Принимая во внимание что я не высказал в явном виде главную мысль ролика, исправляю это в закрепленном коментарии. Если ваша автономка, дымит, забивается сажей, регулярно выпадает в ошибки, значит у вас косо заточенные щетки коллекторного узла электродвигателя. И двигатель не развивает полных оборотов. Никакие чистки, регулировки зазоров и прочие рецепты с ютуба, не решат вашу проблему! Разбирайте двигатель, благо это не сложно, устраняйте дефект, и вы на многие годы забудете о своей проблеме с автономкой!
Достаточно полезно , без лишних заворотов и прочей лабуды . Все по теме . Я как раз таки ищу инф по проблеме ошибки Е-06 . Думаю что это тоже от мотора , от щёток . Пошёл разбирать и смотреть что в моем отопителе . Спасибо за подробное объяснение . Если что отпишусь после переборки . Удачи вам во всем !!!!!
Очень помог прошлый ролик о электро моторчике , ломал голову почему сбрасывает обороты разобрал поправил щётки . и Вуаля шпарит как новая ! однозначно лайк
Во всем кроме установки крыльчатки согласен,несогласен потому что у меня на эбере снять и поставить было проблематично, из-за плотности посадки,есле бы я давил на края,уверен что сломал бы ее
у меня нет возможности оценить производительность отопителя по теплу, зато есть возможность измерить потребляемый ток, из этого тока можно понять хватит ли вам емкости ваших аккумов?
я случайно удалил ваш комментарий, извините. но прочитать успел. как я понимаю тот отопитель хорош, и я бы выбрал именно его, если ходить в холодных широтах. но там его мощности не хватит. китайца в холодных широтах я бы может и не рискнул ставить, а на югах запросто. но если уж совсем на чистоту, я бы купил 2 одинаковых китайца, одного бы установил, а втоторого положил бы в рундук, для оперативной замены, если первый сломается. а высвободившиеся деньги пустил бы на что то полезное, например пропил бы. если напишете еще раз ссылочку, буду благодарен, а то не успел запомнить
@@mabellesailing вроде ответил, да не могу теперь свой ответ найти. Еще раз, на всяк случай: www.kuranda.co.uk/product-category/wallas/wallas-diesel-hobs-and-ovens/ Есть и в Испании У меня лока 34 фута (Fisher 34), и, да, направлением мыслится сев Европа (находимся в Галиссии)
попробуйте отсоединить трубу горячего воздуха, и посмотреть насколько сильно дует воздух. горячий ли он? и проверить ток потребления, во время розжига он должен составлять 8 ампер подозреваю что мой ролик как раз о вашей проблеме. ну или как вариант, неисправная свеча, но это будет видно по току. и в любом случае камера сгорания скорей всего забита сажей, если будете разбирать, обязательно почистите ее. ну и напишите о результатах
Такая же беда была, решение примитивно,выкручиваем свечу, вытаскиваем сеточку, насаживаем её на гвоздь или отвёртку,и аккуратно молоточком обстукиваем уплотняем её. Ячейка стаёт меньше что хорошо для парообразования соляры,и теперь зазор между свечой и стенкой сетки увеличивается.собираем всё,и включаем. У меня всё заработало сразу после этих манипуляций
Рекомендую вам, электронную плату от китайской вебасты очень тщательно залить лаком. Соленый морской воздух сжирает ее электронику очень быстро на яхте.
это всего лишь легенда от тех кто не очень понимает о чем говорит. сжирает там где есть конденсат, если нет конденсата ничего не сжирается. полтора года трудятся с десяток китайских плат вообще никак не защищенных, ни одна не отказала. да и с чего бы?
Ничего не понял, какую мысль вы пытались донести ? Если ньюанс с щётками на моторчике то этим грешат и европейские аналоги .вот снимите ролик про то как безопасно снимается свеча накала там вот есть секреты ловкости рук сколько колеги это делали 50×50 сломаеш или нет благо стоит недорого
я слышал о поломке свечей, поэтому снял свою, повертел в руках, ничего не понял, и завернул обратно. сломать ее можно только если либо руки не очень прямые, либо газовым ключом откручивать. с нормальным рожковым ключом сломать свечу невозможно. на канале мы из Эстонии мужик тоже запросто вывернул свечу и ничего не сломал.
ссылочку плиз дайте на ролик, где из Эстонии разбирает двигатель и показывает на проблему с кривыми щетками? я такого ролика не нашел. измерение тока отопителя с погрешностью в 20% тоже на любителя . но канал я посмотрел, канал зачетный!
Достаточно полезно , без лишних заворотов и прочей лабуды . Все по теме . Я как раз таки ищу инф по проблеме ошибки Е-06 . Думаю что это тоже от мотора , от щёток . Пошёл разбирать и смотреть что в моем . Спасибо за подробное объяснение . Если что отпишусь после переборки . Удачи вам во всем !!!!!
Принимая во внимание что я не высказал в явном виде главную мысль ролика, исправляю это в закрепленном коментарии.
Если ваша автономка, дымит, забивается сажей, регулярно выпадает в ошибки, значит у вас косо заточенные щетки коллекторного узла электродвигателя.
И двигатель не развивает полных оборотов.
Никакие чистки, регулировки зазоров и прочие рецепты с ютуба, не решат вашу проблему!
Разбирайте двигатель, благо это не сложно, устраняйте дефект, и вы на многие годы забудете о своей проблеме с автономкой!
Большое спасибо за подробную информацию. Очень полезно!
Щетки сами притрутся по колектору. А вы занимаетесь ерундой ,и морочите голову людям.
