RENAULT CAPTUR 2 | La meilleure Renault ?
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Salon de Bruxelles 2020 🇧🇪 Petites observations sur le stand Renault pour découvrir le Captur 2 .
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Renault a clairement bien bossé pour faire progresser ce Captur! En Initiale Paris, il est magnifique!
Autant le premier je n'aimais pas, autant celui la un vraiment un style affirmé et très juste, une certaine cohérence dans le style qu'on espère revoir dans la gamme.
Tout à fait d'accord, je ne l'aimais pas avant mais alors là Woawww ! Elle à une grande présence je trouve.
Pareil...l'ancien je le trouvais franchement pas terrible...
Mais celui là est vraiment réussi, j'aime beaucoup, l'intérieur est top (surtout l'initiale) et le design extérieur jolie et cohérent, il ne fait absolument pas bagnole au rabais
Et franchement entre golf et ça, je choisit clairement le capture. Il y a de la gaitée, il dégage qqch alors que la golf c'est triste franchement
C'est vrai que les feux arrières sont bien foutus
Je pense exactement la même chose
Cher français, soyez fier de vos marques et de vos différents modèles. Votre créativité est inspirante. Je ne suis qu'un modeste garage importateur de voiture en Suisse, je peux vous dire que le soins apporté des marques Renault et Peugeot est vraiment significatif. Bravo à POA pour ses reportages, esprit critique et remarque pertinente. Cordiales salutations du voisin.
j'aime pas les SUV mais il faut reconnaître que ce Captur est très cohérent, ergonomique et bien mieux pensé que le 2008. C'est exactement la même chose entre Clio et 208...
J'ai eu l'occasion de louer un Captur de la génération précédente avec le dernier 1300cc. J'avais beaucoup aimé le voyage longue distance sauf l'intérieur franchement daté. Celui ci bouscule tout et rends la voiture vraiment attrayante et cohérente. Elle devrait bien se vendre je pense. Et puis la fiabilité Renault, faut arrêter avec les clichés. Un petit hybride serait bonus mais je crois que c'est prévu. Au moment où les allemands se perdent un peu, Renault et Peugeot font plaisir.
Elle est top en Initiale, j' adore! L' arrière est vraiment moderne, c' est cossu, quel gap!👌
michael montes-para vrai cuir ? tarif ?
@@vincentmarliac impossible de faire du vrai cuir aujourd'hui pour des constructeurs généralistes, surtout pour des véhicules vendus à plus d'1 million (le premier captur)
@@Telgas C'est du cuir d'origine bovine pour la initiale Paris. Le modèle est à plus de 30k euros. C'est bien mentionné simili cuir quand ce n'est pas du vrai cuir.
@@Tony-bd2ux du moins sur la planche de bord, rien en cuir c'est une certitude. Les sièges aucune idée.
@@Telgas Pour les sièges je t'ai répondu. www.renault.fr/content/dam/renault/fr/brochures/Nouveau-CAPTUR/fr/Nouveau_Renault_CAPTUR_brochure.pdf
J'ai bossé au technocentre Renault de Guyancourt comme rédacteur de méthodes de réparation donc je me suis occupé de la partie éclairage et sièges sur ce Captur 2. L'intérieur est truffé de petite lampe. Une qui est discrète mais utile sur cette Initiale est juste sous cette console centrale flottante pour éclairer éventuellement les objets que vous posez dessous. Et sur les portes il y a aussi des guirlandes.
Puis la banquette arrière peut s'avancer ou se reculer avec la glissière.
C'est clair que ce nouveau Captur est beaucoup plus affirmé et assumé que l'ancien. L'arrière est très beau.
elle est superbe, nettement plus belle que la 1ère génération
Piekny model samochodu, gratulacje dla projektantów.
Très bonne vidéo qui prouve que les voitures se vendent pour l'esthétique et que la consommation énergétique et la pollution sont les derniers des soucis.
Bravo POA pour cette présentation très sensitive, tactile même !
Attendons les performances dynamiques des hybrides.
Et regrettons déjà l'absence d'une EV à confronter à la 2008...
Alors le design extérieur est tres réussi, moderne dynamique, presque premium, mais le plus inédit, c'est l'intérieur, on a l'impression de ne plus etre dans une Renault, fini les plastiques grisés, elle s'est germano premiumnisée, c'est incroyable, Bravo a Renault, il m'ont redonné l'envie de venir chez eux. Tres surprenant ce Captur, une des meilleures des petits SUV.
