Bedanya mesin bus2 di sumatera itu mesinnya sudah di tune up habis2an oleh masing2 mekanik handal para PO, jadi jangan heran kalo bus sumatera larinya ga ketulungan, hingga kecelakaanpun pas lagi kenceng juga ga ketulungan. Tapi ketika masuk pulau jawa mereka lari santai saja karena menghargai bus2 dipulau jawa
@@nurulanwar5161 sapa bilang kayak keong 😁😂... Kemana aja bang?Yang paling banyak tersorot kamera ALS 246 pernah mempermainkan HR sunbreaker di toll trans Jawa hahaha🤪🤭
Klu sdh masuk p jawa als terkesan santai mas djody sbb mereka tdk mengejar/nyeser penumpang lg. Adapun klu dr arah jawa ke sumatra.kebanyakan penumpang als tertentu/naik dr loket resmi
Endah bh hrna kebetulan dei AU Inda na sakli mar ALS ma markali2 Saribu Sada ma bus ALS nalabo najeges na ipas nalambatan rah bage Sego Anggo njolo tahun 2000 an olo hu akui paten sep Anggo sonari namain ALs si lambat pas songon becak naikota nopan ni lambatna
Terakhir naik ALS thn 2010, dari purwokerto ke medan.. . Sewaktu masih di purwokerto ke merak serasa nyaman sekali,tapi setelah nyebrang ke bakauheni lampung.. udah mulai kurang nyaman.. banyak paketbarang dalam dus di angkut yg membuat sesak penumpang dan lari laju kendaraan semngkin tancap gass.. walai kaki sang supirpincang sebelah tp tudak menghalangi skill nya sebagai sopir... semua di salip gila luar biasa,jantung dag dig dug sambil berdoa..😁😁😁. Alhamdulillah selamat sampai tujuan...
Ketika di Jawa supir als lebih menghargai bis bis yg ada di tanah Jawa, maka nya di tol santai atau non tol kalo di pulau jawa tapi kalo udah di tanah Sumatera langsung di libas
Tergtung sewa ya kalau sewa ya full lari kenceng sewa semprit lari lambat supir kenek modal bis aja penumpang cari sendiri walaupun diagen gak sebrpa pnumpang itu laah hidup di bis als kuat harus jalanin sesepuh als berjaya selamanya salut buat ALS
Mungkin ini bisa menjwb bbrp komentar yg ada.... - Kenapa bus2 ALS berisi paket yg luar biasa byk & tinggi khusus'a di atap...?? Penumpang ALS itu rata2 jelas perantauan jrk jauh... Jika perjlnn dilakukan dgn pswt, tdk semua bandara di Sumatra bagian kota2 kecil yg ada bandara kecuali ALS, adapun biaya tiket mahal dan bagasi pswt terbatas... ALS prnh bekerjasama dgn Negara melalui Departemen Pariwisata Pos & Telekomunikasi untk pengangkutan Ekspedisi krn dlu Deparpostel blm punya unit2 untk menjangkau wilayah2 Sumatra bagian pelosok, dlm hal ini ALS yg paham wilayah dipercaya untk mengerjakan'a... Itu sbb'a byk org menyebutkan ALS Bus Pos Negara.... - Kenapa bus2 ALS cenderung lbh santai di Lintasan Jalur Pantura/Tol TransJawa....?? - Supir2 ALS itu dgn sarat pengalaman'a bisa mengetahui jam2 keberangkatan bus2 ALS dikota lain wilayah Jawa .. Untk mencegah terjdi'a penumpukan unit2 ALS di Pelabuhan Penyeberangan maka unit2 ALS lain hrs jaga jarak/posisi..sbb bus ALS masih menerima Tarif Kawasan/Non Full Trip... Adapun jika anda melihat ada ALS yg lari cepat di Tol Transjawa itu berarti Pelor/Penumpang'a udh full maka dia tdk akan menerima penumpang lgi... - Mengapa ALS masih byk unit'a mempertahankan Mesin Kuler dibanding Elektrik...?? Krn medan/wilayah lintasan ALS itu cukup ekstrim.... ALS itu unit'a ada yg ttp tapi bisa jdi yg ttp itu jdi rolingan...klo kebetulan yg rolingan elektrik tsb dipakai sementara kearah daerah ekstrim.khan syg bgt unit'a..?? - Kenapa ALS ga pakai double decker atau Chassis Tronton kyk bus2 lain yg kekinian...?? Bus2 ALS itu mayoritas Lintas Tengah Sumatra.... Dr Lintas Tengah ada yg lwt Sibuhuan, Teluk Kuantan dgn jalur yg sempit, ada jg yg lintas Toba yg jalur'a amat sgt Ekstrim dgn Batu Jomba Sipirok'a, ada jg di wilayah Singkarak yg d'atas'a ada jembatan Rel Kereta aktif yg ga mungkin Bus Double Decker bisa lewati, ada jg yg lintas Pasaman yg jlur tapal kuda'a teramat sgt sempit..bus biasa aj perlu skill pengalamn untk memutar unit tsb aplgi jika Tronton yg lwt, terlebih itu wilayah dkt jurang.... Jika byk yg blg Sitinjau Lauik itu menyeramkn...cobalah anda melintasi Kuburan Duo Panti Pasaman atau Batu Jomba Sipirok... Hanya org yg skill tinggi bisa melewati jalur tsb terlebih jika curah hujan sdg tinggi..... Salam sllu dr Pool ALS Klender Jakarta Timur....🙏🙏🙏
Saya coment bro karena ALS nya mengejar ke Dumai , soalnya dari Dumai pemberangkat bis ALS nya tepat jam 6 sore bis yg mau ke Jawa, karena saya sering naik ALS dari Dumai selalu jam 6 sore.
