Друзья, поддержите канал активностью! Просмотр, лайк, подписка, репост, любой комментарий-всё идёт в продвижение канала и помогает нам делать больше контента хорошего качества! Всех, кто откликнулся-обнял. На все вопросы в коментах стараюсь отвечать быстро.
Смотрю в 2023 . 20. 12. Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, скорее 1100. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех. А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
Просто берете и езжайте! В точку. После 1000 км перегона понял, что ехать 90 и смотреть по сторонам куда круче, чем вжигать по трассе. Хотя может на другом аппарате будет тянуть побыстрее передвигаться. Драгстар 1100)
У меня Suzuki Bandit 1200 взял на аукционе в Японии 3 года назад, хочу чоппер, накатался уже со скоростями 56 лет всё-таки, человек познавший мир никуда не спешит
@@SaeshArban Вот и я хочу смотреть как растут деревья, а не как они мелькают Ну цены просто жесть сейчас шадовка в Новосибирске двухтысячных годов стартует от 500 аукционные
Здравствуй Олег ! Очень интересный обзор , большое спасибо ! И я , в свою очередь , хочу немножко подсказать Коляну - менять свечи применимо сезону , ( как и масло ) неправильно ! Ведь один человек может наездить три тысячи , а другой тридцать . У свечи есть моторесурс - простая свеча 20 т. км. , иридиевая 50 т. км . ( разумеется, не китайский ширпотреб ) После выработки моторесурса , свеча продолжает работать , но , постепенно , увеличивается расход топлива , и может доходить 1 - 1,8 . Если свеча не качественная , она может выйти из строя раньше . Если свечей две или более , необходимо менять все , и с одной партии , строго по маркировке . Особенно это касается мотоциклов , у которых зажиганием управляет компьютер . Возможно , моя информация вам пригодиться . Удачи !
из средних крузеров по сути есть 2 варианта драга и шадик, не хочешь ебаться, бери шадик, хочешь интереснее - бери драгу, по сути крайне одинаковые мото, но шадик по проще решения, и отсюда надёжность П,С, передняя вилка излишне по японски мягкая, надо масло гуще заливать хотябы 20 П,П,С, кстати по трассе он 4 на 100 ест, максимум 4,5 если вжаривать 120-140, то 5, но это редко, когда спешить надо, на инжекторе!! проверял Кстати 140 идёт достойно без расколбаса и рысканьий, просто орёт и едет)))) оптимально 110, на средних оборотах, едешь кайфууешь , даже по звуку слышно когда выше 120-ти
именно таким с площадками владею - мотоцикл огонь , правда у меня более опущен руль есть обе спинки (водительская на нем - счастье) и инжектор 2008 г, но площадки на дальняке на аеро - зло , ибо колени говорят пока после 300 км пути. спасибо вибрации . расход на нем 4.5 на сотню (во славу инжектора) и разгоняется вполне неплохо до 160 без проблем особых , но там уже вибрация - все таки не тот объем. барабанные тормоза вполне адекватны при притертых колодках.
х.з. не замечал проблем с коленями, при платформе, может из-за руля, угол корпус-бедро, подними руль, это не дракстер ехать надо на расслабоне, у меня ещё небольшие втулки, под стойки руля, чтоб ехать как на кресле, я себе мот под дальняк делал а вот двойная лапка, это выше всяких похвал, именно из-за неё и брал/нога в стопе, ломаная/ да и в дождевике удобно, у меня дождевик хим защита Л-1, прям на брюки и ботинки одеваю
Вот она, мужская неверность в чистом виде! Сам пользует "Кувалду", и при этом на "Шадовку" заглядывается. Поёт ей дифирамбы. Можно сказать, вожделеет её! А ранее о "Пасифике" хвалебные оды слагал! Одним словом, ветреный, ни одного кардана мимо не пропустит! Обязательно затестит! Берегись! Вот как они соберутся вместе, да как устроят тебе лотерею на тему: "Выбирай - либо я, либо она!" ;) А в целом, всё верно, мотоцикл очень достойный.
