Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เน้นถูก สุด ๆ ความปลอดภัยเลยบูดไปเลย
บางประเทศเขาใช้รถแค่ 5 ปี เพราะเป็นมลพิษ แต่ไทยใช้ 50 ปี
สงสัยว่า ทำไม รร.ต้องเอารถเก่าๆ มารับเด็ก ไม่มี บ.รถที่มันดีกว่านี้หรือไง เห็นราคาถูกหรือเปล่า
@@rachayarukpathum135 ถ้าเป็นโรงเรียนขนาดเล็กส่วนมากจะมีงบการออกนอกสถานที่น้อย จากมุมมองของผม ส่วนหนึ่งผมว่ารัฐบาลให้การสนับสนุนน้อยเกินไปเลยทำให้โรงเรียนบางโรงเรียน เลยต้องใช้บริการของรถประเภทนี้
@@พรเทพสุวรรณช้าง-ฤ6ง ใช่ครับแถมค่าใช้จ่ายบางส่วนยังไม่พออีกงบที่ได้มา จนต้องขอค่ารถจากผู้ปกครองเด็กแต่ละคนอีกทีด้วยนะ200-300ต่อคนก็ว่าไปที่ผู้ปกครองต้องจ่ายเองเพราะงบไม่พอหรือบางรร.ผอ.แดกงบหมด
@@rachayarukpathum135 รร. ไม่มีปัญญาจ่ายรถแพงครับ
ปัญหารถบัสต้องคุยอู่ต่อรถบัส ได้ข้อมูลดี
ขส.สิงห์บุรี โดนเขายัดเงินใต้โต๊ะมั้ง ถึงผ่านทุกอย่าง (รวมเจ้าของรถด้วยมักง่าย ประมาท)
พูดให้ถูกคือ ขส ทั้งประเทศเลยดีกว่า เซ็นต์ผ่านทุกจังหวัด ใครๆก็รู้
รถเก่าเครื่องวิ่งไม่ถึงอุดรก็เอามาวิ่งบางบริษัทนะ
จ่ายใต้โต๋ะหมดกระเป๋าตุงก่อนเอาแทบจะมีทุกที่ครับ
ทำประตูไว้สองฝั่งเลย..เพื่อฝั่งไดตะแครงทับและเวลารีบลงจะได้ใช้ได้ทั้งคุ่..ประตุด้านหน้ามันไกลตัวรถมันยาว .ถ้ามีด้านข้างทั้งคุ่จะลงได้ไวเวลามีเหตุ
ใช้บริการรถ บขส รถประจำทางเพราะใช้งานอยู่ประจำ
น่าแปลกมาก ไม่เห็นสื่อที่ไหนเอ่ยชื่อเจ้าของรถสักสิ่อเลย หรือเส้นใหญ่มากไม่กล้าเอ่ย
รถ 54 ปี คงเป็นรถเมล์ต่อตัวถัง ในยุค ขสมก เริ่มใช้รถตัวถึงยาว 12-13 เมตร ขสมก ซึัอ คันละ 2-3 ล้าน อู่รถเมล์ทำคันละ 3 แสน รถร่วม ทั้งหมดจึงใช้วิธีนี้กัน
15 ปีความขายเป็นซากได้แล้ว กฎหมายต้องเด็ดขาดกับขนส่งนะ
รถบัส 50 ปี เข้าสุสานรถแล้ว ง่ายๆบริษัทเพชรประเสริฐ ที่จังหวัดเพชรบูรณ์ ถ้ารถทัวร์เกินใช้งานเขาก็จอดทิ้งแล้วเขาคำนึงถึงเรื่องนี้และเป็นมาตรฐานการขนส่งผู้โดยสาร ถ้าจะจัดทัศนศึกษาจ้างรถทัวร์ขนส่งก็ได้ รับรองระบบมาตรฐานขนส่ง แบบ 100 %
รถแก๊ส อันตราย กว่าน้ำมันเยอะ
ถูกต้องครับต้องบังคับห้ามใช้เด็ดขาดไปเลยสำหรับรถโดยสาร
เปลี่ยนชื่อกรมขนส่ง เป็นกรมขนศพเถอะ รถ 50 ปียังปล่อยให้ออกมาวิ่งเป็นรถรับจ้างได้
รถบัสในเมืองไทย ส่วนมาก ทั้งรถบัสรับจ้าง แม้รถขนส่ง บ.ข.ส รถขนส่งมวลชนกรุงเทพ ส่วนมากจะใช้เลขจดทะเบียนของรถบัสเก่า เอามาสร้าง ประกอบเป็นรถบัสคันใหม่ครับ(คำว่ารถบัสโดยสาร จดทะเบียนมา 54 ปีไม่ได้หมายความว่า รถบัสโดยสารคันนั้น ถูกใช้งานมา 54 ปีนะครับ (ผู้ที่ให้ข่าว เกี่ยวกับรถบัสจดทะเบียนมา 54 ปีก็ไม่ขยายความให้คนฟังข่าวเข้าใจ คนฟังก็พากัน ตกใจและเข้าใจผิด คิดว่ารถถูกใช้งานมา 54 ปี )
@@GG-bw5zc ต่างประเทศเขามีกำหนดกี่ปี ว่าต้องเอาทั้งคันรถไปทำลายทิ้ง แต่ไทยเราเอาชิ้นส่วนมาประกอบใหม่ ซ้ำยังดัดแปลงสุดๆ ให้เซ็นต์ผ่าน กรมขนส่งแบบประเทศไทย
