Que tal esos finales de carreras también se le puede adaptar en la hidráulica ya que creo que es algo similar los diagramas ya que tengo una prensa hidráulica y necesito que golpee y regrese suba y baja
Hola joao Estos finales de carrera están diseñados para aire comprimido. En la hidráulica, el fluido regresa al depósito, mientras que en neumática se libera al medio ambiente. Tal vez se pueda adaptar si por el orificio de salida de aire se conecta una tubería que lleve al liquido al depósito. Pero mejor sería buscar válvulas de rodillo para uso en la hidráulica u óleo hidráulica.
Hola Paul, a que te refieres con "en 2 lineas"? Los finales de carrera son los diferentes sensores que se usan en un circuito neumático en la industria, los cuales nos ayudan a saber la posición del vástago del cilindro y así poder poder hacer un *control lazo cerrado* . En el vídeo se explica lo básico para que así puedan comprender el funcionamiento.
Se pone solo bro, como ese final de carrera es el A- el cilindro esta tocando siempre el final de carrera por lo que se pone así indicando que está activado
Carnal eres el mejor haciendo este video justo lo que buscaba para mi tarea te mereces mas de 1000 likes por eso lo llevo buscando horas sigue asi bro
hombre 9 horas de video y solo necesitaba 5 min del tuyo, thanks
Excelente video Amigo, lo explicas de una manera tan sencilla, perfecto para los que nos estamos introduciendo en esta parte de la ing mecatrónica
Muy buen aporte amigo =). Entendí el accionar de los rodillos. Gracias!!!
Nuevo Video de NEUMÁTICA: 👉 Neumática Introducción: ruclips.net/video/gbQ3JBcjHFI/видео.html
buenos vídeos, excelente explicación, saludos desde México
Gracias, ... igual, saludos desde Perú ...!!
Un saludo, excelente. Gracias
buen video bro... deberias hacer videos sobres los sensores que viene en los cilindros... esa es informacion muy buscado en internet
Lo tendré en cuenta para los próximos videos.
muy buen video, gracias
Gracias
Buen video, Pero en donde puedo emplearlo, o en que cosa se puede usar?
Hola! tengo un problema, en mi versión de fluidsim, los menús que me salen tienen muchas menos opciones.
Buena explicación
Que tal esos finales de carreras también se le puede adaptar en la hidráulica ya que creo que es algo similar los diagramas ya que tengo una prensa hidráulica y necesito que golpee y regrese suba y baja
Hola joao
Estos finales de carrera están diseñados para aire comprimido. En la hidráulica, el fluido regresa al depósito, mientras que en neumática se libera al medio ambiente.
Tal vez se pueda adaptar si por el orificio de salida de aire se conecta una tubería que lleve al liquido al depósito. Pero mejor sería buscar válvulas de rodillo para uso en la hidráulica u óleo hidráulica.
para que se utilizan los finales de carrera en 2 lineas?
Hola Paul, a que te refieres con "en 2 lineas"?
Los finales de carrera son los diferentes sensores que se usan en un circuito neumático en la industria, los cuales nos ayudan a saber la posición del vástago del cilindro y así poder poder hacer un *control lazo cerrado* .
En el vídeo se explica lo básico para que así puedan comprender el funcionamiento.
exelente.
Una pregunta dónde puedo descargar ese programa de neumática gracias
como pusiste esas rayitas en diagonal que cubren el cuadrito que dice A?
Se pone solo bro, como ese final de carrera es el A- el cilindro esta tocando siempre el final de carrera por lo que se pone así indicando que está activado
el ejercio lo hice con una 5/2 y se ve mas realista por la velocidad a la que entra y sale el vastago
Wen video
para cuando nivel intermedio?
Por favor ... ;), En cuanto tenga tiempo libre hago de Neumática. Ahora estoy con Ladder.