TEST RIDE TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2024 | UMA MOTO2 DISFARÇADA DE NAKED | TUDO QUE MUDOU
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- Опубликовано: 15 сен 2023
- Não tenho dúvidas que pelo preço e tudo que oferece hoje a Triumph Street Triple 765 RS é a naked mais irada e divertida do mercado.
Ficha técnica completa:
Motor: refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada: 765 cc
Potência Máx: 130 cv (95.6kW) a 12000rpm
Torque Máx: 80 Nm a 9500rpm
Alimentação: injeção de combustível multiponto sequencial eletrônica
Exaustão: sistema de escapamento 3 em 1 de aço inoxidável
Transmissão final: por Corrente
Embreagem: úmida multi disco deslizante
Caixa de câmbio: 6 marchas
Chassi: estrutura de alumínio com perfil duplo, subchassi - 2 peças fundidas em alta pressão
Braço oscilante: braço duplo em aluminio fundido
Roda dianteira: liga de alumínio fundido, 17 x 3,5 pol
Roda traseira: liga de alumínio fundido, 17 x 5,5 pol
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17
Suspensão dianteira: garfo invertido Showa (SFF-BP) de 41mm de diametro e 115 mm de curso, com controle de compressão e retorno.
Amortecedor traseiro: Öhlins STX40 de 131.2mm de curso de roda com controle de compressão e retorno.
Freio dianteiro: discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças monobloco radiais de 4 pistões Brembo Stylema e cilindro mestre Brembo MCS
Freio traseiro: disco único 220 mm, pinça Brembo de pistão único.
Painel de instrumentos e funções: multifuncional em TFT
Largura: 792 mm
Altura sem espelho: 1.064 mm
Altura do assento: 836 mm
Distância entre eixos: 1.399 mm
Capacidade do tanque: 15 L
Peso com depósitos cheios: 188 kg
#triumph #review #streettriple
Espero que gostem.
INSTAGRAM: @durvalcareca61
E-MAIL: vcluciano@gmail.com 
Авто/Мото
Uma MOTO2 feeelhos,
Pelo preço, conjunto e tudo que oferece sem dúvidas a NAKED mais irada e divertida do mercado auuuu.
Tamo together feeelhos.
Fala Durval... Essa é a minha moto aqui na Espanha.. só que a minha é vermelha. É a naked mais divertida. Com um motor 765 e 130cv é maís que suficiente pra andar na serra. Amanhã vou no meu terceiro track day con ela. Circuito Jarama em Madrid... Un abrazo eres un máquina ✌️✌️
ruclips.net/video/olGVC81_2vM/видео.htmlsi=CwFvalEpGk_giNqz já sei que sou um pirulito kkkkk... Mais vou melhorando... ainda não raspo a saboneteira.. mais tudo chega.. auuu🤣
Essa aí ou 10k a mais e ir de GSX-S1000 2024? Confiabilidade da Suzuki e a potencia e torque parecem fazer valer a pena.
@@sidineyperondiIAM não provei a Suzuki más a street é mais leve e a tecnologia e equipamento da Triumph está muito mais avançada que a Suzuki. Más é uma moto impresionante também.
Cara, eu ainda não vi uma única reportagem a falar mal desta moto. São só elogios! Aqui na Alemanha, dos vídeos e revistas que já li, não há uma única critica! Já é considerada a melhor naked do momento! Together filinho!
Moro na Espanha e tenho uma fazem seis meses e é uma maravilha. A melhor moto da categoria. ✌️
Sempre foi a melhor da categoria...
Comprei a amarela, acho que essa semana sai, baita ansiedade kkkkkk
Fiz um teste ride nessa maravilha… objetivo até o fim do ano trocar a minha nessa obra prima
Auuuuuu chico, a moto é top demias. Tive uma RS 18/18, agira estou com uma 22/23, 70% cidade 30% estrada. De original so precisa colocar um amortecedor de direção e um escape. No mais, por tudo q entrega, é a melhor naked no mercado nacional.