@@rinagaiar5566 รถบัสโดยสารบางคันก็เป็นรถใหม่ครับ สร้างขึ้นใหม่ทั้งคัน โดยอู่รถ แต่ใช้เลขจดทะเบียนรถบัสเก่ามาสวมเป็นรถใหม่เพราะทำแบบนี้ จะประหยัดต้นทุนได้มากรถบัสสร้างใหม่ แต่ใช้ตัวถังของรถบัสคันเก่า ใช้เลขจดทะเบียนของรถบัสเก่ามาสวม เสียค่าใช้จ่ายแค่หลัก 2-3แสนแต่ถ้าซื้อตัวถังรถบัสใหม่จากค่ายรถ + ค่าต่อตัวรถบัสใหม่ + ค่าจดทะเบียนรถบัสใหม่มีค่าใช้จ่าย หลายล้านบาทต่อรถ 1 คันครับ
ยิ่งกว่าเด็กยังไม่เกิด พ่อแม่บางคนยังไม่เกิด
ดิฉันแปลงใจมากค่ะ รถเเทชี้มีกำหนอนอายุรถว่ากี่ปี แล้วทำไมรถประจำทางที่มีคนใช้ส่วนรวมไม่มีกดหมายคุมกันประชาชนค่ะ
รถบัสควรจะมีทางขึ้นสองทาง หน้ารถ-ท้ายรถ
ผมเห็นด้วยครับ
มันก็ขึ้น 2 ทางอยู่แล้วนี่ครับ ท้ายรถมันก็มีอยู่แล้ว
@@Rrrr-cy6rl หมายถึงประตูหลักครับที่ขึ้นลงง่ายถ้ามีคนคุมมประตูหน้าหลังด้วยผมว่าน่าจะแรอดภัยขึ้นมากโขเลยนะครับ
@@พรวิเชียรนันต๊ะสาร ประตูกลางก็ประตูหลักนะครับรถแบบนี้มีทุกคันไม่ได้มีประตูเดียวประตูหน้าที่เป็นประตูหลัก
มาตราฐานการใช้ วัสดุ เพิ่งจะมีการกำหนด... ดังนั้น รถ 54 ปี มันควรถูกยกเลิก ห้ามใช้ ทั้งหมด แต่ที่ยังใช้อยู่ เป็นความผิดของ กรมการขนส่งที่ไปอนุญาติให้ใช้ หรือ ความผิดเจ้าของบริษัทรถบัส ที่ไม่ปฏิบัติตาม ข้อกำหนดใหม่ ( บอกเลย เจ้าของบริษัทรถบัส ปฏิเสธ ความผิดไม่ได้เลย เพราะละเลย..อย่างร้ายแรง )
รถทรงนี้พอเถอะ😮อันตราย
ประสบการณ์ครั้งเลวร้ายที่สุดของกรมการขนส่งทางบก ผมบอกไว้เลย
มันไม่เคยจำ ตายมาไม่รู้กี่ศพ
เห็นด้วยครับกรมขนส่ง แ-่ง Here !!สุดๆ ไว้เจอกับตัวเองมั่งเหอะ
รถบัสประกอบแบบบ้านๆที่บางคนภาคภูมิใจว่าไทยทำได้ แต่ไม่เคยถามถึงมาตรฐานความปลอดภัย เน้นใช้แต่เอาของเซียงกงมายำ ๆ รวมกัน แถมซ้อนหมกเม็ดร่วมกับขนส่ง ร่วมกับใช้คนขับไม่รู้ที่หัวนอนปลายเท้าว่ารับรองจากที่ไหน ทั้ง ๆ ที่มันใกล้ชิดกับคนมากกว่ารถบรรทุกเสียอีก จนต้องสังเวยด้วยชีวิตเด็กที่บริสุทธิ์
จริงครับบางคนอวยกันจัดรถ50ปีอะไหล่แทบไม่ผลิตแล้วเชียงกงอย่างเดียวอะไหล่มือ2มันดีจริงๆหรอคำว่ามือสองนั้นคือมันถูกใช้งานไปแล้วซึ่งมันไม่เหมือนตอนมาจากโรงงานแน่ๆร้อยเปอร์เซ็นต์ครับใครที่่จะซื้ออะไหล่มือสองก็คิดกันดีๆนะวัสดุอะไหล่มันมีเวลาเสื่อมสภาพของมันนะครับแค่คิดก็สยองแล้ว
รถก็เก่า ขับก็ไว และใช้ก๊าซ
ต้องเปลี่ยนซะตั้งแต่วันนี้นะ 😮...ถังแก๊สจากที่เคยติดตั้งไว้ใต้ที่นั่งผู้โดยสาร จะต้องเอาขึ้นไปติดตั้งไว้บนหลังคา เท่านั้น😮..ในกรณีถ้าแก๊สรั่ว เปลวไฟมันจะลอยขึ้นไปในอากาศเท่านั้น..
แดดเปรี้ยงๆในเมืิงไทนเนี่ยนะ.แถมหนักบนไม่สมดุลกันอีก.อันตรายสุดๆ
การกำหนด..ให้รถบริการมาใช้งานงาน กรมการขนส่ง..ต้องออกกำหนดกฏหมาย ห้ามเกิน 5ปี.10ปี. เพราะเป็นการมาบริการสังคม..รัฐฯ ต้องทำอย่างจริงๆๆๆ พอมีข่าว..ก็ห้าม ต่อๆๆๆมา ก็ลืม..นี่ล่ะ ปทท.