Salam semangat dan sehat selalu Mas.. Mantap ALS nya.. Selain skill dan mesin tangguh.. Driver juga bisa mengatasi armdanya bila trouble/ rusak dijalan mas..
Itu ALS 299 dumai - surabaya wajib josss..krn dibelakang mereka ada ALS trip malang dan cikampek yg nyodok dr belakang klo lambat ya kesalip. Makanya saingan ALS itu ya sesama ALS juga krn market penumpang sama, rute lintasan sama, body dan class bus juga gk beda jauh.
Menit ke 20 buat bis Sumatra pantang kalo Uda bis masuk trus mundur lagi.padahal Uda masuk separuh.itu kenak apa bus Sumatra pake tameng.krn pada gak menghargai pengendara didepan nya.bagi bus Sumatra ya pengendara yg di depan nya yg harus ngalah.apalagi sama sepeda motor.laah ini mau nyalip,di depan nya ada sepeda motor aja gak jadi nyalip.kalo jumpa bus Sumatra ya sepeda motornya yg dibuat kalang kabut sampai ke berem jalan.
Yg namanya driver itu di tuntut utk sllu siap mau hafal atau nggak medan jalan ataupun karakter pengendara di suatu wilayah itu bener driver.krn di semua wilayah itu sm saja tinggal lagi mental dan nyali driver itu sendiri.(saya driver)lintas sumatera jawa dan bali
Kulerr masih pk leafspring. utk jln yg relatip buruk, airsus jelas tak berdaya, krna bisa jebol balon nya...selain itu secara torsi juga beda, krn dia masih mekanikal tentu bgtu pedal d bejet , throtel di injection langsung buka. Kalo sy secara teknis lebih suka pake dobel intercooler, setting injector dan nozzle. Dan Turbo pake yg 260, woww.. Dijamin tenaga souuss dan bbm tetap irit. Electrik krna pake sensor tentu ada jeda. Dan electric memang lebih utk kenyamanan dan bhn bakar lebih irit. Salam 1 Aspal Ssoouusszzzzzz
Kuler vs elektrik.ibarat motor karburator vs injeksi. Enaknya kuler itu bisa dioprek mesinnya sesuai keinginan driver sedangkan elektrik ga bisa asal oprek karna semua kinerja mesin sudah diatur oleh ECU dan komputernya. Dan cara nekan pedal gas saja beda. Pedal gas kuler langsung ke mesin sdangkan elektrik pedal gas ke ecu dan kompuer dulu.
Jangan sampe target ya kang eyon untuk icer als 299 Surbaya medan intercoller bahaya nih dibeli tinggi gapapa sih 😅ALS LARI BILA SEWA FULL SEWA SEMPRIT KURANG LAMBAT itulah seorang crew di kasih modal bis dri toke tanggung jawab setoran perawatan dan gaji ya dri stu selama berhari hari dijalan
Prihatin melihat kondisi jalan dan keadaan didaerah yang dilewati ... alangkah jauhnya perbedaan dengan kondisi di pulau jawa... semoga pemerintah daerah / pemda dan pemerintah pusat bisa dengan cepat memperbaiki infrastruktur di wilayah tersebut yang pantas ...jalan disertai drainaice di sisi kiri kanan jalan, aspal jalan yang dapat menampung beban berat diatas 20 toh dan juga perekonomian wilayah tersebut ditingkatkan....sehingga para pengendara merasa nyaman bepergian lewat jalan darat. ...baik menggunakan trasportasi bus umum maupun mobil pribadi
Kalau bisa sy bilang, jalan lintas Sumatera punya ny truk2 besar. Sepanjang jalan jalinsum tidak pernah kosong dgn truk2 yg kompoi. Jadi wajar beban jalan lintas Sumatera sangat berat.