Ну а как я буду уверен, что Кувалда мне милей всех, если я других не попробую? Плюс я на других катаюсь чтоб свою поберечь... Да уж, выходит я мото-ходок 😂
Олег, спасибо за обзор! Особо ценны именно твои ощущения от мотоцикла. Взял себе Honda VT750 Shadow Fantom - не жалею ни чуть! Хотелось бы узнать твои впечатления от него в сравнении с Aero и Spirit, сделай хотя-бы небольшой тест при возможности.
Эх, дал бы кто такую эпичную бричку-обязательно снял бы. Честно-я бы и сейчас не обломался с Фантома. Какой же он, сцуко, красивый и брутальный! Поздравляю!
У меня была Honda shadow 750 ace на цепи, ездил по трассе с крейсером 140, дальше дискомфортно, расход 6,5 литров. Мот был 1999 года, поэтому з@&бался менять расходники, резиночки и прочую срань 😂
Отличный обзор, спасибо. Сам смотрю на слешер/спирит 750. Почему-то мало где упоминают разницу моторов. У слешера/спирита вроде как менее вибрирующие моторы, в отличии от аэро и эйс, более "американских". И почему-то в сервисах советуют брать более ранние цепные экземпляры. Объясните пожалуйста, почему?
Советуют брать цепные-если только из-за мощности. На цепи меньше потерь на колесе, в остальном движки карданной и цепной версии мало отличаются. ACE идёт без балансирного вала-убрали для вибраций. aero-не знаю. Сильной разницы с тем же спиритом не почуял. Но в целом ощущения от мота другие
Достаточно долго рассматривал Шадовку в качестве первого моцика. Американ Классик Эдишн нравилась прям ващщщеее. Олег, когда Харлеи будут в обзорах? :-)
Ведутся переговоры. Парочка одобрена -хоть щас снимай. Но есть основная работа и семейные дела. Снимем обязательно. Я и сам хочу тему харлеев посильней разведать. Особенно Дайны и Шпроты XL
Добрый день, подача нравится, много роликов посмотрел, интересно, спасибо за видео)) Есть такой вопрос: я 198 см ростом, не знаю, какой купить первый мотоцикл, боюсь, что на любом мотике легче 300 кг буду смотреться, как на велике, да и задувать будет даже с ветрозащитой, есть идеи, на каком мотоцикле будет комфортно из круизёров?) Мотоцикл планирую для небольших поездок вдвоём на 200-500 км в одну сторону. Из всего, про что смотрел видосы, понравилась больше всего драга 1100 classic в мой бюджет, но смущает её высота по сидению, вживую сидел только на харлеях, и тот же софттейл из их линейки новый очень низкий, ногам тоже неудобно. Посидел на их Электроглайде за 2.6 миллиона, вот там да, по размеру мотоцикл, но у него вес сухой 460 кг)) Роадкинг тоже рассматривал, но это не на первый сезон, а вот для первого не знаю, что купить. Уже рассматриваю вариант просто местный урал/днепр купить за 30к на первый сезон, чтобы просто научиться ездить на тяжелом мотоцикле
Частый вопрос. Первый мот берут не под рост, а под навык. Все моты под реально больших людей и сами очень большие и тяжёлые. Поэтому считаю потолком shadow 750. Видео по обоим есть. Классические версии массивнее кастомных. По Спириту в видео есть момент посадки моего тельца в 187 см со стороны
Добра. Если ещё не определились, можете посмотреть обзоры на канале мотолюбители tv, там у одного из ведущих, 190+ рост, у него трудности аналогичные Вашим 😁. Желаю удачи.
@@Voland_Drakula видел, спасибо) я уже вживую посидел за рулём драги 400 классик, и все сомнения развеялись, вживую он огромный и сидеть за ним удобно, так что уже коплю деньги на чесотку)
Не разделяю я такой ,, радости " ,, душевной " ! Мне например нравится куда как больше когда стрелка спидометра на глазах уходит вправо и вниз . Вот тут моя душа ПОЁТ и сердце радуется ! И рот до ушей расплывается в улыбке . А тупо тошнить , это точно не моё ! Ещё в молодости на ЯВЕ любил так ездить , газ в пол и всё на что она способна . Прошли годы и до сих пор так нравится , теперь уже конечно другой мотоцикл . В общем - какой же русский не любит быстрой езды !
