Toyota corolla Ae101 1.6 Avans ayarı, Ateşleme zaman ayarı, ignition time setting 92-97
HTML-код
- Опубликовано: 7 авг 2024
- Toyota corolla ae101 avans tabancası ile avans ayarı yani ateşleme zaman ayarı servis litaraturune göre nasıl yapılır. Zaman aralığı kaç derecedir. Hepsi bu video da. Umatim faydalı olur.soru ve goruslerinizi video altina yazmayi unutmayiniz.begendiyseniz litfen negen butonuna basmayı unutmayın kanalima abone olursabız sevinirim.
Авто/Мото
Merhabalar videolara emek verip bizleri bilgilendirdiginiz teşekürler
bende bu aracın 1.3 karbüratörlü olanından var avans ayarı yaparken krank daki çentik ile motordaki 10° birbirine gelecek dediniz bunu tabanca yada ses dinleyerek değilde distribütörün kapağını söküp krank kasnağındaki çentiği 10° ye getirip distribütörün içindeki ateşleme sensörünü 4 kanatlı parçanın kanadıyla eşitlesek olmazmı sonuçta motar çalışırken kasnak 10°
geldiğinde sensör ve kanatlı parça eşitleniyor burada tabanca işin pratiğimi yoksa başka bir olaymı var tabancada cevaplarsanız sevinirim kolay gelsin
Avans ayarı yapıldı Ankara da yalnız sizin yöntem ile diagnostig kablo giriş yerinden bir kablo ile usta köprü yapıp avansı ayarladı ve boğaz kelebeği de cıvata değişikliği oldu çok güzel oldu videonuz için teşekkürler
Ahmed Ayanov rica ederim. yöntem doğru olursa sonuçta olumlu oluyor o yuzden herzamn üretici tavsiyesinden şaşmamak gerek
Ahmed bey ankarada nerde yaptirdiniz acaba avans ayari ayni sikinti bendede var aarabada ciddi mi performans kaybi ve yakit tuketimi var yardimci olursanir sevinirim.
Ahmed Ayanov bey iyi günler yardimci olursaniz sevinirim gittiniz ustayi onerirseniz.
ahmed bey nerde yaptırdınız bizede önerirmisiniz ?
Ustam 1997 model 310 binde gli aldim motor yapilmis motorda ufleme yok duman atma yok vuruntu yada silkeleme de yok ama araba yuksek hizlarda 140 150 den sonra tikaniyor gaz pedalina basinca tepki biraz gec geliyor nerelere bakmamiz gerekir sizce bir arkadas enjektor temizlet bogaz kelebegini temizlet diyor baska biri subap ayari yaptir diyor kafam karisti
iletişim bilgilerinizi verirmisiniz? Ellerinize sağlık
Ustam nerdesiniz hangi sehir.
Benm aracim 96 otomatik Gli Rektefiye oldu da rolanti ve 2.ve 3. Vitese gecisleri biraz sorunlu gec degisiyor
Selam aleylum oncellikle paylasimiz icin tessekkur ederim topluma faydali bilgileri gormek guzel aracim 93 model a101 kablatorlu disripratoru yeni degistim aracimin devir gostergesi calismiyor ne yapmam gerekir yardimci olursaniz sevinirim
muhtemelen distrbitör içindeki okuyucuyla alakali bi sıkıntı var. desiğinize göre distrbtör değisonce oldu diyosunuz. aldıginiz yere götürünndistrbtörü değistirtin Bulabilirseniz yan sanayi yerine orjinal çıkma almanız daha iyi
Sa ustam mazda 323 hb 91 öimodel aracım çig yqkma vuruntu ve fazla yakıt sergiyatı var sebebi nedir ustam?
ya anlatıyosun bizde saf gibi izliyoruz uygulamalı yapsana madem video çekiyosun
Bence başka bi yerde sorun var! Anlayanlar yapanlar var. Sen yapamadıysan bu senin sorunun. Iyi gunler
Öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum. Usta benim sorum gaz gele benim üzerinde bulunan yanılmıyorsam konum sensörü olarak bildiğim Sağa sola çevirince avans ayarını etkileyen Bir parça var. Onun hakkında bilginiz var mı teşekkürler.
Tps sensörunden bahsediyorsun onu hiç ellemenizi tavsiye etmem turkiyede ayarını yapacak Bi usta bulmanız zor. Onun ayarı sentil ve multimetre ile yapılır çok hassas Bi ayardir. Yabancı kaynaklarda nasıl yapılacağını bulabilirsiniz yada toyota face gruplarında tps ayarı diye arattirin Bi kaç grupta paylaşmıştım nasıl yapilacagini
Benim aracım Toyota Corona2.0 motor 93 model bizim aractadami ayar 10 derece olmalidir.
Cok tesekkur ederim verdiginiz bilgiler icin anladigim kadariyla isc valfi herhalde rölanti motoru oluyor dimi
evet rolanti motoru diyebiliriz asıl ismi ISC (idle speed control) bu parça gaz kelebeğinin altındaki sarı parça soket takılı olan.bu parça içersinde bir silindir parça var bu araba soğuk iken aracın 1500 devirde çalışmasını sağlıyor yani silindir parça sonuna kadar açılıyor sonrasında araba ısındıkca yani radyatör suyu ısındıkca bu silindir parça kapanmaya başlıyor ve rolanti yavaş yavaş standart rolantisine düşüyor.yani bu bahsettiğimiz olay oto jikle görevi görüyor. bu parça arızası genelde o valf içersindeki silindir parçanın rahat çalışamamsı zamanla içinin korozyona maruz kalarak sertleşmesinden oluyor. bu parçayı balata spreyi ile o silindir parçayı bir tornavida yardımıyla kanal içersinde döndüre döndüre temizlemek gerekiyor ve en sonda wd 40 ile yağlamak gerekiyor.bu parça arzalı olduğunda ya tam açılamaz araç soğuk iken düşük devirde çalışır yada tam kapanamaz rolanti yüksekte kalır. birde sabit durmaması halindede rolantide oynama yapar
@@fhmgaraj1095Usta benim araç otomatik jikle açmıyor
Rolantide hafif titreme yapiyor
Bunu söküp temizlediğin video var mi
@@matadorsspecial6684 maalesef yok arabayı satali çok oldu ama youtube de yanaci videolarda aratirsan bulabilirsin
Ustam öncelikle böyle bir video paylaştığın için cok teşekkür ederim bendede 98 model xei var arıza kodu olarak 52 vuruntu sensörünü verdi bizde vuruntu sensörünü degiştirdik lakin arıza gitmedi avans ayarından bu arızayı yapabilirmi şimdiden cok teşekkür ederim
Parça değiştikten sonra sıfırlama yaptınız mı aküden yada motor içindeki sigorta panelinde ecu sigortası var onu sokup 1 dk bekledikten sonra tekrar takın sonra bakın hata kofu veriyor mu
Meehabalar ustam benim dispiretorum orjinal denso degil ustalar bana bu dispiretorler afans tutmaz dedi arabam kalkista ve hızda biraz hantal geliyor bu avanstan yaparmi aceba
Terminal köprüsü yapımı enjeksiyon lu araçlarda geçerli doğru mu ..
Bende 91 gl 2,0 Corona var karbüratör lü.. sanırım bende köprü gerekmiyor
evet efi modellerde yani beyinli modellerde gerekli karbratorlulerde diagonist yoktur zaten. onlarin avans ayari distrbtordeki vakum hortumlarini cikarip ciktigi yere ve hortuma kor tipa yaparak avans ayari yapmak gerekiyor.
Benim aracımda düşük devirlerde tekleme var.Üst devirlere de çok rahat çıkamıyor.Düşük devirlerde aşırı sirkeliyor.Yan sanayi distribütör var.101 enjeksiyonlu model.Orjinal denso distribütör alsam düzelir mi?
