?мой дизель он тоже не читает, пишет автомобиль не отвечает, остальное читает КПП,тормоза и тд, короче, я так делаю,,,,набираю мерседес вито с таким мотором и запускаю и всё ок,,пишет связь установлена, а когда w210, то не алё,почему не знаю, а бензиновый без проблем
Класс, ты мне очень помог. Все работало мерс заводился отлично. Но в очередной раз пришёл его заводить и на месте где перемыкаешь контакты каратит, а стартер ноль эмоций. В чем может быть проблема не знаю. Если можешь свяжись со мной вот мои цифры 89197465575 (WhatsApp).
Здравствуйте. Большое спасибо за конкретную информацию. Всё тщательно
Да Олежка, ты меня тоже научил , если есть проблемка , ищи и не спеши , и главное терпение , и в итоге нашол , оказалось разъём на датчике коленвала был разломан , после устранения , уже наездил 40.000 км , едет и не глохнет , на технике, Рено Трафик 1.9 дизель, 2003 года , благодарю за интересные и поучительные знания , которыми делишся.
Делиться опытом, надо всегда,и так же обмениваться
Спасибо за информацию!
Оператору спасибо. В конце видео показал машины👍. По кузовне, это уже в конце надо делать. Главное, чтоб кости Мерседеса были целые.....И хотел сказать, что 210е - крепкие кузова, если небыло повреждений на родном ЛКП и кузове. Мой только начал проржавляться(
очень понравилось. советы очень полезные. спасибо за ролик
Ну брат, ты даешь)) Классное видео!
Сильно длинное
Уважаемый имею дизель 3литра,спалил второи стартер,вы мне открыли глаза.чделаите фотку этого плата,и.к. у меня три блока э.управления.за ранние благадарю
Молодец! Подкупаешь простотой душевной. Удачи и здоровья!
Спасибо большое!Так же здоровья и денег!!!!
Спасибо за информацию🤝 Мерседесы классные👍👍👍
Пожалуйста, очень приятно
Досмотрел до конца👍💪 Вы молодец🤝👏👏👏❤w210
Спасибо большое,,,, ооочень приятно,,,,это первое видео,,,,там очень много мути,,,рад, если понравилось.
лайк и подписка! все по делу!!!
Колега респект за прямые рукисовет выведи с втягивающего со стартера провод под капотомв любой момент подал плюс и завел исключая, сразу несколько цепей и блокировок, все что расскозал ты часто встречается надо пропаивать дорожки также ив блоке реле вентилятора, камфорте, свечей накала, управление кондеем вентилчторв, настоящий русский характер!!
Спасибо большое тебе, очень приятно.Этого я продал,но ещё дизель такой же есть, поэтому рад любым советам.
Спасибо за информацию у меня тоже самое проблема теперь попробую
Пожалуйста, надеюсь что поможет
👍👌👌👌👍👍просто доступно и подробно.из сопстеного опота💯💯💯💣💣💣💥💥💥
Спасибо большое ,ооочень приятно!!!!
Спасибо. Пожалуйста, сделайте перевод на все языки.
Все четка подробно респект
Да лишь бы получилось,,,думаю что найдёшь,,,,,,сам понимаешь, сразу все катушки полететь не могут,,,,ещё я слышал, что иммобилайзер,т.е.противоугонка такое может делать, только не знаю стартер крутит при этом или нет
@@КрутимАвтоСами да стартер крутит
@@УланСадык-в5у конечно лучше прочитать компом,,,,но,,,,в моем случае, не показал ошибок
У меня в салоне лампочки горят красные, стартер крутит, но не заводится. Теперь думаю в какую сторону копать. Понятно что это имобилайзел, либо ключ отвязался, но как это точнее определить ? Машина пол года стояла без аккумулятора. Мерс 210, 2,9 турбодизель.
Спасибо за познавательное видео. Я тоже во встрял за 1500 км от дома с релейным блоком, установил причину что дело в нем, заказал с разборки аналогично поставил и без проблем завел. Да всё именно так как вы лписали
Спасибо и вам, очень приятно,
Удачи с Мерсами !
Спасибо
Спасибо Вам!
Вам,спасибо за внимание 👍👍👍
@@КрутимАвтоСами буду ждать нових видео )
@@Mike2NightBeatz ок,буду стараться🍺👍
Спасибо вам Олег помогли нам
Пожалуйста, с удовольствием 👍👍👍🍺🍺🍺
Здравствуйте! Может подскажите, Е320 96г незаводится, искра есть, бензин до топливной рампы есть, свечи сухи, даже не схватывает,из за чего может рампа не выдавать бензин?