Ребята вы не глупые парни но иметь достоинство это не матом крыть вас-же и дети смотрят и начинают бравировать хамством. В день десантника шёл к остановке двое ребят увидели что у меня из под ворота тельник выглядывает предложили выпить я отказался сказав что не имею права и что вообще не пью в ответ услышал {УВАЖУХА} достойное поведение это когда при общении видна чистоплотность работал с одним парнем худенкий, корявый но за него любой впрягется было видно он людей любит а вы здоровые красивые, сыновей растить будите вполне можете быдло вырастить как будто в дефиците
@@pervichkai Ну зачем же сразу так неуважительно и резко! Мужчина взывает всего лишь к культуре, а к этому нужно стремиться и учить молодёжь! Как-то так и без обид!
После одиночки к-750 этот будет казаться мотоциклом 🤷♂️ он будет ракетой, которая сама ложится в повороты. Очень легко. Это на ходу. А на месте и если катать вручную-смотрите фактический вес и сравнивайте. Если сидя на мотоцикле-то тоже полегче, потому что по седлу ниже и рычаг меньше его ворочать
да есть такое, при избыточной загрузке!!! хотя там есть жесткость-регулировка, /в стоке/ 5 положений, я , 100 кг/ обычно езжу на 2-3, с грузом на 4, /но там груза на неделю/ а вообще мотоцикл японский)) он не расчитан на наши колдоёбины, даже в переднюю вилку надо или масло гуще, или ездить плавнее)) если много груза, и сам не 20-30 летний то как бы масса тела и двойки выше, то или аморты или пружины, менять, или ездить не как на спорте, усреднённо ни чего катастрофического!!! это если обоим лет по 45, и масса 100+ х2, а вообще , кого только на дальняке не встретишь, люди и на скутерах, велосипедистов тьма, на мопедах, и даже на старой яве дальнобоят, такчто было бы желание ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ П,С, если как первый мот, то за глаза, не будешь разочарован, сезона на 3-5-8 точно хватит мот очень прост , надёжен и доступен как по обслуживанию, так и по расходникам, /например: у меня, на новой, той же хонда, большей кубатуры/ хрен куда доберёшься, и тут всё открыто и понятно бери не ошибёшься, а по ходу дела, сам поймёшь, ни чего сверх естественного, там подкрутить, там поменять пару болтов, это в радость, это япония брат, если ни чего делать не хочешь, можешь и так ездить, очень вполне, а если делать под себя и надолго, с умом, не сложно и не дорого П,П,С. у меня до брака был "хонда стид" тот же шадик, после брака и детей, начал с шадика, сначала на цепи, ты бы знал сколько и куда я на нём ездил, россию открая до края, а потом поперёк, было дело вьебал, масло проебал, чуть ли ни подсолнечное залил и поехал, главное не глушить чтоб температура не упала и не схватилось ещё тоже был случай, проебал ключь от замка на диск, набором родных ключей, переднее колесо переснял на обочине с помощью двух коряг , /историй хоть книгу пиши/ шадик это сбалансированный во всех вопросах мот ни одной поломки по вине мотоцикла, а только по моей вине, то упал, то проебал, то вьебался, да же и тогда!!! мот пошёл мне на встречу, чуть ли не на проволке прикрученой ехал, проволока, верёвка стяжки пару болтов-гайка, спасают следующий шадик, свежее на кардане и инжекторе, теперь взял большей кубатуры, /если б не разгон и понты/ шадик оптимальный
@@Владислав-п8р7ш невочто , у меня куча, историй, а что касаемо мота, я технарь, вижу и чувствую железо как организм, а пиздеть, уже возраст не тот, да и думается на дальняках по другому, переформатирование мозга, становишься добрее чтоли, спокойнее, ценишь... за что и люблю дальняки, попробуй, это погружение во вселенную смысла
Ты так про него говоришь как будто 750ка это мало)) мы на китаиский 150 200кубах сделанных как чепер проезжая по аулам чувствуем себя как мужики на харлеях)))
Спасибо за активность, а что такое «мьёлньнер»? А! Загуглил 😂👍🔥👌🦾 Мьёльнер чувствует себя отменно. Рулится одной рукой, валит как сотона и даже тормозит почти хорошо 👌
Так никто и не говорит, что это один мот. Моя мысль проста: один и тот-же по сути движок в разной кубатуре и с разными настройками и навесным стоит у хонды на половине мотоциклов и они все ведут себя по разному. Полистайте мои видео, у меня не одно и даже не два про этот движок. От 400 до 1100 сс в самых разных вариантах
@@nosovirontoys4751 не не. Я не про тебя. Наоборот, поддерживаю твою мысль. Мне вот один специалист заявил, что стид 400 и стид 600 одинаковые. Рядом стоял его сузуки 800. Я ему сказал, что по его логике Хонда 600 и Сузуки 800 тоже одинаковые. ) У тебя толковые обзоры, спасибо. Сделано с любовью к классике.
