Siemano majster! Nie wiem czy pamiętasz ale kiedyś była u ciebie moja srebrna e46 (odcinek pt wymienili już pół silnika) z problemem wypadania zapłonu na zimno na 3 cylindrze. Tam wyszła teoretycznie nieszczelność zaworów wydechowych, co postanowiłem naprawić robiąc remont generalny. Dzięki wielkie za pomoc merytoryczną przez telefon w trakcie! Chciałem się podzielić ciekawostką bo tam takie jaja później wyszły że szok. Otóż po remoncie przestała palić olej, przestała wyrzucać płyn przez korek, zaczęła lepiej i równiej chodzić, ale dalej franca na zimno narywała (chociaż mniej). Okazało się że problem miał 3 warstwy i dopiero w zeszłym tygodniu sobie z nim definitywnie poradziłem! Po pierwsze wspomniane zawory. Po drugie po remoncie chodziła mocno na bogato i miała ujemne wszystkie korekty. Przeanalizowałem parametry i ewidentnie wszystko wskazywało przepływomierz. Po jego wymianie problem korekt się skończył bo stara (ori) zawyżała odczyt. Było ciut lepiej, ale wtedy z logów znowu zaczęło wychodzić mi lewe powietrze. W akcie desperacji stwierdziłem że do testu zaślepię ostatnią rzecz która wykorzystuje podciśnienie, a która nie była robiona - serwo hamulcowe. I to był strzał w dziesiątkę. Po tym zabiegu silnik zaczął chodzić per-fe-kcyj-nie! Może Ci się to przyda na przyszłość w poszukiwaniach lewego powietrza, bo okazuje się że jakimś cudem nieszczelność w tym układzie może powodować wypadanie zapłonu na zimno, tylko na jednym cylindrze - widocznie umiejscowienie króćca musi mieć na to wpływ. Nie uwierzyłbym w taką historię, gdyby nie to że sam jej doświadczyłem. Pozdro majster!
2 года назад+1
Ja później doszedłem do tego co powoduje wypadanie jednego tylko na zimnym i to są popychacze. U Ciebie dużo różnych rzeczy się złożyło
ta syrena to nieźle daje, OSP zwarte i gotowe do roboty - corsa, dobry bolid - robi co ma robić, knuj majster, bo sucho jakoś na kanale, a ludzie czekają na cuda i reanimacje ;)
Panie ja BMW nie lubie ale zawsze jakis mnie trafi. Ostatnio robilem BMW X1 Sdrive. 2016 rok. 36000 mil. Przebieg autentyczny na 100%. Przebilo czujnik paliwa na niskim cisnieniu. Zalało cala instalacje silnika. I w tym samamym momencie wirnik turbiny po cieplej stronie urwal sie i opadl sobie do muszli. 😂😂Bajerysze motor werke
Ta sonda była przed katem tak? Ja mam taki problem, że sadzi błąd kata, w sensie p0420, a katalizator wymieniłem ( w sesnie wcześniej jeździłem 2 lata bez kata, ale powiedzmy, że zostałem zmuszony do założenia), sondę za katem wymieniłem bo po czyszczeniu pokazywało, że starzenie się sondy za katem, check świeci. Mogą być jakieś delikatne nieszczelności w okolicach kata bo sam spawalem a wirtuozem nie jestem. Auto chodzi równo, spalanie może delikatnie większe. Może to być wina sondy przed katem? W pamięci błędu jest napisane, że rzeczywista wartość lambda przed katem 1.00.
hehe. no mamy corsinkę combo i też zwozi drewno, cały remont na jej barkach. Tylko niestety zaczęła ssać olej. Wydmuchiwała olej do czasu jak jej zrobiłem uszczelniacze. A teraz niestety na 10W40 dalej zdarza się jej puścić ......
Majster, masz pomysły jakieś ? M54b22 e60 auto słabo się zbiera na wysokich obrotach i wywala check, tempomat,kontrola trakcji i tryb awaryjny. Gaszę odpalam i jest ok
Majstry zakupiłem e39 m54b25 i zrobiłem sobie pomiar ciśnienia paliwa przed wymianą filtra paliwa wyszło 3bar na wolnych, silnik rozgrzany, zrobiłem wymiany wszystkich filtrów i oliwy, filtr paliwa okazał się z pierwszego montażu i po wymianie zrobiłem pomiar i też jest 3 bary na wolnych a nie powinno byc 3,5? Czy 3.5bara jest tylko przy dodaniu gazu?
Co sadzicie o wymianie uszczelniaczy zaworów w n46 bez sciagania glowicy.Musze to zrobic a mechanik mowi ze musi byc sciagana glowica i ze to nic nie da bo moga byc krzywe prowadnice zaworow i tak bedzie olej zrec.
@ pokrzywione lub wyrobione coś w ten deseń. I jeszcze że podczas takiej wymiany kawałek nagaru może podejść pod zawór i nie będzie się domykal i auto osłabnie.