Poa o top comme d'hab, merci. Les magazines TV des chaînes mainstream et "leurs journalistes" doivent déprimer.....lol.
Une personne de ma résidence a un Captur II, je l'ai encore revu hier, très sympa surtout ces feux arrière 👍🏻
assez impressionné par ce captur
reste à voir le tarif /rapport à la concurrence mais c'est vraie qu'elle semble bien né.
Une voiture est réussie quand sa face arrière est réussie. Ici c'est enfin le cas avec ce Captur 2 ! Bravo !
Complètement d'accord avec vous.
Bonjour POA,
je suis concepteur CAO, j'ai fait partie de l'équipe qui a conçu planche&console centrale pour le Captur (c'est fait par un fournisseur)
je vous ai croisé au salon, devant le DBX, j'aurais du vous proposer de faire le tour du Captur avec vous ...
on a bien taffé sur cet intérieur, tout ce qui est habillage, pas les équipements, et ça fait plaisir de voir que c'est reconnu
la bise.
Pas encore vu, mais je suis sûr que dans quelques temps on en verra partout, tellement bien fait ce Captur!
Bonjour poa elle est magnifique cette renault captur 2 elle a un joli dysigne bravo Renault et il me tarde hybride rechargeable la vie avec passions 20/20.
J'ai jamais autant eu un coup de cœur sur une fabrication française. C'est clairement un Captur 2 en finition Initiale Paris qui sera ma future acquisition d'ici 2021 !
ENFIN , quelques bons mots sur RENAULT il était temps .
Continuez POA vous etes au TOP !
Super nouveau captur je préfère à l ancienne moi je roule Renault 25 v6 🙏🙏👌👌👌👌Renault des voiture à vivre 😁
Je kiffe bien ce nouveau Captur.... beaucoup de style .
Une merveille et il était tant ! L'ancien était vraiment pas beau à mon sens, trop gros nounours....La c'est beau !
👍 super vidéo 👍👏❤️ vive et go poa ❤️😘❤️
Dans ce segment, entre Juke, Puma, Captur, 2008, elles sont toutes top, difficiles de faire un choix.
La motorisation hybride rechargeable à un prix accessible du Captur va peut etre faire basculer le marché de son coté en France.
Je préfère largement le CAPTUR au 2008, reste à voir le restylage du C3 aircross
Magnifique. En tout électrique, avec un réseau de superchargeurs excellent et efficace partout en France et en Europe, je l’aurais sans doute conduite pendant quelques années avant la Tesla supercar. 😀
Nettement plus sympa que le 1er.
Go POA 👊🏻👊🏻
c'est vrai quelle est belle cette voiture :)
En fait elle est ultra juste cette Captur, ils ont placé le curseur pil poil au bon endroit, que ce soit sur le design, l’intérieur, les finitions etc etc. Perso je la trouve plus juste que la 2008 qui en fait un peu trop... c'est d'ailleurs paradoxal que Peugeot en rajoute partout alors que lors de la sortie de la 308 2 ils avaient fait "place net" (#PubDeLépoque), je sais pas pourquoi ils repartent dans l'autre sens avec des touches partout, des animations (qui lag) partout... Bref je commenterai votre futur essai lol, surtout le E-2008, parce que pour moi cette batterie de 50kw, mais quelle connerie bordel...
Le T-toc peut en prendre de la graine.
Le Captur lui colle une sacre baffe. Les atouts s'inversent sauf pour ceux qui sont restés bloqués sur la soit disant "Deutch qualitat" mdr.
@@nanterre38 La deutsch Qualität était plus de la qualité "perçue" qu'une qualité intrinsèque comme de la fiabilité, réelle qualité des matériaux. S'extasier devant le moussé des matériaux c'est un peu comme se palucher devant des Birkenstock. Ok c'est "cosy" mais bordel qu'est ce c'est moche!
@@nikko1984 Je plussoie à 200%, j'aurais pas mieux dit... Qu'importe du moment qu'on a la derniere Mercedes classe A carrosserie AMG avec un 1300TCE Renault payée les deux bras avec un catalogue d'options de 2Go. L'image...
Ouais bof
Baffe?
C'est votre point de vue car objectivement les deux marque arrive a une certaine égalité tout simplement.
J’aurais jamais pensé qu’un jour je dirais que le Captur me plaît... C’est un choix très cohérent je trouve, cette version initiale est juste magnifique
Captur 2, 2008, deux visions différentes mais cohérentes et intéressantes. VW et même Audi peuvent prendre des leçons.
