меня всегда раздражали современные автомобили агрессивным дизайном, наворотами заумной электроники, сложным и дорогим ремонтом только в СЦ. Нравятся авто из 90х. Относительно простые, с хорошим запасом прочности, и без лишних понтов.
@@sergeycherkasenko6654 - "С таким качеством .." - За "качество" боролся только СССР - слова Ленина - "лучше меньше - да лучше!". Умер СССР - умерло "качество"..... Так во всех отраслях от трусов до... Космоса.
Правый руль с Японии, я считаю оптимальным решением... Была Королла Филдер, да не совсем красивая машинка эдакий японский ларгус, но он не ломался!. Был хонда фит идеальный городской автомобильчик, бензин можно сказать нюхала, крепкая везде припаркуешься, единственный минус клиренс зимой... Но тоже без проблемная машинка... А эти китаезы ни внушают доверия!.
В Париже и округе не вижу китайский автопром вообще. Для них тут нет ниши. Самые массовые - отечественные, потом немцы, итальянцы и т д. Проблема России в том что она убила свой автопром и получила в замен китайскую конфетку из говна
@@Tovarisch_Artem вы не правы любой рынок интересен это во-первых а во вторых это полигон для испытаний для них. Они одним выстрелом убивают двух зайцев.
@@poulkomarov4541 теоретически может и такое, но для этого нет никаких оснований. Абсолютно! Цена, качество, первые результаты- всё против Вашей версии.
Всем доброго дня. С женой смотрели несколько сюжетов о Китае. Многие китайцы до сих пор предпочитают европейские автомобили. Очень много вопросов по поводу китайцев. Общее ощущение, что мы нереальные деньги переплачиваем за эти изделия. У одного блогера прошла информация, что, к примеру, при покупке танк 500 минимальная переплата может достигать 2 млн рублей. Цены на модели в Китае примерно в два раза ниже, чем в РФ. Грустно.
В России покупатели в два раза тупее. А если быть точнее в четыре. Потому, что они ещё и в кредит берут автомобили. У российского покупателя напрочь отсутствует головной мозг. Даже индейцы, которые меняли пушнину на бусы не повелись бы на такую сделку. Страна оления.
А сколько стоят, нарример те же японские и немецкие авто в США? Правильно, значительно дешевле чем на рынках постсоветского пространства. Надо честно сказать, что наши правители абсолютно не защищают свои рынок и не устанавливают честные правила, не диктуют цены мировым автопроизводителям. Поэтому эти цены нам диктуют зажравшиеся дилеры либо серые дилеры.
@@Oskar-7 у "наших" правителей все детишки почему-то в загнивающих, недвижимость, бизнес, а такие как вы всё верят в каких-то мифических "наших" правителей, какой-то патриотизм, идею... а на деле ничего личного личного, вы кушайте патриотизм, идею, а мы дальше продолжим винить во всех бедах кого-то за бугром и пилить, пилить, пилить, вы только потерпите и пояса потуже затяните, ещё немного
цена набирается от отсутствия здравой альтернативы за адекватную цену. и ненасытный аппетит государства где население теперь платит за ушедшую прибыль от продажи ресурсов. на всем нам известный происходящий бардак . и дальнейшее обслуживание судя по всему. ляжет на прохудившийся от инфляции и поборов карман потребителя ..
Я дачник , купил китайскую лопату .На ней было написано РЕЛЬСОВАЯ СТАЛЬ.Хватило вскопать пол огорода .Лопнула посеридине .Земля у меня песок торфом .Может и сталь рельсовая , но фольга .
@@АйратЗамалиев-к2ю ....теперь и наши лопаты ничем не отличаются от китайских, настоящие надо искать макс до 2000 г. как и топоры с косами, такая же бяка
У меня друзья Китайцы, более 25-ти лет общаемся и дружим. В мае приезжали в гости и мы гуляли по Екатеринбургу, были в салоне китайских машин. Во первых китайцы удивились цене, которая в среднем в три раза выше начальной в Китае и второе они сказали Чо эти машины не настоящие и не очень хорошие. На мой вопрос уточнить это изречение они по Русски сказали да прсто они "ХУЁ...... ", и этим всё сказано 🤷♂️
Да я обзор смотрел, китайцы в Китае ездят на своих авто и не знают бед ,для нас же наши барыги заказывают тоже самое только максимально дешёвого качества, при чем это не только в автомобилях проявляется а во всем 😢
@@DimaDmitriy1вы в курсе, что в цене бензина 80% это акциз выставляемый государством? Вопрос знатокам, как фамилия «барыги» благодаря, которому бензин дорожает ВСЕГДА, независимо от цены нефти? Очень просто быть вечно обманутым барыгами пролетарием, не надо мозгами работать. Вы попытайтесь хотя бы.
Зря вначале видео сказали и тем самым подготовили зрителя, что гость программы это слесарь и не ждите что он будет красноречив. Нормально мужик излагает свои мысли, не единого бранного слова не услышал. Всё доходчиво и по существу! Видео понравилось! 👍
А кто из молодежи разбирается в машинах? Понты перебарывают! Шаблонное выражение "Хочу НОВЫЙ авто!" или "У меня НОВАЯ модель!" не содержит никакой характеристики авто, а это значит, что человек глуп в этой сфере!
А какие теперь не китайские ? Умник . Все автопроизводители закупают комплектующие из Китая. Ты купил японский десятилетний или пятнадцатилетний , и гордо рассуждаешь. Смехотура.
@@ИванИванов-ь2в4д Ты тогда и жену каждые 5 лет меняй, она же стареет и "ломается" с годами все чаще! Возьми себе молодую тупую накрашенную фифу, вам же так всрали в голову маркетологи! 😁 И кто из нас тупой надо еще посмотреть? Я со своими "старыми"машинами, которые в полном объеме выполняют мои требования к ним (комфорт, надежность, ремонтопригодность) или ты у которого единственное требование это чтоб машина "НОВАЯ" была? Я купил именно те авто, которые мне нравились по дизайну и всему остальному, а не то, что стояло в автосалоне! 🤮
@@ИванИванов-ь2в4д это ты умник ездишь на китайском говнище и чувствуешь себя крутым. Гордись дальше. Лично у меня японский электромобиль и Порше Кайен дизель. Китаец тоже был. Хлебнул с ним по самое не хочу. Я посмотрю на тебя через пару лет когда твое китайское чудо начнет тебе мозги играть или когда случится дтп и ты умник будешь запчасти месяцами ждать и искать, а то что найдешь не будет подходить. Вот тогда и поговорим
@@ИванИванов-ь2в4д Ты залез сюда, чтоб свой высер написать? Китай, Китаю рознь! И не все производится в Китае! Если ты относишься к той категории, которая ест, то что тебе в рот ложат - это твое, личное горе! Лично у меня машины отвечают многим критериюям и мне они нравятся! Мне не нужны и у меня нет функций и характеристик: "новая", "крутая", "ты знаешь сколько она стоит?" и т.д. У меня есть красивая и надежная тачка, удобный и надежный инструмент, надежная бытовая техника и т.д. И да у меня есть жена, не новая, но красивая и надежная! А тебе надо за новой женой в Шанхай ездить каждые пять лет! Старая то уже не в моде! 😁
В нашем городе в Сибири в одном торговом центре есть ларёк по ремонту обуви, одежды и сумок. Владельцы - китайцы, муж и жена, приехали сюда несколько лет назад. Так вот авто у них, это ВАЗ-2111, универсал, начала 2000х годов. На вопрос, почему эта марка, сказали - нам нужна машина недорогая и надежная, которую можно самому починить во дворе дома, не особо тратясь на запчасти и на их поиски...
Ничего страшного, дураков и понторезов, жизнь должна учить. Если есть желание, и нет ума покупать машину за 3 миллиона. Пусть теперь в сервисе платят от 50 тысяч за приезд. Понты всегда стоили дорого. Может так чему то жизнь научит. А то они думают, раз заплатил, миллионы, и потом годами бесплатно можно ездить, даже фильтров лампочек и свечей не меняя. А сейчас даже свечи сам не поменяешь- нужно пол машины разобрать. Шедевр мысли современных инженеров.
@@александриванов-д1м2у 3 млн- это бюджетный вариант? 50 тыс это небольшие деньги? А вы знаете что 70-80% населения имеет средн зп меньше 50тыс? Так кто бредит?
@@александриванов-д1м2у да, посоветуйте всем идти в бизнес, а производство - да кому оно нафиг надо... Какие-то там токаря, учителя...пффф, блогеры и бизнесмены с эффективными менеджерами да бюджетные пиявки нужнее
Я с кузовного, приятно было слушать, человек очень точно подобрал слова в описании авто.. Согласен с мнением на 100% ерунда переоценённая , с немцами ни в какое сравнение нельзя ставить, салоны реально у немцов за пару лет только все больше и больше нравятся, при работе с ними чувствуется как куча инженеров подгоняли все узлы друг к другу, где каждый миллиметр продуман 200 раз... И возьми Китай, я щас окушку возьму, наварю на неё плавные формы, из стекловолокна наделаю плавных бамперов, покрашу установлю туда планшетов и подключу Яндекс)) просто на шару,не думая вообще ни о чём, кроме внешнего вида..и буду продавать это гавно с важным видом))) примерно так я вижу китайцев...
Самое опасное в Китае то что, если тачка не идёт, то они не парятся и закрывают всю ленейку и все! Где запчасти брать, а то мог и вообще весь завод закрыть
Признавался же один крупный московский авто дилер о каталогах на китайские запчасти, что управляющие китайские даже не рассматривают запчасти, только расходники, по их задумки люди будут меня раз 2-3 года, как телефоны!
Сейчас народ наберет этих консервных банок и хотелось бы посмотреть как лет через пять начнет от их избавляться и по какой цене. Так что я свой ниссан патфайндер ни за что не променяю на поделки.
@@legat1864 так в том то и дело что я оптимист 🤣🤣🤣 правда есть ещё более оптимистические люди которые говорят ,так у них гарантия 7лет или 150тыс пробега 🤣🤣🤣
Гоняю на фиат 124 выпущенного в самаре 15 лет назад. Поменял распред вал с рокерами - и то только из за идиота в автосервисе который мне их отрегулировал под ноль зазора. 2 ГЕНЕРАТОРА И ТРЕТИЙ АККУМУЛЯТОР НЕ В СЧЁТ. Вчера умер передний левый амортизатор. Сайлент блоки не менял ни разу. Год назад заменил радиатор - чисто заранее. Дыры в пороге с переходом на заднее крыло залил эпоксидкой с минватой . 250 тыс пробег. Лобовое поменяю из за микро царапин. Стеклоподъёмники - мясорубка ( как в старину рукой крутили ) Вспомнил ! - 2 раза менял заднюю часть глушителя. Всёёё. И ещё 5 лет уверен в машине . Форсунки мыл помню разок и то от скуки и достали все вопросом - а мыл ли я форсунки ! Ну и помыл и разницу не почувствовал. Сучком упавшим толстым крышу промяло на стоянке - в 4 ноги выдавили назад и устанешь приглядываться чтобы заметить. Осилит так служить китайский смартфон на колёсах ? Про багажник спасибо ! - другу обязательно открою на ходу. Он 6 месяцев на работу и назад на китайце аккуратно ездиет. Пусть почувствует силу цивилизации и замыслы хаккеров.
