Những cỗ máy Honda chinh chiến ở 500cc/MotoGP - Phần 2: Thời kỳ MotoGP: RC211V, RC212V và RC213V
HTML-код
- Опубликовано: 31 мар 2020
- Khởi nguồn từ những năm 60s của thế kỷ XX, những cỗ máy này đã đưa Honda trở thành nhà sản xuất xuất sắc nhất trong lịch sử 500cc/MotoGP. Phần 1 sẽ giới thiệu về những chiếc xe trong giai đoạn MotoGP: RC211V, RC212V và RC213V.
🟠 Tặng mình một ly cà phê nhé nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8IXukU4tnTlUOUlIbUB
🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
lequockhanh.koc.asia/
🟠 Đăng ký kênh RUclips học tiếng Anh của mình ở đây: / @englishwithkofficial
🟠Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
bit.ly/3vZWudq
Kết nối với mình / Connect with me:
🟠 Website: quockhanhzone.com/
🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
🟠 Facebook Group: / bikervn.official
#lequockhanh #RC211V #RC212V #RC213V 
Авто/Мото
Theo e là do nài , thiên tài như 93 mới có thể cầm cương được chiếc RC213V và khai thác hết sức mạnh của nó nói cách khác là bây h M93 và Rc213v đã hoà làm 1 rồi
Nài giỏi + xe tốt + người xe hợp nhất = chiến thắng
Thiên thời địa lợi nhân hòa
Tất cả đều ok cho đến khi anh Tào Tháo đuổi thì ai mak chạy cho lại
bữa nay mới biết hồi xưa 46 đua cho honda
Người Nai quan trọng hơn. Chung lại nhiều yêu to lam
Riêng thời RC213V MARQUEZ ĐÃ ĐC 50 win tính đến chặng Brno Séc 2019
Vũ khí là quan trọng nhưng tối thượng là con người. Con người là yếu tố quyết định, xe dù tốt mấy nếu không có con người thì cũng là biểu tượng thôi. Nếu nó gặp đúng người thì sẽ được phát huy hết khả năng, tuy nhiên người giỏi thì cũng cần có vũ khí sắc bén. Tóm lại là cũng phải cần có cả hai. Con người với xe mỗi bên có thể là (7:3 hoặc 6:4)
Đẳng cấp đua xe là phải giữ cân bằng giữa người và xe. Người và xe đều quan trọng, quan trọng nhất là phải giữ cân bằng được cả 2
Năm 2007 do FIM quy định lại là 4 Cylinder nên HRC buộc phải từ bỏ con át chủ bài V5
em nghĩ là xe quan trọng hơn, xe 70% người 30%
thiệc vậy sao?
Mình cũng nghĩ vậy nhưng theo mình là xe 60% người 40%
Cayse stoner là tay lái đẳng cấp tôi từng xem nếu a ko giải nghệ thì m93 chắc cũng ko thành công như bây giờ
Anh khánh ơi ! A có thể làm về casey stoner đc k ạ!
Nói chung là nài 50 và xe 50
Nhưng hãng phải chịu lắng nghe người nài để thiết kế xe phù hợp với người nài
Vì người nài họ hiểu rõ cần xe như thế nào để cảm giác nài tốt nhất.
Theo em thì nài - xe
60%-40%.
Cám ơn ad rất nhiều.
Bây giờ là thời đại của Marquez
Hãy nhấn like và chia sẻ video của Khánh để ủng hộ bạn ấy nhé các bạn :) !!!
Xem hết quảng cáo để a có tinh thần làm nhiều video hay hơn nữa...
Cả 2 đều quan trọng Honda làm xe tốt nhất và MM93 nài tốt nhất . Hết
Nói chúng tay nào và xe là 2 yếu tố đều rất quan trọng vì nếu 1 trong 2 xe hay người k tốt thì sẽ k có thì thành tích j đc rồi còn vất đề về xe thì rất nhiều hãng k phải xe nào cũng nhỉnh hơn những xe khác quá nhiều mỗi xe có ưu nhược điểm chính vì thế, cả 2 yếu tố đều rất quan trọng
Co thể thay la tay đua 93 van trong 3 lan vo đich vá hay
Chào khánh minh chờ khánh làm video về honda lâu rồi
Làm về công nghệ đc trang bị trên giáp của những tay đua motogp đi
Theo e là nài quan trọng hơn
Toi có 2 chiếc xe .chiếc wave nhỏ với chiếc exciter 2011 .nhưng 2 chiec bằng nhau tôi sẽ chạy wave hơn ex
Chắc 30% là do xe ,50 do nài và 20%do đội ngũ kĩ thuật
Em nghỉ nài a oi
Đua ngựa cũng y vậy
Nhìn quantario ở petronas
nài quan trọng hơn, còn tỉ lệ thì chắc tầm 6-4
Mua nón Repsol ở đâu vậy A ơi?
