Dużo warsztatów trudni się wymianą a nie naprawą. Nigdy nie wiadomo na kogo się trafi, całe życie wymieniał klocki hamulcowe a nareszcie ktoś przyjedzie z rozrządem N46 i co taki ma wiedzieć o vanosach czy diagnostyce? Dlatego w miarę możliwości przy aucie robię wszystko sam. Wolę dać 40zł za jakiś klucz czy blokadę i poświęcić dwa trzy wieczory niż dać zarobić wymieniaczom. Dobrego mechanika to ze świecą szukać.
Czasami z braku doświadczenia wymieni się więcej niż trzeba, ale to już plus bo robimy dla siebie. Ważne aby znać swoje granice i nie popsuć czegoś po drodze.
Ale TY jesteś Majster ogarnięty w tych silnikach bmw. Wiedza, wiedza, wiedza, wiedza i jeszcze raz wiedza plus doświadczenie. Podoba mi się to naukowe podejście do każdego przypadku, niczym Sherlock Holmes do kolejnej sprawy. Szacunek!
Taka ciekawostka.elektromechanik wymienił mi regulator napięcia w altku.nie na ori ale.od innego modelu niż E60...efekt byl taki że altek ladowal.ale wywalał błąd czujnika poziomu oleju.pod odłączeniu wtyczki od altka błąd gasł...po wymianie na ori regulator błąd minął...niestety 100zl za używkę czujnika poziomu oleju poszło w kibel
U mnie jest problem M472.0D 150km rok temu dałem auto do mechanika brał olej i tak cała góra zrobiona turbina dpf wymiana uszczelka zawory popychacze wtryski itd i dalej olej brał auto poszło do drugiego mechanika wymiana pierścieni panewki i jest Ok ale teraz się silnik tucze oleju niebierze ale się zatyka spadek mocy tak jak by był kat zapchany i dpf ręce opadają
Jeszcze nie zacząłem ogladac ale te silniki to sa UPGowe :-) Noo i cyk upg, czasami leją olejem na zewnątrz bloku :-D ale gaz przyjmuja. Co ciekawe śruby kolektora ssacego wchodza bezposrednio chyba w olej albo wodę juz nie panietam i trzeba na kleju lub masie wskrecac czyszczac gwinty :-D
Pakiet mini za 300zl A tak nawiasem,.passacior rozrząd w ASO 350zl drożej robocizna, nie za drogo, u Mariana te 350zl mniej, a za tydzień gościu łazi i płacze ze cos dziwnie trzepie silnikiem. Załatwiłem łajzie jeszcze raba spory na cześci OE to nie huj pojedzie gdzieś do szopy bo taniej i teraz wyje ze Marian coś zjebał 😂
BRISK Silver - są to specjalne świece zapłonowe do samochodów z LPG. One mają zmniejszoną fabrycznie przerwę pomiędzy elektrodami co należy robić w przypadku LPG, więc to jest z głowy. Do kupienia w sklepie Hart czy Inter Cars
@@zdzisawdardzinski7673 nie zrozumiałeś co napisałem. Ich "specjalność" polega na tym że mają zmniejszoną przerwę między elektrodami, nie musisz tego robić sam. Super że jeździsz na tanich świecach 7 razy dłużej niż się zaleca. Twój samochód awarią Ci kiedyś za to podziękuje za taką eksploatację
@@marcingj4871 ,Wyższa cena " specjalnych " świec do gazu nie wynika z ich jakości tylko z cwaniactwa producentów żerujących na nieświadomości użytkowników. Świece NGK należą do czołówki pod względem jakości ,a ich niewygórowana cena jest ich dodatkową zaletą.Przerwę między elektrodami można ustawić samemu, sam to robiłem
W tych silnikach benzynowych Renault , często po przegrzaniu nie tylko puszcza uszczelka i głowica się krzywi, ale i blok silnika jest do planowania. Mimo że jest żeliwny , potrafi się odkształcić .
A propos tego płynu do testu uszczelki, to czasem go nie wylewajcie po teście. Jak zostawicie na półce w tej "menzurce" to po dniu czy dwóch znów będzie niebieski i nadal będzie działał tak samo dobrze. Sprawdzone.
zainwestuj w jakiś statyw , a poza tym SUPER materiały .pozdro ps. mam właśnie e46 na uszczelkę pod głowicą i dzięki Tobie nie wiem czy się za to brać ;)
Powinieneś mówić gdzie te majstry są, aby potem ludzie tam nie jeździli i nie zostawiali pieniędzy.. (chociaż wiem, że pewnie nie możesz.. to pisz to na jakiś forach :D)
Dużo warsztatów trudni się wymianą a nie naprawą. Nigdy nie wiadomo na kogo się trafi, całe życie wymieniał klocki hamulcowe a nareszcie ktoś przyjedzie z rozrządem N46 i co taki ma wiedzieć o vanosach czy diagnostyce? Dlatego w miarę możliwości przy aucie robię wszystko sam. Wolę dać 40zł za jakiś klucz czy blokadę i poświęcić dwa trzy wieczory niż dać zarobić wymieniaczom. Dobrego mechanika to ze świecą szukać.