รถอายุถ้าเป็นคนก็เป็นปู่แล้ว
เรื่องมาตรฐานการต่อรถบัส ควรต้องมาปัดฝุ่นใหม่นั่งคุยกันอย่างเป็นจริงเป็นจัง โดยเฉพาะพวกรถจดประกอบนี่สำคัญทีเดียว เรื่องรถเก่าไม่ว่าจะเป็นแค่ตัวแชสซี แล้วมาขึ้นตัวถังใหม่ก็ตาม อย่างมากก็ไม่ควรเกิน 30 ปี โดยเฉพาะตัวแชสซี นั่นแหละเพราะมันคือโครงสร้างหลักของรถ ถ้า 30 ปีแล้วผู้ประกอบการยังบอกว่าไม่คุ้มต้นทุน ก็เลิกวิ่งรถได้แล้วครับ ผมเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการขนส่งเหมือนกัน รถบรรทุกผมเป็นรถพ่วงและหัวลาก ผมยังกะว่าจะใช้ไม่เกิน 20 ปีก็จะปลดระวางแล้ว
ขนส่งต้องออกมารับผิดชอบด้วยเอาแต่เงินต่อภาษี
ครบรอบสองปีที่ประเทศไทยศูนย์เสียเด็กๆตั้งหลายชีวิต 6ตุลาปี65
ข่าวต้องชี้แจงให้ชัดเจนนะครับ 54 ปี คือจริงๆแล้วปรับปรุงเป็นรถสภาพก่อนเกิดเหตุกี่ปี
54 ปีเอาไปที่พิพิธภัณฑ์ได้แล้วมัง คงเคยเป็น เบนช์ O302 แน่นอนเลย
รถยนต์ของพ่อของฉันใช้นาน แม่ของฉันบอกรถยนต์ของพ่อเป็นพี่เรา6-7ปี รถยนต์ของพ่อ เอาไปขายแลวตอนเราอายุ16ปี ก็อายุ22ปี เราก็ว่ามันอดทนมานานแล้ว ชื่อของรถคันแรกของพ่อชื่อโตโต๋
คนไทนเก่งนะครับ ทำรถทัวรเองทั้งคันเลย
ถ้ารถใช้ดีเซลเหตุสลดแบบนี้ไม่มีทางเกิดขึ้นแน่นอน รวมทั้งระบบสายไฟภายในรถติดตั้งมาได้มาตฐานหรือเปล่าโดยเฉพาะรถทัวร์ที่บิ้วไฟและเครื่องเสียง ไฟ24โวลเหมือนจะน้อยแต่ดึงกระแสได้สูงมาก
ปรับให้นักเจ้าของบริษัทร์รถเอาแต่หาเงินไม่นึกถึงความปล ดภัย
❤รถรุ่นนี้ช่วงเทศกาลจะเป็นรถเสริมรับส่งคนทั้งเหนือ, อีสาน, ใต้
แก๊สติดอยู่ทั่วทั้งคัน 11 ลูก
ใข้มาได้น้ะ อายุรถ อายุคนยังไม้ได้ไหวเลย
ไปเช่ามาได้ยังไง รถ50กว่าปี
ขอโทษครับ นั่นคือโครงสร้างรถ..หรือโครงสร้างเต็นๆๆๆ
รถรุนเก่ามี2บันใดใช่ป่ะ
ตอนนี้ผมอายุ50ปีแล้วรถคันที่ไฟไหม้เกิดก่อนผมอีก..เอามาขับได้ยังไง บ้าไปแล้ว
ยกเลิกเถอะทัศนะศึกษา ไม่ต้องโทษรถ ถ้าไม่ไปจะไม่มีเหตุการณ์นี้
ยกเลิกสงกรานต์ด้วยสิ เห็นมีปัญญาทุกปี วันหยุดยาวต้องไม่มีมัน มีที่เกิด อุบัติเหตุทุกครั้ง
😅ขนส่งทำเเบบมาตรฐาน ออกมาเถอะ😅อย่าให้ช่างประกอบเอง ไม่ดีพอ😅สรุป
ตรวจสภาพทุกเดือนฟรีไป
เจ้าหน้าที่ขนส่งไม่เคยดูบ้างหรือ
ความร้อนมันมาตลอด ไม่มีดับ😅ลากนะลุง😅
ฟ้องให้หมดตัวเลยคับเจ้าของกิจการไม่เห็นคุณค่าชีวิตของผู้อื่น เอาแต่ได้อย่างเดียว
มาตรวจดู รถบริษัทรุ่งเรืองทัวร์ สาย พัทยา- สุวรรณภูมิ ดอนเมือง ด้วยนะ รถเสียประจำนักท่องเที่ยว สุดระอา
เอาตรงๆนะ คนทำอาชีพนี้ บางคนไม่รวย เค้าไปซื้อรถที่ ปลดระวางมา มันกัน30-40ปีแล้ว เข้ามาบิ้ว นับ1ใหม่รถนักเรียน ตจว.เก่าๆทั้งนั้นไปดูเลยคับ หาไม่เจอเดียวพาไป
จริงๆละไม่เกี่ยวกับขนส่งโดนยัดเลย รถพวกนี้ ขนส่งเขามีข้อกำหนดไว้อยู่ แต่ละกันที่ผ่านออกมา มีการเทสเอียงต่างๆแล้ว
30ปี ก็มามากแล้วนะ ควรตั้งกฏได้แล้ว อายุเกิน30ปีให้ทำลาย
มันต้องผ่านวิสะวะกรใครรับรอง
อู่ไทยเขาต่อรถกันแบบนี้ อ็อกต่อไปเรื่อย เห็นที่เวียตนาม บริษัทใหญ่ ทาโก้ เขาไม่ต่อแบบนี้ เขาออกแบบเสร็จเข้าโรงงานผลิดแบบเครื่องจักหุ่นยนต์เลย แบบมารตฐานเกาหลี แม้แต่พ่นสีเขาก็ไม่พ่น ชุบโครงลงในน้ำยา แบบผลิดรตยนต์ทั้งโครงเลย เครื่องไม้เครื่องมืทันสมัย ไม่ใช้แก๊สอีก😅
หลายๆคนอาดจะยังไม่รู้ ไม่เข้าใจ พอได้ยิน ได้ฟังคำว่ารถใช้งานมา 54 ปี ก็พากันตกใจ ว่ารถเก่าขนาดนี้ยังเอามาใช้งานอยู่อีก เหรอ (คำว่ารถบัสจดทะเบียนมา 54 ปีมันไม่ได้หมายความว่ารถคันนั้นทั้งคัน ใช้งานมา 54 ปีนะครับ เจ้าของรถบัส รถทัวร์ แม้แต่รถโดยสารที่วิ่งในกรุงเทพฯ ทุกสายส่านมากจะใช้เลขจดทะเบียนตัวถังรถบัสเก่า เอามาสร้างเป็นรถใหม่ กันทั้งนั้น การสื่อสารแบบไม่ถูกต้องของผู้ที่ให้ข่าว ก็ทำให้คนรับข่าว ฟังข่าว เข้าใจผิดๆ คิดว่ารถถูกใช้งานมา 54 ปี )
