Comparado com os carros nacionais ele está muito acima no acabamento, potência e o principal ser plug in.. Pra conseguir ser mais barato a a concorrência abriu mão do controle de velocidade adaptativo.. Se quiser tudo isso e mais um pouco só pegar o song Plus 2025, q custa um pouco mais caro
@@higorchavess então deveriam ter trazido um híbrido não plugin, com adas, teto, sensor de chuva, retrovisor fotocromico. Aí concorreria mais com o Corolla. Não tenho Corolla nem apoio a escolha por ele, mas que o King pecou na ausência dos itens, pecou.
@@gilsonteixeira7 não tem não, quanto custa um Virtus ? 150 mil ? Coloca mais 1 motor elétrico e um sistema híbrido + ADAS + teto + Multimídia e cluster digital daria quanto ?
@@davidtrajano9802 Veja o que a BYD fez com o Song... Mais que dobrou a capacidade da bateria dele... Colocou tela de 15... Retrovisor fotocrômico.... NFC... E está vendendo no mesmo valor do Song anterior. Esses custos pra BYD são bem pequenos. Agora tenta comprar só a bateria maior pra ver qual o valor dela rzrz
@@gilsonteixeira7 a comparação não faz sentido, a BYD não veio com o King Completasso para não bater os 200 k A BYD vai lançar o Song Pro c bateria de 8 kwh por 200 k e ficariam dois carros com o mesmo valor , entendeu ?
Comparado com os carros nacionais ele está muito acima no acabamento, potência e o principal ser plug in.. Pra conseguir ser mais barato a a concorrência abriu mão do controle de velocidade adaptativo.. Se quiser tudo isso e mais um pouco só pegar o song Plus 2025, q custa um pouco mais caro
O Song é outro perfil de carro. Já é SUV. Inclusive está chegando o Song pro pelado tbm hehe.
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Obg
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pq ninguém usa o painel no modo escuro? na minha opinião fica muito mais bonito que no modo claro.
Concordo com vc. Eu uso o meu Song só no modo escuro. Não me atentei nisso com o King.
Infelizmente pecou na falta do adas. Nesse valor e nesse porte, precisa ter.
@@hlumazzini Um adas ajudaria bastante.
É híbrido com bateria de 18,kw e ainda mais barato q corola híbrido que nem é plug-in..
@@higorchavess então deveriam ter trazido um híbrido não plugin, com adas, teto, sensor de chuva, retrovisor fotocromico. Aí concorreria mais com o Corolla.
Não tenho Corolla nem apoio a escolha por ele, mas que o King pecou na ausência dos itens, pecou.
Não veio o ADAS e Teto para não custar 200 k
Acho que tem gordura pra vir com adas e teto e custar menos de 200k.
@@gilsonteixeira7 não tem não, quanto custa um Virtus ? 150 mil ? Coloca mais 1 motor elétrico e um sistema híbrido + ADAS + teto + Multimídia e cluster digital daria quanto ?
@@davidtrajano9802 Veja o que a BYD fez com o Song... Mais que dobrou a capacidade da bateria dele... Colocou tela de 15... Retrovisor fotocrômico.... NFC... E está vendendo no mesmo valor do Song anterior. Esses custos pra BYD são bem pequenos. Agora tenta comprar só a bateria maior pra ver qual o valor dela rzrz
Gilson meu amigo. Ajusta seu instagram. Só é possível mandar mensagem pra vc se vc tiver seguido a gente de volta
@@gilsonteixeira7 a comparação não faz sentido, a BYD não veio com o King Completasso para não bater os 200 k
A BYD vai lançar o Song Pro c bateria de 8 kwh por 200 k e ficariam dois carros com o mesmo valor , entendeu ?