+1
Abim eline sağlık. Avans ayarı 95 corolla 1.3 karbüratörlüde de aynı şekişde mi yapılıyor?
karbratörlü araçlarda biraz farklı durum. distribitörün yardımcı vakum diyaframını çıkartıp kör tıpa yapacaksın.hem çıkartığın hortumun ağzını hemde vakum borusunu tıka.rolantin 750 ile 800 devir arasında mı bak değilse rolantini 750-ile 800 devir arasına ayarla.bu kısım önemli . daha sonraki işlem aynı 10 dereceye ayarlıcaksın avans tabancası ile
Üstad merhaba.. boğaz kelebeğinin altındaki yeşil rennkli otomatik jikle ayarlayıcısının içindeki dönen mıknatıslı parça kontak açıkken yada araba çalışıyorken bhsettiğim parça kapalımı olacak yoksa açık mı olacak...çünkü benim aracımda ilk kontağı çevirip çalıştırmadan o küçük parçayı kablo fişini takıp kapalı konuma geliyor..bütün ekipmanları takıp arabayı çalıştırdıktan sonra ilk 2 veya 3 saniye devir rolanti 1300 1400 gibi geliyor ve 1000 devrine düşüyo.. motor tam ısınmadan...
motor tam ısımadan yaparsan o normal motor ısındığında bağlantıyı yaparsan 3-5 saniye 1000 devireyükselirsonra normal rolantisine düşer bu o parçanın çalıştığını gösterir
Buji kablolari cekisi etkiledi mi
Usta verdiğin bilgiler için teşekkür ederim benim sorum şu efsane kasa corolla var ve uzun süredir yüksek avansla çalışti bu durum arabanın motoruna zarar verirmi verirse ne yapar biraz detaylı bilgi verirmisiniz
Bir başka sorum benim arabamda sıralı sistem otogaz var ve aracım da sibop ayarı emme aralığı .30
Egzoz sibop aralığı .45 bu değerler iyimi bu sibop aralıkları detaylı bilgi verirseniz iyi olur ben kendim ayarlıyor um elimden geliyor ben makineciyim meslek olarakta elim yatkın detaylı bilgi verirseniz memnun olurum
Emme 0.20 tolerans +- 0.05mm
Egsoz 0.30 tolerans +- 0.05mm
Arabam LPG li diye bu değerlerin dışına cikma doğru değil. Sıfır arabalara LPG takıldığında Sinop boşlukları açılmıyor! Önemli olan lpg için güzel bir afr ayarı yaptirmak ateşleme sisteminin düzgün çalışmasını saglamak. Tüm ayarların avans tps subap boşlukları hepsinin servis manueline göre ayarında olması gerek.su km den sonra bu ayar bu km den sonra bu ayar diye birsey yoktur olsaydı onu Toyota mühendisleri belirtildi.
Avans meselesine gelecek olursak. Aracın en iyi ateşleme yaptığı an üst olu noktaya gelmeden önce 10 derecelik bir acida ateslemesidir. Uzmanlarca belirlenen deger çoğu arabada budur bazi araçlarda 9 13 ama genel olarak 10 derecedir. Bunu dışına çıkarsan yüksek ajansta yüksek hizlara çıktığında araba erken tıkanır. Düşük avantaja gitmez. İllaki motora uzun vadede zarari olacaktır yanlış zamanda yapılan ateslemenin motor aşınmalari daha çok olacktır
@@fhmgaraj1095 ustacığim diyelimki bu değerlerin üstünde olursa karşımıza ne çıkar tabiki ben sizin sözleriniz é uyacam lakin sadece merak ettiğim için soruyorum ne olur bu değerlerden yüksek olursa bilgi verirseniz mutlu olurum
Hani bir doktora sorarsaniz ya
Fazla ilaç alırsam ne olur gibi
Bende bu sorunun cevabını merak ediyorum eğer bilgi verirseniz mutlu olurum
Bir ikinci soruma yanıt alamadım ustam herhalde unuttunuz fazla avansla çalışırsa motor ne gibi etkisi ur motora neler olur bu soruma da yanıt verirseniz mutlu olurum ustacığim teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için
@@huseyinkaradeniz8433 bu değerlerin üzerinde kullanımda araç normal çalışmaz performansı düşer subaplar fazla gevşekse şıkırdama yapar sıkıysa çekiş düşer. motora zarar anlamında soruyosan illaki zararıda olur uzun vadede motor aşınmalarını hızlandırır.
2. soruna gelince güzel abim yüksek avans vuruntulu çalışmaya sebep olur. araba yüksek hızlarda tıkanma yapar. avans direk yanma ile yakıt ile alakalı old için yakıt sarfiyatı artar.yüksek avansta yanma odasında buji çakmadan yanmalar meydana gelir buda vuruntuya sebep olurki pistonlar ve subaplara zarar verir
Selam araç 93 gl karbiratörlü araç benzinde karbüratörcü araç benzinde boşta sert gaza bastıgımda avans vuruyor diyor ne yapmam lazım bilgi alabilirmiyim
bende de 96 xei var avans ayarı yapacam. bu 10 derecelik avans ayarı benzin için mi yoksa lpg için de mi 10 dereceye ayarlayacaz. birde avans ayarı yapılırken araç benzinde mi çalışması lazım.
Evet bu ayarı benzinde yapmanız gerek araç fan acip kapamis olmasi lazim.daha sonrasında lpg ayarını kontrol ettirin benzine göre yaptırın ayarı.
ustam,disbirötörde buji kablosu numaralandırılmış ama motorda aynı numaralandırma yok,eski kablo sökülmüş yeniden bujilere buji kablosunu nasıl monte edecez 1 numarayı hangi bujiye baglayacaz disbirötöre yakın olanamı yag kapna yakın olanamı böyle bir anlaşılır bir buji kaplosu baglantısı videosunu yaparsanız iyi olur
yağ kapağına yakın olan yani kaputun önüne geçtiğinde sol baştaki 1. oluyor sonrası 2-3-4 diye sırayla gidiyor
Merhabalar.Bendeki avans tabancası üzerinde bir ayar düğmesi var ve onu sağa yada sola çevirdikçe kasnaktaki işaret yer değiştiriyor.O düğme hangi konumdayken distribütörden ayar yapacaģımı bilemedim açıkcası
Açıkcası otür bi tabanca kullanmadım ama tabancadan 10 a ayarlarsan kasnaltwn 0 a tabancadan 0 a auarlarsan kasnaktan 10 dereceye ayarlaman gerekir ama bi araştr onu yqnlış bilgi vermeyelim
97 gli aracim var
Sabah ilk çalıstirmada rolanti geç normal aralığa geliyor.yani rolantinin normal olmasi için hararet gostergesinin tam ortaya gelmesi gerekiyor.bu islemle alakasi varmi.birde sag motor kulagi bulamiyorum.orjinal çıkma olmasi gerekiyormus.yan sanayi olmaz diyorlar.
merhaba. rolantinizin durumu normal isc valdi yani rolanti motoru motor su sıcaklığına göre açılır ve kapanır. sabah ilk çalışmada motor su sıcaklığı ın soğuk old algılar ve tam açar motor suyu ısındıkca valf kapanmaya başlar ve rolanti düşmeye başlar ne zaman ki hararet ortaya geldi o zaman kendini tam kapatır ve standart rolantiye düşer. o kısımda bir sorun yok doğrusu bu.yan sanayi motor kulağı olur lakin yan sanayi motor kulakları orjinal kulaklardaki kauccuk sertlik oranından daha sert olur genelde buda yeterince motordaki titreşimi absorbe etmeyip motordaki titreşimi gerek kaput içersinde gerekse konsolda ve direksiyonda hissetmenize sebep olur.orjinal motor kulağını ya servisten yada maddi durumunuza göre çıkma temiz bir kulak ile değiştirmenizde fayda var
Ben maher taktım gayet memnunum.94 gli
Peki bu 10 dereceue ayarlayacağımız ayar LPG içinde aynı mı yoksa yüksek mi olacak benzine göre
Lpg için farklı Bi ayar gerekmez ayarı benzinde yapmanız gerek sonrasında benzine göre yaptirabiliyosaniz afr ayarı yaptırın yola devam
97 model 1.6 gli var Manuel. İlk çalıştırmada eğer gaz pedalına basmazsam stop ediyor. 3-5 km gidince olmjuor6. Bu arada ekranda akü işareti çıkıyor. Belli bir miktar 5-10 km gidince kayboluyor. Şarj dinamosundan mıdır bu dediklerim acaba yoksa başka bir şey mi. Şimdiden teşekkürler
ilk akla gelen sirali sistem se araciniz benzin pompasinin barı düşük olabilir yeterli benzini basamiyor olabilir. yada lpg enjtorlerinden kacirma olabilir sabaha kadar az az kqcirir benzin ve lpg yanma odasinda birlesince haddinden fazla yakit ama ona yetmeyen hava arabayi boğar ilk calismada zor cqlisir.lpg yi aksamdan kapatin tanktan ve aracin borularda bulunan lpg yi bitirin sabah bu aekilde bi deneyin. duzelirse kacak yapiyor yanma odasina.
akünuzi bi olcturun ayni zamanda sarj dinamosunada bi baktirin
@@fhmgaraj1095 cevabınız için teşekkürler. Aracımda düz sistem LPG var atiker sıralı değil. Sabah veya akşam farketmiyor. Aracın soğuk veya sıcak olmasıda. Kontak kapat kontak aç. İlk marş ta gaz vermezsem stop ediyor. Hafif gaz verince sıkıntı yok. Akü işareti çıkıyor o da 3-5 km gidince kayboluyor.