Botou qual amortecedor de direção e escape?
Silto saudade da minha 675R que ja era um tesao de conjunto, imagina essa 765RS... Sensacional
Braba! Auuuuu!
Moto linda ! Meu objetivo até o início do próximo ano .
Testei essa maravilha essa semana, mano a moto é mais do que falam, que maravilha andar nela cara, moto na mão, forte ao extremo porém se tu quiser andar de boa é mais na mão que uma Titan 🔥 gostei e recomendo
Em 2022 peguei uma rs zero. Rodei um ano. Fiz o teste raid nessa 2024. O q mais me chamou a atenção foi a mudança de ciclista. Vídeo show durva. Parabéns
Sonho de consumo!
Moto tipo, hein feeelho! Auuuu!!!
Essa moto é maravilhosa dms
Que moto animal, essa eu respeito. Feita com tudo do melhor, pra ser boa mesmo e já vem pronta pra dale. Eu só botaria um escape e um amortecedor de direção, nada mais.
luxurious riding ⭐⭐⭐⭐⭐
👏🏻👏🏻 👏🏻🏍
A melhor naked do mundo😊😊😊😊😊
Moto top. linda.
Melhor moto da categoria, tenho uma 21/22.
Ciclística nota 10, moto muito na mão, fora que tu q eu sei hoje sobre pilotagem, aprendi em cima dessa moto.
Simplesmente show
Moto linda!
Mestre Durva, vai a dica, organiza curso de pilotagem no ECPA!?
Faz um comparativo com a Z900 R Edition que vai ser luxoo auuu
Já fui várias vezes na concessionária da Triumph no intuito de comprar uma, mas a violência aqui em São Paulo está em níveis absurdos e não dá mais para ter motos de alta cilindrada. E deixar a moto tomando poeira na garagem e só sair de rolê de final de semana não é o que eu quero. Moto maravilhosa demais! O acabamento é outro nível mesmo. Outras motos (BMW, Yamaha e Honda) não têm nada parecido, mesmo em suas versões top de linha. A única que bate de frente do quesito qualidade é a Ducati. Mas, aí Ducati é Ducati, né?
Parabéns pelo canal e abraço forte!
Realmente situação muito triste, os roubos e a violência está liberado, agora natal morreu muita gente próxima do meu bairro, por vagabundos de saidinha, que já estavam roubando, e advinha? roubando motos
Minha futura!
Muito Loka ! Abraço
A melhor naked do momento. Disparada.
Moto e video top, agora a pista parece um kartódromo abandonado kkk
Slc!!
Durval, queria ouvir sua opinião com relação aos modelos v2/v4 das panigales (1299 e v4s). O que pra você, na visão de piloto, fica mais interessante: torque em baixa e acelerador on/off (1299) ou a progressividade com menos torque das v4 (porém com mais cavalaria). As 1299 tem um torque anormal e imagino que isso tire o sorrido no rosto a cada acelerada mas isso pode atrapalhar em uma tocada racing? O quanto vale o investimento nas v4s sendo que as 1299 ja é uma BAITA moto e bem mais acessível? Abraços!
Poxa aqui em Jundiaí não tem a loja da Triumph pretendo adquirir um moto dessa.
No modo Track, o TC controla o quanto levanta a frente ou se der mão ela vira ?
Gosto muito da minha GS 500, mas após ver este vídeo, bateu uma imensa vontade de tacar fogo nela 😅😥
Durval meu amigo, bora usar um microfone de lapela né felho, dando eco demais.😮😅
Aminal d+!!
Fala Durval! Tá muito massa a moto! Você poderia falar um pouco mais nos aspectos pra quem vai fazer um uso comum da moto, na cidade ou estrada. Eu, por exemplo, tenho muita dúvida de como seria viajar com uma moto dessa, comparada com uma carenada. Porque, por um lado, você ganha conforto de postura, mas perde o conforto da carenagem e bolha, pro vento. Claro que daria pra por uma bolha nela, mas também não sei se resolve tudo... Abraço!
