Приветствую. С тормозным шлангом я тоже обломался. На вестах их нет а на Весте нг он есть тоесть кронштейн под АБС и тормозной шланг. А на весте только под АБС есть.
@@masterovity штатные говно я в такси работаю. Так они 30к не смогли проехать. Газ весь вышел и такое ощущение что там масла меньше чем надо. По неровной дороге вообще все плохо машина шатается какие то стуки как старая телега. Сегодня установил асоми комфорт про в круг. Дорогу держит супер калию болше не чувствую. Посмотрим на сколько хватит. От производителя гарантия 1,5 года. На плазу я деньги зажал. 😁
Сам недавно проделывал подобное, только менял не амортизаторы а пружины в круг -30 технорессор. За вечерок сделал, потом сразу на сход- развал. Для себя принял такое решение. Из плюсов конечно же вид, чуть острее рулежка, буханий стало гораздо меньше, наверно в виду того что изменилось рабочее положение амортизаторов. Из минусов только клиренс, но для меня это не существенно. Катаю уже пару месяцев пока доволен, там посмотрим Веста NG седан 2023.
Тоже поставил амортизаторы плаза стандарт в марте, проехал 15тыс все хорошо сперва было жосковато сейчас вроде мягче и главное никаких стуков и грюков. Машина стала повыше.
Андрюха,тебе данные ,нижний болт амортизатора 90-120 Н-м,верхние гайки 53-71Н-м,гайка крепления штока амортизатора, то что ты двумя ключами крутил 30-40Н-м. По передней части ,болт крепления верхней опоры амортизационной стойки к кузову 18-24Н-м,болт крепления к поворотному кулаку 90-120Н-м,гайка крепления штока амортизационной стойки к верхней опоре 53-71 Н-м.Удачи👍🤘🤝
Я когда себе поставил комплект стоек Астон минус 30, тоже сначала были дубовые потом стало намного мягче. Сейчас отлично, просто мячик. Управляемость и работа стоек просто шикарные. А забыл, еще отбойники пришлось отполовинить, из-за них ход был малый. Может у тебя также проблема в них
Из своего скромного опыта скажу, вам просто необходим гайковерт, смотрю компрессор то у вас есть, или же аккамулчторный, очень упрощает жизнь особенно в работе с подвеской.
60 тыщ км отъездил пока что на Плазе. В основном по Краснодару и краю. Живы. Как едут и рулятся - нравится, но в целом по комфорту теряешь, всем это говорил, кто мнением моим интересовался. Со временем стали заметно мягче. И да, определенно работают тихо. В августе вернусь в Крас, могу подъехать, дать оценить на ходу, как работают по сравнению с новыми. Плаза стандарт. Седан кросс дорестовый, 1,6 двигатель.
Приветствую! Люблю наблюдать за Вами, благодаря Вам я практически научился обходится без СТО 😅 у меня один вопрос к Вам, как вы относитесь к амортизаторам ss20 comfort в комплекте с пружинами и опорниками на vesta NG cross?
Старые не выбрасывай пробуй сделать из них разборные в любом случае пригодятся . Настройки в них только поменять и масло нормального залить но советают не масло а гадравлическую жидкость .
@@masterovity на родных я уже тут писал стучит клапан нижний из за жидкости которая со временем теряет свойства , конструкция у него такая неудачная с этой бедой многие иномарки страдают
Небольшой лайфхак. Все болты и гайки подвески (особенно болты задних амортов) я промазываю пушсалом. Это гарантия того что и через 10 лет все открутится ,, от руки,,. Причем мазать их какой либо смазкой скорее вредно, она впитывает воду и все гарантированно заржавеет. Что косается стоек и амортизаторовто чем мягче ход сжатия и жестче ход отбоя тем лучше управляемость и комфорт. Здесь кроется один путь модернизации. Походившие заводские стойки отдаем на переборку, делаем разборными и самое главное делаем мягче клапан сжатия и жестчеклапан отбоя. Понятно меняем сальник и если возможно то делаем и газовый подпор. И вуаля, получаем отличные практически новые стойки. Причем недорого и с хорошим ресурсом.