Merhabalar kolay gelsin izmir'den yazıyorum size sorum olucak cevaplarsaniz yardimci olursaniz sevinirim . Bende 93 model doğan slx var benim araçta rolantide motor sallaması ara sira hava flitresine geri tepmeler egsozda patlamalar çekişi yoktu bole sorunlarim vardi ben distribütörü sola dogru yavas yavas cevirdim motor sallamasi gecti rolanti yukseldi . Daha sonra karbüratörden rolantiyi dusurdum falan arac çekişi duzeldi . Sizce yaptigim dogrumudur
Kısmen doğru hassas ince ayarlar tabanca ile yapılan ayarlar. Eğer ki çekiminden yakıtindan memnunsaniz fazla kurcalamayin bu şekilde binin
Selamun aleyküm.
Selanoid walf önemi nedir ustam ?
Ses yapıyordu " tıkır tıkır " fişini çekti usta. Ses kesildi. Çekişinde filanda bi sorun görünmüyor. Ancak bazı ustalar zararlı , bazılarıda önemsiz dedi bu walf için. Araştırmalarıma Göre bazı ae101 kasa corolla da tamamen iptal ediliyor , yenisi olmadığı için
aleyküm selam selanoid valf dedigin yada sensör neredeki tam anlayamadim mutlaka yenisi vardir . parca hangisi tam anlayabilirsem yarimci olmaya caliscam
@@fhmgaraj1095 ustam klima devir yükselticisiymiş o parça heralde.
2 hortum çıkışlı ve fişi çekik şuan. Devir 900 de bazen ( ilk çalıştrmada 800 ) oluyo. Isınınca sabit 900 de. Fişi takılıyken 1000 devrin altına hiç inmezdi.
Sizce problem olur mu bu şekil kullansam ?
Bu parçanın önemi nedir ustam ? 800 devre düşmese kafam takılmicaktı. 800 devirde araç zorlanıyo gibi rölantide.
@@oguzhan4687 tamam simdi anladim bahsettigin parça klimali araçlarda bulunur sadece klimazilarda yoktur. bunun görevi klimayi actiginda aracin rolantisini yükseltnek bir nevi güçlendirici gibi düşün bu calismadigi zwman klimayi actiginda rolantin diplere doğru düşer stop edecek gibi olur. bu pwrca anlayacagin sadece klimayi actigin zaman otomatik devreye girer cikartirsan bahsettivim rolanti sorunu yasarsin klima kullanmadigin surece bi zarari yoktur ama cikarirsan manifolttaki girdigi yerleri kör tipa yapip kapatmalisin
@@fhmgaraj1095 900 devirde arabam şuan. İlk soğukta bazen 800 e düşer , ısınınca 900 olur.. sorun var mı peki rölantide ustam şuan
@@oguzhan4687 arabanın sabahlarda İlk çalıştığında 1300-1400 havanın soğukluğuna göre 1500 devirlerde çalışıp sonrasında 900 devre düşmesi gerekiyor motor ısındıkça 750 800 arası olması gerekiyor Yani 1000 de evinin altındaki çizgi 750 devirdir 750 devrin 1 milimetre üstünde olması gerekiyor ısındığı zaman yani hararet ortaya geldiğinde
Bu ayar tabancası dizel içinde geçerli mi buji ve kablosu yok ?
dizel hic bi aracim.olmadi avans ayari vqrdir ama nasil yapuldigi konisinda bi fikrim yok yanlis yonlendirmeyim.
T1 ve E1 terminali ayar bitene kadar orda takılı kalacakmı takip 5 10 saniye sonra çikarıpmı yapacagız acaba.
takılı kalacak işin bittiğinde çıkaracaksın
Bu avans ayari bujiler yeni takilinca yapilmasi gerekiyormu ve performansi arttiriyormu
hayır buji değişiminde ayar istemez. performansı arttırmak yerine mevcut performans neyse onu yakalar. burdaki amaç doğru zamanda doğru ateşlemeyi yakalamak
Hocam merhaba diagnosise kabloyla köprüyü yapınca göstergedeki motor arıza lambası yanıp sönmesi normalmi
evet hocam normal araç tanı moduna girdiği için devamlı yanıp sönmesi normal ama arada durup tekrar yanıyorsa araçta arızalı bir sensör olduğunu gösterir.
Hayırlı işler ustam.4 ay önce 2002 model nissan x trail koplle motor yaptırdım. Lâkin suan aracta rölanti dalgalanması ve kırmızı isklarda araç stop ediyor direksiyon cevirmede rölanti dalgalanıp stop ediyor. Vites geçişlerinde bosa geçer gibi rölanti yükselip öyle vites geçişi oluyor.bazen devir saati 0 da ama araç çalışır durumda böyle iken araç 40 km yi geçmiyor ve hantal kalıyor.sorun ne olabilir bi türlü çözüm bulamadim
nissandan pek anlamam ama arabanizda vites boşta musiru varmi bi ögrenin varsa konyrol ettirin musur takilimi. motor yapildiktan sonra takilmamis olabilir. bu direk rolanti dalgalanmasi yapan bi sebep.
hava akis metrenizi fialerini kontrol ettirin.
birse motora harici bi hava girisi varmi kontrol ettirin geçmis olsun
Honda civic 1.5 EL 94 model araca nasıl avans ayarı yapılması lazım
Ustam selamün aleyküm toyota corolla 1995 xei aracım ayarladım plastik üzerindeki 10işareti kasnaktaki gezemi gelecek
Evet 10 yazan yere gelecek
Eline sağlık rölanti bozukluğu var efsane kasa corollada avans ayarı ve gaz kelebeği temizlense gider mi sıkıntı
Ahmed Ayanov avans ayari bozuk olsada rolantide dengesizlik olmaz sadece cok yuksek olursa tolanti biraz yukarda durur cok dusuk olursa standart rolantinin altina duser.bogaz kelebegini temizlemeni tavsiye ederim bogaz kleebegine bagli isc valginin icinidebtemizlemen lazim ve o balfin icini wd 40 ile yaglamn lazim.bunun yani sira motor harici bir yerden hava aliyormu bi kontrol et hortumlari felan
Fhm garaj merhaba bogaz kelebegini sokuo temizlersek adaptasyon gerekirmi bise o dediginjz isc valfi nerde oluyo tesekkurler
Abdullah Oget merhaba adaptasyon meselesi bizim aracLarda gerekmiyor bildigim ama ben yinede bogaz kelebegini sokup taktiktan sonra yada araca avans ayari yaptuktan sonra bi reset islemini uygun goruyorum yani eksi kutup basini sokup aracin icine binin kontagi acik konuma getirin araci geri vitese takin tum farlari ve elektrik le alakali dugmeleri acin frene 30 saniye basili tutup birakin bunu 3 kez tekrarlayin sonra tum actiginiz elektrik aksamlari kapatin ve kutup basini takin. kontagi yarim cevirin 5 saniye bekleyip kapatin bunu 5 defa tekrarlayin ve kontaga basin japon araclarinda genelde bu sekilde adaptasyon oluyor. toyotada bununla alakali bir aciklama video goremedim ama yapmanizda fayda var bu aracinizi resetleyip yeni ayarlari daha iyi algilamasini saglayacak.onemli olan enaz 60 70 km bu islemden sonra benzinde binin araca.
isc valfine gelince isc valfi bogaz kelebeginin altinda bulunur yani bogaz kelebegine bitisik bir parca imkanim olursa onunlada alakali bir video cekicem.nasil temizlenir nasil bakimi yapilir ne ise yarar
Telofon alabilirmiyim
FHM GARAJ ustam merhaba benim aracım 99 model 1.6 corolla bu işlemi yaptım önceden soğuk motor 1400 -1500 devir arası çalşıp 800 devire düşüyordu işlem sonrası 2000 devirde çalışıp ısınınca 800 devire düşüyor.Haliyle ısınana kadar çok benzin yakıyor tekrar eski haline nasıl getirebilirim.Teşekkürler hayırlı işler
Ustam merhaba geçenlerde 30 yıllık bi ustadan aldıgım bilgiyle avans ayarını kasnaktaki centikle plastik parçada bulunan 0 ile 10 arasında bulunan 5 e tskabul eden çentige denk getirdim araç gidişinde bariz fark etti fakat sonrasında araç beynini değiştirip gaz ayarı yaptırdım şimdi araç oldugu yerden direksiyonu çevirip gaz verip kalkmaya çalışırken baya yüksek bir çat sesi çıkıyor ve araba istop ediyor bu ses motor kısmından geliyor ve bunu yaptıgında kaputu açıp bakıyorum hava filtre kutusu biraz açılmış oluyor sence avanstanmı yoksa gaz ayarındanmı olur
Gaz ayarı hocam tek nokta LPG varsa gaz ayarını düzgün yaptır duzelir
Araç 95 model 115 lik efsane sıralı sistem yok lpg ciye gittim ayarı çok güzel hiç bi sıkıntı yok dedi bilgisayardan verilerler avansta sıkıntı yok diyorsun o zaman aynı tarif ettigin gibi yaptım 10 degerine getirirsem düzelirmi acaba ?
