Esta aeronave me encanta y su historia en México es extensa, he tenido el honor de verlo en el museo del ejecito y la fuerza aérea de Guadalajara, su diseño es hermoso.
@@eljusticiero9643 No fue ninguna tranza, México necesitaba unos aviones jet rápido y baratos y compro los Vampiros que Canadá vendía como excedentes porque necesitaba al superior a los Mustang guatemaltecos de inmediato. Hay que recordar que en los 50's el desarrollo de los cazas era tan rápido que aviones nuevos de última generación eran dados de baja por obsoletos en solo cinco años.
La FACh lo trajo en 1954 siendo su primer jet de entrenamiento ... para luego recibir en 1958 los F-80C Shooting Star y posteriormente el biplaza T-33 Silver Star . El DH-115 " VAMPIRE" sirvió en la FACh hasta fines del año 1980 ( 26 años de servicio )
Buen avión y solo llegaron porque la FAG era superior al tener p51 Mustang y los PRI no eran capaces contra ellos pero los vampiros solo eran de entrenamiento no traían armamento, ya después llegaron a cantidad industrial los t33 Excelentes imágenes y video México aeroespacial. Saludos a todos y buen día
Los T28 probablemente podrían vencer a los P51 con superioridad numérica. Más unos P47 reactivados. Guatemala no podría ganar una guerra contra México. Cualquier avance inicial por parte de Guatemala sería expulsado del territorio Mexicano.
mentira..México venció a Rusia en ciencia nuclear. antes que cualquier país del Continente Americano. fabrico 8 bombas nucleares. un poco más potentes que de la de Hiroshima y ee.uu lo detuvo con chantaje.!
@@alfredomorales8557 Jajaja ¡Qué fantasma! USA está en el continente americano también ¿Y México le superó? Jajaja Por lejos (y muy por delante de México) el país de habla hispana que más desarrollo tuvo en energía atómica es Argentina y ni cerca de tener una bomba de diseño propio estuvo. Lo mismo pasa con países ricos y desarrollados como Alemania ¿Y México hizo bombas atómicas de nopales? Que eres un fantasma chavalín, a ver si te despiertas.
Es impresionante en verdad, aqui en Atlangatepec, Tlaxcala. Esta uno exhibido en la entrada del aeropuerto militar, es precioso, quisiera verlos en el cielo, me imagino el sonido de sus turbinas.
Me intereso esta historia de el Vampiro en México. En Chile fue el primer avión a reacción que voló en 1952 manteniéndose operativo incluso hasta fines de la década del 70. Una maquina interesante a pesar de sus limitadas capacidades bélicas. Un saludo a Mexico!!!!
ERROR : el primer vuelo OFICIAL DEL ´´VAMPIRE´´ TMK -55 , fue el 30 de Abril de 1954 ,comandado por el capitán René Ianiszewky Courbis y,se mantuvo operativo hasta el 31 de Diciembre de 1980 ( Quedaban 5 unidades operativas ), de las cuales volaron x última vez 2 aparatos el 21 de Marzo de 1981 ,para los 51 años de lacreación de la FACH ¡¡ 23-3-2020
Y para que queremos aviones de guerra Quien nos va a invadir o que ?? Aunque tengamos 100 o 200 cazas el unico que puede invadir a México seria USA y ni con eso nos podriamos defender...
