Excelente clase la que nos ha proporcionado, hace ver muy facil que es realizar estos trabajos para lo que nos gusta tener nuestro coche lo mejor posible y justo tengo un problema de fuja de aceite ya que mi caja se ve manchada y con esta enseñanza intentaré repararla gracias a usted profesor por brindar y compartir su conocimiento.
Jaja, es cierto, para los que nos dedicamos a esto sabemos que para poder limpiar una transmisión y más si tiene fugas de aceite te llevas un día entero y aún así no la terminas de limpiar, es mucho trabajo y tiempo, 😅
Exelente video maestro, tengo una golf 92 y mi problema es que ya tiene desgaste en donde va la pieza que empuja al collarin que se hace en este caso se puede rellenar ya que es de aluminio, gracias y saludos
Si te refieres a la patita que empuja el collarín la venden, es de metal, y si te refieres al juego del balero collarín ahí puedes poner una guía de balero collarín
Excelente videos y información Maestro KyD Galat le agradezco por tomarse el tiempo para darnos esta gran información. Tendrá algún video de como instalar los bronces cónicos que van en los baleros del diferencial de un transmisión igual a la que se muestra en este video.
Buenos días amigo excelente tus vídeos muy buen contenido tengo una pregunta a lo mejor no viene al caso pero espero y me respondas lo más pronto posible Un amigo tiene un Jetta a2 coupé modelo 90 Y se le descompuso el motor 1.8 Y le quiere poner uno de Caribe 1.6 Crees que afecte en algo amigo no sé pérdida de potencia en una subida mucho peso para el motor no podrías dar una explicación por favor te lo agradecería Y saludos desde Naucalpan de Juárez ya tienes un suscriptor más 🤭🤗👍🏻
@@irvingkuri6371 con gusto, efectivamente, perderá potencia, el caribe es muy ligero, por eso lo mueve sin problemas el 1.6 , pero en un a2 se va a sentir muchísimo la diferencia, es muy pesado, no te lo recomendaría
@@KyDGalat okay y no se puede recompensar con algún carburador o algo Entonces mi amigo ya se lo puso y dice que en una subida lo tiene que subir encarrerado es por lo mismo
Buen día acá en Córdoba no hay los repuestos de la pata de chucho de a2 ni la varilla ni el balero del selector de velocidades de a2 5 velocidades ¿Dónde lo puedo encontrar? por favor Aquí no los venden.
Hola maestro buenas tardes, una pregunta, esa caja es igual o parecida a la de una vw combi 1.8? Pregunto, para meterle mano yo, basándome en sus videos!! De antemano muchas gracias por compartir tus conocimientos y te deseo más éxito!!
Se que es una pregunta fuera de contexto, pero me urge maestro .. temgo un Corolla 89 4a carburado .. se le ha hechado gasolina regular ,, puedo empezar a echarle súper?
Buen dia tengo un problema con un golf a4 estandar 2.0 le quitaron el selector de cambios montada la transmisión por que estaba rota una pieza de la parte de arriba del selector, se soldo y se instaló de nuevo sólo que tiene cierta inclinación y a la hora de colocar la tapa de la punta del selector (la que lleva un emblema) abajo de la transmisión el selector queda apretado, raspa la pieza con la tapa donde asenta y mi mecánico ahí dejo tirado el jale, la siguiente semana vendrá otra persona a terminar pero necesito saber si será necesario bajar la transmisión de nuevo o sólo deberá de hacer unos ajustes, mi duda surge por que no quiero que me estafe la persona que va a terminar el trabajo. Nota: Los cambios si entran sin tener la tapa puesta abajo (la del emblema) no se si sólo quiera ajuste o en base a tu experiencia alguna vez te había pasado? Por que mi mecánico dejo flojos muchos tornillos como de los soportes y hace que la transmisión se mueva mucho no se si eso afecte la inclinación que tiene el eje del selector, Muchas gracias espero y me haya dado a entender igual tienes un suscriptor nuevo :)
Que lastima, es posible que a la hora de soldar ligeramente cambio de posición, hay que desoldar y yo lo aria en la transmisión, revisaría el movimiento y una ves encontrado el punto soldar, y todo es sin desmontar
Buen video, tengo una duda, acabo de hacerle cambio de clutch a mi Jetta lll GL 1994 2.0 los cambios le entran sin pisar el pedal del clutch y no se mueve el carro, al accionar el pedal del clutch hace como un sumbido pero no sé cual sea la razón, me serviría mucho que me pudiera dar una opinión ...