Mano, eu tenho uma 2021 pra vc dar uma brincada na estrada a moto é show, e a moto é pra rolê curtos de no máximo uns 300 km, pq é uma moto esportiva, e para garupa não é ideal pq o banco traseiro é praticamente nulo, é fora que a posição fica ruim tbm pra viajar, fora q o peso do garupa fica todo nas suas costas.
Agora sobre oq eu achei da moto, como essa moto pra mim, foi uma baita de uma escola, e está sendo ainda.
Moto muito segura, ainda mais com a tecnologia embarcada. Moto não dá susto algum, desde q vc seja consciente no uso dela.
Eu não entendo o pq escolher uma carenada, speed pra viajar
@@FelipeSilva-on9gq Uma esportiva tem controle, estabilidade, freio, motor... muito melhores que qualquer outra moto. Mas tem o problemão do desconforto, por isso fico na dúvida. Uma Big trail pode ser superior em outros aspectos, mas é inferior nesses quesitos, sem falar que o estilo não me agrada em nada.
@@kevinoliveira1374 Show, mano! Mas a postura dela ainda é melhor que a de uma esportiva (speed), né? Você já viajou com uma pra comparar a questão da postura e do vento?
Qual a difereca da R para RS?
Queria a opinião de quem já pilotou ela e a trident. Não digo a respeito de números, sei que ela é superior. Queria a opinião em relação a sensação de pilotagem. Na estrada e na cidade.
Já testei a trident, essa ainda não tive a oportunidade.
Chicou será que tem jeito de colocar semi guidao nela, e adaptar uma carenagem de pista nela?
da tranquilo. tem gente que ja faz isso com a carenagem de pista da daytona mesmo.
Durval pode me ajudar, se por seguranca de andar na estrada é recomendado instalar uma amortecedor de direcao ?
Ele já respondeu isso no vídeo mano.
Cara o conteúdo do vídeo muito bom , e apresentação muito boa. mas porém pecou no áudio. está com muito eco . Mas valeu a curtida
Tirando o farol que parece a cabeça de um louva-deus a moto é top
Slk moto TOP TOP, farol parece um Transformers 😂😂 LOKA DEMAIS
Pois pra mim é a parte mais bonita da moto. Gosto desse estilo diferentao.
O diferencial dela é o farol. Acho esse design top demais!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!
Muito feio mesmo ate vc ver pessoalmente. Cara vai por mim, este farol eh o charme dela.
Eu tenho uma Fazer 250 que eu ja cansei dela por ela nao passar nunca de 130km/h. Acho que vou pra essa 765.
Sua fazer tá bixada 😂😂😂
@@MrDramate Não sei não, Eu vi uns vídeos de top speed das fazer 250 atuais e a velocidade está por ai mesmo, no maximo chengando a 132 no GPS. No velocimetro bate até 160, mas acredito mais no GPS.
@@yaay55 impossível, eu já testei umas par de fazer na pista, com GPS e pega fácil 140km/h
@@yaay55 mas cada um é cada um né, pode ser que realmente tenha algo...Tenho uma xr 250 que dá 160 km/h, meu mecânico que também tem não acreditava, até testar na pista kkkkkkk, vai muito de motor
@@MrDramate Um vídeo do top speed da nova fazer:
ruclips.net/video/_X4VlGDy0_0/видео.html
Coloca em 2:40 que vai mostrar o top speed.
Pode pesquisar ai nos vídeos do youtube e comentários a fora, a maior dos relatos informa que fica por ai mesmo, 132km/h.
A tua experiência está diferente das dos demais. Eventualmente pode ser que a moto pegue mais de 140, mas creio eu que deva ser em alguma descida.
TMJ
Boa moto, tenho pecas racing a venda, disco de freio t drive race, chama aí 👍
Fala Durva! Sem levar em conta a carenagem, prefere essa nova Street Triple RS ou a nova ZX6R?