Чтобы наводить критику,нужно оценить цену и качество!Что обвинять китайцев,они производят и привозят машины по цене на 50%ниже,чем торгуют у нас.Цены взвинчивает наше правительство!Это скрытое налогообложение!Китайцы молодцы,!за небольшие деньги делают неплохие автомобили.А что наше правительство сделало недоступным для людей почти всё-это проблема России!
@@diy7915да тут таких умников полно в комментариях. Он тебе щас ответит что то типа их заезженых фраз " работать надо больше" и " кто хочет тот может" а в странах снг так бедно живут лишь те кто не хотят и не могут )
Согласен. За свои деньги, за которые с завода их продают, неплохие машины, но не за те миллионы, что в России ставят за них. В самом Китае таких брендов и не видно, товарищ ездил неоднократно туда. Китайцы предпочитают мерседес, бмв, ауди, грит волл кстати, электрокары Ли, Зикр и премиальные китайские бренды. Бренды которые у нас делают похоже только для нас.
Онанизм претендующего на умного. Я живу в Краснодаре и сейчас буду рассуждать что на самолете лучше чем на поезде. Ну так аэропорт не работает. Смысл этих рассуждений? Не надо никому доказывать, что европейцы лучше китайцев. Я 20 лет на них ездил, но не собираюсь бежать за поездом, с которого нас высадили.
Купил фольксваген кадди 2008 года с заводским метаном. Пробег был около 300 т.км. За два года проехал 80 т.км. Возил на нем до тонны. Полный бак - 680 рублей на 400 км.пути. Менял только расходники. Очень жалею что продал. Вечная тачка. И в пир т в мир. Движок 2 литра,ходит до миллиона без кап.ремонта. Человек купил и уже проехал еще 200 тыс. за три года,при встрече каждый раз благодарит.
Вот он,тот человек ,который действительно знает о китайцах не понаслышке.А действительно связан с ремонтами !Спасибо за честность !Тот кто связался с китайцем один раз ,больше не свяжется никогда!
Сто процентов согласен с вами.Всё ,что он перечислил про китайские авто присутствует во всём американояпоноевропейском автопроме.Его сервис рукожопный может делать кое как только жигули.Всё ,что посовременнее делать не могут@@tehklimat
@@АлександрАлександров-г4ж5э пройдет 5 лет ,и не дай бог ,бюджет не позволит ,заменить .Разговор уже другой ,будет,кузовни мало продается ,+ слабое место ,электрика ,гниет в изоляции.
Есть такая дисциплина - материаловедение... Сопротивление материалов... Это на уровне проектирования По факту на территории КНР с 90-х годов было завезено огромное количество листового проката на бартерных условиях товарообмена. Взамен мы получили ширпотреб: тапочки, игрушки и некачественный товар Есть подозрения или открытия?
Факт не установлен. Ни какой дурак не будет занимать площадь на 35 лет хранения материалами. Это закопанные деньги. Купите себе соли на 35 лет и поставьте в коридор. И окажется что у вас в коридоре стоит 10 мешков соли.
Езжу на Тииде, там надежный движок, вечный кузов и все аналоговое, мягкий салон, и нах мне эти расфуфыренные китайцы не нужны. Механику респект, отлично объяснил.
@@vitalydavydov7290 у 2008г.в. сам езжу с 2018г. ни разу проблем с электроникой не было. при движок надежный и ремонтопригодный, кузов крепкий, шумка, комфорт. еще бы багажник от универсала был я бы о другой машине и не думал.
@@вечныйстранник-е4дтипичный герой «современного» поколения. Подумать об остаточной стоимости при замене через 3 года потенциала логической цепочки не хватает))
Всегда считал китайский авто какашкой завёрнутый в красивую блестящую бумажку. Когда пишешь ,ребята ,вы что с дуба рухнули покупая китайский автопром ,тут же поднимается буря в поддержку этого металлолома .Да ты что ,да у меня китаец уже год ,да качество офигеное. Ладно ,я не слесарь ,ну вот вам мнение профессионала.
Я тебе таких же 50 штук профессионалов найду которые сами на китайцах с удовольствие и катаются. Тут реально сборище диназавров какое то, реально старперы как дети. Поколение меняется, также как стили музыки, а эти всё своими 15 ти летними тарахтелками кичуются.
Ну так, кто же признается, что лоханулся с покупкой?! Конечно будут хвалить свои одноразовые презервативы, и рассказывать, что их можно регулярно стирать. 😊
Стили музыки меняются неиза такие огромные деньги!! Кто надувает цены, а главное- какой дебил отдаст вперёд на 4- 5 лет. 25 тыс. долларов( 5 тыс долл в год). И ПОТОМ ЕЕ НЕ ПРОДАСТ! Потерял т эти деньги!!!! Ппц
Мысль внрна. Если вы купили китайский автомобиль то через 3 года машины у вас уже не будет, а кредит за нё, еще будет. И следующую вы купите года через 2 пешего путешествия... Вот стоили бы они как в китае мил 1,5 ну тогда может быть. А 4, это прям для тех кто плохо учил математику.
Раньше мог продать, доплатить и купить посвежее. Сейчас нужно искать лохов чтоб провернуть то что раньше было, иначе действительно пешком ходить будешь.
@@CorporacijaDobra заставить ехать можно даже телегу. Вопрос в том что от неё осталось. Зачуханный салон, стучащая ходовая и высокая вероятность что застрянешь по неисправности где-нибудь на трассе. Много за старого китайца не дадут, предпочтут нового. А вот если бы взял hyundai или камри то спрос на них высокий.
Китайские авто покупают не бедные, а глупые. Смотрятся китаёзы красиво, электроникой напичканы. И стоят как хороший немецкий авто. И всем нравятся. Но только первый год.
@@илья-г2т1ц так то да, но все остальное у китайцев хлам. Кстати, американские пикапы, значительную часть тоже делают с чугунными блоками. Да и моторы американские многие кастомные новые производят с чугунными блоками. Америка страна машин, там много энтузиастов кто предпочитает настоящие машины, а не компьютеры
Всем доброго времени суток, я не защитник китайского автопрома, но скажу на личном опыте. У сына JAC s7 пробег за 60 тыс за время эксплуатации менялось только масло фильтра и все. Машину эксплуатируют ежедневно. Так же у товарища JAC j7 тоже пробег под 100 тыс таксует межгород. Менял только генератор.
Спасибо за раскрытие интересной, малоизученной темы. На самом деле люди очень мало знают о новых китайских автомобилях. Продолжайте эту интересную тему, большое вам спасибо!
4 года работал в грузовом сервисе, тогда только пошли самосвалы Шакман, как не ремонт, так видишь все новые и разные решения, такое ощущение, что инженерия в Китае не работает, а все дорабатывается по ходу производства, и китайцам пофиг, как люди будут подбирать я и ремонтировать, тот или иной агрегат, к примеру, сделана приблуда под одно, машина одна и та же, а приезжает такой же, там уже прибуду надо другую, и покупая новую, всю нужно протягивать, все сырое.И да, сами китайцы признались, что с жёлтыми кабина и, это для российского рынка, с белыми практически Ман, ещё с синими, но про них не могу сказать, факт в том, что с белыми практически не заезжали в сервис к нам.
Подождите Сейчас в коментах объявится владелец китайской кастлюли , и будет всем доказывать что всё не правда китайцы делать научились , и всё такое бла , бла
совершенно верно я как вы сказали объявился китайский владелец. и буду говорить что автомобиль хороший. Да . и скажу только одно, машине третий год пробег подходит к 30 000 км. рулевые тяги не менял был два раза в крыму за всё время поменял только пыльник на гранате из за прокола всё и щетки лобового стекла .жена брата использует такой же же марки уже 18 лет даже пороги не поржавели и не надо наводить ужасы и панику, ни разу масло и антивриз не долевал .своевременный тех.осмотр и правельный уход .В Люстре одна лампочка быстрее перегорает остальных так и во всём, а говорить что всё китайское говно и не надёжно пусть останится в 90 тых . телевизор сам смотрит китайский и почему то не ломается
Да я на китайце уже сороквосьмой год езжу!! Даже воздушный фильтр не менял Брат жены уже 73 года ездит и всё не нарадуется.. Надёжнее китайцев нет машин!!!
Антивриз и долевал и правельный, ты ж писать то не умеешь а неграмотный человек не может делать правильных выводов. Ты двоечник и поэтому ездишь на китайце, всё верно.
Даже не знаю,что сказать. 5лет назад купил Джили эмгранд7.накатал 98тыс. Год назад поменял левую стойку стабилизатора и всё. До этого была новая Веста,продержал ровно год и здал где купил,даже не хочу вспоминать её и её кучу проблем.
Здравствуйте. Geely Atlas за три года нет проблем. Только расходники. В 2021 году съездил из из Краснодара в г.Находка Приморского края. Общий пробег составил 21130 туда-назад. Только замена масла, заправка. Мой стаж с 1979 года. Инженер механик.
@@JeinShapovalova-ip5qy Здравствуйте. Согласитесь - частный случай еще не служит основанием для каких-либо выводов. Кстати, Geely, не самый худший вариант.
В сети есть ролик, праздник летающих фонарей, в Китае там значит запускают эти фонари в небо они летят и светятся очень красиво, действие происходит где-то в поле рядом с автострадой по которой движутся медленно автомобили и сигналят, всем весело,. Ролик где-то несколько минут, и за это время проезжают в кадре десятки авто, за рулём китайцы . Так вот на видео ни одной китайской машины, там таски все узнаваемые, это крузаки, вольво. Вот на чем ездят китайцы.
Вечного не чего нету а за 5.7 мл рублей купить надо что нибудь дельное а машина это не роскашь а средство передвижения ваз тоже все хаят а он двигается.
К сожалению, если мы дальше будем развиваться как сегодня. Смысла в японском, немецком или американском автопроме нет. Цена на запчасти растет, разборки и б/у запчасти цены растут. Новые машины не ввозят. Через 5-7 лет сильно упадет ресурс японцев/немцев/американцев без хорошего обслуживания. Китайские машины сам терпеть не могу. Но к сожалению придется выбирать из этих условных какашек. Принцип менять китайца почаще, так как ресурса в этих машинах нет.
@@aleksein.3540 Много везут автовозами. Был во Владивостоке дней десять так своими глазами видел. Полные машин. И зачастую один автовоз одной маркой и одним цветом, Японские, Коррейские и Немецкие авто. Везут вглубь России. За Немецких удивлялся откуда ? Сказали все через Ю.Корею. Японки отличные авто.