@@porsche223 ผู้ที่ออกมาให้ข่าว กับ ผู้สื่อข่าวนี้แหละ ตัวดีเลยครับ จะให้ข่าวอะไรก็ไม่ขยายเนื้อข่าวให้ถูกต้อง จนทำให้ผู้ที่เสพข่าวทางสื่อ เข้าใจผิด ในสิ่งที่ได้ดู ได้ฟัง
ตอนจดทะเบียน พ่อผม1ขวบอะ 😂😂😂
ไม่ตรวจกะผ่าน ระบบรถไทยจอดไว้ที่บ้านกะผ่าน😢😮😮😅
เจ้าของลอยตัวแต่พขร.เรียบร้อย
ต้องไปดู.บขส999.แน่นอน
เห็นเกิดที่ก็คัยที่พอเรื่องเงียบก็จบ
มาดูรถเมล์ใน กทม.ด่วนเลย รถเมย์บางสายและอีกหลายๆสายสภาพรถนี่สุดจะบรรยายเหมือนเศษเหล็กวิ่งได้
อีกอย่างน่าจะเกิดจากแก๊สรั่วด้วยทำให้เพลิงลุกไวขนาดนั้น.. 😢😢😢😮😮😮
ใครรับผิดชอบละครับผม
ผ่านไป2อาทิตย์เรื่องเงียบ ประเทศไทย
พ่อกูช่างกบ ตายไปแล้วนอนสะดุ้งเลย สาดเอย
เอาชากรถมาทำ
รถแก่กว่าป้าผมอีก
😡😡😡😡
ปิดบริษัทนี้เลย
รถบัสไทยทำไมมันทนอย่างนี้ ใช้มา 54 ปี ก็ยังใช้อยู่ได้ แถมผ่านการตรวจสภาพของกรมขนส่ง นี่เป็นความจริงใช่มั้ย
อายุเลขคัสซีครับ(จดทะเบียนครั้งแรก)รถบัสในไทยประมาณเกือบครึ่งเป็นรถประกอบ ต่อตามอู่ต่อ เครื่อง ช่วงล่าง ตัวถังขึ้นประกอบขึ้นใหม่หมด แต่ใช้คัสซีที่จดทะเบียนในไทยอยู่แล้ว อายุมันเลยดูเก่าถึงแม้จะประกอบเมื่อวานก็ตาม
@@porsche223 อุปกรณ์ประกอบรถดูเหมือนจะไม่ผ่านมาตรฐานในกรณีฉุกเฉินอย่างที่เกิดขึ้น ส่วนนี้ไม่น่าจะมีการตรวจสอบใดๆ
@@porsche223 อันนี้จริงครับหลายคนอาจจะไม่เข้าใจ
@@nickspua1096 ถ้าไม่ตรวจจะจดทะเบียนได้อย่างไรล่ะครับท่าน
เอาเศษเหล็กมาวิ่งรถเมื่อห้าสิบปีที่แล้วมันไม่เกี่ยวกล ับทัศนะศึกษา
หลายเรื่องจริงหน่อยงานรัฐสุดยอด
ครบ 25 ปีก็ทำลายทิ้งให้หมดก็จบแล้ว
50ปี อะไรก็ทำใมปล่อยวิ่งมาห้าสิบปี 15ปีก็พอใด้แล้ว ปล่อยจนชิบหายผมคนเป็นพ่อคนเห็นข่าวแล้วขึ้นอะไรกันเนีย
50ปีอายุเลขคัสซีครับ ไม่ใช่อายุรถ ตัวรถเพิ่งจดประกอบตอนปี61นี่เอง
รถเก่าเกินต้องเก็บภาษี10เท่า เพื่อไม่ให้ใช้นานเกินไป10ปีขึ้นก็เล้มเก็บภาษีแพงขึ้น
รถรับส่งพนักงาน ตามโรงงาน ไปตรวจดูบ้างนะ รถเก่ามาก
รถจะ100ปีละยังเอามาใช้คุกๆๆๆๆๆ
เกินไป
วัวหายแล้วล้อมคอก
อยู่ได้ไง54ปี
ราคาคงจะถุกกว่าเขาละแถวใช้แก๊สด้วย..หารถต้องดุสภาพและตัวรถด้วยแพงแต่ปลอดภัยนะ
การเช่าก็จะถูกเงินก็จะเหลือเก็บไงคับ
คนขับรถทำไมไม่ใช้ถังดับเพลิงทุบกระจกรถให้แตกคนจะได้ออกมาได้
ขอดูโครงสร้างรถ50ปีที่แล้วกะปัจจุบันหน่อยครับ
รถบัสติดก๊าซอันตรายไม่ควรนำมาวิ่งรับผู้โดยสารถ้าใช้น้ำมันอย่างเดียวโอกาศที่ไฟจะไหม้รถมีส่วนน้อยมากครับ
น้ำมันลามช้ามาก
รถเก่าเป็นรถแก๊สด้วยคนจ้างต้องแหกตาดูไม่ใช่ว่าดูแต่สีรถว่ามันใหม่
เชื่อไม่ได้รถอายุห้าสิบสี่ปียังวิ่งได้บนถนน
มันคือถังกระแทกกับปูนเต็มฯรถดีแค่ใหนก็ไม่เหลือ55
เจ้าของต้องรับผิดชอบแน่นอนเพราะว่าคุณครอบครองมันไว้
เขาเริ่มนับอายุตอนจดทะเบียนครั้งแรกแต่รถเขาคงจะต่อใหม่มาเรีอยๆปัญหาน่าจะเกิดจากการติดถังแก๊สเพิ่มเติมและผิดตำแหน่งดูเหมือนไฟไหม้เร็วมากเหมือนแก็สรั่วเข้าไปห้องโดยสาร
แค่โครงสร้างรถมันก็ไม่ผ่านละเยดเข้😂
มันอยู่ที่บริษัทรถสงสัยไม่เคยตรวจสภาพรถพอเรื่องเกิดมันทดแทนลูกหลานเขาเสียได้ไหมมันอยู่จิตสำนึกเจ้าของรถเวรกรรม
รถบัสงานทำมือเหมือนรถอีแต๋นบางคันเก่าแล้วก็แค่เอามาแต่งให้ดูใหม่แค่นันเหมือนรถรับสงนักเรียนแถวบ้านตั้งแต่ผมเรียนจนลูกผมอายุ14ก็ยังใช้บริการคันนี้อยู่เพราะคิดว่ารถใหญ่คงจะปลดภัยกว่ารถเล็ก😢😢😢