@@jendralabg059 gada ongkos minyaknya bang,buka masalah bisa mangkas waktunya tapi crew als itu nyari modal sendiri mau itu uang solar uang tol uang penyebrangan jadi mereka yah biasanya nunggu pagi di daerah2 tertentunya nyari sewa buat uang jalan juga
Terimakasih buat semua nya👍👍 Sajian pengawalan video trip report nya mantap mas Djody Why 🙏 tidak banyak yang saya tangkap dari Aksi ALS Arek Arek Suroboyo yang larinya Jossss... Tapi kadang2 kita tidak mengerti dengan apa yang terjadi, entah itu gengsi skill dan pengalaman.. pada dasarnya menurut data yang ada memang Cooler rajanya jalan non tol untuk lintas Medan Pekanbaru, tapi tidak semua cooler lari kek setan.. tapi hampir di semua Po yang memakai cooler satu atau dua pasti Jossss... Misalnya Fa PMH, RAPI, Intra, ALS, kalau tak salah ada satu po RAPI cooler yang lari nya tembus 140 di tol Permai sampai elecktrik geleng 2 kepala.. Itu sebenarnya engine dan Skill pengemudi sudah menyatu bagaikan lem😁😁😁.. dan hanya sekali kali saja dicoba sebab mereka banyak yang menyintai🙏🙏🙏..
Itulah skildriver als nyalip di jalur sempit padat,kalau untuk masalah hapal jalan kurasa alasannya kurang pas,karna itu jalur lurus karna sangat terlihat jelas kedepan,jadi disini main insting ya utama,ya kecuali jalurnya dipegunungan yg berkelok mungkin jadi alasan paktor kurang menguasai Medan jalur...
Walaupun pake Nozzle 2542 menurut gw tetep aja kalo mesinnya masih standar atau sebatas masih loss limiter doang kurang dongkrak tenaganya, yaaa tetep 260HP, paling cuma akselerasi nya lebih ngejambak aja, beda sama kuler yang non elektrik, bisa oprek sana sini, dan oprek dikit bisa langsung ngacir tanpa pusing mikirin sensor sama scan ulang 😅
mas nanti naik als nopin 04 sanbereker..lari nya lumayan juga..aku tanggal 19 kemarin..ke bukit tinggi lumayan juga lari nya mas..rikues ya mas..kamarin aku ketiduran jd gk liat aksi nya
Jd inget pantura & alas roban tahun 88, disitu nyali & skill driver bener² terlatih, modalnya gak cuma injek pedal trek lurus jalan tol krn power besar
BUKAN BERARTI BERANI DI KAMPUNG NYA .CUMAN MENGHARGAI.. ADA DI SATU KONTEN DRIVER JAWA YG TERKENAL DENGAN AROGAN DAN SOK NYA DI LINTAS JAWA.NAMUN DIA BICARA DENGAN JUJUR " KALAU GAK BERANI KENCANG DI LINTAS SUMATRA DAN MENGAKUI PARA DRIVER2 SUMATRA" Cari aja video nya.rambut driver jawa nya panjang dan cukup terkenal di medsos DULU.
Tapi di lintas sumatra, kalah saing sama King Riau yaitu Medan jaya di rute Riau sekitarnya lalu di PKU, Dumai pun sama bersaing sama kompetitor seperti BUP, dan Halmahera, Makmur pun sulit. 😁 untuk rute ke Medan. Masuk ke Aceh juga tidak dapat bersaing karena saingan tronton semua, Untuk ke Jawa memang ALS tidak ada lawan karena kompetitornya cuma sampai Bandung, Jabotabek, (Solo:PMTOH)
bukan masalah hafal dan ga hafal jga masss, klo di jawa itu kebanyakan ngatur waktu maknnya di pelanin mass. coba mobilnya full penumpang pasti joss jga
ALS Bisnya orang Jawa juga, beribu ribu jadi saudara dengan crew puluhan tahun lamanya, merantau dari jawa dengan modal Sepeda ontel belasan tahun kemudian jadi juragan bakso, juragan sawit di Sumatera...hidup kawin mawin dengan damai....
Belum tahu ya saya bawa bis trayek Bandung - Medan. Di bypass Bandung, begitu pintu ditutup .... wuzzzz.... tahu-tahu bis sudah sampai di terminal Amplas Medan. Padahal ada 1 penumpang yg belum sempat duduk. 🤣🤣🤣🤣
Saya sekarang keliling Sumatra...... berangkat dari lintas timur pulang lintas tengah....... ALS larinya cuma 60km perjam...... itupun sesak napas......
