Speedzone-használt teszt: Maserati Quattroporte (1996): Az igazi próbatétel
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
A korabeli Maseratiknál a félkész állapot lényegében természetes. Félkészen hagyták el a gyárat, félkészen élik le az életüket, de vannak olyan pillanatok, amikor a felhők közül áttör a napsugár és olyankor egy csapásra ismét nyakig beleszeretünk. A korabeli Maserati egy csoda, de a legnehezebb próbatétel: a pokol és a menny a mindennapunk része lesz. Alfieri és Gandini zsenije azonban gyógyít. Vagy megöl.
#speedzone #maserati #quattroporte
![Teremtéstől Pusztulásig - Az Északi/Skandináv Mitológia Története [Teljes]](http://i.ytimg.com/vi/sC6a8KL6Tds/mqdefault.jpg)
Ifjú koromban dolgoztunk a cégnek akik a képviselete voltak a márkának. Így vezethettem az összes e korszakú Maseratit és ebből a szempontból csodásak voltak. De a beltér kivitelezési minősége új korában is hitvány volt, hiába klassz bőr és fa. Az elektromos, elektronika gondok+benzin szag pedig a 0 km-es példányokba is kódolva voltak.
Azért az sokat elmond, hogy gondoltak rá hogy nem fog működni az állítható futómű és csináltak neki egy külön visszajelzőt :D
Koni
most check engine visszajelző is van
0:01 nél tartok de tuti fasz , hogy ez egy jó epizód lesz ! Ja és Pityu a hajad az kámeháme gyanús ✌🏼😎🤠
Ez az auto 96óta nincs kész😅
Nemis lessz :D
Jó, amikor Pista ilyen olasz lázában nyomja :)
21:00 "nem olcsó, ellenben drága, de ehhez az autóhoz minden drága" :) Pista, ez nagyon jó! Klasszikus!
Ha nincs pénz, minden drága. Mondjuk az 1000 eurós vezérlés sem fedi a valóságot. Nem lehet az első linkre kattintva találni, amit meg ők találtak az úgy van beárazva, mint itthon minden alkatrészbolt. Hűtő legalja 50 ezer, egy hulladék után gyártott, határon kívül a gyári 24. Postával és vámmal is olcsóbb, csak meg kell várni amíg megteszi a sokezer kmt..
Egyel újabb quattroportebol is megneznek egy videót.. Egyik kedvenc
0:26 Hopp egy bogár a képben.
Eddig csak a formát látom, de hú... nagyon kéne :D
Megnéznék egy 156 GTA tesztet 😀
Pista igazán imádja ezeket az autókat! Keress rá a Yutubon, mikor 2 idósebb olasz, aki tervezte vagy árulta ezeket az autókat, milyen szenvedéllyelbeszél róluk! Ezek az autók olyanok, mint egy jó nő! Van hibályuk, de ha beindulnak, elfelejtesz mindent :-)
Egy dologban az olasz mérnökök biztosan a németek előtt jártak, ez pedig a tervezett elavulás.
Biztosan ezért van tele olaszország ma is 30-50 éves napi használós olasz autókkal...
@@szabolcs8349 De csak azért, mert nem sózzák az utakat
@@ferencnagy5502 Nagyon kevés olasz autó rozsdásodik 90-től errefele. Még nálunk se nagyon.
Ránézhetnénk hogy áll most a projekt :) 🔥🔥🔥
Vajó Pistotta jol megaszondta megin!
Ez így király. Ezt érezni kell, nem azért vesz valaki Maseratit, mert kell egy autó neki. Azért vesz Maseratit, mert Maseratit kell neki. Nekem is kéne. Nem unnám azt sem, ha majd a teljes elkészülés után is bemutatnátok. Köszi Pista! :) Hiányzott már a te bemutatód is!
Jó vagy tesó. 👍Fasza gép. Üdv szlovakiabol.