รถเก่าขนาดนี้ยังเอามาวิ่งสุดท้ายแล้วเป็นไงครับสูญเสียชีวิตเด็กที่ยังไม่ถึงวัยอันควรที่เป็นไปตามการของเขาอนาคตยังต้องไปอีกยาวไกลแต่ต้องมาดับไปกับความเห็นแก่ได้ของคนบางคนเห็นแก่ตัวที่สุดเลยครับ
แก็สครับคือสาเหตุหลักถ้าไม่ติดแก๊สเด็กๆกับครูไม่ไรนึกแล้วมันเจ็บใจ😭😭😭
ใช่54ปีอยากเห็นรูปรถบัสยุคนั้นะจริงๆ
หันมาใช้รถพัดลมเหมือนเดิมแหละดีแล้วหน้าต่างเยอะดี
เป็นไปไม่ได้54ปีรถรุ่นนี้มีมาไม่ถึง54ปี
เน้นถูก สุด ๆ ความปลอดภัยเลยบูดไปเลย
บางประเทศเขาใช้รถแค่ 5 ปี เพราะเป็นมลพิษ แต่ไทยใช้ 50 ปี
สงสัยว่า ทำไม รร.ต้องเอารถเก่าๆ มารับเด็ก ไม่มี บ.รถที่มันดีกว่านี้หรือไง เห็นราคาถูกหรือเปล่า
@@rachayarukpathum135 ถ้าเป็นโรงเรียนขนาดเล็กส่วนมากจะมีงบการออกนอกสถานที่น้อย จากมุมมองของผม ส่วนหนึ่งผมว่ารัฐบาลให้การสนับสนุนน้อยเกินไปเลยทำให้โรงเรียนบางโรงเรียน เลยต้องใช้บริการของรถประเภทนี้
@@พรเทพสุวรรณช้าง-ฤ6ง ใช่ครับแถมค่าใช้จ่ายบางส่วนยังไม่พออีกงบที่ได้มา จนต้องขอค่ารถจากผู้ปกครองเด็กแต่ละคนอีกทีด้วยนะ200-300ต่อคนก็ว่าไปที่ผู้ปกครองต้องจ่ายเองเพราะงบไม่พอหรือบางรร.ผอ.แดกงบหมด
@@rachayarukpathum135 รร. ไม่มีปัญญาจ่ายรถแพงครับ
ปัญหารถบัสต้องคุยอู่ต่อรถบัส ได้ข้อมูลดี
ขส.สิงห์บุรี โดนเขายัดเงินใต้โต๊ะมั้ง ถึงผ่านทุกอย่าง (รวมเจ้าของรถด้วยมักง่าย ประมาท)
พูดให้ถูกคือ ขส ทั้งประเทศเลยดีกว่า เซ็นต์ผ่านทุกจังหวัด ใครๆก็รู้
รถเก่าเครื่องวิ่งไม่ถึงอุดรก็เอามาวิ่งบางบริษัทนะ
จ่ายใต้โต๋ะหมดกระเป๋าตุงก่อนเอาแทบจะมีทุกที่ครับ
ทำประตูไว้สองฝั่งเลย..เพื่อฝั่งไดตะแครงทับและเวลารีบลงจะได้ใช้ได้ทั้งคุ่..ประตุด้านหน้ามันไกลตัวรถมันยาว .ถ้ามีด้านข้างทั้งคุ่จะลงได้ไวเวลามีเหตุ
ใช้บริการรถ บขส รถประจำทางเพราะใช้งานอยู่ประจำ
น่าแปลกมาก ไม่เห็นสื่อที่ไหนเอ่ยชื่อเจ้าของรถสักสิ่อเลย หรือเส้นใหญ่มากไม่กล้าเอ่ย
รถ 54 ปี คงเป็นรถเมล์ต่อตัวถัง ในยุค ขสมก เริ่มใช้รถตัวถึงยาว 12-13 เมตร ขสมก ซึัอ คันละ 2-3 ล้าน อู่รถเมล์ทำคันละ 3 แสน รถร่วม ทั้งหมดจึงใช้วิธีนี้กัน
15 ปีความขายเป็นซากได้แล้ว กฎหมายต้องเด็ดขาดกับขนส่งนะ
รถบัส 50 ปี เข้าสุสานรถแล้ว ง่ายๆบริษัทเพชรประเสริฐ ที่จังหวัดเพชรบูรณ์ ถ้ารถทัวร์เกินใช้งานเขาก็จอดทิ้งแล้วเขาคำนึงถึงเรื่องนี้และเป็นมาตรฐานการขนส่งผู้โดยสาร ถ้าจะจัดทัศนศึกษาจ้างรถทัวร์ขนส่งก็ได้ รับรองระบบมาตรฐานขนส่ง แบบ 100 %
รถแก๊ส อันตราย กว่าน้ำมันเยอะ
ถูกต้องครับต้องบังคับห้ามใช้เด็ดขาดไปเลยสำหรับรถโดยสาร
เปลี่ยนชื่อกรมขนส่ง เป็นกรมขนศพเถอะ รถ 50 ปียังปล่อยให้ออกมาวิ่งเป็นรถรับจ้างได้
รถบัสในเมืองไทย ส่วนมาก ทั้งรถบัสรับจ้าง แม้รถขนส่ง บ.ข.ส รถขนส่งมวลชนกรุงเทพ
ส่วนมากจะใช้เลขจดทะเบียนของรถบัสเก่า เอามา
สร้าง ประกอบเป็นรถบัสคันใหม่ครับ
(คำว่ารถบัสโดยสาร จดทะเบียนมา 54 ปี
ไม่ได้หมายความว่า รถบัสโดยสารคันนั้น ถูกใช้งานมา 54 ปีนะครับ (ผู้ที่ให้ข่าว เกี่ยวกับรถบัสจดทะเบียนมา 54 ปี
ก็ไม่ขยายความให้คนฟังข่าวเข้าใจ คนฟังก็พากัน ตกใจ
และเข้าใจผิด คิดว่ารถถูกใช้งานมา 54 ปี )
@@GG-bw5zc ต่างประเทศเขามีกำหนดกี่ปี ว่าต้องเอาทั้งคันรถไปทำลายทิ้ง แต่ไทยเราเอาชิ้นส่วนมาประกอบใหม่ ซ้ำยังดัดแปลงสุดๆ ให้เซ็นต์ผ่าน กรมขนส่งแบบประเทศไทย
@@rinagaiar5566 รถบัสโดยสารบางคันก็เป็นรถใหม่ครับ สร้างขึ้นใหม่ทั้งคัน โดยอู่รถ แต่ใช้เลขจดทะเบียนรถบัสเก่ามาสวมเป็นรถใหม่