Jln kayak gini aja seperti itu lari als, apa lagi di jln tol,, mungkin kalau mau kencang mudah aja dia menyalib bus depan nya di jln tol, seperti kita lihat aksi als di jln tol
ALS yg bagus2 elektrik...baru keluar karoseri trayelnya...Medan Padang,..Pwdang Kerinci, dan Medan Ujung Gading Pesisir Timur Pasaman..lintas tengag mas
Huahahahahaha...si legendaris ALS dng goyang pinggulnya sebutan kuller jahat , sedap skli kita dengar suara kullernya saat overtake, ada lagi klau via sidempuan dng istilah irama suoshnya aduhainya mantep om...😂😂😂
Kuler Medan tau sendiri om Djody gmna 😂 Pantang mundur skalipun lawannya Sekelas 2542 atau Scania K410 , biarpun kita didalam agak jantungan pasti posisi penumpang 🤣
Skill driver als emg GK diragukan LG,
Dilintasan yg berkelok2 mereka libas sambil makan gorengan...saya saksinya 🤣
Dari bukit tinggi sampai lubuk sikaping aja balap balapan. Jalan berkelok, sebelah tebing dan sebelah jurang. Hehehhe
Bedanya mesin bus2 di sumatera itu mesinnya sudah di tune up habis2an oleh masing2 mekanik handal para PO, jadi jangan heran kalo bus sumatera larinya ga ketulungan, hingga kecelakaanpun pas lagi kenceng juga ga ketulungan. Tapi ketika masuk pulau jawa mereka lari santai saja karena menghargai bus2 dipulau jawa
Benar memang kalau di Jawa ALS grogi gak Pede jalannya kayak keong, 😀😀🤣🤣
@@nurulanwar5161 klo di liat bang sebenarnya als di Jawa lebih menghemat ban bang
@@nurulanwar5161 sapa bilang kayak keong 😁😂... Kemana aja bang?Yang paling banyak tersorot kamera ALS 246 pernah mempermainkan HR sunbreaker di toll trans Jawa hahaha🤪🤭
ALS di jawa hemat bensin karena udah bayar tol
@@nurulanwar5161 Bus ALS kalah Speed klo main di TOL.
Mereka cuma Modal nekat di jalan Sempit buat ngejar penumpang.
Sayur2n pun di angkut juga.
Klu sdh masuk p jawa als terkesan santai mas djody sbb mereka tdk mengejar/nyeser penumpang lg.
Adapun klu dr arah jawa ke sumatra.kebanyakan penumpang als tertentu/naik dr loket resmi
Als memang yg terbaik sepanjang masa,,bus kebanggaan orang Mandailing,,smga kru dan seluruh jajaran PT Als selalu dalam lindungan ALLAH
Endah bh hrna kebetulan dei AU Inda na sakli mar ALS ma markali2 Saribu Sada ma bus ALS nalabo najeges na ipas nalambatan rah bage Sego Anggo njolo tahun 2000 an olo hu akui paten sep Anggo sonari namain ALs si lambat pas songon becak naikota nopan ni lambatna
😊
ALS ngebut ngejar Setoran Karena ngambil penumpang di jalanan Tapi tetap ketingalan nyampenya karena terlalu banyak berhenti itu teebukti.
Namanya juga si raja paket dari Sumut bg,udah di pastikan banyak berhenti,
Terakhir naik ALS thn 2010, dari purwokerto ke medan.. . Sewaktu masih di purwokerto ke merak serasa nyaman sekali,tapi setelah nyebrang ke bakauheni lampung.. udah mulai kurang nyaman.. banyak paketbarang dalam dus di angkut yg membuat sesak penumpang dan lari laju kendaraan semngkin tancap gass.. walai kaki sang supirpincang sebelah tp tudak menghalangi skill nya sebagai sopir... semua di salip gila luar biasa,jantung dag dig dug sambil berdoa..😁😁😁.
Alhamdulillah selamat sampai tujuan...
Ketika di Jawa supir als lebih menghargai bis bis yg ada di tanah Jawa, maka nya di tol santai atau non tol kalo di pulau jawa tapi kalo udah di tanah Sumatera langsung di libas
Tergtung sewa ya kalau sewa ya full lari kenceng sewa semprit lari lambat supir kenek modal bis aja penumpang cari sendiri walaupun diagen gak sebrpa pnumpang itu laah hidup di bis als kuat harus jalanin sesepuh als berjaya selamanya salut buat ALS
Karena dijawa lalu lintas lbih padat makanya santai/gk berani kenceng.
Tapi salut buat als yg trs brtahan manghadapi gempuran" po" baru.
Driver atau Cincu dan crew di ALS semuanya bisa memperbaiki bus kalau ada trouble di lintasan.
Makanya Toke bus mempercayai busnya kepada Cincu bus.
Belum tau dia bus aneka jaya si pelor Pacitan mengacak ngacak jalur pacu lintas sumatera 😀😀😀😀
enggak juga begitu ah tiap bis itu sifat sopir nya beda beda
Mungkin ini bisa menjwb bbrp komentar yg ada....
- Kenapa bus2 ALS berisi paket yg luar biasa byk & tinggi khusus'a di atap...??
Penumpang ALS itu rata2 jelas perantauan jrk jauh...
Jika perjlnn dilakukan dgn pswt, tdk semua bandara di Sumatra bagian kota2 kecil yg ada bandara kecuali ALS, adapun biaya tiket mahal dan bagasi pswt terbatas...
ALS prnh bekerjasama dgn Negara melalui Departemen Pariwisata Pos & Telekomunikasi untk pengangkutan Ekspedisi krn dlu Deparpostel blm punya unit2 untk menjangkau wilayah2 Sumatra bagian pelosok, dlm hal ini ALS yg paham wilayah dipercaya untk mengerjakan'a...
Itu sbb'a byk org menyebutkan ALS Bus Pos Negara....