Ettől kevesebbért is rázta már Pista úgy a fejét, hogy az életbe nem veszel olyan autót...
Ez egy betegágy.
Ettől eltekintve tetszik. 😁
Van ebből 2 ajtós is? , mert épp ma láttam egyet ,,,huuu az a hang és váltó!!! Gyilkos volt! Le is fényképeztem.
"Ebből" nincs, amit láttál, valószínűleg egy Ghibli. Hasonlít rá eléggé, az kupé volt (még akkor).
@@louisk6485 Igen, igazad van, ez az ! de.wikipedia.org/wiki/Maserati_Ghibli#/media/Datei:96_Ghibli_20V6.JPG
csak annyi hogy amit láttam az ezüst volt. Pont értékesítés alatt lehetett mert az új tulaj próbálgatta és lefulladt vele kétszer is, És piros rendszám volt már rajta! Lehet épp magyarba hozták :)
A kartell meg a Maserati nagyon adta Pistának az Escobar feelinget! :D
Köztes töltőlevegő hűtője nincs?
Szia.Lenne arra mód hogy egy lancia béta cupét is bemutassál?Apámnak volt ilyen kocsija. Üdv Gio
Elhiszem, hogy ezek nagyon csodálatos autók, de Engem, nagyon emlékezett a Lancia Dedra-ra.
detto. ugyanúgy feláll rá.
olaszok...
Sok beltéri elem is a Dedrabol jon, raadasul egy jol felszerelt Dedra semmivel sem tud kevesebbet, mint egy ilyen QP.
@@matyusv A Dedrában is benne van a Conolly bőr és a hajtáslánc??
Armanit a Vörös Október Ruhagyárhoz hasonlítasz.
Igaz, mindkettő takarja a pocakot!
ja, persze... ott ül mellettem az olasz nép :DDD Ezt a baromságot. Amikor meg szólok, hogy le kellene tolni a padkára mert megellett a motor, akkor üres az utastér.
Nagyon hasonló a 166-os Alfára
Melyik része?
@@szabolcs8349 a motorháztetőn végigfutó domborítás ami a hűtőmaszkból indul. A visszapillantók nagyon hasonlítanak és az autónak az arányai. Hosszú orr ,utaskabin és rövid far
Inkabb a Lancia Kappaval van hasonlosagban kicsit,foleg a sarvedokon levo kidomborodasok,es a massziv ek alak elol.
Én is hobbyautós vagyok, csak aztán úgy bejött a nagymotoros kabrióm, hogy a bicaj azóta a sarokban porosodik :)
Hello
Mi az a nagymotoros kabrio??
Német? Olasz?
@@tiborbauer7088 E36 328i
Hát egész autóból nekem a rendszám helye tetszett :D Akár hogy is nézem ez nem egy dögös young timer coupe.. Ez egy szögletes szedán :/ Annyi, hogy jó oké hátsókerék hajtású és nagy motort raktak bele ami jó, de a szedán szögletes külső azért na.. 10:00 azért inkább felállna :)
X-Men 10 : Wolverine Returns
Jó a séród Pista!
Ebben a pillanatban 113 hozzászólás, 70% fikázó, mocskolódó, leszóló lenéző. 10% Pistát ekézi, a maradék 20% elismerő/dícsérő. Ez legyen a legnagyobb örömötök az életben, hogy a békávéról beszólhattok annak, aki nekiállt megvalósítani az álmát...
Figyu, attól, hogy valaki a szarra rámondja, hogy szar, még nem lesz csóró gyökér, egyszerűen csak tisztán látja a helyzetet. Pista az első percekben kimondja, hogy ez sosem volt kész. Tehát egy szar. Mármint autóként. A legalapvetőbb funkcióját nem tudja ellátni, hogy üzembiztosan guruljon. Ezek után minden csak romantikus ömlengés, nem több. És semmi gond azzal, ha valaki megvalósítja az álmát. Mindenkinek kell egy hobbi. De attól ez az autó még nem lesz jó.