Ça en met plein la vue mais beaucoup de problèmes avec les boîtes à crabots sur les hybrides non rechargeables !
j'ai la CAPTUR j'en suis ravie
Non Thierry. C est autorisé dans la 208 ou la 308 ou la Clio. les deux seuls véhicule du marché à avoir cette limitation semblent être le Scénic et le captur
C'est fiable ?
Vous etes des bons acteurs 😄
Oui comme vous le dites, à la limite on a même pas envie de s'y asseoir tellement c'est luxueux et de peur de faire quelques griffes, c'est des voitures pour des gens soigneux un peu comme les anglais qui font hyper attention à leur voiture, bon sinon bravo Renault elle est parfaitement réussie..... Merci pour vos vidéos
Ça reste une Rino avec un profil de SUV comme il y en a partout, un volant de Golf, un intérieur de Golf, une télé au milieu du tableau de bord et des feux arrière de Mégane III Break. Avec des griffes horizontales rajoutées dans les phares, au lieu des griffes verticales de Peugeot. Ce qui permet de présenter presque exactement la même bagnole, tout en faisant faire waouw, juste parce qu'elle a des feux en U.
Ont peut dire la même chose d'une rolls du bugatti ou d'une classe s
Allez-vous aussi faire une présentation de la nouvelle nissan juke qui est sur le stand derrière ? Merci pour vos vidéos.
C'est claire que c'est plus jolie que la XE et a un prix bien moindre ! Renault et Peugeot propose le meme "haut de gamme" a mon sens, l'un un sportif l'autres est plutot confort, mais le captur initial avec la console flotante c'est dingue ! et les sieges ...
je ne suis pas SUV et je suis plus peugeot mais là si je devais prendre un SUV ça serait celui-ci. Le 2008 est moins raffiné, il fait plus "tank".
Y'en faut pour tout les deux, pour moi les deux sont dans leur temps, c'est simplement pas du tout le même style. La Captur c'est consensuel, plus classique, la 2008 mise plutôt sur le "super modernisme" avec une apparence plus futuriste et plus osez. Peugeot et PSA n'ont pas la même philosophie et tant mieux, nos marques françaises sont différente et se complète afin d'offrir de large gamme de style. Si on compare aux allemandes qui sont tous dans la même rigueur. Nos marques françaises sont quand a elle beaucoup plus différente entre elle, y'en faut pour tout les goûts.
Comme d’habitude l’écran n’est pas incrusté et ça fait moche je trouve.
La qualité des matériaux à l’air franchement bien.
Désolé Julien mais je l’aime l’intérieur de ma vieille Clio 3.
Il me semble que la finition Initiale certifiée une fabrication française. Est-ce toujours le cas ?
Super vive la France 🔵⚪🔴
@@jcatala8130 t'es bloqué en 2005 garçon fait la M.A.J de ton cerveau
Fajne autko.
ce serai cool que POA fasse un 4 avis avec mr Paul , j avais bien aimé ce qu il avait dit sur la 208
très belle intérieur et extérieur, moi aussi quand je l'ai vu sur un camion ça m'a fait un décroché de regard à cause de cet arrière vraiment réussi
Comment vont vieillir ces voitures ultra modernes ?? Est ce que ça tiendra vraiment la route dans 5 ans ?
Comment ont vieilli les voiture qui ont maintenant 5 ans et qu'on disait ultra modernes à l'époque ? Plutôt bien :)
Les tesla vieillisse assez bien
Les voitures sont de plus en plus fiables, et atteignent des kilométrages de plus en plus élevés. Alors les gens qui parlent des anciennes voitures, comme si elles étaient meilleures, je ne comprend pas. Quand je pense aux années 80-90....de vraies catastrophes.
@@marc_hm_ le soucis c'est que sur le nombre de voiture il y en a forcement qui ont des problèmes
Sur 5 millions de 1.5dci forcément il va en avoir 10 000 qui vont avoir des problèmes mais toutcde suite ont va dire que c'est de la merde alors quil y a 30 ans le panne etait plus nombreuse mais moins compliqué et moins coûteuse aujourd'hui une corsa qui a 6 ou 7 ans avec un joint de cullasse c'est limite si ça vaut le coup
Elle est juste magnifique
Les boutons sur la commande chez Renault duré 4 ans ... chez Honda et Toyota durant a viet! C’est qui au Top ??
Pour moi sur cette nouvelle génération (clio/captur) Renault Gagne par rapport au lion.