İstanbul anadolu yakasında tabanca ile avans yapan yer var mı ?
ustam yeriniz nerde acaba yardımınıza ihtiyacım var
Selamınaleyküm benim aracım 2001 accord ve yan sanayi distrübütör takılmış. Rölanti bozukluğu var her şeyi denedim tek avans kaldı geriye ama yan sanayi ürün olduğu için vidalar açılınca oynamıyor distrübütör bunun için bir çözüm var mı yoksa çıkma distrübütör mü almam gerekli?
Oguzhan Tolunay merhaba yan sanayide olsa civatalr grvsetildiginde oynamisi gerekir aklima acaba distrbtorde yag kacagi vardida sizdirma olmasin diye sivi contami cektiler! avans in kacikligi rolanti bozuklugu yapmaz.araba sadece duzensiz calisir yuksek avans vuruntu yapar dusuk avans cekis dusuklugu ve duzgun gaz yemez cansiz olur ama disbtr yan sanayi old icin bi cikma disbtr ile deneme yap bir dene. bunun disinda muhtemel sebepler hava akis metre rolanti motoru
bunlarda sorun yoksa;
enjektorlerin dibine azar azar su dök eger kacak varsa arac stop edecek gibi olur. enjektirkerin diblerinde oringler vardir hangi enjektordeyse sorun oringinin degismesi gerekir.
egsoz manifolt contasininda kontrolunu yap kacirma var mi motor harici hava aliyorsa da yapar. bunun disinda sizin araclarda vites bosta musuru var mi varsa bi kontrol et yerine takilimi
FHM GARAJ distrübütörde hic boşluk yok. Araç sabit devirde giderken özellikle düşük kilometrede 20 30 kmdeyken sanki birsey bir tutuyor sonra bırakıyor sürekli senkron edilmiş şekilde bunu yapıyor gidiyor yığılıyor gidiyor yığılıyor. Dediklerinizi deneyeceğim teşekkürler ilginize.
Oguzhan Tolunay bu bahsettiginiz olay ateslemeyle alakali bir sorun. ateslwme bobininden yapma olasiligi yuksek.bahsettiginiz olay daha once laguna 1 aracimda basima geldi yolda sabit hizda giderken arac yavasliyor arkadan biri tutar gibi sonra birden saliyor gibi oluyordu.en son atesleme bobinini degistirdik araba duzeldi.roket oldu. buji buji kablolariniz yeniyse ateslwme bobini oda diabtr icinde.yine ennguzeli cikma orjinal bir disbtr bulup denemeniz yan sanayi distrbtrler kisa vade cözüm
Oguzhan Tolunay aleyküm selam oğuz kardeşim senin sıkıntın distiribütör olmamalı çünki rölanti bozukluğu hava filitresinini. Enjeksiyonda yakın olan boğoz kelebeğin yakınında bir map sensörü vardır bu sensor dışarıdan alınan havanın karbon değerine. Göre motor. Yakıt. Boğazına istenilen ölçüyündoğru zamanda beyine sinyal gönderir işte bu map sensörü. Pislenmiş kurum bağlamış olabilir yada arıza yapmış veye kablosunda bir. Temassızlık olmuştur. O sebepten. Motorun çalışma düzeni. Bozulur. Sen öncelikle. Bu map sensörünü. Temizle. Bir. Kurum temizleyici. Sipreyle sonra yerine tak pıroblemin düzelecektir.
bende lada samara var, avans ayari yapmak istiyorum ama bu terminalleri kopru yapama olayi her aracda var mi
Fatih Uysal bu model japon araclarinda var toyota mazda honda ama lada larda bilmiyorum aractirmak lazim
Kardes avans düşük veya yüksek tekleme yaparmi sanki arabayi biri arkadan tutyomus gibi potur potur gidiyo sanki çift piston calisiyo diğerleri calisiyomus gibi birisi gaz diyo birisi disbiritor diyo disbiritoru sıfır aldim avans ayarını yaptırıp gaz la ilgili ne varsa hepsini degiscem
merhaba yusuf bey avanstan dolayı araç tekleme yapmaz avans yuksek olursa arabanın çekiş artar ama vuruntu yapar araba yuksek devirlere çıkarken bağırır kasıntı yapar.arabaya misal 170-180de kalır yukarı çıkmaz düşük avansta araba gitmez çok baygın olur zaten motorun çalışmasındanda anlaşılır motor titrer. tam avansına oturtursan araba herşeyi ortalar araç yuksek devirlere çıkarken kasmaz ateşlemen iyiyse 220-240ı araç görür.çok yüksek hızlara çıkmıyorsanız çekişimde biraz daha iyi olsun diyosan avansı 12 derece ayarlatabilirsiniz. ama daha yukarı çıkmayın motor içi aşınmaları hızlandırır. aracının çok basit olan kompresyon testini yaptır 10 bar altı rektefiye zamanının geldiğini gösterir. 11 bar civarı normaldir kompresyon kaçağı varsa çekişin düşük olur . 2. olarak sente ayarından şüpheliyim senteni kontrol ettir bir diş bile atlak olursa aşırı derecede çekiş zayıflığı görürsün araçta 3. olarakta sibop ayarını kontrol ettir tavsiyem istanbuldaki özdemir iş kapak çünki enj.araçlar şimli ve bu şimler her kezde yok bu bahsettiğim yerde var.saygılar
Kardeş bende de 1.6 efsane kasa var 96 model ben arabayla karı koca gibi oldum her şeyini ben yapıyorum sibop ayarı ndan silindir kapak conta değişiminide kendim yapıyorum sanırım sanada bu konularda yardımcı olabilirim diyalog için isterseniz tlf vereyim telefonda yardımcı olur size tlf. 0537 280 77 24 hüseyin usta -istanbul beykoz
Benim distribütörün altında yağ oluyor bu büyük problem mi tamiri var mı
distribtörü söküp uç kısmında oring var sanayiden 5 tl ye aynı origten alıp takın yağ gelme kesilir
Motor bu kadar nasıl temiz olabiliyor
FHM garaj merhabalar bendede 93 model 2.0 GLİ Corona var 1.5 yıl önce silindir kapak contası değişimi yapıldı sorun yoktu ama 6 ay önce araçta inceden bir titreme olmaya başladı bahsettiğiniz avans ayarını yıllar önce bir lpg ustası tabancayla ayarlamıştı ustalar ayarlayamamıştı LPG ustasının yorumu ilk bapladığında tabancayı bu arabada 2 ton avans var şeklinde olmuştu ve araç çekmiyor düzgün çalışmıyordu şimdi videoda bahsettiğiniz sistem benim Corona içinde geçerli mi titreme in sebebi avans olabilir mi
Araç enjeksiyonu ise genelde aynı sistem bu model araçlarda yadi distrbtörlü enjeksiyonu araçlarda böyle karbratörlülerdede benzer şekil ama onların birazdaha farklı
Selam usta kolay gelsin bende 1991 model corona var ustaya gosterdim platin dedi ben platin bobin yani bütün distribütör parçaları değişti rölanti düzen tutmuyor sıcak havalarda araba çekişten düşüyor distribütörün yanındaki avans ayarından yapıyor usta biraz artıyor ama araba çok yakıyor lpgde sorun nedir ben avanstan supeleniyorum yardımcı olursanız sevinirim birde yerini neresi
Ustam 98 euro honda accord var bende. Dispirator buji, buji kablosu değiştim lakin araçta küçük devirlerde silkeleme yapıyor. Ara sırada yığılma oluyor. LPG de daha belirgin özellikle motor soğukken. Kaç tane LPG ci gezdim tesisatta ve ayarda sıkıntı yok dedi. Acaba avans ayarindan yapar mi bu sorunu
merhaba hocam aynı arızayı birden çok sebebten yapabilir o yüzden ilk ne zaman yaptı bu arızayı bi parça değiştikten sonra mı yoksa bir ayardan sonramı onu hatırlamaya çalışın genelde bu şekilde en hızlı çözüm gerçekleşiyor.
Cevabınız için çok teşekkür ederim. Geçen ay birçok motorcunun yapamadığını LPG ci yaptı. Sorun avans ayarindaymis. Teşekkür ederim.
ustam merhabalar bende toyota carina 2.0 var 97 model ona avans ayarı yapılabilir mi cevap yazarsanız sevinirim kolay gelsin
Arabanızda elektronik ateşleme yoksa yani beyin kendisi oto ayarlamıyprsa her araba için avans ayarı yapılır distrbtörlü araçların hepsinde vardır avans ayarı arabada distrbtörlü yoksa zaten elektronik atrşlemeli araçtır
Usta araç senteye geliğinde kasnakta ki çizgi T de mi duruyor yoksa 10 derecede mi üstteki?