@@МихалСаныч-л1н Лайфхак. Пушсало не смазка! Можем болт внутри втулки и просто сверху после затяжки. Водой пушсало не смывается. При чем тут гайка я вообще хз. Видимо вы что то знаете ...хотя скорее всего просто не можете понять простейший текст в котором написано что мазать эти соединения смазкой скорее вредно. ...
Привет, ты случайно не обратил внимание как при нажатии шток опускается на передней стойке, до конца или нет? У меня сантиметров 5-6 не доходят до стакана..
У нас в Мурманске после восьми месяцев зимы, когда колесо снимаешь, там ни амортизаторов не видно, ни шлангов тормозных... Всё выкапывать приходится 😩 А зимой налипает столько льда, что ты вообще шум колёс не слышишь!
Доброго дня, вопрос немного не по теме. А вы когда ездили на первое ТО при пробеге 15 000 км, вы дилеру свое масло привезли для двигателя или он настоял чтобы они свое вам залили? Просто у меня ТО подходит дилер говорит что с гарантии снимет если, я ему свое масло привезу.
Забавно, мы тут на леворгах избавляемся от бильштейнов перевертышей, которые стучать начинают, из-за износа втулки в корпусе стойки и переходим на обычной конструкции стойки, а вы на вестах ставите подобные)@@masterovity
Просто не глядя ставлю это парню лайк и пишу комент. Это опыт на себе для нас! Он пробует, а мы знаем стоит или нет. Спасибо тебе мужик ✊👍🤝
@@princeking5562 спасибо вам за доверие
Привет, задние аморты нужно затягивать на колесах (под нагрузкой), а не на весу. Поэтому и саленблоки на аморте разваливаются. Удачи
@@СергейВиноградов-э7т а вы обратили внимание что я много вырезают, ибо видос будет на часы.. Все сделано по мануалу
Ты посмотри на заводе как собирают, и с новья ничего не рвет))₽
Приветствую. С тормозным шлангом я тоже обломался. На вестах их нет а на Весте нг он есть тоесть кронштейн под АБС и тормозной шланг. А на весте только под АБС есть.
@@sultanovazat штатные поставил и забыл. 😉
@@masterovity штатные говно я в такси работаю. Так они 30к не смогли проехать. Газ весь вышел и такое ощущение что там масла меньше чем надо. По неровной дороге вообще все плохо машина шатается какие то стуки как старая телега. Сегодня установил асоми комфорт про в круг. Дорогу держит супер калию болше не чувствую. Посмотрим на сколько хватит. От производителя гарантия 1,5 года. На плазу я деньги зажал. 😁
Сам недавно проделывал подобное, только менял не амортизаторы а пружины в круг -30 технорессор. За вечерок сделал, потом сразу на сход- развал. Для себя принял такое решение. Из плюсов конечно же вид, чуть острее рулежка, буханий стало гораздо меньше, наверно в виду того что изменилось рабочее положение амортизаторов. Из минусов только клиренс, но для меня это не существенно. Катаю уже пару месяцев пока доволен, там посмотрим Веста NG седан 2023.
Минус 30 для Весты само то
Сам катаю уже пол года
Тоже поставил амортизаторы плаза стандарт в марте, проехал 15тыс все хорошо сперва было жосковато сейчас вроде мягче и главное никаких стуков и грюков. Машина стала повыше.
Как всегда молодец отличная работа
Спасибо!
Андрюха,тебе данные ,нижний болт амортизатора 90-120 Н-м,верхние гайки 53-71Н-м,гайка крепления штока амортизатора, то что ты двумя ключами крутил 30-40Н-м. По передней части ,болт крепления верхней опоры амортизационной стойки к кузову 18-24Н-м,болт крепления к поворотному кулаку 90-120Н-м,гайка крепления штока амортизационной стойки к верхней опоре 53-71 Н-м.Удачи👍🤘🤝
Так я так и тянул!
Я когда себе поставил комплект стоек Астон минус 30, тоже сначала были дубовые потом стало намного мягче. Сейчас отлично, просто мячик. Управляемость и работа стоек просто шикарные. А забыл, еще отбойники пришлось отполовинить, из-за них ход был малый. Может у тебя также проблема в них
у меня их нет :)
@@masterovity ну тогда пару тыщ надо покататься. Если мягчи не станут, значит фигня.