@@danielreyna4428 claro y supongo que por error de dedo los alemanes hundieron barcos petroleros de México en épocas de la II Guerra Mundial O que me dices de 1914 última vez que el vecino del norte invadió México O la invasión Francesa de los años 60 siglo 19 que terminó por imponer el segundo imperio mexicano
A mi particularmente me encanta este avion, por lo q lei en todos estos años fue un aparato muy exitoso, aunque les parezca mentira uno de los últimos usuarios del vampire y venom ,fue Suiza q los tuvo activos hasta casi mediados de los 80s ,saludos cordiales desde Argentina
Aunque lesparezca INCREIBLE ... el último usuario de los VAMPIRES fue la FACH , oficialmente fueron dados de baja las 5 últimas máquinas operacionales , el 31 de Diciembre de 1980 y, 2 jets volaron como despedida el 21 de Marzo de 1981 , el la celebración del 51 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea de CHile ( FACH ) 23-3-2020
@@alfredomorales2095 permíteme con respeto contradecirte ! Aquí en México se operaron 64 t-33 y eran los preferidos por los pilotos de la fam ! Fuerza aérea mexicana ! Aquí no se operó el t-38 ! En cuanto a los Pilatus pc7 fueron de adiestramiento en sus variadas modificaciones pues tuvimos 72 aparatos y 2 Pilatus pc9 siendo México su' principal comprador ! Fue a raíz de haberlos utilizado super artillados contra el ejército zapatista ! Qué ante el reclamo de sus fabricantes que los mandamos al carajo ya qué se habían pagado en efectivo ! Nadie nos debe decir en qué cabrones utilizar algo de nuestra propiedad ! Perdieron a su mejor cliente ! Es por eso que se adquirieron los texant6 siendo nosotros los mejores clientes ! En la actualidad se han adquirido 86 naves para el ala de escuelas de aviación ,fuerza aérea y marina ! Sabemos qué Pilatus se asoció con los yankis para elaborarlos ! Aunque en lo personal me hubiera gustado más el supertucano ! O ya de perdida el wolvorin un texan reforzado para ataqué ! De lo qué carecemos es de aeronaves de entrenamiento subsonico como el pampa lll el qué sería adecuado por sus deidades en costó y mantenimiento ! Además que aquí se maquilan esas turbinas del pampa ! ...no lo fabricamos ! Lo ensamblam- Os ! ... Carecemos de avión subsonico para la excelencia de nuestros pilotos ! Y ese avión argentino sería genial ! Y digo genial por su bajo costo de mantenimiento y vuelo ! Para los latinoamericanos sería el ideal entrenador ! Aunque hay diferentes opiniones por gente estúpida qué no entiende de costos y mantenimiento y qué se requieren los técnicos en cualquier nave ! ... Nuestra gente quiere cazas de nueva Generación ! Pero sin el adiestramiento medio avanzado es imposible ! Y no contamos con esa ala subsonica modernizada como el pampa lll ! Ya la fuerza aérea estaba estudiando la factibilidad en esta aeronave cuando se dio el cambio de este retrógrado gobierno de inútiles ! Y esa pandemia donde todo valió ver.....ga ! Ojalá el futuro gobierno no salga con sus típicas idioteces ! De mediocridades ! Seguimos con políticos ineptos ,tibios y corruptos con trajes de ovejas populistas ! Algo muy típico en nuestro continente ! Esperó no haberte enfadado ! Suerte y bendiciones ! En México tenemos buenos helicopteristas y pilotos pero la excelencia se logra con la práctica real y no con simuladores electrónicos ! En México no tenemos una fuerza aérea en cazas modernos !
En 1952 La Fuerza Aérea Dominicana (FAD) que en ese entonces se llamaba Aviación Militar Dominicana (AMD), Adquirió en Suecia 25 unidades de la versión MK.I, más adelante en el año 1957 fueron adquiridos también en Suecia, 17 unidades de la versión FB 50, el vampire estuvo en servicio en la Fuerza Aérea Dominicana hasta el año 1974.
No Leonidas, es extraño oír la cadena de fallas y problemas que tuvieron los aviones vampiros Mexicanos solo en México, después de lo que hicieron los políticos con Pemex, puedo creer que hicieron lo mismo con estos aviones para detener el desarrollo de la aviación Mexicana, obedeciendo su tratado de Bucareli que habían firmado, donde México no podía desarrollar tecnología. oye bien el documental y piensa en los corruptos políticos mexicanos .
FRANCISCO. Y Peña fue el unico que decidio impulsar la construccion de nuestros propios jets para 2030 y zas!, entra el ganzo y para abajo todo, el presidente actual cree estar viviendo en 1926, cree que un aeropuertito baratito resolvera el problema de la 10a economia del mundo y no volvio a hablar del plan azteca. El paro de la tecnologia mexicana en aviacion, es de antes del Vampiro, ya se habian fabricado aviones para combate aereo que igualaban a los mejores del mundo como fue el ZEA TEZIUTLAN y antes en la revolucion se construyeron los biplanos 14.A27 serie E y posteriormente el ala alta Quetzacoatl. Aunque estabamos a la zaga de la aviacion norteamericana, se logro igualar la tecnologia en 1922 con el monoplano SONORA del ingeniero Angel Lascurain.....Hasta ahi, a la par con cualquiera. Cuando aparecio el Teziutlan, se proyectaron 50 aviones, para continuar a la par con cualquiera, se construirian con el coronel Robierto Fierro "El as" cuando en 1942 entramos a la II guerra mundial, los politicos mexicanos recibieron en "oferta" aviones de Estados Unidos (Casualmente) y todo se fue a la chingada como siempre. Hay que agregar que Mexico invento la helice Anahuac, que nos ponia en ventaja contra el mas pintado y con el comandante Ganzo, todo vuelve a repetirse. TJ MX.