Размышления интересные, но реальность такая - купить 3-5 летку европейскую с пробегом 150 000 - 200 000 или нового китайца? Такая европейка, особенно дизель, потянет в обслуге достаточно средств, если не на убой эксплуатировать до последнего. Много узлов продаётся в сборе, отсюда дороговизна. Сам прошёл путь от б/у европейца к новому китайцу. Да, это вынужденно, но б/у сейчас уже "не торт" и не все так однозначно. Единственно, выбирая китайца, нужно смотреть авто, имеющие историю производства, например, Атлас, Кул Рей(если джили). Есть шанс, что проблем будет поменьше.
Совершенно верно, так говорят люди, которые вторичку не шуршали. Я тоже начал с японцев бу, а закончил китайцем, да классная, круто едет, но по возможности я бы взял в хорошем состоянии японца, но хороший японец стоит дороже нового китайца
Народу любителю вот этих поделок китайских ,через несколько лет столкнётся с их доморощеной электроникой ещё. Хорошо если в этой электроники будет много комплектухи ,Тайвань ,Япония ,Корея, если их ,а так вы горя ещё хапнете.Нет если бы цена на этот хлам был бы одекватный ,но это же не так. Купить Чери Тиго за 50 тысяч долларов ,это сумашедим надо быть.
Уже не раз показывали на чём сами китайцы ездят у себя там ..и это в основном европейские и японские производители ..а что они штампуют всё в экспорт ..
Ездил в Пекин прошлой осенью, да, гибриды и электрички практически все китайские, НО вот люксовые авто - сплошь Мерседес, БМВ, Тойота, Хонда, Лексус, ВАГ и все с ДВС. Как-то так.
У меня Чери тигго т11 1.8 132 лошадки 10 года выпуска я второй хозяин машинка радует пробег 320 тысяч ездил на Байкал с Питера я щитаю все зависит от хозяина у меня нет жуков и пороги как новые днище обработано. Менять пока не думаю.
@@Osho774 позволить могу, но думаю стоит ли оно того? Моя машина почти в идеальном состоянии, меня устраивает в целом. На китайцев не смотрю и надеюсь смотреть не буду.
Я продал свою камри 11 года пробег 143т 10 лет поездил без проблем. За последние два года пришлось не много вложиться ,задние стойки,тормозные диски, гранаты и.т.д. Рулевую рейку За год поменял два раза первый раз поставили американскую рейку отъездил месяц застучала поменяли по гарантии установили китайскую. Итог решил поменять машину сильно дорого содержать старые авто.Купил китайца ф7х 23 года пока один минус сильно дорого отдал 3.2м дальше видно будет.
Не обязательно посидеть, достаточно рядом поездить и видно , что дизайн на первый взгляд не плохой. Потом ездишь в этом окружении и понимаешь - марки разные но решения однообразные. А оптика вроде оригинальная, но потом начинают раздражать эти непрерывные линии сзади и спереди.
Спасибо вам земляки за содержательный обзор модной китайской техники. Такими темпами и достижениями китайцы выйдут на первое место в мире не только по автопрому. Но за державу обида не уходит в забвение.
Всё по деньгам и желанию . У кого есть лишние деньги, можно каждый год менять . В своё время мне человек сказал что у него было много разных машин , в том числе и дорогих . Вывод один , машина должна вовремя довести куда нужно . А чем она наворочена уже не важно .
Да я никогда китайское говно не сравнивал с немецким автопромом ! У меня Шкода Октавия 1.8 турбо 2004 года пробег 278.000 км служит мне надёжно и без проблем. Я даже не думаю её продавать. Мне 74 года, шофёр 1- го класса.
Похожи на пару диванных экспЭрдта. Дальше кручения гаек похож нидашло (алб.яз.) Поясню: весь китайский автопром одноразовый и не подразумевает какого-то крупного ремонта, только по мелочи. Электроника там как на смартфонах - два три года и досвидули. Не стоит сравнивать эти авто с европой и японией!!!
Ховер h3 у меня 11го года, 106000 пробег. В руле вообще ничего не менял, люфтов нет. Кузов вопреки утверждениям многих в отличном состоянии, в прошлом году поменял радиатор, радиатор отопителя, ремень грм, помпу, прокладку гбц. В этом году поменяю передний кардан, появилась небольшая вибрация при включённом ПП. Вот и все не такие уж серьёзные неисправности за 13лет. Машина вообще беспроблемная. Пришлось взять по необходимости, против души, но давно уже не жалею об этом. Хорошая рабочая лошадка. Брал именно для работы, для перевозки инструмента.
Много чего,... я на своей королле 11 года, аморты задние, колодки, пыльники передних стоек. Свечки. Одного не понимаю, что с радиаторами на твоей авто, гниют што ли? Что с ними может произойти, если туда залит правильный антифриз?
@@mermtu1171 радиатор отопителя забился грязью, стал плохо греть, а у радиатора охлаждения треснула верхняя пластмассовая крышка, стал подтекать, а так не забит и не сгнил, чистый.
@@ctusfidei4407 Для кого как, для меня не проблема, всё сделал собственноручно. А Волга без капиталки движка столько не прохаживала, и пороги с низами дверей лет за 5-7 сгнивали напрочь, про задний мост и коробку вообще молчу. Ну и ещё, если говорить про наш автопром, Ховер любят сравнивать с Патриотом за схожесть параметров, у соседа Патриот моложе моего на шесть лет и уже весь низ переварен и крашен, ходовку тоже постоянно ремонтирует. В общем на других китайцах не ездил, но на Ховер владельцы не жалуются, рост и надёжен, с хорошей внедорожной проходимостью. Ну а блогеры... это особая категория людей, Бог им судья.
Купил haval f7 2.0 клмплектация элит летом 2020 года. 4 года прошло, пробег 94 тыс на данный момент. Есть мелкие болячки, но это касается любой марки. Поменял подвисной подшипник, косточки стабов, недавно сменил опорные подшипники на пробеге 91 тыс км. Был в 2010 году ренг меган2 - опорники жили 20 тыс км. Перед покупкой семерки хавейла продал рав4 2.0 2008 акпп. Назад к тойотам не вернусь. Была камри 40 - надежная авто. Рав4 30 - не понравился ни надежностью ни доступами к узлам чтобы реионтировать (один только топливный фильтр чего стоит поменять) ни комфортом ни управлением ни динамикой. В семерке хавейл есть некоторые вопросы к эргономике, но динамика есть, запас надёжности есть (двс копия ваговских двс. коробка копия дкт Мерседес), опций хватает, электромуфта 4вд боргварнер, ржы нет нигде за 4 года эксплуатации - живу в брянской области. Ликвидность присутствует. запчасти найти возможно, но не так просто как на ваз 21083.
23:00 насчёт безопасности вы неправы, машины становятся безопаснее, и пассивная безопасность становится лучше, только не надо путать металл кузова и металл силовых элементов. Машину можно хоть фольгой обшить, это уже давно больше декоративный элемент, а пассивную безопасность вы снаружи и не увидите. Здесь же на ютубе можно найти видео краш-теста Шевроле Малибу 1959 года с охренительно толстым кузовным металлом и Малибу 2009года с "фольгой" вместо металла, результат смотрите сами.
Когда начали возить машины из Японии, одновременно возили доноров недорого. С китайцами так не получилось. Хотя я сейчас на старую тойоту покупаю китайские запчасти, ибо других нет, всё подходит по номеру кузова😂
У меня знакомый донора взял японца в 90х,одна модель,но там разница была то ли в букве,то ли ещё какая загогулина и случилось так что надо было поставить фару от донора,а она не подходит,вроде форма одна,но размеры чуть отличаются
У меня четвёрка с девяносто шестого,ездит каждый день, заводится в любой мороз.И откровенно говоря с ней надёжней чем с иномаркой.У меня три машины.Есть с чем сравнить.Дешевле, проще и всегда довёзет.
Не лучше. Но она была по крайней мере ремонтопригодна. Были дешевые запчасти, и отремонтировать ее могли в любом придорожном сервисе, или даже самостоятельно при наличии рук. А вот со вставшим китайцем все это будет под большим вопросом. Там только эвакуатор...
Ничего то ты не понял про Жигули.Первые десять лет делать почти ничего не нужно было.Люди ямы в гаражах засыпали, от не надобности,А Ты за семь лет убил.не убиваемую машину.
Мой муж очень хотел купить китайское изделие, а я женщина инженерная конструктор советской уходящей эпохи, диплом 1990, но успели воткнуть нужное. Я сказала или он со свои китайцем или Я со своим мнением, что машина слабая, не после его джипа. А возили нас и на обкатку и на шашлык. Не говы они для российского рынка 😢😢😢
Был у меня Хаммер Н3, 5.3. Я его брал в 2019 (пропала, временно, необходимость мотаться по трассе), поразила ремонтопригодность и внимание к ней. Да, есть косяки. Но, в целом, куча запчастей, всё снимается, всё меняется. Защита поддона заводская миллиметра 3(!!) толщиной. И так далее. Да, расход. Да, свечей много, масла. Но... И главное. Машина снята с производства 10(!!!!) лет назад. В наличии есть всё. Любые запчасти. Подшипники, резинки, ремкомплекты редукторов (можно даже выбрать себе передаточное число), коробок, раздаток. Всё есть. Море тюнинга. От огромного количества производителей. До сих пор. Мотор, который невозможно убить (5.3- это нижневальнвй динозавр). И, да, можно себе "на раму" притащить кузов. Опять же, по сей день.
Качество понятно, г....! А вот что случилось с владельцами ,откуда столько гонора? Догоняешь по трассе китайца 😂 и начинается типа не дам обогнать...смешно ей богу
Как вы достали, у вас просто нет денег на Китайца, поэтому обсираете. Уже 5 лет на Китайцах и они реально едут, не хватает былым героям мощи потягаться не хватает, вот и воняют в догонку.
У нас в тагиле народ массово скупает китайский автопром и уже едут на годовалых машинах в сервисы, в первую 30 градусную жару ломаются, и 30 градусные морозы глючит электроника 🎉
@@realnightelf не все же подряд ломаются, много чери тиго трёх годовалых с пробегом 200 ездит, и хавалы гоняют полно с пробегом за 150 тыщ, но не всем везет с машинками
Добрый день, зря автор канала оговорился о том, что его друг не очень разговорчив, всё отлично и по полочкам разложил как надо. Молодец!!! По поводу будущего предполагаю своеобразный "апокалипсис", когда наши дворы будут завалены ржавыми недвижимыми китайскими машинами, т.к. ремонтировать их будет дорого и часто, а кредиты, взятые на их покупку, ещё многие так и не выплатят...
В 2007 году, купил себе черри амулет. Только хорошие воспоминания. Говорили что начинают сыпаться после 100000 км. Продавать замучился на 110000, отдал перекупам. Но стоил этот авто 304000 ! Можно было менять, каждый год! А так, в сто раз лучше вазов. Приора тогда на 50000 дороже была.