Czasami z braku doświadczenia wymieni się więcej niż trzeba, ale to już plus bo robimy dla siebie. Ważne aby znać swoje granice i nie popsuć czegoś po drodze.
Albo ,,fachowcy,, ... jeździć, obserwować...?!
@@adad799 Handlarz autami panie lać paliwo i jeździć😂 a no i będzie pan zadowolony😀
Kiedyś podjechałem do mechanika bo mi łożysko w skrzyni gra Orkiestrę a ona " z tym to jesZcze 200tys przejeżdzisz" :l
popieram, też tak robie, co prawda somsiady sie patrza na mnie jak na jakiegoś świra XD
Darku Ciebie to się dobrze ogląda bo wiesz o czym mówisz i znasz się na temacie a nie pierdu, pierdu...
Szkoda że jest tak mało dobrych mechaników.
Ale TY jesteś Majster ogarnięty w tych silnikach bmw. Wiedza, wiedza, wiedza, wiedza i jeszcze raz wiedza plus doświadczenie. Podoba mi się to naukowe podejście do każdego przypadku, niczym Sherlock Holmes do kolejnej sprawy. Szacunek!
Taka ciekawostka.elektromechanik wymienił mi regulator napięcia w altku.nie na ori ale.od innego modelu niż E60...efekt byl taki że altek ladowal.ale wywalał błąd czujnika poziomu oleju.pod odłączeniu wtyczki od altka błąd gasł...po wymianie na ori regulator błąd minął...niestety 100zl za używkę czujnika poziomu oleju poszło w kibel
4:30 w moim fordzie zdadzało sie wyciagnac bagnet bez sladu oleju wiec tu go calkiem sporo jest :D
Dobra diagnoza kom dla zasięgu ;), czujnik poziomu polecam hella 270 zł a to Ori montowane w fabryce
Jak zobaczyłem ten zasrany zbiorniczek po 5 sekundach filmu to było już wiadomo wszystko. Prawdziwy z Ciebie geniusz.
Kolejny dobry materiał więc łapa w górę !!!
U mnie jest problem M472.0D 150km rok temu dałem auto do mechanika brał olej i tak cała góra zrobiona turbina dpf wymiana uszczelka zawory popychacze wtryski itd i dalej olej brał auto poszło do drugiego mechanika wymiana pierścieni panewki i jest Ok ale teraz się silnik tucze oleju niebierze ale się zatyka spadek mocy tak jak by był kat zapchany i dpf ręce opadają
Jeszcze nie zacząłem ogladac ale te silniki to sa UPGowe :-) Noo i cyk upg, czasami leją olejem na zewnątrz bloku :-D ale gaz przyjmuja. Co ciekawe śruby kolektora ssacego wchodza bezposrednio chyba w olej albo wodę juz nie panietam i trzeba na kleju lub masie wskrecac czyszczac gwinty :-D
"złożyli jak chcieli i chu j"😂😂😂👍👍👍
Pozdrawiam 🍺👍😁
Pakiet mini za 300zl
A tak nawiasem,.passacior rozrząd w ASO 350zl drożej robocizna, nie za drogo, u Mariana te 350zl mniej, a za tydzień gościu łazi i płacze ze cos dziwnie trzepie silnikiem.
Załatwiłem łajzie jeszcze raba spory na cześci OE to nie huj pojedzie gdzieś do szopy bo taniej i teraz wyje ze Marian coś zjebał 😂
Rośnie młoda zastępczyni Majstra. Pozdrowienia!
To jest tak popularne, ludzie wydają majątek na części które pewnie są ok, wmawiając sobie to nie UPG, bo naprawa droga, totalnie bez sensu🤷♂️
12:07 - to było słodkie
Pięć gwiazdek dla Majstra Cebuli za zasłonkę w garażu 👍
Usłyszałem ceweczki i wiedziałem, że majster cebula musi zaraz wjechać xD
No a jak 😉
Młoda to zaraz majstra zastąpi 😁
Wpisująć w RUclips 👉👉👉 "TŁOK SZOŁ" 👈👈👈 wyskoczy Wam playlista z ciekawszymi filmami typu "Magicy wymienili .." 😉 Zaprzaszam do subskrypcji.