Друзья, поддержите канал активностью! Просмотр, лайк, подписка, репост, любой комментарий-всё идёт в продвижение канала и помогает нам делать больше контента хорошего качества! Всех, кто откликнулся-обнял. На все вопросы в коментах стараюсь отвечать быстро.
комментарий-шмаментарий, спасибо за обзор
Спасибо!
Смотрю в 2023 . 20. 12.
Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, скорее 1100. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех.
А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
Мне тоже за 50) И тоже выбираю первый мот спустя 36 лет. Была Ява 350. И тоже смотрю на круизер. Выбор между Шадовкой и Драгой.
@@kamazraiderмне 40 стукнуло. Думал брать драгу 1100, но приехал в салон и показалась массивной для моего роста (168), решил стартануть с шадовочки.
@@ЮрийКарпов-э3ч уверен, что хороший вариант
Привет, купили мотоцикл уже, я тоже хочу себе мотоцикл хонду шадо 750
Просто берете и езжайте! В точку. После 1000 км перегона понял, что ехать 90 и смотреть по сторонам куда круче, чем вжигать по трассе. Хотя может на другом аппарате будет тянуть побыстрее передвигаться. Драгстар 1100)
Именно. На многих тянет навалить, а на ней-вообще нет.
У меня Suzuki Bandit 1200 взял на аукционе в Японии 3 года назад, хочу чоппер, накатался уже со скоростями 56 лет всё-таки, человек познавший мир никуда не спешит
У меня три мотоцикла, на стрите и на туристе езжу быстрее, а на шадоу сажусь и сразу хочется 70 на пятой ехать))))
@@SaeshArban Вот и я хочу смотреть как растут деревья, а не как они мелькают Ну цены просто жесть сейчас шадовка в Новосибирске двухтысячных годов стартует от 500 аукционные
Всем владельцам Хонда, хорошей дороги, меньше # оленей # и другой живности,,,😊
Здравствуй Олег ! Очень интересный обзор , большое спасибо ! И я , в свою очередь , хочу немножко подсказать Коляну - менять свечи применимо сезону , ( как и масло ) неправильно ! Ведь один человек может наездить три тысячи , а другой тридцать . У свечи есть моторесурс - простая свеча 20 т. км. , иридиевая 50 т. км . ( разумеется, не китайский ширпотреб ) После выработки моторесурса , свеча продолжает работать , но , постепенно , увеличивается расход топлива , и может доходить 1 - 1,8 . Если свеча не качественная , она может выйти из строя раньше . Если свечей две или более , необходимо менять все , и с одной партии , строго по маркировке . Особенно это касается мотоциклов , у которых зажиганием управляет компьютер . Возможно , моя информация вам пригодиться . Удачи !