T de olacak 👍
@@fhmgaraj1095 Benim aracım accent triger değişim yapıldı üst kısmı senteye alıyorum kasnaktako çizgi üst 10 derecede duruyor.
@@ergner sente 1.pistonu ust olu noktaya yani en uste çıktığında t de olmasi gerek değilse atlaktır hocam
Diagnosie köprüsü honda ies de varmı ustam honda ies için avans nasıl yapılır.
evvet distribtorlu butun araclarda bu sekilde yani genelde 1998 den sonraki araclarda elektronik atesleme sistemi kullanilmaya basladi .yani distribtör yok.bu sistemde avans otomatik ayarlanir. honda iealerde distrbtor lu avans ayni sistemle ayarlanir . biraz farkli ama onun diagonist degilde torpido altinda bi soket vardir kapakli 2 pinli kopruyu ona yapacaksin. sonraki islemler ayni. ieste kasnagin karsisinda sabit v seklinde bi isaret vardir orta kismini kasnakta yan yana üc tane celtik vardir sanirim beyaz kirmizi yesil renk. kirmizi olana getireceksin.yagdan pislikten renkler gozukmeyebilir aen ortadakinin kirmizi oldugunu bil.
@@fhmgaraj1095iesde derece 16
Merhaba 93 1,6 xl model lpg li toyotam var bazen 1 2 vitesde tekleme yapıyor ve çok nadir motor kısmından patlama sesi geliyor bunun sebebi ne olabilir gaz kesici diyorlar ama ustaya gittiğimde bilmek isterim sorunu
buji kabloları olabilir
Motor dibinden ekzoz kirikdir
Hocam merhabalar videonuzu izledim benim sorunum araç lpg de rolanti dalgalanması yapıyor benzinde bir sorun yok bu durumun avans ayarı ile alakası olabilir mi
Kesinlikle yok b3nzinde yapmıyor lpg de yapıyorsa lpg de probl3m aramanız gerek
Ustam bilgisayarlı lpg ayarı yaptırdım ancak sorunun bununla alakalı değil boğaz kelebeği yada rolanti motorunda falan olabileceğini söylediler başka bir yere mi götüreyim bilemedim
@@ibrahimozler1949 hocam rolanti motorunda sorun var sa benzinde de yapar senin lpg ile alakalı sıkıntın var enjektörler olabilir yada lpg nin başka bir parçası baglantisi farklı bir lpg ci ile görüş derim
usta bişey soracağım bu sorunun kaynağı sibop ayarı bozuk olursa yapar mı ilk gaza geçişte sorun görünmüyor motor ısınınca rolati dalgalanmaya başlıyor yalnız dediğim gibi benzinde sorun yok
Usta benim araçta gaz kelebeği ne çember şeklinde bir parçaya giriyor LPG hortumu sizin öyle bir çember yok LPG hortumu nereye takılıyor açıklayabilir misiniz
bendede var ama benimki ni filtre hortumunun icine sokmuşlar gaz giris yerinide alttan gozukmeyen bi yerden vermisler o pwrcanin adi mikser ic kismi deliklidir gaz girisi bu kisimdan olur
@@fhmgaraj1095 teşekkürler sagolun
@@fhmgaraj1095 bu rölanti dalgalanmasına sebep olur mu? Bendeki de mikserli, sıralı değil
monifottaki hava izgarasi sonradan yapilma sanirim orjinalde bole bisey yok
hayir orjinal bazilarinda izgara yoktur bazilarinda vardır. 2 çeait koruma kapagi yapmislar. egsoz manifolduda ayni sekilde 2 çesittir
Ustam selamün aleyküm toyota corolla 1995 xei aracım ayarladım avans araç çalışmazken ayarladım disbirtör vidasını gevsettim kasnaktaki çeltik ile 10 çizgiye getirdim ayarında araç calışmazken viteste ileri geri ayarladım disbirtör vidasını sıktım dogru mu ayarlamışım cvp yazarsanız sevinirim tesekkür ederim
Yanlış hocam öyle ayar olmaz araba çalışır vaziyette olacak videoyu izlememiştim muhtemelen videoyu izle tekrar yap ona gore
Rolanti ısınınca gaza basınca 2000 de sürekli sebebi nedir
Hocam yer nere
Slm ustam benim araba Toyota Corolla karbüratör lü 93 model 1.6 distribütöru değiştirdim avans ayarı yapamadı usta avans tutmuyor bunu bı Toyota servisine götursem ayarlayabilirlermi bu arada distribütör Tayvan malı orijinal değil ama çare yok
keske cikma orj bulmaya calissaydin distribitörü. avans ayarı yapmadan önce karbüratör ayarlarını ve rölanti ayarını yapılması gerekir benzinde Tabii ki de daha sonra az tabancası ile distribütör bağlı olan vakum hortumu tıkanır hem hortumun çıktığı yer hem de hortumun takildigi yer. hala avans tutmuyorsa aracin senteni kontrol ettirin yine aorun yoksa orj cikma bir distbtorle deneyin
@@fhmgaraj1095 sağolasın ustam aynen dedigin gibi yapacağız artık son çare orijinal bulacaz kolay gelsin ustam
s.a ustam bende 1993 1.6 karbiratorlu toyota var. ilk aldigimda triger setini degistirdik ama ne olduysa ondan sonra oldu gec calismaya basladi eksi havalarda hic calismadi kac ustaya gittiysem sorun cozulmedi. marşa basa basa distiribitor aku marş motoru hepsi bozuldu distiributoru yeni taktik gene cozulmedi o zaman bunun avans ayari bozuk ustaya gitmeden avansi tabanca olmadan ben yapabilirmiyim yada bana akil verirsen sevinirim tşk
oncelikle gecmis olsun. genelde ariza tespiti icin en onemli bilgi ne zaman nasil oldu bakimdan sonrami oldu yoksa birden biremi boyle bi sorun olustu.sen ttiger degistikten sonra bu sorunlari yasamaya basladim demissin. yani tam eminn olmak imkansiz tabi görmeden ama yuzde 90 trigeri atlak takildi aracinizin yani sentesi atlamiş başka bir motor ustasina gidip aracin sentesini kontrol ettirin mutlaka yapacagi islem kurbratör kapagini cikarip 1. pistonu ust ölü noktaya getirip sente işaretleri bir birini tam.olatak karsiliyormu bakmasi lazim.bu trigeri takan ustaya gidip bunlari söylemediniz mi hic kontrol etmedimi tekrardan merak ettim dogrusu
@@fhmgaraj1095gitmez olurmuyum usta bunun marş suresi uzadi soguklarda calismiyor dedim bana akun yu degiştir dedi yaptim yok sonra gaz guclendirici bobin vs vs ben toyota hastasiyimdir ama arabadan soguttular valla kutahyanin yabancisiyim her denilen ustaya gitti biride bilmezmi bunu anlamiyorum
Sanırım senin aracını yapan usta sente ayarını yanlış yapmış sente ayarı yanlış okursa araba çok zor çalışır hatta arabadan anormal sesler çıkar ve gaz yemez ve Rampalarda çekişen düşer konuşalım bunu sana yardımcı olurum 0537 280 77 24 hüseyin usta ist.
Usta merhaba bendede 99 1.6 enjeksiyon Toyota var yağ olarak hangi marka yağ olması gerekiyor teşekkürler
Birde buji kablosu hangi markaları önerirsiniz
@@hakansarsan 99 model 4afe motor toyotalarin hepsi 5w30 yada10w30 yağ kullanmali ama 5w30 daha iyi yağlama özelligibe sahiptir özellikle ilk calismada. bu benim önerim değil aracın motorunu üreten muhendislerin önerisi. marka olarak ben sahsim adina castrol magnetec star stop 5w30 a5 kullanirdim.gayettte memnundum eksiltmede yapmazdi. ince yag eksiltir diye dusunmeyin 270 bindeydi aracim.umarim yeterli olmustur:) iyi gunler
@@hakansarsan buji kablosu 3 marka önereceğim maddi durumunuza göre değerlendirin.
1.serviste satilan orjinal kablo markası sumitoma yada yazaki dir.fiyati yüksektir.
2. NGK japon mali bir kablodur ve cok kalitelidir orta fiyat ta
3. olarakta yine japon Malı seiwa daha duşuk fiYatlidir. bu kabloyu motor sicakken cikarmaya calismayin asla kopar.aslinda hic bi kablo sicakken cikarilmaz ama bu bira?daha hassas.onun disinda bi sorun yasamassiniz.