У меня на логане 2,стояли стойки Монро.
Прекрасные ,мягкие,все ямы и кочки проезжал без шума!
Зато на Весте,как на корыте,все гремит подкидывает😂
@@СлавянИванов-и2х 🤓
Из своего скромного опыта скажу, вам просто необходим гайковерт, смотрю компрессор то у вас есть, или же аккамулчторный, очень упрощает жизнь особенно в работе с подвеской.
@@Archi_Tankman импакт за 8-9 т.р. будет супер помощником.
@@Archi_Tankman сегодня приходит😆😆😆
60 тыщ км отъездил пока что на Плазе. В основном по Краснодару и краю. Живы. Как едут и рулятся - нравится, но в целом по комфорту теряешь, всем это говорил, кто мнением моим интересовался. Со временем стали заметно мягче. И да, определенно работают тихо. В августе вернусь в Крас, могу подъехать, дать оценить на ходу, как работают по сравнению с новыми. Плаза стандарт. Седан кросс дорестовый, 1,6 двигатель.
@@VasiliyRemizov я не в красе живу а от него 160км
Тоже собирался плазу купить от безысходности, переубедили, брак есть везде, но стоит очень дорого, по сравнению с другими производителями.
@@АндрейМихайлов-ж8я 🤷♂️
Добрый день! Так как амортизаторы плюсы минусы стоят своих денег или нет?
@@ПавелТарасов-ч3и первые 5 тысяч дубовые, сейчас норм
Проставки покупал на озон 1.5 мм,по 2 штуки на сторону
@@ВариантыКовальски не нужны на нг, выкинули деньги.
Зачем менять заводские детали на гаражную кустарку??????
@@makskalinin7548 завод бухтит
@@masterovityа остальные? Одни тикут,другие стучат,третьи жесткие как ломы...117 тыс родные стоят,ни че не бухтит...
@@МихалСаныч-л1н у вас не кросс, кросс бухтят
@@masterovity расскажите,будьте так любезны,чем отличается подвеска?) Окромя хода
@@МихалСаныч-л1н а посмотрите на стойки, сразу поймёте, жёстче, острее, выше на 2см авто.
У меня Плаза отходила 40 т.км. и застучала.
Сейчас ставят нижние клапана на стойках нового образца донник так называемый он и стучит от того что жидкость теряет свои свойства .
Приветствую! Люблю наблюдать за Вами, благодаря Вам я практически научился обходится без СТО 😅 у меня один вопрос к Вам, как вы относитесь к амортизаторам ss20 comfort в комплекте с пружинами и опорниками на vesta NG cross?
Спасибо. Не знаю, решил взять плазу.
Подскажите пожалуста,что за отбойники на амортизаторах стоят с завода? Фирма какая???
@@vasiliy7790 на видео сказано
Старые не выбрасывай пробуй сделать из них разборные в любом случае пригодятся . Настройки в них только поменять и масло нормального залить но советают не масло а гадравлическую жидкость .
@@адекватныйтоварищ ещё я их выбросил, они то рабочие, может обратно перейду, эти дубовые, а пишут комфорт
@@masterovity родные по настройкам мне нравятся но стук задолбал . Сейчас стоят сс20 тоже не плохо но на долго ли .
@@masterovity на родных я уже тут писал стучит клапан нижний из за жидкости которая со временем теряет свойства , конструкция у него такая неудачная с этой бедой многие иномарки страдают
Один плюс у разборных стоек их при желании отремонтировать можно
@@адекватныйтоварищ если дойдёт до них сделаю, видел на драйве писали, давно езе
задние каябу поставил...передка их нет ...
Верно
Небольшой лайфхак. Все болты и гайки подвески (особенно болты задних амортов) я промазываю пушсалом. Это гарантия того что и через 10 лет все открутится ,, от руки,,. Причем мазать их какой либо смазкой скорее вредно, она впитывает воду и все гарантированно заржавеет. Что косается стоек и амортизаторовто чем мягче ход сжатия и жестче ход отбоя тем лучше управляемость и комфорт. Здесь кроется один путь модернизации. Походившие заводские стойки отдаем на переборку, делаем разборными и самое главное делаем мягче клапан сжатия и жестчеклапан отбоя. Понятно меняем сальник и если возможно то делаем и газовый подпор. И вуаля, получаем отличные практически новые стойки. Причем недорого и с хорошим ресурсом.