เพราะทำแบบนี้ จะประหยัดต้นทุนได้มาก
รถบัสสร้างใหม่ แต่ใช้ตัวถังของรถบัสคันเก่า ใช้เลขจดทะเบียนของรถบัสเก่ามาสวม เสียค่าใช้จ่ายแค่หลัก 2-3แสน
แต่ถ้าซื้อตัวถังรถบัสใหม่จากค่ายรถ + ค่าต่อตัวรถบัสใหม่ + ค่าจดทะเบียนรถบัสใหม่
มีค่าใช้จ่าย หลายล้านบาทต่อรถ 1 คันครับ
ยิ่งกว่าเด็กยังไม่เกิด พ่อแม่บางคนยังไม่เกิด
ดิฉันแปลงใจมากค่ะ รถเเทชี้มีกำหนอนอายุรถว่ากี่ปี แล้วทำไมรถประจำทางที่มีคนใช้ส่วนรวมไม่มีกดหมายคุมกันประชาชนค่ะ
รถบัสควรจะมีทางขึ้นสองทาง หน้ารถ-ท้ายรถ
ผมเห็นด้วยครับ
มันก็ขึ้น 2 ทางอยู่แล้วนี่ครับ ท้ายรถมันก็มีอยู่แล้ว
@@Rrrr-cy6rl หมายถึงประตูหลักครับที่ขึ้นลงง่ายถ้ามีคนคุมมประตูหน้าหลังด้วยผมว่าน่าจะแรอดภัยขึ้นมากโขเลยนะครับ
@@พรวิเชียรนันต๊ะสาร ประตูกลางก็ประตูหลักนะครับรถแบบนี้มีทุกคันไม่ได้มีประตูเดียวประตูหน้าที่เป็นประตูหลัก
มาตราฐานการใช้ วัสดุ เพิ่งจะมีการกำหนด... ดังนั้น รถ 54 ปี มันควรถูกยกเลิก ห้ามใช้ ทั้งหมด แต่ที่ยังใช้อยู่ เป็นความผิดของ กรมการขนส่งที่ไปอนุญาติให้ใช้ หรือ ความผิดเจ้าของบริษัทรถบัส ที่ไม่ปฏิบัติตาม ข้อกำหนดใหม่ ( บอกเลย เจ้าของบริษัทรถบัส ปฏิเสธ ความผิดไม่ได้เลย เพราะละเลย..อย่างร้ายแรง )
รถทรงนี้พอเถอะ😮อันตราย
ประสบการณ์ครั้งเลวร้ายที่สุดของกรมการขนส่งทางบก ผมบอกไว้เลย
มันไม่เคยจำ ตายมาไม่รู้กี่ศพ
เห็นด้วยครับ
กรมขนส่ง แ-่ง Here !!สุดๆ ไว้เจอกับตัวเองมั่งเหอะ
รถบัสประกอบแบบบ้านๆที่บางคนภาคภูมิใจว่าไทยทำได้ แต่ไม่เคยถามถึงมาตรฐานความปลอดภัย เน้นใช้แต่เอาของเซียงกงมายำ ๆ รวมกัน แถมซ้อนหมกเม็ดร่วมกับขนส่ง ร่วมกับใช้คนขับไม่รู้ที่หัวนอนปลายเท้าว่ารับรองจากที่ไหน ทั้ง ๆ ที่มันใกล้ชิดกับคนมากกว่ารถบรรทุกเสียอีก จนต้องสังเวยด้วยชีวิตเด็กที่บริสุทธิ์
จริงครับบางคนอวยกันจัดรถ50ปีอะไหล่แทบไม่ผลิตแล้วเชียงกงอย่างเดียวอะไหล่มือ2มันดีจริงๆหรอคำว่ามือสองนั้นคือมันถูกใช้งานไปแล้วซึ่งมันไม่เหมือนตอนมาจากโรงงานแน่ๆร้อยเปอร์เซ็นต์ครับใครที่่จะซื้ออะไหล่มือสองก็คิดกันดีๆนะวัสดุอะไหล่มันมีเวลาเสื่อมสภาพของมันนะครับแค่คิดก็สยองแล้ว
รถก็เก่า ขับก็ไว และใช้ก๊าซ
ต้องเปลี่ยนซะตั้งแต่วันนี้นะ 😮...ถังแก๊สจากที่เคยติดตั้งไว้ใต้ที่นั่งผู้โดยสาร จะต้องเอาขึ้นไปติดตั้งไว้บนหลังคา เท่านั้น😮
..ในกรณีถ้าแก๊สรั่ว เปลวไฟมันจะลอยขึ้นไปในอากาศเท่านั้น..
แดดเปรี้ยงๆในเมืิงไทนเนี่ยนะ.แถมหนักบนไม่สมดุลกันอีก.อันตรายสุดๆ
การกำหนด..ให้รถบริการมาใช้งานงาน กรมการขนส่ง..ต้องออกกำหนดกฏหมาย ห้ามเกิน 5ปี.10ปี. เพราะเป็นการมาบริการสังคม..รัฐฯ ต้องทำอย่างจริงๆๆๆ พอมีข่าว..ก็ห้าม ต่อๆๆๆมา ก็ลืม..นี่ล่ะ ปทท.
รถอายุถ้าเป็นคนก็เป็นปู่แล้ว
เรื่องมาตรฐานการต่อรถบัส ควรต้องมาปัดฝุ่นใหม่นั่งคุยกันอย่างเป็นจริงเป็นจัง โดยเฉพาะพวกรถจดประกอบนี่สำคัญทีเดียว เรื่องรถเก่าไม่ว่าจะเป็นแค่ตัวแชสซี แล้วมาขึ้นตัวถังใหม่ก็ตาม อย่างมากก็ไม่ควรเกิน 30 ปี โดยเฉพาะตัวแชสซี นั่นแหละเพราะมันคือโครงสร้างหลักของรถ ถ้า 30 ปีแล้วผู้ประกอบการยังบอกว่าไม่คุ้มต้นทุน ก็เลิกวิ่งรถได้แล้วครับ ผมเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการขนส่งเหมือนกัน รถบรรทุกผมเป็นรถพ่วงและหัวลาก ผมยังกะว่าจะใช้ไม่เกิน 20 ปีก็จะปลดระวางแล้ว
ขนส่งต้องออกมารับผิดชอบด้วย
เอาแต่เงินต่อภาษี
ครบรอบสองปีที่ประเทศไทยศูนย์เสียเด็กๆตั้งหลายชีวิต 6ตุลาปี65
ข่าวต้องชี้แจงให้ชัดเจนนะครับ 54 ปี คือจริงๆแล้วปรับปรุงเป็นรถสภาพก่อนเกิดเหตุกี่ปี
