Rodei 8.200 KM - Argentina e Chile . Curitiba-Bariloche-Santiago e retorno! Único defeito foram as manoplas que depois de algum tempo parou de aquecer! Conserto absurdo de caro nas concessionárias!! Porém consegui um valor razoável em oficinas paralelas ! Moto muito potente , fácil de pilotar, econômica e agradável!
Descobri o canal agora e para a boa surpresa estava indo para a Triple CPS. Trabalho lá com eles, só que na equipe da TRX. Roni é gente boníssima! Abraço!!
Fala amigo! Vou na Triple CPS desde a inauguração, já tive duas Tiger 800 e até hoje mantenho contato com o Roni e Gabriel, o Léo visitei a um tempo atrás na Royal, pessoal é ponta firme demais! Abraço! Vou me inscrever em seu canal.
Sonho de consumo, não muito longe, fico namorando ela ou a GS850, enfim eu sou apaixonado pela Yamaha, e quero esse modelo, achei o novo muito feio, no meu ponto de vista, já já chego na tracer. abraço.
Não sei se vc pegou alguma, mas fiz teste nas duas q vc citou.... A 850 vc não escuta o barulho do motor/escape quando tá pilotando, só corrente e comando zuando no ouvido kkk uma máquina de costura de 850 cc ... Porém, bonita demais kk
Minha esposa gostou do assento de garupa, mas não cheguei a viajar com ela, pois sempre viajamos cada um em sua moto, mas acho que deve ser bem confortável.
Esse fds saimos de Curitiba com destino a Foz do Iguaçu na passagem por Guarapuava em diante chegamos a pegar 4° de temperatura, muito frio isso que minha moto não tem aquecedor. Tenho uma luva LS2 mas nem impermeável é, um amigo sugeriu colocar uma luva de plástico dessas que tem nos restaurantes prá se servir, problema resolvido.
Essas luvas de plástico já ajudam muito, eu nunca usei luva impermeável, nem quando tinha motos mais raiz, mas que ajuda no conforto o aquecedor, pode ter certeza.
Tenho uma T900 GT, o aquecedor de manopla é ridículo, esquenta nada. Na serra do rio do Rastro peguei 14 graus, agora em abril, manopla esquentou muito pouco. O banco achei confortável, mas vim de uma naked, então não tenho referência de moto bigtrail ou crossover como a Tracer. Revisão concordo contigo, a Triumph explora chega a ser absurdo o valor. Consumo da T900 tb não é bom, mesmo com mão tranquila, ela faz 20,5 de média. É uma boa moto, sem dúvidas, mas tem seus problemas, como todas. Sempre namorei a Tracer, se a nova chegar no Brasil é bem provável que eu pegue uma 22/22. O futuro dirá. Parabéns pelo canal, gosto de seus vídeos, objetivos, sem enrolação e transmitindo bem a informação que precisamos.
Obrigado pelo comentário, observações e elogios. A nova Tracer se vier no preço certo tem um grande potencial, seria um upgrade natural para mim. Bons ventos!
Boa noite Jota, vc disse que a tracer fez em média 22 km/l. Mas pra termos uma noção maior do consumo, fala pra nós qual foi a sua tocada. E já perguntando, quanto que ela irá fazer andando a 140km/h com garupa e os 3 baús.?
Minha tocada em viagens longas é a da via, então basicamente 100 a 110, sempre dou umas esticadas, mas a maior parte do tempo é a velocidade da via. A 140, carregada e com garupa, estimo que o consumo fique entre 16 a 18 km/l, o que não é ruim. Sugiro trabalhar com o giro baixo e sexta marcha para ter métricas melhores de consumo.
eu viajo com garupa e 3 baus. Tenho 93 kg e minha esposa 69. moro na holanda, minha moto faz 17km/l mesmo andando nas autobahns da alemanha qdo ando a 160~170, mas minha média fica nos 110 mesmo
@@JotaMoto . . mas, digamos q vc pegue uma via com paralelepípedos irregulares, ou uma estradinha de chão meio esburacada: Como a Tracer se comporta nessa situação? Já passastes por alguma situação dessas com ela? Tive uma CB500X (crossover coxinha) e decepcionou muito em vias q não eram regulares
@@igorsilva335 a Tracer só asfalto, terra se tiver muito bem batida, sem buracos, ela é muito baixa, raspa fácil. Pegada dela é asfalto com proteção aerodinâmica e motorzão.