Edes istenem az a belter... hogy ilyet meg nemet az eletben nem tudott akar csak hasonlot se csinalni, az is biztos... ha annyi penzem lenne mint amennyire keves agyam, mar en is butykolgetnek egyet 😃😃
* Robin valoban, ilyennel meg nem talalkoztam 😃
Ez szerintem pont legrosszabb Gandhini...és a Maserati mélypontja. Rossz irányt vett és végzetest. A Karif szép volt a Shamal érdekes...de ennyi. A Chubasco nem készült el. A Barchetta ellenben...az gyönyörű és a Guarra alapja is volt amiből több is jöhetett volna.
Ha a lábad lerakod, akkor a s!gged leviszi - Giulio kinevet .. Greta Thunberg meg csak fogja a fejét.
A projektautó sose lesz kész, de ettől még tisztelet a bátor embernek, aki belefog .. idáig jól fest .. és jó a hangja! :)
Köszi Pista!
UI: A 25 éves japán autó meg a német is kér törődést .. lehet nem úgy, mint az olasz, de kér (rozsda, folyamatos álligatás, itt-ott hozzányúlkálás).
Ha nem akarok autóval foglalkozni, vagy buszra szállok, vagy előveszem a vödör matchbox-om! :D
Ez a kocsi sajnos ezer sebből vérzik. Alig megy már, sajnos KO-s, és sosem lesz kész. Így sajnos értelmetlen a teszt is. 3-5 millát beletenni ebbe áh! Inkább egy Kappa Coupé.
30:04 Beszartál mi? 😆
Majd ha a Göbi mesélróla akkor megnézem. Ez így élvezhetetetlen
Audi 80
Aki pattog h szar..
Mutasson egy 96os passatot.. De igazából olyan ikont kéne mutatni ami méltó a maserati ellen.. Ami egy kategória..
Bmw 540i,Mercedes E500, A6 4.2
@@jcs1517 e39 540...szetrugott cigany auto lett, szet rohadt, szetfoszlott belsővel, ami nem az nagy becsbentartott jo kocsi de közelse egy maserati.
W210 mercedes " e500" amilyen nincs is.. Ebbe az évjáratba e50 volt és e55.. E430 at lehetne ide rakni.. Alulertekelt auto, volt nekem. Sajna rohadnak és hasonló a bmwhez.. Audi a6 100as audi.. Hat formára mi? Ha a maserati csunya.. 😂 Amugy szép azis.
Jó, csak abban a passatban benne van már 600. Ebben meg 150, és egy kalap szar az egész. Érted.
@@Vision64 nem ertem mert faszsagot beszélsz.
@@boxera11 Ok, akkor elmagyarázom, hogy a szakmunkások is megértsék. Felesleges összehasonlítani egy hasonló korú némettel, mert azok már 10x megkerülték a Földet, annyi kilométer van bennük. Ebben pedig nincs, mert leginkább állt. Ezért van benne 152 ezer kilométer 24 év alatt. Az évi 6300 km futásteljesítmény. Ha egy hasonló korú Mergában is 152 ezer kilométer van, akkor garanálom neked, hogy abban minden működni fog, és úgy néz ki, mint az új.
Oldalról citroen xsara, hátul Audi a8, elöl lada😄
Fiat tempra
Es nez meg azt is, hogy melyik volt elobb. ;)
#ASZERELMEM
Na, de ez, hogy végig dugóba' állsz vele...