FHM GARAJ teşekkür ederim saygılar
Hocam toyota a1001 kasa aracımda buji ve kablosunu degiştirdigim halde.tekleme ve patlama oluyor hava filtresi kapagını atdırıyor sorun nedir sizce
Aynı sorunu bende yaşadım(tekleme hariç) ara sıra patlatma yapıyor. Lpg sistemi mikserli ise ustalar bi sıkıntı olmaz patlatma yapması normal diyor,sıralı sistem lpglerde patlatma olayı olmuyor.Buji ve buji kablolarının orjinal ile değişmesi gerekiyor. Fakat belli bi süre sonra yeniden patlatma yapıyor.
@@sametkutu3034 bunun çözümü nedir disbirötör degiştirelim diyorlar
@@durdumehmetboz7427 Bence Distribitor değişecekse orjinal çıkma bulmalısınız yan sanayide tekrarlayabilir ama en garanti çözüm aracın lpg sistemini sıralı sisteme çevirmek.
@@sametkutu3034 benimki benzinle çalışıp tüpe geçiyor yarı sıralımıdır nedir
@@durdumehmetboz7427 Belli bir ısıya kadar benzinle çalışıyorsa sıralı'dır büyük ihtimal. Benim aracım ilk marşı benzinle yapıp direk tüpe geçiyor mikserli denilen sistem var üzerinde bu yüzden ara sıra patlatma yapabiliyor.
Sizin yeriniz nerede bende aynı toyota var bede yapdirayim adres verirmisiniz
Hocam bende toyota corolla efsane kasa 95 model otomatik vites var yer adana yardımcı olacak arkadaşlar varmı bizde tabanca ile yaptıralım yardımcı olursanız sevinirim
S a usta benim araba da bi anda gaz kesme olayı oluyor bazen devir yukseliyo buji ve buji kablosunu değiştirdim avans ayarı istiyor nasıl yapabilirim
hocam onun birden fazla sebebten yapabilir. hem benzinde hem gazda ikisindede yapıyor mu sadece benzindemi yada sadece gazdamjı.burdan birşey söylemek doğru olmaz toyota dan anlayan bir üstaya göstermenizi tavsiye ederim.
1999 1.3 var rolanti dusuk calisiyor hep titriyor arac kronikmis dogrumu arac benzinli 4efe motor
kronik diye birşey yok kronik bir problem olsaydı araçlar geri çağrılır ve değişmesi gereken parça neyse değişir gereği yapılırdı. rolanti düşük derken kaçta devir 750-800 devir arası normal rolanti devridir. sizinki daha aşagıdamı çalışıyor. ne zamandır bu şekilde en son hangi işlemden sonra bu hale geldi..yoruma numara bırakırsan daha detaylı konusuruz
Gaz ayarı yaptır abicim karbüratörlü
@@isimsizoyuncu55 karburatormu var bunda bilmeden yaziyorsun beyin ayarliyor sorunu cozdum araba normal calisiyor takoz yuzunden titriyormus
Ustam hangi sehirde yaşıyorsunuz..arabamı size göstermek istiyorum
Karabükteyim hocam ben yanlız usta değilim sadece teknik birkaç ayarından anlıyorum o kadar. Avans gaz Kelebeği arıza kodları gibi şeyler ilgi alanım ama arabayı satalıda çok oldu bazı bilgileri unuttum
Hocam benim araçta bunun gibi cihazla bakılması lazım yeriniz nerede veya yardımcı olabilir misiniz
hangi il desin ankarada i san ben tabancayla ayarlıyorum
@@muzafferdemirci7583 iletişim numaranızı verirmisiniz
@@recepmonkus790 541 262 19 75
Ankarada birini buldum aynı şekilde yapıyor ben yaptırdım 10 numara oldu
hayirli olsun gule gule kullanin
Nerede ankarada kardes
Nerde kardeş
@@murat9736 slmlar birader ankarada hangi usta balans ayarini yapti sana zahmet adresini verirmisin benim arabaninkinide bozdular
@@fhmgaraj1095 ankarda yeriniz varmi
selamun aleykum fhm garaj 97 model gli'm var benimde baskı balatam bitigi için söktürdükten sonra arabamın düzüni hiç hoşuma gitmedi gaz yemesi gidişi filan baskı balatasını degiştirmeden öncede enjeksiyonun ordan hışılama seside geliyordu ustaya söyledim ben temizler bakımını yaparım demişti işlemler bittikten sonra evet enjeksiyondan gelen ses gitti ama arabanın da bütün düzeni bozuldu araba üfleme yapıyordu sibob ayarı dediler motor yenileme dükkanına gidip orda sibob ayarını yaptırdım üflemeyi kesti ama arabam calışması gidişi yakıtı eskisi gibime gelmiyor çok degişti bende bir kaç defa da avans ayarladılar seninde dedigin gibi sese göre kulakdan ayarladılar ama hiç hoşuma gitmiyor arabanın çalışması gidişi mesela şöyle örnek vereyim size önceden bütün devirlerde arabam güzel di şuan ise arabam 4 bin 4.5 bin devirden sonra fark eden birşey olmuyor anca bagırıyor hiç hız veya güç den eser yok bana da yardım ederseniz sevinirim bildiklerinizi paylaşırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler belki buraya bakmayı unuturum diye tlf numaramı yazacam bilgisi cözümü nü bilen bütün arkadaşlardan yardım istiyorum tarsus da oturuyorum ben bilgi olsun diye söyledim numaram:05373353011 whatsap dan da msj atabilirsiniz herkese şimdiden teşekür ediyorum.. sevgiler saygılar..
Hakkı Emenir merhaba. baski balata secimini bilmiyorum ama aisin marka tavsiye ederim. ayrica baski balata yapilirkn volanada bakilmali inceden silinmesinde fayda var. aracin baski kaciriyor olabilir.anlattigina gore arac devirleniyor ama yurumuyor baski kacirdiginda boyle olur devir yukselir ama devire gore km ibren yukselmez arac bagirir. buda baskinin tam kavrayamamasindan. bunun disinda avans ayarida cok onemli faktör. bulundugun yerde avans tabancasi olan bir ustaya tarif ettigim gibi yaptirirsan avans sorunu tam olarak cozulmus olur. yada en yakin toyota servisinde yaptirmani tavsiye ederim.
peki sen nerdesin şuan adana mersin de filan san yanına gelebilir birlikte bakarız araca :?
Hakkı Emenir maalesef karabük safranboludayim yakin olsaydin yardimci olurdum. peki orda bulamaxmisin illaki sanayide avans tabancasi olan vardir.
kullanan görmedim ama yarın bir gidip sorarım yardım ların için teşekkürler
Hakkı Emenir mutlaka vardir. sordugun ustalarada netede bulabilirim diyede sor mutlka bilirler. bloktaki avans isaretleri var 10 yazan yere getirecek isareti videoda anlattigim gibi bazilari 0 a ayarliyor o yuzden diyorum ozellikle soyle
Kardeşim emeğine sağlık ama bu iş böyle yapılmıyor .toyota servslerinde bir köşede yatan analog diagnostik bilgisayarına bağlayıg ekzoszt analizi destekli yapılır bu işlem .map sensörü ün yanındaki özel anahtar ile avans ayarı yapılır
Dediğin gibi bilgisayar dan o şekilde ben manuel yapilisini anlattım ve servis manuelindede bu şekilde yapilir
2018 de bende arabanın çekişi düştü yakıtı arttı diye motor ustama danışmıştım beni Bi oto elektrikçi ye göndermişti adam hiçbir ekipman kullanmadan ayar yaptı ama yakıt daha da arttı performans da arttı sonra LPG ciye gittim adam dedi ki LPG yi sonuna kadar açmış sende araba uçuyor sanıyorsun işin doğrusu böyleymiş demek ki ama paramız boşa gitti Bi kere
Selamlar, Avans ayarı ile ilgili pratik gibi gözüken doğrumu yanlışmı, danışmak istediğim yöntem var, .misal 10' derece olan avans açısı için krank kasnagındaki işareti 10 dereceye kadar krank çevirip sonra distribütöre geçersek 1. silindir işaretine tevzi makarasını sabitlersek ayarı yapmış olurmuyuz.?
*
denemedim duymadim olur mu olmaz mi bu konuda yanlis bilgi vermk istemem.
Peki usta sizin aracta imkan varsa bakilabilirmisiniz.
@@tecrubenipaylas4114 aracimi sattim maalesef 😊
Abi 2.0 16v tempra nasıl yapılır burda usta var tanıdık elle yapmaya çalışıyo marşa basa basa doğru mu bu
Marşa basa basa erken çalışmasınımı kontrol ediyor
Yok avans ayarı yapmaya çalışıyo marş ile
Ayar yapıyor Marşa basıp erken çalışmasınamı bakıyor
usta sana bir ey soracağım içimde kaldı emin olamadım şimdi bizim 131 şahinimiz var biz bunu avans ayarı yatırmak için staya götürdük avans patlatıp avans ayarı yaptı bu doğrumu arabadann tüfek atlama gibi bi ses çıktı ben bilmem bu işleri aydınlatırmısın ?