@@eljusticiero9643 y que me dices del Azcárate ese biplano sesquiplano, de diseño y producción nacional qe incluso tuvo 4 variantes, caza, entrenamiento, bombardero ligero e hidroplano, pero lo malo esque siempre se construían de muy pocos, 10 a lo mucho, es vergonzoso ver como siempre qe vamos bien, se venga todo para abajo, y dijeras tu qe pasemos a depender de las demás naciones, ok, pero con material bueno y a la par de los demás, pero no fué así, nunca es así y nunca ha sido así. En aquellos años 50 ya existía el saab 29 tunnan que estaba a la par del f86 sabre y del mig 15, no le pedía nada a esos 2, estaba surgiendo el saab 32 lansen, y ya estaban el dassault oruagan y el dassault mystere 4 franceses, también muy buenos aviones para los requerimientos de las fuerzas aéreas de la época, bonitos y baratos como era la filosofía francesa de entonces, para encontrar clientes y colocar en el mercado sus aviones, y Francia estaba sacando aviones casi cada 2 años en la década de los 50 para hacer evolucionar rapido su industria aeronautica, y todos esos aviones nos los perdimos, no hubo el más mínimo interés por ninguno de ellos ¿por qué? porque teniamos qe caer en una estafa por unos aviones inútiles y obsoletos como los vampire. Solo imagina la dupla que pudieran haber sido los t33 complementando a los de saab o dassault, pero, esa maldición de la sedena sobre la fam que tanto daño ha hecho, y ese desinterés tanto social como politico qe nos rezaga, como bien dices tú, cuando empezamos a la par con los mas fuertes y mejores.
@@ryonorimaki De tu primer parrafo desconozco ese avion. Los Vampire, eran malisimos, Canada nos tranzo feo, se compraron para que Guatemala dejara de estar jorobando a Mexico.....Se sustituyeron por T33, buenisimos, llegamos a tener 50 jets cuando teniamos presidente. El problema es que cuando desarrollamos un avion como uno que se hizo en los 30s o 40s, la compra era por 40 unidades e igualaba en calidad a los mas avanzados del mundo...Los yankees calcularon los costos y nos los ofrecieron a precio de ganga para evitar con esa presion que desarrollaramos nuestros propios aviones. Ahorita busque el periodico donde viene ese avion hasta con foto y no lo encontre, luego lo busco con calma para sacar el nombre. TJMEX
Conste que la fuerza aérea mexicana....no es la responsable de la adquisición de esas bicicletas,. Es la SEDENA....si ...así es la SEDENA es la que dispone de el presupuesto de la FAM......y porfa lean para que sean más cultos en las opiniones....la fuerza aérea mexicana..no es responsable de el material de vuelo....es la SEDENA.
Asi es, mientras la SEDENA administre a la FAM, esta no existirá como tal solo la veran como la aviación del ejercito. Es inceible que el alto mando de la SEDENA tenga mentalidad de la revolución. ¿Que rayos aprenden en el HCM? pero eso si para la política son muy buenos.
No se si era por hacer bulto o como contingente histórico o algo fallo con las fuentes de datos pero yo recuerdo a estos aviones desfilando hasta finales de los 70's en aquellos desfiles que se llenaba el cielo de muchos aviones y daban vueltas y vueltas cuando los motores jet parecian estallar y dejaban una estela negra era bello en la ignorancia de aquellos tiempos preocupante en la conciencia del presente nos gastamos el planeta ojala que no sea una difícil y dolorosa recuperacion
Out of curiosity are there any p51 mustangs or p47 thunderbolts in mexico for sale either that the government may have or in storage for sale ? If so who could I get a hold of to find out ?
Otro error, el desarrollo de los motores a reacción para uso militares fue realmente exitoso cuando se desarrollo el motpr de flujo axial, el flujo centrifugo quedó atras.
Por favor, mejora o corrige tu sonido, la parte de las pistas de introducción con demasiado volumen y tu narración super baja, modula el sonido para que sea parejo.
En realidad sí lo es. Incluso China e India tienen problemas para desarrollar sus aviones, careciendo de la tecnología necesaria para desarrollar motores y aviónica propias, recurren a Rusia para ello
Si es cosa de otro mundo, pero no me refiero a extra terrestre, me refiero a cosa del Primer mundo, un mundo distinto al de ustedes. La única forma de que una nación tercermundista cree un caza avanzado es con apoyo de potencias.