Szétb.szott az ideg emiatt, bárhová mentem, beszoptam
Na ezt is leállítottam a Grétázásnál... kurva gáz... amúgy sem nézem már a videóidat,ha csak az nem érdekes amit mutatsz-mint ez. Amilyen szimpatikus voltál annyira elszállt(?) a ló. Ha nincs állandóan ez a köpködés,ahogy H.András-tól is a hideg kiráz fordítva,tök jó,sőt minőségi ,amit letesztek az asztalra,de nagyon kár ezekért a megnyílvánulásokért. :(
Remélem miután ezt leírtad, lementél a parkba és megöleltél néhány fát!
louis k miután ezt leírom, beülök a 2.8 sorhatomba és nem játszom a kibaszott fejem ;)
Szerintem semmi szép nincs a külsejében, a belseje ok de hát egy megbizhatatlan bonyolult szerkezet es manapság meg mar ezek a számok semmit sem jelentenek
0:27 FOSTAM . BE
Nem csapott meg az olasz kocsi soha, valószínüleg mert nem tudnak, tudtak soha megbizható autót készíteni keverik a kocsit a divattal az is bizonytalan és vissza térő🤷♂️🥱😂😂😂
A videóban szereplő gép lehet, hogy nem épp a megbízhatóság szobra, de a teljes olasz autóiparra ráfogni, hogy nem tudtak megbízható autót készíteni, az vicces :)
louis k addig el is hiheted még nem hasonlítod össze a hasonló korú német vagy japán autóval bármelyiket konkrétan ipari hulladékot gyártanak mint a franciák v amerikaiak😉🤷♂️😁
@@SenkiNo1 a sok lógó belű öreg Golf, BMW stb szépen rácáfol erre a közhelyes faszságra. A japánok vmivel tényleg jobban öregednek, csak azt meg én hányom tele, mikor beleülök, lévén, hogy ami belsőket gyártottak kb a kétezres évek közepéig, attól még egy istálló is esztétikusabb.
louis k igy színes a világ van minden szar meg, mindenki úgy hülye ahogy tud😀
@@SenkiNo1 na ebben egyetertunk :)
Pista.. Olyan a hajad, mint Karottának :DD
Hallod fejemhez kaptam hirtelen
Úgy is beszél, 5:00-6:00-ig teljesen olyan érzésem volt mintha Karottát látnám!
Ezek legófigurák. Illik rájuk ugyanaz a séró.
Nekem meg... ebben az ingben a dél-keleti szomszédokra hajaz. :)))
Én is azt néztem, Karotta de megöregedett. :D
Imádom! Csak egy dolggal nem értettem egyet, nekem a vagináról nem a születés jutott eszembe...inkább Vad Kati, ha már a 90-es évek:)
Egyszer egy ős Ducatis fickóval beszélgettem aki eddig 30 évet motorozott és szinte kivétel nélkül Ducatin tette. Ő mondta azt, hogy mindenkinek kötelezően kéne egy erős olasz autó és egy Ducati mert lehet, hogy gyakran lerohadnak de mikor jók akkor jobbak bárminél és az az érzés semmihez sem fogható.
Simon Krisztián nem vagyok elfogult az alfák és az olasz autók iránt , bár a busso v6 tól a 20v 5 henger jtd-ig mindenem volt , egyáltalán nem voltak szervizigényesebb autók az alfáim mint bármi más , és rengeteg rengeteg autóba ültem már , DE van valami amit csak az alfában éreztem idáig ! Nemtudom megmondani mi az , lehet tényleg az olaszok szíve lelke de nekem nagyon átjött , és egy élmény velük minden méter tényleg !
Japersze! Mint mikor az asszony fűvel fával!
De van akkora rutinja, ha pipára vesz, stb semmihez se fogható... (vagy ilyesmi)
Hát nem tudom... Ha valakinek ez a high life?!
Vann meg ember aki azért vesz autót mert szereti és ilyet akar nem azon gondolkozik hogy jaj mennyibe fog kerülni, megéri neméri, csak szereti és mégcsinalja es gondoskodik róla
Aki megteheti... sajnos a legtöbben nem igazán. Amíg egy autón múlik az egzisztenciád, addig igyekszel olyat keresni, ami nem a fél életét a szervizben tölti, és nem hagy ott az út szélén.
