Ремонт тнвд ямз 236 | Снятие установка тнвд ямз 236

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 61

  • @АлександрХаржевский-ж4л

    Всем привет, я занимаюсь ремонтом тнвд, необходимо качественно проверить тнвд, а именно:
    1. Проверить в тнвд вал, толкатель, пружину, гидроплотность плунжерной пары и самое главное нагнетательный /обратный/ клапан всех секций, проверить геометрический угол начала подачи топлива, проверить подачу топлива по градусам для ямз 236 это 0,45,120,165,240,285 градусов, порядок тнвд 142536, порядок подсоединения к мотору 1й на тнвд к 1му цилиндру, 2й к 4му, 3й ко 2му, 4й к 3му, 5-5 6-6му, заменить воздушный фильтр /тяги нет а черный дым, не моросит ли турбина?/
    2. После впрыска на стенде форсунка резко теряет давление, нет гидроплотности в распылителе, это первая причина тряски мотора.
    3. Ну самое главное ребят, ну проверяете топливную, проверьте муфту опережения впрыска, зачастую мне такие тнвд приходят в ремонт с проблемой муфты.
    4. Покрутите зажигание а именно сместитесь по часовой стрелке /если спереди смотреть на муфту/ до слегка жесткой работы дизеля и вернитесь чуть назад и будет Вам счастье...

    • @RaidT
      @RaidT Год назад

      Не подскажите размер пружинки нагнетательного клапана?

  • @АлександрАхапкин-я4к
    @АлександрАхапкин-я4к 3 года назад +4

    Затяжка форсунок 5-6 кг, если больше, привет трещины головки под форсунками.

  • @ТатьянаВиноградова-у6ц1ц

    Привет, то что помечены форсунки это не правильно,вообще не должны метится . Должны работать в любом цылиндре. На бензиновых двигателях свечи же не метят или тоже надо подписывать?

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  2 года назад +1

      дела не в том здесь идет индивидуальная настройка тнвд под форсунку

    • @ТатьянаВиноградова-у6ц1ц
      @ТатьянаВиноградова-у6ц1ц 2 года назад +2

      @@Mydiverselife давление на форсунках должно быть одинаково и подача топлива должна быть одинакова на все цилиндры. Это же надо разбирать насос что бы отрегулировать подачу выставить угол открытия плунжера, а так крутанули на стенде и отделались . Насос должен выдавать одинаковое давление, будь то первый цилиндр или шестой, а это подкрутили форсунку что бы был распыл и всё. Конечно поставь на пример не на первый , а на третий или какой другой будет лить или не откроется как то так.

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  2 года назад +1

      @@ТатьянаВиноградова-у6ц1ц я сагласен в том случае если фсе форсунки отремонтированы у меня случий индивидуальный поэтому сделано именно так по моей прозбе для удишивления

    • @ТатьянаВиноградова-у6ц1ц
      @ТатьянаВиноградова-у6ц1ц 2 года назад

      @@Mydiverselife понятно я сам переоборудываю МАЗ стоял обычный ЯМЗ 236 поставил ЯМЗ 6562 евро 3 с электронной педалью . Заказали механический насос как у тебя.

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  2 года назад

      @@ТатьянаВиноградова-у6ц1ц и как луче поехал ? Расход ? Поршнивую тоже меняли ?

  • @ДенСомин
    @ДенСомин 3 года назад +2

    Когда ставят тнвд плунжера надо закрывать чтобы не попало туда что нибудь

  • @AnatoliyKS-yz3bw1yb4p
    @AnatoliyKS-yz3bw1yb4p Год назад

    Вопрос,как бить с демпферной вилкой когда ТНВД бил комонрил,а потом поменяли на е-2,ведь под комонрил нету продольных отверстий, как на е-2.

  • @АлександрМихнев-ю1п
    @АлександрМихнев-ю1п 3 года назад +2

    Трубки лопаются от вибрации скрути их вместе проблема уйдет

  • @azatsahabytdinov6430
    @azatsahabytdinov6430 4 года назад +2

    В итоге то дымел не из за поршневой а из за форсунок ?

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад +3

      нет из за не отрегулированных клапанов.

    • @azatsahabytdinov6430
      @azatsahabytdinov6430 3 года назад +2

      @@Mydiverselife нашел таки причину молодец

  • @region43
    @region43 3 года назад

    На 236 насосе тугой газ может пружину поменять на более мягкую , там в Нутри насоса ничего не произойдёт страшного????

