Good video, there’s also an oil screen inside the engine, the right hand engine casing has to be removed for access and there’s another oil screen inside the bottom of the oil tank...think of removing those and cleaning them also...maybe once a year, before winter storage...
Gutes Video. Wäre super wenn du weitere Videos für dieses Motorrad machst, zum Beispiel wie man die Kette wechselt, usw. Danke übrigens für diese Anleitung.
Nettes Video. Nur sollte man wie du schon sagtest den Motor kurz laufen lassen , ausschalten und den Ölstand danach gleich prüfen. Bei mir ist noch der Hinweis per Aufkleber dazu neben dem Peilstab. Gut erklärt, schon mal den Vergaser ausgebaut? Wäre interessant wie die Stutzen Ansaug und Abgang raus gehen. 🤔 echt enge Sache.
Danke Dir 👍 Ja, beim Vergaser ist das seine Sache. Mega eng alles und ich weiß dass ich dafür geschlagen werde, aber es musste der Rahmen etwas verbogen werden, um ihn raus zu bekommen. Ging aber uns hinterher sieht alles wieder aus wie vorher. 😂😂😂
super Video, tausend Dank :) werde es am Wochenende Dank dieser Anleitung dieses Jahr mal selbst probieren. Und: eine wunderschöne XBR hast du da!
Das freut mich sehr und danke fürs Kompliment 😀
Gutes Video. Habe gleich abonniert. Will auch so eine kaufen, ohne Deinen Film hätte ich nie gewusst wie man Ölwechsel macht.
Danke für das Lob!😊
Good video, there’s also an oil screen inside the engine, the right hand engine casing has to be removed for access and there’s another oil screen inside the bottom of the oil tank...think of removing those and cleaning them also...maybe once a year, before winter storage...
Hallo, ich bin von dem Video begeistert! Hat super funktioniert!
Das freut mich!😊
Sauber erklärt, gut gefilmt
Danke Dir 😊
Gutes Video. Wäre super wenn du weitere Videos für dieses Motorrad machst, zum Beispiel wie man die Kette wechselt, usw. Danke übrigens für diese Anleitung.
Hätte mich noch über Nm für die Schrauben gefreut. Hammer Video. Als nächstes Bremsflüssigkeit?😅
Nettes Video. Nur sollte man wie du schon sagtest den Motor kurz laufen lassen , ausschalten und den Ölstand danach gleich prüfen. Bei mir ist noch der Hinweis per Aufkleber dazu neben dem Peilstab.
Gut erklärt, schon mal den Vergaser ausgebaut? Wäre interessant wie die Stutzen Ansaug und Abgang raus gehen. 🤔 echt enge Sache.
Danke Dir 👍
Ja, beim Vergaser ist das seine Sache. Mega eng alles und ich weiß dass ich dafür geschlagen werde, aber es musste der Rahmen etwas verbogen werden, um ihn raus zu bekommen. Ging aber uns hinterher sieht alles wieder aus wie vorher. 😂😂😂
Moin, laut Anleitung wird der dipstick nicht eingeachraubt. Aber trotzdem gutes Video
Völlig richtig, danke für den Hinweis 😀. Der Peilstab wird zur Kontrolle nur aufgelegt.
Wie ist der Verbrauch bei der 500er ... 4.5 Liter
Moin, also bei mir liegt er bei 3,5 -4 Liter. Mehr will sie nicht haben 😉