54 ปีเอาไปที่พิพิธภัณฑ์ได้แล้วมัง คงเคยเป็น เบนช์ O302 แน่นอนเลย
รถยนต์ของพ่อของฉันใช้นาน แม่ของฉันบอกรถยนต์ของพ่อเป็นพี่เรา6-7ปี รถยนต์ของพ่อ เอาไปขายแลวตอนเราอายุ16ปี ก็อายุ22ปี เราก็ว่ามันอดทนมานานแล้ว ชื่อของรถคันแรกของพ่อชื่อโตโต๋
คนไทนเก่งนะครับ ทำรถทัวรเองทั้งคันเลย
ถ้ารถใช้ดีเซลเหตุสลดแบบนี้ไม่มีทางเกิดขึ้นแน่นอน รวมทั้งระบบสายไฟภายในรถติดตั้งมาได้มาตฐานหรือเปล่าโดยเฉพาะรถทัวร์ที่บิ้วไฟและเครื่องเสียง ไฟ24โวลเหมือนจะน้อยแต่ดึงกระแสได้สูงมาก
ปรับให้นักเจ้าของบริษัทร์รถเอาแต่หาเงินไม่นึกถึงความปล ดภัย
❤รถรุ่นนี้ช่วงเทศกาลจะเป็นรถเสริมรับส่งคนทั้งเหนือ, อีสาน, ใต้
แก๊สติดอยู่ทั่วทั้งคัน 11 ลูก
ใข้มาได้น้ะ อายุรถ อายุคนยังไม้ได้ไหวเลย
ไปเช่ามาได้ยังไง รถ50กว่าปี
ขอโทษครับ นั่นคือโครงสร้างรถ..หรือโครงสร้างเต็นๆๆๆ
รถรุนเก่ามี2บันใดใช่ป่ะ
ตอนนี้ผมอายุ50ปีแล้วรถคันที่ไฟไหม้เกิดก่อนผมอีก..เอามาขับได้ยังไง บ้าไปแล้ว
ยกเลิกเถอะทัศนะศึกษา ไม่ต้องโทษรถ ถ้าไม่ไปจะไม่มีเหตุการณ์นี้
ยกเลิกสงกรานต์ด้วยสิ เห็นมีปัญญาทุกปี วันหยุดยาวต้องไม่มีมัน มีที่เกิด อุบัติเหตุทุกครั้ง
😅ขนส่งทำเเบบมาตรฐาน ออกมาเถอะ😅อย่าให้ช่างประกอบเอง ไม่ดีพอ😅สรุป
ตรวจสภาพทุกเดือนฟรีไป
เจ้าหน้าที่ขนส่งไม่เคยดูบ้างหรือ
ความร้อนมันมาตลอด ไม่มีดับ😅ลากนะลุง😅
ฟ้องให้หมดตัวเลยคับเจ้าของกิจการไม่เห็นคุณค่าชีวิตของผู้อื่น เอาแต่ได้อย่างเดียว
มาตรวจดู รถบริษัทรุ่งเรืองทัวร์ สาย พัทยา- สุวรรณภูมิ ดอนเมือง ด้วยนะ รถเสียประจำ
นักท่องเที่ยว สุดระอา
เอาตรงๆนะ คนทำอาชีพนี้ บางคนไม่รวย เค้าไปซื้อรถที่ ปลดระวางมา มันกัน30-40ปีแล้ว เข้ามาบิ้ว นับ1ใหม่รถนักเรียน ตจว.เก่าๆทั้งนั้นไปดูเลยคับ หาไม่เจอเดียวพาไป
จริงๆละไม่เกี่ยวกับขนส่งโดนยัดเลย รถพวกนี้ ขนส่งเขามีข้อกำหนดไว้อยู่ แต่ละกันที่ผ่านออกมา มีการเทสเอียงต่างๆแล้ว
30ปี ก็มามากแล้วนะ ควรตั้งกฏได้แล้ว อายุเกิน30ปีให้ทำลาย
มันต้องผ่านวิสะวะกรใครรับรอง
อู่ไทยเขาต่อรถกันแบบนี้ อ็อกต่อไปเรื่อย เห็นที่เวียตนาม บริษัทใหญ่ ทาโก้ เขาไม่ต่อแบบนี้ เขาออกแบบเสร็จเข้าโรงงานผลิดแบบเครื่องจักหุ่นยนต์เลย แบบมารตฐานเกาหลี แม้แต่พ่นสีเขาก็ไม่พ่น ชุบโครงลงในน้ำยา แบบผลิดรตยนต์ทั้งโครงเลย เครื่องไม้เครื่องมืทันสมัย ไม่ใช้แก๊สอีก😅
หลายๆคนอาดจะยังไม่รู้ ไม่เข้าใจ พอได้ยิน ได้ฟังคำว่ารถใช้งานมา 54 ปี ก็พากันตกใจ ว่ารถเก่าขนาดนี้ยังเอามาใช้งานอยู่อีก เหรอ (คำว่ารถบัสจดทะเบียนมา 54 ปี
มันไม่ได้หมายความว่ารถคันนั้นทั้งคัน ใช้งานมา 54 ปีนะครับ เจ้าของรถบัส รถทัวร์ แม้แต่รถโดยสารที่วิ่งในกรุงเทพฯ ทุกสาย
ส่านมากจะใช้เลขจดทะเบียนตัวถังรถบัสเก่า เอามาสร้างเป็นรถใหม่ กันทั้งนั้น การสื่อสารแบบไม่ถูกต้องของผู้ที่ให้ข่าว ก็ทำให้คนรับข่าว ฟังข่าว เข้าใจผิดๆ คิดว่ารถถูกใช้งานมา 54 ปี )
@@porsche223 ผู้ที่ออกมาให้ข่าว กับ ผู้สื่อข่าวนี้แหละ ตัวดีเลยครับ จะให้ข่าวอะไร
ก็ไม่ขยายเนื้อข่าวให้ถูกต้อง จนทำให้ผู้ที่เสพข่าวทางสื่อ เข้าใจผิด ในสิ่งที่ได้ดู ได้ฟัง
ตอนจดทะเบียน พ่อผม1ขวบอะ 😂😂😂
ไม่ตรวจกะผ่าน ระบบรถไทยจอดไว้ที่บ้านกะผ่าน😢😮😮😅
เจ้าของลอยตัวแต่พขร.เรียบร้อย
ต้องไปดู.บขส999.แน่นอน
เห็นเกิดที่ก็คัยที่พอเรื่องเงียบก็จบ
มาดูรถเมล์ใน กทม.ด่วนเลย รถเมย์บางสายและอีกหลายๆสายสภาพรถนี่สุดจะบรรยายเหมือนเศษเหล็กวิ่งได้
อีกอย่างน่าจะเกิดจากแก๊สรั่วด้วยทำให้เพลิงลุกไวขนาดนั้น..