Kardeş sanırım usta sana hava olsun diye distribütörü terse çevirip öksürtme yapmış bazende tüfek gibi patlama sesi yapar bu numaralar ı ben çok yapmıştım benim 131 arabada seni 37 yıl onceki gatiramdan anlamaya çalıştım hattâ biraz tebessüm ettim naparsin arabacilik bu daha neler göreceksin konuşalım sana yardımcı olurum numaram 0537 280 77 24 hüseyin usta
Tabanca ile avans ayarı yapıyorum ankaradaym
@@azrgarage06 numaranı verirmisin
@@vwoman8429 05443708210
@@vwoman8429 ankara'damısınız ?
Ustam benım araçımda tekleme sorum var bu bu ayardan olabılırnı
bujiler den olabilir kablolardan olabilir bakılması kerekir
Merhabalar benim araçta benzinde tekleme çekiş düşüklüğü oluyor. Sanki bir şey aracı tutuyormuş gibi. Geç devirlenip hızlanıyor. Benzin filtresi yeni, bujiler ve kabloları sağlam. Enjektörler temizlendi. Lpg de hiç sıkıntı yok. Ama düz mikserli lpg takılı. Aracım 97 model 1.6 Toyota corolla gli manuel. Sorunu nerede aramalıyım?
Bende de 1.6 xei 98 var ayni sorun bendede var cozemedim
Yardımcı olabilecek kimse yok mu
Sanırım senin sorunun benzin de şu yada mazot karısimi olabilir aslında benzin de motor daha rahat ve iyi çalışır motorda bir piroblem olsa lpg de daha fazla hissedersiniz ama tam tersi bir durum var yakıtı kontrol edin bence depoda şu olabilir yanlış yakıt olabilir
@@huseyinkaradeniz8433 teşekkürler yorumunuz için. Aracı sattım. Şu an 93 model 1.6 japon montaj kadife döşeme gli var. Allah'a şükür memnunum 👍🏻
Ateşleme bobini zayıflamış orjinali ile değiştir yan sanayi sakın takma
Ayarin yapılış şekli doğrudur ...fakat bu ayar sadece benzinli için geçerlidir...lpg de ayar değişkenlik gösterir
Evet ayar benzinde yapılır daha sonra bu ayara göre LPG ayarı yaptrlırs a daha sağlıklı olur
Dün mü çıktı fabrikadan motora bak ter temiz
Vuruntu sensörünün bozuk olduğunu nasıl anlarız
Walla abi hangi ustaya gitsem yapmadı avans ayarı avans ayarı yapılmıyor bu araçlara dediler gönderdiler 99 model Toyota terra ngk marka buji ve buji kaanbolsu takdim sonrasında yakidim çok artti
Ngk buji sıkıntı çıkarıyor denso ile değiştirmeni öneririm
USTAM SELAM ALEYKUM.BENDE 1.6 ENJEKSIYONLU COROLLA VAR MARŞ BASIYOR AMA ARABA CALISMIYOR.DISBIRITORUN ICINDEKI BEYNI VE ATESLEME BOBININI DEGISTIRDIM AMA YINE CALISMIYOR.ACABA SORUN NEDIR USTAM.ARACI ALDIGIM GUN BU SORUNU CIKARDI VE SEVEREK ALDIGIM ARACIMI KULLANAMIYORUM 😥
araba sirali sistemmi benzin pompanda sikinti olabilir direk gazda calistirmayi deneyin bi ayrica modülbarızasindanda olabilir. saglam bir distbtor bulup denemeniz lazim
Evet ustam aracım sıralı sistem ve gazdada calıstirmayı denedik ve sonuc olumsuz oldu calismadi.yedek parcacilarda disbiritorun sıfirini buldum ama tayvan malı ve orjinal olamdigi icin ustamiz almamizi istemedi.KURBAN BAYRAMINIZ MUBAREK OLSUN ♥️
@@sancaktepelikuscu7034 sağolun hocam sizlerinde kurban bayrami mübarek olsun. orjinal olsun kesinlikle sifiri cok pahalidir 4 bin civari vardir tahminim dolar kuruna bakarsak sifir yan sanayi almaktqnsa cıkma parcacilardan orjinal cikma alman daha mantikli. geçmiş olsun ins sorununuz cözülür en kisa surede araciniza keyifle binmeye başlarsiniz
Cok sagol ustam
Selaminaleykum benimde bi sorum olacak bu sorundan giba geldi o derece soyluyorum size 5 tane usta gezdim arabam vuruntulu calisiyor tak tak ses geliyor en son gittigim usta avansini goz karari distribütör den cevirdi ses gitti ancak o sekilde kullanamazsin arabanin torku duser dedi peki bu ses nerden geliyor. Avans ayarida normal dendi ayarina baktirdim isin icinden cikamadim. Distribütör u cevirdiginde kesilen ses sonra ayni ayara getirdigimizde tekrardan vuruntulu calismasi neyden olabilir yardimci olun aracim 1.6 1998 model enjeksiyon lu toyota corolla
Cevabı bulduysanız bizimle de paylaşabilir misiniz
Kardeşim bu ayarı yaptırabilecegim bir usta varmı veya sen bu işimi yapıyorsun
zoradam zoradam hangi ildesin ben karabuk safranboludayim yakinsan yardimci olurum. Tabikide yapan vardir ama benim yasadigim ilde maalesef bu sekilde usulunce yapan yok. Toyota yetkili servislerinde yaptirabilirsin ancak
FHM GARAJ ankaradayım maalesef ilginiz için tşklr
zoradam zoradam rica ederim
merhaba 96model kartal slx avans tabancası ile nasıl ayar yaparım yardımcı olursanız sevinirim
Rüstem Çinikılıç Tofaş için yanlış bilgi vermeyeyim ama bildiğim kadarıyla yine Krank kasnağında bir işaret olması gerekiyor bir de plastik triger kapağında 3 tane işaret olması gerekiyor en baştaki işaret sıfır noktası yani piston üst ölü noktası senin kasnakta ki işareti kesiştirme en gereken yer plastik triger kapağındaki ortadaki çizgidir avans tabancasını bağlamanın gereken şekil videodaki gibidir
FHM GARAJ cevap verdiniz için teşekkür ederim. Ama ben birşeyi tam net anlamadım. şöyleki aracı seneye aldık. .Yani üst ölü noktaya. burdaki olması gereken bu değil 10 derece olması, yani kırank milinin tam sente de iken 10 derece daha çevirip pistonun tepe noktadan aşağıda olması lazım. buda kasnak daki işaretin ortadaki işarete getirmekle oluyor. buraya kadar anladım. anlamadığım şey avans yaparken, araç rolantide çalışıcakmı. çalışmıyacakmı. ben mantıken aracı işarete getirince araçın çalışmaması kontak açık olabilir. diburatöru çevirerek tabancası ışığı yanınca okey, doru anlamışmıyın. Hocam, birde avans vapar iken aracın lpg de benzinde olması önemlidir. beni aydınlatırsanız sevinirim. bide unutmadan, arç daki plastik korumada işaret yok silinmiş galiba. ben bilastik korumayı çıkardım seneye öyle aldım. işaret var öyle ama avans işareti yok gözle bujiyi de çıkararak goźelem lesem çok az aşada bıraksam olurmu.