Добрый день. На счёт Китайских автомобилей и их надёжности я уже понял в 2012 г. Их лучше не покупать. Наша компания приобрела 2 Китайских б/у самосвала для перевозки угля в порту. Тереториально мы Находимся в Находке. В Приморском крае много японской надежной техники. Которая и по 15-30 лет работает безотказно. После покупки Китайских самосвалов и их надолгой эксплуатации появились проблемы. Самое главное отсутствие в городе запчастей. Приходилось запчасти заказывать во Владивостоке Уссурийске и Китае. Несколько дней а то и недель дождались доставки. 2 техникв работает неделю в ремонте.
Шкода рапид 2019г. в. 410 тыс. Пробега. Два раза поменял стойки стабилизатора. Колодки не считаются. Знакомый купил Черри. Поехал менять масло 0 ТО.. Заодно и рулевую тягу поменял.😂
Так в чём проблема, берите отечественное и катаетесь в радость без понтов Машинки хорошие, запчастей валом, будете кататься на ней и через 15 лет пока не сгниёт совсем. Мой Москвич 2140SL 1987 года до сих пор живой и здравствует, правда катаюсь на нём сейчас редко, берегу.
В Китае есть такое выражение, напишу в транскрипции: "цай лаовай". В переводе : надуть (обмануть) иностранца. Лаовай - заморский дьявол. Надуть лаовая - признак доблести. Традиция!
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
меня всегда раздражали современные автомобили агрессивным дизайном, наворотами заумной электроники, сложным и дорогим ремонтом только в СЦ.
Нравятся авто из 90х. Относительно простые, с хорошим запасом прочности, и без лишних понтов.
С таким качеством и запасом прочности автомобилей уже нет с 2000 года.Так что можно забыть навсегда.
@@sergeycherkasenko6654 - "С таким качеством .."
- За "качество" боролся только СССР - слова Ленина - "лучше меньше - да лучше!".
Умер СССР - умерло "качество".....
Так во всех отраслях от трусов до... Космоса.
и телефоны попроще - с диском!😂😂😂
@@Sergey_S-314 ну да, там хоть думать надо что бы номер правильный набрать. Да и читали(и знали соответственно) люди побольше чем сейчас.
@@sergeycherkasenko6654 у Вольво и сейчас есть и прочность и надежность
Немцы и японцы до 2000г-вот это были машины отличного качества и инженерной мысли.Сейчас только маркетинг и борьба за наживу.
Согласен! Был "Ниссан Патрол"1995г. Вещь!!!
БМВ полный хлам. Раньше были хорошие авто, сейчас хлам как и китайские.
Правый руль с Японии, я считаю оптимальным решением... Была Королла Филдер, да не совсем красивая машинка эдакий японский ларгус, но он не ломался!. Был хонда фит идеальный городской автомобильчик, бензин можно сказать нюхала, крепкая везде припаркуешься, единственный минус клиренс зимой... Но тоже без проблемная машинка... А эти китаезы ни внушают доверия!.
..хотя и ржавЮчие не слабо так😢
До2010
В Париже и округе не вижу китайский автопром вообще. Для них тут нет ниши. Самые массовые - отечественные, потом немцы, итальянцы и т д. Проблема России в том что она убила свой автопром и получила в замен китайскую конфетку из говна
Счастлив наверно ?
Молинруж, Лидо, шикарные женщины, дорогие рестораны и машины- каждый день, и ниодной Русскай рожи...
Мы все завидуем.
@@ААндрейДанилец целые русские кварталы! Русских полно в Париже. Кругом русская речь. Поясните к чему был ваш выпад?
@@ААндрейДанилецда там Мальцев с бородой лопатой только всех распугает.
А что, в России был автопром?😂
@@alemimov4119 ну, да, если глубоко копнуть то окажется там то итальянский Фиат, то Рено, то немецкий трофей. Ну даже это не удержали
Китайцы молодцы😂. Нашли себе полигон для испытаний так еще и зарабатывают на этом.
@@Tovarisch_Artem вы не правы любой рынок интересен это во-первых а во вторых это полигон для испытаний для них. Они одним выстрелом убивают двух зайцев.
😂😂😂@@Tovarisch_Artem😂😂🤦♂️
Скорее нашли мусорку куда можно хлам свозить
@pashakarageorgiy1755 и за утильсбор с населения ещё плюсом накинуть
Отличный обзор китайских машин. Сразу видно, человек не из автосалона, а из СТО.
Спасибо большое Виталию за обьективность и профессионализм.
а может боятся, что пересев с тазов и дестилетних европейцев на китайцев, к ним ездить перестанут
@@poulkomarov4541 теоретически может и такое, но для этого нет никаких оснований. Абсолютно!
Цена, качество, первые результаты- всё против Вашей версии.
Всё решил, продаю свой Логан 2011 года добавляю и покупаю на свою пенсию новый китайский шедевр ! 😅🤣😂😁😁😁
@@ПавелКактус-х9в А я 15- летнего Пыжика партнера не отдам.
@@ЮрийСпб-ш9ю Ну ты же мой сарказм оценил. Я же не идиот .
Всем доброго дня. С женой смотрели несколько сюжетов о Китае. Многие китайцы до сих пор предпочитают европейские автомобили. Очень много вопросов по поводу китайцев. Общее ощущение, что мы нереальные деньги переплачиваем за эти изделия. У одного блогера прошла информация, что, к примеру, при покупке танк 500 минимальная переплата может достигать 2 млн рублей. Цены на модели в Китае примерно в два раза ниже, чем в РФ. Грустно.
Так бл логично , что в 2 раза ниже. Отминусуй таможенные сборы, утиль сбор и логистику и маржу диллера - вот и себестоимость.
В России покупатели в два раза тупее. А если быть точнее в четыре. Потому, что они ещё и в кредит берут автомобили. У российского покупателя напрочь отсутствует головной мозг. Даже индейцы, которые меняли пушнину на бусы не повелись бы на такую сделку. Страна оления.
за гордость можно и переплатить, зато без лгбт!😂
А сколько стоят, нарример те же японские и немецкие авто в США? Правильно, значительно дешевле чем на рынках постсоветского пространства. Надо честно сказать, что наши правители абсолютно не защищают свои рынок и не устанавливают честные правила, не диктуют цены мировым автопроизводителям. Поэтому эти цены нам диктуют зажравшиеся дилеры либо серые дилеры.
@@Oskar-7 у "наших" правителей все детишки почему-то в загнивающих, недвижимость, бизнес, а такие как вы всё верят в каких-то мифических "наших" правителей, какой-то патриотизм, идею... а на деле ничего личного личного, вы кушайте патриотизм, идею, а мы дальше продолжим винить во всех бедах кого-то за бугром и пилить, пилить, пилить, вы только потерпите и пояса потуже затяните, ещё немного
цена набирается от отсутствия здравой альтернативы за адекватную цену. и ненасытный аппетит государства где население теперь платит за ушедшую прибыль от продажи ресурсов. на всем нам известный происходящий бардак . и дальнейшее обслуживание судя по всему. ляжет на прохудившийся от инфляции и поборов карман потребителя ..
,, ПРОШУ ВАС ОТНЕСТИСЬ К ЭТОМУ С ПОНИМАНИЕМ "-😂😢😮😅😊
А ещё их войнушку оплачиваем
Население,вторая нефть. (С) 😊
Я дачник , купил китайскую лопату .На ней было написано РЕЛЬСОВАЯ СТАЛЬ.Хватило вскопать пол огорода .Лопнула посеридине .Земля у меня песок торфом .Может и сталь рельсовая , но фольга .
Они хотели написать - однорейсовая сталь😂
Хорошо что лопату.а не машину.
Неправильный перевод с китайского на русский, скорее в оригинале звучало, по рельсам не ездить
В оригинале, лопата сделана из высоко качественного закалённого пластилина.
@@АйратЗамалиев-к2ю ....теперь и наши лопаты ничем не отличаются от китайских, настоящие надо искать макс до 2000 г. как и топоры с косами, такая же бяка
У меня друзья Китайцы, более 25-ти лет общаемся и дружим. В мае приезжали в гости и мы гуляли по Екатеринбургу, были в салоне китайских машин. Во первых китайцы удивились цене, которая в среднем в три раза выше начальной в Китае и второе они сказали Чо эти машины не настоящие и не очень хорошие. На мой вопрос уточнить это изречение они по Русски сказали да прсто они "ХУЁ...... ", и этим всё сказано 🤷♂️
Да я обзор смотрел, китайцы в Китае ездят на своих авто и не знают бед ,для нас же наши барыги заказывают тоже самое только максимально дешёвого качества, при чем это не только в автомобилях проявляется а во всем 😢
@@DimaDmitriy1вы в курсе, что в цене бензина 80% это акциз выставляемый государством? Вопрос знатокам, как фамилия «барыги» благодаря, которому бензин дорожает ВСЕГДА, независимо от цены нефти?
Очень просто быть вечно обманутым барыгами пролетарием, не надо мозгами работать. Вы попытайтесь хотя бы.
Сам придумал
Зря вначале видео сказали и тем самым подготовили зрителя, что гость программы это слесарь и не ждите что он будет красноречив. Нормально мужик излагает свои мысли, не единого бранного слова не услышал. Всё доходчиво и по существу! Видео понравилось! 👍
Согласен, язык подвешен у механика даже лучше, чем у интервьювера
Интервью по ремонту китайских машин должно быть запикано 😅
Тоже заметил!
Самая правильна фраза: китайский авто для тех кто не разбирается в авто. Полностью поддерживаю
А кто из молодежи разбирается в машинах? Понты перебарывают! Шаблонное выражение "Хочу НОВЫЙ авто!" или "У меня НОВАЯ модель!" не содержит никакой характеристики авто, а это значит, что человек глуп в этой сфере!
А какие теперь не китайские ?
Умник .
Все автопроизводители закупают комплектующие из Китая.
Ты купил японский десятилетний или пятнадцатилетний , и гордо рассуждаешь.
Смехотура.
@@ИванИванов-ь2в4д Ты тогда и жену каждые 5 лет меняй, она же стареет и "ломается" с годами все чаще! Возьми себе молодую тупую накрашенную фифу, вам же так всрали в голову маркетологи! 😁
И кто из нас тупой надо еще посмотреть? Я со своими "старыми"машинами, которые в полном объеме выполняют мои требования к ним (комфорт, надежность, ремонтопригодность) или ты у которого единственное требование это чтоб машина "НОВАЯ" была? Я купил именно те авто, которые мне нравились по дизайну и всему остальному, а не то, что стояло в автосалоне! 🤮
@@ИванИванов-ь2в4д это ты умник ездишь на китайском говнище и чувствуешь себя крутым. Гордись дальше. Лично у меня японский электромобиль и Порше Кайен дизель. Китаец тоже был. Хлебнул с ним по самое не хочу. Я посмотрю на тебя через пару лет когда твое китайское чудо начнет тебе мозги играть или когда случится дтп и ты умник будешь запчасти месяцами ждать и искать, а то что найдешь не будет подходить. Вот тогда и поговорим
@@ИванИванов-ь2в4д Ты залез сюда, чтоб свой высер написать? Китай, Китаю рознь! И не все производится в Китае! Если ты относишься к той категории, которая ест, то что тебе в рот ложат - это твое, личное горе! Лично у меня машины отвечают многим критериюям и мне они нравятся! Мне не нужны и у меня нет функций и характеристик: "новая", "крутая", "ты знаешь сколько она стоит?" и т.д. У меня есть красивая и надежная тачка, удобный и надежный инструмент, надежная бытовая техника и т.д. И да у меня есть жена, не новая, но красивая и надежная! А тебе надо за новой женой в Шанхай ездить каждые пять лет! Старая то уже не в моде! 😁
В нашем городе в Сибири в одном торговом центре есть ларёк по ремонту обуви, одежды и сумок. Владельцы - китайцы, муж и жена, приехали сюда несколько лет назад. Так вот авто у них, это ВАЗ-2111, универсал, начала 2000х годов. На вопрос, почему эта марка, сказали - нам нужна машина недорогая и надежная, которую можно самому починить во дворе дома, не особо тратясь на запчасти и на их поиски...