'''''''''"""""PRIORIDAD''''''''"""""" SUBMARINO TANQUES MODERNOS (no se cuenta con ningun prototipo ) HELICOPTEROS . AVIONES CAZA (todo esto %100 porciento FABRICACION MEXICANA ....ay muy buena ingenieria mexicana militar..). e dicho jajaja...saludos.
@@edxxx50 con un País todo jodido por el Prian y a dos años de gobierno. Quieres q compre aviones de millones de dólares. Y quieren que el haga milagros
@@fredygonzalez132 No me pondre a jugar contigo a ver quien ha hecho mas sacrificios, te invito a 3 cosas, 1 a ser una persona reflexiva y a mirar la realidad de las cosas, aunque no te gusten, porque solo asi, se podra realizar un cambio verdadero, el inventario belico de la FAM es de pena ajena comparado con el PIB de Mexico, su geografia y su problema de grupos armados con alto poder de fuego, y las estadisticas no engañan, para el material belico con la que cuenta la FAM, tiene demasiados accidentes, lo que genera pérdidas a la patria tanto materiales y lo peor de todo, humanas. 2da cosa a la que te invito, a que aprendas a escribir y redactar, haz tu un sacrificio por ti y por tu patria y sé más profesional, 3ra. cosa, aprende a no tomar las cosas de manera personal y a debatir con ideas y no con insultos, el que insulta, ya ha perdido el debate, he terminado contigo, ojala que no seas tú una victima más del mal equipamiento y pobre adiestramiento de la FAM o la SEDENA.
Esta aeronave me encanta y su historia en México es extensa, he tenido el honor de verlo en el museo del ejecito y la fuerza aérea de Guadalajara, su diseño es hermoso.
SEA.
No sirvieron, fue una tranza de Canada hacia Mexico.
TJ MX.
@@eljusticiero9643 No fue ninguna tranza, México necesitaba unos aviones jet rápido y baratos y compro los Vampiros que Canadá vendía como excedentes porque necesitaba al superior a los Mustang guatemaltecos de inmediato. Hay que recordar que en los 50's el desarrollo de los cazas era tan rápido que aviones nuevos de última generación eran dados de baja por obsoletos en solo cinco años.
Pocas veces me sorprende tanto un contenido. El trabajo de investigación y análisis es notorio. FELICITACIONES
La FACh lo trajo en 1954 siendo su primer jet de entrenamiento ... para luego recibir en 1958 los F-80C Shooting Star y posteriormente el biplaza T-33 Silver Star . El DH-115 " VAMPIRE" sirvió en la FACh hasta fines del año 1980 ( 26 años de servicio )
Buen avión y solo llegaron porque la FAG era superior al tener p51 Mustang y los PRI no eran capaces contra ellos pero los vampiros solo eran de entrenamiento no traían armamento, ya después llegaron a cantidad industrial los t33
Excelentes imágenes y video México aeroespacial.
Saludos a todos y buen día
Los T28 probablemente podrían vencer a los P51 con superioridad numérica. Más unos P47 reactivados. Guatemala no podría ganar una guerra contra México. Cualquier avance inicial por parte de Guatemala sería expulsado del territorio Mexicano.
Aquí en República Dominicana también lo fueron los primeros y también teníamos 50 p51 en la década de los 50, y los Havilland eran 20
Aver tu fuente.
@@tetraxis3011 museo de la fuerza aérea dominicana 🤷🏾♂️
En Guatemala los p51 están en servicio todavía
¡Hijole me impresiona las misiones heroicas que realizaron los Temibles Vampiros!
"La FAM no contaba con un avión adecuado para esa función" pasa lo mismo hoy día... No tenemos cazas apropiados y modernos para la defensa del país...
mentira..México venció a Rusia en ciencia nuclear.
antes que cualquier país del Continente Americano.
fabrico 8 bombas nucleares.
un poco más potentes que de la de Hiroshima
y ee.uu lo detuvo con chantaje.!
@@alfredomorales8557 ok...????? Y qué tiene que ver la energía nuclear con los cazas??? Fuera de lugar tu comentario
@@fernyfloresdrummer3568 regresa a la escuela..hablas de lo que no sabes
@@alfredomorales8557 soy piloto aviador de ala fija FAA... Se muy bien de lo que hablo.
@@alfredomorales8557 Jajaja ¡Qué fantasma!