из средних крузеров по сути есть 2 варианта драга и шадик,
не хочешь ебаться, бери шадик, хочешь интереснее - бери драгу, по сути крайне одинаковые мото, но шадик по проще решения, и отсюда надёжность
П,С, передняя вилка излишне по японски мягкая, надо масло гуще заливать хотябы 20
П,П,С, кстати по трассе он 4 на 100 ест, максимум 4,5 если вжаривать 120-140, то 5, но это редко, когда спешить надо, на инжекторе!! проверял
Кстати 140 идёт достойно без расколбаса и рысканьий, просто орёт и едет))))
оптимально 110, на средних оборотах, едешь кайфууешь , даже по звуку слышно когда выше 120-ти
👍🔥
Интересный обзор. Приятно слушать и кататься по Липецку). Привет из Усмани.
Обзоры заходят просто на ура(особый "изюм" от комментариев по ощущениям во время движения)!!! Спасибо,продолжай!!!!
Давно такого обзорщика искал!)))) Молодец что именно так обьясняешь!!!!!!!!!
От души!
Мляяяя охренительный мот, охренительный обзор, охренительная подача материала. Теперь я на 100% уверен в своем будущем выборе)))
Спасибо
посмотрев я тоже определился с выбором)
Тоже самое долго думал посмотрев этот обзор решил что шадов
Жаль, что я раньше не видел ваших обзоров. Очень заходит ваша подача информации. Ещё и мотоцикл, к которому я имею слабость.
Спасибо!
Только хотел такой же коммент оставить))))
Красивый аппарат!
Спасибо парни за обзор . Теперь я выбрал свой мотоцикл
Спасибо за отзыв!
Поверь ты не пожалеешь!!!
плюсую, отличный мот в качестве первого.
Боже,как он красив!И звук благородный!
красивый байк, и отзывы хорошие, наверное надо вспомнить молодость)
именно таким с площадками владею - мотоцикл огонь , правда у меня более опущен руль есть обе спинки (водительская на нем - счастье) и инжектор 2008 г, но площадки на дальняке на аеро - зло , ибо колени говорят пока после 300 км пути. спасибо вибрации . расход на нем 4.5 на сотню (во славу инжектора) и разгоняется вполне неплохо до 160 без проблем особых , но там уже вибрация - все таки не тот объем. барабанные тормоза вполне адекватны при притертых колодках.
Внатуре огонь , на инжекторе и площадках думаю тем более
х.з. не замечал проблем с коленями, при платформе,
может из-за руля, угол корпус-бедро, подними руль, это не дракстер ехать надо на расслабоне, у меня ещё небольшие втулки, под стойки руля, чтоб ехать как на кресле, я себе мот под дальняк делал
а вот двойная лапка, это выше всяких похвал, именно из-за неё и брал/нога в стопе, ломаная/ да и в дождевике удобно, у меня дождевик хим защита Л-1, прям на брюки и ботинки одеваю
Спасибо за обзор! И основные моменты косяков.
Вот она, мужская неверность в чистом виде! Сам пользует "Кувалду", и при этом на "Шадовку" заглядывается. Поёт ей дифирамбы. Можно сказать, вожделеет её! А ранее о "Пасифике" хвалебные оды слагал! Одним словом, ветреный, ни одного кардана мимо не пропустит! Обязательно затестит! Берегись! Вот как они соберутся вместе, да как устроят тебе лотерею на тему: "Выбирай - либо я, либо она!" ;)
А в целом, всё верно, мотоцикл очень достойный.
Ну а как я буду уверен, что Кувалда мне милей всех, если я других не попробую? Плюс я на других катаюсь чтоб свою поберечь... Да уж, выходит я мото-ходок 😂
@@nosovirontoys4751Класс!😂😂😂
Какие искренние эмоции от рестпегов 😂👍
😂😊
Слышу мат в видео про мотоциклы, мысли сразу - заебись)😊
Блин как же на нем наверное шикарно ехать
Для продвижения 😊 топ контент 😊
Классный мотоцикл!
Качественный обзор! Автор молодец, интересно рассказываешь.
Спасибо!
По тракторному в Липецке класс
Олег, спасибо за обзор! Особо ценны именно твои ощущения от мотоцикла.
Взял себе Honda VT750 Shadow Fantom - не жалею ни чуть! Хотелось бы узнать твои впечатления от него в сравнении с Aero и Spirit, сделай хотя-бы небольшой тест при возможности.