Ваз надёжная?😂😂😂😂😂😂😂
@@shurik3502 не нужна тебе такая машинка Вовка🤣😊
И теперь их ларёк всё чаще закрыт, т.к. они вынуждены ремонтировать
не обувь, а эту «надёжную» машину… 😅
а я не хочу чинить сам )
@@shurik3502
Сам- то на классике ВАЗ ездил ?
Вполне надежные авто при грамотной эксплуатации.
.
Кстати, Виталий разговаривает тоже очень хорошо и язык у него подвешен! Так, что спасибо вам! Приятно было послушать матёрых мужчин! Спасибо вам!
Из интервью понял , говно в красивой обвертке .
Спасибо за интервью! Видно что профессионал своего дела и просто умный человек. Большое спасибо!!!
Поддерживаю!😊
Ничего страшного, дураков и понторезов, жизнь должна учить. Если есть желание, и нет ума покупать машину за 3 миллиона. Пусть теперь в сервисе платят от 50 тысяч за приезд. Понты всегда стоили дорого.
Может так чему то жизнь научит. А то они думают, раз заплатил, миллионы, и потом годами бесплатно можно ездить, даже фильтров лампочек и свечей не меняя. А сейчас даже свечи сам не поменяешь- нужно пол машины разобрать. Шедевр мысли современных инженеров.
Что за бред, вы, пишите??? 3мл сейчас это бюджетное авто, но разве 50 тыс в сервисе это большие деньги??
@@александриванов-д1м2у 3 млн- это бюджетный вариант? 50 тыс это небольшие деньги? А вы знаете что 70-80% населения имеет средн зп меньше 50тыс? Так кто бредит?
@@александриванов-д1м2у если для вас 50 тысяч мало, то с вас будут брать больше. Только за диагностику, а за ремонт ещё больше. Хых.
@@maxim5094 да 3 ляма это сейчас бюджет, немцы от 12, вы, отстали от жизни. А те кто меньше 50 зарабатывает значит не хочет зарабатывать.
@@александриванов-д1м2у да, посоветуйте всем идти в бизнес, а производство - да кому оно нафиг надо... Какие-то там токаря, учителя...пффф, блогеры и бизнесмены с эффективными менеджерами да бюджетные пиявки нужнее
Я с кузовного, приятно было слушать, человек очень точно подобрал слова в описании авто.. Согласен с мнением на 100% ерунда переоценённая , с немцами ни в какое сравнение нельзя ставить, салоны реально у немцов за пару лет только все больше и больше нравятся, при работе с ними чувствуется как куча инженеров подгоняли все узлы друг к другу, где каждый миллиметр продуман 200 раз... И возьми Китай, я щас окушку возьму, наварю на неё плавные формы, из стекловолокна наделаю плавных бамперов, покрашу установлю туда планшетов и подключу Яндекс)) просто на шару,не думая вообще ни о чём, кроме внешнего вида..и буду продавать это гавно с важным видом))) примерно так я вижу китайцев...
В "десятку" - я про вариант с "Окой":)
Не надо Оку српвнивать с говном. Куда эаедет Ока не каждый китайский танк заползет😂
@@СергейБонд-ь4в Кстати, неплохая машинка могла бы получится.
Я автоэлектронщик, закупил оборудование, жду сенокос, года через полтора максимум он начнется, чую., я всегда чую....
Я жестянщик, благодарю китайских товарищей за гарантированный заработок))
Еврей?!)))
@@aqsarykerey2395Гугусский😂
Молодец, ТЫ крут
@@aqsarykerey2395 евреи хорошие учителя😉
Мыши плакали ,кололись, но ели кактус ,это про покупателей китайцев.
Зато боты на каждом углу орут что мы богато живем типа авто пройти негде.Конечно.Китайское фуфло так еще и в кредит.
Так и есть
Всем надо красивый фантик
13 лет ездим на Лифане, проблем нет, расходники дешёвые, машина в полной комплектации.
Соболезнования@@Sergeyzubkov1968
Соболезную. Жаль вы за 13 лет машину не купили пока была возможность)
Самое опасное в Китае то что, если тачка не идёт, то они не парятся и закрывают всю ленейку и все! Где запчасти брать, а то мог и вообще весь завод закрыть
Кстати, да - этот момент мы не отразили. Спасибо.
Признавался же один крупный московский авто дилер о каталогах на китайские запчасти, что управляющие китайские даже не рассматривают запчасти, только расходники, по их задумки люди будут меня раз 2-3 года, как телефоны!
Верно,пример этому Лифан Солано😁
Моя модель выпускалась 6 лет, сейчас снята с производства, все за есть в России.
@@АлександрМайоров-ф4зназовите модель.
Раньше в руководстве по эксплуатауии писали как регулировать клапаны, а мейчас пишут, что антифриз пить нельзя
😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А почему нельзя то? Цвет очень иногда привлекает.
Самое лучшее видео про Китайские авто! Смотреть всем! Спокойно и конкретно! Респект!
Сейчас народ наберет этих консервных банок и хотелось бы посмотреть как лет через пять начнет от их избавляться и по какой цене. Так что я свой ниссан патфайндер ни за что не променяю на поделки.
Потом ныть будут и сопли жевать .
Да Вы, батенька, оптимист - уже через 20 тыс. они начинают неплохо так гнить, так что через 5 лет от китайского изделия мало что останется.
@@legat1864 так в том то и дело что я оптимист 🤣🤣🤣 правда есть ещё более оптимистические люди которые говорят ,так у них гарантия 7лет или 150тыс пробега 🤣🤣🤣
Моторы говно на пафике
@@ИльяЛатохин-ж7п Вы на нём ездили?
Теперь я точно убедился, что китай это будущая беда автолюбителя)))
Ага, хочешь себе головнячок притрести-бери ,этот хлам для стран третьего мира😁
Это беда уже сегодняшняя!!!
Гоняю на фиат 124 выпущенного в самаре 15 лет назад. Поменял распред вал с рокерами - и то только из за идиота в автосервисе который мне их отрегулировал под ноль зазора. 2 ГЕНЕРАТОРА И ТРЕТИЙ АККУМУЛЯТОР НЕ В СЧЁТ. Вчера умер передний левый амортизатор. Сайлент блоки не менял ни разу. Год назад заменил радиатор - чисто заранее. Дыры в пороге с переходом на заднее крыло залил эпоксидкой с минватой . 250 тыс пробег. Лобовое поменяю из за микро царапин. Стеклоподъёмники - мясорубка ( как в старину рукой крутили ) Вспомнил ! - 2 раза менял заднюю часть глушителя. Всёёё. И ещё 5 лет уверен в машине . Форсунки мыл помню разок и то от скуки и достали все вопросом - а мыл ли я форсунки ! Ну и помыл и разницу не почувствовал. Сучком упавшим толстым крышу промяло на стоянке - в 4 ноги выдавили назад и устанешь приглядываться чтобы заметить. Осилит так служить китайский смартфон на колёсах ? Про багажник спасибо ! - другу обязательно открою на ходу. Он 6 месяцев на работу и назад на китайце аккуратно ездиет. Пусть почувствует силу цивилизации и замыслы хаккеров.
@@андрейкотухов-б9ткакой ещё фиат 124 в Самаре выпускпли 15лет назад?
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бвидимо имелось ввиду, что жигуль - это аналог Фиата.
Этот роман с Китаем аукнится ещё для России это слова Новодворской
Да, баба Лера была мудрой женщиной.
А роман с омэрикой вам понравился?😂 или роман с эвросоюзом😂
@@Colosseus777 по крайней мере товары там делать умеют. В китае - чистый хлам
Бесовка врать не "могла", она же не коммуняка.))
Земля ей стекловатой.
@@Colosseus777 Даже для того же Китая это приоритет, а дуракам смешно.
Чтобы наводить критику,нужно оценить цену и качество!Что обвинять китайцев,они производят и привозят машины по цене на 50%ниже,чем торгуют у нас.Цены взвинчивает наше правительство!Это скрытое налогообложение!Китайцы молодцы,!за небольшие деньги делают неплохие автомобили.А что наше правительство сделало недоступным для людей почти всё-это проблема России!
Ты хочешь сказать, что машина за пару лямов доступна для народа? Ты за МКАД выезжаешь?
@@diy7915в 2019 хендай за лям покупали в регионах, ну если ты ни черта делать не умеешь, а только ноешь, то это твои проблемы.
@@diy7915да тут таких умников полно в комментариях. Он тебе щас ответит что то типа их заезженых фраз " работать надо больше" и " кто хочет тот может" а в странах снг так бедно живут лишь те кто не хотят и не могут )
Согласен. За свои деньги, за которые с завода их продают, неплохие машины, но не за те миллионы, что в России ставят за них. В самом Китае таких брендов и не видно, товарищ ездил неоднократно туда. Китайцы предпочитают мерседес, бмв, ауди, грит волл кстати, электрокары Ли, Зикр и премиальные китайские бренды. Бренды которые у нас делают похоже только для нас.
За небольшие деньги??! От 3 до 7 лямов. Крутые перцы. Всего то на 3 или 5 лет, а там новую.
Первая волна "амулетная" прошла, вторая волна "солановая" прошла, сейчас 3-я "т.н. премиальная пошла.
Прав был Мавроди.
Л....... не мамонт не вымрет.
Да, их припасенно немеренно, как овощей на полках..
Рассуждение умного мужика.
Онанизм претендующего на умного. Я живу в Краснодаре и сейчас буду рассуждать что на самолете лучше чем на поезде. Ну так аэропорт не работает. Смысл этих рассуждений? Не надо никому доказывать, что европейцы лучше китайцев. Я 20 лет на них ездил, но не собираюсь бежать за поездом, с которого нас высадили.
@@cfif2100а по-моему это ты решил с умничать.....