USA está en el continente americano también ¿Y México le superó? Jajaja
Por lejos (y muy por delante de México) el país de habla hispana que más desarrollo tuvo en energía atómica es Argentina y ni cerca de tener una bomba de diseño propio estuvo. Lo mismo pasa con países ricos y desarrollados como Alemania ¿Y México hizo bombas atómicas de nopales?
Que eres un fantasma chavalín, a ver si te despiertas.
Que bonita aeronave, en mi infancia arme 2 de esos a escala, muy buenos recuerdos
Es impresionante en verdad, aqui en Atlangatepec, Tlaxcala. Esta uno exhibido en la entrada del aeropuerto militar, es precioso, quisiera verlos en el cielo, me imagino el sonido de sus turbinas.
Te equivocas amigo, no es un vampiro, es un t33
Me intereso esta historia de el Vampiro en México. En Chile fue el primer avión a reacción que voló en 1952 manteniéndose operativo incluso hasta fines de la década del 70. Una maquina interesante a pesar de sus limitadas capacidades bélicas. Un saludo a Mexico!!!!
ERROR : el primer vuelo OFICIAL DEL ´´VAMPIRE´´ TMK -55 , fue el 30 de Abril de 1954 ,comandado por el capitán René Ianiszewky Courbis y,se mantuvo operativo hasta el 31 de Diciembre de 1980 ( Quedaban 5 unidades operativas ), de las cuales volaron x última vez 2 aparatos el 21 de Marzo de 1981 ,para los 51 años de lacreación de la FACH ¡¡ 23-3-2020
México y su larga tradición de improvisación y falta de proyección a largo plazo.
Me recuerda a los nuevos drones de la Marina.
Pues si te fijas, en realidad no es necesario, méxico no es un pais peleonero, no necita aviones serios.
Y para que queremos aviones de guerra Quien nos va a invadir o que ?? Aunque tengamos 100 o 200 cazas el unico que puede invadir a México seria USA y ni con eso nos podriamos defender...
@@franciscosantana5921 y a parte nadie nos va a invadir...
@@danielreyna4428 claro y supongo que por error de dedo los alemanes hundieron barcos petroleros de México en épocas de la II Guerra Mundial
O que me dices de 1914 última vez que el vecino del norte invadió México
O la invasión Francesa de los años 60 siglo 19 que terminó por imponer el segundo imperio mexicano
Una biografía así de los T-33 estaría chida, buen video, saludos
A mi particularmente me encanta este avion, por lo q lei en todos estos años fue un aparato muy exitoso, aunque les parezca mentira uno de los últimos usuarios del vampire y venom ,fue Suiza q los tuvo activos hasta casi mediados de los 80s ,saludos cordiales desde Argentina
Aunque lesparezca INCREIBLE ... el último usuario de los VAMPIRES fue la FACH , oficialmente fueron dados de baja las 5 últimas máquinas operacionales , el 31 de Diciembre de 1980 y, 2 jets volaron como despedida el 21 de Marzo de 1981 , el la celebración del 51 aniversario de la creación de la Fuerza Aérea de CHile ( FACH )
23-3-2020
ACLARACION : El último usuario del VAMPIRE en Latam fue Chile ... Suiza al parecer fue el último de Europa
Me encanta esta aeronave es uno de los orgullos históricos de la fam
O sí, es lo que me recuerda es muy buena y mejor. Una muy buena historia. Los primeros.👍
Los pilotos de pelea de fam preferian a los t33 que a los vampiros, por maniobrabes y tener asientos ejectores
T38 o pilatus
@@alfredomorales2095 t33, el t38 no estaba en la fam
@@alfredomorales2095 permíteme con respeto contradecirte !
Aquí en México se operaron 64 t-33 y eran los preferidos por los pilotos de la fam ! Fuerza aérea mexicana ! Aquí no se operó el t-38 ! En cuanto a los Pilatus pc7 fueron de adiestramiento en sus variadas modificaciones pues tuvimos 72 aparatos y 2 Pilatus pc9 siendo México su' principal comprador ! Fue a raíz de haberlos utilizado super artillados contra el ejército zapatista ! Qué ante el reclamo de sus fabricantes que los mandamos al carajo ya qué se habían pagado en efectivo ! Nadie nos debe decir en qué cabrones utilizar algo de nuestra propiedad ! Perdieron a su mejor cliente !
