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Fiat Cronos: prueba completa en la Argentina
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- Опубликовано: 2 авг 2018
- Lo manejé más de 1.000 km y te cuento todo: cómo se comporta en la ruta, si es cómodo para una familia, cuánto equipaje entra en el baúl y mucho más.
Es mi primer 0KM. Fue amor a primera vista con este auto. El baul es grande, es familiero, excelente para mi marido y nuestro caniche. Mañana me lo entregan y estoy suuuper emocionada. Creo que elegi bien mi primer 0km porque con cada video que veo me convence que se adapta a mis necesidades, es hermoso!
felicidades es un gran auto
Felicidades, está lindo el auto
Clarísimo en las definiciones y en los comentarios, me sirvió mucho para tomar la mejor decisión a la hora de comprar mi auto. Muchas gracias facundo!
Amigo vivo en la Patagonia en río gallegos para ser exacto...yo viajo siempre desde rio gallegos a Calafate y me a tocado en contra viento de 80 km/h que es algo común acá y el auto lo lleve a 190 km. Sin moverse a ningún costado ni vibraciones...tiene muy buena aerodinamica y muy buena insonorización lo del motor si es medio chancho para sobrepasar y bastante gastado en ciudad 7,9 km por litro.
Hola, Heraldo! Como dije en otro comentario, no tuve esa sensación. Me pareció un auto inestable y movedizo a velocidades superiores a 120 km/h. Gracias por compartir tu punto de vista y cuidado con ponerlo a 190 km/h en una ruta. Saludos!
@@FacundoJGarcia jaja quédate tranquilo que esa velocidad sólo la puse para ver su rendimiento
@@FacundoJGarcia yo el maximo que lo lleve es 150 y no note el viento de costado
Excelente explicación, claridad y honestidad. Muchas gracias.
Es Hermoso!!! Precioso!!! 🇮🇹🇦🇷🚗😉👍🤗👏👏👏
Me gustó, muy completo el informe, muchas gracias
felicitaciones x el video me gusto cuando dijistes bastante facherito jajaja buena men hoy fui a ver uno .estoy entre un gol trend y este pero esta bueno .el auto perfecto no existe siempre habrá algo .saludos desde mar del plata
Yo tengo el 1.3 ...muy lindo andar .hermoso auto muy fachero la verdad muy contento de tenerlo en mi familia ...cronoss autazoo
Hola!!yo empecé a pagar x el 1.3 drive,es un auto q me encanta!!a pesar de éso,me lo recomendás??el motor q tal se comporta??muchos anti se quejan!!abrazo y gracias
@@paulosanabria4368 cuánto pagas de cuota?
GRACIAS POR TU SINCERIDAD AL NO DEJAR PASAR EL DETALLE DE LA GALLETITA QUE LLEVA DE REPUESTO, REALMENTE POR AHORRAR EN ALGO TAN IMPORTANTE Y MUY FACTIBLE DE SER UTILIZADO COMO ES LA RUEDAD DE AUXILIO RESTAN UN PUNTO MUY IMPORTANTE.
En realidad no es una galletitas, sino una rueda normal de una medida diferente.
Saludos vivo en Miami y es igual a un Alfa Romeo Giulia mas pequeño, hermoso auto saludos!
Hola facundo.
No había visto antes este video.
Me gustó las precisiones que diste sobre el desempeño del motor, sobre la potencia y los consumos. está bueno saber qué pasa en baja, porque a veces, los datos sobre potencia y torque, si se dan a muy altas revoluciones, no se notan en ciudad.
Vos confirmaste la impresión que me dió la luneta trasera. Me parecía que la visión hacia atrás no era un punto destacado.
No entiendo por qué le ponen un rodado de carrera, con talón super bajo a un auto eminentemente familiar. Lo de las ruedas de auxilio de 15" ya es cualquiera. Sería mejor que venga con 15" como las versiones entrada de gama, pero que sean las cinco ruedas iguales.
Hay que decir que el FIAT Cronos tiene un diseño muy atractivo, y a pesar de que hay muchos en la calle, llama la atención, sobre todo los tope de gama, con sus cromados que le quedan muy bien.
Muy completo tu informe.
Saludos.
Muy completo el informe. A lo Eduardo smok. Saludos
Hola capo!! Muy bueno el video, muy informativo. Para la próxima cuando estés conduciendo filma el camino... Es mí punto de vista. Saludos
Podrías hacer un vídeo igual con la versión 1.3 Drive
Hola Oscar. Quizá más adelante pruebe esa versión. Saludos!