Очень умного
хватило недели…
чтоб понять что это красивая машинка, сделана из фольги… что с наружи, что внутри салон
Автор, всё сказал как есть 💯%
Фактов - нуль, один пример ... Любой европеец с 2017+ года не ходит без проблем и 5 лет. Они расчитаны не ездить больше
Покупая любой новый авто, мы полцены отдаём чиновнику на яхту или бизнесджет.
Пару соседей купили, восторга до 5 тыщ. не передать, далее уже скромно улыбаются...
Человек нормально разговаривает! Абсолютно профессионально, грамотно. Знает о чем, и знает что говорит.
Очень чётко рассказал про активную и пассивную безопасность, впервые слышу такое коррткое и полное толкование данной темы!
Машина -- транспортное средство , но не новогодняя елка . как бусы стекляшки для индеицев .
Для папуасов
Купил фольксваген кадди 2008 года с заводским метаном. Пробег был около 300 т.км. За два года проехал 80 т.км. Возил на нем до тонны. Полный бак - 680 рублей на 400 км.пути. Менял только расходники. Очень жалею что продал. Вечная тачка. И в пир т в мир. Движок 2 литра,ходит до миллиона без кап.ремонта. Человек купил и уже проехал еще 200 тыс. за три года,при встрече каждый раз благодарит.
Вот он,тот человек ,который действительно знает о китайцах не понаслышке.А действительно связан с ремонтами !Спасибо за честность !Тот кто связался с китайцем один раз ,больше не свяжется никогда!
И не только с машинами.
Да у него мастера рукожопы, у них отговорка: китайская машина, не ремонтируем
Сто процентов согласен с вами.Всё ,что он перечислил про китайские авто присутствует во всём американояпоноевропейском автопроме.Его сервис рукожопный может делать кое как только жигули.Всё ,что посовременнее делать не могут@@tehklimat
@@Lex_Prd знакомые имеющие хавал 21 г как раз наоборот говорят, что будут брать такой же.
@@АлександрАлександров-г4ж5э пройдет 5 лет ,и не дай бог ,бюджет не позволит ,заменить .Разговор уже другой ,будет,кузовни мало продается ,+ слабое место ,электрика ,гниет в изоляции.
Это "макет автомобиля в натуральную величину" + "электронный гаджет плохого качества" просто бинго!
Гаджет на колёсах,китайский АЛИСЯ откроет багажник,поджарит вам пися😂
Есть такая дисциплина - материаловедение... Сопротивление материалов...
Это на уровне проектирования
По факту на территории КНР с 90-х годов было завезено огромное количество листового проката на бартерных условиях товарообмена. Взамен мы получили ширпотреб: тапочки, игрушки и некачественный товар
Есть подозрения или открытия?
Факт не установлен. Ни какой дурак не будет занимать площадь на 35 лет хранения материалами. Это закопанные деньги. Купите себе соли на 35 лет и поставьте в коридор. И окажется что у вас в коридоре стоит 10 мешков соли.
Все по делу все как надо без лишнего и с пользой для будующих потребителей.
Приятный собеседник! Ждем новых историй
Езжу на Тииде, там надежный движок, вечный кузов и все аналоговое, мягкий салон, и нах мне эти расфуфыренные китайцы не нужны.
Механику респект, отлично объяснил.
Заебись машина ,только надо иметь в запасе вариатор))))
@@sergeysergeev4922 разве есть тииды с вариатором? Есть с гидротрансформаторным автоматом при чем он надёжнее механики.
Тиида сплошь набита электроникой, каншина, всм, ипдм. Впуск полдвига закрывает, залил свечи в мороз, вызывайте такси. Такое себе
@@vitalydavydov7290 у 2008г.в. сам езжу с 2018г. ни разу проблем с электроникой не было. при движок надежный и ремонтопригодный, кузов крепкий, шумка, комфорт. еще бы багажник от универсала был я бы о другой машине и не думал.
Погремушка
Я дедкину копейку 1978г все больше и больше люблю и уважаю за ее добрую и простую душу.
Всегда считал китайские автомобили хламом. И меня не переубедить!
Если бы у тебя и у меня была бы возможность менять их каждые три года.Мы бы ездили на них и не хаяли.весь вопрос в доходах.
@@вечныйстранник-е4дтипичный герой «современного» поколения. Подумать об остаточной стоимости при замене через 3 года потенциала логической цепочки не хватает))
У китайцев все хлам,зато все в свистоперделках и огоньках блестящее ,одним словом цыганщина.
С китайцами много лет эта история,но все молчат,машины зависали из за подбора запчастей
Сейчас как раз напротив на Китай все ест в наличии а вот на немцев 3-4 месяца ждать) бампер полгода ждали на шкоду кодиак.
Честно,профессионально, доходчиво.Люди,думайте что вы берете.
Смотрим Сергея Асланяна. Он отлично описывает ужасы китайского автопрома. Автору спасибо за выпуск👍
Нашел кого посоветовать... Этот твой ослонян "спец" во всем...
Но спец он только для своей тупой паствы...
Всегда считал китайский авто какашкой завёрнутый в красивую блестящую бумажку. Когда пишешь ,ребята ,вы что с дуба рухнули покупая китайский автопром ,тут же поднимается буря в поддержку этого металлолома .Да ты что ,да у меня китаец уже год ,да качество офигеное. Ладно ,я не слесарь ,ну вот вам мнение профессионала.
Я тебе таких же 50 штук профессионалов найду которые сами на китайцах с удовольствие и катаются. Тут реально сборище диназавров какое то, реально старперы как дети. Поколение меняется, также как стили музыки, а эти всё своими 15 ти летними тарахтелками кичуются.
@@Руша-н4йда,да,только нового стиля музыки нет,всё уже придумано,молодые музыканты каверы делают на АББА уже давно,перепевают рок 80х
Ну так, кто же признается, что лоханулся с покупкой?! Конечно будут хвалить свои одноразовые презервативы, и рассказывать, что их можно регулярно стирать. 😊
Стили музыки меняются неиза такие огромные деньги!! Кто надувает цены, а главное- какой дебил отдаст вперёд на 4- 5 лет. 25 тыс. долларов( 5 тыс долл в год). И ПОТОМ ЕЕ НЕ ПРОДАСТ! Потерял т эти деньги!!!! Ппц
Стили музыки меняются так что слушать нечего. Всё самое лучшее осталось в 80 - 90 годах. И никто даже не приблизился.
Какой приятный человек, так доходчиво и без оскорблений донес информацию. Благодарю за полезное видео!
для того чтобы накатать 50000 км за 2 года, достаточно просто работать торговым представителем))) у меня в неделю был пробег 1500-2000
я живу в пригороде спб в своем доме... 40тыс в год
Поэтому надо было идти и учиться на специальность, а не ныть теперь
@@Osho774 а где вы усмотрели нытье?)))) и да, за плечами высшее образование имеется)) так что вы не в кассу совсем со своими умозаключениями)
Мысль внрна. Если вы купили китайский автомобиль то через 3 года машины у вас уже не будет, а кредит за нё, еще будет. И следующую вы купите года через 2 пешего путешествия...
Вот стоили бы они как в китае мил 1,5 ну тогда может быть. А 4, это прям для тех кто плохо учил математику.
Раньше мог продать, доплатить и купить посвежее. Сейчас нужно искать лохов чтоб провернуть то что раньше было, иначе действительно пешком ходить будешь.
херовый из тебя прогнозист )))
H9 Haval лет 7 ездят, по 400 тыс.
@@CorporacijaDobraСказочник😂
@@CorporacijaDobra заставить ехать можно даже телегу. Вопрос в том что от неё осталось. Зачуханный салон, стучащая ходовая и высокая вероятность что застрянешь по неисправности где-нибудь на трассе. Много за старого китайца не дадут, предпочтут нового. А вот если бы взял hyundai или камри то спрос на них высокий.
Китайские авто покупают не бедные, а глупые. Смотрятся китаёзы красиво, электроникой напичканы. И стоят как хороший немецкий авто. И всем нравятся. Но только первый год.
Да всё они понимают, со временем, что лоханулись, но только не подают виду😅...
13 лет езжу
Спасибо Виталию за интересный рассказ про Китайский автопром. Очень интересно и познавательно. Побольше таких собеседников.🎉
Одноразовые китайские машины для одноразовых людей.
В руках дикаря все одноразовое
@@ВладимирСороковых-ц9ч в голове дурака - всë конфетка.
@@ВладимирСороковых-ц9чиди айфон новый в кредит бери, и не вякай тут, механик )
@@ВладимирСороковых-ц9чиди айфон новый покупай, механик гениальный
@@илья-г2т1ц так то да, но все остальное у китайцев хлам. Кстати, американские пикапы, значительную часть тоже делают с чугунными блоками. Да и моторы американские многие кастомные новые производят с чугунными блоками. Америка страна машин, там много энтузиастов кто предпочитает настоящие машины, а не компьютеры
Это уже рывок? Времени на раскачку больше нет
нам нужен прорыв. автомобиль для молодёжи за 4млн на 3 года😂😂😂
Это квантово_скрепный обсер🤣
Не путайте рывок, с плевком в сторону потребителей.
Всем доброго времени суток, я не защитник китайского автопрома, но скажу на личном опыте. У сына JAC s7 пробег за 60 тыс за время эксплуатации менялось только масло фильтра и все. Машину эксплуатируют ежедневно. Так же у товарища JAC j7 тоже пробег под 100 тыс таксует межгород. Менял только генератор.
Спасибо за раскрытие интересной, малоизученной темы. На самом деле люди очень мало знают о новых китайских автомобилях. Продолжайте эту интересную тему, большое вам спасибо!
4 года работал в грузовом сервисе, тогда только пошли самосвалы Шакман, как не ремонт, так видишь все новые и разные решения, такое ощущение, что инженерия в Китае не работает, а все дорабатывается по ходу производства, и китайцам пофиг, как люди будут подбирать я и ремонтировать, тот или иной агрегат, к примеру, сделана приблуда под одно, машина одна и та же, а приезжает такой же, там уже прибуду надо другую, и покупая новую, всю нужно протягивать, все сырое.И да, сами китайцы признались, что с жёлтыми кабина и, это для российского рынка, с белыми практически Ман, ещё с синими, но про них не могу сказать, факт в том, что с белыми практически не заезжали в сервис к нам.
Что с жёлтыми кабина,с белыми,ничего не понял?
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бс жёлтыми сырые, сыпятся, а с белыми это качество Мана.
После первого выплаченного кредита или не выплаченного, быстро прийдет осознание глубины и качества...
Военкоматы ждут таких , с помощью своей - подпишите контракт 😉
Подождите Сейчас в коментах объявится владелец китайской кастлюли , и будет всем доказывать что всё не правда китайцы делать научились , и всё такое бла , бла
совершенно верно я как вы сказали объявился китайский владелец. и буду говорить что автомобиль хороший. Да . и скажу только одно, машине третий год пробег подходит к 30 000 км. рулевые тяги не менял был два раза в крыму за всё время поменял только пыльник на гранате из за прокола всё и щетки лобового стекла .жена брата использует такой же же марки уже 18 лет даже пороги не поржавели и не надо наводить ужасы и панику, ни разу масло и антивриз не долевал .своевременный тех.осмотр и правельный уход .В Люстре одна лампочка быстрее перегорает остальных так и во всём, а говорить что всё китайское говно и не надёжно пусть останится в 90 тых . телевизор сам смотрит китайский и почему то не ломается
Да я на китайце уже сороквосьмой год езжу!!