Огромное спасибо Вым
Пожалуйста, очень рад если пригодилось,!!!👍
Хорошее видео
Спасибо большое 👍
красава , спосиба 👍👍👍👍👍 понятно
👍👍
Вот это ты краток😂
Олег, приветствую, прикупи себе сканер cd3 ( кирпич) цена у китайцев 100 баксов, все остальное в инете есть, но лучше cd4 он немного подороже, но с ним меньше нюансов по "железу" , да и возможностей немного больше.
Освоишь - в своей гейропе озолотишся , ибо сервис только за первичную диагностику сотку вытянет.
Да и для своих муриков лучше чем стардиагностик ничего не придумали( кстати блоки он прописывать умеет) китайский делфи на это неспособен.
Удачи.
Понял посмотрю в нете,, реально долго мучился,чтобы его прочитать
Спасибо, ещё раз, очень интересно, обязательно посмотрю
Можешь полное название сканера скинуть пожалуйста
Здесь номер телефона светиь сам понимаешь🤣
Здесь номер телефона светиь сам понимаешь🤣
Здравствуйте у меня мерседес 210 дизель ставлю ключ зажигание все есть но стартер не крутит на премую крутит но не заводит подскажите что делать
Здравствуйте. У меня м112мотор. Летом на машине едешь заглушишь. И на горячую иногда не заводиться. Через несколько время заводиться. Зимой такая фигня нету. Бензонасос 3раза менял толку ноль
Спасибо гляну у себя таже беда с стартером
Из датчик температуры может не заводится?
Добрый день . Подскажите мне пожалуйста ,мотор у меня 3.2 газ/бензин m112 w210 ,вообщем вопрос в чем , машина стояла целую ночь ,я на утро ее завожу она завелась без проблем прям не предвищала беду поработала максимум минутку и заглохла , я ее сразу завожу ,не завелась , я секунд тридцать чесал голову сразу завелась.ездил целый день на газу ,вечером решил посмотреть как на бензине работает , вкл бензин она начинает глохнуть ...потом заработала на бензине .на след. Утро опять завожу такая же ерунда , завелась без проблем , через минуту заглохла ,потом еще два раза не мог завестить . Есть какие то мысли по этому поводу ??
Ну если на газу работает, а на бензине нет, то проблема с подачей бензина,,,,,,,помпа думаю, это в первую очередь,, фильтр топлива, если на улице мороз или перепады температуры, то осадки воды в баке могут замёрзнуть и из за этого бензин не поступает,,ну а вообще диагностика, это быстрее поможет найти причину
38:30 мужики у кого проблема ошибки EPS ESP и прочие гирлянды из ошибок вот проверьте этот блок там есть масло в некоторых случаях его там может быть 100-150грамм. Его там не должно быть!!! Его натягивает по проводам под изоляцией нигде не видно идет это масло по проводам от фишки которая находится на коробке там прохуднет резинка и имеем результат. РЕШЕНИЕ >>>>>> разобрать блок слить масло очистить очистителем контактов или прочей лабудой высушить идеально собрать назад вуаля🦾
Да,это да,но,,,,не забыть поменять розетку на коробке!!!!!☝️
При замене масла в коробке, надо смотреть на розетку,,,,штекер отсоединить и посмотреть, если есть следы от масла то поменять,,,,или просто поменять не задумываясь
Меньше базара больше работы батя !!!!
Понял спасибо
Извините за назойливость но есть вопрос у меня блок реле для механики A000 540 03 72 .А от автомата подаидет A000 540 01 72?
Привет, этого я не знаю,но думаю что подойдёт , думаю что можно пробовать.
Спасибо
Не за что 👍
дай ссылку на программу для компа
Добрый день, подскажите под каким кодом идёт этот блок с предохранителями, где ещё релюшка вставляется который вы поменяли, если есть возможность от дизельное модели, зарание спасибо
Привет,у меня есть именно с дизельной модели такой блок, та и на моём я могу посмотреть на дизельном,,,,,но так ,я не знаю,,,но думаю что имеешь ввиду номер блока?