FHM GARAJ Hocam ben biraz araştırdım. Araçın rilatide çalışması gerekiyormuş. Ama kasnak hızla dönerken nasıl göreceğiz çizgilern çakıştığinı. sonuçda kasnak dönücek korumada ki sabit
Rüstem Çinikılıç rolanti devri standart ta olmasi lazim yani standart 800 devirse 800 de olacak motor fan acma derecesine kadar isitilmis olcak. kasnak donerken isareti gormek icin kullsniyoruz avans tabancasini ysni avans tabancasinin gorevi donen kastaktaki isareti bujonin cakmasona gore yanip sondugunde gostermesi. ayrica ttigeri auarlar iken 10 derece aci vermiceks8n yine piston ust olu noktays gore ksyislar baglanacsk ondan sonra distribitorden zamanlsmayi 10 derece erkene alacaksin o triger kayisonin isaretlerin bundugu plastik kapsk olmadi gerek bi sekilde remin etmen lazim yani ezbere olmaz her arscon avsnsi ayni olmaz baskasins hore bakarsk tutmaz ysni
Merhaba size nasıl ulaşabiliriz
Bende de opel.astra f var rolanti bozukluğ var stopa çekiyo vites düşürdügümde ama benzinde yapmıyo
Yusuf Kaçmaz opel araclar hakkinsa yeteeli bilgi sahibi olmadigm.icin bir bilgi vermem yanliş olur ama sadece lpg de yapiyorsa benzinde bir sorun yoksa lpg ile alakali bir sorun muhtemelen. Isini iyi yapan bir lpg ustasiyla gorusmeni tavsiye ederim tsk.ler
FHM GARAJ yorumun icin teşekürler
Iyi akşamlar 94 1.6 toyotam var ankarada bulamadım tabancayla avans ayarı yapan usta bilen varsa yardımcı olurmusunuz
maalesef bilemiyorum toyota servislerinde olması lazım özel servislerdede olabilir eski ustalar iyi bilir. ama videodaki yöntem ile yapılması lazım sadece tabanca ile avansı çevirmek yetmiyor. önce videodakiterminallere kısa devre yaptırıp avans ayarlanmalı bunu ustanızdan özellikle isteyin
Abi elindeki avans tabancasi markası nedir iyi midir markası
sapma konusunda sorun yok ama kaliteli bi tabanca degil mesela suan calismiyor bozuldu 100 120 liraya almistim aliexp ten daha iyileri var tabi iyilerinde fiyatlari yukswk ona göre
Teşekkürler tamam sağol abi
S.a ustam 95 xli aldım Yeni araç 50 kurstan aşağı yakmıyor ve benzindede LPG dede 140 geçmiyor bağırıyor sibop ayarı yaptırdım araba ahatladi calismasi gaz yemesi falan iyi sorun yok baskı yi baktı bı usta çalıştırıp test etti normal diyor ama 140 geçmiyor bir türlü sorun neden olabilir acaba
avans ayari cok yukardaysa yuksek hizlara cikmaz sıkışır. bi kontrol ettirin videodaki gibi. birde sentesinde atlama olabilir. sente kontrolu yaptirin
@@fhmgaraj1095 eyvallah tamm ustam
@@fhmgaraj1095 s.a ustam benim aracı denedim de tekar 4000 deviri geçmiyor hareket halindeyken neden kaynaklı olabilir bu acaba
@@erhandogan2738 bi kac sebebi olabilir vuruntu sensörü veya modulden yapabilir sente atlaksa yapabilir
Kardeşim sana bu konuda ben yardımcı olurum ararsan beni numaram 0537 280 77 24 hüseyin usta istanbul
1996 xei sahibiyim rolanti ısınınca 2000 devirden aşağı inmiyor ama kalorifer farı yada cam düğmesine basılı tutunca iniyor donra geri çıkıyor
Rolanti isc valfi görevi motor soğukken yüksek devirde tutması aracı motor suyu ısındıkca 750 800 devire kdr düşürmesi arızasında dediğiniz gibi soruna yol açar. Bi arkadaşa test videosu atmıştım oda yputubeye koymuş isc valfi test kontrol diye aratın çıkması lazım
@@fhmgaraj1095 kabloyla köprü yapmakmı
@@fhmgaraj1095 hocam ben bunu denedim çok hafif düşüyor geri çıkıyor köprü yapınca
@@sezaierdem6882 hocam o zaman başka sorun ne zaman bunu yapmaya başladı Bi bakım ayar dan sonra felan mı oldu
@@fhmgaraj1095 üst kapak yapıldı bunu yapmaya başladı otomatik jikleyi temizletcem o yeşil gaz kelebeği falan temizlettim direk boğaz komole değişcek diyolar inanmıyorum ben ama
KARDEŞİM SİZE NASIL GELEBİLİRİZ NERDE İKAMET EDİYORSUNUZ
Abi ben usta değilim yinede yardımcı olurdum ama elimdeki avans tabancası bozuldu. Bulunduğunuz yerde mutlaka avans tabancası olan bir usta vardır karbratorculer de yada motorcularda olabilir
Yeriniz neresi hangi sehir
Karabük hocam usta değilim yalnız dükkanım yok hobi olarak uğraştığım bir iş
Ankarada bu ayarı makineyle yapan kimler veya hangi usta var. Benım aracın ayarını elle ayarladı gıdıs normal ama çekiş düştü
karabuk e yolun duserse yardimci.olurum
Ben tabanca ile Avans ayarı yapıyorum Ankara'dayım
@@fhmgaraj1095 Karabük de tam olarak nerde yeriniz?
@@yucelengin3928 numaranı bırak ben ararım hocam
Ustam benim dispirator bozumustu yenisi aldim usta direk onu icine oturup vidalarini sikti sonra calistirdi suan biniyom bir sikinti olurmu
muhtemelen göz karari is yapti.yani tek oturtusta ayara getiren usta gormedim daha🙂 burdaki yönteme gore ayar yapilirsa daha iyi verim alirsin. araba saat gibi cwlisir ateslemen zaman8nda olur maksimum yanma olur. yuksek hizlara daha rahat cikar vs vs.yan sanayi distbtr mu aldin cikma orjinal mi.
Ustacim avans bozukluğu nasıl anlaşılır 95 xli var 140 geçmiyor çokta yakıyor sebebi bu mu acaba
@@erhandogan2738 avans olur, sente olur, ateşleme olur, yakıt sistemi olur, hava yakıt karışımı ayarlayamıyordur olur olur da olur. Anlamayana kesinlikle elletme arabanı. İçine ederler. Tecrübeyle sabit.
Ustam sana nasil ulasabilirim
sen numaranı bırak ben ulasirim sonra silersin burdan
Selamın aleyküm buji kabloların ne marka
kablolar NGK orjinalden sonra(sumitomo) en iyisi bu
FHM GARAJ seıwa marka var bende o nasıl
FHM GARAJ avans ayarı ücreti ne kadar
Bu ayarı ankarada nerede yaptırabilirim
Ankarada avans tabancası oşan herkez yapar ama püf noktası te1 e1 e ilk önce bağlamtı yapmak. Avans tabancası olan ustalar bunu atlıyor yapmıyor yapmassan avans cizgisi devamlı oynar tam noktasal ayar yapamaz
Yer varmi ankarada iyi bi yer ustam
Ngk buji kabloları mı
evet ngk
FHM GARAJ ngk buji aldım yarın taktıracam geçen hafta yan sanayi kablo taktılar 100lira eskisinden daha kötü oldu ama çıkan kabloları almadıgım için bunlara kaldım orjinale 800dediler ngk ile tanıştım bu hafta 390 liraya buldum kablo sizce almalı mıyım önerir misiniz 1.6gli
@@isimsizoyuncu55 çok zam gelmis ben 170 tl civarlarinda almim maddi durum el vermiyorsa seiwa markada alabilirsin japon sadece bu kabloda dikkat etmen gereken motor sıcakken çıkarmaya çalismayacaksin motor soguduktan sonra çıkqrtirsan buji degistirmek icin bi sorun yasamassin. ben seiwada kullandim hic bi sorun yasamadim.bu dedigime dikkat et yeter
FHM GARAJ anladım eyvAllah
Selam ;
Tek nokta araçlarda patlatma olayı oluyor .(1.6. enjesiyonlu ) Bunun için buji ve buji kablolarını değiştirdim.Daha sonra patlama geçti fakat araç silkeleme yapıyor bunun sebebi ne olabilir.acaba bu konuda bir bilginiz varmı yardımcı olursanız sevinirim.
Ozgur Ceylan sorununuz buyuk ölçude ateşlemeyle alakali. Yanliz ufak bir yerdende çikabilir buyuk bir yerdende. Bu sebeple ben hep kucukten baslarim denemeye.size twvsiyem ilk basta distribtör icersini acip tevzi makarasi ve disbtr kapağınin icindeki diyotlari temizleyin o diyotlar bildiginiz curuf kapliyor bir tornavida yardimiyla zarar vermeden o curuflari temizleyin ve catlak varmi kapakta ve tevzide kontrol edin varsa ya tamirini yapin elinizden gelirse yada yenisini alin. Bunun ilersinde yine disbtr icerwindeki atesleme bobinini kontrol edin silkelemenin en buyuk sebeplerinden biridir.birde video bahsettigim sekilde avans ayarı yaptırın. Bunlari bi kontrol ettirip duzelmez ise tekrar bir yazin diger sebeplere bakalim
FHM GARAJ ilginize teşekkür ederim.dispirutor içini açtığımda herhangi bir sıkıntı yaşar mıyım motoru sıfır yaptırdım ondan sonra başladı bu problem daha öncesinde yok tü avans ayarını tabanca ile yapıldığını söyledi ustam ama patlatma sorunu cozulmeyince avansı yükselterek çözdügunu söyledi.rolanti sürekli inip kalkıyordu.
Ozgur Ceylan bi dk ozaman olay degisti bunlari yine kontrol ettir.ama birde sentene bi baktir genelde ustalar senteyi atlak yaptiklarinda avansı yukselterek cekis zsyifligini gidermeye calisir triger sente ayarina baktir mutlaka
Anladım teşekkür ederim.
Kardeşim aynı sorun bende var problemi çözebildin mi
Selamın aleyküm ustam iletişim numarası alabilir miyim
siz birakin numara ben donus yparim size
Sayın ustacım telefon numaranız var mı