- Kenapa bus2 ALS cenderung lbh santai di Lintasan Jalur Pantura/Tol TransJawa....??
- Supir2 ALS itu dgn sarat pengalaman'a bisa mengetahui jam2 keberangkatan bus2 ALS dikota lain wilayah Jawa ..
Untk mencegah terjdi'a penumpukan unit2 ALS di Pelabuhan Penyeberangan maka unit2 ALS lain hrs jaga jarak/posisi..sbb bus ALS masih menerima Tarif Kawasan/Non Full Trip...
Adapun jika anda melihat ada ALS yg lari cepat di Tol Transjawa itu berarti Pelor/Penumpang'a udh full maka dia tdk akan menerima penumpang lgi...
- Mengapa ALS masih byk unit'a mempertahankan Mesin Kuler dibanding Elektrik...??
Krn medan/wilayah lintasan ALS itu cukup ekstrim....
ALS itu unit'a ada yg ttp tapi bisa jdi yg ttp itu jdi rolingan...klo kebetulan yg rolingan elektrik tsb dipakai sementara kearah daerah ekstrim.khan syg bgt unit'a..??
- Kenapa ALS ga pakai double decker atau Chassis Tronton kyk bus2 lain yg kekinian...??
Bus2 ALS itu mayoritas Lintas Tengah Sumatra....
Dr Lintas Tengah ada yg lwt Sibuhuan, Teluk Kuantan dgn jalur yg sempit, ada jg yg lintas Toba yg jalur'a amat sgt Ekstrim dgn Batu Jomba Sipirok'a, ada jg di wilayah Singkarak yg d'atas'a ada jembatan Rel Kereta aktif yg ga mungkin Bus Double Decker bisa lewati, ada jg yg lintas Pasaman yg jlur tapal kuda'a teramat sgt sempit..bus biasa aj perlu skill pengalamn untk memutar unit tsb aplgi jika Tronton yg lwt, terlebih itu wilayah dkt jurang....
Jika byk yg blg Sitinjau Lauik itu menyeramkn...cobalah anda melintasi Kuburan Duo Panti Pasaman atau Batu Jomba Sipirok...
Hanya org yg skill tinggi bisa melewati jalur tsb terlebih jika curah hujan sdg tinggi.....
Salam sllu dr Pool ALS Klender Jakarta Timur....🙏🙏🙏
Benar bro, saya pernah naik bus ALS nama sopirnya Saddam, beliau sopir 2 tapi canggih bawa bus. Masih ada gak dia bro?
Ketemu als 129,Medan Surabaya Jember cincunya bang Halim mantan als 270
Saya coment bro karena ALS nya mengejar ke Dumai , soalnya dari Dumai pemberangkat bis ALS nya tepat jam 6 sore bis yg mau ke Jawa, karena saya sering naik ALS dari Dumai selalu jam 6 sore.
Bukan cuma unit yg mntap, tapi skil, pengalmn dan perhitugn yg buat driver sumatra ganas di jalnan om
ALS kebanggaan ku dari 1993 sampai 2011 hidup merantau di Pekanbaru Riau selalu naik bis ALS.
Mantap Bos' pantai marpoyan smpangtiga pkanbaru...mngingatkan masa2 remaja waktu SMA 30 th yllu...slm Rinduku buat tman2 ku di Sptiga Pku/ uck-Jkt
Salam semangat dan sehat selalu Mas..
Mantap ALS nya.. Selain skill dan mesin tangguh.. Driver juga bisa mengatasi armdanya bila trouble/ rusak dijalan mas..
Itu ALS 299 dumai - surabaya wajib josss..krn dibelakang mereka ada ALS trip malang dan cikampek yg nyodok dr belakang klo lambat ya kesalip. Makanya saingan ALS itu ya sesama ALS juga krn market penumpang sama, rute lintasan sama, body dan class bus juga gk beda jauh.
nah ini.. banyak yang ga sadar kenapa als banter di sumatra....
Sopir" als 299 itu emang demen Ngebut Bg,Baru Desember kemaren Naik bus itu Pas ke Medan dr Jakarta
Menit ke 20 buat bis Sumatra pantang kalo Uda bis masuk trus mundur lagi.padahal Uda masuk separuh.itu kenak apa bus Sumatra pake tameng.krn pada gak menghargai pengendara didepan nya.bagi bus Sumatra ya pengendara yg di depan nya yg harus ngalah.apalagi sama sepeda motor.laah ini mau nyalip,di depan nya ada sepeda motor aja gak jadi nyalip.kalo jumpa bus Sumatra ya sepeda motornya yg dibuat kalang kabut sampai ke berem jalan.