@@КрутимАвтоСами мне вот и с дизельным надо мотор у меня 2.2 cdi 92 kw
@@seregal1859 у меня тоже такой же,,,,могу посмотреть завтра,,,только не пойму,,,,на твоём то тоже должен быть номер,,,,,
@@КрутимАвтоСами уже увидел, не запускается двигатель, лампа на приборку не горит свеча накала, перед этим запустилась и заглохла и EPC высветилось, после этого стартер не крутит запуска нет, через фишку проверил стартер крутит, плюс от аккумулятора идёт питание масса цела, что с одной стороны, что с другой, свечи накала проверил всё в порядке, на блоке свечей накала почему то приходит ток 10,хотя аккум 12,вот дальше засада
@@seregal1859 Мой друг,,,свечи тут не причём,,,,оставь их пока то что 10 вольт а не 12,это нормально, так как они берут ток огромный.то,что он не заводится,,,,то здесь другая причина,,,,,,,EPC то илиEDC горит,,,,,уточни.Попробуй снять воздушный фильтр и брызнуть быстрый старт в воздуховод и завести,,,перемкнув контакты. ЕСЛИ заведётся,то скорее всего что у тебя барахлит одна из форсунок
А что если стартер не крутит ?
А если на горячий движок заводится а на холодный нет, может причина быть как у вас?
Нет
А какая проблема была с блоком.точно такая ситуация.
Дорожка перегорела,так как массы не было
Здравствуйте. Мерседес е210 рестайлинг. Горит ошибка Аккумулятор пишет мало заряда не заводится. Новый Аккумулятор ставил толку 0. До это все чётка было. В чем может быть причина
Здравствуйте,,,,дело может быть в генераторе.Если он не работает,то аккумулятор будет слабым.Так же может быть другая электрическая причина.Но то лучше продиагностировать.
@@КрутимАвтоСами все решили. Дело было в стартере. Масса была плохая стартер на себя брал многа и умер. Зделали массу от твиготеля к корпусу все работает чётка.
@@suleimanbaigazinov9257 это хорошо
На некоторых европейцах с релюхой чуть по другому. Смотрите схему работы реле на самом реле.
Добрый день. У меня на дороге глохнет и мегает лампочки зеркала ЗАДНЕГО вида, W210 2.2bizel. СПАСИБО.
Привет, так сразу и не скажу, не знаю, но похоже на проводку,я подумаю,если что взбредёт в голову, то напишу,,копай форумы👍
Подскажите мне в чем может быть проблема? Я таким образом как на видео заводил машину и ездил, как то раз поставил ее на следующий день перемыкаю там просто искрит, каратит, но стартер вообще признаков не подает, что это может быть?
Скорее всего проблема в самом стартере,,,только не пойму, зачем заводил так?
Здравствуйте! А где находится реле АБС. МЕРС 210,1996г.
Здравствуйте. У меня такая проблема. Мерс 210,4матик 1999 год. Ездил не было проблем,но потом начал глохнуть двигатель на светофоре. Поменяли бензонасос,т.к.давление было слабое. Ездил какое то время потом снова встал на светофоре,через минут 10 снова завел. Отсоединили сигнализацию от подачи топлива,сказали что 99% была в этом проблема. Ездил неделю не было ничего такого,но сегодня доехал до работы,а через 30 минут хотел завести,не заводиться,стартер работает а двигатель не заводится. Поменял на рыбке ключе батарейку( так как сказали в этом проблема). Включил зажигание сначала(просто сунул ключ чип без батарейки в зажигание) и машина снова завелась. В чем может быть проблема? Так как думаю что снова может повториться эта проблема(когда стартер работает,а двигатель не заводится). Спасибо
Здравствуйте, одно скажу сразу, что дело не в батарейке в брелке.это очень похоже на датчик коленвала.Так же может быть имобилайзер. Нужно прочитать компом,попробовать
@@КрутимАвтоСами здравствуйте. 2 дня стоял мерс у электрика,не увидел проблему. Сказал заводится,не глохнет. По моей работе все в порядке. Она глохнет,по закону подлости,когда я за рулём и ещё в пробках это жесть конечно. Короче решил я поменять датчик коленвала и пока вроде не глохнет и заводиться. Вот только раньше с полпинка заводилась,а сейчас чуть дольше. Это нормально? Спасибо вам за помощь
@@akbeshimskiy привет, ну это нормально,,не страшно,может просто датчик не совсем качественный, но,,,так же может плохо заводиться из-за забитого топливного фильтра или помпа топливная чуть подношеная,,,,,,.Мой с пол пенка не заводился никогда,,,,обычно пару оборотов стартер делает и тогда заводится.
@@КрутимАвтоСами спасибо большое Олег. Удачи Вам во всех ваших делах!