AUTAZO el Cronos, casi todo lo hace bien. Lo digo porque tengo un Precision 1.8 MT5.
Que podes comentar del consumo en ciudad y del comportamiento de las cubiertas en los pozos.
@@dseima El consumo en ciudad de E-torQ 1.8 16v es normal tirando a bastante si tenés la pata derecha pesada... En ruta o autopista, completamente normal los consumos hasta los 120 o 130 km/h.
Yo tengo las llantas 16" con perfil 55 y son excelentes, las justas para el auto; no puedo opinar de las 17" perfil 45 porque no las tengo ni conozco desempeño de las mismas.
El motor anda MUY BIEN y sé que es irrompible, cadenero sin manteniento de correa de distribución y con un desempeño general 9 puntos (le falta un poco de nervio a bajas vueltas) pero después de las 3800 rpm salen de la galera los 130 cv... AUTAZO el Cronos, lo recomiendo 100%.
Saludos.
@@turboplus7526 Muchas gracias por tomarte el tiempo para contestarme, ya que estás te molesto de nuevo, atrás entrarían tres adultos?, el del medio iría apretado?.
Yo tengo un C4 motor 2.0 y en ciudad anda en 11.5 / 12 litros en los 100 (de promedio), andará por ahi el Cronos?.
Muchas gracias.
@@dseima Por nada, atrás van muy bien 2 adultos, cómodos o 2 adultos y un chico en el medio cómodos también; ya 3 adultos de 1,70 metro o más, van algo apretados.
El mío está gastando en ciudad con un uso normal, unos 10,5 litros cada 100 km aprox.
Saludos!!
@@turboplus7526 Uhhh, yo con 10,5 litros en ciudad salto en una pata.
Saludos.
Buen video Saludos
Ahora vale más de un millón de pesos. Ando esperando que me lo entreguen, aunque yo compré el Drive.
Una duda cuando cerras el baul a veces se te abre solo?
@@fr4nkk_ No sé, lo abrí solamente una vez porque no tengo registro todavía y lo tengo tirando en la cochera. Ajajaj
Mui buena la exposición.👍
Si... el 1.3 necesitamos ver!
Versión WEEKEND.... Y LA ROMPEN !!!
Fiat Cronos 1.3 Drive pack conectividad o Volkswagen Virtus Comfortline?????
Una preguntonta, El baúl abre si apretas dos veces el botón para abrir con el auto encendido??
si a 120 vibra es porque esta desbalanceada las ruedas ,hay que ser salame para juzgar un auto de esa manera tan liviana
Hola Facundo, te dejé un like en el video pese a algunas cosas que considero deberías mejorar, como la vibración de la cámara "onboard" por eso también sale mal el sonido, tal vez el celular no sea lo adecuado para hacer ese trabajo y sí una cámara tipo gopro que las hay chinas mucho mas baratas y andan bien. Te hago este comentario porque veo tus videos y se vé la mejora en ellos, se nota que aceptas las criticas y le pones onda para mejorar, este video en particular le pones mucha info y eso es bueno. En algun momento te critiqué el tema del audio y metiste micrófono corbatero, así que dándote un voto de confianza me suscribí al canal y te deseo exitos. Con respecto al test en sí del auto, coincido en muchas cosas, sobretodo en la sensación de inestabilidad que transmite al ir rápido...tal vez sea por ese despeje al que te referís cuando decís que no toca en ningún lado, tal vez sea la regulación de la suspensión que esta mas preparada para el confort de marcha en ciudad, la cosa es que sí transmite eso pese a que viene con una buena pisada de neumáticos como para la ruta. Estuve a punto de comprarlo y sentí eso, luego probé el Tipo y ahí sí sentí que viaja aplomado, te transmite seguridad, mayor comodidad e insonorización y me decidí por él. Remolon por el 1.6? Tal vez..pero eso será discusión en algún momento si le haces el test. Saludos y gracias.