Yg namanya driver itu di tuntut utk sllu siap mau hafal atau nggak medan jalan ataupun karakter pengendara di suatu wilayah itu bener driver.krn di semua wilayah itu sm saja tinggal lagi mental dan nyali driver itu sendiri.(saya driver)lintas sumatera jawa dan bali
Skil dopir2 Medan bila mau menyalip biasanya menempel mobil di depannya mencarik jarak cela untuk menyalib bila mobil dari depan banyak melintas
Kulerr masih pk leafspring. utk jln yg relatip buruk, airsus jelas tak berdaya, krna bisa jebol balon nya...selain itu secara torsi juga beda, krn dia masih mekanikal tentu bgtu pedal d bejet , throtel di injection langsung buka. Kalo sy secara teknis lebih suka pake dobel intercooler, setting injector dan nozzle. Dan Turbo pake yg 260, woww.. Dijamin tenaga souuss dan bbm tetap irit. Electrik krna pake sensor tentu ada jeda. Dan electric memang lebih utk kenyamanan dan bhn bakar lebih irit.
Salam 1 Aspal Ssoouusszzzzzz
Kuler vs elektrik.ibarat motor karburator vs injeksi.
Enaknya kuler itu bisa dioprek mesinnya sesuai keinginan driver sedangkan elektrik ga bisa asal oprek karna semua kinerja mesin sudah diatur oleh ECU dan komputernya. Dan cara nekan pedal gas saja beda. Pedal gas kuler langsung ke mesin sdangkan elektrik pedal gas ke ecu dan kompuer dulu.
Ada aja abang ini mesin di oprek
Jangan sampe target ya kang eyon untuk icer als 299 Surbaya medan intercoller bahaya nih dibeli tinggi gapapa sih 😅ALS LARI BILA SEWA FULL SEWA SEMPRIT KURANG LAMBAT itulah seorang crew di kasih modal bis dri toke tanggung jawab setoran perawatan dan gaji ya dri stu selama berhari hari dijalan
@UCqA_8BxMg7cm-1t6jlCNV6g semua tergtung bos pak haji haryanto
@@juliparnikolassitinjak6276 po haryanto gk bkal mau beli cooler,, 1526/ 1626 thn 2014 udh peremajaan ganti baru apalagi cooler bos
Bus mbois pulau jawa masuk sumatera kaki2 ma mesin merana 😁 karena kondisi jalan sumatera gado2!
Wajar lah karena pembangunan diutamakan di pulau Jawa, semua SDA sumatera hanya untuk membangun pulau anak bungsu yaitu pulau Jawa
Prihatin melihat kondisi jalan dan keadaan didaerah yang dilewati ... alangkah jauhnya perbedaan dengan kondisi di pulau jawa... semoga pemerintah daerah / pemda dan pemerintah pusat bisa dengan cepat memperbaiki infrastruktur di wilayah tersebut yang pantas ...jalan disertai drainaice di sisi kiri kanan jalan, aspal jalan yang dapat menampung beban berat diatas 20 toh dan juga perekonomian wilayah tersebut ditingkatkan....sehingga para pengendara merasa nyaman bepergian lewat jalan darat. ...baik menggunakan trasportasi bus umum maupun mobil pribadi
Mantap,kak
Bus ALS emang joss,Sumatra
Kalau bisa sy bilang, jalan lintas Sumatera punya ny truk2 besar. Sepanjang jalan jalinsum tidak pernah kosong dgn truk2 yg kompoi. Jadi wajar beban jalan lintas Sumatera sangat berat.
Menurut ane lebih ekstrim jalur Sumatra boss jalan nya aduhh ngeri ngeri gituh salut buat PK sopir lintas Sumatra
Sensasi naik bis Mercy emang beda dngn Hino dan jenis2 produk Jepang lain nya,,, keunggulan mercy memang sudah teruji di segala Medan.
Als kalau sewanya penuh larinya cepat tapi kalau sewanya sepi dia molor
Emang knp begitu? Bukanya klau cepet enak ya lebih memangkas waktu, dan lebih banyak waktu istirahat. Mengingat bus ALS jalannya berhari hari?
@@jendralabg059 gada ongkos minyaknya bang,buka masalah bisa mangkas waktunya tapi crew als itu nyari modal sendiri mau itu uang solar uang tol uang penyebrangan jadi mereka yah biasanya nunggu pagi di daerah2 tertentunya nyari sewa buat uang jalan juga
Yalah gmn mau kencang kalau sewa sepi apalagi tambah paket sepi susah mau kencang nnt habis peluru ujung2nya ngetem lama hujat lagi susa
Terimakasih buat semua nya👍👍 Sajian pengawalan video trip report nya mantap mas Djody Why 🙏 tidak banyak yang saya tangkap dari Aksi ALS Arek Arek Suroboyo yang larinya Jossss... Tapi kadang2 kita tidak mengerti dengan apa yang terjadi, entah itu gengsi skill dan pengalaman.. pada dasarnya menurut data yang ada memang Cooler rajanya jalan non tol untuk lintas Medan Pekanbaru, tapi tidak semua cooler lari kek setan.. tapi hampir di semua Po yang memakai cooler satu atau dua pasti Jossss... Misalnya Fa PMH, RAPI, Intra, ALS, kalau tak salah ada satu po RAPI cooler yang lari nya tembus 140 di tol Permai sampai elecktrik geleng 2 kepala.. Itu sebenarnya engine dan Skill pengemudi sudah menyatu bagaikan lem😁😁😁.. dan hanya sekali kali saja dicoba sebab mereka banyak yang menyintai🙏🙏🙏..
si fian teman saya itu bang,,dulu eks co-driver nya lorena...sekitar 4 tahun lalu,,,dulu ayahnya driver di lorena,,namanya pak sujud..