Én is álmodoztam a legkülönfélébb verdákról, igyekeztem valami olyat keresni, ami nem jön szembe minden sarkon, és azért tetszik is, de nagyon nehéz volt közülük olyat választani, ami megbízható is, és nem kerül minden vagyonokba hozzá (2005-ös Lancer Wagon lett végül, már új korában is tetszett).
Ezt nem hiszem el, én adtam el kb. 8 éve...azt hittem sosem látom többet.
Kicsi a világ :D
Ezt én sem hiszem el.
ez az auto már kié nem volt pl :) én is ismertem a tulajt 20 éve - sztem ő az 1. tulaj lehetett :)
Miért adtad el?
@@gyorgyelod1660 biztos mert megbizhato volt és olcsó volt hozzá minden :)
Jó volt nézni minden percét! Azért kár hogy ilyen autók ma már nem készülnek ,ugyan akkor le a kalappal aki megőrzi és vigyáz rájuk.
38:26 - nál az a "sátáni kacaj" nagyon tetszik, nagyok jó! :)
Amúgy nagyon szeretem István videóit ,mert őszinték , sajátos stílusúak . :)
Nem kerülgeti a dolgokat ,mert szerinte ami jó az jó és ami nem az tényleg nem az.
Úgy ,mint embert nem ismerem ,de szakmailag szerintem nagyon érti a dolgát és szereti azt ,amit csinál és ez nagyon sokat számít!
Èn màr legalàbb vagy 20 èvvel ezelőtt akartam venni egy Maserati 222 2.8 biturbot, de hàlisten jóapàm lebeszèlt róla, helyette egy 4- es golf lett belőle. Jól jàrtam így, de az biztos, hogy ha akkor megveszem egy örök èlmènnyel lettem volna gazdagabb, jóval ès rosszal is.
Fura.. szépségről nem vitatkozunk, és szerintem MINDIG egyetértettem Pistával ha arról volt szó, de nekem ez egy egészen csúnya kotlák autónak tűnik kinézetre és minden másra is :D mondom ezt úgy, hogy szerintem olasz autóra ilyet még nem mondtam. Ettől függetlenül jó kis teszt volt :)
+1. Gerendai Shamalja nekem jobban tetszik. ruclips.net/video/OQyCpIet61c/видео.html
@@madrian_hello Ugyanaz rajzolta
@ 👌
A videó nem adja vissza. Élőben extrém elegáns forma. Az E39 vagy a W210 egy taxi hozzá képest.
@@alberttorok5850 W210bol van is gyári taxi kivitel 😁
Tortenik vmi a hatterben a Speedzone-nal?Nem ide kapcsolodik, de egy ideje lat i,h itt van Gobi ami nagyon jo huzas volt, de ezzel parhuzamosan Pista mintha tudatosan hatterbe vonult volna ( masik projekt?Megcsomorles?Pihenes a kamera elotti meloban? ) es amikor meg van vidi, akkor meg hol vannak az operatorok?
Sok video ota nincs se Bence se senki, csak sima kamerak.
Gobinek is azert van mert “csaladon belul” megoldjak.
Bmilyen jo is a technika, azert mindig mas ha van profi kameras aki koveti a tesztelot.
Pusztan kivancsi vagyok, mert erdekel a Speedzone mogotti tortenesek is.
Dániel Mocsári szerintem ebben közrejátszik a korona :)
Ez nekem is feltűnt. Elsőre furcsa, de nem rossz. Göbi nagyon jól beszél, mint Pityu. De engem is érdekelne a változás oka. Csak úgy, puszta kíváncsiságból.