Leur voiture monte en qualité et reste beaucoup plus pratique/familiale.
VW et autre on du soucie très clairement.
Superbe voiture, très luxe, vraiment une belle réussite, bravo Renault et Renaud !
Hier, je suis allé le voir, et c'est vrai que les proportions sont parfaites, homogènes, alors que le 2008 par exemple semble avoir été étiré en longueur,. Et oui! les formes sont sensuelles, ce n'est pas les feux, c'est ces petits épaulé des ailes arrières, c'est remarquablement maîtrisé, fluide et pas lourd du tout. Et l'intérieur enfonce le clou ! Même mieux que celui de sa petite sœur Clio, encore une fois, c'est classe et à l'opposé du bordel VW T Roc ou Peugeot 2008. Dommage que la console flottante disparaisse avec la boite mécanique et pas de version 4x4 il me semble?
Vos votes contre un Karoq ? une future POA comparaison avec les version hybrides respectives ?
j'ai fais le tour du captur 2 chez renault il est très classe, intérieur bicolor noir/orange,une finition super sympa,
extérieur orange métallier comme la vidéo. Je préfère le captur 2 à la clio 5 (pourtant j'aime pas les suv).
Très belle voiture digne d'une premium. Il est loin le Renault d'il y à 10 ans et t ça fait plaisir.
Pourquoi cette finition ne se dispose pas au Maroc ?
J'ai un captur depuis quelques jours, il est vraiment sympa, mais le nouveau est juste wahou quoi
Je ne suis pas monté dans le Captur mais bien dans la Clio et la Zoé, et bien clairement la qualité perçue des nouvelles Renault est assez excellente, je pense que c’est le constructeur qui a le plus progressé entre les deux générations. Des généralistes non premium, ils sont clairement dans les top avec Mazda (mais la je le savais déjà). Bien mieux que chez Peugeot par exemple ou beaucoup d’éléments font encore toc et cheap.
Il a vachement grossit non ?
Vous avez croisé ma femme ?
@@AHD270 ? j'ai dit il , pas elle .
Calitos viens d utiliser la renault evasion, pas encore sur le salon? :)
L'évasion ça vient de chez citron et c'est démodé depuis 95 😂
Bonjour l'équipe, je viens de faire l'acquisition d'un Captur 1.5 dci 115ch Initiale Paris. Si vous souhaitez que je vous le présente "dans la vraie vie", n'hésitez pas à me contacter.
J’aime beaucoup 👍
J'aime pas le capture... mais Pour les retraités et certaines familles...c'est le top !!
J'adore son intérieur c'est bien mieux que la golf 8
Peut être pas comme même il faut pas exagérer
@@laurentrichard7062 il dire aussi que le nouveau intérieur de la golf 8 est vraiment une horreur
Je sais pas trop comment ils ont fait pour nous prandre un truc pareil et portant ils ont vien5prit leurs temps mais non voilà le résultat une vrai insulte sur les yeux par contre Renault a su progresser et se modernise si la prochaine megane aura le même intérieur enfin j'espère qu'il pousser que la Clio
Mais dans le même ADN je ne donnerai chère de cette golf
@@laurentrichard7062 il a raison, l'intérieur de la golf est triste à souhait et pas forcément mieux conçu
Quel bon en avant ! Le premier modèle était juste affreux...
le plus impressionnant c'est le retour des sièges et banquettes façon salon comme sur des bagnoles HdG des années 80/90
Pour voir le grand écran de tableau de bord, il faut aller voir la Talisman phase 2 et l'espace phase 2
Ou la Zoé 2
@@michelmontsarat3534 Oui ce sont les même tableaux de bord
Si on supprimait les ecrans des voitures?🙄
En version Initiale clairement la meilleure RENAULT
Non c'est l'espace 5 initial le mieux niveau intérieur et confort
Franchement il fait plus mastoc que l'ancien après si c'est comme la clio dommage que en initiale a l’arrière c'est dur encore les plastiques ect
qu'est ce que ça fait tâche ces écrans "horribles" (dignes des années 2000) dans un si bel intérieur!
Une belle réussite, seul défaut, elle n'est pas faite en France... Mais ce sera tout de même la remplaçante pour madame en mai..
La megane rs n'est plus au catalogue ? L'espace non plus ?
Megane RS si, megane GT non
@@drag9984 oui je sais bien, c est une question un peu ironique. Pour dire que ce capture est meilleur qu une megane rs, c est un peu osé.