ALS tdk di ragukan klo drever" nya mantap 👍👍👍
Als kayak gitu lah, kalau udah mau kencang, josss kali
Selalu ber hati2 berkendara dijalan bang kluarga menanti dirumah👍👍👍👍👍👍👍👍
Itulah skildriver als nyalip di jalur sempit padat,kalau untuk masalah hapal jalan kurasa alasannya kurang pas,karna itu jalur lurus karna sangat terlihat jelas kedepan,jadi disini main insting ya utama,ya kecuali jalurnya dipegunungan yg berkelok mungkin jadi alasan paktor kurang menguasai Medan jalur...
Walaupun pake Nozzle 2542 menurut gw tetep aja kalo mesinnya masih standar atau sebatas masih loss limiter doang kurang dongkrak tenaganya, yaaa tetep 260HP, paling cuma akselerasi nya lebih ngejambak aja, beda sama kuler yang non elektrik, bisa oprek sana sini, dan oprek dikit bisa langsung ngacir tanpa pusing mikirin sensor sama scan ulang 😅
Betul 👍.
mas nanti naik als nopin 04 sanbereker..lari nya lumayan juga..aku tanggal 19 kemarin..ke bukit tinggi lumayan juga lari nya mas..rikues ya mas..kamarin aku ketiduran jd gk liat aksi nya
ALS Raja jalanan yg berjasa kpd perantau asal sumut khususnya Mandailing.
Bus Jawa ketar ketir melihat als
Wah ini yg selalu ditunggu mas
ALS top ....Driver nya ramah ....horasss
Lewat Perawang aja ..lebih cepat tembus di kerinci lintas timur tu
Jd inget pantura & alas roban tahun 88, disitu nyali & skill driver bener² terlatih, modalnya gak cuma injek pedal trek lurus jalan tol krn power besar
semua penjelasannya betul mas, jalan bagus tiba tiba didepan sudah berlubang dalam...
Jadilah contoh yang baik. Patuhi rambu2 lalu luntas
BUKAN BERARTI BERANI DI KAMPUNG NYA .CUMAN MENGHARGAI..
ADA DI SATU KONTEN DRIVER JAWA YG TERKENAL DENGAN AROGAN DAN SOK NYA DI LINTAS JAWA.NAMUN DIA BICARA DENGAN JUJUR " KALAU GAK BERANI KENCANG DI LINTAS SUMATRA DAN MENGAKUI PARA DRIVER2 SUMATRA" Cari aja video nya.rambut driver jawa nya panjang dan cukup terkenal di medsos DULU.
🤣🤣🤣🤣🤣gak semua supir itu bisa gila balik lagi kemanusianya skillnya ada nyalinya ada jadi lah gila...👍👍👍👍tetap salut buat para draiver apapun sukunya
Prometheus, bintangnya rapi. Mau spot jantung sangat recommended pokoknya 👍
sy gak bosen² nnton video ini. 😊👏👍
Mantap mas djody, als 299 patas surabaya cincu bang rahmat eks driver sumber kencono
Owh ya? Baru tau saya
299 trip Surabaya itu driver 2 nya bang muksin presiden Rusia eks als 220 semongko
Als emang ga ada lawan di lintas Jawa terbiasa santai
Tapi di lintas sumatra, kalah saing sama King Riau yaitu Medan jaya di rute Riau sekitarnya lalu di PKU, Dumai pun sama bersaing sama kompetitor seperti BUP, dan Halmahera, Makmur pun sulit. 😁 untuk rute ke Medan. Masuk ke Aceh juga tidak dapat bersaing karena saingan tronton semua, Untuk ke Jawa memang ALS tidak ada lawan karena kompetitornya cuma sampai Bandung, Jabotabek, (Solo:PMTOH)
bukan masalah hafal dan ga hafal jga masss, klo di jawa itu kebanyakan ngatur waktu maknnya di pelanin mass. coba mobilnya full penumpang pasti joss jga
ALS Bisnya orang Jawa juga, beribu ribu jadi saudara dengan crew puluhan tahun lamanya, merantau dari jawa dengan modal Sepeda ontel belasan tahun kemudian jadi juragan bakso, juragan sawit di Sumatera...hidup kawin mawin dengan damai....
Belum tahu ya saya bawa bis trayek Bandung - Medan.
Di bypass Bandung, begitu pintu ditutup .... wuzzzz.... tahu-tahu bis sudah sampai di terminal Amplas Medan.
Padahal ada 1 penumpang yg belum sempat duduk.
🤣🤣🤣🤣
Als di sumatra memang joss
jdi penasaran andai Sumber Grup main di lintas sumatra...