Tök jó mert,ha gázföccsölsz akkor kamerába kb olyan az ékszíj nyikorgás mint ha a kerék csikorogna szóval ez teljesen normális,de kva sokat szakadtam mikor nyomatod aztán elkezd nyekeregni😂😂😂😂
Hát... Lesz ezzel munka rengeteg, ahogy szegény kinéz. Elismerésem hogy a tulaj bevállalta ezt az autót. Bármennyire is ritkaság, én tuti nem vállaltam volna be, szerelem ide vagy oda. A rozsdával éveken át fog szívni, a rengeteg elektromos hibáról nem is beszélve. Az állítható futómű felújítása egy vagyon lesz, miközben alkatrész alig van rá. Azonkívül megbízhatatlan kocsi, lehet hogy "amikor megy akkor nagyon jó" viszont cseszhetem ha egy németországi autóstalira menet rohad le valahol, mert épp olyan "olaszos" hangulata van... Lehet velem van a baj, de nálam nem pótolja a szép motorhang azt, hogy bárhová nézek ezen a kocsin, ott rozsda van, foszlik a varrás, szakadt a bőr, eleresztett a ragasztás, kopott, koszos, foltos, stb. Tudom, hobbi autó. Kitartás hozzá.
Aki érti az érti...aki nem az soha nem fogja...soha nem voltam olasz autó rajongó de a zártosztályon a betegek értik egymást DDDD
28:50 "Tulajdonképpen a hobbi autósok védik a környezetet, mert amúgy biciklivel járnak. Na jó ez nem igaz."
Sírok 😂
Ez én vagyok az MX-5-ömmel. Hétköznap bicaj, hétvégén meg szeretgetem a kis Mazdát :3 Rövid utakra eszembe sem jut beindítani.
Ez az autó a gyerekkori fejlődésemet jelentősen befolyásolta, ha ezt akkor nem látom élőben, a Modern Talking, Lagzilajcsi, Mónikashow szentháromság minden igényességet kiölt volna belőlem (megj. így se maradt sok). Várkonyi Gábort pedig nem kissé irigylem.
Hogy jön ide a Modern Talking? Ami ugye 1984-ben futott, 87-ben már az anyukák is szégyelték, hogy valamikor hallgatták. A Monika Show idöben és minöségben egyezik ezzel a Maseratival. 😂
28:50 De igaz Kedves Pista! A sor6-os hobbiautómat csak heti 1-2x használom és amikor csak tehetem, biciklivel járok🙄 (a Gréta-riogató dízelemet meg év elején adtam el).
Srácok, nem terveztek véletlenül Alfa 159sw tesztet csinálni? Az is szép(szubjektív, tudom), olasz is, igaz, nem egy ritka modell, de biztos sokakat érdekelne 🤗
Monica Belucci is ott ül mellettem.... ? :-)
Autó abból a korból, amikor a négy kipufogóvég még jelentett valamit...
Kedves Pista ! Teljesen egyetértek veled.Azzal együtt, hogy én is a német autókat preferáltam, de tök hülyeség etalonnak tekinteni.Az a szerencse, hogy nem minden autó német.Lehet szeretni a németet és lehet szeretni az olaszt, vagy bármilyen mást is.Az olasz autót az olaszságáért kell szeretni.A 90-es évek is elmúltak sajnos, amikor még teljesen más szemléletben készültek az autók.Nagyon is imádható ez a digó.Benne van a dolce vita.Az a halál amikor eltűnik a karakter, a stílus, az életérzés, az egyediség.Sajnos a mai autók nem kis részére igaz, hogy semmi stílusuk.Nagyon hasonló formavilág.Szinte csak az embléma ...
Leszámítva 1-1 olaszt (pl. Giulia)
Orakig kepes voltam nezegetni a fotoit anno a Sport Autoban, az Auto Magazninban. 🇮🇹❤️
Számomra annyira semmitmondó a külseje, nem tetszik. De ha egyszer kinyílik a géptető, vagy az utastér ajtó, ott elveszek.
ha neked nem tetszik a forma, akkor szerintem neked baj van az ízléseddel... ( ez egy szubjektív megállapítás. zokon venni, felháborodni nem ér..)