Эх, дал бы кто такую эпичную бричку-обязательно снял бы. Честно-я бы и сейчас не обломался с Фантома. Какой же он, сцуко, красивый и брутальный! Поздравляю!
@@nosovirontoys4751 Спасибо! Могу предоставить, но только в Самаре...
Далековато. Но может когда нибудь и будет возможность.
@@nosovirontoys4751 Буду рад…!
Оху-ный аппарат хочу себе такой
Если аккуратно и с умом, то можно в повороты мотоцикл закладывать, на умеренных скоростях.
Крутой!!!
Душевный обзор на душевный МОТ! 👍
Спасибо! 🔥
Стою перед выбором первого мотика))
Шадовы 750-отличные мотоциклы первым
У меня была Honda shadow 750 ace на цепи, ездил по трассе с крейсером 140, дальше дискомфортно, расход 6,5 литров. Мот был 1999 года, поэтому з@&бался менять расходники, резиночки и прочую срань 😂
Приветствую, теперь нужно ещё Пан Европа 1100 сделать тест )))
День добрый! Я бы с радостью!
Тоже такой возьму после втыкс 1300
Отличный обзор, спасибо. Сам смотрю на слешер/спирит 750. Почему-то мало где упоминают разницу моторов. У слешера/спирита вроде как менее вибрирующие моторы, в отличии от аэро и эйс, более "американских". И почему-то в сервисах советуют брать более ранние цепные экземпляры. Объясните пожалуйста, почему?
Советуют брать цепные-если только из-за мощности. На цепи меньше потерь на колесе, в остальном движки карданной и цепной версии мало отличаются. ACE идёт без балансирного вала-убрали для вибраций. aero-не знаю. Сильной разницы с тем же спиритом не почуял. Но в целом ощущения от мота другие
Блин это че я на липецк попал штоля? Сижу смотрю обзор такой, и тут бац знакомые районы. Ты с Липецка?
Именно бро
500ый мой лайк!!!
Достаточно долго рассматривал Шадовку в качестве первого моцика. Американ Классик Эдишн нравилась прям ващщщеее. Олег, когда Харлеи будут в обзорах? :-)
Ведутся переговоры. Парочка одобрена -хоть щас снимай. Но есть основная работа и семейные дела. Снимем обязательно. Я и сам хочу тему харлеев посильней разведать. Особенно Дайны и Шпроты XL
Добрый день, подача нравится, много роликов посмотрел, интересно, спасибо за видео))
Есть такой вопрос: я 198 см ростом, не знаю, какой купить первый мотоцикл, боюсь, что на любом мотике легче 300 кг буду смотреться, как на велике, да и задувать будет даже с ветрозащитой, есть идеи, на каком мотоцикле будет комфортно из круизёров?) Мотоцикл планирую для небольших поездок вдвоём на 200-500 км в одну сторону. Из всего, про что смотрел видосы, понравилась больше всего драга 1100 classic в мой бюджет, но смущает её высота по сидению, вживую сидел только на харлеях, и тот же софттейл из их линейки новый очень низкий, ногам тоже неудобно. Посидел на их Электроглайде за 2.6 миллиона, вот там да, по размеру мотоцикл, но у него вес сухой 460 кг))
Роадкинг тоже рассматривал, но это не на первый сезон, а вот для первого не знаю, что купить. Уже рассматриваю вариант просто местный урал/днепр купить за 30к на первый сезон, чтобы просто научиться ездить на тяжелом мотоцикле
Частый вопрос. Первый мот берут не под рост, а под навык. Все моты под реально больших людей и сами очень большие и тяжёлые. Поэтому считаю потолком shadow 750. Видео по обоим есть. Классические версии массивнее кастомных. По Спириту в видео есть момент посадки моего тельца в 187 см со стороны
@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ)
👌
Добра. Если ещё не определились, можете посмотреть обзоры на канале мотолюбители tv, там у одного из ведущих, 190+ рост, у него трудности аналогичные Вашим 😁.
Желаю удачи.