Rodrigo Fontenla hola, Rodrigo. La vibración y el sonido a altas velocidades es uno de los próximos puntos a mejorar, sin dudas. Lo ideal sería una cámara tipo gopro, es cierto. Ojalá pronto lo pueda corregir. Me alegra que hayas visto algún progreso en mis videos. La idea es ir mejorando de a poco y para mí es bueno que los demás lo perciban. Con respecto al auto, en un momento de la grabación dije que por el precio de esa versión me iría directo a un Tipo (no recuerdo por qué lo dejé afuera en la edición). Lo manejé para una revista en la que colaboro (no llegué a hacer video) y se siente mucho la diferencia entre un segmento y otro en varios aspectos, no sólo en la ruta. Al menos a mí, qué suelo manejar distintos tipos de vehículos, el Cronos me pareció inestable, pero el Tipo va perfecto en ruta. En fin... te agradezco sinceramente por la crítica bien intencionada y espero que te gusten mis próximos videos. Un abrazo!
En autopista cba -carlos paz a 130km/h viene dormido el motor en mi cronos con caja automática, un desempeño impecable,insonorización 10 puntos ,lo que si es medio dormilón a la hora de acelerar,pero no entiendo lo de inestable y eso de que vibren los pedales.
Tenés la posibilidad de activar el Start&Stop en el tuyo?
No,en Brasil creo está la posibilidad.pero no me he fijado a fondo.
Hola! Coincido en que el motor viaja bastante relajado, en lo de la buena insonorización y en que es dormilón a la hora de acelerar. A mí me pareció un auto inestable a altas velocidades, muy sensible a los vientos laterales. Y después de los 120 km/h daba poca seguridad. Gracias por comentar! Saludos
Si tendría velocidad de crucero no se sentiria el pedal vibrar. Porque ni se lo usaría en autopista
Raro lo de las vibraciones tengo un Punto 1.4 suelo pasarlo de los 130 y va sereno no vibra nada!
Muy bueno, muy completo. Queria saber la capacidad en litros de combustible y este el cuarto review que veo y el primero que lo dice.
Muy bueno el video!!!te hago una consulta no sabes si poniéndole gnc andan bien el 1.3 y el 1.8?
Para el 1.3 noooo muy chico el motor para aguantar, para el 1.8 es ideal
Muy bueno el video, Facundo. Te cuento que tengo un Cronos Premium AT6 (el tope de gama) y no puedo encontrar la opción de Start&Stop. El manual dice que lo tiene y que se activa a través de un botón, a la izquierda del botón de balizas, pero en el auto ese botón está grisado, como inutilizable. Será que no tengo otra manera de activarlo? Gracias.
Hola, Ariel! Debe ser un error del manual, porque ninguna versión lo trae. Debería estar disponible a través del botón que mencionás, pero al menos en la Argentina no se ofrece. Es una lástima. Gracias por pasar y comentar! Saludos
@@FacundoJGarcia en realidad no es un error del manual, sino una mala interpretación de quien lo lee, el manual dice "si está equipado", la posibilidad de que lo tenga existe, nada mas que las versiones que se venden acá no lo tiene.
Las versiones que llegan acá no la traen ..es solo para Brasil esa opcion
También olvidaron de comentar que salió como el auto mas seguro del segmento B
guauuu 500.000 mil pesos hoy cuesta 20.000.000 de pesos en tan solo 4 años
Hola podrias hacer un informe completo este con la version mejorada Drive o S-Design 1.3 año 2020
Cuando llega a Colombia ?? Seve muy lindo
Es muy lindo el auto sinceramente... nunca tuve fiat solo veo malos comentarios... me parece que es el mas lindo ...actualmente tengo un 306 quisiera cambiarlo por un cronos 1.3 podrias probarlo??
No te guíes por los comentarios, suelen ser muy sesgados. Todas las marcas tienen puntos a favor y puntos en contra. Solo tú decides. Saludos.
un 306 es un auto de otra categoría, es como pasar de un ford sierra ghia a un ford ka, y sí, el ka es mas moderno, pero es un cacharro.....
consulta, yo tengo un precision 1.8 y noto como que en el motor la faltara algo abajo puede ser? abris el capo y se ve parte del piso facilmente, me dio la sensacion que le pude entrar mucha tierra o mugre
Es así todos los autos vienen así creo yo .. y es mejor por el tema de ventilación cuando lo tienen es ruta .. si le pones cubre Carter imagínate el calor que acumularía .. calor de asfalto y el motor 😯😯😯 pero muchos le ponen cubre Carter . Y eso solo necesitan las 4x4 por obvias razones
Una pregunta. para que sirve el otro boton al lado del boton para abrir el baul manualmente desde la tecla??? Saludos
Es para trabar la apaertura del baúl, equivale a la traba desde el llavero, pero solo para el baúl
Tiene la misma función que el botón que está en la manija de la puerta, sirve para trabar las puertas.