Con gusto, deduzco que lo dejaron patinando, para determinarlo , desconecta el chicote de Cluch, arráncalo y trata de meter la velocidad , si entra el problema está en el embrague, si no , en el chicote
Hola kid si tienes el video para hacer el cambio ya que no soy mecánico solo soy aficionado por qué me gusta tener mi auto bien agradezco tu atención saludos y bendiciones
Hola maestro una pregunta mi caribe es de 4 velocidades comentas que le puedo poner una varilla de 34 cm? . Por que la que trae es de 30.5 cm muchas gracias por las clases
Saludos. Tengo un yeta le cambié el disco del cloch y la instale y no quieren entrar las velocidades. Enclocho y el pedal se queda adentro y lo TENGO que regresar con el pie. Que estará pasando? Saludos desde Sinaloa México animo
Buenas tardes maestro yo tengo un problema que mi caribe siempre se desgasta la varilla y se rompe el collarín por qué motivo es?? Y cuando cambio la varilla no le queda ni la corta ni la larga tengo que estar cortando la a la medida que me dé por qué motivo es eso ?? Muchas gracias
@@KyDGalat buenas noches maestro ya ví el vídeo cheque la pieza que menciona y el de la marca Luck no jira esa es una y dos las varillas que le pongo no le queda ni la corta ni la larga la tengo que cortar ala medida eso por qué es???? De antemano muchas gracias por su atención 🙏🙏🙏
@@KyDGalat muchas gracias por su orientación pensé que era por otra cosa 😅 muchas gracias x su tiempo y su atención de antemano muy buenos videos yo tengo una caribe 86 y me an servido mucho felicidades 👍
Excelente clase la que nos ha proporcionado, hace ver muy facil que es realizar estos trabajos para lo que nos gusta tener nuestro coche lo mejor posible y justo tengo un problema de fuja de aceite ya que mi caja se ve manchada y con esta enseñanza intentaré repararla gracias a usted profesor por brindar y compartir su conocimiento.
Éxito!!
Demaciado tarde encontre su canal pero muchas gracias por compartir sus conosimientos creo que nunca es tarde para aprender saludos desde San Diego CA
A la orden
Expectacular todo muy claro
Saludos
Hola kid trete de cambiar la barilla y collarin , hice lo indicado en el vide
Que buen video maestro que ganas de un mecánico como usted saludos desde Aguascalientes
Gracias, estamos pendientes
Excelente tus videos amigo muchas gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Hidalgo
A la orden
Que buenos videos creo que le voy a meter mano yo a mi carro saludos mi estimado Moisés desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx
Ya está!!
Muy buen vídeo y la explicación muy bien gracias por compartir su experiencia
A la orden
Saludos desde aca panama
Saludos!!
Muy bueno el video .
Saludos desde Arg🇦🇷
A la orden
Conoces muy bien el oficio el único detalle máster que eres muy sucio para trabajar descontamina vien las partes donde vas a trabajar
Jaja, es cierto, para los que nos dedicamos a esto sabemos que para poder limpiar una transmisión y más si tiene fugas de aceite te llevas un día entero y aún así no la terminas de limpiar, es mucho trabajo y tiempo, 😅
Viva México!!!
Exelente video maestro, tengo una golf 92 y mi problema es que ya tiene desgaste en donde va la pieza que empuja al collarin que se hace en este caso se puede rellenar ya que es de aluminio, gracias y saludos
Si te refieres a la patita que empuja el collarín la venden, es de metal, y si te refieres al juego del balero collarín ahí puedes poner una guía de balero collarín
Saludos cordiales maestro 👍👍
A la orden mi estimado
Excelente videos y información Maestro KyD Galat le agradezco por tomarse el tiempo para darnos esta gran información. Tendrá algún video de como instalar los bronces cónicos que van en los baleros del diferencial de un transmisión igual a la que se muestra en este video.