@@Voland_Drakula видел, спасибо) я уже вживую посидел за рулём драги 400 классик, и все сомнения развеялись, вживую он огромный и сидеть за ним удобно, так что уже коплю деньги на чесотку)
Не разделяю я такой ,, радости " ,, душевной " ! Мне например нравится куда как больше когда стрелка спидометра на глазах уходит вправо и вниз . Вот тут моя душа ПОЁТ и сердце радуется ! И рот до ушей расплывается в улыбке . А тупо тошнить , это точно не моё ! Ещё в молодости на ЯВЕ любил так ездить , газ в пол и всё на что она способна . Прошли годы и до сих пор так нравится , теперь уже конечно другой мотоцикл . В общем - какой же русский не любит быстрой езды !
Поэтому у меня и Кувалда. Это и чоппер и спортуха. Душевно едет всегда, а не толь медленно или только быстро
Супер обзор, но очень интересно какой риле ставить для диодов?
Хороший обзор
набор тюнинга с али как у любого владельца урала. ттх практически совпадают с ттх урал волк :)
обзор супер!
Очень красивый Мот.
Выбор между хондой и Сузуки скайвей.
посадочка на любителя позвоночником запоминать все неровности дороги)
Ребята вы не глупые парни но иметь достоинство это не матом крыть вас-же и дети смотрят и начинают бравировать хамством. В день десантника шёл к остановке двое ребят увидели что у меня из под ворота тельник выглядывает предложили выпить я отказался сказав что не имею права и что вообще не пью в ответ услышал {УВАЖУХА} достойное поведение это когда при общении видна чистоплотность работал с одним парнем худенкий, корявый но за него любой впрягется было видно он людей любит а вы здоровые красивые, сыновей растить будите вполне можете быдло вырастить как будто в дефиците
Дети смотрят про Байки с весом 200кг? Сами то понимаете о чём пишите, и куда? Если дети смотрят подобный контент, значит все - они выросли)
@@pervichkai Ну зачем же сразу так неуважительно и резко! Мужчина взывает всего лишь к культуре, а к этому нужно стремиться и учить молодёжь!
Как-то так и без обид!
Где видео про кувалду?
Сделай обзор на втыкс 1300, пожалуйста 😊
Отличный байк
К нему бы тёлочку красивую.
а после одиночки к-750 эта хонда будет казаться тяжелым ?)
После одиночки к-750 этот будет казаться мотоциклом 🤷♂️ он будет ракетой, которая сама ложится в повороты. Очень легко. Это на ходу. А на месте и если катать вручную-смотрите фактический вес и сравнивайте. Если сидя на мотоцикле-то тоже полегче, потому что по седлу ниже и рычаг меньше его ворочать
Скажите пожалуйста, годится ли он для путешествий с двойкой? Говорят, что задние аморты слабые.
Я считаю, что даже Шадоу 400 годится для путешествий с двойкой. А уж этот тем более.
да есть такое, при избыточной загрузке!!!
хотя там есть жесткость-регулировка, /в стоке/ 5 положений,
я , 100 кг/ обычно езжу на 2-3, с грузом на 4, /но там груза на неделю/ а вообще мотоцикл японский)) он не расчитан на наши колдоёбины, даже в переднюю вилку надо или масло гуще, или ездить плавнее))
если много груза, и сам не 20-30 летний то как бы масса тела и двойки выше, то или аморты или пружины, менять, или ездить не как на спорте, усреднённо ни чего катастрофического!!! это если обоим лет по 45, и масса 100+ х2,
а вообще , кого только на дальняке не встретишь, люди и на скутерах, велосипедистов тьма, на мопедах, и даже на старой яве дальнобоят, такчто было бы желание
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
П,С, если как первый мот, то за глаза, не будешь разочарован, сезона
на 3-5-8 точно хватит
мот очень прост , надёжен и доступен как по обслуживанию, так и по расходникам, /например: у меня, на новой, той же хонда, большей кубатуры/ хрен куда доберёшься, и тут всё открыто и понятно