Hola. Dónde está la tecla para abrir el baúl desde dentro del auto?
Hola Facundo, muy bueno tu video.
Tengo un Cronos 1.3 drive, pack conectividad. 2019. Estamos en febrero del 2021 y solo le hice 15.800km.
1ro. quisiera decirte algo que me parece muy importante.
Durante tu explicación en el video, andando a alta velocidad, mirás el celular en lugar de mirar el camino, y soltás el volante con una o ambas manos, gesticulando.
Hablás de que no pasás de las velocidades máximas permitidas, pero este detalle importante para TU SEGURIDAD no lo respetás.
No estabas en un circuito cerrado, estabas en una ruta pública. Es MUY PELIGROSO para todos.
Si tenés la posibilidad de probar el auto a más de 130km/h, en un circuito o pista, vas a notar que tiene una falla de diseño que hace que suene un ruido tipo sirena (que asusta, pero es inofensivo aparentemente) que parece venir de la zona del espejo, lado conductor. Es probable que lo provoque el pasaje de aire a velocidad, pero no lo puedo asegurar.
Hay videos de colegas tuyos, aquí mismo en RUclips que han probado nuestro mismo auto y hablan de ese ruido, cuando se excede dicha velocidad.
En lo personal, pasado el susto de la primera vez que sonó, lo tomo como que se me va la mano con la velocidad y es "la señal" de que levante la pata.
Estoy muy conforme con el auto, excepto en varios faltantes de equipamiento, que si tenían las versiones 1.8 más completas y que no me dio el cuero, en su momento, para comprar el auto con ellas.
El ESP es el principal. Que no se recline el respaldo trasero, que no tenga luces led delanteras, por ejemplo
Al día de hoy, los nuevos modelos no necesitan cable para conectar el teléfono con el sistema U-connect del auto (practicamente no lo mencionaste).
El sistema U-Connect es el software que trae el vehículo para conectar los celulares, para lo cual en nuestros celulares debemos tener instalada la aplicación Android Auto (en mi caso). No puedo hablar de Apple CarPlay. El emparejamiento de mi (mis) celulares con Android Auto y el sistema U-Connect es MUY deficiente, por ser muy básico el U-connect del Cronos 2019 y ser MUY malo el Android Auto.
Por ejemplo: en el 2019 podía recibir y contestar mensajes de WhatsApp, Messenger o SMS desde los comandos de voz, mientras conducía y ¡ahora en la actualización del Android Auto 2020/2021, Google (el que hace el software) considera que es peligroso usarlo manejando!, por lo que están bloqueadas esas posibilidades. Lo cómico es que no funciona con el auto detenido.
No puedo llamar a través de ese sistema por teléfono tampoco.
Debo marcar en el teléfono y ahí si, se puede hablar manos libres en el auto.
Los botones del volante, están "pintados" para empezar la llamada. Si tocás para hablar Android Auto/ U-Connect te mandan un mensaje de voz en ingles/castellano (ni una cosa ni la otra, es muy gracioso) que te dice algo que suena, como dije, que "no se puede usar con el auto en marcha".
En el Cronos 2019 aún dependemos de conectar el celular a través de un cable, para que se empareje con el U-Connect (en el 2021, parece que ya no necesitan cable).
Con el cable se puede usar el Waze (mejor en ciudad) o el Google Map (mejor en rutas), como navegador en el auto.
El problema es que no hay un "maldito" lugar cómodo, para descansar el celular con el cable USB conectado.
No entra en ningún lugar, salvo "de punta" en uno de los portavasos de adelante de la palanca de cambios, con el cable haciendo un rulo, que hay que tratar de no enganchar, cuando uno pasa un cambio.
Tuve que comprar un soporte de celular para la rejilla de ventilación.
No hay lugar para poner una sopapa que no sea el vidrio y NO quiero poner mi celular al sol (en el parabrisas), porque a los genios del diseño de FIAT, no se les ocurrió una idea para poner el celular en la consola.
No sé a vos, pero a mi no me entran los vasos standard de café en los posavasos, ni las botellas en los buches de las puertas. Me imagino que deben ser caros 10mm de diámetro más en esas circunferencias plásticas del equipamiento, igual que un par de centímetros de más, para que entre el celular con el cable conectado, sin que se haga palanca, sobre el conector del USB del celular.