Лайфхак,резьбовые соединения смазкой не мажутся,вытягивается резьба при затяжке! А вообще есть фиксатор,гайки с нейлоном.....
@@МихалСаныч-л1н Лайфхак. Пушсало не смазка! Можем болт внутри втулки и просто сверху после затяжки. Водой пушсало не смывается. При чем тут гайка я вообще хз. Видимо вы что то знаете ...хотя скорее всего просто не можете понять простейший текст в котором написано что мазать эти соединения смазкой скорее вредно. ...
Я задние отбойники подрезал ровно на половину
А антикор и шумоизоляцию будешь делать?
НЕТ!
@@masterovity времени суток. Почему?
@@ямИяилимаФ-ъ7ы регион у нас такой, антикор на авто с завода бомба. Шумка на авто сделана кроме крыши и пола
Когда будет отзыв
@@hata-89 недели три.
Привет, ты случайно не обратил внимание как при нажатии шток опускается на передней стойке, до конца или нет? У меня сантиметров 5-6 не доходят до стакана..
@@DedS75-f11x Не обратил
Привет Андрей,у меня такая же веста как и у тебя,скажи как думаеш когда выйдет ESP то смогу ли я её себе поставить???
@@РоманРоманович-ш2д привет, а зачем?!
Здравствуй а где болты заказывали на супарта подскажите как называются сайт и какие купить
все на канале и ссылки
Мне понравились Астон
Здравствуйте можете сказать где заказывали
@@ВладимирЧерный-ф2ы на заводе
Тоже подвеска бухает, записался на 16 число на гарантиию
бесполезно потратите нервы и время! негарантийное
У нас в Мурманске после восьми месяцев зимы, когда колесо снимаешь, там ни амортизаторов не видно, ни шлангов тормозных... Всё выкапывать приходится 😩 А зимой налипает столько льда, что ты вообще шум колёс не слышишь!
@@user-yaaaa 😆
Уважаемый Автор канала! А вы антикор машину не делали ?
абсолютно нет! антикор заводской лучший, а дальше масло масленное!
На кроссе и пружины жесткие еще. С такими стойками надо ставить от обычной весты пружинки.
Что бы плаза нормально работали, нужно подкладывать проставки 3 мм под опору, тогда буханья не будет, езжу на них с 20 года
@@ВариантыКовальски у нас доработанная конструкция я об этом сказал на видео а вы не увидели или не хотели увидеть.
Если стойки то только коябо!
@@Вова814 нет их
Доброго дня, вопрос немного не по теме. А вы когда ездили на первое ТО при пробеге 15 000 км, вы дилеру свое масло привезли для двигателя или он настоял чтобы они свое вам залили? Просто у меня ТО подходит дилер говорит что с гарантии снимет если, я ему свое масло привезу.
@@ДмитрийАлександровичОдинцов смотрите видео на канале, инженер по гарантии все разьясняет в нем, я извините, для кого стараюсь?
Передние плаза, перевертыши чтоль? Шток очень толстый.
@@rosn7133 да
Забавно, мы тут на леворгах избавляемся от бильштейнов перевертышей, которые стучать начинают, из-за износа втулки в корпусе стойки и переходим на обычной конструкции стойки, а вы на вестах ставите подобные)@@masterovity
@@rosn7133 😁
Акуееннный видоссс
@@serzhdiesel5975 🤠
@@serzhdiesel5975 😆😁
Мне понравилось Плаза
покатаюсь расскажу, пока орба.
Лучше стоковых нет
@@khakimov.a.r. Пофиг
Я тоже так думал, пока не попробовал сначала ТМС, а потом Плазу
@@K104V а эксперт выше и весты наверное не имеет👆😁
Здравствуйте , можете сказать где брали
@@СлаваСлавич-ц9я на заводе, наберите плаза спб
Спасибо @@masterovity