Es por eso que se adquirieron los texant6 siendo nosotros los mejores clientes ! En la actualidad se han adquirido 86 naves para el ala de escuelas de aviación ,fuerza aérea y marina ! Sabemos qué Pilatus se asoció con los yankis para elaborarlos ! Aunque en lo personal me hubiera gustado más el supertucano ! O ya de perdida el wolvorin un texan reforzado para ataqué ! De lo qué carecemos es de aeronaves de entrenamiento subsonico como el pampa lll el qué sería adecuado por sus deidades en costó y mantenimiento ! Además que aquí se maquilan esas turbinas del pampa ! ...no lo fabricamos ! Lo ensamblam-
Os ! ... Carecemos de avión subsonico para la excelencia de nuestros pilotos ! Y ese avión argentino sería genial !
Y digo genial por su bajo costo de mantenimiento y vuelo !
Para los latinoamericanos sería el ideal entrenador ! Aunque hay diferentes opiniones por gente estúpida qué no entiende de costos y mantenimiento y qué se requieren los técnicos en cualquier nave ! ... Nuestra gente quiere cazas de nueva
Generación ! Pero sin el adiestramiento medio avanzado es imposible ! Y no contamos con esa ala subsonica modernizada como el pampa lll ! Ya la fuerza aérea estaba estudiando la factibilidad en esta aeronave cuando se dio el cambio de este retrógrado gobierno de inútiles ! Y esa pandemia donde todo valió ver.....ga !
Ojalá el futuro gobierno no salga con sus típicas idioteces ! De mediocridades !
Seguimos con políticos ineptos ,tibios y corruptos con trajes de ovejas populistas !
Algo muy típico en nuestro continente !
Esperó no haberte enfadado ! Suerte y bendiciones ! En México tenemos buenos helicopteristas y pilotos pero la excelencia se logra con la práctica real y no con simuladores electrónicos !
En México no tenemos una fuerza aérea en cazas modernos !
Gracias gran historia!
En 1952 La Fuerza Aérea Dominicana (FAD) que en ese entonces se llamaba Aviación Militar Dominicana (AMD), Adquirió en Suecia 25 unidades de la versión MK.I, más adelante en el año 1957 fueron adquiridos también en Suecia, 17 unidades de la versión FB 50, el vampire estuvo en servicio en la Fuerza Aérea Dominicana hasta el año 1974.
El video debería llamarse la estafa del vampiro a la fuerza aérea mexicana
LEONIDAS.
Asi es, Canada tranzo a Mexico con estos aviones, por eso se compraron los T33 que resultaron muy efectivos.
TJ MX.
No Leonidas, es extraño oír la cadena de fallas y problemas que tuvieron los aviones vampiros Mexicanos solo en México, después de lo que hicieron los políticos con Pemex, puedo creer que hicieron lo mismo con estos aviones para detener el desarrollo de la aviación Mexicana, obedeciendo su tratado de Bucareli que habían firmado, donde México no podía desarrollar tecnología. oye bien el documental y piensa en los corruptos políticos mexicanos .
FRANCISCO.
Y Peña fue el unico que decidio impulsar la construccion de nuestros propios jets para 2030 y zas!, entra el ganzo y para abajo todo, el presidente actual cree estar viviendo en 1926, cree que un aeropuertito baratito resolvera el problema de la 10a economia del mundo y no volvio a hablar del plan azteca.
El paro de la tecnologia mexicana en aviacion, es de antes del Vampiro, ya se habian fabricado aviones para combate aereo que igualaban a los mejores del mundo como fue el ZEA TEZIUTLAN y antes en la revolucion se construyeron los biplanos 14.A27 serie E y posteriormente el ala alta Quetzacoatl.
Aunque estabamos a la zaga de la aviacion norteamericana, se logro igualar la tecnologia en 1922 con el monoplano SONORA del ingeniero Angel Lascurain.....Hasta ahi, a la par con cualquiera.
Cuando aparecio el Teziutlan, se proyectaron 50 aviones, para continuar a la par con cualquiera, se construirian con el coronel Robierto Fierro "El as" cuando en 1942 entramos a la II guerra mundial, los politicos mexicanos recibieron en "oferta" aviones de Estados Unidos (Casualmente) y todo se fue a la chingada como siempre.
Hay que agregar que Mexico invento la helice Anahuac, que nos ponia en ventaja contra el mas pintado y con el comandante Ganzo, todo vuelve a repetirse.
TJ MX.
@@eljusticiero9643 y que me dices del Azcárate ese biplano sesquiplano, de diseño y producción nacional qe incluso tuvo 4 variantes, caza, entrenamiento, bombardero ligero e hidroplano, pero lo malo esque siempre se construían de muy pocos, 10 a lo mucho, es vergonzoso ver como siempre qe vamos bien, se venga todo para abajo, y dijeras tu qe pasemos a depender de las demás naciones, ok, pero con material bueno y a la par de los demás, pero no fué así, nunca es así y nunca ha sido así.
