石破茂氏『国鉄時代を大いに語る！』その②

[@MyokoDDG175]

続きを待ってました！
最後の「暇がありゃーね」が何とも切実に聞こえてしまいました（笑）

[@socrateos]

【2:54】
質問「国鉄時代にこだわる理由は？」
石破「そこには非日常の空間と時間があった。いまの新幹線は移動であって旅ではない」

[@yurecks]

京都の梅小路（当時）、愛知のリニア鉄道博物館、九州（門司港）の鉄道博物館など、
静態保存されている国鉄車両は今でもあの匂いがして感動的でした。
子供ころの記憶がよみがえってくる、まさに石破さんのおっしゃるような体験でした。。

[@関町のカオナシ]

あなたが総理になって、鉄道の旅を昔のように楽しいものにしてくれ！それなら全力で応援する！！

[@kongou4480]

見てるだけでも会話が楽しめて良い動画でした！

[@丸鼻583]

あの国鉄独特の匂い！私も好きです

[@kihakiha54-closedset]

それにしても、なかなか渋いところに目をつけられましたねー。

[@やまみー-w2m]

たしかに国鉄型には独特の匂いがありますね😣両毛線の115系なんかでも独特な匂いがしますよ

[@watagasi583TV]

機械油のような感じの匂いですよね！自分的には全く臭いと感じません、むしろロマンを感じます！

[@志田薫-s2j]

こんにちは❗岩手県からです、もし、石破さんの鉄道トーク熱いですね、

[@東京ドライビング青山]

石破さんと同感です！国鉄特急、急行好き、それぞれの独特の香り、雰囲気
　現在の電車、車、バイク、は性能は凄いけど、独特が無くて面白くない　　銀座、渋谷、新宿も同じみたいな

[@munimuni848]

まだ走ってない四季島とかの話が出ちゃうのが、とてもガチっぽくていいですね～

[@jpchtk]

国鉄車両は、新幹線でも違いました。0系、200系は大好きでした。

[@korosuke512tr]

ボクは小学生の時に九州へ向かう寝台特急を見るのが好きだった。青い車体が14両や15両繋がる美しい編成。食堂車も連結され、まさに特別な列車だった。慣れてくると遠くから聞こえてくる微かな走行音で寝台特急か電車か分かるようになるんだよね。

[@石井勉-l4z]

倉吉線復活してくんないかな。

[@新勇気鉄道]

石破さんみたいな方が総理になって頂きたい❗️チャンネル登録と高評価されて頂きます！

[@kihakiha54-closedset]

実際総理になられたけど、ダメダメですけどね。
鉄オタとしてのゲルは大好き

[@Porschedude8]

Good..

[@新富士-p7x]

是非総理に!!