Szintén...motortér na az tényleg ott van. Olaszok ezekben tényleg jók. De a külső nekem sem egy nagy szám.
Deloin Alain pedig totál felejthető forma. Lancia Dedra pepitában.
Hat ez a forma zseniálisan csúnya. Amit a Pista is kiemelt hátsó kerékjárati ív, meg ék alak. Olasz autók szépek, ez valami förtelem. Osztom a motortér és beltér viszon nagyot üt. Lehet túl fiatal vagyok ehhez a formához és nemet autón nevelkedtem, de szerintem egy 500E vagy egy E34 sokkal kívánatosabb. Vagy ha már olasz akkor egy korabeli alfa.
@@deloinalain7864 Lehet. Nekem jobban tetszenek a japán és francia merész vonalak. De nekem a kocka volvók is nagyon nagyon tetszenek. Ez abszolút felejthető forma.
Nincs baj az ízléssemmel, csak más. Nem is háborodom fel! :D
Történelem, imádom hogy nem a tökéletes soha el nem romló járgány!
Mindig is tetszett ez a Maserati elegàns sportos luxus sleeper..😊😊
"Olaszok találták fel az elektromosságot." (James May)
Ja az mokas kihivas volt :D
Ez volt 3.2 V8-ban is, 330 lóval.
Nem Bmw-ni bátorság, hanem Maseratizni, jó sok lóvéba lesz ez még mire autónak lehet majd hívni.
Sziasztok! Szerváljatok egy i200-as Opel Mantát használttesztre lééégyszi :D
Lehet szeretni vagy nem de mára igazi klasszikus . Jó látni műsorban ilyen különleges autót .
De ha jól emlékszem Pista ezen a helyszínen tesztelte és beszélt az E46 M3 ról .
Bevallom (és bocs Pista!) én használt tesztnél mindig Göbit várom. Akár fel is oszthatnátok. Mondjuk az biztos én is verekednék 1-2 autóért, hogy én teszteljem, ha a helyetekben lennék. Amúgy annyira Fiat, hogy a 2000-es évek végi Fiatjaiban is ugyanaz a szivargyújtó van benne, ami már 90 elején is volt. Max a piktogram színe más, de formája, rajzolata ugyanaz. Nekem a hátsó kerékjárati "ív" nem jön be. De hát nem is nekem kell, hogy tetsszen. Hiányzott, hogy nincs indukciós töltő és Android Auto. XD Na Pista azt az órát pont úgy is simogattad... Rögtön az agyad, hogy kapcsolja a motorikus mozgást! :D
Ennek nagyon alkalminak kellett lenni. Ez az az autó, amit csak Forza Motorsportban mernék bevállalni. :)
Jó lenne ha jó lenne, de sajnos ez egy olyan autó amibe taligával tolod a pénzt, és sose lesz jó. Kb Pista is ezt mondta róla.
Volvo 960-ban sosem volt V6 PRV motor. Abban egy 3literes (vagy később 2.5literes) 6 hengeres, soros motor van. Az egy moduláris motor ami az alapja a 850 5 hengeres és a későbbi kis Volvók 4 hengeres motorjának is. Semmi köze a PRV motorhoz, ami a 700-as és 200-as szériában volt.
bocs, igen, az sorhatos 24 szeleps volt. de ettől még a PRV-motor az, ami :)
@ Igen, az az ami. Volvós körökben nem egy szeretett darab, de az olasz "testvére?" sokkal tetszetősebb azért.
Ha valaha elkészül a 850 (2.5i 20V) akkor szívesen felajánlom egy tesz erejére.
@@MrTazman 239 lovas T5-öm volt évekig, sejtem, miről beszélsz :)
Idotlen szepseg 👌
Ehez az autohoz minden drága de cserébe legalább sok dolgot kell cserélgetmi. :D Olasz szenvedély ide vagy oda nem adnak ezek annyit amennyire ajnározzák öket meg amennyi szopással járnak. Ha már olasz akkor ferrári és kb itt ki is merült nálam hogy mibe önteném szivesen a pénzt.