Jarang jarang ni trip jarak jauh naik bus parwis mantul
Bagan batu adalah kota masa kecil dn waktu sekolah STM di jalan iman bonjol....tahun 2006
Saya sekarang keliling Sumatra...... berangkat dari lintas timur pulang lintas tengah....... ALS larinya cuma 60km perjam...... itupun sesak napas......
Yg penting sportif di lintasan
Jln kayak gini aja seperti itu lari als, apa lagi di jln tol,, mungkin kalau mau kencang mudah aja dia menyalib bus depan nya di jln tol, seperti kita lihat aksi als di jln tol
ALS yg bagus2 elektrik...baru keluar karoseri trayelnya...Medan Padang,..Pwdang Kerinci, dan Medan Ujung Gading Pesisir Timur Pasaman..lintas tengag mas
Huahahahahaha...si legendaris ALS dng goyang pinggulnya sebutan kuller jahat , sedap skli kita dengar suara kullernya saat overtake, ada lagi klau via sidempuan dng istilah irama suoshnya aduhainya mantep om...😂😂😂
Kalau ALS jgn di lawan bro dia memang menggila di daerah sumatra dan dia juga udah tau tikungan tikungaan yg curam
Als 129 cincunya youtuber jg pak halim sousss
Pernah ketemu kang enyon gk?
@@jendralabg059 mungkin pernah soalnya sebelum cincu 129 ikut 270 pak jhon kang enyon sering mampir ke pool als yogya
Kalau masalah sopir bus Medan biasanya trainingnya dari kernet baru jadi sopir bus.
Jos gandos tripnya 😁😁😁 naik dan turun ditmpat yang sama
Tol terbagus menurut aku Pkn Baru -Dumai...mulus ga ada gelombang.
ALS 299 Terkenal kencang mas..... PUTRA AEK SINAPUAN. PELOR Surabaya,Tetapi dia Sekarang ngisi trip MALANG,josss pokok e laa👍
Mantap bg als emg raja sumtra.. slam dri sumbar..
Mantaf..,👍 senyap kabin nya
LAKSANA??
Dua kali coba dari jkt pulang ke Padang naik als yang via Bukittinggi nyampe ke Bukittinggi paling lama sekarang gak mau lagi
Pengguna tol di sumatra memang lebih tertip bg. Dari sen aja sumatra ikuti anjuran pemerintah
We e e.. Ketemu ALS 129 osor Medan-Jember, cincunya Bang Halim mantan driver ALS 270
Kalau driver bus sumatera sampai kakek2 bercucu satu bus jadi tau betul busnya sudah suhu gitu sosss
Mantap bosku jadi tau jalannya disana
Hadir mas djody nyimak videonya, sukses selalu mas
Pas kemaren ke Pekanbaru lewat Simpang Bingung juga emg bener2 bikin bingung itu simpangnya wkwkwk
Salfok sama lampu bisny make biled wkkwkw
Bus,,,,,jalur lintar timur....itu paling sadis Mas....gak ada yg kalem...
Justru lintas timur gak ada tantangan, jalannya lurus2. Beda lintas tengah jalannya banyak jurang, sempit, tikungan 160⁰.
Jalan nya mulus banget
Hati2
Jos markondos lur seset terus
Biasa nya sih bus jawa trek lurus aja keluar jalur..., beda sma ALS...
Kuler Medan tau sendiri om Djody gmna 😂
Pantang mundur skalipun lawannya Sekelas 2542 atau Scania K410 , biarpun kita didalam agak jantungan pasti posisi penumpang 🤣
Kuler 1521 pun buat scania k410ib pp dom toreto hmpir kwalahan 😂 kuler dri MJ bg 😂
Bagaimana Mau Ngejar ALS Orang Drivernya Aja Masih Agak Takut.
Oh video ini ya bang yg yg masuk jalan off-road persawitan dan parkir di halaman mushola🙏
Dulu AQ juga pernah ke lintas...AQ pakai bus sahabat
Coba naik als 170, coler rasa osor mas,sy udah ngerasa.supirnya baik2
Yang di aspal tuh bang ngelewati rumah saya di PTPNusantara 5 🙏🙏
Ada kesalahan mas, klo di tol Sumatra itu, mau overtake harus dari kanan, tdk boleh dari kiri
Kuler Racing🏁🏁🏁
Bang???sekali kali cobalah bikin vidio,Als 246, tiam jokja,itu lebih gila lagi lariya daerah pulau Jawa edan larinya apalagi daerah Sumatra.
Wajar lah bang, itu long trip orang itu ngejar waktu
Kenek sama supir nya pinteran kenek soal ngatur jalan nya.. he he he
Jaman ku ga kepake kenek brisik yg suka ngatur jalan supir..
Libasssss.....
Target Medan Jogja... Pengen banget tp belum bisa terealisasi 🙏🙏
supir jowo guyu pas moco judule mas....
Coba sekali2 taruh 2 kamera di bis yg berbeda, saat balap nya kayak nya makin seru tuh min.