Достаточно полезно , без лишних заворотов и прочей лабуды . Все по теме . Я как раз таки ищу инф по проблеме ошибки Е-06 . Думаю что это тоже от мотора , от щёток . Пошёл разбирать и смотреть что в моем отопителе . Спасибо за подробное объяснение . Если что отпишусь после переборки . Удачи вам во всем !!!!!
Спасибо за видео полезная информация ждём продолжения
Очень помог прошлый ролик о электро моторчике , ломал голову почему сбрасывает обороты разобрал поправил щётки . и Вуаля шпарит как новая ! однозначно лайк
я рад!
спасибо за труд. очень пригодилось. у меня подшипник зашумел в этом щёточном узле. а он приклёпан. как то высверливать придётся или покупать
Во всем кроме установки крыльчатки согласен,несогласен потому что у меня на эбере снять и поставить было проблематично, из-за плотности посадки,есле бы я давил на края,уверен что сломал бы ее
Благодарю!
Потребление тока в рабочем режиме от 0.5 до 3.5 А, но каким мощностям теплоотдачи это соответ? min kWt, max kWt?
у меня нет возможности оценить производительность отопителя по теплу, зато есть возможность измерить потребляемый ток, из этого тока можно понять хватит ли вам емкости ваших аккумов?
я случайно удалил ваш комментарий, извините.
но прочитать успел.
как я понимаю тот отопитель хорош, и я бы выбрал именно его, если ходить в холодных широтах. но там его мощности не хватит.
китайца в холодных широтах я бы может и не рискнул ставить, а на югах запросто.
но если уж совсем на чистоту, я бы купил 2 одинаковых китайца, одного бы установил, а втоторого положил бы в рундук, для оперативной замены, если первый сломается. а высвободившиеся деньги пустил бы на что то полезное, например пропил бы.
если напишете еще раз ссылочку, буду благодарен, а то не успел запомнить
@@mabellesailing вроде ответил, да не могу теперь свой ответ найти.
Еще раз, на всяк случай:
www.kuranda.co.uk/product-category/wallas/wallas-diesel-hobs-and-ovens/
Есть и в Испании
У меня лока 34 фута (Fisher 34), и, да, направлением мыслится сев Европа (находимся в Галиссии)
Очень круто. Подскажите пожалуйста. Отопитель новый. Дымит белым дымом и не зажигается. Говорит ошибка розжига. В чем проблема может быть? Спасибо
а какую ошибку выдает?
@@mabellesailing 10
попробуйте отсоединить трубу горячего воздуха, и посмотреть насколько сильно дует воздух. горячий ли он?
и проверить ток потребления, во время розжига он должен составлять 8 ампер
подозреваю что мой ролик как раз о вашей проблеме. ну или как вариант, неисправная свеча, но это будет видно по току.
и в любом случае камера сгорания скорей всего забита сажей, если будете разбирать, обязательно почистите ее. ну и напишите о результатах
@@mabellesailing благодарю. Спасибо
Такая же беда была, решение примитивно,выкручиваем свечу, вытаскиваем сеточку, насаживаем её на гвоздь или отвёртку,и аккуратно молоточком обстукиваем уплотняем её. Ячейка стаёт меньше что хорошо для парообразования соляры,и теперь зазор между свечой и стенкой сетки увеличивается.собираем всё,и включаем. У меня всё заработало сразу после этих манипуляций
Рекомендую вам, электронную плату от китайской вебасты очень тщательно залить лаком. Соленый морской воздух сжирает ее электронику очень быстро на яхте.
это всего лишь легенда от тех кто не очень понимает о чем говорит.
сжирает там где есть конденсат, если нет конденсата ничего не сжирается.
полтора года трудятся с десяток китайских плат вообще никак не защищенных, ни одна не отказала. да и с чего бы?
Ничего не понял, какую мысль вы пытались донести ? Если ньюанс с щётками на моторчике то этим грешат и европейские аналоги .вот снимите ролик про то как безопасно снимается свеча накала там вот есть секреты ловкости рук сколько колеги это делали 50×50 сломаеш или нет благо стоит недорого
бессовестно врут, снимал два раза, вообще не понимаю, как можно сломать свечу? снимается элементарно.
@@mabellesailing на эбешпекхер я тоже снимал менял сеткку но в китайской свеча другая в виде жала
я слышал о поломке свечей, поэтому снял свою, повертел в руках, ничего не понял, и завернул обратно. сломать ее можно только если либо руки не очень прямые, либо газовым ключом откручивать. с нормальным рожковым ключом сломать свечу невозможно.
на канале мы из Эстонии мужик тоже запросто вывернул свечу и ничего не сломал.
исправил в первом комментарии
А в самарском написано, что мотор бесчёточный.
может это и лучше, я не знаю, я пилил что было, и кстати человек собрался ставить этот отопитель вместо планара, говорит задолбался.
Хотите гемоиой купите китайскую автономку.
Не понял замысла видео. Всё это тысячу раз обсосано на канале "Мы из Эстонии".
@@TheAbyrvalg666 Я рад, что Вам пригодилось.
ссылочку плиз дайте на ролик, где из Эстонии разбирает двигатель и показывает на проблему с кривыми щетками? я такого ролика не нашел.
измерение тока отопителя с погрешностью в 20% тоже на любителя .
но канал я посмотрел, канал зачетный!
Достаточно полезно , без лишних заворотов и прочей лабуды . Все по теме . Я как раз таки ищу инф по проблеме ошибки Е-06 . Думаю что это тоже от мотора , от щёток . Пошёл разбирать и смотреть что в моем . Спасибо за подробное объяснение . Если что отпишусь после переборки . Удачи вам во всем !!!!!