Saludos!! Mira este ruclips.net/video/qfX6oJRMKIM/видео.html
@@KyDGalat Me sirvió de mucho muchas gracias Maestro Saludos! !
Muchísimas gracias 👍
Un placer
Maestro, excelentes videos
Tengo una pregunta, por dentro lleva algún otro reten, osea donde topa la pata del clutch
Si, en la pata
Sería bueno que fijaras tu dirección en el primer comentario, para cuando sea necesario, localizarte con facilidad. Saludos..!
Buen punto
Buenos días amigo excelente tus vídeos muy buen contenido tengo una pregunta a lo mejor no viene al caso pero espero y me respondas lo más pronto posible
Un amigo tiene un Jetta a2 coupé modelo 90
Y se le descompuso el motor 1.8
Y le quiere poner uno de Caribe 1.6
Crees que afecte en algo amigo no sé pérdida de potencia en una subida mucho peso para el motor no podrías dar una explicación por favor te lo agradecería
Y saludos desde Naucalpan de Juárez ya tienes un suscriptor más 🤭🤗👍🏻
Ey bro buenos días me podrías responder mensaje por favor
k y d galat
Tienes nuevo suscriptor amigo
@@irvingkuri6371 con gusto, efectivamente, perderá potencia, el caribe es muy ligero, por eso lo mueve sin problemas el 1.6 , pero en un a2 se va a sentir muchísimo la diferencia, es muy pesado, no te lo recomendaría
@@KyDGalat okay y no se puede recompensar con algún carburador o algo
@@KyDGalat okay y no se puede recompensar con algún carburador o algo
Entonces mi amigo ya se lo puso y dice que en una subida lo tiene que subir encarrerado es por lo mismo
@@irvingkuri6371 pueden poner un carburador bocar de doble garganta
Saludos una consulta y no falla si se pone la varilla larga , gracias buen video saludos desde Perú
Se va calculando la medida, y de ser necesario puedes cortarla ligeramente
Maestro saludos entonces para esa trasmisión que es de 4 vel más reversa recomienda la barilla larga?
Así es
Buen día acá en Córdoba no hay los repuestos de la pata de chucho de a2 ni la varilla ni el balero del selector de velocidades de a2 5 velocidades ¿Dónde lo
puedo encontrar? por favor
Aquí no los venden.
Por Mercado libre
Hola maestro buenas tardes, una pregunta, esa caja es igual o parecida a la de una vw combi 1.8?
Pregunto, para meterle mano yo, basándome en sus videos!! De antemano muchas gracias por compartir tus conocimientos y te deseo más éxito!!
A la orden, esta es de bocho ruclips.net/video/q0hg70kCW84/видео.html
Buenas desde Venezuela y Abla Vicente Rivas por dónde se le echa el aseyte
Mira ruclips.net/video/hup4DZTNCqg/видео.htmlsi=jRDjEHAZKsK_9P-f
Por que se funde la varilla con el balero collarin?
Mira ruclips.net/user/live0aCKavubdDc?si=cLwnxNDg-SCI3r1r
Se que es una pregunta fuera de contexto, pero me urge maestro .. temgo un Corolla 89 4a carburado .. se le ha hechado gasolina regular ,, puedo empezar a echarle súper?