Me enteré que no se reclinaba el respaldo, cuando lo necesité. No fue algo que se me ocurrió mirar cuando lo estaba por comprar, ya que en mi Siena 2008, se reclinaba el respaldo y se levantaban las butacas traseras, haciendo el baúl una excelente zona de carga. Más ahorro?
Y por último comento una sobre el sistema de aviso de goma baja.
Se me disparó el aviso llegando a casa, por lo que me desvié a una gomería.
Soy discapacitado y me es muy difícil, casi imposible cambiar una rueda.
En la gomería revisaron la presión de los neumáticos y estaban todas las gomas bien, excepto por dos de ellas que tenían un par (dos) libras bajas). No había clavos, ni nada a la vista. Emparejé todo y me vine a casa. Resetié el sistema (hay que hacerlo, para que se borre la alarma)
Al día siguiente, volví a salir y en determinado momento, me volvió a marcar "Presión de neumáticos baja"
Bajé del auto, di una vuelta mirando y nada. todo parecía normal..
Asumí que fallaba el sistema (el tener mucho tiempo el auto parado en el 2020, daba para pensar cualquier cosa). Dije si baja más alguna goma, lo llevaré a una gomería de nuevo.
Volví a casa.
Por unos días no lo usé y cuando quise salir de casa, una goma de "las que están del otro lado de donde se ve el auto" (siempre pasa eso) estaba completamente baja.
O sea el sistema andaba bien. Solo que no te discrimina si la goma está baja, está pinchada o si es una o varias.
Depende de uno y la suerte de encontrar un gomero piola que detecte la goma con problemas , si lo podés hacer barato (revisando una goma sola) o caro (revisando dos o más cubiertas, hasta dar con la que hace saltar la alarma). Llamé al concesionario para que me aclaren el funcionamiento y la verdad es que me dijeron que el sistema de detección es "indirecto". Detecta que una goma (baja) da vueltas en forma diferente a las otras y asume que está la presión baja. NO INDICA CUAL y aguantate Catalina!
Nada más.
Te la hice bastante larga.
Espero que te sirva mi experiencia de usuario
Te mando saludos
Jorge
Hola el ruido que mencionas es por un fallo de fabrica del burlete creo que era, anda a fiat y pedi que lo te acomoden y lo deja de hacer
@@thiago8687 Muchas gracias! Lo voy a preguntar, pero por lo general se hacen los b0lud0s.
Aunque no lo creas si bien mi auto es 2019, aún tiene 18.000km. No llegué a hacerle el 2do. servicie.
Cuando vaya tengo eso entonces y la maldita tablet (x 2da. vez) para reclamar, además del cambio de fluídos completos (que no hicieron en el 1er service)
Hola Jorge, con respecto al sensor de presion de aire el mismo funciona con el sistema abs y es como vos decis, te avisa que alguna o varias estan perdiendo el aire. Si queres algo mas exacto, tendrias que instalar sensores TPMS(lo que lo convertiria extremadamente caro para un auto del segmento B) .Hay otras marcas que ni lo implementan y salen mas caros, por eso creo que es un punto positivo que la marca lo implemente ya que es un punto de seguridad importante. Muy bueno tus comentario del auto... Te mando un saludo.
@@Segurito Si. Seguro que es caro adecuar el auto con los sensores que mencionás (no los conocía). Peor sería comprarlos y que me los roben. Me roban las tapitas de las válvulas ¡Cómo no me robarían eso!
El tema, como comenté, es que mi objetivo es saber que se me desinfla una cubierta, antes de que sea tarde. Como dije soy discapacitado y se me dificulta el cambio.
Por lo pronto me "hice regalar" para mi cumple 😬un compresor inflador de los buenísimos. De los que inflan con la goma baja completa. Si bien me tengo que agachar, no es tan grave como cambiar la rueda o esperar siglos que venga el ACA.
Es una pena que en Argentina, siendo que el precio de los autos se fue al demonio, no se pueda hacer un upgrade tecnológico.
Mi Cronos 2019, no llega a los 21.000km está inmaculado. No lo puedo cambiar por un 0km, porque hoy x hoy mi jubilación se desvalorizó hasta la lona.
Saludos
Cómo se puede espejar la pantalla del celular para usar el Maps?