@@akbeshimskiy Пожалуйста, удачи в ремонте
У меня тоже мерс 210 Vобразный движок М112 вот на нем нет искры на ни одной котушке проверили датчик коленвала рабочая окозалас вот не могу найти причину хотели сделать диагностику но не читается нет связи с машиной помогите подскажите пожалуйста
Привет,,,чуть могу помочь,,,,,если не читает двигатель, а остальное читает, например тормоза,коробка, подушки и тд,то значит отсутствует связь с блоком управления двигателем, и причиной как раз может быть отсутствие питания, т.е.масса отвалилась на коричневом пучке где где-то или жгут перетёрся ,,но,если вообще ничего не читает, то,может диагностика не подходит, я долго мучился пока прочитал,,,,, поэтому и видео снимал,,смотри внимательно распиновку розетки, сразу так не скажу,,,,,,но очень похоже на мою проблему,сначала проверь все коричневые пучки массы, их видно, когда они в печальном состоянии ,и по возможности попробуй поменять блок, в котором и у меня была причина,,,,,,,,,,,
Так же,,вспомни,,,,после чего это случилось, может быть лазил куда, или менял,что
@@КрутимАвтоСами да именно блок упр двгт не читает например абс идр читает
@@КрутимАвтоСами может купить на разборе блок и замок зажигание с ключом с одного машины поменять блок с замком зажигания с ключом
@@УланСадык-в5у никогда не советую покупать, пока,не узнаешь причину,,,иначе можно пол мерседеса купить, а он так и не заведётся, в большинстве случаев причина маленькая а мы тратим деньги большие, так как не знаем,,,не спеши покупать,,,,,,покопайся,,,и желательно не спеша, так же посмотри интернет ещё 🤘
Когда 3 провода только двигатель обычно может считать 🤔
Здравствуйте мерседс 210 объем 2.4 мотор М112
Проблема у меня появилось при повороте зажигание машине не заводится вообще в ноль внимание он даже не крутит машину поднимал с отвёртки проверил стартер напрямую он крутит, диагностики не показывает причину, а ключ работает открывает закрывает при повороте зажигание все загорается но не заводится в ноль внимание.
Если знаете причину подскажите буду благодарен
Привет, ну может что-то и похожее на мою причину, но надо сверху пробовать, реле вытащить и контакты перемкнуть,как на видео у меня, или подать плюс на фиолетовый провод, который на стартер идёт с блочка этого где реле,если крутит,значит причина в этом блочке,попробуй второй ключ,я много случаев слышал, что имобилайзер тоже самое творит такую же проблему
@@КрутимАвтоСами а не ключе проблема может быть может его прошить нужно?
@@КрутимАвтоСами можно как не будь обговорить с вами а то ютубе ждать ответа
@@user-Albert868 не думаю, второй ключ пробуй
@@КрутимАвтоСами проблема в том что ключ у меня один
Здравствуйте Олег. У меня проблема машина 210 об 4.2 год 97. Не заводится искра есть бензин поступает помогите.
Такая же проблема на 3.2
Подскажи как решил
suured tänud. molodets!
Spasibo
У меня тоже похожая проблема только не срабатывает замок
Подскажите нужно менять ключ?
Точно, не знаю, но по-моему, замок и ключ,,,там их прошивают как как-то, сначала продиагностируйте,,может иммобилайзер,что то покажет
У нас связка ключ ,замок, мозги.
Что конкретно у вас "отвалилось " подскажет только диагностика.
доброе утро а что за прибор где покупался?
Доброе утро, всё покупались в интернете, прибор SKS87 Scanner
@@КрутимАвтоСами спасибо. заказал на али себе.)
@@antropik07 ну, мне вообще в коментарии один из Москвы советует МВ Star купить, он намного лучше и дороже, но,,,,,,я так понял, что он только для мерсов,другие машины не читает
@@antropik07 мне этот нравится,,,но,,,,,,круглым штекером не получается, пришлось мастырить переходник, про что и показывал в видео
Я поменял релейний блок но ситуация таже!!! Что может бить????
Стартер проверял????Перемкни контакты стартера,, маленькую клемму с большой.Или подай плюс на фиолетовый провод.этого блока,он идёт на стартер.
вы блок реле новые покупали
Нет,,,б,у,в интернете заказал .30 евро
Ok
Я удивляюсь, почему коротко и ясно не можете объяснить, всю свою историю рассказал,11минут только болтовня. Коротко пж
Все работает и насос и давления в рампе есть и искра сесть автомобиль не заводиться
Надо подумать
@@КрутимАвтоСами запускается и глохнет
Реле открыл пальцами нажимаю стартер крутит но не заводится.
Генератор навернулся ясный 🌶 потому что обороты дал , а он старый подшипники заклинили или ⚓️ встал.
Не не,он не заклинил,просто стал давать перенапругу
И было ему год
А какой все таки провод управляющий на реле ?
Ооо,это я не помню уже, надо видео мне посмотреть, то давно было, имеешь ввиду по цвету?