@@JotaMotoentre a Tiger que tinha e a Tracer, quais as considerações entre ambas? Chegou a experimentar a Vstron 650 XT? Seria dúvida entre essas motos :x
@@rogerioqueirozriso faça o teste primeiro, sinta os freios, deixe a suspensão mais firme, teste os modos de pilotagem, ajuste o banco. Vai sentir uma diferença brutal na pegada usando o modo A, a moto tem vida própria.
bom dia amigo, estou querendo compra a tracer, mas sou alto(1.85) e tenho dores no joelho em longas viagem, quando a moto deixa a perna encolhida na pilotagem, vc sentiu isso?
5:15 caraca tudo isso ? Minha CB pra rodar 200 kms tenho q parar umas 3x doi demais o corpo , pra Muie então na garupa sem se fala , so reclama ! Kkkkk
Rapaz, tem motos que são feitas com essa proposta e não são boas, exemplo, a NC750X (motor, conforto e tanque embaixo do banco),, BMW F800 GS (conforto, banco fino e duro), Versys 650 (muito pelada), enfim, cada uma com suas características.
@@JotaMoto todas as 3 que vc citou são tops para viagens, tá cheio de vídeos com muita gente satisfeita com elas, agora se vc nao gosta são outros quinhentos
@@alvarovoos7292 sim, mas quero dizer que apesar de terem a proposta, assim como a Tracer, tem características que não as deixam tão boas, mas nada que possa ser complementado para que fiquem ótimas!
A Yamaha mandou muito bem nessa moto, confortável, potente e econômica... melhor moto q ja tive
A impressão que eu tenho ouvindo ele falar,me parece que é o Sergio moro andando de moto....kkkkkk
Muito bom o vídeo, bem detalhado
🤌
Não é que parece mesmo o juiz Sérgio moro fazendo moto vlog kkkk igualzinho kkkk
Rodei 8.200 KM - Argentina e Chile . Curitiba-Bariloche-Santiago e retorno! Único defeito foram as manoplas que depois de algum tempo parou de aquecer! Conserto absurdo de caro nas concessionárias!! Porém consegui um valor razoável em oficinas paralelas ! Moto muito potente , fácil de pilotar, econômica e agradável!
A moto é boa mesmo, muito segura.
Boa noite Jota. Comprei um Tracer 2021 faz uma semana Não fiz viagens longas ainda, mas estou adorando a moto.
A moto é excelente, não tive problemas, manutenção barata e anda muito.
Descobri o canal agora e para a boa surpresa estava indo para a Triple CPS. Trabalho lá com eles, só que na equipe da TRX. Roni é gente boníssima! Abraço!!
Fala amigo! Vou na Triple CPS desde a inauguração, já tive duas Tiger 800 e até hoje mantenho contato com o Roni e Gabriel, o Léo visitei a um tempo atrás na Royal, pessoal é ponta firme demais! Abraço! Vou me inscrever em seu canal.
Sonho de consumo, não muito longe, fico namorando ela ou a GS850, enfim eu sou apaixonado pela Yamaha, e quero esse modelo, achei o novo muito feio, no meu ponto de vista, já já chego na tracer. abraço.
Não sei se vc pegou alguma, mas fiz teste nas duas q vc citou.... A 850 vc não escuta o barulho do motor/escape quando tá pilotando, só corrente e comando zuando no ouvido kkk uma máquina de costura de 850 cc ... Porém, bonita demais kk
@@murilobasquetee sobre conforto e condução de moto geral.. oq acha entre as duas?
viajei 1250 km em uma tenere 250 em um dia, to indo buscar uma dessa a 4mil km daqui , vai ser uma otima viagem kkkkk
Bons ventos e parabéns pelo espírito motociclístico
@jota será que confortável para a garupa? Parabéns pelos vídeos sempre bem explicativo...