Hola que me conviene más porque yo me suscribi al Cronos 1.3 pero me parece que es mejor el Presicion automático 1.8 me podrías decir si este último es mucho mejor en ruta
Si, es mucho mejor, tenes mas motor. En ruta es donde mas se nota
Nunca muestran como se activa la bendita cámara de retro, en otros vídeos vi que se activa jalando la palanca, en otros decían que hay un botón y no se cual creer. Lo que me preocupa es el consumo de gasolina y si es que puede rendir en altura y el tema de las subidas que tan eficiente es la transmisión.
La cámara de marcha atrás se activa cuando colocas la marcha atras justamente y obviamente se apaga cuando volvés a punto muerto o neutro (no se como lo llamarán uds). Yo tengo el mismo Cronos del video y los consumos son los normales para un auto de este tamaño. Ni idea como funciona en altura de montaña, pero tiene esp y control de tracción, mas un asistente de partida en pendiente bastante útil para calles o caminos en subida.
Hola ..de que color es?
Yo que vos nunca mas grabo con ese micrófono... O ver la ubicación del mismo para que no hayan vibraciones...
Tenes que hacer del nuevo cronos
2020
Facundo J. Garcia
9:04 Poner un auto a 150 puede ocasionar problemas ? Era en el año 2018 el micro test, o era en 1815 ?
Bueh...
Puede traerte mas de un dolor de cabeza ir a esa velocidad, en el mejor de los casos una buena multa..
Medis 1,87... La Altura promedio es de 1,70 / 1,75 !!!
Y aun asi iba bien. Para eso que se meta en una Berlingo que no va a tener problema.
La verdad yo quiero ese pack premium con caja caja automática y llantas de 15 pulgadas de 15
Y habría que balancear la rueda amigo para que no no vibre tanto
Hola!!!no comparto el tema de que vibre volante y pedalera a 120 kms!!!no es verdad!!y en cto a la posicion de manejo con. Respecto a las butacas son sumamente comodas!!!Es mi opion, tengo un Cronos "es un caño"""
A mí me dieron un 1.8 pero el tablero no es lo mismo es más chico como el 1.3 los asientos no son de cuero tampoco, alguien me puede contestar por favor
Te dieron el base
Por fuera, se lo ve lindo, por dentro tambien, completo en el panel,ahora bien, la pantalla tan arriba y que no se oculte no esta buena, deberia estar mas abajo o poder ocultarla, lastima que Fiat sea un flan en su tren delantero, un 7
Te comento, el tren delantero de Fiat son unos de los mas robustos y duraderos como los de woslwagen, si te pareció un flan cuanto le pondrías a un Peogeot o Renault?
Si este con llantas 17 talon 45 se sacude estamos en la lona.
Cronos 1.8 me lo recomiendan para remis qué tal el consumo.en ciudad? Obvio sin gas
No se si los has comprado, pero, si no los has adquirido dejame decirte que el consumo en ciudad es muy alto el 1.8.. No me acuerdo la cifra exacta pero creo que estaba por encima de 10L.
Si lo vas a usar para la ciudad yo te recomendaría el "1.3 Drive versión conectividad" que gasta menos, y es más barato...
Si no te interesan las fallas de fabricación y el pésimo trato de los empleados de Fiat Argentina ni el inexistente servicio post venta anda por el Argo HGT con caja manual. El 1.8 es un motorazo en medio de tanta basura 1.0 tricilíndrica.
Es el 1.8 ese?
Vale la pena este auto por el precio que lleva?
Es lindo auto. Pero depende para el uso que le vas a dar.
@@JesusManuelArrietaok como para que es este auto?
@@JesusManuelArrietaok yo lo voy a usar para ir a tomar mates jajajaj
@@AlbertoFernandez-rt2jb es para ciudad y carretera. No lo lleves al campo o calles de tierra
Claro que vale la pena lo que no comento el amigo, fue q estos autos robustos y confortables tienen una carcaza más dura que la Suzukis y que las Kia, tiene barra de seguridad laterales y si queres viajar, tan sólo hacele un cambio de las balatas y un ajuste o revisión y listo, un amigo me dijo que viajo con el y se porto de maravilla, obviamente viajo pero no a una velocidad tan alta, sino a modo de pasear y no tuvo ningún problema. Obviamente este no es un coche de carreras, es un sedan compacto confortable ya sea pa' viajar con la nopvia y amigos o con la família.
viene sin limpialuneta?
