【率直レビュー】スズキ ワゴンR スマイル 試乗インプレッション|POV Driving Impressions
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- Опубликовано: 7 мар 2024
- 試乗車:2021年式 スズキ ワゴンRスマイル グレード:HYBRID S(2WD)
エンジン:R06D
最高出力:49ps(36kW)/6500rpm
最大トルク:5.9kg・m(58N・m)/5000rpm
車両重量:850kg
その他の試乗系動画↓
• abetomoの試乗インプレッション Авто/Мото
近況報告と私の密かな楽しみなど⬇
ruclips.net/video/WzRcJTnWwb4/видео.html
軽自動車には全く期待がなかったのですが車検の代車で乗ったところ、その軽快さに
驚きました。「これ660だよな、いやー軽四の技術はすごいね」これが軽に乗った感想でした。
軽自動車の開発に関わった人たちを尊敬しますね。
こういうシンプルに見える車は逆に考えて作られています。
アベトモさんのゲリラライブたまには見たいし聞きたいです。是非よろしくお願い致します🙇
天井のキルティング模様は軽自動車としては新しい試みですね。
暖かくなってきたら、また新たな中古車整備始まりますか〜?😊
三本和彦さんが当時の番組内で、スズキはバイクを作っている会社だから、車のエンジンもよく回るとおっしゃっていましたね。
燃費 24.6 キロは、魅力的だし、頼もしい相棒❗
アベトモさんは頭にカメラつけてるのですか?
ミライースの最廉価モデルのレビューをお願いします。
何故タイムズカーに現行アルトとミライースは入らないんだろうかと思ってます(レビューして欲しいので)
最近レガシイの掲載がありませんが、調子は如何ですか?私のレガシイもA/Tですが同じBPの3.0R(前期型)です。
最近エンジンチェックランプが点灯し、同時に横滑り警告灯のランプも点灯 更にクルーズコントロールのランプが点滅状態となります。(尚クルコン・横滑りOFF操作は行っておりません)無視して走行を続けると何事も無かった様に点灯及び点滅ランプは消灯します。走行距離数は7.5万キロです。走行には何ら問題なく差し支えないのですが、何か思い当たる原因って考えられますか? まぁ 冷却水量とエンジンオイルの量さえ規定量であれば 機械的に焼き付く事は無いと思い運転しておりますがね!(でも本当はヒヤヒヤしながら)もう新車では水平対向6気筒エンジンは世に出ることが難しいと思いますので、可能であれば長く乗りたいと思っております。よろしくお願い致します。
ターボなくても充分でしたよ
私は凄く気に入ってます❤
シート下からの微振動はあるのかしら?なかったら欲しいな。視界が好きだなぁ。
可愛い
この見た目で普通車かターボ出ないかな
カーライフナビさん、いつもお世話になっております。私は15年物のソニカ愛好家です。
この動画、最初のオープニングでのコメントが最高ですねぇ、「まったく興味がない、眼中にない」
私も同感です。しかし何故か動画に上げたところが大変面白く、視聴させていただきました。
代車で乗りました〜
見た目可愛くて次の車に・・・とも思ったけど私の使い方ではやはりターボは欲しいところでした🥺
なんでどこのメーカーも内装が可愛いとターボ付きはつくらないのだろう?
フロントの造形が、ウルトラマンに出て来る怪獣、キーラに見えてしょうがないんですよね。ラパンのフロントでターボモデルが有ると、今乗ってるekスペースから買い替えるんだけどな・・
スライドドア付きラパン
今どきだね😊
これをハスラースライドドアバージョンで出してほしかったなぁ と思いました。もちろんターボ付きで
abetomoさんと同じく全然気になってなかった車なので今回の動画で色々見させていただき楽しめました。
まあ男が興味持つ車は子育て世代のママには全く便利じゃないので仕方ないでしょうね。
ワゴンRのボディにスライドドアを付け、丸目ライトと内装のラパンっぽさで可愛さをupさせる。これは現行ワゴンRが売れ行き普不調だったので、7代目ワゴンRを開発する上でのテスト的な車なのかな?とも思いました。この車を見ていると7代目ワゴンRの方向性が垣間見られるような気がします。
太鼓のように響くってことはドラミングが発生してしまうのかな?
しかし軽バンだったらもっとドラミングが発生しますな。
私はあまり気にしません。
軽自動車はそこもいいところだと思います。
何度か乗りましたがスピードメーターが大きく光に反射して見づらかった。普通に街乗りには十分だった。
だるま顔で面白いデザインですね。
ととろに出てくる『ねこバス』みたいな顔つきですね😅
この車、あまり見ないような!?
売れてる?売れてない?
女性受け狙って作ったのかな??
ターボ欲しいかも
@buck-tick1987
ダイハツのキャンバスがそもそもワーゲンバスを真似したものです。
あっ不躾棒だ!
ハスラーの対抗ってことでタフトってのもありますが、ムーヴキャンバスの対抗のためにやっつけで作ったって感じですね。
タフトはあえてハスラーの直接対決を避けるように真面目に作っていますが、ズズキは軽だからこんなもんでしょって見極めが凄いと思いました。
36アルトの車検の代車で一週間位乗りました。乗り始めた頃、「やけにうるせーな、燃費悪いなー」と思ってたらずっとLレンジで走ってましたw
広いし車体・足回りもしっかりしてる印象でしたが欲しいとは思わなかったなぁ😅
この車、おそらく叩き売りになって廃盤になって劇的に復活すると思う。スズキって意外とそういう部分ある
ライトの形がナゾ😅
以前
車種は違いますが
パレットSWのNAを代車で乗りましたが
シートのホールドがほぼ無く
仰る通りだと思います😅
私の車じゃなくて良かったって
思いました😢
ハンドルぐるんぐるん。回りすぎかなと思ったり。
峠では運転しにくそう。
あまり見かけないから 売れてなさそうですね・・・・・スペーシアで間に合いますもんね。
そうかなぁ結構見るよ
自分はハスラーを軽ハイトワゴンにしてきたのか?って感じましたね。内装はワゴンRレベルですけど😂
でもハイトワゴンは1800mmとかある中1695mmで低いので安定性がそこそこあるスライドドアの軽が欲しい人には向いてるかもですね!
ただ、自分のekワゴンがほぼ同じスペックのエンジンで0-100も同じ18秒ですが、50キロ制限以上になるとスロコンないと耐えれません😂