Najgorzej to naprawiać po "magikach" i partaczach. Fajnie, że wróciłeś 🙂
Siemano majster! Nie wiem czy pamiętasz ale kiedyś była u ciebie moja srebrna e46 (odcinek pt wymienili już pół silnika) z problemem wypadania zapłonu na zimno na 3 cylindrze. Tam wyszła teoretycznie nieszczelność zaworów wydechowych, co postanowiłem naprawić robiąc remont generalny. Dzięki wielkie za pomoc merytoryczną przez telefon w trakcie! Chciałem się podzielić ciekawostką bo tam takie jaja później wyszły że szok. Otóż po remoncie przestała palić olej, przestała wyrzucać płyn przez korek, zaczęła lepiej i równiej chodzić, ale dalej franca na zimno narywała (chociaż mniej). Okazało się że problem miał 3 warstwy i dopiero w zeszłym tygodniu sobie z nim definitywnie poradziłem! Po pierwsze wspomniane zawory. Po drugie po remoncie chodziła mocno na bogato i miała ujemne wszystkie korekty. Przeanalizowałem parametry i ewidentnie wszystko wskazywało przepływomierz. Po jego wymianie problem korekt się skończył bo stara (ori) zawyżała odczyt. Było ciut lepiej, ale wtedy z logów znowu zaczęło wychodzić mi lewe powietrze. W akcie desperacji stwierdziłem że do testu zaślepię ostatnią rzecz która wykorzystuje podciśnienie, a która nie była robiona - serwo hamulcowe. I to był strzał w dziesiątkę. Po tym zabiegu silnik zaczął chodzić per-fe-kcyj-nie! Może Ci się to przyda na przyszłość w poszukiwaniach lewego powietrza, bo okazuje się że jakimś cudem nieszczelność w tym układzie może powodować wypadanie zapłonu na zimno, tylko na jednym cylindrze - widocznie umiejscowienie króćca musi mieć na to wpływ. Nie uwierzyłbym w taką historię, gdyby nie to że sam jej doświadczyłem. Pozdro majster!
Ja później doszedłem do tego co powoduje wypadanie jednego tylko na zimnym i to są popychacze. U Ciebie dużo różnych rzeczy się złożyło
Czym zastąpiłeś to podciśnienie w serwie?
@@bartoszzaremski2666 jeszcze niczym bo nie miałem czasu. Wymienie serwo.
ta syrena to nieźle daje, OSP zwarte i gotowe do roboty - corsa, dobry bolid - robi co ma robić, knuj majster, bo sucho jakoś na kanale, a ludzie czekają na cuda i reanimacje ;)
Ale fainie ze jesteś super ze można pooglądać dzięki.
Szacun za robotę. Gdyby każdy mechanik tak podchodził by do napraw nie było by tych afer z fuszerkami. Dobra robota Panie Majster :).
Fajnie już tam u ciebie 💪
Garaż wygląda zajebiście. Jest klimacik. Fachowość jak zawsze na wypasie💪
Jest klimat w tym garażu hehe
Można mieć małą prośbę by dźwięk przy tych przejściach-zakłóceniach tak nie dobijał? Nie da się tego wytrzymać.
YT zepsuł coś z dźwiękiem, na oryginalnym pliku wszystko jest zbalansowane
Panie ja BMW nie lubie ale zawsze jakis mnie trafi. Ostatnio robilem BMW X1 Sdrive. 2016 rok. 36000 mil. Przebieg autentyczny na 100%. Przebilo czujnik paliwa na niskim cisnieniu. Zalało cala instalacje silnika. I w tym samamym momencie wirnik turbiny po cieplej stronie urwal sie i opadl sobie do muszli. 😂😂Bajerysze motor werke
Cześć majster! Mam pytanie czy Ty już leczysz w Polsce te bryki jeśli tak to podaj namiary. Dzięki i pozdrawiam Andrzej.
Od 5 lat, namiar w necie
Ta sonda była przed katem tak? Ja mam taki problem, że sadzi błąd kata, w sensie p0420, a katalizator wymieniłem ( w sesnie wcześniej jeździłem 2 lata bez kata, ale powiedzmy, że zostałem zmuszony do założenia), sondę za katem wymieniłem bo po czyszczeniu pokazywało, że starzenie się sondy za katem, check świeci. Mogą być jakieś delikatne nieszczelności w okolicach kata bo sam spawalem a wirtuozem nie jestem. Auto chodzi równo, spalanie może delikatnie większe. Może to być wina sondy przed katem? W pamięci błędu jest napisane, że rzeczywista wartość lambda przed katem 1.00.
Bardzo dobry odcinek!