Kövezzetek meg,de én ettől a formától azér' nem basztam hanyatt magam :D
Tényleg nem nagy valami, viszont a 2004 körül megjelent legömbölyített QP odabax, és a jelenleg futó is...
Akkoriban volt a szeretett "szivar Audi",
De ez egy Karabély!!!
az 83-volt!!!! nekünk van belőle kettő. Az egyik 1983 a másik 1989 (Audi 100).
a Audi 100 C3 1989 körül ért véget.Ez után jött a C4 vagy a sportos 100 s4
Vagy 100 A6
Sok néven futott😂
"hát mikor kezdene esni az eső" ...amikor Pityu belövi a sérót
Vennék inkább Bitcoint.
A belső képnél ahogy az óracsoport rá van fosva a műszerfalea egyszerűen kiveri a szememet annyira ronda. De a szerelem az szerelem, én ezt megértem.
Kiváncsi lennék Opel astra G 1.4 twinportól, hogy beszélne Pista. Lenni mit mondani róla. Tudna e lelkesegni érte?
Abban is megtalálná a têmát, de azért élő ember nem tudna annyira lelkesedni érte mint egy Maseratiért vagy hátsó kerekes Alfàért... ;)
@@thomyakadjlife Jó lenne valami kihívás elé állítani, mivel Masersti "könnyebb" jó műsort csinálni. Nem?
164 super v6 24v....nem lehetne esetleg? :)
Én most újitom fel az enyém, igaz 2006 os a Ferrari motoros 4,2 V8 de igazán szeretem és ha a világ összes pénzét rá kell költeni, akkor is megéri!
Én az a csávó akarok lenni aki ezt 96ban a wallisnal kigurította és a 83as kadettok között meg amikor még olmozott benzin volt a kutakon , ő ezzel járt 😮
Szórakoztató videó, de tesztnek nem mondanám, valószínűleg ezért a végtelen fikázó komment is. Akik úgy szólnak hozzá, hogy nem tudják mit beszélnek, azok nézzék meg Davide Ceroni 2.24-es tesztvideoját, vagy legalább ezt az egy perces kedvcsinálót. ruclips.net/video/TLgyKgIZndw/видео.html
A Lexusokban mar volt érintőképernyős navigátor 90’ óta. Az összeszerelés minősége szempontjából ez a teljes ellentéte a Lexus Ls nek.
Annyira jó, hogy csak fő kell menni a kiscellibe' ha olyan eleganzos hely kell. Semmit nem tesztek hozza semmihez csak tovabb apritjátok a műkő burkolatot.
Egy ilyen autót nem szabad autómatával venni!Kell a kapcsolási érzés,kuplung játék,gázfröccsök!Ennyi!
27:55 nél vettél meg Pista! :)
Úgy néz ki mint egy Lancia,nem dobogtatta meg a szívem igazàn
off - az elején a képbe bemenő lány felsője színben nagyon megy a maseratihoz :-) on
Imádnivaló autó! 😁
Az a nevetés a Pistától nagyon nem volt őszinte. Ezt az autót ebben a formában kár volt bemutatni. Minden percben a szíjjal volt elfoglalva. Ez a műsor nem egy teszt volt, hanem történeti áttekintés. Sajnálom, de ez az adás brutál gyenge lett.
Osztom. Ez egy kicsit gyenge volt és erőltetett.
Hatalmas teszt!
Köszönöm!
Az ezutáni széria egy Isten autó! Ferrari motoros elegáns sportautó.
🔱Biztam benn készítesz teszt videót🔱 🤗🔱🤗🔱😊🔱 gyönyörű darab... én is pályázok egy ilyenre 🔱