Los sedanes no lo traen
Se parece al mal nombrado en México dodge neón ! Si llega a México q nombre le pondrán ahora stratus .? Pero Fiat en México no es tan aceptada lastima solo el 500 si se vende pero a mí si me gustan d hecho tengo un 500 sport multiair muy bonito
El Dodge Neón es el hermano gemelo del Fiat Tipo, un sedán mediano. El Cronos pertenece a un segmento inferior. No sé con qué nombre podría llegar a México, pero es una posibilidad que se analiza para ampliar mercados. Gracias por pasar y comentar!
No solo que Fiat se lava las manos de los defectos de fabricación de los Argo/Cronos (Se olvidan de colocar algunas piezas como los ganchos del baúl y defectos de pintura) sino que encima tiene un error en la pantalla digital que dice "tacómetro" en vez de "velocímetro".
Te doy la derecha con lo del gancho de la tapa del auxilio, pero me dijeron quw ahora vienen asi, los mismos tipos de Fiat de Córdoba. No es olvido, es abaratamiento de costos. Lo del tablero es un error de la traducción al español, en portugues e Inglés dice velocímetro. Eso calculo que se podrá corregir llevandolo a actualizar el software 🤷🏽♂️
@@Guillote556 Si Guillote pero te venden algo que no es. Igual lo terminé solucionando y hasta quedó mejor :). Respecto de lo otro no es una cuestión de traducción. Velocímetro es Speedometer y Tacómetro Tachymeter en inglés. Es directamente un fail de programación. El tema es que por un lado nadie se dió cuenta (Ni siquiera la prensa especializada) y por el otro si se equivocan en eso no me quiero imaginar en cosas realmente importantes. Por suerte pones que te muestre la música en ese lugar y se soluciona.
@@kartwizard si ponés el tablero en idioma Inglés (para constatar lo que dije) verás que dice Speedometer. Yo igual uso el velocímetro de aguja, y ademas tenes la velocidad tambien en el GPS que me parece mas útil. No obstante, creo q es un error que se resuelve con un upgrade del software, nada grave. Me preocupan mas otras cosas, como la inestabilidad que percibo a mas de 120km/h. Eso si que no me agrada 🤷🏽♂️
@@Guillote556 Voy a probar. Te había entendido que decias que Tacometro era Velocimetro en inglés, mala mia. Yo uso ambos pero mas el digital, respecto dela estabilidad no lo pude probar mucho aún. Proximamente le toca un poco de autódromo así que luego te cuento. Si seguro se soluciona con upgrade pero no existe, igual tampoco me preocupa.
@@kartwizard dale, no hay problema, si haces la prueba que decís, comentame, eso si que me decepcionó. Crei que en la ruta iba a poder llevarlo tranqui a esa velocidad, pero es como que se inclina mucho para un lado o para el otro, según el viento o la inclinación de la ruta. Incluso a veces noté que se baja de cola también. Saludos!
Es un auto que me recomienden?
Como propietario de un Argo HGT y victima del pésimo servicio postventa y las "amenazas" de los empleados de Fiat no te lo recomiendo.
@@kartwizard No podes generalizar!!piden recomendación x el auto!!
@@paulosanabria4368 el servicio post venta es en cierta forma parte de la compra del auto cuando es 0km. Igual mas abajo comento sobre el auto. Slds!
No se xq decís q son iguales!!el frente es totalmente distinto,fijate y me decís...el interior es similar pero distinto,si te fias de eso,entonces los vw son todos iguales...,vos mirabas el uno y el duna,si eran iguales,Palio y siena,pero en éste caso,para mi,para nada...están acostumbrados a repetir todo!!gracias
Se ve lindo con las llantas 17 pero es malísimo para las calles irregulares perfil muy bajo es áspero y si vas por calles de tierra no sirve..
Hola ! Lo has probado con llantas 17? Que experiencia tuviste?
Cualquiera el argo se fabrica en Brasil el Cronos es Argentina se fabrica en la planta de Córdoba
Nico Rojas No fue eso lo que dije?
Hay que destacar que el motor lo tenía re sucio smigo
Muy eduardo smok , el mismo video con diferente persona
592 litros de autonomia? xD
no hiciste lo del frenado ...por q es malo el freno...cuando mas lo necesitas no frena ... sistema antipanico le dicen .... malo malo muchisimos metros de mas necesita para frenar en comparacion a cualquier vehiculo
Podes ser un poco más específico?