Minha esposa gostou do assento de garupa, mas não cheguei a viajar com ela, pois sempre viajamos cada um em sua moto, mas acho que deve ser bem confortável.
Esse fds saimos de Curitiba com destino a Foz do Iguaçu na passagem por Guarapuava em diante chegamos a pegar 4° de temperatura, muito frio isso que minha moto não tem aquecedor. Tenho uma luva LS2 mas nem impermeável é, um amigo sugeriu colocar uma luva de plástico dessas que tem nos restaurantes prá se servir, problema resolvido.
Essas luvas de plástico já ajudam muito, eu nunca usei luva impermeável, nem quando tinha motos mais raiz, mas que ajuda no conforto o aquecedor, pode ter certeza.
Ótimo vídeo!
Amigo, com relação às vibrações, o quê você me fala?
Obrigado amigo! A moto não tem vibrações, muito lisa e um motor vigoroso.
Tenho uma T900 GT, o aquecedor de manopla é ridículo, esquenta nada. Na serra do rio do Rastro peguei 14 graus, agora em abril, manopla esquentou muito pouco. O banco achei confortável, mas vim de uma naked, então não tenho referência de moto bigtrail ou crossover como a Tracer. Revisão concordo contigo, a Triumph explora chega a ser absurdo o valor. Consumo da T900 tb não é bom, mesmo com mão tranquila, ela faz 20,5 de média. É uma boa moto, sem dúvidas, mas tem seus problemas, como todas. Sempre namorei a Tracer, se a nova chegar no Brasil é bem provável que eu pegue uma 22/22. O futuro dirá. Parabéns pelo canal, gosto de seus vídeos, objetivos, sem enrolação e transmitindo bem a informação que precisamos.
Obrigado pelo comentário, observações e elogios. A nova Tracer se vier no preço certo tem um grande potencial, seria um upgrade natural para mim. Bons ventos!
Já usei o aquecedor de manopla e não tenho nada a reclamar. Achei muito satisfatório.
@@rodrigaobernardes3006 esquenta muito no nível máximo
“T”é o que, qual?
@@rogerioqueirozriso Tiger 900
Não é uma 1200 , mas atende muito muito bem , além de entregar ótima pilotagem
Quando se trata de rodovia, tá sobrando moto.
Boa noite Jota, vc disse que a tracer fez em média 22 km/l. Mas pra termos uma noção maior do consumo, fala pra nós qual foi a sua tocada. E já perguntando, quanto que ela irá fazer andando a 140km/h com garupa e os 3 baús.?
Minha tocada em viagens longas é a da via, então basicamente 100 a 110, sempre dou umas esticadas, mas a maior parte do tempo é a velocidade da via. A 140, carregada e com garupa, estimo que o consumo fique entre 16 a 18 km/l, o que não é ruim. Sugiro trabalhar com o giro baixo e sexta marcha para ter métricas melhores de consumo.
eu viajo com garupa e 3 baus. Tenho 93 kg e minha esposa 69. moro na holanda, minha moto faz 17km/l mesmo andando nas autobahns da alemanha qdo ando a 160~170, mas minha média fica nos 110 mesmo
Tenho uma desta na tocada de 140 pra baixo vai dar 17 .blz
Boa noite.
Tenho uma qual é o acerto que usou nas suspensão. Tenho 1,85 e 114kg
Buenos! Sugiro que faça o SAG em uma oficina adequada, que trabalha com preparação. Minha sugestão é que deixe a pré carga na traseira com 22 cliques.
Jota vc é de Campinas? hj possuo uma NC750x e gostaria de dar um Up para Tracer, na cidade ela vai bem?
Sou de Santa Bárbara, 45 km de Campinas. Pra cidade vai de CG, fazer, Twister, Lander, Bros, todas são ótimas, não acho que a Tracer serve pra cidade.
@@JotaMoto
. . mas, digamos q vc pegue uma via com paralelepípedos irregulares, ou uma estradinha de chão meio esburacada:
Como a Tracer se comporta nessa situação?
Já passastes por alguma situação dessas com ela?