Pô nem precisa ele responder né? Kawa ou Triumph? ZX6R toda vida.
@@sidineyperondiIAM já teve as duas marcas?
Na familia tivemos uma Thruxton (triumph), uma srad 750, uma gsxs1000 e uma vstrom 650. Suzuki claramente mais confiável e tranquila de manter também. Thruxton não deu grandes b.o a não ser na parte elétrica e retificador de voltagem, como triuph é só no litoral aqui de SC foi um parto pra resolver. @@porkoloko6669
Ninja 300 2013, Ninja 650r 2014, e zx6r 2008. Só abastecer, oleo, filtro e acelerar. Thruxton que tivemos deu uns b.o de eletrônica. @@porkoloko6669
@@sidineyperondiIAM sempre leio que as japas são mais confiáveis e de manutenção mais fácil. Foda é que essa Street ficou louca demais.
Acho que a versão R seria a ideal para meu uso.
cara, pq não tem uma carenada assim :(
Voltei para avisar que saiu e é uma porcaria 🥲
Pesquisando qual comprar,mas acho que vou ficar na MT09 mesmo
Eu estava igual você, ia de mt09. Mas eu ia chorando pq ela é capada em tecnologia, acabamento fraco e cara. Z900 era um boa opção, porém péssimo pra garupa, aí fui ver a nova street, não gostava da antiga, fiz test ride e pqp, outro nível de moto, acabamento dos cara é primeira linha, moto mt gostosa, tecnologia e preço pouca diferença.
Tenho uma MT 09 2022, curto MUUUITO a moto, divertida e um torque absurdo. Só acho a suspensão muito "mole" qnd entra em curva em pista que tem ondulação, a moto espalha e parece que vai ser ejetado kkkk, depois acostumei e me divirto ainda mais. MT09 é MUITO TOP.
POR outro lado, acho essa Triumph MUITO LINDA. E tem muita tecnologia.embargada.
Acabei comprando a St3 765 mesmo. Feliz demais com a motoca.
Vale como primeira moto grande?
Sim
E não é grande no sentido de peso. Apenas de potência.
MUITO fácil de pilotar. Tenho ela e uma Ninja 400 e, na verdade, essa é bem mais fácil, devido à suspensão e eletrônica bem superiores.
toguédah
Z900 e mt09 q se cuidem
Eu tenho uma mt 09 2022 mais essa 765 me encantou tudo do bom de do melhor fora a estética linda de mais
@@eduoliver1607Fala meu caro. Só pra ter uma base. Não andei nessa nova aí não, mas até agora, MT-09 achei muito mais divertida e a única pela qual trocaria minha F800R 2012. Andei na Z900 e na Street 765 RS, ambas 2022, na Z1000 R Edition e na Duke 890 GP... Não curti as Kawasaki, e achei a RS muito boa, mas muito suave também em baixa e média, que é o que mais uso. A minha atual entrega 8,8 de torque a 6.000 rpm...
Daí meu ranking atual é a MT em primeiro, e a RS em segundo, embora a MT seja mais simples no geral em equipamentos, a entrega em diversão é inexplicavelmente inesquecível...
@@antoniocarlosacsjr7128 a mt 09 e muito divertida mesmo , nao tenho que clamar ...
Cara a moto é sensacional
Mas é inegável a cara de mosquito dela kkkkkkkk
Como é bonito essa moto, porém essa tendência de tudo ter aparecia pontiagudo é exagero.
Vc tinha q ter pego esta ao invés da Suzuki.. muito mais moto
Motoca Lüxuosa Chiquera?
Que moto animal! Tenho uma 675 e a evolução é top! ruclips.net/video/LafA-eIDp5k/видео.htmlsi=GdYVIHXRyxpihmyt
Cara de formiga
essa verruga pedunculada (farol e painel) é feio demais...huahauhauhau
Parabéns pelo seu trabalho mas a moto em si é uma aberração em aparência
Esse farol kkk parece a cabeça de formiga meu ...oloko bicho urra meu kkk