бери не ошибёшься, а по ходу дела, сам поймёшь, ни чего сверх естественного, там подкрутить, там поменять пару болтов, это в радость, это япония брат, если ни чего делать не хочешь, можешь и так ездить, очень вполне, а если делать под себя и надолго, с умом, не сложно и не дорого
П,П,С. у меня до брака был "хонда стид" тот же шадик, после брака и детей, начал с шадика, сначала на цепи, ты бы знал сколько и куда я на нём ездил, россию открая до края, а потом поперёк,
было дело вьебал, масло проебал, чуть ли ни подсолнечное залил и поехал, главное не глушить чтоб температура не упала и не схватилось
ещё тоже был случай, проебал ключь от замка на диск, набором родных ключей, переднее колесо переснял на обочине с помощью двух коряг , /историй хоть книгу пиши/ шадик это сбалансированный во всех вопросах мот ни одной поломки по вине мотоцикла, а только по моей вине, то упал, то проебал, то вьебался, да же и тогда!!! мот пошёл мне на встречу, чуть ли не на проволке прикрученой ехал, проволока, верёвка стяжки пару болтов-гайка, спасают
следующий шадик, свежее на кардане и инжекторе,
теперь взял большей кубатуры, /если б не разгон и понты/ шадик оптимальный
@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ
@@1313Rahula1313 спасибо за информативный ответ
@@Владислав-п8р7ш невочто , у меня куча, историй,
а что касаемо мота, я технарь, вижу и чувствую железо как организм, а пиздеть, уже возраст не тот, да и думается на дальняках по другому, переформатирование мозга, становишься добрее чтоли, спокойнее, ценишь...
за что и люблю дальняки, попробуй, это погружение во вселенную смысла
Ты так про него говоришь как будто 750ка это мало)) мы на китаиский 150 200кубах сделанных как чепер проезжая по аулам чувствуем себя как мужики на харлеях)))
Всё относительно
У меня такой же но я из него сделал боббер. Привет из Германии.
Guten Abend. Думаю, получился очень брутальный боббер.
Тату красота у парня!😊
А карбы на хонде Коля мотодок засинхронить может?
Может. Даже один 😂
Спасибо за видос, как "мьёльнер"?
Спасибо за активность, а что такое «мьёлньнер»? А! Загуглил 😂👍🔥👌🦾 Мьёльнер чувствует себя отменно. Рулится одной рукой, валит как сотона и даже тормозит почти хорошо 👌
@@nosovirontoys4751 🤣
Дак спирит, он хулиган😂
В VT750 четыре свечи?! Точно?
Два разных мотоцикла , спорт и круиз ,
Из какого Вы города?
Липецк
Этот смех😂👍🤝
обнял приподнял 👍
Ат души!
4 свечи?
Ага
Это какой город?
Липецк
Япония а расход топлива большой
Выхлоп вкусный
Прям смак. Но в сравнении с твоим стидом меркнет 😂
@@nosovirontoys4751 Даа) Теперь он наводит шороху в Рязани, и сотрясает воздух там.
Про американцев не понял, вроде мотак японский или мне показалось?)))
Странные выводы. Потребление светодиодов в 9 раз меньше чем галоген, почему тогда реле регулятор должен дохнуть?
Греется оно адово тогда
Спасибо!
Ни фига подобного. Даже стид 400 и 600 и трансальп 650 это три разных мотоцикла. Разные движки, разное ощущение хода и т. д.
Так никто и не говорит, что это один мот. Моя мысль проста: один и тот-же по сути движок в разной кубатуре и с разными настройками и навесным стоит у хонды на половине мотоциклов и они все ведут себя по разному. Полистайте мои видео, у меня не одно и даже не два про этот движок. От 400 до 1100 сс в самых разных вариантах
@@nosovirontoys4751 не не. Я не про тебя. Наоборот, поддерживаю твою мысль. Мне вот один специалист заявил, что стид 400 и стид 600 одинаковые. Рядом стоял его сузуки 800. Я ему сказал, что по его логике Хонда 600 и Сузуки 800 тоже одинаковые. ) У тебя толковые обзоры, спасибо. Сделано с любовью к классике.
От души!
О. Прикольная. Может кто продаёт? Аппарат прям здравый!
Если цена достаточно высокая - я продам. Хоть пока у меня такого и нет😂