Le haut de gamme Renault c'est fini 😂😂😂 trop critiqué
Pas mal le ptit captur....👍👍
Les personnes en appartement sans possibilté de recharges vont trouver dans ce Captur la seule possibilité de rouler à l'électrique en biberonnant dans la journée.
A 30 000 euros, la premiere hybride rechargeable a enfin etre proposeé à la véritable cible économique, pas comme Porsche ou Audi.
J'aurais aimé une version initial "survitaminé" Diesel 150 voir 190cv !
1111italia1111 avec les malus écologiques c’est inconcevable car très peut de vente et donc pas rentable à produire merci l’Europe
Je vous donne entièrement raison 115cv c c'edt juste dommage parce que il est beau
Une version diesel survitaminé servirais à rien et rajouterait beaucoup de poid sur le train av vu que le seul diesel pouvant atteindre 190 et le 2 0dci
@@bricechampagnay8147 C'est vrai mais comment faire pour avoir du couple ?
Tu sais 250 nm ça suffit je te rappel quil y a 150 ans un 1.9dci n'avait que 20nm de plus apres faut passer par la case gestoon ou tu va avoir un beau gain de couple si tu cherche ca apres faut pas aller au dessus des limites de la boites sinon tu fait une salade de pignon
C'est à peu près le même gabarit qu'une Golf•3 en surélevé.
À peu près aussi le même succès qu'avait La Golf•3 dans les années 90.
Très belle voiture, Il faut juste espérer que leur tablette soit enfin à niveau... sur Mégane 4 avec grand écran problèmes sur problèmes, bug sur bug, rapportée 4 fois en concession pour finir par me dire par un technicien " de toute façon on n'est pas au point sur cette partie, si ça plante réinitialisez le système"
L'hybride de 160 chevaux devrait être encore plus bluffant. La semaine en électrique pour allez au boulot et le reste du temps en Hybride, des consommations basses forcément et une pollution moindre.
La voiture est une réussite mais les mecs n'ont rien à dire
La qualité de la finition à ce niveau gamme est juste ahurissante.
C'est incroyable même, pourquoi dépenser 20 000€ de plus pour une Allemande ? T'as quoi de plus franchement ? J'ai envie d'acheter Français maintenant...
@@Personne275 honnêtement tout sans exception, confort, qualité, technologie, sportivité, image de marque, dysign... Mais l'écart tant à diminuer mais existe toujours le problème et qu'il ne justifie plus l'écart de prix.
@@lucasjbeily7730 Je roule quotidiennement en Mercedes Class C, hier j'étais dans la nouvelle Clio en tant que passager et très sincèrement les différences de conforts étaient difficilement perceptible. Même au niveau des bruits de roulements, c'est sensiblement pareil... La grosse différence c'est sur les vitrages beaucoup mieux insonorisées dans la Mercedes, mais vu l'énorme différence de prix ça me paraît bien peu... Le sentiment que ça me donne, c'est que cette légère amélioration du confort dans ma Mercedes me coûte extrêmement cher pour pas grand chose.
@@Personne275 Bah sur ces segments effectivement y'a pas vraiment mieux ailleurs si ce n'est l'éternelle image de marque. Après les marques allemandes, je parle des premiums, proposent plus de choix en terme de motorisations, transmissions et décorations intérieurs... mais c'est surtout vrai sur les gammes du dessus. Dans tout les cas ils font d'énormes marges et pratiquent des tarifs élevés pas forcément proportionnels à la qualité.
@@Personne275 Faut rappeler aussi qu'en achetant une version Initiale chez RENAULT cela ouvre aussi un service complet de conciergerie. Sympa.
Renaud chez Renault, magique
Sinon je suis d'accord pour l'arrière, je comprends pas qu'ils aient pas mis ces feux la sur la clio.
moi j'attend de voir la version hybride. Elle aurait une autonomie de 50km en électrique. C'est le minimum syndical.
ok la finition s améliore. mais bon ça reste du Renault à la fiabilité incertaine.mais ça se vendra grace aux mégas remises.rien à voir avec du vw voir même la 2008 .bien plus recommandable
Très beau ce nouveau Capture ..
Au sujet des écrans , et bien pour moi je préfère le petit. Je déteste les grands , et encore plus lorsqu'ils sont verticaux à la chauffeur livreurs.
Tres beau style interieur , mais l'exterieur est un peu banal...espérons voir la fiabilitée moteur etre au rendez-vous...
Fred eric ça fait un moment que la fiabilité moteur est là !