😢😢😢😮😮😮
ใครรับผิดชอบละครับผม
ผ่านไป2อาทิตย์เรื่องเงียบ ประเทศไทย
พ่อกูช่างกบ ตายไปแล้วนอนสะดุ้งเลย สาดเอย
เอาชากรถมาทำ
รถแก่กว่าป้าผมอีก
😡😡😡😡
ปิดบริษัทนี้เลย
รถบัสไทยทำไมมันทนอย่างนี้ ใช้มา 54 ปี ก็ยังใช้อยู่ได้ แถมผ่านการตรวจสภาพของกรมขนส่ง นี่เป็นความจริงใช่มั้ย
อายุเลขคัสซีครับ(จดทะเบียนครั้งแรก)
รถบัสในไทยประมาณเกือบครึ่งเป็นรถประกอบ ต่อตามอู่ต่อ เครื่อง ช่วงล่าง ตัวถังขึ้นประกอบขึ้นใหม่หมด แต่ใช้คัสซีที่จดทะเบียนในไทยอยู่แล้ว อายุมันเลยดูเก่าถึงแม้จะประกอบเมื่อวานก็ตาม
@@porsche223 อุปกรณ์ประกอบรถดูเหมือนจะไม่ผ่านมาตรฐานในกรณีฉุกเฉินอย่างที่เกิดขึ้น ส่วนนี้ไม่น่าจะมีการตรวจสอบใดๆ
@@porsche223 อันนี้จริงครับหลายคนอาจจะไม่เข้าใจ
@@nickspua1096 ถ้าไม่ตรวจจะจดทะเบียนได้อย่างไรล่ะครับท่าน
เอาเศษเหล็กมาวิ่งรถเมื่อห้าสิบปีที่แล้วมันไม่เกี่ยวกล ับทัศนะศึกษา
หลายเรื่องจริงหน่อยงานรัฐสุดยอด
ครบ 25 ปีก็ทำลายทิ้งให้หมดก็จบแล้ว
50ปี อะไรก็ทำใมปล่อยวิ่งมาห้าสิบปี
15ปีก็พอใด้แล้ว ปล่อยจนชิบหาย
ผมคนเป็นพ่อคนเห็นข่าวแล้วขึ้น
อะไรกันเนีย
50ปีอายุเลขคัสซีครับ ไม่ใช่อายุรถ ตัวรถเพิ่งจดประกอบตอนปี61นี่เอง
รถเก่าเกินต้องเก็บภาษี10เท่า เพื่อไม่ให้ใช้นานเกินไป10ปีขึ้นก็เล้มเก็บภาษีแพงขึ้น
รถรับส่งพนักงาน ตามโรงงาน ไปตรวจดูบ้างนะ รถเก่ามาก
รถจะ100ปีละยังเอามาใช้คุกๆๆๆๆๆ
เกินไป
วัวหายแล้วล้อมคอก
อยู่ได้ไง54ปี
ราคาคงจะถุกกว่าเขาละแถวใช้แก๊สด้วย..หารถต้องดุสภาพและตัวรถด้วยแพงแต่ปลอดภัยนะ
การเช่าก็จะถูกเงินก็จะเหลือเก็บไงคับ
คนขับรถทำไมไม่ใช้ถังดับเพลิงทุบกระจกรถให้แตกคนจะได้ออกมาได้
ขอดูโครงสร้างรถ50ปีที่แล้วกะปัจจุบันหน่อยครับ
รถบัสติดก๊าซอันตรายไม่ควรนำมาวิ่งรับผู้โดยสารถ้าใช้น้ำมันอย่างเดียวโอกาศที่ไฟจะไหม้รถมีส่วนน้อยมากครับ
ถูกต้องครับต้องบังคับห้ามใช้เด็ดขาดไปเลยสำหรับรถโดยสาร
น้ำมันลามช้ามาก
รถเก่าเป็นรถแก๊สด้วยคนจ้างต้องแหกตาดูไม่ใช่ว่าดูแต่สีรถว่ามันใหม่
เชื่อไม่ได้รถอายุห้าสิบสี่ปียังวิ่งได้บนถนน
มันคือถังกระแทกกับปูนเต็มฯรถดีแค่ใหนก็ไม่เหลือ55
เจ้าของต้องรับผิดชอบแน่นอนเพราะว่าคุณครอบครองมันไว้
เขาเริ่มนับอายุตอนจดทะเบียนครั้งแรกแต่รถเขาคงจะต่อใหม่มาเรีอยๆปัญหาน่าจะเกิดจากการติดถังแก๊สเพิ่มเติมและผิดตำแหน่งดูเหมือนไฟไหม้เร็วมากเหมือนแก็สรั่วเข้าไปห้องโดยสาร
แค่โครงสร้างรถมันก็ไม่ผ่านละเยดเข้😂
มันอยู่ที่บริษัทรถสงสัยไม่เคยตรวจสภาพรถพอเรื่องเกิดมันทดแทนลูกหลานเขาเสียได้ไหมมันอยู่จิตสำนึกเจ้าของรถเวรกรรม
รถบัสงานทำมือเหมือนรถอีแต๋นบางคันเก่าแล้วก็แค่เอามาแต่งให้ดูใหม่แค่นันเหมือนรถรับสงนักเรียนแถวบ้านตั้งแต่ผมเรียนจนลูกผมอายุ14ก็ยังใช้บริการคันนี้อยู่เพราะคิดว่ารถใหญ่คงจะปลดภัยกว่ารถเล็ก😢😢😢
รถเก่าขนาดนี้ยังเอามาวิ่งสุดท้ายแล้วเป็นไงครับสูญเสียชีวิตเด็กที่ยังไม่ถึงวัยอันควรที่เป็นไปตามการของเขาอนาคตยังต้องไปอีกยาวไกลแต่ต้องมาดับไปกับความเห็นแก่ได้ของคนบางคนเห็นแก่ตัวที่สุดเลยครับ
แก็สครับคือสาเหตุหลักถ้าไม่ติดแก๊สเด็กๆกับครูไม่ไรนึกแล้วมันเจ็บใจ😭😭😭
ใช่54ปีอยากเห็นรูปรถบัสยุคนั้นะจริงๆ
หันมาใช้รถพัดลมเหมือนเดิมแหละดีแล้วหน้าต่างเยอะดี
เป็นไปไม่ได้54ปีรถรุ่นนี้มีมาไม่ถึง54ปี