En aquellos años 50 ya existía el saab 29 tunnan que estaba a la par del f86 sabre y del mig 15, no le pedía nada a esos 2, estaba surgiendo el saab 32 lansen, y ya estaban el dassault oruagan y el dassault mystere 4 franceses, también muy buenos aviones para los requerimientos de las fuerzas aéreas de la época, bonitos y baratos como era la filosofía francesa de entonces, para encontrar clientes y colocar en el mercado sus aviones, y Francia estaba sacando aviones casi cada 2 años en la década de los 50 para hacer evolucionar rapido su industria aeronautica, y todos esos aviones nos los perdimos, no hubo el más mínimo interés por ninguno de ellos ¿por qué? porque teniamos qe caer en una estafa por unos aviones inútiles y obsoletos como los vampire.
Solo imagina la dupla que pudieran haber sido los t33 complementando a los de saab o dassault, pero, esa maldición de la sedena sobre la fam que tanto daño ha hecho, y ese desinterés tanto social como politico qe nos rezaga, como bien dices tú, cuando empezamos a la par con los mas fuertes y mejores.
@@ryonorimaki
De tu primer parrafo desconozco ese avion.
Los Vampire, eran malisimos, Canada nos tranzo feo, se compraron para que Guatemala dejara de estar jorobando a Mexico.....Se sustituyeron por T33, buenisimos, llegamos a tener 50 jets cuando teniamos presidente.
El problema es que cuando desarrollamos un avion como uno que se hizo en los 30s o 40s, la compra era por 40 unidades e igualaba en calidad a los mas avanzados del mundo...Los yankees calcularon los costos y nos los ofrecieron a precio de ganga para evitar con esa presion que desarrollaramos nuestros propios aviones.
Ahorita busque el periodico donde viene ese avion hasta con foto y no lo encontre, luego lo busco con calma para sacar el nombre.
TJMEX
Buen video historico , me gusto mucho.
Saludos, creo que comprar deshechos no es buena inversión y si un riesgo a la vida de nuestros valiosos pilotos de combate.
Queremos aviones de peleas nesesitamos aser respetar nuestra nacion para interceptar cualquier amenaza y destruir cualquier agresor
Primer like y comentario Saludos desde Perú México Aeroespacial :D !
Saludos desde la CDMX
Mmm uy buen video...saludos productor...
Así es el the havilland vampire , me contaron que frecuentemente se inclinaban de la punta
Conste que la fuerza aérea mexicana....no es la responsable de la adquisición de esas bicicletas,. Es la SEDENA....si ...así es la SEDENA es la que dispone de el presupuesto de la FAM......y porfa lean para que sean más cultos en las opiniones....la fuerza aérea mexicana..no es responsable de el material de vuelo....es la SEDENA.
Asi es, mientras la SEDENA administre a la FAM, esta no existirá como tal solo la veran como la aviación del ejercito. Es inceible que el alto mando de la SEDENA tenga mentalidad de la revolución. ¿Que rayos aprenden en el HCM? pero eso si para la política son muy buenos.
@@germanlermab.3898 El combate contra enemigos internos.
No se si era por hacer bulto o como contingente histórico o algo fallo con las fuentes de datos pero yo recuerdo a estos aviones desfilando hasta finales de los 70's en aquellos desfiles que se llenaba el cielo de muchos aviones y daban vueltas y vueltas cuando los motores jet parecian estallar y dejaban una estela negra era bello en la ignorancia de aquellos tiempos preocupante en la conciencia del presente nos gastamos el planeta ojala que no sea una difícil y dolorosa recuperacion
En 1952 República Dominicana compro 50 aviones de estos
Estaba chido, lastima que eran poco maniobrables y que carecía de asientos electores
Saludos y buen vídeo
MexicoAeroespacial, sabes si quedan algunos de ellos en existencia en la FAM? claro, no volando pero guardados por ahi.
Hola hay un biplaza en el museo militar
Hay 2 por lo menos, otro en guadalajara... Y por lo que creo queda otro mas
Out of curiosity are there any p51 mustangs or p47 thunderbolts in mexico for sale either that the government may have or in storage for sale ? If so who could I get a hold of to find out ?
Sabes si en el MUMA de Santa Lucia van a exhibir alguno porque fui a la FAMEX y no lo ví o al menos no estaba a la vista.