Pozdrawiam serdecznie! 😃
hehe. no mamy corsinkę combo i też zwozi drewno, cały remont na jej barkach. Tylko niestety zaczęła ssać olej. Wydmuchiwała olej do czasu jak jej zrobiłem uszczelniacze. A teraz niestety na 10W40 dalej zdarza się jej puścić ......
A pamiętam czasy jak jeszcze mówiłeś że zawieszeniem się nie zajmujesz :p
bo podnośnika nie miałem
Cześć mógłbyś cos więcej powiedziec o tym podnosniku ??? Ja mam 2 kolumnowy ale wlasnie zastanawiam sie nad takim jak Twoj
może zrobię film o tym
👍
Majster, masz pomysły jakieś ? M54b22 e60 auto słabo się zbiera na wysokich obrotach i wywala check, tempomat,kontrola trakcji i tryb awaryjny. Gaszę odpalam i jest ok
Zawsze powtarzam , diagnostyka!
Patrzyles Ciśnienie paliwa podczas jazdy?
Proszę powróż mi z fusów 😁
tą sondę to ładnie tam pognietli ;) ;) sąd sądem a sonda nasza, dawaj wicia francuza, wykręcim ;)
M54b22 hamowane 181km 285Nm
Majster.. Wymianę osłon wew przegubów.. Ogarnie się bez wyciągania półosi?
Odkręcić kołnierz od osłony i odpadnie polos od dyfra?
raczej tak
No i supcio :)
Dwie się posypały.. To. Trzeba pomyśleć przed zimą.. Szkoda przegubów :)
Można, ale będzie dużo wygodniej jeśli wymontujesz półosie z auta.
@@Cribs00 kurde..
A zawias trzeba odpinać?
Czy Odkręcić nakrętke i... Jakimś cudem może wyjdzie z freza w piescie..
@@gustawjanusiak5254 Odkrecasz amor na dole, do lewej półosi Odkrecasz wydech i Odkrecasz stabilizator.
Majstry zakupiłem e39 m54b25 i zrobiłem sobie pomiar ciśnienia paliwa przed wymianą filtra paliwa wyszło 3bar na wolnych, silnik rozgrzany, zrobiłem wymiany wszystkich filtrów i oliwy, filtr paliwa okazał się z pierwszego montażu i po wymianie zrobiłem pomiar i też jest 3 bary na wolnych a nie powinno byc 3,5? Czy 3.5bara jest tylko przy dodaniu gazu?
3.5 zawsze ma być, może pompa juz pada
@ Dziękuję za odpowiedź będę ogarniał temat😀
Witam, w jakiej miejscowości masz warsztat?
Niedaleko Raciborza, śląsk
Musisz to jakos docieplic bo w zime tam nie dasz rady robic. Szpary w deskach.
Wiem wiem
Siemanko Majster
Co sadzicie o wymianie uszczelniaczy zaworów w n46 bez sciagania glowicy.Musze to zrobic a mechanik mowi ze musi byc sciagana glowica i ze to nic nie da bo moga byc krzywe prowadnice zaworow i tak bedzie olej zrec.
n jak nie kupuj xd. da się zrobić, ale ciężki temat
Ja to robię nonstop i nie ma problemu i nie słuchaj ludzi że prowadnice są do wymiany
@ pokrzywione lub wyrobione coś w ten deseń. I jeszcze że podczas takiej wymiany kawałek nagaru może podejść pod zawór i nie będzie się domykal i auto osłabnie.
Jaka pojemność na końcu że się tak zbiera? I to automat
3.0
sypie bledami katow i jednej sondy banku 1 co mi doradzisz kolego ?
ruclips.net/video/-bA8-D3K2j8/видео.html
Nie trzyma serii bo to pewnie m54b30
jak mnie wkurzają te szumne przejścia
10w40 good for m54
that's not for BMW
@ 👍🙏
przepraszam co to jest servis?
To samo co serwis . Długo mieszkałem za granicą i trochę mi zostało ;)
@ Za granicą to chyba service był. 🤣 Servis to w czyśćcu. Ani tu, ani tam (Januszowe słowotwórstwo). Pozdrawiam :)
Lato/zima 🤣 A tak serio to co zamyka?
Dolot powietrza do filtra powietrza
Kds pozdro
Majster nowa pompa i od razu na zydzie jej kladziesz? Nie po bozemu troche
a co jej ma nby sie stać? to że szmata ma plamy nie znaczy że rzyga olejem :) a dwa ze jeszcze zaślepka nie ściągnięta
BMW robi jakieś dziwne akcje, a ile ma lat?... 19 xD
Ale da się naprawić
Panie te klucze udarowe na powietrze to przezytek....pozdrawiam
a co teraz się używa?
@ na baterie....
@@andydy3257 jaką masz? Mam na baterie ale nie daje rady , te co dają kosztuja.
@ adler mam ten klucz juz rok na warsztacie I daje rade, oszczednosc pradu I cisza to sa zalety kluczy udarowych nad kompresorem....