@@КрутимАвтоСами да, по цвету , просто все испробовал , по диагностике никаких проблем, тут все есть ,а сигнала на реле нет. И не могу понять какой по цвету провод дает сигнал на реле
@@МихаилЮдин-т4м так померяй контролькой,пусть кто-нибудь крутанёт ключ,а ты померяй,но оба контакта управления на реле -это те что параллельно друг другу, это почти всегда так,они и идут на катушку. Но есть и наоборот, но это редко бывает, когда те который один так другой так,являются управлением.Померяй,контролькой.
@@КрутимАвтоСами я уже померял все в доль и поперек, нет управляющего сигнала на реле, вот и в интернете нет ничего , три дня борюсь уже , не могу найти провод который управляет этим реле
Мне нужно найти провод, цвет именно, чтобы проверить его на целостность ,а потом уже искать весь этот модуль )))
Привет как узнать когда ремень менять?
Привет, ну смотри если порэпаный с внутренней стороны, но можно выкинуть ,я всегда вожу запасной ремень с собой.
@@КрутимАвтоСами а что можно в полевых условиях поменять?
@@ПодводнаяохотаА.Чумак дошло,,ты про зубчатый ремень, там нет его, там цепь,меняется очень редко, интервал точно не знаю.
@@ПодводнаяохотаА.Чумак на дизеле тоже цепь и тоже ходит очень долго, а вот на новых 250000 и меняй,это знаю точно
@@ПодводнаяохотаА.Чумак ремень приводной меняется быстро,его я имел ввиду
У меня как раз не крутит стартер ,и даже не качает бензонасос..пока на работе, спасибо дома попробую..
Вы завели
Подкажите
@@АликКадыров-в8т да
@@kerensky3882Как
Олег добрый день подскажи пожалуйста я хочу сам сделать устранить проблему своими руками искал в интернете толком никто ниче обьяснить ниможет . Вообщем у меня такая проблема у меня мерс Е 230 в 210 кузове на 111 двигателе класса С 1996 года проблема в том что мне все говорят надо к специалисту на диагностику ну так вот проблема вкл.зажигание табло все загораетса инжектор бенз закочал начал заводить дигатель крутит но не запускает двигатель в чем же проблема могу ли я ее сам устранить без специалиста?
Привет, конечно всегда самому можно,хоть это порой и долго получается но я со 111м не сталкивался,я подумаю,бывает такое происходит из-за иммобилайзера,без диагностики такое будет сложно выявить,хорошо подумай,после чего началось это
Проверь так же датчик коленвала,он тоже может быть причиной
Олег приветствую. глядя на вас купил такой же сканер. все сделал как у вас. но почему то мой мурзик не читается....1996 год е 210. может есть нюансы какие то еще? antropik07@mail.ru
ПРИВЕТ!,думаю что нюансов нет,кроме тех,что сканер должен под программу быть настроен и это т так называемый переходник, должен быть правильно подсоединен,, ну и самое главное, что,распиновку розетки машины, надо знать, т е,где какой ПИН,,,,,а на других машинах работает где нормальные обд розетки?
Но,как,я говорил,я сам,далеко не профи,в этих вещах,диагностики, это всё сын настраивал, но тоже заработало всё ни сразу, поэтому сразу скажу, заработает полюбому,,,ту программу что шла со сканером, мы выкинули сразу, она негодиться
@@КрутимАвтоСами ситроен с5 2008 года у родственника прочитал
@@antropik07 а,ну,тогда получиться,,,,,,,,а к мерсу так же как и я крокодилы и один пин?,может ошибся в пайке переходника
Привет, Алексей, только ща вспомнил, может твой Мурзик дизель?мой дизель он тоже не читает, пишет автомобиль не отвечает, остальное читает КПП,тормоза и тд, короче, я так делаю,,,,набираю мерседес вито с таким мотором и запускаю и всё ок,,пишет связь установлена, а когда w210, то не алё,почему не знаю, а бензиновый без проблем
Дядя Олежа когда будет БМВ?
Думаю доберемся,но только 7ка,это единственная любимая модель
для диагностики
41?????????????????????
Класс, ты мне очень помог. Все работало мерс заводился отлично. Но в очередной раз пришёл его заводить и на месте где перемыкаешь контакты каратит, а стартер ноль эмоций. В чем может быть проблема не знаю. Если можешь свяжись со мной вот мои цифры 89197465575 (WhatsApp).
Привет, хорошо, но только вечером часов в восемь
у мне такой-же проблемы
Здравствуйте у меня Машина точно такая и цвет двигатель 2.8 2000год
Цвет красивый,ультрамарин называется
Ошибся,аквамарин
охуеть 100 евро
У меня проблема
В УКРАЇНІ
Так