У vtol дуже важкі налаштування програмні, і тільки ardupilot((( хоч inav з версії 7 також вже підтримує vtol пле він ще дуже сирий. Особисто я не зміг налаштувати vtol, 2розбив і закинув цю ідею.
Щодо перспективності VTOL. Бачив ви там щось подібне майструєте. Але реалії такі, що для військового напрямку це шляпа. Тому що як бомбер воно не злетить на двох моторах з тими боєголовками, які на них військові чіпляють) А більше моторів - менше ККД. А як розвідник, то нема сенсу, бо крило запускається далеко від ЛБЗ. І там простіше з рогатки чи з руки пустити, аби зекономити на вазі.
@@vitaliys56 чому не злетить на двох моторах? Якщо проектувати для цього - то все буде добре. Також 4 мотори VTOL ефективніше за 4 мотори мультикоптера. Щодо крил - якщо запускати з рук то є обмеження по вазі. Взагалі, VTOL найкраще підходить для автономних БПЛА та роїв - за якими майбутнє.
@@viter-lab Не злетить, бо він з руки через раз злітає через перевищення ваги. Ви то там можете що завгодно напроектувати, але задачу поставлять і туди навішають скільки влізе. Додати декілька серв не є проблемою. Користі від цього мало. Подивіться на держзакупки, на поточні розробки.
@vitaliys56 тобто те що хтось може понавішувати більший за припустимий вантаж повинно зупиняти від розробок VTOL? Не бачу логіки. Якраз справа в тому, що у VTOL кращі спроможності до більшої вантажопідйомності чим в просто крил. Що я хочу донести це те що існують інші види БПЛА, які в деяких застосуваннях набагато ефективніші. Та загалом чим більше різних розробок, тим краще.
@@viter-lab Якщо ви суто для себе то можна хоч ракету майструвати. Але якщо з перспективою використання на фронті, то VTOL це менша корисна вага в порівнянні з коптером і менша дальність в порівнянні з крилом. Який плюс? Те, що запускається гарно?
@@vitaliys56 я у відео якраз говорив, що є переваги перед коптерами та перед крилами також. VTOL летить далі та швидше в порівнянні з коптерами. З крилами - взліт/посадка можливість зависання та вантажопідйомність. Але не при всіх ситуаціях звісно VTOL краще, тому і існують різні види БПЛА.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
У vtol дуже важкі налаштування програмні, і тільки ardupilot((( хоч inav з версії 7 також вже підтримує vtol пле він ще дуже сирий. Особисто я не зміг налаштувати vtol, 2розбив і закинув цю ідею.
@@volodyavektor2016 ще PX4 підтримує. В Ardupilot занадто накручено з параметрами, але можливо розібратися.
🇺🇦 Glory to Ukraine! Слава Україні!🇺🇦
СЛАВА ТЦК
@@АндрейЗмей-з6ю как дела на Финско-Корейской границеЯ?
Щодо перспективності VTOL. Бачив ви там щось подібне майструєте. Але реалії такі, що для військового напрямку це шляпа. Тому що як бомбер воно не злетить на двох моторах з тими боєголовками, які на них військові чіпляють) А більше моторів - менше ККД. А як розвідник, то нема сенсу, бо крило запускається далеко від ЛБЗ. І там простіше з рогатки чи з руки пустити, аби зекономити на вазі.
@@vitaliys56 чому не злетить на двох моторах? Якщо проектувати для цього - то все буде добре. Також 4 мотори VTOL ефективніше за 4 мотори мультикоптера. Щодо крил - якщо запускати з рук то є обмеження по вазі. Взагалі, VTOL найкраще підходить для автономних БПЛА та роїв - за якими майбутнє.
@@viter-lab Не злетить, бо він з руки через раз злітає через перевищення ваги. Ви то там можете що завгодно напроектувати, але задачу поставлять і туди навішають скільки влізе.
Додати декілька серв не є проблемою. Користі від цього мало. Подивіться на держзакупки, на поточні розробки.
@vitaliys56 тобто те що хтось може понавішувати більший за припустимий вантаж повинно зупиняти від розробок VTOL? Не бачу логіки. Якраз справа в тому, що у VTOL кращі спроможності до більшої вантажопідйомності чим в просто крил. Що я хочу донести це те що існують інші види БПЛА, які в деяких застосуваннях набагато ефективніші. Та загалом чим більше різних розробок, тим краще.
@@viter-lab Якщо ви суто для себе то можна хоч ракету майструвати. Але якщо з перспективою використання на фронті, то VTOL це менша корисна вага в порівнянні з коптером і менша дальність в порівнянні з крилом. Який плюс? Те, що запускається гарно?
@@vitaliys56 я у відео якраз говорив, що є переваги перед коптерами та перед крилами також. VTOL летить далі та швидше в порівнянні з коптерами. З крилами - взліт/посадка можливість зависання та вантажопідйомність. Але не при всіх ситуаціях звісно VTOL краще, тому і існують різні види БПЛА.