En otros test es lo mejor q tiene,los fenos!!creo q es muy difícil convencer a todos,cada uno tendrá sus problemas con cada auto,y ésto pasa en todas las marcas!!si sabés lo q q compras,aguantatela,yo no entiendo esa gente q compra algo y después se queja!!!
@@paulosanabria4368 tal cuál ! Y ni hablar de quienes creen que a un auto solo basta con ponerle nafta y pagarle el seguro y la patente. No revisan la presión de los neumáticos, no controlan el aceite, el liquido de frenos, el refrigerante, etc, etc. Después se quejan cuando el auto no responde como esperan...
La versión tope de gama empieza a perder estabilidad y se vuelve vulnerable a partir de los 120 ( que es nada en carretera) ....no convence! Además de que el motor hace mucho ruido.
Tengo también un Chevrolet Cruze 1.8, le doy hasta 190 con vidrios cerrado y no escuchas nada de afuera ni el ruido del motor
el cruze vale como 2,5 cronos...si llego a escuchar algo arriba del cruze, lo incrusto de trompa en la consecionaria y que me devuelvan la guita.....
Linda maquina lastima la Fiat que mala atencion y como abandona al cliente
Muy malo el test hay muchas cosas que no mencionaste del auto como por ejemplo que viene con vidrios autopellisco sensores de estacionamiento no mostraste la llave si es stat top y lo más importante decís que a 100 120 km el auto te empieza a vibrar el volante y los pedales. .?? No entiendo
Raro, un amigo lo manejo en camino irregular en Bolivia viajando de una ciudad a otra y no sintio nada de esto y ojo que viajo con el Fiat Cronos 1.3 Drive!! Seguro este amigo viajo en un camino empedrado , muy raro su comentario!!
@Marcelo Rodriguez si pero se quejaba mas que nada de la estabilidad pasando los 110/120 km que da la sensación que el auto no es estable, porque se inclina. Eso es lo que pasa. Yo tengo uno igual a este del video. No tengo vibración en pedales o volante, pero se inclina de una forma cuando vas a esa velocidad que te asustas la primera vez que te pasa. Ese bamboleo que tiene genera mucha sensación de inestabilidad x mas ESP que tenga. Para mi no es un tema de las cubiertas talon bajo, sino de las suspensiones blandas y la altura del vehiculo. Esa es mi experiencia.
@@Guillote556 Yo tuve un Siena, cuando sali la primera vez a la ruta, al cruzarme con un camion de frente me dio un cuiqui terrible, se me sacudió para todos lados pero mal, mal, fue así hasta que se me rompió una cubierta delantera y el gomero me recomendó ponerle una Michelín un poquito mas ancha, ahi el auto cambió completamente, no se sacudió más.
Sera lo mismo en este?.
Estoy viendo de comprarme un Cronos, pero los comentarios que leo, me hacen dudar mucho.
@@dseima mirá...son dos autos distintos, están hechos en distinta plataforma en teoría. No tengo sacudón, si como un bamboleo en ciertas situaciones al menos en Cronos es por la altura y las suspensiones, no creo q sea x las cubiertas porque son anchas, el mio vino con cubiertas 205 y talon 45, rodado 17.
@@Guillote556 Y ya que estás, que tal se sienten las rodado 17, golpean?, en ciudad se sienten mucho?, te parece que se pueda andar en camino de montaña con ellas?, me refiero a una conducción normal, nada de andar como en rally.
Agradecere tu opinión.
La pantalla solo es importante y se usa para el gps. Que te pongan una pantallita sin gps es una vergüenza. Pero a la gente le parece linda, mientras tenga pantalla creen que es tope de gama
Tiene GPS.., le colocas el teléfono que seguro debes tener (si adquieres un auto de este valor, debes tenerlo) y puedes usar maps o otra aplicación que ahora mismo no me acuerdo el nombre.
@@matiasottelli5990 yo lo uso con el Waze, y es excelente ese GPS y con la "pantallita linda" del Cronos va como piña!!!
MUGRIAT,, 600 LUCAS POR ESA PORQUERÍA, SOLO EN ESTE PAÍS
Comprate un vento por un 1.3 millones entonces
@@erengarcia9686 Mejor ando a caballo, no pago impuestos y no contamino el medio ambiente, salvo por la bosta que tira el caballo
Y para q criticas auto si vas a andar a caballo por pobre??
no te pongas histerica imbecil
que auto tenes Juan?