Si, sin problemas
Buen dia tengo un problema con un golf a4 estandar 2.0 le quitaron el selector de cambios montada la transmisión por que estaba rota una pieza de la parte de arriba del selector, se soldo y se instaló de nuevo sólo que tiene cierta inclinación y a la hora de colocar la tapa de la punta del selector (la que lleva un emblema) abajo de la transmisión el selector queda apretado, raspa la pieza con la tapa donde asenta y mi mecánico ahí dejo tirado el jale, la siguiente semana vendrá otra persona a terminar pero necesito saber si será necesario bajar la transmisión de nuevo o sólo deberá de hacer unos ajustes, mi duda surge por que no quiero que me estafe la persona que va a terminar el trabajo. Nota: Los cambios si entran sin tener la tapa puesta abajo (la del emblema) no se si sólo quiera ajuste o en base a tu experiencia alguna vez te había pasado? Por que mi mecánico dejo flojos muchos tornillos como de los soportes y hace que la transmisión se mueva mucho no se si eso afecte la inclinación que tiene el eje del selector, Muchas gracias espero y me haya dado a entender igual tienes un suscriptor nuevo :)
Que lastima, es posible que a la hora de soldar ligeramente cambio de posición, hay que desoldar y yo lo aria en la transmisión, revisaría el movimiento y una ves encontrado el punto soldar, y todo es sin desmontar
Buen video, tengo una duda, acabo de hacerle cambio de clutch a mi Jetta lll GL 1994 2.0 los cambios le entran sin pisar el pedal del clutch y no se mueve el carro, al accionar el pedal del clutch hace como un sumbido pero no sé cual sea la razón, me serviría mucho que me pudiera dar una opinión ...
Con gusto, deduzco que lo dejaron patinando, para determinarlo , desconecta el chicote de Cluch, arráncalo y trata de meter la velocidad , si entra el problema está en el embrague, si no , en el chicote
Buenos días
Kid solicito tu asesoría para corregir la palanca de velocidades del mk2 tiene juego agradezco tu respuesta gracias bendiciones
Con gusto, solo cambia el repuesto de la palanca
Hola kid si tienes el video para hacer el cambio ya que no soy mecánico solo soy aficionado por qué me gusta tener mi auto bien agradezco tu atención saludos y bendiciones
@@eduardotrujillogonzalez8597 que crees, aún no tengo
Hola maestro una pregunta mi caribe es de 4 velocidades comentas que le puedo poner una varilla de 34 cm? . Por que la que trae es de 30.5 cm muchas gracias por las clases
Si, y si le queda algo larga córtale un poquito
@@KyDGalat ok muchas gracias excelentes videos
En el video no quedo , pongo de nuevo lo anterior y no me queda 😅solicito tu ayuda saludos y bendiciones
Desconectaste el chicote para poder reemplazarlos?
Si ,ya quedó lo que pasó es que no subía la palanca del chicote gracias y vendiciones
Pregunta maestro la varilla de 34 CM entra sin tener q recortarla.
Si es para transmisión de 5 velocidades si
Yo bajé la caja para cambiar el disco y no acciona el balancín ahora,,q puede ser?
Cambiaste el disco?
Interesante pero tengo una duda en la parte de va el coyarin la varilla tiene juego es normal o xq tiene juego
Por el juego , desgaste
Saludos. Tengo un yeta le cambié el disco del cloch y la instale y no quieren entrar las velocidades. Enclocho y el pedal se queda adentro y lo TENGO que regresar con el pie. Que estará pasando? Saludos desde Sinaloa México animo
Saludos!! Es a2 o a3
Me podría facilitar algun número y su ubicación porfavor gracias
Estamos en Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca, y tu?
Buenas tardes maestro yo tengo un problema que mi caribe siempre se desgasta la varilla y se rompe el collarín por qué motivo es?? Y cuando cambio la varilla no le queda ni la corta ni la larga tengo que estar cortando la a la medida que me dé por qué motivo es eso ?? Muchas gracias
@@angelaceves-td6zz mira ruclips.net/user/live0aCKavubdDc?si=K9ZZEPb1ej6FY_DN
@@KyDGalat buenas noches maestro ya ví el vídeo cheque la pieza que menciona y el de la marca Luck no jira esa es una y dos las varillas que le pongo no le queda ni la corta ni la larga la tengo que cortar ala medida eso por qué es???? De antemano muchas gracias por su atención 🙏🙏🙏
@@angelaceves-td6zz yo también hago lo mismo, las corto o alargo a la medida que requiera
@@KyDGalat muchas gracias por su orientación pensé que era por otra cosa 😅 muchas gracias x su tiempo y su atención de antemano muy buenos videos yo tengo una caribe 86 y me an servido mucho felicidades 👍
Saludos me podrás mandar su watshap porfa
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