Даже воздушный фильтр не менял
Брат жены уже 73 года ездит и всё не нарадуется..
Надёжнее китайцев нет машин!!!
Антивриз и долевал и правельный, ты ж писать то не умеешь а неграмотный человек не может делать правильных выводов. Ты двоечник и поэтому ездишь на китайце, всё верно.
50лет юзаю китайца,проблем ноль, только расходники😊
@@МихаилГоловачев-ю2вмне китайский авто достался от прадеда. До сих пор кроме расходников ничего не менял. Рассчитываю внуку оставить
Даже не знаю,что сказать. 5лет назад купил Джили эмгранд7.накатал 98тыс. Год назад поменял левую стойку стабилизатора и всё.
До этого была новая Веста,продержал ровно год и здал где купил,даже не хочу вспоминать её и её кучу проблем.
Не всем так повезло.
Познавательно. Доходчиво. Объективно.
Спасибо!
Вывод: берегите старый Лэнд Круйзер... Ну или Сафарь
Здравствуйте. Geely Atlas за три года нет проблем. Только расходники. В 2021 году съездил из из Краснодара в г.Находка Приморского края. Общий пробег составил 21130 туда-назад. Только замена масла, заправка. Мой стаж с 1979 года. Инженер механик.
@@JeinShapovalova-ip5qy Рад за Вас.
Аш 21000 км
@@JeinShapovalova-ip5qy Здравствуйте. Согласитесь - частный случай еще не служит основанием для каких-либо выводов. Кстати, Geely, не самый худший вариант.
Джэли все хвалят
В сети есть ролик, праздник летающих фонарей, в Китае там значит запускают эти фонари в небо они летят и светятся очень красиво, действие происходит где-то в поле рядом с автострадой по которой движутся медленно автомобили и сигналят, всем весело,. Ролик где-то несколько минут, и за это время проезжают в кадре десятки авто, за рулём китайцы . Так вот на видео ни одной китайской машины, там таски все узнаваемые, это крузаки, вольво. Вот на чем ездят китайцы.
Ведущему маленькое замечание. Не стоит говорить что Виталий не мастак говорить. Он вам ещё фору даст. Грамотно, с юмором, по существу
Авто за 5 миллионов... ахренеть. Японскую бу за такие деньги на вечно можно взять.
Вечного не чего нету а за 5.7 мл рублей купить надо что нибудь дельное а машина это не роскашь а средство передвижения ваз тоже все хаят а он двигается.
@@ЕвгенийТонких-л3ыПациент еще и двигается?! Это просто чудо!
Две
К сожалению, если мы дальше будем развиваться как сегодня. Смысла в японском, немецком или американском автопроме нет. Цена на запчасти растет, разборки и б/у запчасти цены растут. Новые машины не ввозят. Через 5-7 лет сильно упадет ресурс японцев/немцев/американцев без хорошего обслуживания.
Китайские машины сам терпеть не могу. Но к сожалению придется выбирать из этих условных какашек. Принцип менять китайца почаще, так как ресурса в этих машинах нет.
@@aleksein.3540 Много везут автовозами. Был во Владивостоке дней десять так своими глазами видел. Полные машин. И зачастую один автовоз одной маркой и одним цветом, Японские, Коррейские и Немецкие авто. Везут вглубь России. За Немецких удивлялся откуда ? Сказали все через Ю.Корею. Японки отличные авто.
Размышления интересные, но реальность такая - купить 3-5 летку европейскую с пробегом 150 000 - 200 000 или нового китайца?
Такая европейка, особенно дизель, потянет в обслуге достаточно средств, если не на убой эксплуатировать до последнего. Много узлов продаётся в сборе, отсюда дороговизна.
Сам прошёл путь от б/у европейца к новому китайцу.
Да, это вынужденно, но б/у сейчас уже "не торт" и не все так однозначно.
Единственно, выбирая китайца, нужно смотреть авто, имеющие историю производства, например, Атлас, Кул Рей(если джили). Есть шанс, что проблем будет поменьше.
Совершенно верно, так говорят люди, которые вторичку не шуршали. Я тоже начал с японцев бу, а закончил китайцем, да классная, круто едет, но по возможности я бы взял в хорошем состоянии японца, но хороший японец стоит дороже нового китайца
Зимой когда минус 30 ты завелся на бензине а эти дизеля все стоят тыр пыр лишний гемор
😊😊😊
Пора переходить на американский автопром Ford C- Max Ford Mondeo. Ford Fiesta Ford Focus
Народу любителю вот этих поделок китайских ,через несколько лет столкнётся с их доморощеной электроникой ещё. Хорошо если в этой электроники будет много комплектухи ,Тайвань ,Япония ,Корея, если их ,а так вы горя ещё хапнете.Нет если бы цена на этот хлам был бы одекватный ,но это же не так. Купить Чери Тиго за 50 тысяч долларов ,это сумашедим надо быть.
С доморощеной китайской электроникой ещё в 90е столкнулись, - их Kawasonic и Pawasonyc были красивые и блестящие снаружи.
Они со своей доморощенной электроникой слетали на Марс и Луну.
@@dmitriykoplik4469 кто это вам сказал такое что у них электроника чисто китайская была !?
@@dmitriykoplik4469 неужели? Наверное вы знаете других каких то китайцев.
@@dmitriykoplik4469и вы поверили ?!😂 Любители мультиков . Это же маркетинговый ход, расположить к продукции простачков доверчивых
Уже не раз показывали на чём сами китайцы ездят у себя там ..и это в основном европейские и японские производители ..а что они штампуют всё в экспорт ..
Именно☝, а вот на кого это.. расчитать, догадываетесь и делайте выводы😉
Тойота Королла в Китае стоит сумасшедшие 100 тыс юаней. А гибридная - 150 тыс.
Такие огромные цены на япавтопром сложились из-за конкурентной борьбы.
Был в китае немецких авто почти не видел. В основном китайские гибриды и электрички.
Враньё, основная масса авто в Китае - китайские.
Ездил в Пекин прошлой осенью, да, гибриды и электрички практически все китайские, НО вот люксовые авто - сплошь Мерседес, БМВ, Тойота, Хонда, Лексус, ВАГ и все с ДВС. Как-то так.
А если серьезно, то с ребятами согласен. Сам езжу на старой тойоте в хорошем состоянии, на счет китайцев даже не думаю.
У меня Чери тигго т11 1.8 132 лошадки 10 года выпуска я второй хозяин машинка радует пробег 320 тысяч ездил на Байкал с Питера я щитаю все зависит от хозяина у меня нет жуков и пороги как новые днище обработано. Менять пока не думаю.
Поэтому что позволить не можешь
@@Osho774 Просто меня пока все устраивает!
@@Osho774 позволить могу, но думаю стоит ли оно того? Моя машина почти в идеальном состоянии, меня устраивает в целом. На китайцев не смотрю и надеюсь смотреть не буду.
Я продал свою камри 11 года пробег 143т 10 лет поездил без проблем. За последние два года пришлось не много вложиться ,задние стойки,тормозные диски, гранаты и.т.д. Рулевую рейку За год поменял два раза первый раз поставили американскую рейку отъездил месяц застучала поменяли по гарантии установили китайскую. Итог решил поменять машину сильно дорого содержать старые авто.Купил китайца ф7х 23 года пока один минус сильно дорого отдал 3.2м дальше видно будет.
Не обязательно посидеть, достаточно рядом поездить и видно , что дизайн на первый взгляд не плохой. Потом ездишь в этом окружении и понимаешь - марки разные но решения однообразные. А оптика вроде оригинальная, но потом начинают раздражать эти непрерывные линии сзади и спереди.
Спасибо вам земляки за содержательный обзор модной китайской техники.
Такими темпами и достижениями китайцы выйдут на первое место в мире не только по автопрому. Но за державу обида не уходит в забвение.
Можно купить и мерс, и бмв и ауди… но за полный прайс. В китай дают в кредит с маленьким процентом или вообще в рассрочку! Вот в чем суть
По поводу пробега,Шеви Нива 30 т.км.в год живу в деревне и так езжу более 10 лет
Всё по деньгам и желанию . У кого есть лишние деньги, можно каждый год менять . В своё время мне человек сказал что у него было много разных машин , в том числе и дорогих . Вывод один , машина должна вовремя довести куда нужно . А чем она наворочена уже не важно .
Я сам автослесарь, стаж 30+, менял как то на хавал 6,сцепление, прокатился, более жидкого кузова я не встречал!
Субару sh ,вот где жидкий кузов ,9 лет владел,кузов фольга,по технике надежен
Да я никогда китайское говно не сравнивал с немецким автопромом ! У меня Шкода Октавия 1.8 турбо 2004 года пробег 278.000 км служит мне надёжно и без проблем. Я даже не думаю её продавать. Мне 74 года, шофёр 1- го класса.
Масло жрёт?
Нет уже давно никаких классов....
Брат у жены продал шкоду октавию, взял хавал 7,сейчас жалеет, говорит шкода больше нравилась, хотя хавал 7 смотрится лучше.
Поддерживаю, у меня Ауди a4 1.8 quattro, МКПП , тоже 2004 года . С доплатой мне не променяю ни на какой Китай .
@@diy7915 Меняю масло через 6,5-7 т.к. м., сливается 4 литра, заливается 4,5. Секрет простой: выше 3,5-4 т.об. мотор не раскручиваю !
Похожи на пару диванных экспЭрдта. Дальше кручения гаек похож нидашло (алб.яз.)
Поясню: весь китайский автопром одноразовый и не подразумевает какого-то крупного ремонта, только по мелочи. Электроника там как на смартфонах - два три года и досвидули.
Не стоит сравнивать эти авто с европой и японией!!!
Ховер h3 у меня 11го года, 106000 пробег. В руле вообще ничего не менял, люфтов нет. Кузов вопреки утверждениям многих в отличном состоянии, в прошлом году поменял радиатор, радиатор отопителя, ремень грм, помпу, прокладку гбц. В этом году поменяю передний кардан, появилась небольшая вибрация при включённом ПП.
Вот и все не такие уж серьёзные неисправности за 13лет. Машина вообще беспроблемная. Пришлось взять по необходимости, против души, но давно уже не жалею об этом.
Хорошая рабочая лошадка. Брал именно для работы, для перевозки инструмента.
Вообще-то список более чем серьезный. Как будто про Волгу читаю
Много чего,... я на своей королле 11 года, аморты задние, колодки, пыльники передних стоек. Свечки. Одного не понимаю, что с радиаторами на твоей авто, гниют што ли? Что с ними может произойти, если туда залит правильный антифриз?