Majster ty to jednak jesteś fachura. Tak trzymac
BRISK Silver - są to specjalne świece zapłonowe do samochodów z LPG. One mają zmniejszoną fabrycznie przerwę pomiędzy elektrodami co należy robić w przypadku LPG, więc to jest z głowy. Do kupienia w sklepie Hart czy Inter Cars
" Specjalne świece" ,pic na wodę, na czym niby ma polegać ta ich specjalność? Ja kupuję NGK po 15 zł. i jeżdże na nich 200 tys
@@zdzisawdardzinski7673 nie zrozumiałeś co napisałem. Ich "specjalność" polega na tym że mają zmniejszoną przerwę między elektrodami, nie musisz tego robić sam. Super że jeździsz na tanich świecach 7 razy dłużej niż się zaleca. Twój samochód awarią Ci kiedyś za to podziękuje za taką eksploatację
@@marcingj4871 ,Wyższa cena " specjalnych " świec do gazu nie wynika z ich jakości tylko z cwaniactwa producentów żerujących na nieświadomości użytkowników. Świece NGK należą do czołówki pod względem jakości ,a ich niewygórowana cena jest ich dodatkową zaletą.Przerwę między elektrodami można ustawić samemu, sam to robiłem
W tych silnikach benzynowych Renault , często po przegrzaniu nie tylko puszcza uszczelka i głowica się krzywi, ale i blok silnika jest do planowania. Mimo że jest żeliwny , potrafi się odkształcić .
To zalewa świece i nue ma iskry czy jak to wygląda?
Świeca na 4 cyl cały czas obrsana
A propos tego płynu do testu uszczelki, to czasem go nie wylewajcie po teście. Jak zostawicie na półce w tej "menzurce" to po dniu czy dwóch znów będzie niebieski i nadal będzie działał tak samo dobrze. Sprawdzone.
Nie pokazuj, że odkręcasz pneumatem amora, bo jakiś As też pneumatem dokręci, a potem będzie narzekał, że mu stuka.
To jego problem ;)
"Włożyli jak chcieli i chuj" xD dobre dobre :)
Zawsze czekam na Corsinke 😄🙂
Siema mam pytanie do majstra :) Jakie powinno być ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku na biegu jałowym ? m54 b22
Minimum 0.5
zadaj pytanie jeszcze raz ;) jakie powinno być ciśnienie na rozgrzanym oleju ;) bo temp. oleju, a temp. silnika to dwie różne sprawy ;)
zainwestuj w jakiś statyw , a poza tym SUPER materiały .pozdro ps. mam właśnie e46 na uszczelkę pod głowicą i dzięki Tobie nie wiem czy się za to brać ;)
Fajne wstawki z filmu o wymieniaczach... Dla niewtajemniczonych polecam obejrzeć w pierwszej kojejności... ;) ... Majstra w akcji
W końcu masz normalne Auta. Na którego utrzymanie mnie stać. Oczywiście myślę o Renault. Obecnie mam e60 3Diesel X drive i następne bedzie Renault.
Świetny film dzięki za wrzutę .
Robią tak bo się boją / nie potrafią rozebrać i złożyć silnika bo jak UPG czy Panewka to lolaboga.. Koniec świta... Pozdrawiam.
Powinieneś mówić gdzie te majstry są, aby potem ludzie tam nie jeździli i nie zostawiali pieniędzy.. (chociaż wiem, że pewnie nie możesz.. to pisz to na jakiś forach :D)
A nie wiem nawet gdzie to
Może to i sposób ale mało profesjonalny.
Jprdl. Po samym zbiorniku płynu chłodzącego widać że coś jest nie halo
Opłaca się robić to w ogóle jesscze w takich samochodach?
Panie, głowice o krawężnik i będzie dobrze ;)
Pozdro 👊👊 👍👍
Miał ktos do czynienia z tym testerem diagnostycznym CREATOR C100 ?
Ty masz probówkę ode mnie ??
Jak nie to się odezwij. Dam Ci do potestowania
Nie mam
@ napisz mi adres na 534710310 to ci wyślę.
Może wyrazisz jakąś opinię jak ci się spodoba
@@siaznatury6659 ja na ta probówkę czekam już drugi rok jak pamiętam 😂
@@krzysztofwylegly8997 przypomnij adres
@@siaznatury6659 benywariat na mesengerze
Początek filmu: skąd info że uszczelka może głowica lub cylinder bez ściągnięcia i diagnozy to wróżenie
To nie ma większego znaczenia, silnik na złom lub do rozbiórki. Ps. Płyn mieszał się z olejem 😉
W tym silniku są mokre tuleje. Często siada tuleja. Spece robią samą uszczelke i problem jest nadal. Pozdrowienia.
Z kazdym filmem z autami typu bmw, audi itd uswiadamiam sobie ze moja toyotka to jednak jest kuloodporna konstrukcja.
To talye się naprawia???
Chyba nie ale można sobie dla bajeru wymienić cewki świece wiązkę profilaktycznie 😆
Każdy chce żeby UPG to była ostateczność... Niewiele osób jest wstanie znieść tą diagnozę i koszta z tym związane
Siema Majster
Publikować takie warsztaty z adresami.
Hehe dobre
👍
XD
aha
po czym stwierdziłeś który vanos ma większy zakres pracy
Po niczym, sprawdziłem wizualnie. Chciałem zrobić uszczelniacze a potem szukać przyczyny dziwnego błędu, samo sie rozwiązalo
Pierwszy?
Na ubój 🐑...
@@wolnywilk2831 🤣