16 jet en cielo nacional en esos dias, ahora no hay ninguno,
El primer modelo de combate a reaccion de fam los vampiros del escuadrón de pelea jet 200
Exelente esfuerzo por el repotaje pera la historia es de das pena si la analizan.
Pero recuerdo un desfile al que me llevó mi papá (entre 1980 y 1984) en donde vi volar a los Vampiro y a los T33 juntos. O incluso entre 1978-1980.
Y México con sus avióncitos pegasus de Oaxaca aeroespace
La nota la sacaste de la revista America vuela?
Hay una edición de América Vuela, donde sale con el mismo titulo.
@@supercherre es la misma lo digo por que yo tengo la revistas
@@isidrogarcia1120 igual hay la tengo guardada
@@supercherre si tengo una buena colección de estas revistas
y, que tal un recorrido virtual por el museo de la FAM ?
fue usado en la guerra de Korea alla por 1948
Otro error, el desarrollo de los motores a reacción para uso militares fue realmente exitoso cuando se desarrollo el motpr de flujo axial, el flujo centrifugo quedó atras.
Por favor, mejora o corrige tu sonido, la parte de las pistas de introducción con demasiado volumen y tu narración super baja, modula el sonido para que sea parejo.
Extran~o que Mexico no comprara f-86 para sustituir los vampiros.
Se que eres el mismo que antes narraba wii tops
En serio?
el chabelo de los reactores mexicanos😁👍
GTA 5 PYRO
Vamos construyendo un avion de combate mexicano que chingados , ni que fuera cosa de otro mundo
En realidad sí lo es.
Incluso China e India tienen problemas para desarrollar sus aviones, careciendo de la tecnología necesaria para desarrollar motores y aviónica propias, recurren a Rusia para ello
Si es cosa de otro mundo, pero no me refiero a extra terrestre, me refiero a cosa del Primer mundo, un mundo distinto al de ustedes.
La única forma de que una nación tercermundista cree un caza avanzado es con apoyo de potencias.
'''''''''"""""PRIORIDAD''''''''""""""
SUBMARINO
TANQUES MODERNOS (no se cuenta con ningun prototipo )
HELICOPTEROS .
AVIONES CAZA (todo esto %100 porciento FABRICACION MEXICANA ....ay muy buena ingenieria mexicana militar..).
e dicho jajaja...saludos.
Se tardaría demasiado en desarrollar todo eso.
Aviones de media Vida Comprados a Precio de seminuevo + la Comision del gestor Prianista una muestra mas de laCorrupcion aCostillasde losimpuestos
Chairo jajaja y el peje que ha comprado???
@@edxxx50 con un País todo jodido por el Prian y a dos años de gobierno. Quieres q compre aviones de millones de dólares. Y quieren que el haga milagros
Pena ajena que ese jet aún siga en funcionamiento, chatarra voladora.
Si viste el vídeo?
Baboso.
Cómo este BURRO HAY MAS mucho más que pasaron de noche es su primaria de cagadas
@@negreteoro2205 lo bueno es que no soy el único que le recrimina a este imbécil....😶😶😶😶🤯
Una recomendación al narrador. Aprende a pronunciar correctamente por favor o asesórate con alguien que sepa. Estoy a tus órdenes.
No le veo gran brillo en su diseno
Pero podia combatir contra mig
Aunque el ganador seguro seria el
Mig pero podia combatir
Puras vergüenzas con la FAM, tanto en material bélico como en adiestramiento
Cristian perez que sacrificio as echo por tu patria no digas mamadas que civil repucnante cabazon
@@fredygonzalez132 No me pondre a jugar contigo a ver quien ha hecho mas sacrificios, te invito a 3 cosas, 1 a ser una persona reflexiva y a mirar la realidad de las cosas, aunque no te gusten, porque solo asi, se podra realizar un cambio verdadero, el inventario belico de la FAM es de pena ajena comparado con el PIB de Mexico, su geografia y su problema de grupos armados con alto poder de fuego, y las estadisticas no engañan, para el material belico con la que cuenta la FAM, tiene demasiados accidentes, lo que genera pérdidas a la patria tanto materiales y lo peor de todo, humanas. 2da cosa a la que te invito, a que aprendas a escribir y redactar, haz tu un sacrificio por ti y por tu patria y sé más profesional, 3ra. cosa, aprende a no tomar las cosas de manera personal y a debatir con ideas y no con insultos, el que insulta, ya ha perdido el debate, he terminado contigo, ojala que no seas tú una victima más del mal equipamiento y pobre adiestramiento de la FAM o la SEDENA.
hacemos pura basura en mexico