@@o.boubou2121 euh , informe toi un peu mieux !!! Je ne suis pas anti-Remault-Nissan mais dans mon entourage il y a eu de serieux problemes dont deux casses moteur...
Fred eric développe donc ! J’ ai eu une dizaine de Renault et aucuns ennuies ! Mais on a toujours bizarrement dans son entourage ...😂😂😂 , j’ ai aussi un ami qui a cassé la boîte de son Audi A6 et un ami qui a cassé le turbo de sa golf ! Faudrait que les allemands revoient leur fiabilité?
@@o.boubou2121 Trafic; moteur cassé, Nissan Quashquai : moteur cassé, Espace VI: electronique HS (vehicule neuf), Scenic : turbo cassé (×2) !!! Voila et j'en oublie...
Fred eric on connaît tous quelqu’ un qui a des ennuis avec sa voiture de n’ importe quelle marque que ce soit ! Je te l’ ai marqué plus haut ! Renault n’ est pas mal classé en fiabilité dans les classements , mieux que certaines allemandes! C’ est un généraliste , il vend des millions de voitures donc forcément on a plus de chance de voir une Renault en panne qu’ une Porsche vu qu’ il y en a des milliers de plus sur nos routes ! Pourtant Porsche a eu de gros soucis sur les 997 avec l’ ims qui entraînait des casses moteurs ! Cela n’ a pas fait de vague ! Il est important de comprendre ça ! Si tu produis 1 millions de clio tu risque de voir plus de panne de ces voitures que celui qui en produit 200 milles ! C’ est logique sur le nombre ! J’ ai eu 5 clio , 2 megane , 1 twingo , 1scenic 3 et un avantime jamais un seul problême !
Première Renault que je trouve belle ...
Appui-tête des anciennes Volvo et feux arrière de S60, S90 et Polestar1.
trés beau suv
Finalement le haut de gamme a la française n'est pas ce qu'on imaginait. Ce n'est pas du luxe inaccessible comme les Allemands (là-dessus ils sont trop installés pour qu'on puisse les inquieter), c'est simplement faire des véhicules grand public avec un raffinement qu'on ne voit même pas chez les équivalents premium ! Franchement il a plus de gueule qu'un GLA, que ça soit dedans ou dehors ! PSA ferait mieux de laisser tomber DS qui est un gouffre à thunes pour mettre les gazes sur ses marques généralistes, parce que là Renault prend le marge en terme de qualité !
la console flottante, c'est question de goût, moi, j'aime pas trop. et la taille de l'écran tactile, je le le trouve démesuré, par rapport au tableau de bord.
Une voiture conçue sous l'ère Ghosn, la direction prise était bonne quand même, on verra ce qui suivra....
Ah ça la jalousie des cadres japonnais 😠
@@benoitbernard9758 Le "patron" ne gère pas que le fric, il gère aussi la vision à long terme, la stratégie.
@@benoitbernard9758 Hmm je suis pas certain qu'il ne se limite qu'à l'argent, y'a eu des changements drastiques au fil du temps quand même.... Pour les modèles cités, il fallait faire évoluer sans choquer l'habitué Renault je pense, transition en douceur sans doute, en gardant des bases d'avant pour ne pas trop dépenser rapidement, etc....
@@benoitbernard9758 la laguna 3 moche l'espace 4 moche et le scenic 3 moche ???
Je viens de l essayer aujourd’hui en 115 diesel boite auto et il manque 15 cv et une boite7
Pour le moteur un petit gestion et op
qui part en renault reviens en vélo
Et de vélo à conneau, il n’y a qu’un pas .....................
@@haristocrate5498 t'es bien au courant toi, tu l'as franchit
Et le compteur qui va 270 alors en France c’est interdit rouler à plus 130
il n'y a pas que la france et les français sur la planète... ouvrez votre esprit et vous verrez que votre remarque est un peu concon! par contre un compteur qui affiche jusqu'à 270 alors que la version la plus puissante ne dépasse pas les 215 ça n'a pas de sens!
Moi je parle en France Renault devrais brider leur voiture . 270 ont pas le droit . Je parle bien en France
@@Directeur93 pourquoi les voitures je comprend pas tu veut dépasser rapidement un mec qui roule à 125 tu monte à 145 et c'est si tu le bride tu va faire comme les poids lourds qui ce double un qui roule à 88 et l'autre à 91
Renault❤️
Que Renault nous fasse de nouveau un cabriolet ou une RS en 3 portes !