Tive uma CB500X (crossover coxinha) e decepcionou muito em vias q não eram regulares
@@igorsilva335 a Tracer só asfalto, terra se tiver muito bem batida, sem buracos, ela é muito baixa, raspa fácil. Pegada dela é asfalto com proteção aerodinâmica e motorzão.
Senti que pneu de primeira é mandatório nessa moto. Usei o Michelin Road 6 por indicação de alguns fóruns e a moto vira OUTRA!
O pneu original é muito ruim.
Opa!
Uma curiosidade.. tenho 1.74 de altura e estou saindo de uma nc700x acha que a tracer ficaria grande para mim??
Tenho a mesma altura amigo, pode ir tranquilo. Antes da Tracer, minha moto era mais alta, uma Tiger 800 XCA.
@@JotaMotoentre a Tiger que tinha e a Tracer, quais as considerações entre ambas? Chegou a experimentar a Vstron 650 XT? Seria dúvida entre essas motos :x
Só faltou um escape maneiro..... Ela merece soltar a voz dela
Coloquei, tem alguns vídeos dela com Jeskap Full.
Sonho de consumo..
Foco e muito trabalho, que com certeza pega ela ou uma melhor.
Hoje a tracer GT sai do preço da tiger 900 GT básica, sendo bem mais potente e completa. Isso fora a manutenção mais em conta.
A Tracer tá bem salgada, se fosse vendida no preço sugerido, seria imbatível.
@@JotaMoto aqui em Brasília a 21/21 sai por 58 mil emplacada. Já a 21/22 com as cores novas, cinza ou vermelha sai 62,5 mil emplacada.
A Altura do guidão da Tracer... é mais alta ou mais baixa que a Tiger?
Em relação a Tiger 800 é igual, em relação a Tiger 900 é mais baixa.
@@JotaMoto beleza, tô inclinado a trocar minha GSXs 750 numa Tracer, não gostei muito da Tiger 900, andei na do meu genro.
@@rogerioqueirozriso faça o teste primeiro, sinta os freios, deixe a suspensão mais firme, teste os modos de pilotagem, ajuste o banco. Vai sentir uma diferença brutal na pegada usando o modo A, a moto tem vida própria.
@@JotaMoto já me disseram mesmo... que é uma monstrinha, rsr valeu Jota, forte abraço
@@rogerioqueirozriso Bom dia... eu tinha uma GSX 750 e troque pela TRACER 900. Muito conforto e rapida. Achei a troca muito vantajosa.
Quanto a Tracer acho sensacional.
É sensacional mesmo, muito forte!
bom dia amigo, estou querendo compra a tracer, mas sou alto(1.85) e tenho dores no joelho em longas viagem, quando a moto deixa a perna encolhida na pilotagem, vc sentiu isso?
Olá a amigo, a Tracer não vai te atender, pegue uma Africa Twin ou Tiger 900 que a posição dos joelhos fica em 90⁰
5:15 caraca tudo isso ? Minha CB pra rodar 200 kms tenho q parar umas 3x doi demais o corpo , pra Muie então na garupa sem se fala , so reclama ! Kkkkk
Naked pra garupa não dá.
Um abraço Sérgio Moro😅
Um abraço, cidadão!
Hahahaha pensei no mesmo.
4:26
Meio sem sentido o título, se uma moto dessa não fosse boa pra viagem, qual seria então, nenhuma, kkk
Rapaz, tem motos que são feitas com essa proposta e não são boas, exemplo, a NC750X (motor, conforto e tanque embaixo do banco),, BMW F800 GS (conforto, banco fino e duro), Versys 650 (muito pelada), enfim, cada uma com suas características.
@@JotaMoto todas as 3 que vc citou são tops para viagens, tá cheio de vídeos com muita gente satisfeita com elas, agora se vc nao gosta são outros quinhentos
@@alvarovoos7292 sim, mas quero dizer que apesar de terem a proposta, assim como a Tracer, tem características que não as deixam tão boas, mas nada que possa ser complementado para que fiquem ótimas!
Esse cara andando assim faz 1000klm com um depósito
Ando tranquilo mesmo, já cheguei a registrar 25 km/l nela, mas a média sempre foi 22 km/l.