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад

      я первое время ездил вообще без пружины

  • @AKBASH671
    @AKBASH671 3 года назад +1

    Приветствую, подскажи пожалуйста размеру уплотнительных колец там 2 шт идут на глушилку с правой стороны и с левой на тягу куда тросик цепляют, масло сильно сочит оттуда постоянно или как устранить может есть какая тема

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад

      Привет у меня тоже такая проблема появилась узнаю отпишу

    • @AKBASH671
      @AKBASH671 3 года назад +1

      @@Mydiverselife
      Буду очень благодарен, я сегодня подобрал на рынке, посмотрим поможет нет

  • @ЕВГЕНИЙБерданков
    @ЕВГЕНИЙБерданков 3 года назад +1

    Спасибо

  • @kakimumbetkaliev8566
    @kakimumbetkaliev8566 3 года назад +1

    Скажите пжл как внутренность плунжерного пара поставить

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад +1

      Здравствуйте понятия не имею не занимался ТНВД отдаю в ремонт специалистам

  • @ЕвгенийШмидт-ц3р
    @ЕвгенийШмидт-ц3р 3 года назад

    Подскажите когда снимали насос в какие метки выставили?

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад

      у меня 8 градусов и риска ближе к ТНВД

  • @bagdauletsheraliev904
    @bagdauletsheraliev904 3 года назад +1

    Здравствуйте автор . У меня вопрос к Роману. У меня урал 2014 г.в ЯМЗ 236 система Common Rail и вот проблема с форсунками . Я хотел поменять на простую систему точнее хотел поменять ТНВД вместе форсунками . Какую можно аппаратуру и фарсунку поставить.

    • @iekudlaev
      @iekudlaev 3 года назад +1

      Здравствуйте! Надо знать марку вашего мотора, обычно ставят тнвд и форсунки от ямз евро 2.

    • @bagdauletsheraliev904
      @bagdauletsheraliev904 3 года назад +1

      @@iekudlaev . Здравствуйте Игорь. Точно такой аппаратуру и форсунка 267-01 поставил. Низнаю завтра попробую завести мотор . Но верно всё получится.

    • @iekudlaev
      @iekudlaev 3 года назад +1

      @@bagdauletsheraliev904 главное выставить зажигание и все должно быть нормально

    • @bagdauletsheraliev904
      @bagdauletsheraliev904 3 года назад +1

      @@iekudlaev Здравствуйте Игорь. Все завелся отлично работает. ТНВД Евро 2 пневмо каректором поставил.

  • @УльянаПодерягина
    @УльянаПодерягина 3 года назад

    Скажите как в солярку попадает масло,у нас на кразе точно такая аппаратура.

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад +1

      Если масло в дт то неисправность аппаратуры ели дт в масло то либо аппаратура или обратка под клапанами крышками.

  • @potatofan9490
    @potatofan9490 3 года назад

    Уважаемый автор. Скажите пожалуйста. Если после кап.ремонта аналогичного ТНВД заменили муфту опережения зажигания, а на ней нет метки, то как быть?

  • @ГрафДракулла
    @ГрафДракулла 3 года назад +1

    Никто не подскажет где этот сервис

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад +1

      в описании под видимо есть все контакты

    • @МарсельАлламуратов
      @МарсельАлламуратов 2 года назад

      Это уфимские ребята ,если точно помню сагита агиша 1.

  • @darhan486
    @darhan486 3 года назад

    Подскажите на сколько градусов без турбины ямз236

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад +1

      adiesel.ru/tehnicheskaya-informatsiya/ustanovochniy-ugol-operezheniya-vpriska-topliva-na/

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад

      Смотря какой у тебя тнвд и модель мотора

    • @fishing30astr
      @fishing30astr 2 дня назад

      18градусов на 236 без турбины

  • @СергейМалышев-в3в
    @СергейМалышев-в3в 3 года назад +1

    Пипец какие заумные.денег наверное стригут.

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад +1

      Да не сказал бы цены стандартные по городу.

    • @СергейМалышев-в3в
      @СергейМалышев-в3в 3 года назад

      @@Mydiverselife по какому городу?А вообще слишком много ненужных движений.

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад

      Уфа

    • @Mydiverselife
      @Mydiverselife  3 года назад

      Что за ненужные движения ?

    • @СергейМалышев-в3в
      @СергейМалышев-в3в 3 года назад +2

      @@Mydiverselife чередование просто делается.без всяких вычислений.первый 0 дальше по лимбу.а то шаманы какие-то.форсы проверяют на сломанном стенде.корректор проверили без подключения .регулятор не проверили.короче туфта

  • @ДимаКокаров
    @ДимаКокаров 4 года назад +1

    Опять развлекаешся