@@mermtu1171 радиатор отопителя забился грязью, стал плохо греть, а у радиатора охлаждения треснула верхняя пластмассовая крышка, стал подтекать, а так не забит и не сгнил, чистый.
@@ctusfidei4407 Для кого как, для меня не проблема, всё сделал собственноручно.
А Волга без капиталки движка столько не прохаживала, и пороги с низами дверей лет за 5-7 сгнивали напрочь, про задний мост и коробку вообще молчу. Ну и ещё, если говорить про наш автопром, Ховер любят сравнивать с Патриотом за схожесть параметров, у соседа Патриот моложе моего на шесть лет и уже весь низ переварен и крашен, ходовку тоже постоянно ремонтирует. В общем на других китайцах не ездил, но на Ховер владельцы не жалуются, рост и надёжен, с хорошей внедорожной проходимостью.
Ну а блогеры... это особая категория людей, Бог им судья.
@@Иван-ы6ы9н не выхаживала без капиталки жалкие 100 тыщ? Да ладно
Попробуй продать за достойную цену китайский машины после 3 лет!???
Явно не в этой реальности:)
А вы попробуйте купить 3 летнего европейца за адекватные деньги???
А что же ваш сын купил китайца? Две недели поездил и продал???😂
Миллионов за 5 и продашь. В евро-тышь за 5.
@@hakas4146 Я купил Субару Форестер 2021 года машина 👍
Это абсолютно не ликвидный товар. Выброшенные деньги.Кузов имеет символический антикор. Две зимы- ему конец полный.
Поверхностное суждение ,
@@torec2929почему поверхностное? Джили изнутри гниют.
Купил haval f7 2.0 клмплектация элит летом 2020 года. 4 года прошло, пробег 94 тыс на данный момент. Есть мелкие болячки, но это касается любой марки.
Поменял подвисной подшипник, косточки стабов, недавно сменил опорные подшипники на пробеге 91 тыс км. Был в 2010 году ренг меган2 - опорники жили 20 тыс км.
Перед покупкой семерки хавейла продал рав4 2.0 2008 акпп. Назад к тойотам не вернусь. Была камри 40 - надежная авто. Рав4 30 - не понравился ни надежностью ни доступами к узлам чтобы реионтировать (один только топливный фильтр чего стоит поменять) ни комфортом ни управлением ни динамикой.
В семерке хавейл есть некоторые вопросы к эргономике, но динамика есть, запас надёжности есть (двс копия ваговских двс. коробка копия дкт Мерседес), опций хватает, электромуфта 4вд боргварнер, ржы нет нигде за 4 года эксплуатации - живу в брянской области. Ликвидность присутствует. запчасти найти возможно, но не так просто как на ваз 21083.
23:00 насчёт безопасности вы неправы, машины становятся безопаснее, и пассивная безопасность становится лучше, только не надо путать металл кузова и металл силовых элементов. Машину можно хоть фольгой обшить, это уже давно больше декоративный элемент, а пассивную безопасность вы снаружи и не увидите. Здесь же на ютубе можно найти видео краш-теста Шевроле Малибу 1959 года с охренительно толстым кузовным металлом и Малибу 2009года с "фольгой" вместо металла, результат смотрите сами.
Дело в том, что я неплохо знаю, как именно сделан кузов у китайцев, и методика проведения ими краш-тестов вызывает вопросы.
Когда начали возить машины из Японии, одновременно возили доноров недорого. С китайцами так не получилось. Хотя я сейчас на старую тойоту покупаю китайские запчасти, ибо других нет, всё подходит по номеру кузова😂
У меня знакомый донора взял японца в 90х,одна модель,но там разница была то ли в букве,то ли ещё какая загогулина и случилось так что надо было поставить фару от донора,а она не подходит,вроде форма одна,но размеры чуть отличаются
Я думаю моя семёрка,в девяностых годах,была нелучше нынешних китайцев ! А на ней, я проездил семь лет😮
7 ???? У меня 20 лет была и сдал в трейдин
У меня четвёрка с девяносто шестого,ездит каждый день, заводится в любой мороз.И откровенно говоря с ней надёжней чем с иномаркой.У меня три машины.Есть с чем сравнить.Дешевле, проще и всегда довёзет.
У меня была Ауди-100 в 44 кузове, 86 года, 1,8. Покупал в Минске в 1997 г. Не машина, а песня. Продал с пробегом 480 тысяч в 2008г.
Не лучше. Но она была по крайней мере ремонтопригодна. Были дешевые запчасти, и отремонтировать ее могли в любом придорожном сервисе, или даже самостоятельно при наличии рук. А вот со вставшим китайцем все это будет под большим вопросом. Там только эвакуатор...
Ничего то ты не понял про Жигули.Первые десять лет делать почти ничего не нужно было.Люди ямы в гаражах засыпали, от не надобности,А Ты за семь лет убил.не убиваемую машину.
Механик красава грамотный мужик спец в своём деле.
По запчастям не совпадение по вину или каталогу это касается всей китайской техники. Это надо снимать и по факту идти и покупать.
Мой муж очень хотел купить китайское изделие, а я женщина инженерная конструктор советской уходящей эпохи, диплом 1990, но успели воткнуть нужное. Я сказала или он со свои китайцем или Я со своим мнением, что машина слабая, не после его джипа. А возили нас и на обкатку и на шашлык. Не говы они для российского рынка 😢😢😢
Проверено жизнью: коль не слушаешь жену - неприятности тебя не обойдут стороной:)
Замечательное интервью.
Спасибо!
Был у меня Хаммер Н3, 5.3. Я его брал в 2019 (пропала, временно, необходимость мотаться по трассе), поразила ремонтопригодность и внимание к ней. Да, есть косяки. Но, в целом, куча запчастей, всё снимается, всё меняется. Защита поддона заводская миллиметра 3(!!) толщиной. И так далее.
Да, расход. Да, свечей много, масла. Но...
И главное. Машина снята с производства 10(!!!!) лет назад.
В наличии есть всё. Любые запчасти. Подшипники, резинки, ремкомплекты редукторов (можно даже выбрать себе передаточное число), коробок, раздаток. Всё есть. Море тюнинга. От огромного количества производителей. До сих пор.
Мотор, который невозможно убить (5.3- это нижневальнвй динозавр).
И, да, можно себе "на раму" притащить кузов. Опять же, по сей день.
Качество понятно, г....! А вот что случилось с владельцами ,откуда столько гонора? Догоняешь по трассе китайца 😂 и начинается типа не дам обогнать...смешно ей богу
Это - результат комплекса неполноценности и дурного воспитания; нормальный человек на нормальной машине никому и ничего доказывать на дороге не будет.
Согласен на 1000 %
Вы тоже это заметили
Как вы достали, у вас просто нет денег на Китайца, поэтому обсираете. Уже 5 лет на Китайцах и они реально едут, не хватает былым героям мощи потягаться не хватает, вот и воняют в догонку.
Прошли 'отбор'
У нас в тагиле народ массово скупает китайский автопром и уже едут на годовалых машинах в сервисы, в первую 30 градусную жару ломаются, и 30 градусные морозы глючит электроника 🎉
Это ты слышал от кого-то?
@@Osho774 я их чиню уже год по электрике
У меня заводится в 30 градусную жару и едет. Что я делаю не так?
@@realnightelf не все же подряд ломаются, много чери тиго трёх годовалых с пробегом 200 ездит, и хавалы гоняют полно с пробегом за 150 тыщ, но не всем везет с машинками
Добрый день, зря автор канала оговорился о том, что его друг не очень разговорчив, всё отлично и по полочкам разложил как надо. Молодец!!!
По поводу будущего предполагаю своеобразный "апокалипсис", когда наши дворы будут завалены ржавыми недвижимыми китайскими машинами, т.к. ремонтировать их будет дорого и часто, а кредиты, взятые на их покупку, ещё многие так и не выплатят...
В 2007 году, купил себе черри амулет. Только хорошие воспоминания. Говорили что начинают сыпаться после 100000 км. Продавать замучился на 110000, отдал перекупам. Но стоил этот авто 304000 ! Можно было менять, каждый год! А так, в сто раз лучше вазов. Приора тогда на 50000 дороже была.
Экономическая составляющая тоже не внушает оптимизма - если звезды сойдутся удачно, то перепродать можно, но с каким отрицательным дисконтом!
у меня Альмера 15,2018 года выпуска.брал за 720 к в улучшенной комплектации.выпускали б до сих пор ещё б одну взял,проще был только ГаЗ АА
Добрый день. На счёт Китайских автомобилей и их надёжности я уже понял в 2012 г. Их лучше не покупать. Наша компания приобрела 2 Китайских б/у самосвала для перевозки угля в порту. Тереториально мы Находимся в Находке. В Приморском крае много японской надежной техники. Которая и по 15-30 лет работает безотказно. После покупки Китайских самосвалов и их надолгой эксплуатации появились проблемы. Самое главное отсутствие в городе запчастей. Приходилось запчасти заказывать во Владивостоке Уссурийске и Китае. Несколько дней а то и недель дождались доставки. 2 техникв работает неделю в ремонте.
У любого механика автоцентре поинтересуйся за китайский автопром,он тоже самое,скажет, это шляпа китайская😂
Лучше старый японец,чем новый китаец!
Я свой паджерик ни за что, не поменяю на китайский хлам
Что скажешь? Просто КРАСАВЧИГГГ
@@РоманВолынин-к1ва я свой Сурф 97 года в 185- м кузове с цепным движком 3RZ !
Шкода рапид 2019г. в. 410 тыс. Пробега. Два раза поменял стойки стабилизатора. Колодки не считаются.
Знакомый купил Черри. Поехал менять масло 0 ТО.. Заодно и рулевую тягу поменял.😂
Много зависит от условий эксплуатации. У соседки какая то Чана Бенни ,ездит 10 лет каждый день ,но недалеко правда, никаких проблем не было
Спасибо, вы сказали обсолютно всё правильно. Ждем следующие видео.
У меня советская лопата со знаком качества надо к ней сигнализацию поставить😅
Так в чём проблема, берите отечественное и катаетесь в радость без понтов Машинки хорошие, запчастей валом, будете кататься на ней и через 15 лет пока не сгниёт совсем. Мой Москвич 2140SL 1987 года до сих пор живой и здравствует, правда катаюсь на нём сейчас редко, берегу.
По их мнению оцинкованные Китайцы гниют за 1 год, а вы тут пишете что не оцинкованный москвич 15 лет катается, они явно вам не поаерят😂
... для кого или для чего бережёте?
@@Igor-ms7vd от отца осталась, берегу как память, да и катаюсь я на ней иногда.
Асланян сказал очень умную вещь,у китайцев совесть включается когда не удается кого нибудь надуть.Им становится стыдно.
В Китае есть такое выражение, напишу в транскрипции: "цай лаовай". В переводе : надуть (обмануть) иностранца. Лаовай - заморский дьявол. Надуть лаовая - признак доблести. Традиция!