Lm cilp honda vs yamaha di a
Làm về Suzuki đi bác
Theo em thì không có cái nào quan trong hơn cái nào hết, chỉ có người xe hợp nhất là nhất thôi !
Chào bác Khánh
Người xe hợp nhất. Xe 50% người 50% ngựa hay thì phải có người tài thôi. 93 biết mình đang lái chiếc gì. Đó là suy nghĩ của mình thôi . Vẫn thắc mắc người hay hay là xe hay ?
me lâu lắm rồi mới đc cmt đầu đó chú khánh ơi! chúc chú sức khỏe và kênh của chú ngày càng phát triển nha chú.
chú khánh ơi chú có thể nói về gắp chữ A lắp ngược ở đằng sau không ạ .ưu điểm và nhược điểm của nó đi ạ
Trần Hanh Triệu có bài r đó bạn kéo xuống dưới xíu
@@phananhkhoa1841 cảm ơn bạn nhé
Hello a.Khánh.....
Sự thay đổi về luật bắt buộc các nhà sản xuất phải đầu tư nghiên cứu về mọi mặt: vật liệu, kiểu dáng, động cơ, khung sườn, khí động học .... Tạo ra sự công bằng hơn và hệ quả là xã hội cũng đc lợi từ các công nghệ đó. Nói chung là buộc tạo ra cái mới để phát triển
Làm về yamaha đi anh
Anh nghĩ sao về 2 thì 1000cc
Ga cái bay lên trời à
anh có thể trả lời giúp em về sức mạnh số mã lực , nếu không cụ thể thì có thể cho em 1 khoảng khoảng nào đó được không ạ
( RC213V)
Rồi mai mốt nói là động cơ 4 thì đạt đến giới hạn phát triển thì sẻ ntn, đưa động cơ 6 kỳ vào đua à
Động cơ điện bạn
@@bigbossc6721 động cơ điện quá khủng bố rồi bạn. Có thể đạt tời giới hạn kỷ thuật rồi
Mũ mua ở đâu vậy bạn
Nho le quoc khach nen toi biet nhieu ve moto gp
Chào bạn khánh
Dau
Nón mua ở đâu đẹp vậy bạn
Mình nghĩ nài quan trọng hơn. Nhưng cũng phải có chiếc xe tốt thì mới hiệu quả được. Hy vọng 93 phá được tất cả các kỷ lục của motogp. Nếu 93 không làm được thì biết đến bao giờ mới có tay đua nào làm được. Đúng không các bạn
Anh nay phải Cảm bóng đá không mấy bạn.
Rồi máy chiếc xe đua đó hồi xưa bh nó đang ở đâu
Có ai suy nghĩ giống tui ko
Trong phòng trưng bày của hoda
Ô thế v.gross cũng chạy cho honda hả ad
Ọk khanh
Ca 2
Mong a sẽ ra video về moto GP về nhà Yamaha 💞
Anh làm về các đội đua khác luôn đi anh
93 là nài cứng nhất
RC213V không mạnh hơn desmocidici nhưng vẫn chiến thắng
Còn tùy thuộc vào kỹ năng của tay đua và 1 chút may mắn nữa 😆😆😆
Do triết lý của m93 thôi chứ honda dư sức làm xe mạnh hơn ducati nhưng họ muốn bền hơn vs dễ kiểm soát hơn. A khánh có làm 1 bài r ấy :))
@@phananhkhoa1841 từ thương mại đến đua xe mà honda vẫn kĩ tín đúng là xe nhật có khác tự hào vì mê Honda chỉ mê Winner thôi
Công nghệ sao qua nổi honda bạn may mà nó yếu hơn chút xíu mà chạy còn ko lại
@@truongminhtien5629 bạn ơi tới giờ mình chưa biết Honda sài pô gì mà mấy đội kia sài akapovicr
Pheeeeeeee
V5 nổ chắc đanh lắm
Theo phần tranh luận mà anh đã nói, thì theo em là HONDA chỉ có thể vô địch khi có MM. 1 hãng xe trẻ trong motogp là Ducati thì liên tục có các tay đua đứng trong top đầu đặc biệt là Dovorioso liên tục cạnh tranh với MM. Các tay đua khác nhà ducati cũng thể hiện rất tốt, nhưng các tay đua còn lại của honda thì có thể nói là bị đè bẹp bởi ducati yamaha suzuki.
Bác phán như đúng rồi. Bác có biết honda vô địch motogp nhiều nhất ko
Xong Honda rồi tới Suzuki nha anh